装着事例
を探す
来店予約
コール
センター
店舗案内

【ドレスアップ講座】皆様の疑問に答えるQ&A ローダウンがなぜ必要なのか?スプリング編

2022/05/28
  • ローダウン系
  • 夏タイヤ作業、うんちく

ドレスアップには欠かせないローダウンについて解説して行きます。








こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。

本日のブログはローダウンに関するQ&Aにお答えして行こうと思います。

宜しくお願いします<m(__)m>

初めに皆さんローダウンと言われて頭に思い浮かぶものは何ですか?

私は車高の低い車を想像します(´∀`*)ウフフ

例えばこんな感じの(笑)



これはエアサスを使用してローダウンする事で地面に接地しそうなほど車高を落とす事が出来ます(笑)

少し極端ですかね(´∀`*)ウフフ

そもそも何故ローダウンが必要なんでしょうか?



大きく分けると見た目の変化を楽しみたい方と走行性能の向上を求める方の2パターンが考えられます。
ココからは私の個人的な意見や気持ち等が多く反映されていますので(笑)歴史や、背景が気になる方は

また違うブログでご紹介いたします(笑)



純正の状態では、お車の車高が高く・・・・・?

高いですか?

何て思う方もいますよね(´∀`*)ウフフ

そうなんですね、そもそも車高を落としたい方と、落とさなくて良い方では、このスタートの時点で考え方が全く違います(笑)

そうですよね、何も思わない方はローダウンする必要が無いんですから(*´▽`*)

では、ローダウンしたい方【ドレスアップをしたい方】はどうすれば良いんでしょうか?



今回はスプリング編と言う事も有り、スプリングのみを交換す場合の疑問にお答えして行きたいと思いますね(*´▽`*)

ローダウン方法も大きく分けるとサスペンションの構造を丸っと変えて車高を落とす方法と、スプリングのみを交換して車高を落とす方法が有ります。

このスプリングは一体どこの部分を指しているのでしょうか?



フロント側はタイヤを外すと奥に有る縦長の先端に位置するスプリング部分を指しています。

ココを車から取り外してスプリングの部分だけを交換して行きます。



こんな感じです(*´▽`*)パット見はスプリング色が変わっただけに見えますが、実際はバネの巻き数や、硬さなどが全く違う物になりお車の車高を下げてくれます。

車高が下がる事で、見た目がカッコ良く変わり更に走行性能がグッとアップします。

走行性能は何故良くなるのか?



新型ヴェゼルを例にお答えして行きます。

背の高いお車は高速道路やバイパスなどを走行すると路面の状況が悪い場所ではお車が右に左に大きく動きやすく

風の強い日なども同様に左右にゆれやすいです。

分かりやすく人に例えて解説すると、ノーマル車高の状態は人が片足立ちで立っているような状況です。

チョット押されただけでも、倒れそうになりますよね?



ですがローダウンする事で人が両足で立っているのと同じような作用が生まれます。

これは、あくまで横揺れなどに対しての動きの違いを説明しています。

重心が低くなる事で見た目もカッコ良くなりますが、走行安定性もぐっと良くなります。

特に直進の安定性やコーナリングの安定性などにも効果が有ります。



スプリング交換をする際に気を付けなければならない点が幾つか有り、そこをしっかり押さえて検討して頂くと良いと思います。

スプリングのみの交換は純正のパーツの多くを流用して取り付けするので、お車の年数がかなり経って要るなど

走行距離がかなり延びているお車は純正部品が悪くなっている事が有ります。

あくまで目安になりますが純正部品の寿命は約早い物では4~8年4~8万Kmと言われています。

乗り方や環境によってもパーツの状態は変わるので必ずこの部品を交換してくださいと言う部品は無いですが。

ゴムや樹脂類などを交換する事で乗り心地などにも大きく影響してきます。



このいくつかの写真を見て頂くとお判り頂けと思いますが

ゴムや樹脂系のパーツを多く使用するサスペンションは時間の経過と共に、痩せたり硬くなり

最後にはボロボロになり無くなってしまいます。



もしローダウンを検討している方で、まだまだお車を長く乗りたい!潰れるまで俺は乗るんだ!と言う方は同時に純正の部品まで交換される事も

お勧めします。



まだまだ話足りませんが(笑)

書き出したら止まらなくなるので(笑)今回は一旦ここで終了とさせて頂きます(*´▽`*)

これから、ドレスアップに関するQ&Aは定期的に更新して行きたいと思いますので、時間の有る方は暇つぶしにでも見て下さい(笑)

疑問やお問い合わせは電話でも対応しておりますので、気になる方はお気がるに、お問い合わせくださいね★

では失礼いたします(*´▽`*)



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「ローダウン系」「夏タイヤ作業、うんちく」の記事一覧

  • 相模原店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • VOLK
    2026/10/01
    NDロードスターにHKSハイパーマックスS+TE37SONIC BS LTDを装着!

      こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはNDロードスターのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはHKS ハイパーマックスSです。 純正車高の気になるフェンダーの隙間を埋め、スポーティなローダウンフォルムへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BS LTDです。 ロードスターのスポーティなフォルムにTE37といえば6本スポークとの相性がいいですよね。     カラーはBS LTD 限定色のマットトランスルーセントブラックになります。 半艶ブラックが落ち着いた雰囲気を出し、スポーティかつ大人なセットアップになりました。     今回組み合わせるタイヤは、ダンロップ ディレッツァDZ102。 あえて純正より太めの205サイズにすることで、タイヤのむっちり感を演出し、フェンダーラインとの詰まった仕上がりになりました。   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD (F/R)7.0J-16インチ カラー:マットトランスルーセントブラック タイヤ:DUNLOP DIREZZA DZ102 (F/R)205/50-16   今回は当店をご利用いただきありがとうございます。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422608301001

  • 鈴鹿店
    • シビック
    • アライメント調整
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/10/01
    【FK8 シビックタイプR】シビックのタイヤ交換&アライメント調整は鈴鹿店におまかせあれ!DZ102を装着!

    ■【FK8 シビックタイプR】シビックのタイヤ交換&アライメント調整は鈴鹿店におまかせあれ!DZ102を装着! 300馬力オーバーの強烈なパワーで、当時FF車世界最速の称号を轟かせた「FK8 シビックタイプR」。 しかし、その圧倒的なパフォーマンスを支えるタイヤは、走行距離や年数とともに摩耗が進むと、本来のグリップ力や乗り心地が損なわれてしまいます。 「最近タイヤがうるさいなぁ~」「雨の日にタイヤが滑って怖いなぁ~」 それはタイヤ交換のサインです! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■DUNLOP DIREZZA DZ102■ 今回交換させていただくのは、ダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA-ディレッツァ-」より スポーツタイヤとしての性能を持ちながら、日常使いでの扱いやすさを追求したストリートスポーツタイヤ「ディレッツァ DZ102」です! スポーツタイヤでありながら、独自のトレッドパターンでロードノイズを抑え、街乗りや高速での静粛性を確保! それでいて、ワインディングでの力強いドライグリップと、雨の日の安心感あるウェット性能を発揮してくれます(^^)b 皆さんはDZ102のトレッドにこの「DIREZZA」の可愛いロゴが入っているのを知っていましたか? 走ると一瞬で消えていくので新品装着時にしか見れないレアロゴなんです! タイヤ屋特権ですね(^v^*)ヘッヘッヘ タイヤを長持ちする上で大事なのは「空気圧」! 「面倒くさくて2カ月以上チェックしてない」「小まめに入れるのが手間だからいっぱい入れた」 それ、タイヤの溝が一気に減っていく原因になっちゃうかもしれません(@~@) 車種・グレード・タイヤサイズで適正空気圧は違います! クラフトでは、無料で空気圧チェックをしておりますのでご気軽にお越しくださいね♪ タイヤ交換が終わったら「3Dアライメント調整」をしていきます! FK8のようなハイパワーな車は、アライメントのわずかなズレが「タイヤの偏摩耗」や「直進安定性の低下」「ハンドリングの違和感」に直結します。 最新の3Dアライメントテスターを装着し、メーカー基準値およびタイヤの特性に合わせた最適な数値へとバッチリ補正。 DZ102の性能を100%引き出し、長く均等にタイヤを使っていただける状態へと整えさせていただきました! シビックのことならクラフト鈴鹿店におまかせください! タイヤ交換だけではなく、ツライチホイールのマッチングや、マフラー交換等々もご相談くださいね♪ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

  • 岐阜長良店
    • SUV
    • MAZDA
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/10/01
    CX-60にAutoExe(オートエグゼ)ローダウンスプリング取付!マツダ専用設計でスタイリッシュに仕上げる!

    CX-60 のダウンサスは、オートエグゼで決まり! いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 本日は、マツダが誇るプレミアムSUV「CX-60」の足回りカスタムのご紹介です。 ダイナミックなロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが特徴的なCX-60。 ノーマル状態でも十分かっこいいですが、どのように変わるか楽しみですよね(^^)/ 今回お取り付けさせていただいたのは、マツダ車専門チューナー「AutoExe(オートエグゼ)」のローダウンスプリング。 汎用スプリングとは異なり、マツダ車を知り尽くしたAutoExeならではの車種別専用設計となっております。 単に車高を下げるだけでなく、純正ショックアブソーバーの減衰力特性やストローク量を考慮して開発されているのが最大の特徴です。 交換後は当店自慢の3Dアライメントテスターにて精密なアライメント調整を行います。 車高変化に伴うアライメント値のズレを正しく補正することで、タイヤの偏摩耗を防ぎ、パーツ本来の性能をフルに引き出します。 【BEFORE】 【AFTER】 乗り心地を損なうことなく、約-20mm〜-25mmの程よいローダウンを実現。 重心が下がることによりロール感が抑制され、コーナリング時の追従性や高速走行時の安定性が格段に向上します。 前後ともに、拳一個分の隙間がありましたが、この隙間がどうなるのか? ↓ 取付後は、約指4本分くらいまで下がりました(^^)/ 程よい感でいい感じになったと思いますよ(^^)/ サイドビューは、フェンダーのクリアランスが引き締まり、 CX-60の上質な佇まいにスポーティな躍動感が融合した完璧なフォルムに仕上がりました。 マツダ車のスタイルと走りをワンランク上の次元へ引き上げたいオーナー様は、 ぜひ足回りカスタムに強いクラフト長良店までお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせを心よりお待ちしております!   管理番号    0312609181002 ~開催中イベント~

  • ユーイチバン大垣店
    • MINI
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • OZ
    2026/09/30
    輸入車のタイヤ交換もお任せ!【MINI クーパーS】 18インチ新品タイヤ交換!

    新品タイヤは、ナショナルブランドは勿論、お買得タイヤもございます!   お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 今回も新品タイヤ交換のご紹介!   ユーイチバンでも在庫おいている新品タイヤ、 「ハンコック」 ハンコックは、韓国のタイヤメーカー。 国内メーカーよりは金額がお安いですが、 ニッサン、ホンダ車をはじめ、メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなどにも新車装着タイヤを供給しており、 グローバルに技術力と信頼を獲得しているタイヤメーカーです。   そんなハンコックのプレミアムスポーツタイヤ「ベンタス」シリーズを装着。 商品はベンタスevo3(K127)。 低燃費タイヤのラベリングは ・転がり抵抗性能:シングルA ・ウェットグリップ性能:a と走りの性能を持ち、低燃費性能と高いウェット性能を併せ持っています。     装着されているホイールは 「OZラリーレーシング」! 1988年以来、現在もOZのラインナップにある名作ホイール。 WRCで思い浮かぶホイールは、と尋ねられると 私の頭に浮かぶのはまさにこの「OZラリーレーシング」です。   ルーフカラーとのトータルバランスがすごくいいですね!   タイヤもバッチリ!! この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 9月のセール、キャンペーンのお知らせ 中古冬タイヤ・ホイールセットのお得な割引セール開催中!   純正アルミホイール、買取り&下取りキャンペーン開催中!!       ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 大量中古セット! 新品タイヤ在庫あり。 待合スペース・トイレありますので、作業も店内でお待ちいただけます。 店内他、倉庫スペースにも 中古商品大量展示中です!! お気軽にお立ち寄りください。 タイヤ・ホイールの買取も随時行っておりますので、 お持ちいただければ、無料査定させていただきます! ホームページから買取のご予約も可能です 【買取予約】 ご来店お待ちしております!

  • ユーイチバン大宮バイパス店
    • ランドクルーザー250系
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • BFグッドリッチ
    • ホワイトレター
    2026/09/30
    【ランクル250 GXグレード】ナローボディの限界に挑む!「275/70R18」で魅せるオーバーサイズカスタム!

