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相模原店ブログ

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK

  こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはNDロードスターのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはHKS　ハイパーマックスSです。 純正車高の気になるフェンダーの隙間を埋め、スポーティなローダウンフォルムへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BS LTDです。 ロードスターのスポーティなフォルムにTE37といえば6本スポークとの相性がいいですよね。     カラーはBS LTD 限定色のマットトランスルーセントブラックになります。 半艶ブラックが落ち着いた雰囲気を出し、スポーティかつ大人なセットアップになりました。     今回組み合わせるタイヤは、ダンロップ ディレッツァDZ102。 あえて純正より太めの205サイズにすることで、タイヤのむっちり感を演出し、フェンダーラインとの詰まった仕上がりになりました。   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD （F/R）7.0J-16インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：DUNLOP　DIREZZA　DZ102 （F/R）205/50-16   今回は当店をご利用いただきありがとうございます。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422608301001

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

  こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはエスクァイアのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはBLITTZ　DAMPER　ZZ-Rです。 純正車高の腰高感や走行時のフワフワしたロール感を解消しました。 低重心になることで気になるフェンダーとの隙間を埋め大人なローダウンへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、ウェッズスポーツSA-52Rです。 純正サイズからインチアップし17インチを選択。2×5のスポークデザインがエスクァイアの大きいボディを引き締めスポーティな仕上がりになりました。     カラーはプラチナシルバーブラックを選択。 光の角度によって様々な目え方があり深みと透明感のあるカラーとなっております。     今回のカスタムスペック ホイール：WEDS SPORT SA-52R (F/R)7.0J-17インチ カラー：プラチナシルバーブラック タイヤ：TOYO　トランパスMP7 （F/R）205/50-17 サスペンション：BLITTZ　ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございました。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608151002

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• 4x4Engineering

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはカスタム依頼の絶えない人気車種、トヨタ ランドクルーザー250のリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、250オーナー様から絶大な人気とご指名をいただいている 名門ブランドのサスペンションを装着させていただきました♪   圧倒的な存在感とスクエアなフォルムで大人気のランクル250。 ノーマルでも非常に完成度の高いお車ですが、オーナー様が特に気にされているポイントが 「純正特有の前下がりフォルム」です。 荷物等を後ろに乗せると、グッとリアの車高が下がり水平になる構造ですので 空荷ですとどうしてもバランスが気になりますよね。。。   そこで今回インストールさせていただいたのが、ヨンク界の老舗4×4エンジニアリング　リフトアップスプリングです(^^) このスプリングが数あるサスペンションの中で250オーナー様から“指名買い”される最大の理由 それは「しっかり上がり、かつ絶妙な前後違いの上げ幅」にあります。 他メーカー様のスプリングだと「前後同じ上げ幅」であったり 「前後違いでも上げ幅が少し控えめ」な設定が多いのですが…   この4×4エンジニアリング製は、フロント「50〜60mmアップ」、リア「40〜50mmアップ」という攻めのスペック☆ 車高全体をガツンと引き上げつつ、フロントの上げ幅を大きく取ることで気になる前下がりを見事に解消！ 250が持つ本来の迫力を最大限に引き出し、前後のラインが平行に揃った理想的なアゲスタイルが完成いたします(^^)   フロント側　Before。   After。 気になるフロントフェンダーとタイヤの隙間が一気に広がりました♪   今回も同社製の「調整式リアラテラルロッド」も同時に追加させていただきました。 車高を大きく上げたことで発生するリアアクスルの左右のズレを、きっちりとセンター補正！ これだけの上げ幅（50〜60mmアップ）になると絶対に見逃せない補正パーツとなります。   仕上げには当店自慢の「4輪アライメント調整」を施工し、タイヤの偏摩耗を防ぎつつ 直進安定性と走りの質感をバッチリ整えさせていただきました(^^)   ランドクルーザー250・300、プラドやハイラックスのリフトアップ施工。 サスペンション選びからアライメント調整まで、アゲ系カスタムも是非当店にお任せください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051012

• ランドクルーザー300系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはランドクルーザー300 GRスポーツのリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、ランクル300特有の姿勢バランスを整えつつ さらに一回り迫力を増した極上の「アゲスタイル」を施工させていただきました♪   圧倒的な走破性と専用エクステリアで大人気のランクル300 GRスポーツ。 ノーマルでも十分に車高が高く存在感のあるお車ですが オーナー様が気になされていたのが「純正特有の前下がり気味の姿勢」です。   そこで今回インストールさせていただいたサスペンションが 4WD専門ブランドとして絶大な信頼を誇るプロスタッフの「リフトアップスプリング」です(^^) ランクル300、ランクル250とランクル系のリフトアップにて、当店でも非常に問合せの多いメーカー。 車種ごとに上げ幅を選べるスプリングが特徴となっております。   今回の最大のポイントは「前後の上げ幅設定」。 フロントを「35mm」、リアを「25mm」と、あえて前後の上げ幅を変えてセットアップさせていただきました☆ 前後のアップ量に変化をつけることで、純正の気になる前下がり感が見事に解消！ ボディラインが地上と平行にピシッと整い、どこから見ても堂々とした迫力あふれる フラットなシルエットへと進化いたしました(^^)   フロントだけで見ると・・・ Before   After かなり車高が上がったのが分かりますね♪ タイヤ外径を上げるとどうしてもフェンダーのクリアランスが狭まり、車高が低く見えますが リフトアップによりそれを解消！ タイヤ外径アップと相まって迫力のスタイルに仕上がります(^^)   そして、リフトアップ施工時に決して欠かせない重要パーツが「リア・ラテラルロッド」の追加です！ 車高を上げることによって構造上どうしても発生してしまうリアタイヤの左右のズレ。 今回はプロスタッフの調整式ラテラルロッドを同時に装着し、左右の出ヅラも補正させていただきました☆   ランドクルーザー300・250や、ハイラックス・プラドなどのリフトアップ施工 サスペンション交換・補正パーツのご相談もぜひクラフト相模原店にお任せください！ お車の姿勢や使い方に合わせた最適なリフトアッププランをご提案させていただきますので まずはお気軽にご相談ください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051004

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• マルチピース

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 40系アルファードのタイヤホイール交換＆車高調取り付けです(^^) こちらのお車には、乗り心地に定評のある話題の車高調と21インチホイールをセットさせていただきました♪   圧倒的な品格と圧倒的な存在感で大人気の40系アルファード！ まず足回りにインストールさせていただいたのは、40系オーナー様の間で今一番人気を誇るサスペンション アクシススタイリングの「パーフェクトダンパー7G-S」です(^^) 単に車高を下げるだけでなく、ご家族も大満足のしなやかで上質な「乗り心地」を追求したプレミアム車高調ですね☆   出来る限り低めなセッティングとのご要望でしたので 今回は「リア側を全下げ」にセットし、その高さに完璧に合わせてフロントの車高をバランス調整！ 装着されているモデリスタエアロとの相乗効果で、地を這うような圧倒的な迫力のローフォルムを手に入れました(^^)   そして！その決まった足元に組み合わせたホイールは、「アミスタット　ライエン T025」です！ カラーは、ライエンならではの代名詞的カラー「スクリットマシニング」をチョイス☆ スポーク天面はグロスブラックとなり、そのサイド部分はマシニング加工がされた特殊カラー。 T025ならではの多面構成の立体的なスポーク形状が、より際立つ仕様となります(^^)   正統派の2×5ツインスポークをベースに、緻密なマシニング加工と 複雑な3D立体構造が組み合わさった造形美がたまりませんね♪ さらに、ライエンシリーズ最大の象徴である「ダブルピアスボルト」が 足元に贅沢かつスパルタンなアクセントをプラス！ モデリスタエアロを纏った40系アルファードの足元を極上の華やかさで彩ってくれていますね☆   1mm単位でインセットがオーダーできる2ピース構造を活かし今回のサイズセッティングは 「フェンダー内に綺麗に収まる大人のサイズ感」でオーダーさせていただきました。 ローダウンしても内側に入り過ぎてしまうことなく、フェンダーラインに対して 絶妙なラインで揃った上品なスタイルです(^^)   リム形状はステップリム。 段付きになることで、よりホイールに立体感が出るのと、リムの深さもさらに強調されるリム形状となります！ 加えてリム外周はソリッドからダグリップに変更。 リム最外部にさらに立ち上がりを設けることで、ステップリム形状をより際立てます。   パーフェクトダンパー7G-Sによる快適なローダウンにスクリットマシニングが放つ圧倒的な立体感。 そして大人な絶妙ツライチサイズ。 スタイル・乗り心地・品格の全てに拘った1台の完成です♪ 40系アルファード・ヴェルファイアのパーフェクトダンパーのご相談。 大口径ホイールの実車計測もぜひクラフト相模原店にお任せください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：アミスタッド　ライエンT025 （F/R）9.0J-21インチ カラー：スクリットマシニング タイヤ：ヨコハマ　AVID S321 （F/R）245/40R21 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G-S   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422609181001

