33系ティアナの19インチツライチセッティング🔧🔧

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「セダン」「SSR」「ツライチセッティング」「ローダウン系」「実車計測」の記事一覧

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  2026/05/15 NEW

  クレンツェ・ヴェルサム21インチで40アルファードをツライチセッティング！！

    ツライチセッティングは車高に応じてサイズも変わる！？ 本日は TEIN RX1（車高調）でセッティングを行った40アルファードの登場ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・40アルファード。   カスタムメニューは車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップとなりま～す♬♬     K様よりオーダーいただいた車高調は 「 TEIN RX1 」 となります！！   このRX1とは、TEINさんからリリースされている40アルファード・ヴェルファイア用の車高調では 上位モデル となり、H.B.S（ハイドロバンプストッパー）と言う乗り心地を良くする機能が備わったモデルとなっています。   このH.B.Sとは、減衰力調整機能とはまた違った仕組みで 乗り心地 に貢献してくれる機能。   それではどのような時に力を発揮するのか！？   それは、中速～高速域で車輛が大きく上下運動した際に力を発揮する機能となります。   ノーマルの足廻りで考えてみましょう。   例えば路面があまり良くない道や、高速道路でクルマが大きく上下運動をした際、その上下の揺れが何回か続きますよね！？   その揺れがある事で乗り心地が悪いと感じる方もいらっしゃれば、クルマ酔いにつながると言った声もあります。   このH.B.Sと言う機能はその上下の揺れを素早く・そして快適に収めてくれる機能となっております。   さらには、カスタムユーザーさんにも嬉しい機能も備わっているんですよっ✨     ブラケット部に赤丸をつけてみましたが、通常はボルトが入る丸い穴があいている場所。   ですが、本日装着の RX1 はただの丸い穴ではなく、特殊な形状となっています。   その理由は。。。     このパーツを装着しキャンバー角に変化をつける事が出来る機能が備わっているからです！！   上のパーツを良～くチェックすると、中心部ではなく、右・左のどちらかに穴が偏っていますよね！？   そう、このパーツを装着する向きを変更する事でキャンバー角に変化がうまれる仕組みになっているんです 👆   これはなかなか考えられた仕組み。。。要は、本日装着するホイールのように 深リムホイール の場合、キャンバー角をネガティブ側に変更する事で、より深いリムが選べるようになる可能性が出てくると言う事 👀   TEIN RX1 は乗り心地の追求、そして装着出来るホイールサイズの幅が広がると言う嬉しい機能が備わった車高調なんですよね。   それではそんな車高調を使い、カッコ良く仕上がった40アルファードをチェックしてみましょう！！     しっかりローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本半ほどにてセッティング。   この見た目でも最低地上高は確保されますのでご安心を ✋   今回の仕様は 保安基準 をしっかり意識しながら仕上げた安心・安全カスタム 👍     そんな事で、ホイールリム幅は 「 9.0J 」 をチョイス！！   組合わせているタイヤサイズは 245/40R21 となり、引っ張り仕様まではいかないスタイリッシュな組上がり。   ローダウンを行った車輛でのホイールサイズ選びの注意点ですが、それはフェンダーへ干渉しないインセット選びとなるでしょう 👆     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスがしっかりあるので、走行中の上下運動でもタイヤがフェンダーに干渉する事はありません。   もちろん、クリアランスだけでなく、タイヤ・ホイールもボディーの内側に引っ込んでいるから干渉しない訳です。   しかしながら、ホイール交換を行う際、皆様が求めるのは引っ込んだ出ヅラでしょうか！？     そんな訳はなく、良く言われる表現で言うと 「 ツライチ仕様 」 を目指したくなる訳ですよね！？ 笑   ツライチ仕様とは、タイヤ・ホイールがフェンダーのラインまで張り出してきている仕様の事。   そんな仕様でローダウンを行えばタイヤとフェンダーが干渉するリスクが高まるのは簡単に想像出来ますよね。。。汗     カッコ良く仕上がっていても、走行中にガリガリ干渉していては安心して乗れませんよね！？   店頭で話を伺っていると 「 以前のクルマはサイズ選びに失敗をして、乗るのがイヤになった苦い経験がある。。。」 なんて話も度々耳にします。   お金を掛けてカスタムを行う訳ですから楽しく乗れる愛車に仕上げたいですよね！？   もちろん、カスタムには様々なリスクがありますので、全てを叶えるのは難しい事かも知れません。   ですが、店頭でのヒアリングにてオーナー様が優先的に求める部分を確認する事は可能。   そしてその理想を実現出来るように私達スタッフがアドバイスや計算を行い、オーナー様と一緒に最適な答えを見付けていきます。   愛車をカッコ良く仕上げたいけど、色々と不安な点もある。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬   それでは最後に気になる出ヅラのチェックを行いましょう 👀     いかがでしょう！？   なかなかキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ✨   今回のコンセプトでもある安心・安全カスタムでもセッティングを煮詰めればここまでカッコ良く仕上げる事が出来るんですよっ♬♬   ここをこうしたい。。。あそこをこうしたい。。。   店頭にてそんなご相談をぜひスタッフにブツけてみて下さいね。笑   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   セッティングに幅がある車高調、更には高級3ピースホイールでのツライチセッティングは見事に成功しましたねっ 👍   キラリと輝くクレンツェ・ヴェルサムのSBCポリッシュが40アルファードの高級感を更に引き上げてくれましたよねっ✨   そして、上位モデル RX1 でのドライブはいかがでしょうか！？   街中では周りの視線を感じていますでしょうか！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601311002

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  2026/05/15 NEW

  【86】限界突破の9.5J！VOLK TE37SAGA S-PLUSの「マットブラック」で魅せる、拘り抜いた究極のツラ履きスタイル！

  86に9.5JのVOLK TE37SAGA S-PLUSのオプションカラーのマットブラックをツラ履きしたらカッコよすぎました。   レイズホイールＮo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日は、走りの楽しさを教えてくれる日本が誇るピュアスポーツ、 トヨタ 86のご紹介です。     「86を手に入れたら、いつかは最高のホイールを…」 そんなオーナー様の夢をカタチにするべく、 今回は最高峰の「鍛造」ホイールをインストールさせていただきました。   しかも、ただ履かせるだけではありません。 サイズもカラーもトコトンこだわり抜いた、 スタッフも思わず見惚れる至高の一台が完成しました。     装着頂くホイールは、スポーツホイールの代名詞 VOLK TE37SAGA S-PLUS。   「サンナナ」の愛称で親しまれるVOLK TE37。 その最新進化形である「S-PLUS」は、 更なる高剛性と強度を追求した、まさに走りのための芸術品。     そして今回の注目ポイントは、この「マットブラック」という選択。 通常設定にはないオプションカラーをチョイスすることで、 王道のデザインの中にオーナー様だけの個性をプラスしました。   艶を消した黒が、86のボディラインを足元からグッと引き締め、 放つオーラはまさに「戦うクルマ」そのものです。     そしてサイズです。 86に9.5J。 これは、ただ単にホイールを太くするということではありません。   太いサイズだからこそ手に入る、 センターへ向かって一気に落ち込む「コンケイブ（逆反り）」の迫力、 これがたまらなくカッコいいんです。   もちろん、このサイズを綺麗に収めるためには、 綿密な計算とアライメント調整が不可欠。   今回は、アドバンAPEX V601を「225/40R18」でセットアップ。 あえてタイヤを少し引っ張ることで、 フェンダーのクリアランスを確保しつつ、 リムの存在感を強調する「ツラ履き」を完璧に実現しました。     86のコンパクトなボディに、 9.5Jの太いホイールが飲み込まれたこのドッシリ感。 オプションカラーのマットブラックが、 ブレーキキャリパーやボディの輝きをより一層際立たせています。     どこから見ても「隙」のない仕上がり。 オーナー様がこだわった「太履き」の迫力が、 86のポテンシャルを120%引き出しています。 街中を流していても、ワインディングを攻めていても、 誰もが二度見すること間違いなしの「本気」を感じる足元になりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 86 × VOLK × マットブラック。 「本物」を追求したオーナー様のこだわりが、最高のカタチで結実しました。   当店では、86のカスタム実績はもちろん、 9.5Jなどの限界サイズへの挑戦、 そしてオプションカラーによる自分だけのホイール作りも大得意です。 「ツライチにこだわりたい！」 「実車計測でぴったりのサイズを導き出したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。     プロの技術と情熱で、あなたの理想を現実にします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042604271002

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  2026/05/15 NEW

  220系クラウンにWORKブルネン！オプション仕様のホイールでツライチに仕上げる！

  ■芸術的な造形美！WORKのオーダーホイールの魅力とは ローダウン・ツライチ！ そんなセダンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ 本日は、日本が誇るフラッグシップセダン 220系クラウン（GWS224）のカスタムをご紹介します！ ローダウン済のコチラの車両。 ハイブリッドの力強い走りに相応しい、拘り満載の一台に仕上げます。 「純正の完成度が高いからこそ、社外ホイール選びは難しい……」 そんなオーナー様と一緒に導き出した答えが WORKのマルチピースホイール・シュヴァート ブルネンです！ シュヴァートシリーズらしい、繊細かつ重厚なメッシュデザイン。 今回はWORKのオーダーホイールの強みを活かし、 実車計測から導き出したインセットで、フェンダーいっぱいの美しいツライチサイズをオーダー。 さらに注目すべきは、細部のディテール。 標準仕様からピアスボルトをオプションに変更し 「クラシカルピアスボルト」をチョイス！ 鈍い輝きを放つボルトが、ホイール全体の質感をグッと引き締め 既製品にはない圧倒的な高級感を演出しています。 装着完了！この完成度。クラウンの風格に相応しい仕様ですね！ ■ スペック ・ホイール　　WORK シュヴァート ブルネン ・カラー　　　BSB(ブリリアントシルバーブラック) ・オプション　クラシカルピアスボルト ・タイヤ　　　ヨコハマ　アドバン APEX ・サイズ　　　245/30R20 GWS224型のクラウンといえば、大きな純正ブレーキ。 「デザインは好きだけど、ブレーキに干渉しないかな……」という不安も プロのノウハウがあれば問題なし。 ビッグキャリパー対応ディスクを選択し クリアランスを確保しつつ、最大限のリム深度を追求しました。 足元を支えるのは、走りのポテンシャルを引き出すヨコハマ アドバンAPEX。 V6 3.5Lハイブリッドのパワーを路面へ確実に伝え 街乗りから高速走行まで、上質なドライビングを楽しめる最高の組み合わせです！ WORK２ピースホイールの特性を活かし 車種に合わせてスペシャルサイズでオーダーしたホイールです♪ ビックキャリパー対応で前後同サイズ。 それでもこのデズラを実現できるのはマルチピースホイールだからです。 サイズに拘りたい！そんな要望を叶えてくれるホイールです^^ 取付ナットにも拘りモノリスのグロリアスブラックで取付。 ピアスボルトのブラックと、モノリスナットのブラックが良い感じにマッチしています。 細部まで拘る事で、仕上がりの「かっこよさ」は変わってきます！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【WORKホイール正規取扱店・クラフト尾張旭店】 WORKホイールのお問い合わせはクラフトまで！！   管理番号:1182603291010

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  2026/05/15 NEW

  車高調整機能もプラス！プリウスアルファのサスペンションをビルシュタイン B14でリフレッシュ！

  ■経年劣化を吹き飛ばせ！純正ゴム類パーツも一新！ビルシュタイン B14で叶える理想のプリウスアルファ プリウスアルファにお乗りの皆様、 走行距離が増えてきて「なんだか最近、乗り心地がフワフワしてきたな...」と感じていませんか？ それは、サスペンションが経年劣化しているサインかもしれません！ 今回は、そんなプリウスアルファの足回りを、 徹底的にリフレッシュ＆グレードアップするカスタムをご紹介します！ 選んでいただいたのは、多くのファンを持つ高性能サスペンション、ビルシュタイン B14です！ B14の装着にあたっては、性能を最大限に引き出すため、 アッパーマウントなどの純正ゴム類パーツは全て新品に交換しました。 ショックアブソーバーだけでなく、土台となるパーツも新しくすることで、 性能を取り戻すだけでなく、新品以上の安定したパフォーマンスを発揮できます！ 純正のフワフワ感が消え、ビルシュタインらしいしなやかで安定感のある走りに激変！ さらに、B14は車高調整機能もプラスされているため、 お客様の好みのフォルムへと細かくセッティングが可能です。 これで走りの楽しさが復活し、見た目もバッチリ決まりました！ 経年劣化をリフレッシュしつつ、愛車をグレードアップしたいというオーナー様に、 ビルシュタイン B14は最高の選択肢です。 愛車のメンテナンスとカスタム、ぜひ私たちにご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604271007   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/14

  36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

  クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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  2026/05/14