    装着情報が少ない「250系 ランドクルーザー GXグレード」のMAXサイズを探ります。 いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 発売以来、四駆界隈の話題を独占している新型ランドクルーザー250。 当店でもカスタムのご相談が急増しておりますが、今回はその中でも「オーバーフェンダーを持たないナローボディ」である"GXグレード"にフォーカスを当てた、マニアックかつ実用的なカスタムをご紹介しますよ~。 「せっかくのランクル、タイヤをゴツくして迫力を出したい!」 「でもホイールは純正のガンメタもデザインも気に入っている……」 「ナローボディのまま、一体どこまで大きなタイヤが履けるの?」 そんな悩めるオーナー様の疑問にU-ICHIBANが「答え」を出すべくいざ出陣! 今回インストールしたタイヤは四駆乗りの永遠の憧れ『BFGoodrich All-Terrain T/A KO3』。 そして注目のサイズは・・・なんと【275/70R18】です!! 見事に履きこなした姿は迫力満点! 純正ホイールを流用しているとは到底思えないほどのムチムチ感。 ひと回り、いやふた回り大きくした外径とホワイトレターのアクセントが相まって、ランクル250本来の「ヘビーデューティーな四駆らしさ」が解放されましたね! 純正ホイールのダークな色合いとBFグッドリッチの武骨なサイドウォールデザインの相性も抜群ですね。 社外ホイールに変えなくても、タイヤのサイズと銘柄の選択次第でここまで車の印象をガラリと変えることができるんです。 サイドからの見た目はいかがでしょうか? GXグレードにお乗りのオーナーの皆様はご自身の愛車と比較してタイヤが変わるだけでこれだけ違う雰囲気になることを感じていただけましたでしょうか? ツラ具合も文句なしの仕上がり! ナローフェンダーのアーチに対して、タイヤのブロックがはち切れんばかりにパッツパツに詰まっています。 オーバーフェンダーを装着したワイドボディとはまた違う、「このボディに限界まで太いタイヤを押し込む」という引き算の美学というやつです。 フェンダーのトップから糸を垂らし、タイヤの一番出っ張っている部分がはみ出していないか最終確認。 オーバーフェンダーを持たないGXグレードにとって275幅のゴツゴツとしたマッド系・オールテレーンタイヤで保安基準に適合させつつ、最大限の迫力を引き出す!まさに「ナローボディの限界点」ですね。 そしてタイヤの内側とスタビライザーとのクリアランスにご注目ください。 指1本入るかどうかの、まさに「紙一重」。 ステアリングを切った際の干渉も緻密に確認し、物理的なインナークリアランスのリミットもバッチリクリアです! オーナー様、この度はU-ICHIBAN大宮バイパス店の技術を信じてお任せいただき、ありがとうございました! 見た目の迫力アップはもちろん、KO3のタフなトラクションでオフロードからオンロードまで頼もしい走りを見せてくれるはずです。 これからのランクルライフを存分にお楽しみください! ありがとうございました! 【2026年10月1日(木)~10月31日(土):鍛造ホイール買取り&下取りUPキャンペーン!!】 Webで購入!! ヤフオクストア

  • 中川店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/30
    【NDロードスター】車高調でスタイリッシュに!TEINフレックスZの魅力と拘りのアライメント調整施工☆

    ■ドレスアップのキホンは「ローダウン」から。取付実績多数!安心してお任せください^^ 皆さんこんにちは。クラフト中川店です。 今回は新車のNDロードスターを車高調でスタイリッシュにローダウンしていきます ドレスアップのキホンですね^^ 【TEIN】フレックスZ 取り付けたのは【TEIN】のフレックスZ 「シールド構造」の採用によりオーバーホールは不可となりますが、優れたコストパフォーマンスと、高品質でありながらリーズナブルな価格を実現しています。 さらに「複筒式ショックアブソーバー」を備えているため、ローダウン時でも十分なストロークを確保し、しなやかで快適な乗り味を提供してくれるのが魅力です。 取り付け後はアライメントの測定と調整を行いました。 ロードスターは足回りのフル調整が可能なので非常にやりがいがあります! 今回はお客様からの数値指定がなかったため、より良い状態を目指してベストなバランスでしっかりと調整し、無事に作業完了となりました。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 程よく車高が下がり、ホイールスペーサーも取り付けてスタイリッシュになりました。 フェンダーとの隙間は指4本から指2本になり引き締まった見た目に、、、 斜め後ろからのアングルが良いですね。 スペーサーだけではなくアライメント調整でなるべくキャンバーをおこしてツライチ感を演出しました。 ロードスターだから出来るフル調整の強み。 今回は数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。 車高調、ダウンサス、ホイールのマッチングなど経験豊富なクラフトに是非お任せください。 クラフト中川店でした。 管理番号:009260926  

  • 四日市店
    • ステップワゴン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/29
    【ステップワゴン RP3】ダウンサスから車高調へ!TEIN フレックスZで理想のローダウン姿へ!

    「ダウンサスの落ち幅じゃ物足りない!」そんなお悩みをTEINフレックスZで一発解決! 皆様こんにちは! クラフト四日市店の江坂です。 車のカスタムって、一度始めると「もう少し、あと少しだけ…!」と欲が出てきちゃうことありますよね~ 特に車高のセッティングなんて「あと5mm!」「あと指1本!」という本当にもう...底なし沼!(笑) 本日は、そんなローダウンの理想を追求するオーナー様からのリクエストをご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 今回のオーナー様は、すでにローダウンスプリング〝RS-R Ti2000〟を装着されていました。 しかし、乗り続けるうちに「ダウンサスの下げ幅ではどうしても物足りない!」 というカスタム魂に火がついてしまったとのこと! さらに、走行距離を重ねたことで純正ショックのヘタリも気になり始め、乗り心地も改善したいというご相談でした。 車を購入してすぐ当店でダウンサスをお取り付けしたものでしたので年数的にも経っており、 各所、劣化が進行している状態でした... ダンパーからのオイル漏れなどは無かったものの、ゴム類などのひび割れは見受けられました。 今回のリフレッシュで足回りをシャキッと新調していきます^^ 今回の最大のミッションである車高のセッティング。 ダウンサス(Ti2000)装着時よりも、さらに約20mm低くセッティングさせていただきました! たかが20mm、されど20mm。 この「あと少し」を詰めるだけでフェンダーとタイヤの隙間がグッとなくなり、 ミニバン特有の腰高感が和らぎます。 もちろん総仕上げは、クラフトお得意のアライメント調整です。 ダウンサス時からさらに20mmも車高が変われば、タイヤの取り付け角度はズレてしまいます。 最新のテスターを使ってしっかり調整させていただきました。 これで直進安定性もバッチリ、快適なドライブをお約束します! SUSPENSION:TEIN FLEX Z   【BEFORE】   【AFTER】 入庫時に頂いていたオーダー通りのセッティングに仕上がりました。 ダウンサス時には手に入らなかった下げ幅。 あともう少し...が手に入るのが車高調の良さでもあります。 「今のダウンサスだと落ち幅が物足りない…」「車高を下げつつ乗り心地も改善したい!」など、 足回りのステップアップをご検討中の方はぜひクラフト四日市店にご相談ください。 皆様の「あと少し!」のこだわりを形にするお手伝い、全力でさせていただきます!     三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリア、滋賀県、京都府、大阪府の 関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい! 「秋のドライブに向けて理想の足元で決めたい!」「実物のホイールを見てしっかり選びたい!」など、 クラフト四日市店「スポーツホイールの祭典」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております! 管理番号:0212609201007

  • 相模原店
    • ノア/ヴォクシー/エスクァイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • WEDS
    2026/09/29
    エスクァイアにウェッズスポーツSA-52RとブリッツZZRでローダウンカスタム!!

      こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはエスクァイアのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはBLITTZ DAMPER ZZ-Rです。 純正車高の腰高感や走行時のフワフワしたロール感を解消しました。 低重心になることで気になるフェンダーとの隙間を埋め大人なローダウンへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、ウェッズスポーツSA-52Rです。 純正サイズからインチアップし17インチを選択。2×5のスポークデザインがエスクァイアの大きいボディを引き締めスポーティな仕上がりになりました。     カラーはプラチナシルバーブラックを選択。 光の角度によって様々な目え方があり深みと透明感のあるカラーとなっております。     今回のカスタムスペック ホイール:WEDS SPORT SA-52R (F/R)7.0J-17インチ カラー:プラチナシルバーブラック タイヤ:TOYO トランパスMP7 (F/R)205/50-17 サスペンション:BLITTZ ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございました。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422608151002

  • 尾張旭店
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/09/29
    【軽自動車】タイヤのひび割れは危険のサイン!マツダ フレアにブリヂストン「NEWNO(ニューノ)」を即日装着!

    ■ 純正サイズのタイヤ交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい! いつもクラフトのブログをご覧いただきありがとうございます! 本日は、軽自動車のタイヤ交換作業のご紹介です。 「最近、タイヤの側面に細かい亀裂が入ってきたかも」 「溝はあるけど、もう何年も交換していないな」 そんなお悩みをお持ちの方は必見です! 今回ご来店いただいたのは、マツダ フレアです。 オーナー様より「タイヤの劣化が気になってきたので点検と交換をしてほしい」とのご相談をいただきました。 さっそくピットインして、現在装着されているタイヤの状態を細かくチェックさせていただきます。 取り外して確認してみると、タイヤショルダーからトレッドにかけて、 細かなひび割れが全体的に広がっている状態でした。 タイヤはゴム製品のため、走行距離が少なく溝が残っていたとしても 年数の経過とともに油分が抜けて劣化・硬化していきます。 特にひび割れが深くなると、走行中のバースト(破裂)や雨の日のグリップ力低下につながるため大変危険です。 安全・安心なドライブのためにも、早めの新品交換がベストなタイミングですね! 今回お取り付けさせていただくのは、ブリヂストンの「NEWNO(ニューノ)」です! ブリヂストンの最新技術が投入されたスタンダードタイヤです。 取付させて頂いた155/65R14は転がり抵抗A、ウェット性能bのエコタイヤです。 熟練のスタッフが手際よくタイヤを組み替えていきます。 タイヤチェンジャーでスチールホイールに新品のNEWNOを組み込み、バランス調整もしっかり実施。 エアバルブの状態チェックや車体への正確なトルク管理での締め付けなど、細部まで妥協なく作業を進めます。 純正ホイールキャップを装着し、作業完了です! 新しいタイヤに変わったことで、見た目もビシッと引き締まりました。 これで雨の日のお出かけや毎日の通勤・買い物も、安心・快適にドライブしていただけます。 オーナー様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました! 空気圧チェックや輪替え(ローテーション)など、今後のメンテナンスもお気軽にお立ち寄りください。 軽自動車・コンパクトカーのタイヤ交換はクラフトにお任せ! クラフトでは、今回装着した155/65R14をはじめ、軽自動車・コンパクトカー用の 夏用タイヤ・スタッドレスタイヤの在庫を豊富に取り揃えております! 「急な出費を抑えたいけれど、安心できるタイヤを選びたい」 「点検だけしてほしい」 「今日すぐに交換したい!」 といったご要望にも迅速にお応えいたします。 在庫があるサイズであれば、即日取付・即日乗車も可能です! 「そろそろ交換時期かな?」とお悩みの方は、お買い物のついでにぜひお近くのクラフトへお立ち寄りください。 専門知識豊富なスタッフが、お客様のお車やご予算にぴったりなタイヤをご提案いたします! スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております!   【純正サイズのタイヤ交換も専門店のクラフトにお任せ下さい】

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • BBS
    2026/09/28
    【GR86】ブレンボ回避&ローダウン!HKSハイパーマックスS×BBS RI-A 18インチ8.5J装着!!

    GR86にHKSパイパーマックスS×BBS RI-Aのコンボで取付!! クラフト多治見店です!!   本日はGR86のご紹介になります   オーナー様から車高調とホイールセットを同時に装着したいとご相談いただきました!   ただしオーナー様のお車にはブレンボキャリパーが装着されておりそれをクリアーしなくてはなりません   って事でキャリパーをクリアーし尚且つあの鍛造ホイールにて取付をしました まずはローダウンからって事でHKSハイパーマックスSをセレクト!   ハイパフォーマンスな走りプラス乗り味も確保出来る優れた車高調になります   ホイール装着も見据えてのローダウンで仕上げました ホイールはもうGR86×BBSとくればアレしかありませんよね! BBSが誇る人気ホイールRI-Aを8.5Jでセレクトしました   もう説明不要なBBS人気ホイール 当店でも大人気なんです 完成がコチラ!   指2本分のクリアランスで仕上げたのでメチャクチャいい感じですね!   下がり過ぎずビジュアル重視な仕上がりがやみつきになります デヅラはかなりいい感じ!   フロントピロアッパーにて若干ネガにしてありますので走りも楽しめる仕様 RI-Aと言えばコンケイブ   GR86サイズとなればしっかりコンケイブも楽しめます オーナー様この度はご来店ありがとうございました!   またのご来店お待ちしております   GR86のカスタムは当店にお任せ下さい!   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322609211008

  • 一宮店
    • カローラ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • KW、ST
    2026/09/28
    【GRカローラ】KW V3 装着!伸び縮み減衰力独立調整のねじ式車高調で魅せる極上のローダウンフォルム!

    ドイツの名門ブランド KWだから可能にする、伸び縮み両方向の調整が可能な車高調のポテンシャルとは...!     トヨタが誇るハイスペック・スポーツモデル GRカローラ。 圧倒的な走りのポテンシャルはそのままに、 街乗りでのしなやかさとサーキットでの粘り強さ、 そして低いフォルムを手に入れたい! そんな風に思ったことはありませんか?   本格スポーツカーだからこそ、 「車高を下げてドシッと構えたローフォルムにしたいけれど、 ゴツゴツとした硬すぎる乗り心地になるのは嫌だな……」 と足回り選びに悩んでしまう方も多いはず!   そんな走りの質、快適性、そしてスタイリングの すべてを極めたいオーナー様に最高の回答となるのが、 世界のモータースポーツシーンで絶大な信頼を誇るサスペンションシステムです!   本日ピットインしたこちらの GRカローラ の足元を 希望通りに仕上げるべくインストールしたのが、 ドイツの名門ブランドが誇る最高峰車高調、 KW V3(カーヴェー バージョン3)です!     鮮やかなイエロースプリングとパープルのシート、 そして耐久性に優れるステンレスケース(inox-line)が目を引く KW V3!   ストローク感を重視した ねじ式車高調 ならではの構造により 荒れた路面でも不快な突き上げをいなし、 吸い付くような接地感をもたらしてくれる名作車高調です。     そして最大の特徴が、このショック底部に見えるダイヤル。 実は同じショックに減衰力の調整ダイヤルが2つ取り付けられています。 これは伸び側と縮み側をそれぞれ独立してセッティングできる伸び縮み減衰力個別調整機能!   伸び側(リバウンド)で車体の揺れや収まりをコントロールし、 縮み側(バンプ)でロールスピードや踏ん張り感を細かく微調整できるため、 街乗りの快適性を保ちながらもサーキットや ワインディングでの最高の走り味を作り出せるんですよね。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 熟練の技術で1本1本正確にサスペンションを組み付けていきます。   仕上げには当店自慢の3Dアライメントテスターにて 前後のキャンバーやトー角を適正値へ補正し、 GR-FOURの走行性能を100%発揮できるように走りの仕込みを完璧に整えます。   調整を終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど精悍な走りのフォルムが完成しました!     ご覧ください! 重厚感あふれるガンメタリック調のボディに対して、 KW V3による絶妙なローダウンが加わることで 車体の塊感と迫力が一気に跳ね上がっています!     真横からのサイドシルエットを眺めても、前後の車高バランスが実に自然で美しい! 張り出した前後フェンダーと低く構えた足元が綺麗に調和し、 どっしりとした低重心フォルムが強調されていますね。     フロント足元に近づいてみると タイヤとフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、 隙間から覗く赤いGRブレーキキャリパーとブロンズの 軽量スポークホイールが存在感を強烈に主張しています!     リア側のフェンダークリアランスもご覧の美しさ。 ねじ式車高調 のストローク量をしっかり確保した高さをキープしているため、 見た目の格好良さだけでなく実走性能も折り紙付きです!   リアのフェンダーライン越しに見た出面のアングルも堪りません! ワイドに張り出したフェンダーに対して、 バシッと立ったタイヤ&ホイールのどっしりとした踏ん張り感が最高にクールです。     フロントをローアングルから見たアングルはこの迫力! 車高がバシッと下がったことでもともと精悍な フロントフェイスの面構えがより一層低く鋭く引き立って見えますね。   KW V3 の 伸び縮み減衰力 調整で走りとしなやかさを兼ね備えた 最高峰の極上の走り味と、誰もが振り返る 理想的なスタイルを手に入れた今回の足回りカスタムでした。     この度はこだわりのサスペンションカスタムをご用命いただき、 本当にありがとうございました!   「走りの質感を妥協せずに理想の ローダウン を実現したい!」 「KW V3 で自分好みのしなやかな足回りをセットアップしたい!」   というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます!   それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042609141001

  • 知立店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BILSTEIN
    • ENKEI
    2026/09/28
    ロードスターRFにビルシュタインB12×エンケイPF06 16インチカスタム!!