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ GRスープラの足回りカスタムです(^^) こちらのお車には、純正の優れた機能を損なうことなく車高を下げ 純正ホイールの出ヅラを極限まで煮詰める「大人なロー＆ワイド化」を施工させていただきました♪   流麗でワイド＆ショートなプロポーションが魅力のGRスープラ！ 今回は「純正ホイールのデザインを活かしつつ、どっしりとしたツライチフォルムにしたい」 というオーナー様のご要望にお応えさせていただきました(^^)   足元にインストールさせていただいたサスペンションは、HKSの「ハイパーマックス ツーリング」。 GRスープラのような電子制御ダンパー（AVS）が標準装備されているお車に最適な 純正ショックアブソーバーをそのまま活かす車高調整スプリングキットです☆   車高はメーカー推奨値でのお取付け。 元々地上高が低く下げ幅が少ないお車ですが、この「あとちょっと」に拘ると 見た目の雰囲気が一気に変わってくれます☆ フェンダーの隙間を縮めて低く構えたフォルムを作ることで GRスープラが持つ走りのオーラがさらに際立ちましたね♪   サスペンション交換後はもちろんアライメント調整も施工です。 当店では3Dアライメントテスター設置店ですので、自社内にて全て完結します。   HKSハイパーマックスツーリングと共に同時装着することが多いパーツがこちら。 前後それぞれに「スペーサー」をセットです(^^) もちろんボルト留めタイプのスープラに合わせて 安全性をしっかり確保した「ロングボルト」も同時装着させていただきました。   ローダウンによって引っ込んでしまいがちな純正ホイールが フェンダーラインギリギリまでパツパツに押し出され、完璧なツライチフォルムへ進化！   純正ホイールが持つ洗練されたデザインと、HKSによる低車高。 そしてスペーサーによるワイド感が完璧に融合した極上の佇まいです(^^) GRスープラのローダウンや、ホイール交換。 スペーサー・ロングボルトを使用したツライチセッティングもぜひクラフト相模原店にお任せください！   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608201003

• ランドクルーザーFJ
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 4x4Engineering
• オープンカントリー

こんにちは中島です！ 昨日に引き続き、本日も連日ピットインが絶えない話題の新型車、トヨタ ランドクルーザー“FJ”のご紹介です(^^) 今回は、当店最速施工となる「リフトアップ」と「17インチへのインチダウン＆外径アップ」を組み合わせた アグレッシブなスタイルをご提案させていただきました♪   まず、最大の目玉となるのが当店初施工の「リフトアップ」！ まだまだカスタムパーツの選択肢が少ないランクルFJですが、 今回はACCの「イージーアップ（リフトアップスペーサー）」を装着させていただきました(^^)   設定は1.5インチの「フロント＆リアセット」「フロントセット」の2種類。 プラドやハイラックスでは、前下がり解消の為にフロントセットの取付が多くありましたが 今回はフロント＆リアセットにて前後ともに約1.5インチの足回りアップを実現し ランクルFJの持つタフなフォルムを一気に引き揚げております☆   そして、そんな上げられた足元に組み合わせたホイールは ヨンク界のレジェンド、4×4エンジニアリングの「ブラッドレーV」！ 今回は純正18インチから、タイヤのむっちり感を最大限に活かせる「17インチ」へと インチダウンにて装着いたしました(^^)   まずこちらはノーマル状態。 若干前下がりな姿勢＋265/60-18の純正タイヤの組合せ。 今回のカスタム施工後は・・・   このような感じに♪ 前後1.5インチリフトアップに一回り外径の大きい265/70-17タイヤの組合せ。 写真では分かりづらいですが、前下がりも若干解消されバランス良く仕上がってくれました☆   ここからはカスタムポイントをご紹介していきます。 まずはホイールカラー。 艶やかなブラックのボディカラーに対して選んだのは、あえての「マットブロンズ」 黒×艶消しブロンズの組み合わせが足元にレーシーかつ武骨な存在感を生み出し 一味違う大人なオフロードスタイルを演出してくれていますね♪   組み合わせたタイヤは、オフロード感が超強烈な「TOYO オープンカントリー R/T Trail」！ MTタイヤ並みのゴツゴツしたトレッドパターンとアグレッシブなサイドブロックが特徴です。 タイヤサイズはリフトアップした足元に相応しい外径アップサイズ「265/70R17」をチョイス☆   初リフトアップとなりましたので、フロントのマットガードとのクリアランスもチェックしていきます。 リフトアップによりマッドガード位置が上がったお陰か、いつもより何となく余裕な気がします。 ただ、アップ量によってはキャスター角の補正が純正機構では足りず 逆にマッドガードに近づく場合もあります。。。 「アゲたから干渉しない！」というわけではないので、都度確認が必要になります。   さらに！今回もう一つの当店初となったのが「社外ホイールによる背面タイヤ装着」です。 リヤゲートの背面タイヤまでブラッドレーV×オプカンR/T Trailの「5本セット」で交換させていただきました☆   背面にも社外ホイール＆外径アップタイヤが装着されると リアビューの迫力が一気に増してくれますね♪ 今回も何枚もお写真を撮らせていただきましたが 個人的にこのリアビューが一番好きな角度になります(^^) 後ろ姿の迫力も完璧で、どこから見ても隙のない本気仕様のランクルFJが完成いたしました☆   今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリグ　ブラッドーV （F/R）8.0J-17インチ カラー：マットブロンズ タイヤ：TOYO　RTトレイル （F/R）265/70R17 サスペンション:ACC EASY-UP　フロント＆リアセット   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608221006

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意の40系ヴェルファイアのタイヤホイール交換＆ローダウンです(^^) こちらのお車には、ローダウンスプリングでのローダウンと WORKの名作大口径ホイールをセットさせていただきました♪   当店でも作業ご予約の絶えない大人気車種、40系ヴェルファイア。 まずは足回りのローダウンからスタートです(^^) 装着させていただいたサスペンションは、タナベの「DF210」 「しっかりと車高を落としたい！」というオーナー様の熱いご要望に応える 落ち幅重視のローダウンスプリングとなります☆   そして、そんな決まった足元に組み合わせたホイールは WORK「イミッツ シュトラール」21インチです。 高級マルチピースホイールとして一世を風靡した名作イミッツのデザインを踏襲し モノブロック（1ピース）化された注目のモデル！ 純正の19インチから一気に21インチへと大口径化された足元は、まさに圧巻の迫力です(^^)   メッキパーツを多く纏った40系ヴェルファイアのエクステリアに相性抜群な「SBC」をチョイス！ イミッツ特有のラグジュアリーなスポーク造形とSBCの眩しい金属光沢が相まって お車全体の品格と存在感を劇的に引き上げてくれていますね♪   1ピースですが複数のインセットからお車に合わせたサイズを選べます。 今回は出ヅラにもしっかりと拘り、フロントにはキャンバー調整ボルトを追加し アライメント調整施工時に出ヅラを微調整しております。 スプリングでのローダウンに対し限界まで攻めたツラ具合に仕上げさせていただきました(^^)   DF210によるガッツリローダウンフォルム、大口径21インチの圧倒的スケール感、そしてSBCカラーの極上の輝き。 最高峰ミニバンに相応しい、圧倒的なオーラを放つプレミアムな40系ヴェルファイアの完成です♪ 40系ヴェルファイア・アルファードのローダウンや大口径マッチングも 実績豊富なクラフト相模原店にぜひお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　イミッツシュトラール （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC タイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608151003

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• 4x4Engineering
• RAYS
• ジオランダー