  60系ハリアーの「腰高感」を解消！RSR Ti2000ダウンで叶える洗練されたローダウンスタイル

  ■ 信頼と実績のRSR Ti2000ダウン！高級感を高める足元カスタム いつ見てもその上質なデザインに魅了される60系ハリアー！ そんなハリアーをさらに自分好みのスタイリングに進化させたいというお客様は多く、 「もう少し車高を落としたいな...」と感じる方も少なくありません。 特に、SUV特有の腰高感を解消したいというご要望はカスタムの定番です。 今回、その理想のローダウンスタイルを実現するために選んでいただいたのは、 多くのユーザーに支持されるRSR Ti2000ダウンです！ RSRのTi2000は、チタン配合の素材を採用しており、 圧倒的な耐久性と「ヘタリ永久保証」が付く信頼性の高さが大きな魅力です。 -BEFOR- -AFTER- ハリアーに装着すると、純正の持ち上がった印象が一変！ フェンダーとタイヤの隙間が適度に埋まり、 洗練された美しいローフォルムへと変貌します。 -BEFOR- -AFTER- ダウンサスを選ぶ際、 「乗り心地は大丈夫かな？」「異音のリスクは？」 とご心配される方もいらっしゃいますが、 車高調整式のサスペンション（車高調）と比較して、 ダウンサスは車高調に比べ異音発生リスクが少ないというのも、 安心してカスタムを楽しめる大きなメリットなんです。 適度なダウン量と安定した乗り心地を両立したTi2000のおかげで、 ハリアーの高級感と走行性能がさらに引き立ち、 オーナー様にも大変ご満足いただけました！ 愛車のハリアーをもっと格好良く、理想のスタイルに近づけたい！ そんな思いを叶えるお手伝いをさせていただきます。 ローダウンカスタムのご相談は、ぜひ私たちにお任せください！   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604251009   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/12

  これぞTHEオフロード！ハイラックス × ジオランダーM/T。RAYS デイトナM8xBで魅せる無骨な「ビードロック・スタイル」。

    ■ハイラックスの「前下がり」をJAOS VFCAで攻略！ 理想のスタンスとマッドテレーンで手に入れる、「ちょい上げ」仕様。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日はS様・ハイラックスをご紹介させて頂きます!!   S様からはリフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   S様のハイラックスには9ｍｍフェンダーが装着されているクルマとなります!!   どんな感じに仕上がったかご紹介していきますよ～👍     ご購入頂いたホイールは”RAYS　デイトナM8xBエディション”。   ホイールカラーはZM（ダークブロンズ/E－pro Coat）となります。   xBエディションは見ての通りツートンカラーとなっておりビードロックテイストとなっております👍   ちなみにビードロックと言うのは「タイヤがホイールから外れないように、ボルトで物理的に挟み込んで固定する」特殊なアルミホイールの事です!!   本格的なオフロード走行では、岩場などでグリップ力を高めるために、タイヤの空気圧を極限まで下げることがあります。 しかし、空気圧を下げすぎると、走行中にタイヤの縁（ビード）がホイールからポロッと外れてしまう危険があるんです。 それを防ぐために、ホイールの外側にリングを被せ、たくさんのボルトで「ガッチリとタイヤを噛んで離さない」ようにしたのがビードロックホイールなんです！   なので今回のようなビードロックテイストのホイールってオフ感表現がより強まるため選ばれることが多いんですよね✨✨     組み合わせたタイヤはTHEオフロードの「ヨコハマ ジオランダーMT G003」。   迫力を第一に求めるならやっぱり「マッドテレーン」!!!   ご覧いただいても分かる通りゴツゴツ感がすごいですよね！？   悪路などを走行する事を目的としたタイヤが「マッドテレーン」ですが、選ぶほとんどのオーナ様は悪路などには行かないって方が実は多いんです。   一番の目的はやはりこの迫力を手に入れる為でしょうかね👀   カスタムは人それぞれですが、僕はやっぱり今回のような「THEオフロード🔥」って感じが好みなんですよね✨✨   では、全体を確認していきましょ～     こちらは施工前の一枚📷   続いて施工後の一枚です↓     全然雰囲気が違いますよね♡♡   前傾姿勢だったハイラックスがしっかり変わっています!!   そしてタイヤも純正から二回りぐらい大きくなった「マッドテレーン」が最高にGOOD👍     今回使ったリフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります。   当店でも多くの方にご購入いただいている商品です。   一番の特徴としてはフロントが車高調整できる機能が備わっている事です。   この機能があることによって後から車高の上げ下げができるようになります。   また、「JAOS」のこの車高調ならスプリングでは足りなかった車高まで上げる事もできます✨✨   ちなみに今回のセッティングした車高は「ちょい上げ仕様」と呼ばれる物。   この仕様にセッティングする事でフェンダーとタイヤの隙間が前後で同じぐらいに仕上がりますよ!!     いかがだったでしょうか今回のハイラックス。   純正と見比べるとだいぶ変わっていましたよね♪♪   皆様も「ちょい上げ仕様」＆「マッドテレーン」で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までだいぶお待たせいたしましたが、無事完了です!!   純正にはもう戻れないのではないでしょうか！！（笑）   迫力満点の愛車で沢山楽しんでくださいね～✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605101004

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  2026/05/11

  124スパイダーにアドバンRG-D2。メーカーマッチングNGホイールを装着したやり方とは・・・

  【124スパイダー】ワイトレ＆ローダウン+αで、メーカーマッチングNGのホイールをツライチ装着。     こんにちは、輸入車へのホイール相談も 多くいただいているクラフト一宮店です。   走る楽しさとイタリアンな色気を兼ね備えた124スパイダー。 そのパフォーマンスを最大限に引き出しつつ、 見た目の迫力を一段階引き上げるのがホイールカスタムの醍醐味ですが このお車には避けては通れないある悩みが。   それは多くのスポーツカーに共通するブレーキキャリパー問題です。 強烈なストッピングパワーと最高のルックスを誇るブレンボですが、 その大きさゆえに社外ホイールへの交換時には 「キャリパー干渉」という問題が常に付きまといます。     今回の車両もアバルト専用のブレンボが装着されていました。 しっかりとクリアランスを確認し このホイールをオーダーさせて頂きました。   その取り付けたホイールがコチラのアドバンレーシング RG-D2です。 サイズは17インチです。     特に深リム形状やステップリムのデザインは ディスク裏のクリアランスが確保しにくく ブレンボに対応したモデル以外は 取りつかない可能性が高くなります。     このRG-D2は、伝統のRGデザインにステップリムを融合させた、 ネオクラシックな雰囲気が漂うスポーツホイール。   124スパイダーの流麗なボディラインに この立体感のあるデザインが合わないはずがありませんよね。 手を加えて装着した甲斐のある仕上がりです。     取り付けたサイズは純正ホイールとほぼ変わらないサイズ感。   しかしこの出幅。なぜかというと、 車高を下げた上でワイドトレットスペーサーを取り付け済。     色々と手を加えた甲斐もあって、装着後はこの完成度。   ワイド＆ローな滅茶苦茶カッコいい スパイダーが完成いたしました！   もちろん対応できない場合もございますが、 このホイールを付けたいんだけど。 というご相談があれば、ぜひお車と一緒にクラフト一宮店まで。 お待ちしております。     管理番号:0042603081021

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  2026/05/11

  40ヴェルファイアをパーフェクトダンパー”7G-S”とレイズ ホムラ2×9Rで一気にカスタム！！

  40ヴェルファイアをパーフェクトダンパー 7G-Sでローダウン レイズ ホムラ2×9R 20インチで一気にカスタム！！ レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回は常連様の40ヴェルファイア。 当初はローダウンのみのお話でしたが、 今までのクルマをドレスアップしてきた事もあり お話はどんどんトータルカスタムの方へと流れていき・・・ 結果ローダウンとドレスアップを施工をさせて頂きました。 まずはローダウンから施工スタート。 ご用意させて頂きましたアイテムは アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G-S 純正同等の乗り心地を車高調でも体現したモデル。 7Gで好評だった乗り心地をそのままに 高速走行時での安定感、ステアリングフィーリングを向上させております。 車高調キットの他、付属されているのは フロントのスタビライザーリンクとリヤのショートバンプラバー。 走行時での安定感はこのスタビライザーリンクもかなり影響してきます。 ターンバックル式のような可変式スタビライザーリンクでは無いので 金属振動によって固定ナットが緩む事がありません。 乗り心地を変化させる減衰力ダイヤルは フロント、リヤ共に上部に御座います。 フロントはボンネットを開ければダイヤルが見えますし リヤはタイヤホイールの裏側に位置しますので、 地べたでは少々根気がいるかもしれませんが 手を伸ばせばいけなくありません('◇')ゞ ホイールはホムラ2×9R カラーはグロッシーブラックをご用意させて頂きました。 ホイールサイズは8.5J 20インチ ディスク突出の大きな上記モデルですので 2通りあるインセットの内、安心サイズにてご案内させて頂きました。 今までと一緒でグリップを発揮してくれるタイヤが欲しい！という事で ダンロップからSPORT MAXX RSというモデルをご用意。 コーナーリング、車線変更時での安定感 ステアリング応答性の良さから、 ストリートからサーキットまで幅広い用途で安心したドライビングを獲得します。 8.5Jのホイール幅に対し、上記モデルの245/45R20は リムガードがモリっと立ち上がります。 ホイールのインセットを安心サイズにしたのも このリムガード分がフェンダーから突出してしまうリスクを 極力抑える為です。 ホイールナットはレイズでメーカーを統一。 19HEX ロックナットセット 40系からナットサイズはM14×P1.5になっておりますので、 ナット選びでもご注意下さい！！ (before) (after) WHEEL：レイズ ホムラ2×9R SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ダンロップ SPスポーツマックスRS SIZE：245/45R20 SUSPENSION：パーフェクトダンパー 7G-S（フロントアッパーマウント付） NUT：レイズ 19HEX ロックナットセット OPTION：レイズ ハブリング 出ヅラはタイヤのリムガードを考慮したインセット リムよりもスポークが盛り上がる形状のホイールにより フェンダーに綺麗に収まる出ヅラになっております♪ ローフォルムを確保しつつ、純正と同等の乗り心地の車高調キット。 高速走行時での高いグリップ、ステアリング応答性能の良さに定評のある ハイパフォーマンスタイヤを足元へ。 オーナー様が求めていた仕様に仕上げる事が出来ました。 トレンドが続いているコンケイブも際立つホイールデザイン。 弊社に在庫もあり、ホイールの影響によって長期納期になってしまう事も無く ご注文からお届けまでさほどお時間もかからずにお渡しする事が出来ました！！ 現状で欠品していて、新規オーダーする際の最長納期は只今年末ごろ(;'∀') クラフトの在庫があれば、1週間程お時間を頂ければご用意も可能です♪ 欲しいモデル、サイズ、色が決まっていれば お電話でも只今の納期状況をお伝えする事も可能ですので、 是非お問い合わせ下さいね！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はご家族のおクルマのタイヤ交換でしょうか？？ その際はいつでもご相談下さいね～ヾ(≧▽≦)ﾉ   管理番号：0082604101007   ※レイズホイールは2026年6月3日の受注分より値上がりを発表しております。 　レイズホイールをご検討されているオーナー様方、お早めに！！  

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  2026/05/11

  【イベント情報】「INDIVIDUAL-インディヴィデュアル-」を手に入れろ！「オプションカラー展示会」開催中！

  ■【イベント情報】「INDIVIDUAL-インディヴィデュアル-」を手に入れろ！「オプションカラー展示会」開催中！ 変幻自在なカスタム２ピース、３ピースホイールでお馴染みの「SSR」。 実は「INDIVIDUAL-インディヴィデュアル-」という、さらにもう一段"深い"カスタマイズがあるのをご存知ですか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 現在、クラフト鈴鹿店にて「オプションカラー展示会」が開催中です！ 「スーパースター」「ワーク」とブログにてご紹介させていただきましたので、本日は「SSR」をご紹介させていただきます！ ■ホイール エグゼキューター CV07 ■ディスク ミッドナイトブルー ■ピアス ゴールド   ミッドナイトブルーの名の通り、大人なカラー(^v^*) ゴールドピアスがワンポイントアクセントでいい味です！ ■ホイール プロフェッサー SPX ■ディスク アップルグリーン ■ピアス クラシカル   THE・ドリ車！っていう感じのビビットカラーアップルグリーン！ S15シルビアとかに履かせたら似合いそうですね～ ■ホイール プロフェッサー SP4 ■ディスク レインボーシルバー   「レインボー？どこが？」と、思われた方も多いはず しかし！ 光が当たる角度が変わると… レインボ～～～！！！   ホイールのデザイン、光の当たり方、コンケイブの角度で虹色に輝く、まさにスペシャリティカラーですね(^^)b この輝きはぜひ、みなさんに見てほしい…！ 他にも沢山のオプションカラーをご用意。 これを逃すともう見ることができないかも…なカラーが皆様をお待ちしております！ イベント期間は5月17日（日）まで！ ドライブついでにぜひお越しください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/05/11

  スタイルと快適性の両立！210系クラウンをブリッツ ZZ-Rでローダウン！

  210クラウンの車高調は、ブリッツZZ-Rがおすすめです！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます クラフト岐阜長良店です。 本日も魅力的なカスタムカーをご紹介します！ 今回の主役は、いつの時代も人気の高い210系クラウンです。 風格のあるセダンですが、やはり車高を下げると一気に引き締まりますね！ オーナー様が選ばれたのは、ブリッツ ZZ-R！ ブリッツ ZZ-Rは、今流行りの全長調整式（フルタップ式）を採用しているので ローダウンしても乗り心地を損ねることがありません！ さらに、細やかな調整が可能な32段階の減衰力調整機能も搭載されていますので お客様にあった理想の乗り心地がセッティング可能ですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメント調整をしっかりやってリフレッシュした足回りで 快適なドライブを楽しむことが出来ますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 装着後の仕上がりはご覧の通り、腰高感が解消され、キマったローフォルムが完成しました。 リヤビューも、ローダウンしたことにより めちゃくちゃかっこいいですよね(^^)/ 210系クラウンのローダウンカスタムは、ぜひ当店にご相談ください！ 車高調カスタムもお任せくださいね！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605091005 ～次回開催イベント～  

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  2026/05/10

  【開催中!!】Weds新作・新色ホイール展示会!!マーベリック新色の「質感」が良すぎる！？

        いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   昨日より、「Weds（ウェッズ）新作＆新色ホイール展示会」がスタートしました✨✨   今日は、まだ来店を迷っている皆様のために、展示中のホイールたちを少しだけ「チラ見せ」しちゃいます！   まずはこちら!!     マーベリックの新色「マットホワイト」「マットグレー」です✨✨   こちらどちらも展示中です!!   カタログ上でしかご案内できなかったこの「オプションカラー」。   ようやく実物をご覧いただけるんです!!   個人的に「マットホワイト」がかな～り気になっていましたが、実物はやはりよかったです。。。。   言葉では表現しづらいのが悔しいですが、「しっとり」した感じの質感なんですよね～   なのでホワイトでホイールを探している方はぜひ一度見てほしいです!!     そして今回の展示会の主役でもある、クレンツェ新作「ベルテーラー」が全色展示中です!!   中々店頭では見る事ができない「デザインクローム」やクレンツェ新色の「ブリリアントシルバー」などが今なら見比べる事ができるチャンス✨✨   これら4色を一度に見比べられる機会なんて、僕らスタッフでも滅多にありません。。。   展示ホイールを愛車の横に並べる「リアルマッチング」で、体感してみてください!!   それではご来店お待ちしておりま～す!!  