    ロードスターRFにCリング式の車高調キット ビルシュタインB12で程よくローダウンと ライトウェイトホイールとして人気の エンケイ パフォーマンスライン PF06 17インチから1インチダウンの16インチでエアボリュームアップ!! クラフト知立店 金子です。 今回はトップクラスの来店率を誇る マツダ ロードスター RF ローダウンとドレスアップを一気に施工させて頂きました♪ 早速スポーツカーカスタムの基本「ローダウン」からスタート。 ビルシュタイン B12 ドイツの名門ダンパーのビルシュタイン。 黄色のダンパーはスポーツカー好きなら誰もが知る いわゆる「ビル足」へ変更していきます。 このB12というアイテムはCリングというこちらのリングを使用し 何段か切り込みが入っている場所に変更する事によって 車高の上げ下げが可能のアイテムになります。 純正アッパーマウント等はすべて移設をしていきます。 ※再度車高調整する場合は足回りを取り外して行わないといけません 過度なローダウンというよりも、オーナー様の希望としては 程よくローダウンをしたいとの事でしたので 今回はメーカー推奨の20mmダウンでセッティング。 幌とハードトップでは推奨車高が異なります。 前後の足回りをビル足に変更したら、タイヤホイールの取り付けへ。 エンケイ パフォーマンスライン PF06 90年代のトラディショナルなスポーツデザインと 最新技術を融合させたレトロスポーツモデル。 リム部分に段差を設けたステップリム形状を採用しており エンケイ独自のリム成形技術により、リムの薄肉化と 高剛性化を実現し、バネ下重量の軽減によって アクセルレスポンスやハンドリング性能の向上といった スポーツカーに欲しい要素を獲得する事が出来ます♪ 足元をグッと引き締めるマシニングブラックをセレクト。 センターキャップは全色統一のハイタイプモデルが付属されます。 ブラック系のホイールカラーに赤が良い差し色になってくれています♪ ホイールサイズは7.0J-16インチ ローダウンした時に引っ込み過ぎず、 かといって出し過ぎないようなインセットをセレクト。 タイヤはダンロップのスポーティモデル ディレッツァ DZ102(205/50R16) 純正17インチタイヤサイズの直径外径からすると 上記タイヤサイズが一番直径外径が近く 1インチダウンさせる事でエアボリューム(空気の総容量)をアップ。 結果的に乗り心地の向上を狙う事が出来ます。 全てのパーツを取り付け、4輪アライメント調整を行い施工完了です。 WHEEL:エンケイ パフォーマンスライン PF06 SIZE:7.0J-16インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102 SIZE:205/50R16 SUSPENSION:ビルシュタイン B12 ローダウン量は前後20mmほど。 4輪のアライメント調整ではロードスターの場合 フロント(キャンバー・トゥ・キャスター) リヤ(キャンバー・トゥ) 上記箇所が調整可能になっております。 前後の出ヅラが一緒になるように、フェンダーから糸を垂らしながら キャンバー等を調整しつつメーカー基準値内に収めるような セッティングをかけさせて頂きました♪ 程よいローダウンに加え 出ヅラは出過ぎず、引っ込み過ぎずと絶妙なサイズ感であれば まさしくこのサイズ感ではないでしょうか♪ 過度なネガティブキャンバーにセッティングしておりませんので、 トレッド面全体が地面に接地しやすく、 タイヤの一番美味しい所が使える仕様です!! 拘りのビル足をライトウェイトホイールへ一日でカスタム。 ここまで変わると印象は全然違いますよね♪ 乗り味、乗り心地の変化を楽しんで頂けたらと思います('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました! またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね♪ ロードスターの事なら、施工台数豊富なクラフトまでご相談を。   管理番号:0082609251005  

  • 岐阜長良店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • マルチピース
    • WORK
    2026/09/27
    30アルファードにランベックLS10を装着!ダウンサスでエアロ装着車でも程よく快適なスタイルへ!

    ■ミニバンのカスタムもお任せください!ローダウン、タイヤホイールカスタムするならクラフト岐阜長良店へ! ミニバンに大口径アルミホイール。人気のカスタムスタイルですが タイヤの扁平が薄くなる分、フェンダークリアランスが気になりがちに。 そこで今回はローダウンを追加しトータルでカスタムを行いました♪ エアロ装着車ということで特にフロントノーズ下が低くなりがち。 特に30系アルファードのモデリスタは車高を下げすぎると擦るシーンが多くなります。 そこで今回は程よいダウン量でフェンダークリアランスを埋めていきます(^^)/   ■タナベ NF210 商品名であるNFはノーマルフィーリングという意味。 純正の快適な乗り心地を維持したまま、スタイリッシュなローダウンを実現できます。   ■WORK ランベックLS10 スペック:20インチ 9J グリミットブラック ■ニットー NT555G2 足元にはワークの2ピースホイールを。 派手すぎないLS10のシンプルなスポークデザインは、 アルファードのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに大人な雰囲気に仕上がります♪ ローダウン、タイヤホイールの装着を終え最終仕上げに着手。 3Dアライメントテスターを用いて車の骨盤矯正を行います^^ 低扁平タイヤはタイヤの変形量が少なく、アライメントのズレによる偏摩耗が顕著に現れやすいです。 この調整をする、しないでタイヤの持ちだけでなく安全面においても重要な作業になりますので 定期的な3Dアライメント調整をオススメします(^^)/ ダウン量は実測値で30mmほど。元のクリアランスが半分ほどになりました。 全体のバランスを見ても「程よい」バランスに仕上がりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! カッコよく仕上がった愛車でのドライブをお楽しみください♪ またのご利用をお待ちしております! ミニバンのカスタムもお任せください! クラフト岐阜長良店 長谷川でした。   管理番号:0312609191005,0312609111002   ~開催中イベント~

  • 一宮店
    • セダン
    • クラウン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/09/26
    【クラウンアスリート】RS-R Best I active 装着!純正車高から極上の大人ローフォルムへ!車高調で魅せる理想のスタイリング!

    上質な走りと乗り心地を持つクラウンを車高調でさらに走りを楽しいお車に仕上げます!     高級感と走りの愉しさを高次元で兼ね備えた クラウンアスリート、 もっと足元をキュッと引き締めて、低く構えたスタイリッシュなローフォルムに仕立てたい! と思ったことはありませんか?   でも、 「車高調を入れてローダウンしたいけれど、どれくらい雰囲気が変わるのかな……」 「乗り心地や足回りのトータルバランスが気になる!」 と踏み切れずにいる方も多いはず。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル!     真横からのサイドビューで見ても純正ならではの端正なスタイリングですが、 タイヤとフェンダーの間に少しだけ隙間があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体の塊感が完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。   そんなこだわり派のオーナー様の理想をカタチにするべく、 本日足回りにインストールしたサスペンションがこちら!     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高峰 車高調、RS-R Best I active!   真っ赤なスプリングが目を引くこちらのモデル! 今回の装着に伴い純正AVS機能は使用できなくなりますが、 それを補って余りある車高調ならではのミリ単位の車高調整と、 RS-Rが長年培ってきた高品位なショックアブソーバーによる上質な走り味、 そして誰もが振り返る圧倒的な ローダウン フォルムが一挙に手に入るんです!     1本1本正確にサスペンションを組み付け、ミリ単位で前後の車高バランスをセットアップ。   仕上げは当店自慢の3Dアライメントテスターにて前後のタイヤ角度を適正値へしっかり補正し、 クラウン本来の素直なハンドリングと走行安定性を100%引き出します!     ご覧ください!引き締まったブラックのセダンボディに対して、 RS-R Best I active による絶妙な ローダウン が加わることで クラウンアスリート 特有の高級感と走りのオーラが跳ね上がっています!   作業前の純正スタイルと完成後の サイドビューを見比べると、その美しさは一目瞭然! 前後ともにフェンダークリアランスが綺麗に引き締まり、 ロングノーズからキャビン、そしてリアへと流れる 美しいボディラインと低くなった足元のラインが見事に調和していますよね。     フロント斜めからのローアングルで見込んでもこの迫力! 車高がバシッと下がったことで低重心感が強調され、 精悍なフロントグリルと流麗なヘッドライトの表情が より一層際立って見えます。   作業が完了し、ピットの光の中で凛と佇む姿を眺めながら、 その圧巻の立ち姿に見惚れて大興奮してしまったほどです!   理想通りのローフォルムと走りの楽しさをしっかりと手に入れた今回の足回りカスタム。 これからの毎日の通勤や休日のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね! この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「純正車高からの変化を楽しみつつ、理想のスタイリングを実現したい!」 「こだわりの 車高調 で自分好みの ローダウン を手に入れたい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種 車高調 やサスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042606261004

  • 四日市店
    • セダン
    • LEXUS
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/09/25
    【レクサス IS GSE30】純正AVS対応!RS-R Best☆i activeでローダウン!

    ■純正AVS機能はそのままに!レクサスISの美しさを引き出すローダウンスタイル! 皆様こんにちは! クラフト四日市店の江坂です。 低く構えたセダンの色気ってやっぱりたまらないですよね! さてさて、本日はそんなセダン好きの心をくすぐる、 流麗なデザインで大人気のレクサス IS(GSE30)のカスタムをご紹介しちゃいます。 ■RS-R Best☆i active 「車高調を入れたいけど、ドライブモードで足回りの硬さが変わる『純正AVS機能』が使えなくなるのはもったいない…」 とローダウンをためらっている方、結構多いのではないでしょうか? なんと、純正のAVSアクチュエーターをそのまま車高調に移植できるんです。 つまり、室内のスイッチでサスペンションの硬さをコントロールできる純正の超便利な機能はしっかり残しつつ、 自分好みの車高にバッチリ下げられちゃうという、めちゃくちゃ優秀なアイテムなんですよ! では、作業に移っていきます! 早速ですが装着完了! 写真の通り、ショック上部にAVSアクチュエーター移設完了してます。 配線を切って、繋げて~...なんて作業もなくカプラーを外してひねって外すだけ。 戻す時も同様にすれば簡単に移設出来ちゃいます^^ (※アクチュエーターはActiveシリーズの付属品ではありません。) え、、、じゃあ減衰ダイヤルってどこにあるの?そうお思いの方、安心してください! このようにダンパー下側、ブラケットに隠れていますがちゃんとついてます! 今回装着したモデルは減衰力全24段。 真ん中12段にてセッティング。オーナー様のお好みに合わせたセッティングが出来ます^^ 足回りを交換した後の総仕上げといえば、やはりアライメント調整。 せっかくハイスペックな足回りに交換しても、 タイヤの取り付け角度がズレていたら本来の性能を発揮できません。 直進安定性の向上とタイヤの偏摩耗をしっかり防ぐため、 当店自慢のテスターでバッチリ数値を合わせてセッティング完了です! それでは完成した姿を見ていきましょう。 SUSPENSION:RS-R Best☆i active   【BEFORE】   【AFTER】 ダウン量は約20mm。 車高のセッティングは、低すぎず高すぎない、ISの品格を損なわない絶妙なバランスで仕上げさせていただきました。 ISのシャープなボディラインは、ローダウンすることでさらに引き締まります。 またAVS機能が生きているので、普段の街乗りでは「ノーマルモード」で快適に、 休日のワインディングでは「スポーツモード」でカチッとした走りを楽しめる、まさに一石二鳥の仕上がりです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき 本当にありがとうございました! 純正の快適さを残しつつ最高にカッコよく生まれ変わったISでのドライブ、 ぜひ存分に楽しんでくださいね! 「純正の機能を失わずに車高を下げたい!」 「今の乗り心地を改善したい!」など、 足回りカスタムのご相談はクラフト四日市店までお気軽にどうぞ! 管理番号:0212609191005

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • プラド
    • アーバンオフ系
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2026/09/25
    【150プラド】「265/65R18」で一回り大きく!トーヨー オープンカントリーAT3 を装着!

    ■【150プラド】「265/65R18」で一回り大きく!トーヨー オープンカントリーAT3 を装着! 「純正ホイールをそのままにごつくカスタムしたい」 その願い、叶います! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 今回ご相談いただいたのは「ランドクルーザープラド」のタイヤ交換。 今まで使っていたタイヤはご覧の通り「ひび割れ&溝少な目」な状態でした。 せっかくならこれを機にちょっとカスタムも…ということで! ■トーヨー オープンカントリーA/T Ⅲ■ アーバンオフ界隈で大ヒットしているトーヨータイヤの「オープンカントリー A/T3」です! 従来のオールテレーンタイヤよりも、サイドウォールやショルダー部のブロックが立体的でゴツゴツと大きくデザインされています(^^)b 見た目はこんなにイカついのに、街乗りでのロードノイズは驚くほど静かで、プラドの快適な乗り心地を全く損ないません。 休日にご家族でロングドライブへ出かけても安心ですね♪ そして今回ご提案させていただいたのが、「265/65R18」へのサイズアップです! タイヤの偏平率が60から65に増えることで、フェンダーの隙間がグッと埋まり 車高を上げていなくても足元にヨンク特有の「ムチムチ感」と「ドッシリとした踏ん張り感」を生み出すことができるサイズなんです! どうでしょうか!? タイヤを少し大きくしてゴツくするだけ。 たったそれだけで、プラドが持つ本来のポテンシャルと「四駆らしさ」が引き出されますね! ホワイトレターもドレスアップとしてGOOD(^^)b ブロックタイヤのことならクラフトへ! オーナー様の使い方や理想を聞いて、それに合ったタイヤをご紹介させていただきますよ(^v^*) 皆様のご相談をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/09/24
    【GR86×ブレンボ】アドバンレーシング RG-4を30mmローダウンでツライチ化!