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはランドクルーザー250のタイヤホイール交換＆リフトアップです(^^) こちらのお車には、走りのパフォーマンスを飛躍的に高める本格鍛造ホイールと オーバーフェンダー装着車ならではの超ワイドなアゲ系セッティングを施工させていただきました♪   力強い角張りフォルムで大人気のランクル250！ 今回は足回りから手を入れていきます(^^) 装着させていただいたサスペンションはヨンクの老舗ブランド、4×4エンジニアリングのリフトアップコイル。   フロント50mm～60mm リア40mm～50mm とスプリングの中でも圧倒的な上げ幅をもち、前後のバランスも考えられたサスペンションです。 以前はディーゼル用のみの設定でしたが、ガソリン用も追加設定され さらに多くの方にご使用いただけるようになっています☆   リフトアップの必需品「ラテラルロッド」ももちろん装着。 足回り関係のパーツは全て4×4エンジニアリング製品にて統一させていただきました。   そして、そんな高められた足元に組み合わせたホイールは RAYSの軽量鍛造ブランド「A・LAP-07X」です！ ヨンクオーナー様に大人気の鍛造シリーズ。 軽量化＆高剛性により走りの性能にも特化したプレミアムなホイール♪   今回の拘りポイントは、純正サイズからの「敢えてのインチダウン化」です。 18インチサイズを使用する方が多い中、今回取付けしたのは17インチ。 17インチに小径化することでタイヤのエアボリューム（肉厚感）を最大限に確保！ さらに鍛造ならではの軽量性と深みのあるブロンズカラーが ランクル250の足元にレーシーかつプレミアムなアクセントを与えてくれていますね♪   そして！もう一つの拘りポイントがJAOS（ジャオス）のオーバーフェンダーと それに合わせた超ワイドなタイヤサイズです☆ 組み合わせたタイヤは、オフロード界で絶大な人気を誇る「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」。 フェンダーの出幅をフルに活かし、「285サイズ」の超極太MTタイヤを 贅沢にインストールさせていただきました(^^)   リフトアップされた車高に、JAOSフェンダーギリギリまで押し出された285幅の肉厚なジオランダーM/T！ 前後左右どこから見ても圧倒的なワイド感と迫力で 街中でもフィールドでも一目置かれる究極のオフローダースタイルが完成いたしました♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　A-LAP 07X （F/R）8.0J-17インチ カラー：ブロンズ タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーMT G003 （F/R）285/75R17 サスペンション：4×4エンジニアリング リフトアップコイル   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608081017

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル BRZ（ZD8型）のタイヤホイール交換＆足回りローダウンです(^^) こちらのお車には、最高峰の鍛造ホイールと走りの質感を高めるプレミアム車高調を組み合わせた 拘りのツライチスタイルを施工させていただきました♪   現行ZD8型となり、さらに走りのポテンシャルが磨かれたBRZ！ まず足元を支えるサスペンションには、HKSの「ハイパーマックスS」をセットさせていただきました(^^) 単に車高を下げて見た目を整えるだけでなく、日常の快適な乗り心地とスポーツ走行時の追従性を ハイレベルで両立した「走り心地」重視のプレミアム車高調です☆   そして、そんな極上の足元に迎え入れたホイールは、日本が世界に誇る鍛造ブランドBBSの「RE-V7」です！ 伝統の7本クロススポークに最新の解析技術が注ぎ込まれた 走りと美しさを兼ね備えた名作ホイールですね(^^)   今回の拘りはサイズ選定。 前後ともに「9.5J」という過激な極太サイズをインストールさせていただきました☆ この9.5Jサイズだからこそ手に入れられるのが センターへ向かって鋭く急降下する「ラウンドディスク」 RE-V7はサイズによって「フラット」「ラウンド」と二つのデザインがあります。 ラウンドデザインは所謂コンケイブ形状に特化したデザイン。 見ての通りスポークがセンターへ向かって激しく落ち込むのが特徴となっています♪   上質な乗り味を生み出すサスペンションと、最高峰BBSの極太コンケイブ。 ドレスアップの美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させた、拘りのBRZの完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　RE-V7 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ピレリ　パワジー （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608071003

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には話題のギミックを搭載したプレミアムホイールを装着させていただきました♪   当店ではご相談・作業の絶えない大人気車種　40系アルファード。 ますは足回りからご紹介。 ローダウンの老舗ブランド、タナベの「DF210」をインストールです(^^) カスタムスプリングンの中でも落ち幅重視のDF210シリーズを選んでいただき 40系特有のボディの大きさを、よりどっしりと魅せるローダウンスタイルを手に入れました☆ オプションのバンプストアッパーも装着し乗り味にも拘ったサスペンションとなります。   そんな決まった足元に組み合わせたホイールはクライメイトの「凱旋（GAISEN）」。 エアロパーツや各種ホイールをリリースするクライメイトさん。 40アルヴェルが発売された当初は純正風デザインの鳳凰（HOUOH）が大流行しましたね！ そして、40向けの2つ目に登場したのモデルがこの凱旋（GAISEN）。   細かいフィン形状のスポーク折り重なり さらに流行の「ヒネリ」デザインを採用。 ボディサイズの大きい40系アルファードにはすごくマッチするデザインです(^^)   一番の特徴がこの「フローティングキャップ」。 走行中にホイールが回転しても、センターキャップのロゴは 常に水平位置を保ち回転しない特殊な構造となっています。 走行中の足元のアピールには最適のギミックですね♪   クライメイトホイールと言えばメッキ調に輝くSBCカラー！ 最近のトヨタ・レクサス車はメッキパーツが非常に多く このSBCカラーとのマッチングはすごく良いです(^^) お車全体のラグジュアリー感をさらに引き立ててくれます☆   立体感のある独自のディスク形状に、極上のSBCカラー、そしてフローティングキャップの遊び心。 DF210による絶妙なローダウンフォルムと相まって、Lクラスミニバンに相応しい 気品と迫力を備えた40系アルファードが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：クライメイト　凱旋（GAISEN） （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC タイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210/バンプストッパー   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608021007

• ハスラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• TANABE
• MID
• ジオランダー

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ハスラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車には街乗りからアウトドアまで快適にこなせる足回りと トレンドのオフ系スタイルを施工させていただきました♪   ホイールはテレビCMでもお馴染み「MIDホイール」から ヨンク向け大人気ブランドのナイトロパワー「M7ファランクス」を装着。 力強いスポークとタフなビードロック風デザインが ハスラーのキュートなボディにワイルドな雰囲気をプラスしてくれますね(^^)   今回はカスタムポイントはサスペンション交換。 純正サスペンションだと突き上げが酷く乗り心地を改善したいということで 足まりの一式交換がメインとなってきます。 フェンダーの隙間からチラっと見える、黒いダンパーと赤いスプリング。 今回は「タナベ　UPダンパー＋UP210スプリング」のキットを装着させていただきました♪   ダンパーは定番のJAOSと悩みましたが、前後減衰力調整があるといことで タナベのUPダンパーをオススメさせていただきました。 減衰力はフロント40段/リア14段調整となるので、オーナー様の好みに合わせた調整が可能に。 プラスしてUP210（リフトアップスプリング）も追加し、見た目のカッコ良さも追及しております(^^)   リフトアップも施工しているので、リアのラテラルロッドももちろん交換済です。 純正特有の段差での突き上げ感やコーナーでのロール感を解消しつつ リフトアップとオフ系タイヤホイール装着で理想のスタイルに変身！ ハスラーの乗り味改善とドレスアップカスタムも是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：MID　ナイトロパワーM7ファランクス （F/R）5.0J-15インチ カラー：バレルブラック タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーAT4 （F/R）165/65R15 サスペンション：タナベ　UPダンパー＋UP210KIT/JAOS　ラテラルロッド   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607161003

• セダン
• LEXUS
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはレクサスISのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には当店得意のWORK フルカスタムホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORKの「グノーシスCVX」。 エッジの効いたヒネリのデザインと、センタへ向かって鋭く落ち込む コンケイブ形状が特徴のプレミアムな2ピースホイールです(^^)   そして、今回の拘りポイントは「フルオーダーカスタムカラー」！ ディスク：マットブラック センターキャップ：マットブラック ピアス：ブラック バルブ：ブラック リム：マットブラック WORKのカスタムオーダープランを駆使し フルブラック仕様にてオーダーさせていただきました♪   グノーシスと言えば、煌びやかなバフやブラッシュドに光輝リムのイメージが強いですが あえてのフルブラックで、ラグジュラリーなISの足元がグッと引き締まりました(^^) ブラックで統一することで、レクサスならではのオレンジキャリパーの見え具合もGOODです♪   事前に車高調にてローダウン済のお車。 車高調は「RS-R　ベストIアクティブ」にてローダウンです。 レクサスと言えばAVS搭載車が多く、一般的な車高調だとその機能がカットされますが 今回はAVS対応品にて、純正機能を活かしつつガッツリとローダウンさせていただきました☆   ローダウン後に実車計測をさせていただき、サイズもフルオーダー。 見ての通り前後サイズ変更でパツパツの出ヅラに仕上がっております。   グノーシスCVシリーズの醍醐味であるコンケイブも良い感じ♪ このヒネリ＋コンケイブの組み合わせは本当にカッコイイですよ～   オーナー様の理想を具現化するカスタムオーダーホイール。 WORKホイールを中心にオーダーは大得意な当店。 愛車のドレスアップは是非クラフト相模原店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：マットブラック/マットブラックアルマイトリム タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV107 （F）235/35R20 （R）265/30R20 サスペンション：RS-R　ベストIアクティブ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606141005

• ラングラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• クリムソン
• ジェップセン
• ジオランダー