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  2026/05/10

  GR86でインパクト抜群のカスタム！サファイアブルー×キャンディインペリアルゴールドで映える仕様に！！

  連日スポーツカーのご来店が多い当店 その中でもGR86はトップクラスに多い車種。 なのでカスタムの方向性も多種多様。 今回は1ピースホイールから主張強めな2ピースホイールへと変更していきます。 現状はエモーションZR10のチタンダイヤカットリムカラーを装着済み。 もっとゴールドっぽいカラーに変更したいとの事だったので 同じエモーションシリーズで目立ち度抜群なプションカラーが作れるT5R 2Pを選択しました！ 使ったカラーはキャンディインペリアルゴールド！ エモーションシリーズの中でもこのカラーが作れるのは2ピースモデルだけなので特別感が有りますね(*^^*) ツヤッツヤなゴールドで近くで見るとラメ感も有るのですごくキレイな色なんです。 オプション設定のセンターキャップは一番人気？！のWブラックタイプを装着。 2ピースホイールの利点を最大限に生かし、インセットを1ｍｍ単位で計算してツライチを狙い、 リムの深さも50ｍｍ近く稼ぐことが出来ました。 ディスクはミドルコンケイブになりますが、フラットなタイプではなく 緩やかなコンケイブが付いているので立体感もあります(*´ω｀*) ホイールは見た目に拘ってるので、組み合わせるタイヤは性能に拘ります！ ヨコハマ　アドバンAPEX　V601 あのGRカローラが標準で装着しているモデルなのでその性能は間違い無し！ ドライグリップと高速安定性の評価が高く、スポーツカーだけでなくスポーティなセダンにもお勧めです。 ＜before＞ ＜after＞ WHEEL：WORK　エモーションT5R　2P COLOR：キャンディインペリアルゴールド（オプションカラー） SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ　アドバンAPEX　V601 見た目のインパクトが凄まじいです(;''∀'') サファイアブルーのボディカラーに良く映えます(　´∀｀)bｸﾞｯ!   今回のお車はブリッツの社外キャリパーが装着されていましたが、 事前にメーカー様よりディスクの図面を頂いて型紙合わせをしていたのでクリアランスも安心です(*´ω｀*) 社外ビッグキャリパーとオプションカラーの2ピースホイール・・・ まさにカスタムの真髄！！ こんなカスタム憧れますね(´ω｀*)   オーナー様、この度は当店で仕様変更のご依頼を頂き有難うございます。 少し納期はかかりましたが待った甲斐が有ったのではないでしょうか(*^^*) エアチェック等メンテナンスでもまたお気軽にお立ち寄りください。   管理番号：0082604121017

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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  2026/05/08

  【ランクル300 GRスポーツ】ノーマル車高で275/70R18を履きこなす。RAYS A･LAP-07Xで作るオフ系ツライチ。

    ■タイヤで”ツライチ”!!　A・LAP・07XとKO3で仕上げましたよ～✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・ランクル300 GRスポーツ。   ノーマル車高のランクル300にタイヤの膨らみで”ツライチ”に仕上げました✨✨   では早速ご紹介していきます!!     ご購入頂いたのは、”RAYS　A・LAP・07X"。   SUVや四駆に向けた鍛造ホイール「A・LAP」。   今回のような大径タイヤを装着するとなると重量が重くなりがち。。。   また、SUVや四駆など元々車重が重たいクルマの場合、「頑丈さ」を優先してホイールも重くなりがちです。   しかしシリーズ名である「A・LAP」は、“As Light As Possible”（可能な限り軽く）の略。   なので、大径タイヤや4WD車両の足元を、RAYSの技術で軽くしようというコンセプトで作られているんですよ♪♪     そこに組み合わせタイヤが”BFG オールテレーンKO3”。   オールテレーンホワイトレターで大の人気を誇るオフロードタイヤ。   オールテレーンと聞くと凹凸感が控えめな印象がありますが、この「KO3」はオールテレーンの中でも凹凸感がご覧の通り大きいんです✨✨   タイヤサイズは「275/70-18」をチョイスしています!!   ボディのゆとりが大きいランクル300は「285」など更に太いサイズも狙う事ができるクルマなんですよね!!   しかし、組み合わせるホイールサイズによってはフェンダーからの突出に注意しなければいけません。。   こうして出来上がったのがこちら↓     今回の組み合わせは「ランクル250」でも良くオーダー頂く組み合わせ。   しかし、「ランクル250」では追加フェンダーが欲しいサイズ感でもあるんですよね👀   その点、ランクル300はノーマルフェンダーでも突出なく装着できる組み合わせなんです!!   さすがワイドなランクル300と言ったところでしょうか 👀     これから春のシーズン!!愛車のカスタムに足を踏み出すオーナー様、クラフトに遊びに来てくださいね～   それではご来店お待ちしておりま～す!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   オフ感マシマシに仕上がった愛車はいかがだったでしょうか！？？   「KO3」のゴツゴツ感がやっぱりかっこいいですよね♪♪   春のドライブご家族と楽しんでくださいね～✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412604251002

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  2026/05/08

  C-HRに8.0J・19インチ。ローダウンすることでよりカッコよく履きこなせる様仕上げます。

  C-HRに8.0Jのホムラ・19インチを取り付け。同時取り付けのタナベ・NF210でローダウンし仕上げます！。     こんにちは、SUVのカスタム相談も多数いただいている クラフト一宮店です。 本日は独創的なデザインで、登場以来根強い人気を誇るC-HR。   そのままでも十分にエッジの効いたスタイリングですが、 その魅力を更に引き立てるなら、やはり足回りのカスタムは欠かせません。   本日はRAYSのホイールと、ローダウンの定番タナベのダウンサスを組み合わせた、 理想的なトータルコーディネートをご紹介します！     入庫時のC-HRサイドビューがコチラ。     C-HRをよりスタイリッシュに見せるための第一歩は、車高のセッティングです。 今回装着したのは、ダウンサスの定番とも言えるタナベ・NF210。     ローダウンすることで、C-HRやSUV特有のタイヤハウスの隙間が 綺麗に埋まり、ボディ全体に「塊感」が生まれます。   19インチという大径ホイールを履きこなすためには、 この少しの下げ幅が大きな差を生みます。     ダウンサスの取り付け・アライメントを終え、 Newホイールセットを取り付けた仕上がりがコチラ。     低重心になることで、サイドから見た時の シルエットがより一層スポーティーになりましたね！   取り付けたホイールは2×7FT スポーツエディションをチョイス。 サイズ設定は扱いやすさとカッコよさを両立した8.0Jを選択しました。     ローダウンした状態でフェンダー内にきれいに収まりつつ、 純正よりもワイドに構えることができる大人のツライチを実現できます。     一概に同じJ数、インセットといっても そのホイールデザインによって取り付けた際の いわゆる「出面」は変わってくるもの。     「インチアップサイズを履きたいけれど、バランスが心配…」 そんな悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ当店へご相談ください。 ホイールのマッチングから足回りのセッティングまで、 理想を形にするお手伝いをさせていただきます。   また、只今クラフト一宮店では ローダウン・リフトアップキャンペーンを開催中。 キャンペーン価格での期間は5月いっぱいまで。   是非この機会を逃さずご利用ください。     管理番号：0042603071026

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  2026/05/08

  ツライチはローダウンだけじゃない！アライメント調整のお話です。

  ■あと少し！その”デヅラ”アライメント調整で何とかなるかも！？ ツライチと、聞いて思い浮かべるのはどんな状態でしょうか？ ペタペタにローダウンした深リムのスタンス系カスタム、タイヤの限界サイズに挑んだオフロード系カスタムなどなど こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です   本日のご紹介は、純正車高でのホイールカスタムにおけるツライチ。 お手持ちのホイールを装着したところ「点検で整備工場へ入庫できなかった」と、ご相談のロードスターRF リム幅やインセットの変更により、タイヤ＆ホイールが車両外側へ出てきたことによって発生する案件でもありますが、ワイドリム装着やデヅラを揃えることがカスタムの醍醐味。 コレを叶える為にローダウンカスタムとなるのですが、ローダウンできない場合は諦めるしかないのか…？ アライメント調整で解決できる場合があります！！ まずは、3Dアライメントテスターにて精確に現状を計測 ロードスターは純正で調整機能がフロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバーが調整可能 主に、キャンバー調整を実施することでホイールのデヅラを調整することで保安基準内にタイヤ＆ホイールを納めます。 ※キャンバー調整に連動して他も動くのでトータルで調整が必要になります。 調整後のデヅラはご覧の通りとなりました。 目の肥えたツライチ党の方ならもう少し出せるんじゃね？？   と思われるかもしれませんが、狙ったのはリムではなくココ！ スポークの最突出部です。スポークツライチとでも言いましょうか笑 保安基準で、規程の範囲から突出が認められないのはリムだけではありません🙅 ホイールサイズだけではわからないのがスポーク突出(ディスク突出)カスタムの要注意ポイントでもあります💡 皆様の”カスタムにおける悩み”アライメント調整で解決できる場合があります！ クラフト鈴鹿店にぜひご相談ください！！ それでは～👋 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/08

  ソリオバンディット × BLITZ ZZ-R！乗り心地とルックスを両立する車高調取付！

  ソリオバンディットの車高調はブリッツZZ-Rで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回ご紹介するのは、コンパクトながらもスタイリッシュな スズキ ソリオバンディットの足元カスタムです！ オーナー様のご要望は「ルックスと乗り心地の両立」。 ソリオバンディットの魅力を最大限に引き出すため、チョイスしたのは、大人気BLITZの車高調  ZZ-Rです！ このZZ-Rの最大の特徴は、全長調整式（フルタップ式）で、車高を下げても、乗り味の核となる ショックアブソーバーのストローク量をしっかり確保できる点です。 さらに、32段階の減衰力調整機能が付いているため、街乗りでの快適性を重視したセッティングから、 少し引き締めたスポーティな走りまで、オーナー様の好みに合わせた微調整が可能です。 車高調取付後のアライメント調整もバッチリ行い、 ソリオバンディットの新たなカーライフをサポートします！ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本が入るくらいのクリアランスがありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本くらいのクライアランスで約30ミリダウンしてましたよ(^^♪ フェンダーとタイヤの隙間が狭くなることによって、見た目もカッコよくなりましたよね(^^)/ ローダウンしたスタイルは迫力満点！ ルックスの向上はもちろん、「運転がさらに楽しくなった」とのお声をいただき、私たちも大変嬉しく思います！ さらには、ホイールも注文済なので取付ブログを掲載予定です。 皆様、お楽しみに(^_-)-☆ 足回りカスタムをご検討の方は、ぜひ当店にご相談ください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　0312604271004