      ■アウターへフワッと飛び出す「スポーク突出」の落とし穴。8.0Jで魅せる保安基準ギリギリの絶妙セッティング!??   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させて頂くクルマはO様・GR86です✨✨   純正でレッドのブレンボキャリパーが装備されているGR86……これだけでも十分にスポーツカーとして激マブでカッコいいですよね!   今回はサスペンション交換&ホイールのドレスアップを行っていきますよぉ~^^   ではまずこちらからどうぞ!!     今回はサスペンション交換により、純正から「約30mm」のローダウンを施工!   フェンダーとタイヤのクリアランスを綺麗に詰めつつ、低重心フォルムを引き出し一体感を出します。   ちなみに僕のイメージする「一体感が出ている」というのは、車高と出ヅラのバランスの事です。   例えば、「車高が高い(隙間が空いている)のに、出ヅラだけパツパツ」「車高をガッツリ下げたのに、出ヅラが奥に引っ込みすぎ」   これってバランスがいいとは言いにくいですよね!?   中にはそういったコンセプトでカスタムしている場合もあるので一概には言えませんが。。。   それでもカスタムするにあたって車高と出ヅラのバランスって大事!!   このバランスだけを考えるとどうしても攻めた出ヅラへ仕上げたいのが僕の気持ち(笑)   しかし、一番はオーナー様のご要望ですので、僕の気持ちは隅っこに置いときます。     今回O様が選んだホイールは「アドバンレーシング RG-4」です!!   ホイールカラーは「セミグロスブラック」をチョイス。   当店でもご相談が多い「アドバンレーシング」ブランド。   人気の理由は、圧倒的なデザイン性とサイズ設定の豊富さ、そして何より「ブレンボ等のビッグキャリパー装着車でも逃げられるデザインが豊富にあること」ではないかと思っています!!   今回装着しているサイズは「8.0J-18インチ」となります!!   「アドバンレーシング」を選ぶ際に、オーナー様が一番注意しなければいけないポイントがあります。   それが、【 リムからの「スポーク突出」 】です!!     「アドバンレーシング」のホイールは、センターへ向かって深く落ち込む前に、スポークが一度リムよりも外側(アウター側)へフワッと大きく飛び出す立体形状になっています。   元々「8.5J」でのお話でしたが、スポーク突出の事を考え「8.0J」へ変更。   それでもギリギリを攻めた出ヅラへと仕上がります!!   それがこちら↓     いかがでしょう。リム部分で見ると全然収まっているように感じますよね。   しかし、スポーク突出は糸を垂らして何とか触れずにセーフと言った所でした。   保安基準を意識しながらドレスアップを楽しみたいって方はクラフトへご相談くださいね~✨✨     O様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   ホイールの納期が予定より早く入ってくれて驚きでしたね(笑)   タイヤ交換やメンテナんス等でもぜひクラフトをご利用くださいね~   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412609201003

  • 四日市店
    • MAZDA3
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/09/24
    【MAZDA3】マツダ3の美しさが覚醒!BLITZ ZZ-Rで作る迫力のワイド&ロー!

    ■ノーマルでも美しいマツダ3を、さらに低く、さらに美しく。 お客様から「車高は全下げで!」という気合いの入ったオーダーをいただくと、 完成後のカッコいい姿を想像して作業前から思わずニヤニヤしてしまいます(笑) いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。 皆様こんにちは!クラフト四日市店の江坂です。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 本日装着するのはコレ! お客様ご指定の車高調〝BLITZ DAMPER ZZ-R〟です。 単筒式構造を採用、全長式+減衰力32段付きの当店装着率高めの車高調! マツダ3の特徴と言えばフロントサスペンションのナックル差し込み式ストラット。 輸入車チックな構造が採用されています。 リアの足回りはトーションビーム式。 リアショックの取り外しはタイヤハウス内で完結しますが減衰ダイヤルは上記写真のように、 リアショックアッパーマウント内に隠れてしまいます。 すぐに触れる場所ではないですが、絶対に触れない!というわけでもないのでご安心を^^ この手の車はフロントサスペンションの摘出が一番手間が掛かります。 ナックル差し込み式なのでグッとロアアーム押し下げナックルからサスペンションを引き抜き、 無事に摘出完了! 車高調取付後はアライメント!...ではなく車高チェック。 ・お客様の希望している車高になっているか? ・前後バランスはどうだろか? ・現状の地上高はどうだろうか? お客様の希望を配慮しつつ、あと数ミリ調整入れるか~なんて考えながら 一番車がカッコいいであろうバランスに仕上げていきます。 この作業、地~味に大変なんですけど車のカッコいいバランスを考える上では非常に重要になってきます。 足回りを交換した後は、もちろんアライメント調整で総仕上げ。 タイヤの偏摩耗を防ぎつつ、真っ直ぐ気持ちよく走るようにバッチリ数値を合わせています。 見た目がカッコよくなった分、走りも妥協したくないですからね! それでは完成した姿を見ていきましょう! SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 マツダ3の流れるようなボディラインは、ローダウンすることで本当に化けます。 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかり埋まって、 路面に吸い付くようなド迫力の〝ワイド&ロー〟スタイルが完成! 重心がグッと下がったことで、マツダ車特有の気持ちいいコーナリングにもさらに磨きがかかっていますよ!   オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました! 「フェンダーの隙間が気になる…」「もう少しだけ車高を下げてカッコよくしたい!」など、 足回りのお悩みはクルマ好きの永遠のテーマ!(笑) ローダウンのご相談や、車高調選びで迷っている方は、 ぜひクラフト四日市店までお気軽に遊びに来てください! 管理番号:0212609171002

  • 中川店
    • ヤリス
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/09/23
    【GRヤリス】ダウンサスからHKS『ハイパーマックスS』へ!車高調変更で走り&乗り心地はどう変わる?

    皆さんこんにちはクラフト中川店です。 今回はGRヤリスをリフレッシュという名目でHKSの車高調に交換していきますよ。 【HKS】HIPERMAX S リフレッシュを兼て取り付けるサスはHKSのはハイパーマックスS GRヤリス本来のスポーティな走行性能を研ぎ澄ましつつ、普段使いでも快適な乗り心地を両立した車高調キットハイパーマックスS 単に硬くするのではなくしなやかに動きつつも粘りのある減衰特性により街乗りからワインディング、サーキットまで質の高い走りを提供、更にフロントは単筒式倒立構造を採用し、 サスペンション全体の剛性を高めるとともにバネ下重量を軽減。コーナリング時の切れ目ない頭入りと高い追従性を実現します。 元々付いていたダウンサスは純正ショックアブソーバーを活かした手軽なローダウン車高が下がったことで重心が下がり、引き締まったスポーティなスタイリングを実現。 ダウンサスだけでもGRヤリスのワイド&ローなシルエットが際立ち、ビジュアル面での満足度は非常に高いアイテムでした。 しかし、純正ショックアブソーバーとの組み合わせという性質上、「大きなギャップでの突き上げ感」や「ストローク感の限界」等デメリットもあり距離も伸び「もう少し快適にしたい」 ということで今回ご用命を頂きました。 Dual PVS & 30段減衰力調整 車種ごとに設定が違うHKSの減衰力 低速域からリニアに減衰力が立ち上がる「Dual PVS」と、ダイヤル1段ごとの変化が明確な「WRニードル」が段差や悪路での突き上げ感を抑えつつ、フラットで落ち着いた走り心地をもたらします。 取り付け後はアライメントテスターで調整をしていきます。 ピロアッパーにはしていませんがフロントサスのガタを利用していい感じの出面感を演出。 見た目は変わりませんが乗り心地が段違いになりました。 数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。 GRヤリスの足回りセッティングやカスタムのご相談は、ぜひお気軽にお問い合わせください! クラフト中川店でした。 管理番号:0092609201013

  • 厚木店
    • スペーシア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/09/21
    【スペーシアカスタム】実車計測で攻める17インチ!RSR ベストi C&Kの「キャンバー調整」を活用してWORK リザルタードメッシュ2をツライチ装着!

      ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ~!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト&Kカー専用車高調「RSR ベストi C&K」です!!   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様!   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です!   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが!この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角(傾き)をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです!   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる&ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施!   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです!   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット(出ヅラ)を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました!!   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高&タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか~✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました!   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   管理番号:0412609181002

  • ユーイチバン大垣店
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/09/21
    【BMW MINI クーパーS】新品タイヤ 「ダンロップ ディレッツァDZ102 」取り付け

    新品タイヤ交換もお任せ! お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 新品タイヤ交換のご紹介! MINI クーパーS 赤いボディにストライプラインがかっこいいですね。   タイヤの摩耗がかなり進んでいます。 気持ちよくドライブするためにも、新品タイヤに交換です。   【タイヤ】 メーカー:ダンロップ :ディレッツァ DZ102 スポーツ走行の楽しさを持ちながら、静粛性と快適性のバランスをとったスポーツタイヤ。 MINI クーパーSにぴったりです!     タイヤが変わっただけですが、 されど、タイヤ。 ドライ路面はもとより、雨天時も安心してドライブができますね! この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 9月のセール、キャンペーンのお知らせ 中古冬タイヤ・ホイールセットのお得な割引セール開催中!   純正アルミホイール、買取り&下取りキャンペーン開催中!!   休業のお知らせ 改装のため、9月15日~9月23日まで休業させていただきます。 9月24日より通常営業となりますのでよろしくお願いいたします。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 大量中古セット! 新品タイヤ在庫あり。 待合スペース・トイレありますので、作業も店内でお待ちいただけます。 店内他、倉庫スペースにも 中古商品大量展示中です!! お気軽にお立ち寄りください。 タイヤ・ホイールの買取も随時行っておりますので、 お持ちいただければ、無料査定させていただきます! ホームページから買取のご予約も可能です 【買取予約】 ご来店お待ちしております!

  • 鈴鹿店
    • アルト/アルトワークス
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/21
    【HA37S アルト】ローダウンスプリングから車高調へステップアップ!「TEIN FLEX Z」装着で理想の上質な乗り味へ!

    ■RSR Ti2000からの仕様変更!全調整式&減衰力調整機能で自分好みのスタイル&フットワークを。 いつもクラフト鈴鹿店のブログをご覧いただきありがとうございます! 本日のご紹介するのは以前当店でタイヤ&ホイール交換と「RS-R Ti2000」ローダウンスプリングを装着させていただいたスズキ アルト(HA37S)。 ダウンサスから車高調へのスペックアップをご用命いただきましたのでご紹介します! 車高を下げる第一歩として人気のダウンサス(RS-R Ti2000)ですがフォルムの引き締まりを実感できる一方で、長く乗っていると「もう少し車高を細かく調整したい」「乗る人数や走行シーンに合わせて硬さを変えたい」という欲求が出てくるのもカスタムの醍醐味です。 ■ TEIN FLEX Z 今回選ばれた車高調は「TEIN FLEX Z(テイン フレックスゼット)」です! 高品質でありながらリーズナブルな価格を実現したTEINのストリート向け車高調の決定版。 ・全長調整式(フルタップ式) 車高を変えてもサスペンションのストローク量が変化しないため、好みの車高に下げても快適な乗り心地をキープできます。 ・16段減衰力調整機構 ダイヤル操作でショックアブソーバーの減衰力(硬さ)を16段階で調整可能。 「普段使いはマイルドに」「高速道路やドライブ時は引き締めて」といった好みの味付けが自在にできます。 ・複筒式 低速からしなやかにストロークし、街乗りのギャップでも突っ張り感のないマイルドで快適な乗り心地をもたらします。 ★TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」とは? 車高調には大きく分けて「単筒式」と「複筒式」があります。 サーキット等の限界走行でダイレクト感や放熱性を重視するのが「単筒式」であるのに対し、TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」は二重構造のシリンダーによって十分なストロークを確保し、低圧のオイルでしなやかに動くのが特徴です。 これにより車高を落としても「街乗りのギャップで突き上げ感が少なく、乗り心地がマイルドで快適」という普段使いに最高のフットワークを実現してくれます! 【Side-Before】 【Side-After】 車高はメーカーの基準車高に調整しました。 Ti2000のダウン量とほぼ同じですので見た目の変化はありませんが数mmダウンしています。 【Before】 【After】 減衰力調整可能な収まりの良いしなやかな足回りに生まれ変わりました。 コーナーを曲がる際のロール感もしっかり抑制され、アルト本来の軽快な走りがさらに楽しくなる仕上がりです♪ 「ローダウンしたいけどダウンサスか車高調で迷っている」 「そもそもダウンサスと車高調何が違うの?」 そんな方はぜひお気軽に当店へご相談ください! 足回りの施工実績豊富なクラフトがお客様のご要望に合わせた最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】

  • 中川店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • ADVAN
    2026/09/21
    【GR86】ブレンボ装着車でもOK!アドバンGTビヨンド×ポテンザRE005でスポーツテイスト全開!

    ■拘りアイテムでアップデート!アドバンGTビヨンド&ポテンザRE005をインストール こんにちは!クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はTOYOTA GR86 オーダーからかなりお時間を頂きましたが待望の入荷となりましたので早速取付です! 入庫車両は既にローダウン済み。 ベースは整っていますのでいよいよメインのホイール装着!楽しみです♪   ■ヨコハマ アドバンレーシングGT ビヨンド (18inch) 今回チョイスしたホイールは、スポーツカー乗りの憧れADVAN Racing GT BEYOND そこに合わせるタイヤは、走りの楽しさとグリップ力を引き出してくれるポテンザRE005をセット 今回の車両はブレンボ装着車でしたがバッチリ対応サイズにて装着! ホイールカラーはマシニング&ハイパープラチナムブラック スポーツテイストをより高めてくれます   ■K-SPEC デジキャンチタンナット(48.5mm)   「オシャレは足元から」と言いますが、ホイールナットはまさにその要。 チタン特有の圧倒的な軽さもさることながら、チラッと見える美しい輝きと焼き色が、足元の印象を底上げしてくれています。 このワンポイントの拘りがあるだけで、全体の引き締まり方やオーラが全然違って見えます 純正で空気圧センサーも付いていますので今回はデータを複製し装着。 空気圧センサーも装着率が増えていますのでお馴染みの作業になってきました WHEEL:アドバンレーシングGTビヨンド                                      (Fr/Rr)8.5-18 5/100 (MPB) TIRE:ブリヂストン ポテンザRE005                                                (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION:ダウンサス   【BEFORE】 【AFTER】 人気鍛造モデルで王道のスポーツ仕様へ☆ ダウンサスでベースもしっかり整っているのでキレイにまとまりました^^ K様、大変長らくお待たせいたしました! 人気モデルは納期がかかる事もございます 86/BRZ向けに集めた人気ホイールもコーナー展示していますので ホイール交換を検討中の方は是非当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております☆ クラフト中川店でした♪   管理番号:0092609201015  

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    2026/09/21
    【GR86】走りを極めるカスタム!HKS×アドバンGTビヨンドR×ミシュラン PS5でトータルセットアップ!