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ　JLラングラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車にはレトロで無骨なホイールと、拘りのリフトアップパーツの組合せで 迫力のスタイルに仕上げさせていただきました♪   まずは足回りからご紹介！ ラングラーオーナー様から絶大な支持を得ている「JEPPESEN（ジェプセン）」の 1インチリフトアプキットを装着させていただきました。 「乗り心地を犠牲にせず、カッコ良くアゲたい」という方にドンピシャなキット。 3点セットとなるので、延長スタビリンク＋光軸調整リンクも付属されます(^^)   リフトアップと共に装着したホイールは「クリムソン　ディーンクロスカントリー」 独特のクラシカルなディッシュデザインが、JLラングラーのイメージにピッタリですね♪ センタープレートを装着してレトロな雰囲気に仕上げても良いですし プレートレスで無骨でオフ感強めにしてもアリなホイールとなります☆   組み合わせたタイヤはヨコハマ　ジオランダーX-AT。 当店でも4×4オーナー様からご指名の多い大人気オールテレーンタイヤ。 圧倒的なゴツさを誇るショルダーデザイン＋大型ブロックで お車をより大きく迫力あるスタイルに仕上げてくれます☆   タイヤサイズは285/70-17。 ラングラーカスタムの鉄板サイズとなります(^^) 純正サイズとは比較にならないサイドのムチムチ感と リアから見た時の太さは圧巻の一言です！   Before   After リフトアップとタイヤホイール交換で一気にカッコ良く仕上がりました♪ ラングラーのボディ形状に、レトロなクリムソンホイールと ゴツゴツのX-ATタイヤは本当に相性が良い組み合わせですね。   ラングラーのホイールカスタムの醍醐味の一つが背面タイヤ。 今回も妥協せず背面も同じタイヤホイールで揃えています(^^) これでトータルカスタムが完了です☆   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT （F/R）285/70R17 サスペンション：ジェプセン1インチリフトアップキット   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606221004

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• JAOS
• 4x4Engineering
• ジオランダー
• ホワイトレター

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系RAV4のタイヤホイール交換＆リフトアップです(^^) こちらのお車には拘りのコンケイブホイールを装着となります♪   装着ホイールは4×4エンジニアリングの「Air/G Rocks（エアジーロックス）」 先日ご紹介した「マッシヴ」と同シリーズのロックス。 マッシヴは無骨なレンコンデザインでしたが、こちらはエッジの効いたシャープなメッシュデザインが特徴。 都会的でスタイリッシュな新型RAV4には相性抜群のモデルとなります(^^)   今回の拘りポイントはこのカラー。 「ゴーストエディション」を選んでいただきました！ スポーク天面がブラッククリア＋スモーク仕上げで 光の当たり方で色味が変化し、表情豊かなカラー設定となっています。   このボディ色を見た瞬間にゴーストエディションをオススメさせていただきました♪ ソリッドグレー系のカラー＋樹脂フェンダーの組み合わせが ホイールのディスクスモーク＋マットブラックリムと配色がピッタリに。 統一感抜群の仕上がりとなっています☆   カラー以外にもコンケイブ形状にも拘ったロックス。 リム手前から一段反り上がって、そこからセンターへ向かって激しくコンケイブしたデザインとなります。 RAV4用サイズは迫力満点のFACE4が採用。 7Jサイズでここまで落込みが深いホイールはかなり珍しいですよ～   同時取付けでJAOSリフトアップスプリングも装着です。 純正だと意外と車高の低いRAV4。 前後約20mmのリフトアップでより自然なスタイルへと仕上がりました♪ ボディも大きく見えるので、RAV4のリフトアップはオススメのメニューです(^^)   タイヤは人気急上昇中の「ヨコハマ　ジオランダーAT4」を装着。 オフ系タイヤの中でもゴツゴツし過ぎず、乗り心地・静粛性も両立したモデルです。 今回のサイズは「アウトラインホワイトレター」。 ベタ塗りの文字ではなく、縁取りされたホワイトレターなので主張し過ぎずお洒落な印象です♪   ホイール：4×4エンジニアリング　エアジーロックス （F/R）7.0J-17インチ カラー：ゴーストエディション タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーAT4 （F/R）245/65R17 サスペンション：ジャオス　リフトアップスプリング   今回も遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   管理番号：0422606291002

• セダン
• AUDI
• ローダウン系
• 車高調
• その他サス
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 60系RAV4のリフトアップになります(^^) 今回取付けさせていただいたパーツはこちら！   ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー。 50系RAV4でも施工の多かったイージーアップを選んでいただきました(^^) 純正の乗り心地を大きく崩すことなく取付可能なリフトアップパーツ。 構成パーツは「フロント/リアスペーサー、スタビブラケット」になります～   フロントは純正のアッパーマウントの上側にボルトオン。 スプリングの上下に取付するタイプではないので 施工もしやすく、乗り心地の変化の少ない構造となっています(^^)   スタビブラケットも付属。 これにより、スタビリンクをショートタイプに変えずに スタビライザーの角度を補正することができます。 一般的なリフトアップパーツですと、この辺りは社外品を用意する必要がありますが イージーアップですとある程度必要なものがKIT化されているのが良いですね☆   取付後はアライメント調整をして完了。 サス交換を行うとタイヤの角度が大きくズレてしまうので 同時施工をオススメしているメニューとなります。 アライメント単品での施工ももちろん可能ですので 足回りで気になるところがある方は是非ご相談ください♪   気になる車高の上がり具合を見ていきましょう～ まずはこちらは純正車高。 ちなみにこちらの車両は当店で一番乗りでホイール交換されたお車。 デルタフォース＋KO2の組み合わせはやはりカッコイイですね(^^)   施工後はこちら。 ジャッキアップ後すぐの状態で写真を撮ってしまったので 馴染ませた後より若干車高が上がっていますので、走らせるともう少し車高が下がります。 それでも明らかに車高が上がり、お車自体がめちゃくちゃデカく見えます(^^) 新型RAV4もリフトアップが似合うお車。 施工は是非当店にお任せ下さい♪   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606131007

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• MID

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ZC33Sスイフトスポーツのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にはMID最新ホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはMID RACING R50EVO。 FORMULA　DRIFT　JAPAN/FDJ2に製品供給を行うなど モータースポーツシーンでも活躍するMIDレーシングホイール。 そんな本格スポーツホイールから新作のR50 EVOを選んでいただきました(^^)   スポーツホイールの王道である5スポークデザイン。 このスポーティさを突き詰めたデザインはR50シリーズの特徴となりますね♪ そんなR50から今年の新作である「EVO」が登場！ レーシングホイールで有名なENKEIにて製造され、MADE IN JAPANとなっております(^^)   スポークサイドの肉抜きによる軽量化。 スポーク付け根から立体感を持ってセンターへ落とし込まれたディスク形状等々 MADE IN JAPANならではの性能と美観を意識した造りとなっています♪ 一般的には平たい形状になりやすい7.0Jサイズを使用していますが 見ての通りしっかりと立体感を感じられますね！   また、ホイールには専用スポークステッカーが付属してきます。 シンプルなデザインなので、少しアクセントが欲しいという場合は こちらを装着するのも良いですね(^^)   ホイールと同時に車高調でのローダウンも施工です。 今回は乗り心地の良さで定評のテイン　フレックスZを装着。 前後約30mmダウンでしっかりとフェンダーの隙間を埋めていきます。 フロントにはキャンバーボルトを装着し、アライメント調整にて仕上げ。 出ヅラを収めつつ走りの性能にも拘ったスタイルとなります☆   元々スポーティなスタイルの33スイスポ。 当店でもカスタム事例の多い車種ですが、ローダウンは絶対やってほしいカスタムです！ 一気に車全体が引き締まり、一気にカッコ良さが増してくれます(^^) アライメント調整でのセッティングも含め是非スイスポのカスタムはお任せください♪   ホイール：MID　RACING R50 EVO （F/R）7.0J-17インチ カラー：ハイパーシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）205/45R17 サスペンション：テイン　フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606121003