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  2026/05/08

  【GR86】街乗り最強のローダウン！HKSハイパーマックスSとしなやか9.0J『アドバンRSⅢアーバンブロンズ』の極上コンフォートスポーツ。

  GR86のカスタムは車高調ホイール同時作業でもカッコよく仕上げます！！ クラフト多治見店です！！   本日はGR86のホイール交換とローダウンの施工を同時に行いました！   GR86はローダウンするとキャンバー角がネガティブになりホイールが内側に入ります   個体差もありますのでどれだけネガティブなるかは取り付けてみないとわかりません   なのでツライチを作るには絶対実車測定が必要なんですがGR86/BRZは施工台数豊富なのである程度教えて頂ければ理想を作ります   ワタシにかかれば同時作業でもカッコよく仕上げます まずは、HKSハイパーマックスSにてローダウン   テーマは街乗り仕様で程よくローダウンでもホイールもカッコよく！   なのでダウンサスより今回は車高調にてローダウン やっぱり車高調のメリットって車高の微調整が出来る所   ココを生かす手はありませんね！ セレクトしたホイールはアドバンRSⅢ！   多治見店にてビックリしたのがヨコハマホイールがメチャクチャ売れる！   地域柄もあると思いますがGR86/BRZの来店はもちろんRZ34フェアレディZなどのスポーツカーも来店豊富   東農でヨコハマホイールGETするならクラフト」多治見店まで！   それくらい自身がアリマス では完成 本日は30ｍｍ程のローダウンでフロントキャンバーは1度程で仕上げてあります   この内容でタイトルにもある9.0を収めるといい感じに   リアはダブルウィッシュボーンなのでナチュラルで2度前後！ とにかくこのアーバンブロンズが大人気なんです！   どんなカラーにも意外に合ってしまうのがヨコハマホイールのアーバンブロンズ！ センターキャップはオプションなので付けるか付けないかはアナタ次第 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト多治見店でした 管理番号0322605031003

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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  2026/05/08

  【GR86】RAYSの鍛造ホイールTE37クラフトオリジナルスペックとST車高調XTAでパツパツなツライチに！！

  RAYS VR TE37 SAGA S-PLUS 50th装着＆ST車高調XTAでローダウン！！ こんにちは、クラフト中川店の浅井です。 お客様から、TE37クラフトオリジナルスペックのブログを見て「これが欲しい」とご用命いただきました。このTE37クラフトオリジナルスペックは、RAYSとクラフトのコラボレーションにより実現した「競合がないスペシャルな商材」です。 そして、なんと今回ご用命いただいたのが最後の1セット！ ギリギリのタイミングで、お客様にこの貴重なホイールをお届けできることになりました。 このTE37クラフトオリジナルスペックと組み合わせるのは、ドイツのKWが手掛けるSTのXTA。減衰力とピロアッパーで調整可能な高性能な車高調キットで、最高のフットワークを実現します。以前、デモカーGR86へのTE37とST車高調のセット販売実績もあり、この組み合わせはまさに最強のタッグです。 最後の1セットを手に入れられたお客様の愛車が、このTE37とST XTAの組み合わせでどのように仕上がるのか、非常に楽しみです！ 純正車高はこんな感じです。 ここから車高を落としてツライチカスタムしていきます。 まず、足元の土台となるサスペンションから ドイツ生まれのサスペンションメーカーKW-カーヴェー-。 その血筋を引く弟分的なブランドがST。 KWがサーキット走行ノウハウを反映したブランドだとすると STはストリート向けな味付けを施している一品。 それと組み合わせるのは世の中の最後の一品となっていたクラフトオリジナルスペックTE37。カラーがプレスドブラッククリア。 センターキャップも37仕様にし、ミシュランのパイロットスポーツ5（PILOT SPORT）通称PS5と組み合わせます。 高い静粛性と優れた乗り心地で、日々の通勤やロングドライブでの疲労を軽減します。 しかし、PS5の本質は秘められた高いスポーツ性能。 ワインディングや急なスポーツ走行をこなせるグリップ力と安定性を兼ね備えており、ふとした瞬間に訪れる「走り」への要求にも確実に応えてくれます。 取り付けが終わったのでアライメント調整。ピロアッパーを活かしてツライチを目指していきます。 アライメント調整は、タイヤの角度（トー、キャンバー、キャスター）を適正化する重要な工程です。 特に今回は単なる「基準値への調整」で終わらせません。ピロアッパーマウントを活かした攻めの調整で、見た目の美しさと走行性能を両立させます。 車高も下げられ、TE37との組み合わせでGR86が見違えました。 その変貌ぶりは圧巻の一言です。 ピロアッパーでキャンバー角を微調整し、TE37とPS5がフェンダーラインギリギリに収まるよう、ミリ単位でセットアップ。 これで、見た目の迫力が格段に増し、理想的な「ツライチ」スタイルが完成しました。　 指３本から指1本。スポーツカーといえばこれくらいのクリアランスがバランスがいいと思います。 ダウン量は約30mmでのセッティングです。 真横からもバランスの良さがでています。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 GR86のトータルカスタムのご相談、ツライチセッティングのご用命は当店まで！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604261013

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  2026/05/08

  JLラングラーをローダウン＆インチアップ　WORK LSバサラ 22インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはJeep JLラングラーのローダウン＆インチアップです(^^) オフ系カスタムが多い中、敢えてのラグジュラリーカスタムで仕上げました♪   装着ホイールはWORK　LS バサラ。 人気のWORKホイールシリーズの中でも 「3ピース」「鍛造」「大口径22インチ」と拘りスペックを備えたモデルです♪ 細身のメッシュデザインで大型SUVにマッチしやすいホイールとなっています(^^)   純正の18インチから大口径22インチへのインチアップ！ 普段17インチサイズを取付することが多いので、この大きさはめちゃくちゃ新鮮です☆ ホイール自体はカスタムカラーに豊富に対応しており 今回はフェンダーに合わせて「マットブラック」カラーにて仕上げました。 全体がブラック×ホワイトで統一感抜群となっています。   ホイールオーダー前にサスペンションも交換です。 SKY JACKER 2-2.5インチロワリングキットにてローダウン。 スプリング＋ダンパーセットで他メーカーのローダウンスプリングよりも落ち幅が大きいのが特徴。 リア側の方がダウン量が多く、前後のバランスも良くなってくれます(^^)   ラングラーのカスタム依頼の多い当店ですが、専用の1ピースホイールの取付が多く 3ピースでサイズオーダーは初となります。 意外とこの車両のホイールツライチサイズを気にしたことがないんですよね。。。 ですのでローダウン後に実車計測を行いサイズ感を入念にチェック！ 計算通り、前後パツパツのツライチマッチングで仕上げました。   タイヤ外径は大きくしたくないとのことでしたので 純正と同じ外径の285/45-22のサイズを使用。 タイヤがムッチリとし過ぎないようにホイールは9.5Jサイズを組合せです。 インナー側のクリアランス的にも純正フェンダーで収めるには限界の太さとなります。 攻めたサイズでリムの深さも中々な感じです(^^)   アゲ系で仕上げる方の多い4×4車ですが 敢えてのローダウンもめちゃくちゃカッコ良く仕上がります♪ アゲ・サゲ共にカスタムは是非ご相談ください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　LS　バサラ （F/R）9.5J-22インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）285/45R22 サスペンション：SKY JACKER　2-2.5ロワリングKIT   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604261015

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  2026/05/07

  TEIN FLEX Zでローダウンを行った、スイフトスポーツ(ZC33S)へWORKの3ピース"VS XV"を装着！！

  ◆ 相談を重ねることで、こだわりを最大化するカスタマイズを実現！！ スズキのお膝元であるクラフト浜松店では、やはりカスタムのご相談が多くなる【スイフトスポーツ(ZC33S)】 クラシカルメッシュホイールの装着とローダウンを行いたいとご相談をいただきました ホイールのキャラクター故に、マッチングに苦労を重ねましたが、なんとか装着することに成功 お客様の理想を実現する一台が完成したのでご紹介します   ◆ TEIN FLEX Z ローダウンに使用した車高調は【TEIN FLEX Z】 TEINグリーンのカラーリングが特徴的な車高調です 実は、特許技術の粉体塗装で仕上げられており、錆や傷に強いんです 複筒式のショックアブソーバー構造を採用しており、乗り心地にも優れています   ◆ WORK VS XV お客様のご希望に沿わせながらも、スイフトスポーツへのマッチングから、たどり着いた一本 クラシカルメッシュデザインとサンドウィッチリムがノスタルジック それでいて、ラウンドデザインディスクは現代的な"ネオクラデザイン"というワードがピッタリ   ◆ シルキーリッチシルバー カラーリングはWORKの人気色の一つであるシルキーリッチシルバー(SRS) 洗練された光沢を放つ、ハイパー系のカラーリングは、高級感ある仕上がり 他モデルでも使用されており、スポーツのみならず、セダン、ミニバン、SUV等とも相性◎   ◆ インナーブラック(オプション) 3ピースならではのオプションとなる、インナーブラック ディスクカラーとの境界が生まれることで、ディスクデザインを際立たせます 3ピースならマストで行うという人もいるような、王道のオプションなんですよ   ◆ アライメント診断・調整 ローダウン等の、車高の変化を伴う場合は、必須作業となるのがアライメント 車高変化によるアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスター完備のクラフトでは、アライメント状態を迅速に数値化 適切な数値へ熟練のスタッフが調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 シルキーリッチシルバーの輝きが、ホイールの存在感を一層、際立たせます スイフトスポーツ(ZC33S)への装着で、ネオクラフォルムな一台へ仕上がりました   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS XV 7.0J 17inch 5/114.3 シルキーリッチシルバー/SRS ■ Tire YOKOHAMA ブルーアースGT AE51 205/45R17 ■ Suspnsion TEIN FLEX Z   ■ お客様のこだわりを詰め込んだ、納得の一台が完成しました！！ 今回のカスタムで、大きな壁となったのが"5/114.3"というP.C.D 自動車全体に広げると、最も一般的なP.C.Dですが、コンパクトカーに限ると4/100が一般的 ましてや、現代では選択肢の少なくなっている、クラシカルメッシュデザインですから、ホイール選びは難航 その中でも納得のいく、一本が選択ができたことは、相談を重ねたからこそ 理想のカタチを作る為には、時間を惜しまない、お客様の粘り強さが実現した一台となりました！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください   管理番号：0512601171003 5月は「2ピース」「3ピース」ホイールの展示会を開催します 第2弾となる【SSR】は5月16日・17日の2日間 第3弾となる【WORK】は5月30日・31日の2日間 皆様のご来店をお待ちしております！！

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  2026/05/07

  テスラ モデルY 「 前後10.0J 」 のツライチセッティング！！

    ツライチを狙うならやっぱり ” マルチピースホイール ” がオススメ！！ リム幅は前後で10.0Jをチョイスし255タイヤを引っ張りましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・テスラ モデルY となりま～す✨   TEIN車高調でローダウンを行った車輛をベースに ” マルチピースホイール ” を使い深リム＆ツライチ仕様を完成させましたよぉ～♬♬     本日のテスラモデルYには WORK ランベックLM7 20インチ を装着！！   どうしてこのホイールを選んだのか！？   それはオーナー様が求める 迫力のツライチ仕様 を完成させるため。。。   そのための下準備として車高調でのローダウンを行っていただき、ツライチ仕様を実現するための実車計測を行いました！！     コチラは完成後の全体画像です。   キレイにまとまったローフォルム、そしてシンプルなY字スポークがテスラ モデルYにとても良く馴染んでいますよね 👀   今回の拘りは ” 太めのホイールリム幅 ” をチョイスした ” ツライチ仕様 ” となりますっ 👍     冒頭にも記載しておりますが、本日装着しているホイールリム幅は 「 前後10.0J 」 です！！   前後10.0Jと聞くと、なかなか太いサイズを選択したようにも感じるでしょうかね。。。   しかしながら、テスラ モデルYが装着している純正ホイールのリム幅は 9.5J 。   ノーマルの状態からすでにカスタムサイズのようなホイールが装着されているんですよね 👀     ご相談当初、フロントには9.5J、そしてリアに10.0Jを履かせようかとお悩み中だったオーナー様。   しかしながら、前後でホイールリム幅（J数）が変わるとタイヤの組上がり方も変わってしまいます。。。   テスラモデルYのタイヤサイズは前後ともに同サイズとなっている事から、その組上がり方にも拘る事をご提案させていただきました。   カスタムをするにあたり、ワタクシ佐藤がいつも思うのはバランスの重要性です。   今回のホイール交換で言うバランスとは 「 タイヤの組上がり方が前後で揃っている方がキレイに仕上がるのでは？」 っと言う部分です。   しかしながら、太いホイールを履かせるにはインナー側のクリアランスも重要となります。   太いホイールを装着すると言うチャレンジにはリスクもつきまとう訳です。。。   そんな事から 当店得意の実車計測 を行い、インナークリアランスの確認、更にはキレイに仕上がる出ヅラを見付けましたよぉ～✨   それではそんな実車計測から算出した出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？ 👀   前後とも、キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ 👍   テスラモデルYは前後の出ヅラに10mm近い差がある車輛でしたので、インセットも前後で変更しツライチ仕様を目指しました！！   そんな拘りの仕様にてオーダー出来るのは 「 オーダーインセットが可能なWORKの2ピースホイール 」 だからこそ。   皆様の愛車もカッコ良いツライチ仕様を目指すなら2ピースホイール（マルチピースホイール）をオススメしますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リム幅の選択から、前後の出ヅラもしっかり拘るオーナー様のカスタム熱。。。   それがあったからこその今回の仕上がりでしたよねっ✨️   バッチリ仕上がった愛車でのドライブはまた格別ですよねっ🎵🎵   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆     管理番号：0412603271008