    ■ GR86 走りを追求したカスタムに!HKS×アドバン×ミシュラン 皆さんこんにちは!クラフト知立店です! 今回は、幅広い世代に愛されるお車 GR86のカスタム紹介です! では早速取り付けていくセットを見ていきましょう! wheel ヨコハマ ADVAN GT ビヨンドR color レーシングチタニウムブラック 大人気、ヨコハマ アドバンGTビヨンドR アドバンGTビヨンドの派生モデルであるコチラのホイール 鍛造ホイールなので軽さや強度はお墨付き GTビヨンドと比べ、リムの部分がステップリムになっており 奥行きが感じられるデザインになっています! スポーク部分にはマシニング加工で施された ビヨンドRのロゴが刻まれています! こういった細かいコダワリが オーナー様の気分を高めてくれますね! タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 ミシュランのスポーツタイヤシリーズ パイロットスポーツ スポーツタイヤといえば、乗り心地が硬いイメージがありますが、 コチラのパイロットスポーツ5はタイヤ自体がとても柔らかく、 クッション性があるので乗り心地が犠牲にならないかつ、 路面に密着してくれるので、グリップ性も確保されています! トレッドは左右で異なるパターンが採用されており、 インサイドには溝を増やし、ウエット性能を向上! アウトサイドには大型ブロックを配置し、剛性を確保! ウエット・ドライ共に高い性能を持っています! ナットもコダワリます! LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set 2ピースタイプのレーシングナットになります! ナット部分にはクロモリ鋼が使われており、強度はバツグン! レッド・ブルー・ゴールド・ブラックの四種類のカラーがラインナップされており、 上のシェル部分だけでも販売しているので 気分転換に色を変えることも可能です! そして車高調はコチラ! HKS ハイパーマックスSを選択! 街乗りの快適性と走る楽しさを引き出してくれるバランスの取れた車高調! 減衰調整は30段階で調整が可能で、 街乗りは柔らかく、ワインディングや高速走行は固くなど ステージに合わせたセッティングをお客様好みに変えることができます! 取付作業時にどうしても発生するズレを 3Dアライメントテスターを使って 基準値に補正していきます! これを行うことでタイヤ本来の性能を引き出す事が出来ます! では、ビフォーアフターを見ていきましょう! before after   ブラックの車体にブラックのビヨンドR! 車高調を取り付けて、フェンダーとタイヤの隙間が少なくなり 今にも峠道を駆け抜けていきそうな theスポーツカーといったフォルムになりました! レデューラレーシングナットの赤色が 真っ黒なスタイルにアクセントになっており 足元が引き締まって見えますね! 斜め後ろからのアングルは ビヨンドRの立体的なコンケーブが際立っており、 とても美しい! この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました! ハイパーマックスSの走り心地とビヨンドR×PS5の高い運動性能でドライブが楽しくなること間違いなしですね! センターキャップは後日お取り付け予定となっております! 入荷次第すぐにご連絡いたしますので、完成後の姿も楽しみにお待ちください! 以上、クラフト知立店でした! 管理番号:0082609181003    

  • 一宮店
    • N-VAN
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/09/20
    【N-VAN】気になるフェンダークリアランスもこれでスッキリ!タナベ・NF210でN-VANをローダウン!!

    車高を変えれば印象はガラッと変わります。ローダウンしたN-VANの姿がコチラ。     商用から普段乗り、アウトドアの相棒としても大人気のN-VAN。 使い勝手抜群のスクエアボディが魅力のお車ですが、 純正状態だとフェンダーとタイヤの隙間が広く、 車高が気になるというN-VANオーナー様も多いのではないでしょうか?   本日は、ローダウンで足元を引き締め、全体の雰囲気をガラリと変えた施工事例をご紹介します!     今回使用するのは、お馴染みの人気メーカー・タナベの ダウンサス「NF210」でローダウンすることに決定いたしました!   純正の乗り心地を損ないにくく、 スマートなローフォルムを実現してくれる大人気アイテムです!   程よいダウン量でフェンダーの気になる隙間をスッキリ解消し、 N-VAN特有のトールフォルムを低重心でスタイリッシュな佇まいへと変貌させてくれます。   【before】   車高を下げることでお車全体のシルエットが キュッと引き締まり、どっしりとした安定感が生まれます。   あらかじめローダウンで車高を整えておけば、 将来的に社外ホイールへインチアップしたり出面を攻めたりする際にも、 バチッとカッコいいツライチセッティングを狙いやすくなります。     取り付けだけでなく、アライメント調整もバッチリと。   もちろん、ここから特にカスタムする予定が無くても、印象はガラッと変わりますよ! 純正ホイールのままでも車高が下がるだけで 「おっ、何かやってるな!」と感じさせる洗練された雰囲気が漂います。   【After】   施工完了したN-VANは、フェンダーの隙間がバランス良く埋まり、 普段使いからお仕事・レジャーまで幅広く映えるスマートでオシャレな一台へと大変身!     「N-VANの車高を少し下げて見た目をスッキリさせたい!」 「今後のホイール交換に向けて、まずは足回りから整えたい」 そんな皆様に朗報です!! 只今クラフト一宮店で足回り施工応援キャンペーン開催中となっております! ただ、開催日は残り僅か、明日までとなっています!!   足回りの取り付けからアライメント調整まで、 プロショップの確かな技術をお得に体験できる絶好のチャンスです。 気になる方は是非、クラフト一宮店にお立ち寄りください!!     それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店にでした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042607121001

  • 鈴鹿店
    • SUV
    • ドイツ車
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/09/20
    【ポルシェ マカン】前後異径21インチのタイヤ交換!「ミシュラン ラティチュード スポーツ3」で本来の走破性と安心感を取り戻す!

    ■輸入車・プレミアムSUVのタイヤ交換もお任せ!組込み・バランス調整から空気圧センサーリセットまで隙なし施工 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店です。 「SUVの姿をしたスポーツカー」とも評されるポルシェ・マカン。 車名の由来である「トラ」のように、しなやかで力強く路面を捉える走りが最大の魅力です。 本日は「タイヤの摩耗に伴い足元をリフレッシュしたい」というオーナー様より、大口径21インチの前後タイヤ交換作業をご用命いただきましたのでご紹介いたします! ■ ポルシェが認めた究極のSUVタイヤ「ミシュラン ラティチュード スポーツ3」 今回お選びいただいたタイヤはプレミアムSUV向けタイヤの最高峰「MICHELIN LATITUDE SPORT 3(ミシュラン ラティチュード スポーツ3)」です! ポルシェの厳しい性能基準をクリアした証である「Nマーク(メーカー承認)」を獲得している信頼の一本。 マカンの持つハイパワーとスポーティなハンドリング性能を極限まで引き出してくれます。 ・圧倒的なドライ&ウェットグリップ性能 連続したセンターリブデザインにより高速走行時の力強いトラクションと直進安定性を実現。 濡れた路面でも抜群の排水性を発揮し、雨の日のドライブでも絶大な安心感をもたらします。 ・耐摩耗性と転がり抵抗の低減 最新のコンパウンド技術により高いグリップ性能を維持しながらもロングライフ設計。 優れた省燃費性能も兼ね備えています。 ・プレミアムSUVに相応しい高い静粛性と乗り心地 路面からの衝撃をしなやかにいなし、長距離ドライブでも疲れにくい上質な室内空間を演出します。 ポルシェ・マカンは高次元のハンドリングとトラクションを両立させるため、前後で異なるタイヤサイズが採用されています。 フロントは265/40R21で確実なステアリングレスポンスと高いグリップ力、リアが295/35R21で極太トレッドが生み出す圧巻のトラクション性能を生み出します。 横幅295mmというリアの圧巻の極太トレッドと、35や40偏平という薄型プロファイル。 このような大口径&薄型タイヤの交換はホイール傷防止への配慮やチェンジャーの操作に技術が求められます。 クラフト鈴鹿店では輸入車や大口径タイヤの施工実績も豊富です! ホイールに傷をつけないよう丁寧に作業を進め、バランサーで正確なホイールバランス調整を実施します。 ご入庫時のタイヤの状態がこちら。 タイヤの摩耗限界を示す「スリップサイン」がすでに少し露出している状態でした(>_<) スリップサインが出た状態での走行は以下のような大きなリスクを伴います。 ・雨の日のハイドロプレーニング現象(排水性が著しく低下し水たまりで滑る) ・制動距離の大幅な増加(ブレーキを踏んでも意図した通り止まらない) ・車検不適合・法令違反(残溝1.6mm未満での走行は整備不良) 特にポルシェ・マカンようなハイパワーSUVでは濡れた路面でのグリップ力低下が事故に直結する可能性もあります! 今回非常に適切なタイミングでご相談をいただきました! ポルシェをはじめとする輸入車、最近では国産車にもTPMS(タイヤ空気圧監視システム)がついていることが増えてきました。 TPMS搭載車はタイヤ交換や空気圧の変更を行った際、車載コンピューター側でリセット設定を行わないと走行中に空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります… クラフト鈴鹿店ではタイヤの組付け・空気圧調整だけでなく、車内のオンボードモニターから指定空気圧への再設定およびTPMSリセットまでを基本的に行ってからお渡しいたします! 前後ともに新品のラティチュード スポーツ3へ組み替えたことでマカンの足元がビシッとリフレッシュされました! この度はクラフト鈴鹿店へ愛車のタイヤ交換をお任せいただき誠にありがとうございました。 ポルシェ本来の走りと圧倒的な安心感をぜひ新しいタイヤで存分にお楽しみください♪ 「自分の車のタイヤの状態が心配」 「輸入車の承認タイヤの交換ができるお店を探している」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください! タイヤの状態点検から最適なタイヤ選びまで丁寧にご提案いたします(^^)/ 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】

  • 中川店
    • MINI
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/09/20
    【MINI R61クーパーS ペースマン】ピロアッパーでハンドリングを更にダイレクトに!ブリッツZZ-R装着!

    ■【MINI R61クーパーS ペースマン】車高を下げつつハンドリングもダイレクトに!ブリッツZZ-R装着! 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は”MINI R61クーパーS ペースマン”のローダウンとタイヤカスタム 早速サゲてかっこよく仕上げましょう! ■ブリッツダンパーZZ-R コストパフォーマンスの高い車高調になります。 車高調の中でも非常にリーズナブルでお手軽にサゲるならこのモデルです! 今回のモデルはフロントストラットはアッパーマウントはゴム製のブッシュではなく 金属製のピロボール(金属製の球状のベアリング)になっており キャンバーが調整可能なこととゴム製から金属製になることでたわみが無くなり よりダイレクトなハンドリングになります。 ■ルッチーニ ヴォーノスポーツ イタリアっぽい名前のメーカーですが台湾の老舗タイヤメーカー、ナンカンのセカンドブランドになります。 リーズナブルで主にドレスアップに向いているサイズが多くラインナップされています。 スポーツという名を冠している通りグリップ力の高いいいタイヤです! サスペンションを取り付けたらほぼ確実にタイヤの角度がズレてしまいます。 そのままでも走行可能ですが直進安定性の低下やタイヤの偏摩耗を招く原因になります。 なので、サスペンションを取り付ける際はアライメントは一緒に行った方がいいかと思います。 ハンドルセンターを出して試走をし、調整する必要が無ければ作業完了です! それでは装着のビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【TIRE】ルッチーニ ヴォーノスポーツ 【SUS】ブリッツ ダンパーZZ-R 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 元々全高が低く、クーペライクなボディのミニ ペースマンにブリッツの車高調ZZ-Rをインストールしたことで 更に低くなり、スポーティーさに磨きがかかる仕上がりになりました! この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 国産車だけでなく輸入車のローダウン・カスタムのご相談、ご用命もクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。

  • 一宮店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/09/19
    40アルファードをRSRのハーフダウンでローダウンするとこんな仕上がり。

    【40アルファード】RS-R Ti2000ハーフダウン装着!あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り!快適性と上質なローフォルムを両立!   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は40系アルファードのローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。     高級ミニバンの頂点に君臨する 40アルファード、 ノーマルの乗り心地やラグジュアリー感を損なわずに、 気になるフェンダークリアランスをキュッと引き締めて、 さらに男前に仕立てたい!って思ったことはありませんか?   ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。 「ガッツリ下げてファミリーでのドライブや段差で気を使うのは嫌だな……」 「アルファードらしい上質な乗り心地や品格を損ないたくない!」 と踏み切れない方にこそ試してほしいカスタムがあるんです。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル! 大口径ホイールがバッチリ決まっていますが、 真横から見るとタイヤとフェンダーの間に少しだけ余裕があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体のまとまりが完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。     そこでこの度、足回りにインストールしたのが、 サスペンションのトップブランド、 RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000ハーフダウンです。     ここで光るのが、あえて通常の ダウンサス ではなく 「ハーフダウン」をチョイスするという大人の拘り。   一般的な ダウンサス だとフロント40〜35mm、リア30〜25mmほど下がり、 見た目の変化やローフォルム感は大きいものの「立体駐車場や段差で気を遣う」 「乗車人数が多い時の快適性や底擦りが心配」といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回大活躍するのが、フロント25〜20mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされた絶妙な落ち幅に設定された Ti2000ハーフダウンです。   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、純正特有のちょっと気になる隙間だけを狙い撃ちで スタイリッシュに引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなのです。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 手際よくサスペンションを組み換えていきます。     スプリングの組み替えが終わったら、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施。   ローダウンに伴うタイヤの角度をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直進安定性をフルに引き出していきます。   調整を完璧に終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど洗練されたフォルムが完成しました。     ご覧ください! 大柄で迫力ある 40アルファード のボディに対して、 フロント25〜20mm・リア15〜10mmという絶妙なローフォルムが加わることで、 ミニバン最高峰としての品格と塊感が一気に跳ね上がっています。     作業前の純正車高と見比べると、その差は一目瞭然。 前後の車高バランスが実に美しく整い、流麗なサイドのウィンドウラインや 重厚なボディパネルから低く構えた足元への繋がりが実に自然です。   腰高感が完全に払拭された大人のプレミアムスタイルへと劇的に変化しています。     フロント足元に近づいて気になるフェンダークリアランスをチェックしてもこの通り。   「下がりすぎ」を感じさせない上質な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 タイヤとフェンダーアーチが綺麗な円を描いています。   大口径のメッシュホイールとの相性も抜群です。     リア斜めからのカットでも、 フロントより控えめに落としたリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 どっしりとした踏ん張り感がより一層際立って見えますね。   純正車高と比べると全体のまとまり感が段違い。 快適性と普段使いの扱いやすさをしっかりキープしつつ、 40アルファード の持つプレミアムな美しさが完璧に引き出されています。     普段使いの快適性や乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と洗練されたローフォルムを手に入れた今回のカスタム。 これからの毎日のドライブや家族でのお出かけが、何倍もワクワクすること間違いなしです。   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました! 「乗り心地を損なわずに車高を綺麗に整えたい!」 「純正からどれくらい変わるか見てみたい! 快適性とカッコよさを両立させたい!」というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください。   当店では各種 ダウンサス やTi2000ハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608151009

  • 尾張旭店
    • 軽自動車
    • NISSAN
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • Cusco
    • RS-R
    • ボディ補強
    • WORK
    2026/09/19
    【デイズ カスタム】デイズにCR極!ローダウン&補強で魅せるスポーティフォルム。