• ハリアー
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ80系ハリアーのオフ系カスタムをご紹介です(^^) リフトアップ＋インチダウンで迫力のオフスタイルに仕上げさせていただきました♪   ホイールは4×4エンジニアリング　エアジーマッシヴ。 オフ系カスタムと言えば4×4エンジニアリング！ ブラッドレー、エアジーシリーズと大人気モデルがリリースされております(^^) その中でもレンコンホイールとしてロングセラーモデルであるマッシヴを装着。 タフでレトロな雰囲気が良いですね♪   ディスク面はお椀上に湾曲しており、これもマッシヴの特徴の一つ。 今回使用したのは7.0J-16インチで、デリカD5やRAV4にも使用するサイズとなります☆   オールテレーンタイヤの王道BFグッドリッチKO3をセット。 ゴツゴツのショルダーデザインとホワイトレターの組み合わせがオフ感を際立たせます。 16インチへのインチダウンでタイヤの肉厚感も増し迫力満点なサイズ感となります♪   オフ系タイヤを装着すれば当然リフトアップもしていきたいですよね♪ フェンダーの隙間からチラッと見える赤いスプリングは「タナベ　UP210」 フロント30~35mm/リア25mm~30mmと丁度良い上げ幅の設定。 UP210は設定車種も幅広く、当店でもリフトアップの際にご指名が多いモデルとなります(^^)   16インチ化に加えオールテレーンタイヤ、リフトアップと アーバンオフカスタムの王道スタイルで仕上げていただきました。 リフトアップすることで車両自体も大きく見え、めちゃくちゃ迫力が出てくれます(^^) サゲはもちろんアゲ系カスタムも是非当店にお任せください☆   ホイール：4×4エンジニアリング　エアジー　マッシヴ （F/R）7.0J-16インチ カラー：ゴーストエディション タイヤ：BFグッドリッチ　KO3 （F/R）235/70R16 サスペンション：タナベ　UP210   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606011004

• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆インチアップとなります(^^) 今回は足回りのセッティングを行い、攻めた仕様に仕上げさせていただきました♪   まず今回の車両は「RCグレード」 競技用ベースとしてRZとは違った足まり構造となっており カスタム目線で見ると、このキャリパーとローターの組み合わせが厄介な車両。 15インチまでインチダウン可能な小径のローターにビックキャリパーが装着され 装着可能ホイールがかなり限られてしまいます。。。 そんな特殊車両ですが、今回はこちらのホイールを装着です！   「AME トレーサー TM02」 ENKEIと共同開発された本格はスポーツモデルのトレーサーシリーズとなります(^^) ENKEI製ということで、MAT製法が用いられ軽量かつ高剛性に仕上げられたホイール。 デザインはツインの6スポークで非常にレーシーな雰囲気となります♪   サイズによりスポークの落込み形状が変化し 太いサイズ程コンケイブ具合がきつく、カッコ良くなってきます。 今回は9.5JのMID TAPERを装着。 中間のコンケイブ形状ですが、それでも落込みが激しく 同時に立ち上がりが少ないのでリムの深さも強調されます☆   9.5Jかつコンケイブ形状のホイールで唯一適合したのがトレーサーシリーズ。 サイズ感、デザイン共にベストなホイールチョイスとなります(^^)   前後9.5Jのホイールを装着するために、車高調でのローダウンも施工。 今回はブリッツZZRを取付させていただきました。 約40mmダウンでタイヤとフェンダーの隙間は指が1.5本くらいに合わせていきます。   車高が決まればあとはアライメントにて最終調整をしていきます。 GRヤリス前期型はピロアッパーの設定がないので、ブラケット側でキャンバー角を調整。 かなり攻めたホイールサイズを装着するので、別途ボルトも必要か！？と思いましたが 何とか長穴での調整だけで済みました。。。   最終的な仕上がりはこのような感じに。 前後共にめちゃくちゃいい感じの出ヅラに仕上がりました(^^) 特にフロント側は程よくキャンバー角を付き スポーツカーらしいフォルムに仕上がっております♪   純正17インチ仕様から前後9.5Jと255タイヤで超ワイドなスタイルに変身！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ 足回りのセッティングも含めたトータルカスタムは是非お任せください☆   ホイール：AME　トレーサーTM02 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ガンブラック タイヤ： （F/R）255/35R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606051005

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ GR86のローダウン＆タイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のRAYS鍛造ホイールを装着させていただきました♪   ホイールはVOLK TE37SAGA SL。 GR86＆BRZオーナー様よりご指名の多いTE37シリーズ！ 伝統的な6スポークデザインは一目でサンナナと分かりますね♪ カラー設定等豊富なシリーズの中から今回はSLモデルを選んでいただきました(^^)   メインブランドのTE37SAGAをベースに、より軽量化された本格はモデル。 専用のカラーの「プレスドグラファイト」にダイヤモンドカットが施され オリジナルのSAGA Splusとはまた違った雰囲気に仕上がっております☆ 専用の赤いステッカーはブレンボとの相性も良く足元に統一感が出てくれます。   また、SLの特徴が「レーシングコンケイブ」 スポークがセンターへ向かって落ち込むコンケイブデザインがより深く設定されています。 今回のサイズは落込みの激しいFACE3を装着。 通常のSAGA Splusは同サイズでFACE2となるので より立体感をも求める方にはSLをオススメします(^^)   同時にローダウンも施工。 タナベ GT FUNTO RIDEスプリングを装着です。 落ち幅だけでなく、ハンドリング等の走行性能も車種別に開発された スポーツグレードローダウンスプリングとなります！ GR86用はフロント15~20mm、リア25~30mmの設定とリアの下げ幅が大きいですが 今回はフロントのキャンバー角を調整し、少し車高が下がっているので 結果的に前後バランス良く仕上がりました。   ローダウン＆鍛造ホイール装着で一気にスポーティ感が増しましたね♪ スポーツカーのカスタムも是非当店にお任せください☆   ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA SL （F/R）8.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ミシュラン　PS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：タナベ　GT FUNTORIDE スプリング   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605221004

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• BBS

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアPHEVのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には専用車高調と拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはBBS　LM。 いつかはBBS・・そんな言葉もあるほど、ホイール好きなら一度は憧れるハイエンドブランド。 そんなBBSのなからでも王道メッシュデザインのLMを選んでいただきました(^^) 誕生から30年以上経ってもこの形状は変わらず、流行に左右されない圧倒的な完成度を誇ります！   40ヴェルファイア、かつPHEVといことで超重量級の車両となりますが 鍛造ホイールのBBSですと安心して足元を支えることができます(^^) 耐荷重の規格上はもちろん、デザイン面でもスポーティかつ力強い印象も与えてくれるので Lクラスミニバンとの相性も抜群となっていますよ～   カラー設定も豊富なLM。 ディスクは一番人気のダイヤモンドブラック。 リムは追加設定されるブラックブライトダイヤカットを組合せです。 通常のシルバーダイヤカットリムに比べ、より切削面に輝きがあり リムエンドからインナーリムにかけて艶有りブラックに仕上げられています。 より高級感が演出されたカラー設定となりますね☆   ホイール取付と同時に車高調でのローダウンも施工。 40系オーナー様に大人気のパーフェクトダンパー7G-Sを装着です。 同車種内でもグレードにより味付けを変えてリリースしているパーフェクトダンパー。 今回はもちろんPHEV用モデルとなります(^^) 車重が極端に重いPHEVに対し、専用スプリング＆ダンパーにて開発され 重たい車両でもふわつき、突き上げを抑えた滑らかな乗り心地を実現。 究極の乗り心地に拘った車高調チョイスとなりますね♪   鍛造ホイールとPHEV専用車高調を組み合わせることで 乗り心地や車両本来の性能を落とさずに、抜群にカッコ良く仕上がりました(^^) 妥協のない拘りのパーツチョイスにより、完璧なスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F/R）8.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック×ブラックブライトダイヤカットリム タイヤ：ブリヂストン　アレンザLX200 （F/R）245/45R20 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G-S   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606011010

• デリカD5
• リフトアップ
• スプリング交換
• 4x4Engineering

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは三菱　デリカD5 2026年モデルです(^^) こちらのお車には人気のサスペンションキットにてリフトアップをさせていただきました♪   お問合せが増えてきた新型デリカD5。 既に17インチタイヤが装着済となりますが、車高はノーマルの状態ですので 今回はリフトアップをさせていただきます(^^) 純正車高ですと少し前下がり気味な所が気になるので、そこを改善していきます。   装着したのは4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット。 HLSバルブ搭載で乗り心地と安定感に拘った大人気サスペンションキットです♪ リフトアップスプリングに純正形状ダンパー、前後スタビリンクがセットされたモデル。 必要なものは全て揃っているので、このキットのみでお車を仕上げることができます☆   リアには8段階の減衰力調整機能がついており 走る場所や積載量に応じて硬さ調整をすることができます(^^) 今回は一旦標準の4段にて取付させていただきました。   取付後はアライメント調整を行います。 サス交換後はタイヤの角度がズレてしまうので必須の内容となります。 調整後は試走を行ってハンドルセンターを確認して完了となります(^^)   こちらは純正車高の状態。 施工後は・・・   このような感じに♪ フロント側は約1インチの車高アップとなります。 チラッと見える青いスプリングも良い感じですね☆   全体のバランスはこのような感じに。 リアは約0.5インチアップとなるので、元々前下がりだった車高がバランス良く仕上がりました(^^) 完成後にオーナー様と一緒に試走を行いましたが カンサスは本当に乗り心地が良いですね！ 純正よりも少し硬さが出ているということですが 純正が柔らかいので丁度良い硬さで走りやすいとのことでした☆   リフトアップも得意な当店。 サス交換も是非お任せください♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604301009