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  2026/05/07

  【セダンといえばローダウン！】マークXが激変！乗り心地とカッコよさを両立するテイン フレックスZ！

  車高調のメリットを最大限に！マークXのローフォルムと快適性を両立したフレックスZを装着！ セダンカスタムの定番といえば、やっぱり「ローダウン」ですよね！ 今回は、トヨタ マークXのカスタムをご紹介します。 オーナー様が目指したのは、 見た目のカッコよさと乗り心地を両立した、 まさにベストバランスのスタイルです。 -BEFOR- -AFTER- 「セダンといえばローダウン」の理想を叶えるため、 選ばれたのが人気の車高調「テイン フレックスZ」。 -BEFOR- -AFTER- フレックスZの大きなメリットは全長調整式である点。 車高をしっかり下げても、サスペンションのストロークを確保できるため、 乗り心地の変化を最小限に抑えられます。 さらに、減衰力調整機能を使えば、 オーナー様の走行ステージや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 ただ車高を下げるだけでなく、車高調の持つポテンシャルを最大限に活かし、 快適性と運動性能を両立させることにこだわりました。 取付後はノーマルとは比べ物にならないほど引き締まったローフォルムに変身！ 美しいスタイリングと、毎日乗るのが楽しみになるような軽快な走りを手に入れられました。 見た目も走りも大満足のベストバランスな一台が完成です。 皆さんも車高調で理想のスタイルを追求しませんか？ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604181022

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  2026/05/07

  【カローラツーリング】×【57CR Limited】ローダウン必須。攻めの8.5J装着にチャレンジ！

  本日は当店にてローダウン施工させて頂いた 【カローラツーリング】に限界ギリギリサイズの 白ホイで映えるスタイルに激変させていきます。   選ばれたホイールは ■RAYS gramLIGHTS 57CR Limited 競技シーンで活躍する本格スポーツホイール“RAYS gramLIGHTS” グラムライツの起源となる57Cから始まり、 数々のアップデートを重ね誕生した王道の５本スポークモデルの【57CR】 スポークへの鋳出しロゴ(RAYS・57)がスポーツマインドを刺激する造形   Limiteカラーとして登場した【ホワイト】は 視認性に優れたホワイトはモータースポーツの世界でも採用され ストリートシーンでも他とは異なる個性的なカスタマイズが楽しめます♪   ホイールカスタマイズでは意識したいポイントとなった“コンケイブ” 立体感のある5スポークデザインはコンケイブを感じやすく ホワイトがコンケイブのシルエットをより一層際立たせてくれます。   オプションのセンターキャップが装着可能な為 今回はブラックタイプを一緒にオーダー頂きました。 ドレスアップを意識するにはマストですね！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：RAYS gramLIGHTS 57CR Limited SIZE：8.5J　18インチ COLOR：ホワイト（OXZ） TIRE：ダンロップ　ルマンV+   今回のお車はハイブリットですのでロードノイズ気になるところ・・・ セレクト頂いた【ダンロップ ルマンV+】は クッション性と静粛性が高いタイヤになります。 インチアップした際のロードノイズ、乗り心地の悪化を 抑えたオーナー様にはピッタリなタイヤです。   センターキャップはホイールと同色（ホワイト）の設定がありません・・・ が、黒のセンターキャップそして黒ナットを装着すれば 違和感のない仕上がりとなります。 またドアミラーなどにブラックを使用している為 統一感のある白黒コーデが完成します。   シンプルな5スポークデザインへの変更でスマートなフォルムでありつつも スポーツカーらしさがより濃くでる仕様に変更！   オーナ様が求めていた57CR×ホワイトそしてこのスポークの落とし込み（コンケイブ）。 FACE-2の立体感が、サイドビューに圧倒的な力強さを与えます。 斜め後ろから見るこのイケイケなスタイルは、覚悟が必要なサイズではありますが、 チャレンジしたからこそ得られる唯一無二のスタイル。 この迫力を手に入れた時の満足感は、何物にも代えがたいですよ！   オーナー様この度はクラフト知立店を ご利用いただきありがとうございます！ 洗車の回数は増えるかと思いますが、 綺麗を保てば一番映えるホイールカラーですので そこも楽しんで頂ければと思います。   レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ     管理番号：0082604271012

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  2026/05/04

  6.0J で仕上げる ”アルトワークス” のツライチセッティング✨

    懐の広いワークスならではのセッティング。 ADVAN RACING Oni 2 15インチで挑むツライチ仕様！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・アルトワークス HA36S。   S様からは人気の ADVAN RACING を使ったツライチセッティングのご依頼をいただきましたよっ✨   それではコチラをどうぞ！！     ローダウンスタイルの アルトワークス HA36S に乗用車サイズの 「 ADVAN Oni 2 」 を組合わせて完成！！   今回はツライチセッティングをいかにして作り上げるか。。。っと言う所に重点をおきながらサイズ選定を行いました。   アルトワークスと言えば車格は 軽自動車 になります。   そんな事から、通常なら軽自動車向けのサイズを装着する事になります。   もちろん、軽自動車サイズを装着してもしっかりカッコ良いスタイルに仕上がってくれる訳です。。。     そんな仕上げ方が主流のアルトワークスですが、今回オーナー様が選択したのは乗用車サイズの ADVAN Oni 2。   軽自動車サイズ・乗用車サイズと表現しておりますが、実際にはそのような決まりはなく、どのサイズを装着するかはオーナー様次第。   ちなみに、ここで言う軽自動車サイズ・乗用車サイズと言うのは 「 一般的に軽自動車・乗用車が装着するサイズです。。」 と言う意味合いです。   ですが、本日ご紹介のオーナー様は足廻りにもチューニングを施している事から、一般的なサイズではなく、更に攻めたサイズにチャレンジしたいと言うご相談だった訳ですっ♬♬     コチラが横からの画像となります 👀   バッチリローダウンされたアルトワークスですよね！？   装着していたローダウンアイテムは、セッティングに自由度がある 「 車高調 」 となります。   この車高調の調整機能をしっかり使いこなし、更にはキャンバー角の微調整も行っている事での今回のチャレンジ。   ホイールのサイズ選定には当店得意の ” 実車計測 ” が欠かせませんでした。   なぜなら、オーナー様が狙っている乗用車サイズを装着する場合、足廻りへの干渉リスクがあるからでした。。。     そんな簡単には進めない今回のチャレンジでしたが、オーナー様の強い拘りと当店得意の実車計測のコラボレーションで無事 「 6.0J 」 と言う乗用車サイズでのツライチセッティングを完成させる事が出来ましたっ 👍   今回のチャレンジでは、装着していた車高調との相性も良かった事で無事完成させる事が出来ました。   そんな事から足廻り選びはとても重要！！   アルトワークスオーナー様で同じく乗用車サイズでのツライチを検討中のオーナー様はぜひ当店までご相談下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう👀     いかがでしょうか！？   キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ♬♬   装着しているタイヤはヨコハマタイヤさんの 「 ADVAN NEOVA AD09 」 となり、サイズは 165/55R15 となります。   ハイグリップタイヤ特有の太めのトレッド幅でしたが 6.0J との相性はバッチリでしたよぉ～👍   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、車高調選びからタイヤ・ホイールのセッティングまでクラフト厚木店までぜひご相談くださいね！！     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷まで時間を要しましたが、この仕上がりなら待った甲斐もありましたよね。   そして、一緒に選んだホイールサイズに間違いはなかったですねっ 👍   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412604201006

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  2026/05/04

  【N-ONE】大人なローダウン！RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。

  N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。   本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、 大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。   丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。 そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、 「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい！」 「軽快な走りに磨きをかけたい！」 というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。   今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、 まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。     まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。 オーナー様が選ばれたのは、 ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。     「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」 そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、 あえて下げ幅を抑えることで、 普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。 ヘタリ永久保証付きという信頼感も、 長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。   そして、今回のカスタムのメインディッシュ。 オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、 世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。     軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造（FORGED）」製法により、 圧倒的な軽さと強さを誇ります。 バネ下重量が軽くなることで、 アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、 ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。   カラーは深みのある「HFカラー」。 ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。     さらに！ ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、 細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。     いかがでしょうか、この見事なバランス。 ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。     やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。 マットブラックではなく、 艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。 「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、ス タッフも思わず見惚れてしまいました（笑）。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。 見た目の美しさはもちろん、 どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、 オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。     当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。 「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい！」 「自分だけの鍛造ホイールを相談したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 レイズホイールＮo.1ショップの クラフト一宮店でした。     管理番号：0042603291013

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  2026/05/04

  NDロードスターで太履き！HKS ハイパーMAX SとTE37ソニックの組み合わせで理想の仕上がりに！

  知立店にほぼ毎日ご来店がある車種、NDロードスター。 ホイール交換、ローダウン、マフラー交換等カスタムは多岐にわたります。 その為、拘りのカスタムをご要望の方も多いです。 今回ご紹介のお車は拘りまくったカスタムのご紹介です。 ノーマルの車高はスポーツカーとは思えない程の隙間が・・・ ロードスターオーナー様からは『この隙間を埋めたい』とのお声をよく聞きます(；・∀・) そんな隙間を無くす為にはまずはコチラのパーツを取り付け。 HKS　ハイパーMAX S 乗り心地と走行性能を高次元で両立させた『走り心地』を追求した 街乗り～スポーツ走行まで気持ちよく走れる車高調。 ローダウンと同時にこちらのパーツも装着していきます。 odula ショートスタビリンク（フロント用） ローダウンした際のスタビライザー本体の角度を補正するパーツ。 スタビライザーの角度を出来るだけ適正な位置に戻す事で本来の性能を取り戻します。 作業はサクサク進み車高調の取り付けは完了・・・ 今回装着するホイールはロードスターとの相性は抜群のモデル VOLK　TE37ソニック、カラーはVOLKと言えば・・・のブロンズです！ 現在の37シリーズの魅力はと言えばやはりコンケイブ。 その中でも今回は定番サイズよりも太履きをして最大コンケイブのFACE4をインストールします。 FACE4ともなるとやはり迫力があります(；・∀・) 組み合わせるタイヤはウェットグリップの評判が良いヨコハマ アドバンフレバ サイズも外径を合わせつつ変更して純正よりワイド化！ ホイールを装着したら車高の微調整をし、仕上げのアライメント調整。 （写真を撮り忘れてしまいました(;''∀'')） トゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整できるロードスターの利点を最大限に生かし、 攻めたサイズのホイールをツライチにセッティングしていきます！ WHEEL：VOLK　TE37ソニック COLOR：ブロンズ（BR） SIZE：フロント・リア・8.0J-16インチ TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバV701 SUS：HKS　ハイパーMAX S other：odula ショートスタビリンク（フロント） ＜before＞ ＜after＞ 目立ってたフェンダーの隙間もいい感じに埋まり雰囲気が一変しました(*^^*) スポーツカーにブロンズカラーの組み合わせはいつの時代も似合いますね！   タイヤサイズを純正から太くした事で８Jのホイールに対して極端に引っ張らなくなったのでいい感じ！ そして斜めから見たコンケイブホイールは見とれてしまいますね(*ﾉωﾉ) タイヤ・ホイール共に太履きをした事でどっしり感もしっかり得ることが出来ました！ オーナー様、この度は当店に課カスタムをご依頼いただきありがとうございました。 サイズに拘った甲斐あってワンランク上の仕上がりになりましたね(*^^*) また何かありましたら何でもご相談ください。   RAYSホイールの事なら当店にお任せ下さい！ 管理番号：0082604121021

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  2026/05/04

  レヴォーグにWORK VS KF#　19インチをツライチマッチング！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　レヴォーグのタイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車、当店にて定期的に仕様変更を行わさせていただいてる車両。 前回の夏用ホイールの紹介ブログは→コチラ 前回の冬用ホイール紹介ブログは→コチラ 今回は夏用ホイールセットを新たに装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　VS KF #。 以前は軽量を求め鍛造ホイールを中心にオーダーいただいていましたが 途中からWORKホイールにハマりこれで4セット目となります(^^) WORKホイールの中でも「3ピース」に拘り、今回ももちろん3ピース！ 昨年登場したVS KF#を選んでいただきました☆   昨年末には同じホイールの18インチスタッドレスセットを装着しましたが 夏用は19インチにインチアップしてのオーダーとなります。   カスタムカラーにも拘るオーナー様。 今回ももちろんフルカスタム仕様にてオーダーしております(^^) ディスク：ブリリアントシルバーブラック リム：ブロンズアルマイト（グロス） ピアス：ゴールド センターオーナメント：レッドキャップ   人気のブリリアントシルバーブラックをベースに オーナー様お気に入りのブロンズリム仕上げに♪ この色の組み合わせもめちゃくちゃ似合いますね☆ ゴールドピアス＋ナットも派手になるかと思いきや リムの色味にすごくマッチしてくれました。   カラーだけでなくサイズにも一切妥協のないオーナー様。 今回も前後9.0Jでピタピタのツライチサイズにて装着です。 目一杯フェンダーに合わせることでリム深度も中々ものに。 サイズ・カラー共に3ピースホイールのメリットを最大限活かしていただきました(^^)   WORKマルチピースホイールの取り扱いの得意な当店。 カラーの組み合わせやサイズセッティングは是非お任せください♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS KF# （F/R）9.0J-19インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック/ブロンズアルマイトリム タイヤ：ダンロップ　MAX LUX （F/R）245/35R19   いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604301004