    ■ホワイトの輝き!デイズ×エモーションCR極で足元を爽快カスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、ニッサン デイズ。 「見た目のカッコよさだけではなく、走りの質も劇的に高めたい」 トータルカスタムをご紹介いたします!! 【RSR Ti2000DOWN】 サスペンションは、ヘタリ永久保証を誇るチタン配合高品質のローダウンスプリング 「RSR Ti2000 DOWN」を装着!! ほどよい落とし幅で、軽ハイトワゴン特有の腰高感を解消し、低重心なフォルムへと導きます。 【クスコ パワーブレス&スタビライザー】 背の高いハイトワゴンの走りを劇的に変わるのがクスコのパワーブレス&スタビライザー! ボディ剛性を高めロールをしっかり抑えることで、レーンチェンジやコーナーリングの操縦安定性を格段にアップします。 【WORKエモーションCR極】 WORKの誇る2×5スポークデザインは極限までブラシュアップし 圧倒的な美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させたエモーションCR極。 最大の魅力は、計算し尽くされたスポークの曲線美と、迫力のコンケイブライン!! 走っている姿はもちろん、静止している時でも足元からみなぎる躍動感を演出してくれます。 【トーヨープロクセスTR1】 タイヤはハイグリップタイヤ「プロクセスTR1」をセレクト。 先進の左右非対称デザインと、力強いV字型グループを 組合わせたアグレッシブなデザインはまさに走りのギアそのもの。 履かせるだけで愛車の足元に強烈なスポーティ感と立体感をプラスしてくれます。 ホイール:WORK エモーションCR極 サイズ :5.5j-16in 4/100 カラー :ホワイト タイヤ :トーヨープロクセスTR1 サイズ :165/50R16 補強パーツ:クスコ パワーブレス/スタビライザー(リア) 【before】 【after】 ローダウンによってフェンダーとタイヤの隙間がきれいに埋まり 純白のエモーションCR極が眩しいほどの存在感を放っています! 見た目の美しさはもちろん、ひとたびアクセルを踏み込めば、パワーブレス&スタビライザーにより剛性感 TR1のグリップ、操縦安定性に思わずニヤリとしてしまうはず^^ Y様、いつもクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^ 尾張旭店でWORKホイールスタイルアップフェア開催中!! WORKホイールをご検討中の方、ぜひクラフト尾張旭店まで!! 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号:1182602261013

  • 鈴鹿店
    • コペン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • BBS
    2026/09/19
    【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく!

    ■【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく! がっつり車高を落として出面ギリギリのホイールを装着!!! だけがカスタムではございません。 段差もディーラーへの入庫にも気を使わない、"ジェントルなカスタム"を本日はご紹介させていただきます。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日カスタムさせていただくのは「ダイハツ LA400K コペンローブ」。 何を隠そう、以前私も所有しておりました(^v^*) そして気になってくるのは、このフェンダーの隙間! 指4本という腰高感…。 ■RS-R Ti2000■ ということでまずはローダウンから! ダウンサスには、圧倒的な耐久性と乗り心地の良さで不動の人気を誇る「Ti2000」をセット! 長年使用しても車高の下がりやヘタリが発生しにくく、初期の乗車感覚を長くキープしてくれます。 なにより、「ヘタリ永久保証」付きなので、長く乗っても安心ですね♪ ■BBS RP■ メインディッシュのホイールは、鍛造ホイールの最高峰ブランド「BBS」が手掛ける、コンパクトカー&軽スポーツ専用モデル「RP」です! 鍛造ならではの強靭な剛性と、限界まで削ぎ落とされたバネ下重量の軽さ! 発進時の出足の軽やかさやステアリングレスポンスが劇的に向上します(^v^*) Ti2000により15mmダウンしたクリアランスに、「5.5J」のRPをインストール。 そして仕上げに「3Dアライメント調整」です! タイヤの偏摩耗を防ぎ、コペン本来の軽快で素直なハンドリング性能を100%引き出します(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL BBS RP 5.5J-16インチ 4/100 ■COLOR ダイヤモンドブラック ■TIRE 純正流用 ■SUS RS-R Ti2000   いかがでしょうか、この主張しすぎない洗練された美しさ! 約15mm下がった車高により、コペンのコンパクトで躍動感あるフォルムがキュッと引き締まり 足元に鎮座するRPの輝きが圧倒的なオーラと高級感を放っています。 クリアランスも指4本から指2本へローダウン成功! 下げ過ぎず、かといって純正ではないカスタムスタイルですね(^v^*) これから多少の段差はもちろんのこと、ディーラーさんへの入庫もよっぽどOKだと思います! クラフトでは皆様のご要望のカスタムスタイルに応じて、オススメのアイテムをご紹介させていただきます。 カスタムにお悩みの際は、ぜひご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 管理番号:0222607161002

  • 中川店
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/09/19
    【シビックFL1】ホンダのスポーツカーをサゲてさらにかっこよく!タナベのダウンサス、ファントライドスプリング装着!

    【シビックFL1】銀色のダウンサスがさりげなく光る!タナベのファントライド装着! 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はシビックFL1のローダウン 早速サゲていきましょう! ■【タナベ】ファントライドスプリング タナベから販売されてる車種専用のチューニングサスペンションになります。 こちらのモデルはヘタリ永久保証がついております。(タナベの社内基準より5mm以上のヘタリが見られたときです) カーメーカーにも純正採用されている塗料が採用されており防錆性能が高められてます。 取り付けられた状態がコチラになります。 バネ自体は先ほどの画像ですと灰色でしたが車体が影になりかなり黒っぽく見え 外観の変化が目立たないものとなっています。 サスペンションを取り付けますとどうしてもタイヤの角度がズレてしまいます。 それを当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行います。 ハンドルセンターを出して試走して追加の調整が無ければ作業完了です。 それでは装着のビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【SUS】:TANABE ファントライド 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー シビックは元々全高が低くスポーティーなスタイルのお車ですが ファントライドのダウンサスをインストールすることでフェンダーとタイヤの隙間が狭くなり よりスポーティーな雰囲気に仕上がりました! この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 シビックのローダウン・カスタムのご相談、ご用命は実績豊富なクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092609071003

  • 一宮店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/09/18
    【ZN8】GR86をローダウン。人気メーカーの推奨車高で仕上げた姿がコチラです。

    ブリッツ・ZZ-RにてローダウンしたGR86。お手本となる推奨車高仕上げがコチラです。     こんにちは、タイヤ・ホイール・ 足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です!   低重心で鋭い走りが魅力の本格スポーツカー「GR86」。 そのままでも魅力的ですが、車高を下げることで スタイリッシュなフォルムと優れた走りの安定感が手に入ります!   【↓before】   本日は、定番の車高調でバランス良く仕上げた ローダウン施工事例をご紹介します!     今回、GR86を車高調にてローダウンするにあたりセレクトしたアイテムがこちら! 車高調:BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R   足回りカスタムで定番ともいえる人気のブリッツ・ZZ-Rを仕様! 全長調整式&32段減衰力調整機構を備え、 街乗りからワインディングまで快適にこなせる大人気モデルです。   減衰力設定や広い調整幅から好みのスタイリングと 日常での使いやすさを考慮できるため、 使い勝手を損なわずに理想のフォルムを追求できます。   【↓After】   ローダウンの際、段差での擦りや普段の使いやすさを気にされるオーナー様も多いはず。 そこで今回は、見た目の美しさと使い勝手を高次元で両立するため メーカー推奨値での仕上げとなりました。   推奨車高で組み込むことでフェンダーの気になる隙間がスッキリ埋まり、 GR86特有のロー&ワイドなシルエットが強調されます。     もちろん、足回りパーツの装着から走りの命である 「3Dアライメント調整」まで自社ピットで一貫施工! 完璧に仕上げさせていただきました!     施工後は前後バランスの取れたフォルムになり、 よりスポーツカーらしい佇まいへと進化しましたね。     「自分のGR86も車高調でスマートに落としたい!」 「乗り心地とスタイリングを両立した車高調を相談したい!」 そんな皆様に朗報です!今なら足回り施工応援キャンペーン開催中となっております! お得に足回りをリフレッシュできる絶好のチャンスをぜひお見逃しなく!     GR86の足回りカスタムはクラフト一宮店へ! 皆様のご来店を心よりお待ちしております!   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605301013

  • 一宮店
    • S660
    • ローダウン系
    • ADVAN
    2026/09/16
    【S660】前後異径のTC-4でドンツラ仕上げのS660がコチラです。

    S660・ローダウン済み車両にTC-4を。より洗練されたスポーツ仕様がコチラ。     タイヤ・ホイールそして足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です! 本日はS660のホイールカスタムをお届けします。   本格ミッドシップレイアウトで 本格的なスポーツ走行が楽しめるS660。 純正で「フロント15インチ・リア16インチ」という 前後異径サイズが採用されていますが、 その前後バランスを崩さずに足元を極限まで鍛え上げるのが今回のカスタムです!     ローダウン済みのS660に取り付けさせていただいたのは、 走りのDNAを受け継ぐヨコハマの本格スポーツホイールです!   ホイール:YOKOHAMA アドバンレーシング TC-4 サイズ:(F)6.0J-15インチ /(R)6.5J-16インチ カラー:レーシングホワイトメタリック&リング     言わずもがなの大人気ブランド、アドバンレーシング。 軽量スポーツのアドバンTC-4でツライチに仕上げるため、 純正ホイール幅から一歩踏み込んだ太めのリム幅をセレクト!   鮮やかなレーシングホワイトメタリックのカラーリングと リム部に施されたダイヤモンドカットリングの輝きが、 レーシーかつプレミアムなオーラを強烈に放ちます。     走りの質感をどこまでも高めるため、組み合わせるタイヤにも一切の妥協はありません! サーキットで培われた圧巻のグリップ力とシャープなハンドリング性能が、 ミッドシップスポーツであるS660の潜在能力を120%引き出してくれます。   綺麗に立ち上がるサイドウォールも、走る気満々のスタイルに完璧にマッチしていますね!     フロント6.0J、リア6.5Jという攻めのサイズ設定により、 フェンダーラインとタイヤ&ホイールがライン上一杯に整う ご要望通りのパツパツな出面が完成しました。   「自分のS660もチューナーサイズでパツパツに決めたい! 「ローダウンに合わせたツライチのサイズ相談に乗ってほしい!」   そんな皆様に朗報です! 今なら足回り施工応援キャンペーン開催中となっております! 足回りの調整や車高調の導入、ホイール交換まで、 お得に愛車をプロデュースできる絶好のチャンスです。     S660に限らずローダウン・リフトアップのご相談、 更にはその先のホイールのご相談まで、 是非ともクラフト一宮店にお寄せください。 お待ちしております。   それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608301011

  • 一宮店
    • エクストレイル
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • WORK
    2026/09/15
    【エクストレイル】RS-R Ti2000でローダウン!WORK エモーションZR10&CL1SUVでスポーティに魅せる!

    「SUV=アゲ」だけじゃない!「サゲ」で魅せるスポーツ仕様のエクストレイル!     皆様こんにちは!クラフト一宮店です。 いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます! 本日は、大人気のミドルサイズSUV 「エクストレイル」の最新カスタムをご紹介いたします。   SUVといえばオフロード系のカスタムも人気ですが、 今回はあえてローダウン&スポーツホイールを組み合わせた、 オンロードを颯爽と駆け抜ける都会的で スポーティなスタイルへと進化させちゃいます!     今回装着するのは、 ローダウンの王道スプリング「RS-R」の「Ti2000ダウン」。 へたり永久保証が付いているほど信頼性が高く、 乗り心地をしっかりと確保しながら 理想のスタイリングを実現できる大人気アイテムです。   エクストレイル特有の腰高感をスッキリと解消し、 より引き締まったロー&ワイドなフォルムへと変貌させます。     もちろん、サスペンション交換後には必須となる 「アライメント」調整もバッチリ施工!   タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性など お車本来の走行性能をしっかりと引き出すために妥協はしません。     そして、足元を鮮やかに彩る主役のホイールには 「WORK」の大人気スポーツモデル「エモーションZR10」をチョイス!   カラーは、足元に深みと高級感を与える「GTKRC」をご選択。 ※GTKRC=グリミットブラックダイヤカットリム   躍動感あふれる10本スポークデザインと艶やかなカラーリングが、 ローダウンされたエクストレイルのボディに抜群にマッチ! スポーティさの中にも、大人なエレガントさを感じさせる極上の仕上がりです。     組み合わせるタイヤにも妥協はせず、 トーヨータイヤのSUV専用設計モデル「プロクセス CL1SUV」を選択。   SUVに求められる上質な静粛性と快適な乗り心地を実現しつつ、 背の高い車特有のふらつきもしっかり抑えてくれる優秀なタイヤです。   ローダウンしたスポーティなルックスでありながら、 街乗りから休日のロングドライブまで快適にこなせる「CL1SUV」は、 まさに今回のカスタムコンセプトにピッタリの選択です!   【before】 【After】   完成したお車は、ノーマル時の腰高感が見事に消え去り、 どっしりと構えたスポーティで力強いエクストレイルへと生まれ変わりました!     WORKエモーションの圧倒的な存在感と、 RS-Rによる絶妙なダウン量が見事に融合した、最高にカッコいい一台の完成です。   オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました!   エクストレイルのカスタムや、ローダウン、 タイヤ・ホイール選びでお悩みの方は、 ぜひお気軽にクラフト一宮店へご相談くださいませ!   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608211004

  • 四日市店
    • ZR-V
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/09/15
    【ホンダ ZR-V】RS-R Best☆i装着!リア全下げセッティングで魅せるローダウンスタイル!

    ZR-V×RS-R Best☆iでシャコタンスタイルにキメる! 皆様こんにちは! クラフト四日市店の江坂です。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、スポーティな走りと洗練されたデザインで人気のSUV〝ZR-V〟のカスタムをご紹介します。 今回は、SUV特有の腰高感を解消+シャコタンスタイルにするべくサスペンション交換をご用命いただきました。 ■RS-R BEST☆i 今回オーナー様にお選びいただいたのは、RS-Rさんのフラッグシップモデル「Best☆i」 このモデルはしなやかなストロークを実現する単筒式ショックを採用。 また36段の減衰力調整機能が備わっているため、ご家族を乗せる普段の街乗りから、 一人で楽しむ高速ドライブまで、シーンや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 そして今回の車高セッティングは〝あのホイール〟を履くための布石なのです...(笑) 早速ですが、セッティング後の車を見ていきましょう! 【BEFORE】 SUS:RS-R Best☆i   【AFTER】 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかりと埋まり、 ZR-Vが持つ流麗なシルエットがより低く、スポーティに際立ちました。 重心が大きく下がったことでコーナリング時の不快なロールもしっかり抑えられ、 クルマとの一体感を楽しめるシャコタンZR-Vスタイルが完成です。 もちろん足回り交換の総仕上げとして、3Dアライメント調整もバッチリ行い、 気持ちよく真っ直ぐ走るセッティングに仕上げております。 ■注目はコレ! 今回ZR-VにRS-R Best☆iを装着しましたが、実はアッパーマウントに秘密が... そう!キャンバー調整が出来るのです。 え?差し込み式だし調整式ピロアッパーマウントでも無いのにキャンバー調整...どういうこと?...と思いますよね!(笑) 次の写真に詳しく書いてあるので見ていきましょう! これがそのアッパーマウントの秘密なのですが、 記載してある通りキャンバー角の切り替えをするには、 マウントプレートを固定している六角ボルト4本を緩めて分離し、 キャンバーがネガティブ方向につくようにマウントプレート組み直せば... なんと出荷時よりもキャンバー角が増すという仕組みなんです。 細かな微調整などは出来ないですが、あと少しキャンバーつけたい...! そんなかゆいところに手が届くような夢のような車高調なのです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 次なるカスタム〝ホイール交換〟の布石は出来ましたね...! 入荷まで暫しお待ちください! 以上、クラフト四日市店でした。 管理番号:0212609051004

  • 一宮店
    • リフトアップ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • スプリング交換
    • イベント・キャンペーン情報
    2026/09/14
    【クラフト一宮店にて開催中】秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは9月21日まで!