• ラングラー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはJeep JLラングラーのローダウン＆インチアップです(^^) オフ系カスタムが多い中、敢えてのラグジュラリーカスタムで仕上げました♪   装着ホイールはWORK　LS バサラ。 人気のWORKホイールシリーズの中でも 「3ピース」「鍛造」「大口径22インチ」と拘りスペックを備えたモデルです♪ 細身のメッシュデザインで大型SUVにマッチしやすいホイールとなっています(^^)   純正の18インチから大口径22インチへのインチアップ！ 普段17インチサイズを取付することが多いので、この大きさはめちゃくちゃ新鮮です☆ ホイール自体はカスタムカラーに豊富に対応しており 今回はフェンダーに合わせて「マットブラック」カラーにて仕上げました。 全体がブラック×ホワイトで統一感抜群となっています。   ホイールオーダー前にサスペンションも交換です。 SKY JACKER 2-2.5インチロワリングキットにてローダウン。 スプリング＋ダンパーセットで他メーカーのローダウンスプリングよりも落ち幅が大きいのが特徴。 リア側の方がダウン量が多く、前後のバランスも良くなってくれます(^^)   ラングラーのカスタム依頼の多い当店ですが、専用の1ピースホイールの取付が多く 3ピースでサイズオーダーは初となります。 意外とこの車両のホイールツライチサイズを気にしたことがないんですよね。。。 ですのでローダウン後に実車計測を行いサイズ感を入念にチェック！ 計算通り、前後パツパツのツライチマッチングで仕上げました。   タイヤ外径は大きくしたくないとのことでしたので 純正と同じ外径の285/45-22のサイズを使用。 タイヤがムッチリとし過ぎないようにホイールは9.5Jサイズを組合せです。 インナー側のクリアランス的にも純正フェンダーで収めるには限界の太さとなります。 攻めたサイズでリムの深さも中々な感じです(^^)   アゲ系で仕上げる方の多い4×4車ですが 敢えてのローダウンもめちゃくちゃカッコ良く仕上がります♪ アゲ・サゲ共にカスタムは是非ご相談ください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　LS　バサラ （F/R）9.5J-22インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）285/45R22 サスペンション：SKY JACKER　2-2.5ロワリングKIT   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604261015

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　NDロードスターのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車にも人気のエンケイホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはエンケイ　PF06。 シャープな6スポーク＆段リム仕様でどこか懐かしさを感じるレトロスポーツモデル(^^) エンケイホイールのご指名が多い当店でも人気が高く 特にコンパクトスポーツカーへ装着が非常に多いホイールとなります♪   スポーティな6スポークをベースに 小径感を演出するステップリムが特徴的。 それによりギリギリまでブレーキがホイール内に詰まった感じがめちゃくちゃカッコいいですね☆   ノーマル車両からタイヤホイールと共に車高調も同時取付けで一気仕上げです！ ロードスターオーナー様に人気のテイン車高調でローダウン。 今回はかなりホイールサイズ含め、攻めた仕上がりされたいということで 基準値＋αのダウン量で最低地上高90mmギリギリにセッティングさせていただきました。   合わせたホイールサイズは8.0Jの太めなサイズ。 このサイズまでくると、エンケイホイールでお馴染みのフェイス感は 最大フェイスの「リアフェイス」となります(^^) このフェイスではよりリム部分が深くなり、奥行きのあるデザイン感に変化。 タイヤは195サイズで引っ張りを強めに主張させております。   ホイール交換と同時にローダウンを行うことで 出ヅラ等をアライメント調整で現車合わせでセッティング。 ロードスターは純正調整機構にて前後キャンバー角も調整可能なので 装着したおホイールサイズに合わせてのセッティングがオススメです♪   拘りのセッティングにて、めちゃくちゃロー＆ワイドに仕上がりました☆ NDロードスターはホイールの種類も多く、非常に幅広いカスタムが可能なお車。 当店では多くのホイールやサスペンションメーカーの取り扱いがございます。 カスタムは是非ご相談ください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ PF06 （F/R）8.0J-16インチ カラー：マシニングブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）195/50R16 サスペンション：テイン　フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604021016

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　40系ヴェルファイアのローダウン＆インチアップをご紹介です(^^) こちらもお車にはカスタムカラーで仕上げた拘りのホイールを装着です♪   装着ホイールはウェッズ　クレンツェ　ウィーバル。 太いY字スポークと細いY字スポークが複雑に組み合わさった3Dデザインが特徴的なモデル。 3D効果により光の当たり方で表情が変化するのが特徴的☆ 発売から数年が経ちますが、今なおご指名の多い人気モデルとなります♪   オプションカラーにも対応しているクレンツェシリーズ。 今回はオーダーカラーの「セピアブラックポリッシュ」をチョイス。 通常設定のストーングレイメタリックよりもブラック味が強く ウィーバルならではの立体感が引き立つカラーを選んでいただきました(^^)   サイズは王道の21インチ。 40系アル・ヴェルにはバランス良く収まる鉄板サイズとなります。 クレンツェシリーズは21インチでフルリバース仕様となるので スポークエンドがリムまでしっかりと伸び、ダイレクトに大きさが伝わるのが良いですね☆   車高はブリッツZZRにていい感じにローダウン。 前後35mm程のダウン量に設定し、見た目のバランスと 走りやすさを両立した車高にセッティングしております(^^)   前後キャンバーボルトを使用し若干寝かし気味に仕上げています。 さらに前後でホイールのJ数を変更しメリハリのあるスタイルに♪   キャンバー角が付き、さらに太めなホイールをセットすることで ミニバンらしいドッシリとした雰囲気になっております(^^) 車高やホイールサイズ選びは是非当店にご相談ください☆   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　クレンツェ　ウィーバル （F）9.0J-21インチ （R）9.5J-20インチ カラー：セピアブラックポリッシュ タイヤ：流用 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツZZR   40系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602281009

• フェアレディZ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• BBS

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ ニスモ RZ34 のホイール交換です。 最新のスポーツカーに国産鍛造ホイールの名作をセッティングさせていただきました(^^♪   装着モデルはBBS LM。 車に興味がある方なら一度は聞いたことがある「MADE IN JAPAN」の鍛造ホイールメーカーですね！ LMは10交点クロスメッシュのディスクとリムからなる2ピースの王道モデル。 一目見て風格漂う姿は30年変わらぬデザインながら最新のお車にも違和感なくフィットします(^^)   サイズは20インチを選択。 純正の19インチから1インチアップし車に負けない存在感を放ちます☆ ステップリム形状となるのでリムの深さがより強調されますね！   スポーク部は落ち着いた色合いのダイヤモンドブラック。 リム部はブラックブライトダイヤカットとなります。 センターキャップはレッドとすることで、キャリパーやニスモのレッドラインと調和(*^^*)   通常のダイヤカットよりも光沢があり高級感を引き立てるカラーリングとなります♪ インナーリムがブラックとなるのもこのカラーの特徴です。   タイヤはミシュラン PS4Sでハイパワースポーツカーの足元を支えます！ さらにRZ34は純正ホイールにTPMS（タイヤ空気圧センサー）が装着されています。 クラフトでは汎用TPMSの取り扱いがあるので、社外ホイールも純正同様にご使用いただけます☆   今回は車高調も同時に装着。 乗り味に定評のあるHKS ハイパーマックスSを取り付けさせていただきました！ 元からそこそこ低い車高ですが、少し下がるとさらにバランスが良くなりますね(^^♪   リアのリム深さも十分！ 高級感とスポーティーさがフェアレディZらしいFRスタイルに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）10.0J-20インチ（R）10.5-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R20（R）285/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   RZ34のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512051009

• ヤリス
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にも拘りのサスペンション＆ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA S-plus。 限定仕様のBLACK　SHADOW LTD.となります(^^) 通常色はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開となりますが こちらはブラックをベースにマットブラッククリアを塗り重ねた「マットトランスルーセントブラック」 オプション設定のマットブラックともまた違った色味となります。   マシニング部分とリム部分はマットクリアカラーで仕上げられ 通常のサンナナとは雰囲気が大きく変わります！ ガンメタ系ボディとも相性抜群となりますね。   ホイールと同時に車高調もお取付け。 今回選んでいただいたのはHKS　ハイパーマックスR。 走りに拘るHKS車高調の中でもサーキット走行まで視野に入れたハイスペックモデル。 当店ではGRヤリスオーナー様に人気のシリーズとなります☆   Rになると標準で前後ピロアッパー仕様になります。 これによりフロントキャンバー角の調整と リアの減衰力がフェンダーの隙間から専用ダイヤルを差し込むことで調整可能になります。 タイヤの脱着やジャッキアップ不要なので調整がかなり楽になりますよ～   車高はメーカー推奨値より数mm下げにてセッティング。 18インチサイズのタイヤホイール取付でフェンダーの隙間も丁度良い感じです♪   9.5Jをベースにインセットに拘ったホイールサイズチョイス。 ローダウン前提で攻めたサイズをオーダーさせていただきました(^^) 前後共にスペーサーを入れずにパッツパツな出ヅラに仕上げております！   9.5Jのホイールにタイヤは255サイズを使用しかなりワイドな仕上がりになりました♪ カスタムベースとしてポテンシャルの高いGRヤリス。 拘りのカスタムは是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA S-plus BK SHADOW （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251215106