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  2026/05/04

  深リムが魅力！WORK シュヴァートからシュヴァートへ！レクサスGSのホイールリセッティング！

  いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店、牧尾です(^^♪ 今回、レクサスGSのタイヤ・ホイールのイメージチェンジご用命を頂戴いたしました！ とてもカッコよく仕上がりましたので、ご紹介させていただきます！ ご入庫時は「WORK シュヴァート レグニッツ」を装着され、完成状態。 と思われましたが、タイヤ交換のタイミングでホイールも一緒にご注文いただきました！ オーナー様は、深リム&フィンデザインがお好み。 さて、どんなホイールを装着されたのでしょうか・・・ 冒頭で、答えが出ていますが・・・全貌はコチラ！！ ホイール：WORK シュヴァート グラソン カラー：シルキーリッチシルバー カスタム：ゴールドピアスボルト仕様 タイヤ：コンチネンタル DWS06+ サイズ：20インチ 新しくお取り付けさせていただいたのは「WORK シュヴァート グラソン」 前仕様と対照的な雰囲気を目指しカラーリングにシルキーリッチシルバーをチョイス。 フィンデザインは継続投入としつつスポーク数多めのグラソンでキメました！ FRセダンらしさを体現すべくFRサイズでセット。 リアにリム深度がある太めのサイズを投入することで、 やや斜め後ろからの姿に迫力をプラス。 ご覧のようにリア用ホイールは、リム深度バッチリ◎ 私の指もすっぽりと収まるほどで、 深リムに定評のあるシュヴァートシリーズの醍醐味でもあります(^^♪ タイヤは「コンチネンタル DWS06+」をチョイス。 やや丸みあるシルエットとライフ面でのバランスが良い一品。 前仕様のサイズを参考に、出面を算出させていただきました。 mm単位でのオーダーセッティングが施せるのも2Pモデルの利点。 細かなリセッティングもお任せください。 オーナー様のこだわりでオプションのセンターキャップを別途でオーダー。 その他に・・・ ハブリングも新調！ 細かな点も抜かりなく手を加えることで、 完成度、完成時の満足感に差が出ます。アレコレと拘ってみましょう！ 純正の空気圧センサーも流用。 今まで通り使用していただけますのでご安心を！ ゴールドピアスボルトとオプションセンターキャップとの相性も抜群です。 レクサスGSらしい、ラグジュアリーな感じで仕上がりましたね(^_-)-☆ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ブリリアントシルバーブラックからシルキーリッチシルバーへ変わったことで、 「フィン」という枠は同じでも印象を大きく変えることができました。 オーナー様にも大満足いただけて良かったです(*^^)v いつも当店をご利用いただきありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 今後ともよろしくお願いします。 ありがとうございました！！ 【買取・下取りキャンペーン5/1(金)～5/31(日)の期間限定開催！】 Webで購入！！ ヤフオクストア  

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  2026/05/03

  レヴォーグにWORK バックレーベルジーストBSTX ディープンコンケイブを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　レヴォーグのタイヤホイール交換です(^^) こちらお車は前回エモーションを装着させていただいたお車。 前回の紹介ブログは→コチラ 今回は仕様変更でWORK最新ホイールを規格外のタイヤ・ホイールサイズにて装着となります♪   選んでいただいたのはWORK　バックレーベル ジーストBSTX。 コンケイブデザインが人気のジーストホイール。 通常のジーストはステップリム仕様となり、フルリバース仕様がバックレーベルシリーズになります。 メッシュタイプのSTXのバックレーベルは2026年Newモデル！ 当店では取付第一号となります(^^)   カスタム仕様は ディスク：ブリリアントシルバーブラック。 リム：艶有りブラック ピアス：ブラック とWORKホイールならではのカスタムオーダーにて作成いたしました♪ 渋めなカラーチョイスとなりますよ～   このカラーの組み合わせですと光の当たり方によっては ホイール中心から外に向かってシルバー→ブラックのグラデーションにも見えます(^^) かなりカッコイイ仕上がりとなります☆   取付サイズは前回と同じ19インチ。 フルリバース形状なのでスポークの足長感はしっかりと強調されていますね♪ サイドから見ると一般的なインチアップしたレヴォーグのように見えますが 社外のオーバーフェンダー装着車両となるので 細かいJ数やタイヤサイズは通常の車両とは大違い。   前回は前後10.5Jに275/30-19の組み合わせでしたが 今回はどうしてもリアに315タイヤを履かせたい！ということでリセッティグ。 リアのサイズは11.5Jに315/25-19をインストール。 外径合わせでフロントは265/30-19を装着しております(^^)   フェンダーに合わせて外はギリギリまでインセットで振り インナー側も当たるギリギリまでJ数を太くした結果がこのサイズ感となります！ ディスクはもちろん前後ディープコンケイブ。 激しい落込み＆深リム仕様となっています(^^)   ボディキットを活かした拘りの極太タイヤ仕様で完成！ 特殊ボディへのサイズ測定やカスタムホイールオーダーは是非お任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　バックレーベルジースト　BSTX （F）10.0J-19インチ （R）11.5J-19インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック/ブラックリム タイヤ：コンチネンタル　スポーツコンタクト7/6 （F）265/30R19 （R）315/25R19   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604091012

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  2026/05/03

  【ロードスター】RAYS G025をアライメント調整でツライチ装着！ 鍛造ホイールってやっぱりすごい！！

    ■NDロードスターにG025を装着!!キャンバーを調整しつつ出ヅラをセッティングします!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介していくのはG様・ロードスター。   アライメント調整を行いつつ出ヅラを調整しましたよ!!   それでは早速ご紹介していきます！     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING G025”。   皆様も知っての通り「G025」はRAYS鍛造ホイールの一つ。   他にも「TE37」や「CE28」・「ZE40」などの人気モデルもありますよね。   その中でも「G025」ってスポークがかなり細いんですよね!!   画像をご覧いただいても分かる通り、かなり細いと感じませんか？？   この細さを実現できるのは「鍛造」だからなんです✨✨     ホイールには「鋳造（ちゅうぞう）」と「鍛造（たんぞう）」の2種類から作られるのは皆様もご存じの通り。   この2つを簡単に説明すると、、、、   鋳造（ちゅうぞう）と言うのは溶かしたアルミを型に流し込んで作る、いわば「ホットケーキ」のような作り方です。   どうしても内部にわずかな気泡ができやすく、強度を出すためにはスポークを「太く・厚く」作る必要があるんですよね。   メーカーによってはフローフォーミング製法と言って、リムをお鍋を作るようにビヨーンと伸ばして薄くし、強度と軽量化にする方法もあったりしますね♪♪   鍛造（たんぞう）はアルミの塊に数千トンの圧力をかけ、叩き鍛えて作る、いわば「刀」のような作り方に近いです。   なので金属の密度がギュッと凝縮されているため、「細くしても折れない、強さ」があるんですよ!!   G025の細いスポークは、最新の解析技術で「ここを削っても強度は落ちない」という限界を攻めた結果の機能美でもあったんですよね～✨✨     今回のホイールを装着するにあたってアライメント調整も一緒に行っています!!   目的はキャンバー角を調整して出ヅラを収めつつ、長年ズレたアライメントを見直しを行います!   こうして完成したのがこちら↓     アライメントでキャンバーを見直すだけでもきれいな出ヅラへと仕上げる事は可能ですよ～   今回は 「 保安基準 」 を考慮しながら、ホイールサイズとキャンバー調整を行いました👍   「ホイールを変えたいけど、サイズが分からない。。。」そんなオーナー様はクラフト厚木店へお越しくださいね～     G様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   新しくなったこのスタイルで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412604261008

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  2026/05/03

  カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワーク シュバートブルネン ブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！

  カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバート ブルネン2ピース取付！ 新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！ 今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。 まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。 チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。 純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！ 美しいローフォルムが実現しました。 足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。 そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。 ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。 カラーはブリリアントシルバーブラック。 光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す 大人の艶感を演出してくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：ワーク シュバート ブルネン サイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！ 取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。 取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。 適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、 カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。 カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。 たくさんのお問合せお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604261004  

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  2026/05/03

  ローダウン済みのソリオバンディッドにウェッズ最高級ブランド”クレンツェ”の16インチを足元へ。

  ローダウン済みのソリオバンディッドに次の一手を。 ウェッズ最高級ブランド”クレンツェ”シリーズから ヴェルサム クラインフォルム 16インチを足元へ。 クラフト知立店 金子です。 今回のおクルマはローダウン済みのスズキ ソリオバンディッド。 以前当店をご利用頂いていたご家族の方のドレスアップを ご相談頂いておりました。 足元に光輝く豪華な仕様をインストールしていきます！！ ウェッズ クレンツェ ヴェルサム クラインフォルム クレンツェといえば、ウェッズの最高級として確立されているブランド。 その中のヴェルサム クラインフォルムは Kカーやコンパクトカーにも対応したモデルとなっております。 ディスクカラーはクレンツェ伝統のSBC/POLISH スポーク天面のポリッシュとそれ以外の部分をSBCカラーにする事で 輝きの中に陰影を出し、より立体感のある仕様にする事が出来ます。 ホイールサイズが6.0Jに対し、 ヨコハマ ブルーアースGTの195/45R16をセレクト。 実車計測を行い、リムの部分だけでインセットを決めてしまうと タイヤの膨らみ分がフェンダーからハミ出る可能性が大。 上記要因を考慮した上でのインセット選定が必要になります。 (before) (after) WHEEL：ウェッズ クレンツェ ヴェルサム クラインフォルム SIZE：6.0J-16インチ TIRE：ヨコハマ ブルーアースGT SIZE：195/45R16 クレンツェ伝統カラーで足元がとても華やかになり、 印象がガラッと変化！！ ”オシャレは靴から”という言葉があるように、 クルマのドレスアップも”オシャレはホイールから”ですね♪ 実車計測の結果は前後のタイヤホイールサイズは変更せずに ほぼ同じ出ヅラになる事が分かりましたので 前後共に同じタイヤホイールサイズでのインストール。 スペーサーを使わず、リムよりもタイヤの膨らむ事を想定しながらのツラ狙い。 非常に難しい内容ではありましたが、 オーナー様のご要望に添えれた仕様になりました(*'▽') オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 例のクルマ、ご成約されたらまたカスタムしましょうヾ(≧▽≦)ﾉ いつでもご相談お待ちしております！！   管理番号：0082604111019

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  2026/05/03

  【Y51シーマ】極上のVIPセダンをツライチへ！ WORK シュヴァート・クヴェルⅡを9.5Jでカスタム！

  ■【Y51シーマ】極上のVIPセダンをツライチへ！ WORK シュヴァート・クヴェルⅡを9.5Jでカスタム！ 古き良きバブル全盛期の象徴であり、日本の高級セダン界の頂点に君臨し続けてきた「シーマ」。 現行のY51型は、その伝統を受け継ぎつつも、快適な居住性と流麗なサイドラインを手に入れた「VIPセダン」に相応しい一台ですね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、以前当店でローダウンをさせていただいた「ニッサン Y51シーマ」のカスタムをレポートします！ ※前回のブログはこちら ■WORK SCHWERT QUELL II■ ドイツ語で「剣」という意味をもち、シャープな造形美を追求するWORKの人気シリーズ「シュヴァート」。 その最新作「クヴェルⅡ」を、オーナー様拘りの仕様でオーダーいただきました！ ホイールカラーは、深みのある輝きを放つ「グリミットブライトシルバー」！ 単なるシルバーではなく、独自の金属感と深みを持つ特別なカラーで、シーマの持つ気品あるボディラインに、さらなる奥行きと高級感を与えてくれます。 オプションで自分だけのこだわり仕様にできるのがワークの特権！ 標準仕様のクロームではなく、オプションの「ゴールドピアスボルト」へと変更！ グリミットブライトシルバーの渋い輝きの中に、キラリと光るゴールドのアクセント。 この"VIP感"が、シーマというクルマの格を一段引き上げます。 センターキャップはシュヴァート標準のものではなく、ワークのロゴ入りオプションセンターキャップにチェンジ！ 実はこのセンターキャップ、結構人気なんです…！ 今回の最大こだわりポイントはこの「深リム」！ 前回のローダウン時に実車計測を行い、前後通しで9.5Jという極太サイズをインストール！ 車高をバシッと落とし込んでいるからこそ飲み込める、ツライチセッティングです(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート クヴェル Ⅱ 9.5J-20インチ 5/114 ■COLOR グリミットブライトシルバー ゴールドピアスボルト ■TIRE ファルケン アゼニスFK520L ■SIZE 245/40R20   装着完了です！ いかがでしょうか、この圧倒的な威風堂々とした佇まい(^^)v ローダウンによって低く構えたボディに、20インチのクヴェルⅡが隙間なく収まる姿は圧巻の一言。 9.5Jならではの深いリムと、スポークサイドの複雑な造形が、見る角度によって様々な表情を見せてくれます！ ローダウンした状態に合わせて1mm単位で拘ったホイール選びは、既製品のポン付けでは絶対に味わえない満足感があります。 たとえ同じY51シーマでも、ローダウン量や個体差によってツライチサイズは変わっていきます。 最高のツライチ仕上げへのご用命は、ぜひクラフト鈴鹿店へ！ オーナー様、この度は大切なシーマの仕上げをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった足元で、これからのドライブシーズンを優雅に楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222602211008