    アゲ・サゲどちらもイケちゃいます。スプリング交換から車高調まで、足回り施工のご相談はクラフト一宮店へ!!     こんにちは、タイヤ・ホイール、 足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です! いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。     9月3日よりスタートし、連日たくさんのオーナー様に ご来店いただいている足回りイベントですが、ここで大切なお知らせがございます!   ご好評いただいております秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは 9月21日までの開催となっております!     「車高を下げてツライチでキメたい!」 「ヨンクらしくリフトアップして迫力を出したい!」 そんな理想を叶えるBIGチャンスも、いよいよラストスパートです!     今回のキャンペーンは、すべての足回りカスタムを応援するスペシャル企画!   セダンやミニバンのスタイルを引き締めるローダウンはもちろん、 ジムニーやデリカD5、SUVなどのタフなアゲスタイルを求めるリフトアップまで、 ローダウン・リフトアップどちらも対象です!     さらに期間中は、足回り交換時の必要経費となる 取付工賃を特別お値引きにてご案内中! 「工賃も含めた総額を抑えたい…」とお悩みだったオーナー様にとって、 これ以上ないお得な機会となっております。   ミリ単位で車高を煮詰める車高調から、 手軽にフォルムを変えられるスプリング交換まで、 この期間中のご注文ならスペシャルプライスにてご案内!     またクラフト一宮店では、 HKSやTEIN、RS-R、KW、TANABEなど、 取り寄せ可能な全メーカーのパーツを取り扱っております! リフトアップ系の定番、4×4エンジニアリングやJAOS等もモチロンOK!   そして当店の最大の強みは、足回りの取り付けから走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫施工できること!     ミリ単位でアライメントを適正値へ補正することで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性と快適な乗り心地をキープします。 足回り施工をお悩みなら、プロショップのクラフトにお任せ下さい!     繰り返しとなりますが、大好評のキャンペーンの開催日、残りはわずか1週間です! 9月21日までの期間限定となっておりますので、駆け込みのお見積もりやご相談も大歓迎!   「自分の車だと工賃込みでいくら?」 「足回りと一緒にホイールの出面も相談したい!」   そんな疑問をお持ちの皆様、ぜひこの機会をお見逃しなく! 皆様のご来店・ご相談を、クラフト一宮店スタッフ一同、心よりお待ちしております!   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓

  • 尾張旭店
    • ハイエース
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2026/09/14
    【ハイエースカスタム】足元激変!溝アリ&雪道OKな「TOYO オープンカントリーA/T III」にタイヤ交換。

    ■ ホワイトレターでドレスアップ!全天候型オールテレーンタイヤの魅力 みなさん、こんにちは! いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 今回の作業実績ブログは、当店でも大人気の車種「ハイエース」のタイヤ交換の様子をお届けします! お仕事からファミリーでのドライブ、キャンプなどのアウトドアまで、 幅広いシーンで大活躍するハイエース。 オーナー様の愛着が伝わってくる素敵な1台ですが、 今回はタイヤの摩耗にともなうリフレッシュ交換のご依頼をいただきました。 「そろそろ交換時期かな?」「どんなタイヤを選べばいいかわからない…」という ハイエースオーナーの皆様、ぜひ最後まで参考にしてみてくださいね! まずは、ご来店いただいた際のハイエースのタイヤをチェックしていきます。 長年お使いいただいていたタイヤですが、全体的に摩耗が進んでおり、溝が減っている状態でした。 経年劣化によるひび割れはどうしても避ける事ができません。 タイヤチェックの際は、溝とひび割れや外傷もチェックしましょう。 タイヤの溝が減ってしまうと、雨の日の排水性能が著しく低下し 「ハイドロプレーニング現象」を引き起こす危険性が非常に高くなります。 特にハイエースのように荷物を積む機会が多いお車や、高速道路を走る機会が多いお車の場合 タイヤの摩耗は思わぬ事故につながりかねません。 安全に快適なドライブを楽しんでいただくためにも、今回の交換はベストなタイミングでした! オーナー様とじっくりご相談させていただき、今回チョイスしたタイヤがこちらです! TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T III WL 純正サイズ195/80R15 107/105N LTです。 (※ハイエース用の荷重規格「LT表記」もしっかりクリア!) アウトドア好きのハイエースオーナー様から絶大な人気を誇る 「オプカン」シリーズのオールテレーンタイヤです! こちらのタイヤには、魅力的なポイントがたっぷり詰まっていますのでご紹介します。 TOYO オープンカントリー A/T IIIは、足元を華やかに彩るホワイトレターで 商用車感を払拭してアグレッシブなSUVテイストへドレスアップできるだけでなく オフロードでの力強いトラクションを発揮するマッド&スノー(M+S)性能と 厳しい過酷な積雪環境の基準をクリアしたスノーフレークマークを兼ね揃えているため 悪路から突然の浅雪・冬道まで一年を通して安心して駆け抜けられる理想的なオールラウンドタイヤです。 作業がすべて完了しました! リフトから降ろされたハイエースを見ると、やっぱり良いですよね!かっこいい! ゴツゴツとした力強いトレッドパターンと、くっきりと主張するホワイトレターが見事にマッチ! オンロードタイヤの時とは比べものにならないほど、ワイルドで存在感のあるスタイルに生まれ変わりました。 見た目はもちろん、悪路や突然の雪道にも対応できる全天候型仕様になり、 これからのアウトドアライフやドライブがさらに楽しみになりますね! 今回はハイエースの「TOYO オープンカントリーA/T III」へのタイヤ交換をご紹介しました。 「タイヤの溝が減ってきた」 「見た目をちょっとおしゃれ・ワイルドにカスタムしたい」 「キャンプやアウトドア、冬道も安心して走れるタイヤにしたい」 そんなハイエースオーナー様には、心からおすすめできる間違いのない選択肢です! 当店では、お車の使い方やご予算に合わせて、お客様にぴったりのタイヤをご提案させていただきます。 タイヤの点検や見積もりはいつでも無料で行っておりますので 気になった方はぜひお気軽にご来店・ご相談ください! 本日もご依頼いただき、誠にありがとうございました! またのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。   【オフロードタイヤのご相談はクラフトまで!】

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • フォレスター
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • グラントレック
    • ホワイトレター
    2026/09/14
    【SH系フォレスター】ダンロップ初R/Tタイヤ「グラントレック R/T01」で足元リフレッシュ!215/70R16のホワイトレターで魅せるオフスタイル。

    ■ダンロップグラントレックR/T01で3代目フォレスターの足元をアップデート いつもブログをご覧いただきありがとうございます! アーバンオフクラフト鈴鹿店です。 初代・2代目のステーションワゴンスタイルから、全高が高くなり一気に「本格クロスオーバーSUV」へと変貌を遂げた3代目フォレスター(SH系)。 スクエアで骨太なボディラインは今なお受け継がれる人気を誇る1台です。 今回はそんなフォレスターのタイヤ交換作業をご用命いただきましたのでご紹介します! ■ダンロップ グラントレック R/T01 今回新しく交換させていただいたタイヤは、2025年に登場したダンロップ初となるラギッドテレーンタイヤ「GRANDTREK R/T01(グラントレック アールティーゼロワン)」です! M/T(マッドテレーン)のようなワイルドさと、A/T(オールテレーン)の快適性を高次元で融合させた注目のタイヤです。 ・オン&オフを両立する高い性能バランス 力強いブロックデザインでありながら、接地面圧を最適化して静粛性と偏摩耗抑制を両立。 街乗りや高速道路での快適な走りをしっかりキープしてくれます。 交換前のタイヤの状態がコチラ↑ 偏摩耗はなくスリップサインが出る手前までしっかりと使われていて、うっすらと劣化によるひび割れが見られます。 ちょうど良いタイミングでタイヤ交換できたのではないでしょうか。 新しく交換するグラントレックRT01と比べると違いが一目瞭然(・ω・ノ)ノ 今回お選びいただいたサイズはオフ系カスタムの定番人気サイズ「215/70R16」 ワゴンから本格SUVへと迫力が増したSH系フォレスターのボディラインに215/70R16を組み合わせることで、厚みのあるサイドウォールが生まれ四駆本来のタフさを最大限に引き立てる足元に仕上がります♪ そして片面はホワイトレター、もう片面はブラックレターの2つのデザインになっているのでお好みのスタイルに合わせて組み込む面を選べます。 今回も足元に映えるワンポイントと迫力をそのままに、鮮やかなホワイトレター面を表側にして組み込みました。 組み込み後タイヤ・ホイールのバランスを調整し車両に装着。 最後にトルクチェックをしたら作業完了です! この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店へタイヤ交換をお任せいただき誠にありがとうございました。 新しいタイヤに履き替えた愛車でのドライブをぜひ存分にお楽しみください(^^)/ 「オフロードタイヤってどんな種類があるの?」 「ホワイトレターのタイヤで足元の印象を変えたい」 そんな方は、ぜひお気軽に当店へご相談ください! 専門知識豊富なスタッフが、お客様のイメージやお車に合わせた最適なタイヤをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております! 【開催中のイベント】

  • 一宮店
    • タント
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • スーパースター
    2026/09/13
    【タント】ローダウン済み車両にスーパースタ―・シェブロンレーシングの16インチ装着!クラシックシルバーで魅せる極上のツライチカスタム!

    【シェブロンレーシング・M1+】軽自動車でもマルチピースで足元を絢爛豪華に!!     街乗りからドライブまで大活躍の タント、 「ハイトワゴンだけど、足元を思い切り オールドスクールカッコよく仕立てたい!」 って思いませんか?   背の高いスクエアなフォルムだからこそ、 ローダウンしたボディにクラシカルなメッシュホイールを合わせると、 一気に街中で目を引く洗練されたオンリーワンのスタイルに変貌するんですよね!   本日ピットインしたこちらの タント は、 すでにダウンサスでバシッと車高が落ちている ローダウン済み車両! 今回はその低い車高と絶妙なキャンバー感を最大限に活かした、 こだわりの ツライチカスタム をご用命いただきました。     チョイスされたホイールは、 クラシカルなメッシュデザインで絶大な人気を誇る スーパースターの シェブロン レーシング M1+!     リバースリムの奥深さと緻密な2×10メッシュパターンが特徴的で、 カラーには品のある輝きを放つ クラシックシルバー をセレクト。   センターキャップのレトロなディテールと渋みのあるシルバーディスク、 そしてキラリと光るポリッシュリムのコントラストが、 どこか懐かしくも新しいプレミアム感を演出してくれます。   タイヤはしなやかさと低燃費性能を両立した トーヨータイヤのナノエナジー3を組み合わせ、 6Jリムに対して絶妙で美しいタイヤショルダーの引っ張り感を作り出しました。     ご覧ください! ブラックの引き締まったボディに、 クラシックシルバー の繊細なメッシュが見事に映え渡り、 軽自動車の枠を超えた圧倒的な存在感が生まれています!     真横からのサイドビューを眺めても、 落ちた車高と 16インチ のサイズバランスが完璧。 ハイトワゴン特有の腰高感が完全に払拭され、 低く構えたサイドシルとホイールの位置関係が抜群に綺麗ですよね。     フロントホイールに近づいて見るとこの美しさ! フェンダーアーチのラインとタイヤの隙間が綺麗に均一化されており、 メッシュ越しに見える足回りとクラシカルな センターキャップのメカニカル感が最高にクールです。     フロントローアングルから足元の出面をチェック! ローダウン済み車両 のナチュラルなキャンバーと相まって、 6Jのリムがフェンダーギリギリまで迫る 迫力の ツライチカスタム が表現されています。     リアのローアングルからもこの迫力! フェンダーラインに対してバシッと立ち上がるリムのツラ具合と、 タイヤショルダーの引き締まったラインが堪りません。     斜め後ろからのリアビューも隙なしの仕上がり! リヤフェンダーからリアバンパーにかけてのどっしりとしたフォルムに、 ギラリと光るポリッシュリムが最高のアクセントになっています。   作業が完了し、ピットの光の中で佇む姿を眺めながら、 その圧巻の立ち姿に見惚れて大興奮してしまったほどです!   ローダウンを活かした攻めのサイズ選びと、 ノスタルジックな名作ホイールの組み合わせで手に入れた 最高の ツライチカスタム。   この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「車高を落とした愛車に攻めのサイズを履かせたい!」 「こだわりの名作ホイールで迫力の ツライチカスタム を実現したい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では豊富なマッチングデータと熟練のノウハウで、 お客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに!   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042609061004

  • 中川店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/09/13
    【NDロードスター】純正のイイ所を生かしつつR Magicアイテムでプラスワンのカスタムで仕上げる^^

    ■マツダ車専門チューニングショップRマジックの取り扱いございます^^ こんにちは、クラフト中川店寺田です^^ 本日のご紹介は来店数も多い人気スポーツカーNDロードスター 今回はマツダ車を専門とする人気チューニングショップ「R Magic」のアイテムを駆使して 純正プラスワンのカスタムを行っていきます^^ カスタム内容は【ダウンサス】【スタビリンク】【ワイドトレッドスペーサー】の3点 ノーマルでは物足りない「あと少し・・・」のお悩みを解決します まずはコチラ!   ■R Magic NDローフォルムスプリング(幌車) パープルカラーが目を惹く人気ダウンサス (Fr)-30mm (Rr)-35mmとスタイル、実用性を考慮したダウン量となります ※NR-A、RSのビルシュタインダンパーにも適合しています ブッシュの捻じれを抑制する為、1Gにて適性トルクで取付を行います     ■R Magic ND調整式スタビリンク(フロント) ローダウンによって生じるスタビの角度を補正するアイテム 角度を補正することでスタビ本来の機能を持たせる事が出来ます。 当店でもローダウン時に同時取付するケースが多いですね^^   ■R Magic NDロードスター用ワイドトレッドスペーサー(ツライチセット) 純正ホイールを生かし出面の微調整を行えるワイトレも装着 今回装着する厚みは(Fr)15mm (Rr)20mm ローダウンに合わせたツライチ仕様の他、厚みを落した無難セットなど選択も出来ます^^ 装着後はアライメント調整 ロードスターの場合、前後ともフルで調整できる数少ないクルマです 装着したワイトレの出面に合わせて適正な数値へセッティングを行い作業完了です^   【BEFORE】 【AFTER】 30mmのダウンでスポーツカーらしいローフォルムを手にする事に成功^^ 補正パーツの装着によりローダウン後も快適にご使用いただけます 気になる出面に関しても狙い通りのチライチ仕様に^^ H様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 専用アイテムも多くリリースされ人気なロードスターカスタム 今回のカスタム内容の他、マフラーやGTパーツの取付も行っております^^ ご相談、ご用命はクラフト中川店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。   管理番号:0092609121003  

  • 岐阜長良店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2026/09/12
    ND5ロードスター、アールマジックダウンサス×VOLK TE37ソニックSLで走りのスタイルを確立!