• オデッセイ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　RC4 オデッセイのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 当店でも非常に取扱量の多いヨコハマ　アドバンブランドから 鍛造モデルであるGTビヨンドを選んでいただきました(^^) ミニバン車に鍛造アドバンという超拘りを感じる組み合わせですね♪   一目でアドバンと分かる王道の5スポークデザイン。 カラーは「マシニング＆ハイパープラチナブラック」を組み合わせています。 アドバンホイールではこのハイパーブラック系カラーが非常に人気で スポーティさだけでなく高級感もプラスされます。 従来のハイパーブラックよりもプラチナブラックの方が若干黒が強い感じですね。   ホイールと同時に車高調も取付。ブリッツZZRにてローダウンです。 フロント側のブラケットが長穴になっており若干のキャンバー角調整が可能となっています。 今回はかなりイケイケなサイズを装着しているので 調整幅の大きいこちらの車高調をオススメさせていただきました。   サイズは9J-19インチ。 拘りのCONCAVE-2を装着です♪ GTビヨンドはサイズによってフェイスが5段階で変わります。 一般的にRC系オデッセイへの取付はフェイス1が限界サイズとなりますが 今回はこのフェイス2に拘っていただきました(^^) 車高調取付＋アライメント調整にて、前後パツパツな仕上がりとなっております☆   この激しいコンケイブ形状と深リムの組み合わせがいいですね♪ タイヤはフェンダー干渉を防ぐ為に引っ張り形状にしています。 少しタイヤ外径を小さくし225/40-19サイズを使用。 ショルダーの寝方もめちゃくちゃカッコイイですね！   アドバンホイールというと、スポーツカーへの取付イメージが強いですが 実はミニバン車にも似合うデザインとなっています(^^) アドバンホイールの取り扱いも是非お任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F/R）9.0J-19インチ カラー：マシニング＆ハイパープラチナブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19 サスペンション：ブリッツZZR   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございました(^^)   管理番号：0422508101006

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウンです(^^) こちらのお車には当店で大人気の車高調を取付となります♪   アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G。 「純正を超える乗り心地」でお馴染みのパフェクトダンパーを選んでいただきました☆ アル・ヴェル/ノア・ヴォクシーとトヨタ系ミニバン車のみに設定されたプレミアム車高調。 ダウン量・乗り心地・安定感と全てに拘っており 特に40系はガソリン・ハイブリッド・ターボとエンジン毎に専用設計されています(^^)   40系用としては6Gから始まり、昨年末に7Gへとモデルチェンジしております。 部品的にはフロントスタビリンクが追加されています。 スタビリンクの追加に加え減衰力やスプリングも変更され、高速での安定感がより増しており 全体的にしっかりとした乗り味に変化しています。 ただ、それが硬いというわけでなく、街乗りでの快適性を残しつつとなるので 乗り心地は以前よりもさらに良くなっております♪   取付はサクサクと進み、最後にアライメント調整を行います。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので 自社内でアライメント調整の施工が可能となっています(^^) サス交換時の施工はもちろん、アライメント単体でも大歓迎となります☆   こちらはノーマル車高の状態。 ローダウン後は・・・   このような感じに♪ あまり下げすぎたくないということですので 今回は前後30mm程のダウン量に設定しています。 馴染んだ際に車高が落ちやすいので、まずはこれぐらいでセッティングです(^^)   ノーマル状態   ローダウン後。 程よいダウン量でお車の高級なイメージを残した仕様です♪ もっと車高を下げたいという方は、あと20mm程ローダウンは可能です。 オーナー様のお好みで調整させていただきますので 取付時にご相談ください☆   リフトに上がった状態ですと少し車高が高く見えますが 地面に着地して見ると、しっかりと下がったのが分かりますね！ 次回はホイール交換。そちらも楽しみにお待ちしております(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。 「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！   車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。 こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！ ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！ トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。 型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！   フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。 異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！   最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！ 走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！   《Before》 純正の腰高な印象から。。。   《After》 程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！   ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！ 施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのタイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車にも大人気のWORKホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK イミッツシュトラール。 非常に細かいフィンデザインのWORK名作ホイール　イミッツ。 2025年に1ピースモデルである「シュトラール」が新しく登場しました(^^)   1ピース構造ということで、イミッツシリーズの特徴でもある細かいスポークが リムエンドまでしっかりと伸びたデザインとなっています！ こういった形状になることで、よりホイールの大きさが際立ってくれます♪ また、センターキャップは40系アルヴェル純正キャップに対応。 今回は純正キャップを装着となります☆   ちなみに付属キャップはこちらのデザイン。 王道のW文字×ブラックの組み合わせで、こちらもカッコイイデザインとなっています(^^)   またスポーク面はコンケイブフェイスにも対応！ アルヴェル向けに最適化された形状となり、ブレーキの干渉を防ぎつつ ギリギリまで落とし込みの深さが際立つよう設計されています☆   サイズ設定は20＆21インチとなり、今回は21インチを装着させていただきました。 やはり1ピースの21インチはめちゃくちゃ迫力がありますね！ カラーは「ワークブラックメタルコート」をチョイス。 いわゆるメッキ調の色味となります。 メッキパーツの多いトヨタ・レクサス車には相性抜群となっています(^^)   車高はアクシススタイリング　パーフェクトダンパー7Gにてローダウン済。 前後共に35~40mmの間にて調整させていただきました♪ 当店ではアルヴェル・ノア・ヴォクシーオーナー様に一番人気の車高調。 快適な乗り心地を求める方にはおすすめの車高調となります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　イミッツ　シュトラール （F/R）9.0J-21インチ カラー：ワークブラックメタルコート タイヤ：ダンロップ　MAX LUX （F/R）245/40R21 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G   40系アルヴェルカスタムはお任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505021005

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) 拘りのアライメント調整＋実車計測でバッチリ仕上げさせていただきました♪   装着ホイールはWORK シュバートグラソン。 2ピースモデルで大人気のシュバートシリーズ　2025年Newモデルとなります(^^) ここ最近の新作はメッシュデザインベースが多かったですが こちらは非常に細かいスポークで構成されたフィンタイプとなります☆   通常設定のカラーは2色から選べます。 今回は高級感重視の「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 WORKホイールの中でも圧倒的な人気を誇るカラーとなります。 選べるホイールが少ないですが、こちらのグラソンは標準設定されているのが嬉しいですね(^^)   今回はオプションのWORKロゴのセンターキャップを装着。 より引き締まった印象になります！ ナットは40系等M14車におすすめの「キョーエイ　モノリス」を組み合わせ。 敢えてのネオクロ（虹色）カラーで遊び心を入れています。 ディスク面に色が反射してめちゃくちゃ綺麗な見た目になりますよ～   車高はタナベ　DF210（ダウンサス）にてローダウン。 程よいダウン量で人気のサスペンションとなります。 組み合わせるホイールサイズは21インチ！ 40系アルヴェルにはバランス良く収まる鉄板サイズとなります(^^)   サス交換時に社外部品にて前後のキャンバー角を調整。 そこから実車計測を行いホイールのJ数・インセットを決めているので 出ヅラもばっちりな仕上がりとなっています♪ 前後通しサイズでローテーションも可能なサイズセッティングです☆   リムの仕様は「ステップリム」に。 フルリバースに比べよりリムが深く見えるのが特徴です(^^) ホイールの種類によって選べるリムの種類が異なりますので このあたりの設定は是非お問合せください。   拘りのサイズセッティングでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね♪ 出ヅラのセッティング等は是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートグラソン （F/R）9.5J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555Gs （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422504051007