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  2026/05/03

  【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachのダウンサスで30mmローダウンをすると流麗なシルエットが際立ちます！

  ■【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachダウンサスで30mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はVW ヴァリアントのローダウン。 納車直後にご来店いただき、ダウンサスにてローダウンを行いました！ ■【Eibach】PRO-KIT ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカーのEibach(アイバッハ) 厳しい品質管理や高い技術力が評価され輸入車メーカーに純正納入されていたり、 Formula 1などのモータースポーツにおいてもその実力を証明しています。 今回はそんなアイバッハのダウンサス"プロキット"を取付していきます。 気になるダウン量を比較してみましょう。 まずは純正車高でのフェンダークリアランス。 特段車高が高いわけではございませんが、このクリアランスが気になってしまうのが車好きの性というもの。 そしてダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちらです。 ダウン量は約30mmで設定されておりますので、フェンダークリアランスもいい感じにおさまりました。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴う足回り各部の角度数値を補正します。 車両ごとに定められた基準値に補正し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【アイバッハ】プロキット 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様も気にされていた腰高感も解消され、ステーションワゴンの流麗なシルエットを際立たせます。 クラフトでは輸入車のカスタム実績も豊富にございます。 カスタムショップをお探しの方はぜひ一度当店にご相談ください。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ローダウンの次は待望のホイール交換ですかね！？ マルチピースホイールであれば車高に合わせたサイズ選択で出ヅラもこだわったセッティングができるのでオススメですよ。 ホイール交換のご用命もお待ちしておりますね(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604051023

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  2026/05/02

  クラフト多治見店が選ぶぶRAV4のツライチ！エンケイGTC-02の魅力を最大限引き出すノーマル車高8.0Jセッティング！！

  当店大人気シリーズエンケイGTC-02をRAV4にツライチでセット！！ どうも！クラフト多治見店です！   RAV4オーナーの皆さん、本日はアーバンオフ系のカスタムではないんです   今回紹介するカスタムは、コアなカスタム好きが必ず突き当たる「壁」です。 そう、ローダウンなしで、どこまでツライチを攻められるのか？   エンケイGTC02で純正車高のツライチを狙いました   純正車高でいい感じに仕上げたいこう言ったカスタムの悩みを持っている方もいらっしゃるのでは？？   そんな純正車高派の皆さん、朗報です。     では取付前と取付後を比べてみましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりましたね～ コレが私たち多治見店の答え！   結論、エンケイGTC-02の8.0Jで、ノーマル車高のままツライチはイイ感じ   本日は8.0Jをチョイスしたのでタイヤの膨らみも加味してカスタムしました！   RAV4のカスタム、特にGTC-02を選ぶ時点で、見た目だけじゃなく走りへの拘りがあるってことですよね。   GTC-02のシャープなスポークデザインを、RAV4のタフなフェンダーラインに負けない迫力で収めるには、一般的な7.5Jじゃちょっと控えめすぎます。   僕らはあえて8.0Jをプッシュします。 リム幅を太くすることで、ホイールの顔つき（スポークの落ち込み）がより立体的になる。   タイヤのサイドウォールがビシッと立ち上がり、スタンス感が格段に向上する。 この8.0Jの迫力を、ローダウンなしでツライチ今回の超重要ポイントです   カタログとにらめっこするだけじゃ見つからない、実車計測で導き出した8.0Jの「限界値」。   このサイズを選ぶことで、フェンダーとタイヤの出面が本当にギリギリのラインで揃います。ローダウンで誤魔化したりする必要は一切なし。 純正車高のまま、オフロード感とストリートのスポーティさが共存する、理想の「パツパツ感」を手に入れられるわけです。   もちろん、ビッグキャリパーとのクリアランス、フルバンプ時の干渉チェックまで、現場で徹底的に確認済みだから安心してOK。   「ローダウンはしたくないけど、ツラは完璧にキメたい」という、思いを実現   多治見店チームの熱い情熱と経験が詰まっています。   ではクラフト多治見店でした     管理番号0322604271005

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  2026/05/01

  カタログ通りじゃ満足できない！新型RAV4を50mmローダウン。1mmに拘るオーダーインセットで「自分専用」のツライチへ。

    ■新型RAV4カスタム!!　大口径ホイールで目指す”ツライチ”!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   前回、RS-Rの車高調で50mmのローダウンを施したN様・新型RAV4。   本日は、ついにその足元に念願のホイールを装着していきます!!   それでは早速こちらをどうぞ!!     N様が選んだホイールは、2ピースホイールの「マーベリック 1410S」。   通常、メーカー適合表に掲載されているホイールサイズを装着しても問題はありません。   しかし、オーナー様が求める条件によっては実車計測を行いながらサイズを選定する方がより良い仕上がりとなる事も。。。   今回N様が求めのは”ツライチ”!!   そして今回のクルマは前回車高調にてローダウンを施したクルマでもあるので、メーカー適合表に記載されているホイールサイズを装着してはオーナー様が求める”ツライチ”には程遠かったんです。     マーベリックのような2ピースホイールの最大のメリットは、1mm単位でインセットをオーダーできることにあります。   「あと3mm外に出したい…」「保安基準内に収めたい。」など、そんなワガママも、実車計測と2ピースの組み合わせなら自由自在です👍   そして今回のオーダーは「保安基準内且つゆとりを持った出ヅラ」にする事でした。   もちろんこういったオーダーも2ピースホイールであれば叶えられる可能性”大”です!!     そしてこちらがゆとりを持ったホイールサイズの出ヅラです。   ホイールサイズは「9.0J-20インチ」。そのサイズに組み合わせたタイヤは「245/45R20」となります。   この「245/45R20」は先代のRAV4に使用していたタイヤサイズ。   しかし新型RAV4になってからは、タイヤ外形が少し大きくなっており、今回使っているタイヤサイズだと外径が少し小さくなります。   では、純正外径に近いタイヤサイズってどんなサイズになるのでしょうか。   選択しとしては2つ。   1つ目は「235/50R20」。これは20インチのメーカーオプションにもあるサイズです。   2つ目は「255/45R20」。これは1番純正外径に近いサイズとなります。     ではなぜ、今回この2つの選択肢ではない新たな3つ目の選択をしたのか。   それは、タイヤ形状にあるんですよ♪♪   画像をご覧頂くとわかりやすいですが、今回の組み合わせは、タイヤの角が若干引っ張ている状態、そしてよ～く見るとタイヤとホイールのリムがほぼ同じ出ヅラとなっているんです!!   「9.0J」の太さに対し235や255では今回のような形状になりにくい可能性があったから、少し外径は小さくなってしまうけど、245/45R20を選択したんです!!   ・before   ・after   新型RAV4いかがでしたでしょうか✨✨   大口径ホイールもバッチリかっこよくなりました👍   「自分の車も、カタログ値じゃなくて『自分の車専用』のサイズで履きこなしたい！」そんな熱いオーナー様、ぜひ厚木店にその夢をぶつけてください🔥   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調からタイヤホイールまでクラフトに任せていただきありがとうございます!!   また当初は選べる車高調がなく、待っていただく時間がありましたが、無事完了いたしましたね♪♪   このツライチ具合、街中で注目されること間違いなしです👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412604261003

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  2026/05/01

  GR86オーナー必見！エンケイGTC02で「失敗しないツライチ18インチ」を実現する前後インセットの秘密

  GR86ブレンボキャリパーをクリアー エンケイGTC02 18インチをセット！！   GR86オーナーの皆様、こんにちは。クラフト多治見店です。 GR86のカスタムにおいて、ホイール選びはスタイルと走行性能をUPさせるための最重要課題   特にGR86は、そのポテンシャルに見合った「攻めた足元」を求めるオーナー様が多く、当店でも連日、熱いご相談をいただいております。   今回ご紹介するのは、GR86のカスタムオーナー様なら誰もが憧れる「ブレンボ対応18インチ」＆「ツライチ」を実現したENKEI GTC02装着の事例です。 オーナー様にセレクトして頂いたホイールは、エンケイ GTC02   GTC02はモータースポーツ直系の技術を投入し、強度と軽量化を高次元でバランスさせた高性能ホイールなんです   その洗練されたツインスポークデザインは、GR86のスポーティなフォルムを引き立てる役割もアリ GR86のカスタムで最大の壁となるのが、メーカーオプションのブレンボキャリパーの存在です。   高性能なブレーキシステムを装着しているがゆえに、大径キャリパーを確実に逃がせるホイールは限られてきます。   GTC02は、ブレンボキャリパーのクリアランスを計算し尽くした設計になっており、「キャリパー干渉の不安なく18インチ化できる」という大きなアドバンテージを提供します。   取り付け前と後を比べてみましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がっております！   「失敗しないツライチ」は、単に「外側に出す」だけでは完成しません。   ブレンボをクリアし、サスペンションのストローク時にフェンダーに干渉せず、それでいて最もパツパツに見えるギリギリのラインを追求する必要があります。   本日のコダワリは、前後でホイールの幅（J数）とインセットを完全に変える「前後インセット違い」のセッティング   理想のツライチを実現するための必須テクニックとなります。 当店では、豊富なGR86のカスタム実績と、実車計測のノウハウを駆使し、オーナー様のお車の個体差まで考慮に入れたベストなサイズを選定します。   今回は、まさにそのTHE多治見店の技が光るセッティングで、前後ともにフェンダーの最も外側のラインまで追い込みました。   結果、前後のホイールが均等に、しかし限界まで外側に出た「ツライチ」が実現しています。 前後でインセットを変えることで、理想的なスタンスを実現しつつ、GR86本来の軽快なハンドリングをスポイルすることなく、より安定した走行性能まで手に入れることができるのです。   タイヤサイズについても、235/40R18などの高性能タイヤを選定することで、見た目と走りを両立させます。   スポーツカーカスタムはクラフト多治見店にお任せください！ GR86を始めとするスポーツカーのカスタムにおいて、多治見店は特に力を入れています。   最新のカスタムトレンドと確かな技術で、お客様の理想のスタイルを実現いたします。   皆様のご来店を心よりお待ちしております！    管理番号0322604251002

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  2026/04/30

  ” インセットを自由にオーダー出来るホイール ” でNDロードスターのツライチを狙う！！

    タイヤがボディーギリギリまで張り出しているNDロードスター。 1ピースホイールでは得る事の出来ない満足感をオーナー様へお届けしますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のブログではNDロードスターのツライチセッティングを紹介します。   すでに車高調を装着しており、地上高ギリギリまでローダウンを行っているS様・ロードスター。   そんなおクルマを 実車計測 を交えながら仕上げましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     NDロードスターと言えばカスタムを行っているオーナー様も多く、当店でもご相談の多いおクルマですっ 👍   そんなオーナー様のご要望は1ピースホイールでは叶わない ” 夢のツライチ仕様 ” を目指す事！！   NDロードスターと言えば、言わずと知れたスポーツCar。   そんな事から軽量1ピースホイールを装着しているオーナー様も多いですよね！？ 👀   ですが、1ピースホイールと言うのは設定されているサイズが限定的。   そんな事から、S様の希望を実現させる為には2ピースホイールでサイズを自由にオーダーする必要があった訳です！！     コチラは横からの画像です 👀   そして、まずはタイヤに注目！！   16インチにしてはタイヤに厚みを感じませんでしょうか？？   ちなみに、本日装着しているマーベリック709Mは 8.0J となります。   そして、タイヤサイズは純正装着の 195/50R16 からトレッド幅を広げて 205/50R16 を組合わせました！！     それにより、扁平率は同じでもタイヤの厚みに少しの変化が生まれるんです。   ちなみに、扁平率とはタイヤのトレッド幅に対する計算値となります。   ロードスターの純正装着タイヤで言うなら 195幅に対する50％（195/50R16）の厚みと言う計算になります。   なので、純正装着タイヤの厚みは ” 97.5mm ” と言う事になる訳です。   それでは上記の計算式を本日装着しているタイヤサイズに当てはめてみましょう。。。   205幅に対する50%（205/50R16）の厚み、そんな事から本日装着しているタイヤの厚みは ” 102.5mm ” と言う事になります。   その差は 約5mm となりますよね！？   16インチのわりに、タイヤがやや肉厚に見えたのはそう言ったタイヤサイズの違いにあったんですよぉ～ 👀     続いてはホイールにズームアップ 📷✨   ホイールサイズは純正から 1.5J 分太くなっていますが、それでもタイヤはリム部をしっかりプロテクトしていますよね！？   これが純正装着の 195/50R16 を組合わせた場合はそうはならず、引っ張りタイヤとなりリム部が露出します。   そうなってくると、車検時のチェックがより厳しくなる。。。っと言う訳です。汗     ちなみに、本日の出ヅラはタイヤの膨らみ部がフェンダーのラインにぴったり乗るイメージでセッティングしています。   もちろんこの仕様はオーナー様のご希望を再現したもので、それを実現させるべく 実車計測 を行いながらインセットを厳選しています。   そんな特別な仕様を実現出来たのも、マーベリック709Mと言う 「 オーダーインセット 」が可能な2ピースホイールだったからです！！   ちなみに、マーベリック709Mは インセットを 1mm単位 で自由にオーダー出来るうえ、ホイールリム幅（J数）も自由に選択出来ます。   イメージとしては 「 インセットの計算で出ヅラを調整し、リム幅（J数）の選択でタイヤの組上がり方を調整する 」 っと言ったところ。   ですが、これはなかなか難しい計算でもありますので店頭にてスタッフまでご相談下さいね！！   今回のご相談はご説明の通りちょっと高度なカスタムでした。ですが、オーナー様のご協力もあり無事完成させる事が出来ましたよぉ～👍   愛車のホイール交換をお考えのオーナー様、そしてホイール交換の際、出ヅラにも拘りたいとお考えのオーナー様は、クラフト厚木店までぜひぜひご相談くださいね～✋✋✋     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご相談当初はJ数＆インセットをご指定いただくなど、サイズがおおよそ決まっていましたね。。。👀   ですが、本当にそのサイズで大丈夫なのか？？っと言う点を実車計測を行い検証。   そしてその検証（実車計測）によりオーナー様の理想を形にする為の正しいサイズが見えてきましたねっ✨   そんな流れを踏んでいただいた事で、ご満足いく仕上がりとなりましたねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でワインディングでのドライブなど色々とお楽しみ下さいね！！   くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412604261006  

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  2026/04/30

  【GRヤリス 鍛造ホイール】最高の愛車に!GRヤリスに鍛造ホイールBBS RI-A＆HKSの足で走りを極める!!

