
皆様こんにちは!
クラフト四日市店の江坂です。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
本日は、スポーティな走りと洗練されたデザインで人気のSUV〝ZR-V〟のカスタムをご紹介します。
今回は、SUV特有の腰高感を解消+シャコタンスタイルにするべくサスペンション交換をご用命いただきました。

■RS-R BEST☆i
今回オーナー様にお選びいただいたのは、RS-Rさんのフラッグシップモデル「Best☆i」
このモデルはしなやかなストロークを実現する単筒式ショックを採用。
また36段の減衰力調整機能が備わっているため、ご家族を乗せる普段の街乗りから、
一人で楽しむ高速ドライブまで、シーンや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。
そして今回の車高セッティングは〝あのホイール〟を履くための布石なのです...(笑)
早速ですが、セッティング後の車を見ていきましょう!
【BEFORE】

SUS:RS-R Best☆i
【AFTER】

フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかりと埋まり、
ZR-Vが持つ流麗なシルエットがより低く、スポーティに際立ちました。
重心が大きく下がったことでコーナリング時の不快なロールもしっかり抑えられ、
クルマとの一体感を楽しめるシャコタンZR-Vスタイルが完成です。
もちろん足回り交換の総仕上げとして、3Dアライメント調整もバッチリ行い、
気持ちよく真っ直ぐ走るセッティングに仕上げております。

■注目はコレ!
今回ZR-VにRS-R Best☆iを装着しましたが、実はアッパーマウントに秘密が...
そう!キャンバー調整が出来るのです。
え?差し込み式だし調整式ピロアッパーマウントでも無いのにキャンバー調整...どういうこと?...と思いますよね!(笑)
次の写真に詳しく書いてあるので見ていきましょう!

これがそのアッパーマウントの秘密なのですが、
記載してある通りキャンバー角の切り替えをするには、
マウントプレートを固定している六角ボルト4本を緩めて分離し、
キャンバーがネガティブ方向につくようにマウントプレート組み直せば...
なんと出荷時よりもキャンバー角が増すという仕組みなんです。
細かな微調整などは出来ないですが、あと少しキャンバーつけたい...!
そんなかゆいところに手が届くような夢のような車高調なのです。

オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。
次なるカスタム〝ホイール交換〟の布石は出来ましたね...!
入荷まで暫しお待ちください!
以上、クラフト四日市店でした。
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