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと大口径21インチホイールを装着となります♪   まずはホイールからご紹介。 「WORK　グノーシスCVX」 当店では非常に取扱い数の多いWORK マルチピースホイールとなります♪ デザインはメッシュ×ヒネリでお馴染みのCVX。 特に40系オーナー様には大人気のデザインとなっております(^^)   取付サイズは大口径21インチ。 ローダウンと同時施工の40系には一番人気のインチとなります！ 40扁平でしっかりとタイヤの厚みを確保しつつ ボディサイズに負けないホイールの大きさを主張したサイズ感。   コンケイブデザインが採用されたCVX。 使うディスクによってミドルコンケイブ・ディープコンケイブと選べますが 今回はあえてのミドルコンケイブをチョイス。 程よいディスク落込み形状とリムの深さを両立させた組合せとなります(￣ー￣)   ホイール交換と同時に車高調もお取付け。 ブリッツ　ZZRにてローダウンさせていただきました(^^) ダウン量は実測で約30ｍｍ。 モデリスタエアロ付き車両となるので、これぐらいがストレス無く走りやすい車高となります。   ホイールのインセットやJ数は車高に合わせて当店オススメサイズにてオーダー済。 前後共にしっかりとフェンダー内に収めつつ、中に入り過ぎないインセットとなります。 グノーシス2ピースシリーズは1mm単位でインセットオーダーが可能となり その数値によって使用するディスク等も変わってきます。 この辺りの計算は大得意な当店！是非サイズセッティングはお任せ下さい♪   ローダウン・インチアップやスタッドレスタイヤ交換等々 40アルヴェルのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシス CVX （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZR    今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• カローラ
• ローダウン系
• スプリング交換
• その他サス
• VOLK

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはカローラセダンのローダウン&タイヤホイール交換！ 当店ではなかなかレアなお車にアツいカスタムをさせていただきました！   ローダウンにはエスペリア スーパーダウンサスを使用。 前後約25～30mmダウンのサスペンションでサラッと隙間を埋めていきます！   そして装着するホイールはレイズ ボルク CE28N Plus。 強度・剛性面を大幅にアップデートした鍛造10本スポークホイールとなります！   タイヤの膨らみとディスク突出面を含めちょうど良い出ヅラとなりました！ ダイヤモンドダークガンメタカラーがボディカラーとの 相性よく自然に馴染んでおりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）7.5J-18インチ カラー：MM タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）225/40R18 サスペンション：エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ カローラセダンのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505091011

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• ADVAN

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZN6 86のサスペンション&タイヤホイール交換！ 前型ZN6のカスタムもまだまだアツいです！   まずはローダウンから。 複筒式でマイルドな乗り味が好評のテイン フレックスZを装着です！ フロント約30mm、リア約45mmダウンでしっかりと隙間を埋めさせていただきました！   ホイールはヨコハマ アドバンGTビヨンドを装着。 追加設定された17インチサイズを選んでいただきました！ タイヤの厚みを魅せるためあえての17インチチョイスとなります！ タイヤはAPEX V601とヨコハマホイールにはヨコハマタイヤを、 スポーツ走行を意識した組み合わせに！   アドバンGTビヨンドは5タイプ落とし込み設定のあるコンケイブホイール。 今回の装着サイズはフロントがC-2、リアがC-3となっております。 特にリアサイズの落ち込みが大きく迫力のあるスタイルですね！   前後共に出ヅラを意識したサイズ違いのご案内にて程よい形に仕上がりました！ 他と被りにくいレーシングコッパーブロンズカラーは どこか高級感もありバッチリなチョイスとなりましたね！ 今回も当店をご利用いただきありがとうございました！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンGTビヨンド （F）8.0J-17インチ （R）8.5J-17インチ カラー：レーシングコッパーブロンズ タイヤ：ヨコハマ APEX V601 （F/R）225/45R17 サスペンション：テイン フレックスZ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505041006

• フェアレディZ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

こんにちはクラフト相模原店です！ ただいま当店ではHKS車高調キャンペーンを開催中！ 当店ではハイパーマックスSのご案内が多いですが、 今回はハイパーマックスRを装着したRZ34 フェアレディZのご紹介です！   入庫時はノーマル状態。   元々ローフォルムなスポーツカーですが あとちょっと隙間を埋めたいところですね。   今回使用するサスペンションはHKS ハイパーマックスR。 走り心地を磨き上げられサーキット走行やワインディングでの使用を 想定されている本格的スポーツサスペンションとなります。   リアの減衰調整をするための内装穴あけ加工もお受けいたします。 グロメットがHKS車高調に付属しますので使用しないときは 穴を塞ぐことが可能。見た目も損なうことありません！   取付が終わったらアライメント調整をしていきます。 RZ34 フェアレディZは前後トー角、リアのキャンバー角を 調整できますので適正値に補正をし作業終了。   こちらが完成姿となります。 HKS推奨値の約25mmダウン。 あとちょっとの隙間が解消されよりスポーティーな姿となりました！   スポーツカー、特にRZ34 フェアレディZはHKS車高調の組み合わせが大人気！ ハイパーマックスSのみならずハイパーマックスRも 取り扱っておりますのでご相談ください！ HKS車高調キャンペーンは明日6月30日までの開催となりますので 是非この機会に当店をご利用くださいませ！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422506141006

• フェアレディZ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

こんにちはクラフト相模原店です！ ただいま当店ではHKS車高調キャンペーンを開催中！ 早速キャンペーンを使いお得にハイパーマックスSを 装着させていただいたRZ34 フェアレディZのご紹介です！   スポーツカーなので元々ローフォルムではございますが あとちょっとの隙間を埋めたいところ。   ホイールはアドバンGTビヨンドを装着済みでしたので 今回はローダウンにて更にスポーティーな姿を目指していきます！   使用するサスペンションはHKS ハイパーマックスS。 街乗りからサーキット走行までカバーでき、 車種ごとに開発を行っておりますので乗り味も好評となっております！ スポーツカー、特にRZ34 フェアレディZはHKS車高調ご指名のオーナー様が多いですね！   リアの減衰調整をするには内装の穴あけ加工が必要。 都度内張を剥がせば内装に穴をあけずに調整もできますので お客様のご希望に沿ったご案内をさせていただきます！   穴をあけた箇所はHKS車高調に付属のグロメットで 使用しないときは塞ぐことができます。 これなら見た目を損なうこともありませんね！   サスペンションの取付が終わったらアライメント調整をしていきます。 前後トー角、リアのキャンバー角が調整できるお車ですので 適正値に補正をさせていただき作業は終了です！   完成姿はこのような姿に。   こちらのお車はHKS推奨値の約25mmダウンさせていただいております！ あとちょっとの気になる隙間が解消され見た目もよりスポーティーに！   車種に合ったセッティングで街乗りからスポーツ走行まで 対応したHKS ハイパーマックスSはスポーツカーへの組み合わせが大人気！ HKS車高調キャンペーンは6月30日までの開催となりますので 是非この機会に当店をご利用くださいませ！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505171006

• スカイライン
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

こんにちはクラフト相模原店です！ ただいま当店ではHKS車高調キャンペーンを開催中！ 早速キャンペーンを使いお得にハイパーマックスSを 装着させていただいたCKV36系スカイラインクーペのご紹介です！   装着した車高調はHKS ハイパーマックスS。 普段の街乗りはもちろんサーキット走行までカバーできる スポーツサスペンションとなっております！   入庫時はノーマルサスペンションの状態。 以前、当店でエンケイ GTC02をお取付させていただいたお車に 今回は車高調をお取付させていただきます！   クーペなので元々車高は低めですがあとちょっとの隙間が気になりがち。 あとちょっと隙間を埋めてよりスポーティーに仕上げていきます！   フロントは約40mm、リアは約30mmのローダウン。 指が2本入らないくらいまで隙間を埋めさせていただきました！ ローフォルムとなり、より一層スポーティーな姿となりました！   車種に合ったセッティングで街乗りからスポーツ走行まで 対応したHKS ハイパーマックスS。 HKS車高調キャンペーンは6月30日までの開催となりますので 是非この機会に当店をご利用くださいませ！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422506071006

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはNDロードスターのローダウン&タイヤホイール交換！ パツパツなサイズにて仕上げさせていただきました！   サスペンションはブリッツ ZZ-Rを使用しローダウン。 新しいタイヤホイールを履きこなすべくガッツリと車高を下げていきます！ 17インチのタイヤが少し被るくらいにて完成です。   ホイールはワーク エモーション CR 極を装着。 今回最大のポイントはホイールの太さ。 8.5Jくらいまではたびたびご案内のある太さですが 今回はそれを上回る9Jのご案内です！   9.0J-17インチを履くメリットとしてホイールのワイドさや タイヤを引っ張りかっこよく履けることが挙げられますが、 ディープテーパを装着できるのも大きいポイント。 セミとディープでは落とし込み方が全然違いますので 迫力あるコンケイブを手に入れられる満足度は高めです！   ローダウン+アライメントにてキャンバーセッティングが 大前提のサイズですのでしっかりと調整をして完成。 フロントは付けられるめいっぱいのキャンバー角を付けて フェンダーギリギリ、パッツパツな仕上がりとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エモーション CR 極 （F/R）9.0J-17インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ヨコハマ フレバ V701 （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505041014