  ■GRヤリスにBBS RI-A!鍛造の軽さとHKS ハイパーマックスで極上の操縦性を！ お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日は当店でご入庫が多いGRヤリスをご紹介です♪ GRヤリスにBBS RIA！鍛造の軽さとHKSの足で手に入れる極上の操舵感！ PIT INしているのはGRヤリス。 GRヤリスをさらに「ドライブが楽しい」と 感じさせる極上のセットアップで仕上げていきます。 ますは足回りから↓ 【HKS HIPERMAX S】 力強い走りと快適な乗り心地を高い次元で両立された全長式の車高調。 適度なローダウンを施すことで、フェンダーとのクリアランスを詰め 重心を下げることでコーナリング性能を向上させることができます。 【BBS RI-A】 日本が世界に誇る鍛造ホイール、BBS RI-A。 極限にまで駄肉を削ぎ落とし軽量化。 スポークがゼンターへ向かって落込むコンケイブは立体感を演出してくれてます。 カラーは人気のあるダイヤモンドブラック。 光の当たり方で表情を変える輝きはBBSならではの高級感を与えてくれます。 ホイール：BBS RI-A サイズ　：8.5J-18 5/114 カラー　 :ダイヤモンドブラック タイヤ　:純正流用 サスペンション:HKS ハイパーマックスS 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 GRヤリスの力強いボディラインに、深みのあるダイヤモンドブラックが 加わることで、一気に大人のスポーツカーに。 鍛造特有のバネ下の軽さとHKSのしなやかな足が組合わせることで ステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上します。 機能性と美しいシルエットが融合した これぞ「大人のGRヤリス」が完成しました。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。   GRヤリスのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。     管理番号:1182603221011

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  2026/04/30

  【フィアット500】イタリアの宝石に、ドイツの走りを。ビルシュタイン B14で極上の足回りを手に入れる！

  ■【フィアット500】イタリアの宝石に、ドイツの走りを。ビルシュタイン B14で極上の足回りを手に入れる！ イタリアの国民車として愛され、今や世界中でお洒落なコンパクトカーの代名詞となった「500-チンクチェント-」。 その愛くるしいデザインは、2代目「ヌォーヴァ500」へのオマージュであり、時代を超えて愛される唯一無二のアイコンですね(^^) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんなキュートな「フィアット500」のカスタムをお届けします！ ■BILSTEIN B14■ 輸入車のサスペンションカスタムといえば、ドイツの名門「ビルシュタイン」。 「フェンダーとタイヤの隙間が気になる…」というお悩みにお答えして、今回装着させていただきますのは、サスペンションキット「B14」です！ ビルシュタインの伝統である単筒式構造を採用。 路面からの入力をしなやかに受け止めつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感を生み出します。 コンパクトボディなフィアット500特有の"跳ねる"感覚が、"上質な走り"へと変わります！ 車高調整機構により、オーナー様ご希望のクリアランスまでミリ単位な設定が可能。 フィアット500の丸みを帯びたシルエットを損なわず、フェンダーの隙間を適度に詰めることで、よりスポーティなスタイルへカスタム！ 最後はもちろん、最新のテスターによる「3Dアライメント調整」。 足回りをリフレッシュしたからこそ、ミリ単位の調整で直進安定性と片べりを防止によるタイヤの寿命を最大化させます！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ビルシュタイン B14   前後40mmダウンにより、腰高感が解消されたことで、フィアット500の持つスポーティーな一面がグッと引き立ちました。 まるで路面を蹴って軽快に走る小動物のような、イキイキとした佇まいですね(^v^*) 純正車高がそれなりに高い車こそ、ローダウン効果が感じられるオススメのカスタム！ 拳ひとつ分のクリアランスから、指一本のクリアランスへの変更は思わずニッコリしちゃいますよ♪ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 生まれ変わった愛車と共に、今年のゴールデンウィークは最高のドライブを楽しんできてください！ クラフト鈴鹿店でした！   【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222602281018

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  2026/04/28

  【新型RAV4】サゲ系カスタムのはじめの一歩!!早速ローダウンを行いましたよ～

    ■新型RAV4流行るのはアゲ系カスタム！？それともサゲ系カスタム！？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、カスタム界で絶大な人気を誇るRAV4。   皆様こちらのブログはご覧になりましたでしょうか？？ ↓ 新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ～✨   以前当店のブログで初登場した新型RAV4。   前回のブログで告知したように新型RAV4のカスタムを行っていきますよ💪💪   まず初めに手を付けたのはローダウン。     こちらは入荷前の一枚📷。   RAV4と言えば”アゲ系”も”サゲ系”もどちらに振ってもいけちゃうクルマ。   先代のRAV4はアゲ系カスタムが大流行しましたが、新型RAV4はどちらになるのか楽しみですよね✨✨   今回のRAV4は早速”サゲ系”でオーダー頂きましたよ!!   新型という事もあり選べるアイテムってまだまだ少な目。。。   しかし先日「RSR」からローダウンスプリングと車高調が登場✨✨   サゲ系となるとタイヤとフェンダーの隙間は少なくしたいよねって事でオーナー様のN様は”車高調”をチョイス!!   ちなみに、「RSR」にはアゲ系もサゲ系もどちらも選べる車高調「ベストi上下」があるので、初めはサゲ系カスタム、数年後にアゲ系に。と仕様変更も楽々できちゃうそんな車高調もありますよ!!   アゲ系・サゲ系に悩んでいたらこの「ベストi上下」がオススメです！   ・フロント   ・リア   ノーマル時は拳一個分入っていました。   しかし車高調でローダウンを行ってあげると…   ・フロント   ・リア   指2本分まで下げれちゃいます✨✨   ちなみにまだまだ下げれる幅はあったのでもっと低く!!と言ったご要望も叶えれますよ～!!   ちなみにダウン量は約50ｍｍ。   横からのバランスはこちら↓     このどっしりとした佇まいがいいですね～   新型RAV4、サゲ系が好みかもって方が増えそうな予感👀（笑）   新型RAV4オーナー様、自分の愛車はアゲ系予定？サゲ系予定？ご相談お待ちしておりますよ!!   ・before   ・after

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  2026/04/27

  不朽の名作が進化中！90ヴォクシーにマーベリック709M。新色も登場した人気モデルで魅せる「ツライチ」の誘惑。

    ■オーダーインセットで仕上げる90VOXY!!ロングセラーとなる709Mはやはり人気が高いぞ🔥   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介していくのはK様・90VOXY。   K様からはホイールのドレスアップをご依頼頂きましたよ～!!   それでは早速ご紹介していきます👍     K様が選んだアイテムは「マーベリック 709M」。   マーベリックシリーズの中でもかなりロングセラーとなる709Mは今も尚沢山の方からご購入頂く大人気アイテム!!   そんな709Mも今年に入ってから更に追加サイズや新色のマットグレーやマットホワイトが登場するなど、どんどん現代に合わせて進化し続けているんです✨✨   ここまで人気な理由にはデザインの他に1ｍｍ単位で出ヅラを調整できる2ピースホイールだからではないでしょうか！？   実際、このメリットを最大限活用して多くのオーナー様が満足されていますよ✨✨     そして今回調整したホイールサイズはもちろん”ツライチ”サイズ。   後ほどご紹介しますが、かなり攻めた”ツライチ”へ仕上がりましたよ♪   ホイールを交換する際に 「 ツライチにしたいな。。」 その様にお考えのオーナー様も多いのではないかと思います。   ですが、”ツライチ”と言ってもオーナー様それぞれ感覚が違うのも事実。   例えば、「車高はノーマルでできるだけツライチへ仕上げたい」「車高に合わせたツライチに仕上げたい。でもフェンダーからはみ出るのはNG」など   オーナー様それぞれ希望するツライチって変わりますよね。   クラフトではオーナー様のご要望を聞きつつホイールサイズ等の相談をさせて頂きます。   そして今回のオーナー様、K様は「ノーマル車高で攻めた出ヅラへ仕上げたい」と言ったご要望。   そして完成した出ヅラがこちらです↓     いかがでしょうかこの出ヅラ。。。   今後ローダウンを行ってもそのままこのホイールを使っていただいても、満足いただけるそんなサイズな気がします👍   攻めた出ヅラに調整する事によって、リム深度も深くメリットもありますよ!!   また、拘って作ることによってより愛車への愛着も深くなることでしょう✨✨     それでは貴方の愛車もサイズに拘ってカッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておま～す♫♫     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   実車計測にご協力いただきありがとうございます!!   その甲斐もあってビシッと決まった出ヅラへ仕上がりましたね♪   次のカスタムはローダウンでしょうか！？   ローダウンを行えば見た目の他にクルマへの乗り降りがしやすくなると言うメリットもあるかもですね!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412604251001

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  2026/04/27

  春のカスタム祭り！ローダウン＆リフトアップイベント開催中。車高調・スプリング交換など「足回り」の事ならプロショップにお任せ！

  愛車のローダウンやリフトアップは今がチャンス！！   こんにちは！クラフト一宮店です。 日増しに暖かくなり、絶好のドライブシーズンがやってきました。 愛車を眺めながら、 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたいな…」 「流行りのリフトアップでワイルドに決めたい！」 なんて妄想を膨らませているオーナー様も多いのではないでしょうか？   そんな皆様の「理想」をカタチにする絶好のチャンスが到来です。 ただいまクラフト一宮店では、カスタムファンの皆様へ贈るビッグイベント、 「ローダウン＆リフトアップイベント」を絶賛開催中です！！     「いつかやりたい」と思っていた足回りのリフレッシュやカスタム。 なぜ「今」がおすすめなのか？ それは、今回のイベント期間中だけのスペシャルな特典が目白押しだからです。 人気メーカーの車高調・スプリングがイベントプライス！ プロスタッフによるきめ細やかなマッチング相談！   ドレスアップの第一歩である車高調選びから、 手軽にスタイルを変えられるスプリング交換まで、 とにかく足回りに関する事なら 何でもお得にご相談いただける特別な期間となっております。   あなたはどっち派？「下げる」ローダウン ＆ 「上げる」リフトアップ！！ 今回のイベントでは、正反対のスタイルどちらも全力で応援します！   ■ 理想のシルエットを手に入れる「ローダウン」 スポーツカーからミニバンまで、 カスタムの王道といえばやはりローダウン。 「指○本分まで下げたい！」 「乗り心地は犠牲にしたくない！」 というワガママなご要望もお任せください。 最新の車高調キットなら、ミリ単位での車高調整はもちろん、 減衰力調整で自分好みの乗り味に仕立てることも可能です。 低く構えた愛車のシルエットは、毎日眺めたくなること間違いなしです。     ■ 圧倒的な存在感を放つ「リフトアップ」 今やSUVや4WD車だけでなく、 軽バンやコンパクトカーでも大人気の「アゲ系」スタイル。 専用のスプリングやショック交換で車高を上げることで、 大きなオフロードタイヤを履きこなす無骨なスタイルが完成します。 視界も高くなり、運転がさらに楽しくなるリフトアップ。 キャンプ場やアウトドアシーンで映える最高の一台を一緒に作りましょう。     なぜ、多くのお客様にクラフト一宮店を選んでいただけるのか？ それは、私たちが単にパーツを販売するだけでなく、 「実車計測」を大切にしているからです。 「このホイールを履かせるには、どれくらい下げれば綺麗に見える？」 「リフトアップした時のタイヤの干渉は大丈夫？」     そんな不安を、豊富なデータと経験を持つプロスタッフが解消します。 お客様一人ひとりのカーライフに合わせた、 安心・安全でカッコいい足回りセッティングをご提案できるのが、 プロショップである私たちの強みです。     今回のイベントは、まさにカスタムへの第一歩を踏み出すための祭典です。 「話を聞くだけ」「見積もりだけ」という方も大歓迎！ ズラリと並んだパーツを眺めながら、 スタッフと一緒に愛車の未来について熱く語り合いませんか？   足回り交換は、車の印象だけでなく「走りの楽しさ」を劇的に変えてくれます。 このお得なチャンスをお見逃しなく。 皆様のご来店、一宮店スタッフ一同 最高の笑顔でお待ちしております。  

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