    NDロードスターのダウンサスは、アールマジックで決まり! いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ND5ロードスターの足回りとホイールのカスタムの紹介をしていきます(^^)/ コンパクトで軽快な走りが魅力のND5ロードスター。 今回は、スタイルと走りの双方を格段に引き上げるトータルカスタマイズをご用命いただきました。 お取り付けさせていただいたのは、アールマジック(R-Magic)のローダウンスプリングです。 アールマジックと言えばやはりこのパープルカラーのイメージが強いと思います。 ロードスター乗りに絶大な人気のあるダウンサスですよ(^^)/ 【R magic】のロゴがオシャレでいい感じですよね(^^)/ ダウンサス交換時は、ダンパーは純正流用でコイルだけの交換になりますので 写真のようにバネコン(バネコンプレッサー)で縮めて交換を行っておりますよ(^^)/ 軽量・高剛性を誇るTE37ソニックSL シンプルな6本スポークで、レーシーな雰囲気でかっこいいですよね(^^)/ 渋みのあるプレスドグラファイト(PGカラー)が足元をシックかつスポーティに演出してくれますよ(^^)/ 取付が終わりアライメント作業に進みます(^^)/ アライメントをすることにより、足回りやタイヤに負担をかけない安心したドライブが楽しめますよ! 【BEFORE】 【AFTER】 渋みのあるプレスドグラファイト(PGカラー)が足元をシックかつスポーティに演出して 絶妙な落ち幅と相まってサイドビューの美しさが際立ちます。 ダウン量は、フロントが約35ミリ、リヤが約30ミリと言った感じで ダウンサスでは、下がり幅は大きい方だと思いますよ(^^)/ ※車体誤差でダウン量は、変わりますのであくまでも参考ということで! 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合し、 オーナー様にも大変ご満足いただける最高の1台に仕上がりましたよ(^^)/ 見た目の美しさだけでなく、足回りの軽量化とローダウンによる低重心化によって、 NDロードスター本来の「人馬一体」となるハンドリング性能がさらに研ぎ澄まされ、 コーナーを曲がるたびに走りの楽しさを実感できる仕上がりとなりました。 愛車のドレスアップや足回りのトータルコーディネート、車高調整、ホイール選びのご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せください。 専門スタッフがお客様のお好みや走行スタイルに合わせた最適なカスタムプランをご提案いたします。   管理番号  0312609061008 ~開催中イベント~

  • 一宮店
    • セダン
    • LEXUS
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/09/11
    【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着!あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り!絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン!

    IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい! って思いませんか? ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない!」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです!     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン!   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り! 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン!   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです!     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施! ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット!   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています!     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り! 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね!     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ! フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます! リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力! ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ&ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ! トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね!   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね! この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい!」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに!   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

  • 中川店
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • ロッソモデロ
    • TEIN
    • WORK
    2026/09/11
    【レヴォーグ】エモーションZR10×フレックスZ×コルバッソTi-c!さらにスポーティーに仕上がったレヴォーグはコチラ!

    【VNレヴォーグ】ホイール、車高調、マフラーを交換し、お車をトータルコーディネート! 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はVNレヴォーグのローダウン、ホイール、そしてマフラーカスタム スバルのステーションワゴンをトータルコーディネートしていきます! ■WORK ワークエモーション ZR10 主に1ピースを中心に一部マルチピースモデルもあるスポーツホイールブランドになります。 WORK EMOTION 20周年に発売するシリーズ初10スポークスポーツホイール。 鋳造でありながらスーパーGTからの市販品へフィードバックされた各部形状による高剛性、軽量の両立。 PCD付近のアンダーカットと落とし込みの深さ、スポークサイドのえぐりなど、デザイン面を考慮されています。 色はチタンダイヤリップカットをチョイス、ブロンズにもゴールドにも見える渋い色です。 ■TEIN フレックスZ サスペンションの専門メーカーテインの全長調整式の車高調になります。 構造は複筒式が採用されており、程よくローダウンもしつつ乗り心地も重視されているモデルです。 鮮やかな緑色が特徴の製品となっていますので純正から変えたという実感が持ちやすいかなと思います。 (純正サスペンションは黒色であることが多いので) ■ロッソモデロ コルバッソTi-c お値打ちなスポーツマフラーとして今密かに人気のモデルです。 追加料金になりますがオプションパーツとしてテールの色を変えることが可能です。 (標準は画像のようなチタンテールになります) マフラーを変えると早く運転したくなる気持ちになりますよね! 鮮やかなチタンテールの頂点にロッソモデロのロゴが印字されています! こういったさりげない事も優越感や変えたという実感を持つのに一役買っていると思います。 取り付けの際には誤ってマフラーがバンパー部分にあたっても大丈夫なように画像のように養生を行い 傷がつかないように作業を進めていきます。 また、サスペンションを取り付けるとタイヤの角度がずれてしまいます。 アライメントテスターに掛けて測定を行いずれた角度を調整していきます。 終わったら試走に行き、ハンドルセンターを合わせて作業完了です! それでは装着するビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 【WHEEL】ワークエモーションZR10 【COLOR】チタンダイヤリップカット 【TIRE】純正流用 【SUS】テイン フレックスZ 【MUFFLER】ロッソモデロ コルバッソ Ti-c 【BEFORE】リアビュー 【AFTER】リアビュー 純正状態で車高が比較的低めのVNレヴォーグ、今回のローダウンでタイヤハウスとの隙間が狭くなったのと 青いボディーカラーにブロンズカラーホイールの組み合わせは最強ですね! マフラーを変えたことで口径が大きくなりリアビューに迫力が増しました! この組み合わせによりさらにスポーティーな雰囲気に仕上がりました! この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました! レヴォーグのカスタム、ワークホイールのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号:0092609061011

  • 尾張旭店
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/09/10
    【GRヤリス】ポテンシャルを最大限に引き出す!ヨコハマ「ADVAN APEX V601」へタイヤ交換

    ■ 235/40R18に交換!摩耗したタイヤから最新スポーティータイヤへ刷新で走り味復活! みなさんこんにちは! いつも当ショップの作業ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 季節を問わず走る楽しさを教えてくれるスポーツカーですが そのパフォーマンスを足元で支えているのが「タイヤ」です。 強力なパワーやトラクションを受け止めるハイパフォーマンスカーほど タイヤの状態が走りの質や安全性に大きく直結します。 今回は、トヨタが誇る本格スポーツモデル「GRヤリス」のご来店です! 走りを存分に楽しむためのタイヤ交換作業をご依頼いただきましたので、作業の様子を詳しくご紹介いたします。 ピットにご入庫いただいた純白のGRヤリス。 ホワイトのRAYSグラムライツが非常によく似合っており 一目で走りのポテンシャルの高さが伝わってくる魅力的な一台です。 こちらがこれまで使用されていたタイヤのトレッド面です。 全体的に溝が浅くなっており、表面のゴムも摩耗と熱負荷によって硬化が進んでいました。 スポーツ走行や日常ドライブを重ねるうちに磨耗が進むと 本来のグリップ性能が発揮できなくなるだけでなく 雨天時の排水性が落ちてハイドロプレーニング現象を引き起こしやすくなります。 GRヤリスの持つ走りのレスポンスを100%味わうためにも、ベストなタイミングでの交換となりました。 ヨコハマタイヤの歴史あるスポーツブランド「ADVAN」の 血統を受け継ぐ非対称パターンが特徴的なモデルです。 高いドライグリップ性能はもちろんのこと、ウエット性能や静粛性・耐摩耗性といった ストリートでの扱いやすさも高次元でバランスされています。 GRヤリスのようなハイパワーマシンでワインディングから街乗りまで 軽快に楽しむには、まさに打ってつけのスポーティータイヤです。 純正サイズは、225/40R18。 今回装着させて頂いたサイズは幅を広くした235/40R18です。 グラムライツの8.5J幅のホイールに合わせ、フィッティングが良い235を選択。 まずはタイヤチェンジャーを使い、ホイールに傷をつけないよう 注意しながらタイヤを取り外し、新品のADVAN APEX V601を組み込んでいきます。 扁平タイヤや大口径タイヤの交換も実績豊富なクラフトなら安心ですよ! タイヤ交換は専門店のクラフトにお任せ下さい。 組付け完了後、続いてホイールバランサーへセットします。 スポーツカーにおいてホイールバランスのズレは、 高速走行時のハンドルのブレや振動にダイレクトに影響します。 高精度なバランサーを使用し、バランスウェイトを最適箇所へ配置してしっかり調整を行いました。 新品のADVAN APEX V601(235/40R18)を装着したことで、 見た目のたくましさはもちろんのこと、ハンドリングの応答性やブレーキング時の安定感が格段に向上いたしました。 これでまた安心してGRヤリスならではの爽快な走りを存分にお楽しみいただけます! いつもクラフトをご利用頂き、ありがとうございます。 またのご来店お待ちしております。 【タイヤの点検・交換は当店にお任せください!】 スポーツカーからファミリーカー、軽自動車まで、 お車や走行スタイルに合わせた最適なタイヤ選びをサポートいたします。 「最近タイヤの溝が減ってきた」「自分の走りに合ったタイヤを知りたい」など 気になることがございましたら、ぜひお気軽に当店スタッフまでご相談ください! 皆様のご来店を心よりお待ちしております。

  • 一宮店
    • インプレッサ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/09/10
    【GVBインプレッサ】HKS ハイパーマックスS 装着!走りとしなやかさを極める足回りリフレッシュで魅せる圧巻のフォルム!

    HKSからHKSへと足回りリフレッシュでさらなる乗り心地に!!     こんにちは。 足回り施工のプロショップクラフト一宮店です。   走りを存分に楽しめるスポーティセダン インプレッサ、 「最近なんだか走行中のバタつきが気になってきた……」 「コーナーでの踏ん張り感を復活させて、 足元も低くバシッと引き締めたい!」 なんて感じたことはありませんか?   元々HKSの車高調を装着されていましたが、 長いことご使用いただいた中で避けて通れないのが、 サスペンションやショックの経年劣化による乗り心地や走行性能の低下です。 そんなショックの抜けやサスペンションのへたりが起きた際はリフレッシュが1番!   本日ピットインしたこちらの インプレッサ も、 走りとスタイリングを高次元で両立させるべく 足回りリフレッシュ を決行!     今回足回りにインストールしたのが、 車高調のトップブランドが誇る HKS の ハイパーマックスS!   高次元の走りとストローク感を両立したサスペンションキットで、 単に車高を落とすだけでなく、不快なピッチングを抑えながら 路面の追従性を飛躍的に高めてくれるスグレモノ。   街乗りでのしなやかな乗り心地をキープしつつ、 スポーツ走行での粘り強さを手に入れられる。   まさにスポーツセダンの 足回りリフレッシュ にベストマッチな名作アイテムなんです!     車両から足回りを取り外し、 HKS ハイパーマックスS を1本1本正確に組み付けしていきます。 リヤのピット作業の様子を見ると、 モノチューブならではの美しいシリンダーとホワイトの スプリングがバシッと収まり、 見えない部分のメカニカルな美しさにもテンションが上がりますね!   車高をミリ単位で調整し、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターで前後のキャンバーやトー角をしっかりと補正。 走りのポテンシャルを極限まで引き出して着地させると…… 息をのむほど精悍なローフォルムが完成しました!     ご覧ください、この地面に吸い付くような低重心フォルム! ホワイトパールの美しいボディに対して、 HKS ハイパーマックスS によってしっかりと下げられた車高が 抜群の塊感を生み出し、インプレッサ 特有の力強いハンマーヘッドデザインと ワイドなフェンダーラインがより一層際立っています!     真横からのサイドシルエットを眺めると、前後の車高バランスの整い具合にうっとり! リヤの大型スポイラーからフロントバンパーへと流れるサイドのラインが 低く構えた足元と綺麗に調和しており、腰高感が完全に払拭された 大人のスポーツセダンスタイルに仕上がっています。     フロントホイールへグッと寄ってみるとこの通り! タイヤとフェンダーの間の隙間がキュッと引き締まり、 フェンダーアーチとタイヤの円弧が見事な均一感を描いています。   隙間からチラリと見えるSTIのキャリパーも、 車高が下がったことでより力強く主張して見えますよね!     リヤ側のフェンダークリアランスもご覧の美しい美脚ぶり! ストローク量をしっかり確保した HKS ハイパーマックスS だからこそ、 過度に低くしすぎることなく、実用性と迫力のローフォルムが 見事に高次元で融合しています。     フロントのローアングルから足元を見込むと、ワイドな ブリスターフェンダーの中にホイールがどっしりと収まり、踏ん張り感が段違い!     そしてリヤ側からフェンダーラインを追うアングルでもこの美しさ! フェンダーの端面に対してタイヤ&ホイールの出面がバシッと揃い、 迫力満点のスタイルが完成しています!     大型リヤウイングと2本出しマフラー、そしてキュッと引き締まった足元が 融合したリヤビューは、まさに男のロマンそのものですね! リフレッシュされた足回りによる極上のしなやかな乗り味と、 理想通りのスポーティなルックスを手に入れた今回のカスタム。   これからの毎日の通勤や休日のワインディングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね! この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「愛車の走りを蘇らせたい!」 「足回りリフレッシュ と同時に理想の車高を実現したい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種車高調のセッティングからアライメント調整、 ミリ単位のツライチセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに! 以上、クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608021008

タイヤ&ホイールの
高値買取・下取りも実施中!

053-462-7611 クラフト浜松店

〒435-0016
静岡県浜松市中央区和田町844

店舗の場所を見る Google マップで表示