暖冬と言えども冬の峠は危険！！
夜の峠道はこんな状況でした。。。
皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫
今年の冬は暖冬なんて言われていますが。。。
「 本当に寒い！ 」って言う日がすごく少ない気がしますね！！
まだ一番寒い2月が控えているのでこれからどう変化するのか分かりませんけど。。。
とは言え、天気予報では雪マークが出たりとやっぱり冬なんだなぁ～と感じる事もあります。
僕の体験談ですが、暖冬と言えども冬場はスタッドレスタイヤを装着しておいた方が安心ですよっ！！
僕達が住んでいる平地では暖冬らしさを感じますが、場所によっては路面がとんでもない事になっている事もしばしば。。。
本日は担当佐藤が冬の路面の恐ろしさをお伝えして参ります！！
まず、場所はこの辺！！
群馬とか長野とか新潟って地名が見えていると思いますが、今回お伝えするのは赤丸の部分になります。
もう少しズームにするとこんな感じ！！
地図上に赤いラインを引いてみましたが、このルートになります。
関越道の月夜野IC～関越道湯沢ICの区間を下道で走った場合のルート。
ちょうど群馬県と新潟県にまたがっている道路でそこそこ標高も高い位置にあります！！
地図の左には草津白根山、上の方には苗場山って言うのも見えますね。
冬場にスキー場に行く方なら 「 はいはい、あのルートね。。 」ってなっていると思いますが、今回は冬場の峠道をあまり知らない方へのご案内となっておりますのでお付き合い下さいね。笑
それではスタートして行きましょう！！
関越道をあえて月夜野ICで降りて、下道を走って行きます。
雪もなくごく普通の道です。
するとこんな案内が出てきます！！
「 ユキ 」 「 チェーン等必要 」
皆様も神奈川県を走っていても見かけますよね？？
凍結注意とか。。。
あの春先とかで絶対に凍結してないのに出ている案内。。。笑
でもですね、雪が降る地区の場合、この案内板を甘く見ると痛い思いをするので注意ですよっ！！
普段あまり遠出をしないオーナー様はこんな案内を見たらどうでしょうか？？
個人的に、この時期に、雪が降る地区を走るのに普通タイヤの人っているのかなぁ？？
っと、思ってしまいますが、いるのならチェーンは絶対に必要。。。
なぜなら、こう言う路面が待っているからです！！
キタキタ～♡♡
皆様もご存じの通り、担当佐藤は冬場のこう言う路面を走るのが大好きなんですっ♫♫
路面の状況は、ほぼ凍結路面でしょうかね。
アイスバーンと呼んでも過言ではない路面状況！！
もしも普通のタイヤでこの路面に出くわしたら、絶対に進まず引き返して下さいね！！
初めは何とかなるかなぁ。。。なんて考えてしまいますが、絶対に何とかなりませんから。。。汗
もちろん担当佐藤はスタッドレスタイヤを装着済み！！
ちなみに、FF車です。
スタッドレスタイヤは 「 ダンロップ ウィンターマックス WM02 」 を装着。
標高900ｍ。
そこそこ標高も高いですよね！！
この辺で言うと、箱根や足柄位の標高でしょうか？？
こんな路面でもスタッドレスタイヤを履いているとガンガン上って行けちゃうんです！！
気付けば雪も降ってきてました。。。
冬場のこう言う路面では急がつく運転はダメですよ～
あと、上の画像の様にカーブにも注意！！
スタッドレスタイヤってなかなかやるじゃんって感じで走っているとついつい普通の路面を走っている様な気分になってきちゃうんですが、カーブはやっぱり滑りやすいですからね。汗
寒い地域の場合、雪がとてもサラサラ。
なので風が吹くと路面を舞うなんて事もあります。
ちなみに、只今の時刻は深夜4時頃。。。
気温も。。。体感的には多分マイナスでしょう！！
なので、路面はバッチリ凍結している状態。
一度車を停めて路面を撮影。
白っぽく見えるのが雪で、黒っぽく見えるのが凍結した路面。
そもそも深夜に走るから路面が凍結する訳ですが、僕的にはこう言う路面の方がヤル気が出るんですっ笑
それにしても 「 めっちゃ寒い。。。 」
やっぱりマイナスかぁ～汗
クルマに乗るよ～
そして暖房全開！！
それと、下の様な場所には注意が必要ですっ！！
橋です。
橋って空中にあって周りに風を遮る物がないからとにかく冷えるんです。
なので凍結しやすい場所と言えます。
今回僕が通ったルートは基本的に全面凍結みたいな感じですが、そこまで寒くない地区の場合、橋の部分だけ凍結しているなんて事もありますからねっ！！
冬場のドライブでは要注意ポイントですね！！
担当佐藤はこんな路面状況の中、色々と 「 遊ぶ？ 試す？ 」 事をするんです！！
例えば。。。
この凍結している状況で急ハンドルを切ったらどんな動きをするんだろう？
急ブレーキを踏んだらどうなるんだろう？
坂道の途中であえて止まったら、発進出来るのだろうか？
色々と試す事でスタッドレスタイヤの性能を知る事が出来るしスタッドレスタイヤの限界も知る事が出来ます。
この限界を知っておくと後で怖い思いをしないで済むんですよねっ汗
店頭ではこうした体験から皆様に合ったスタッドレスタイヤをご紹介させていただいている訳なんですっ！！
オーナー様のクルマ、そして使い方、更には冬場に出掛ける地域・範囲を聞いた上でオススメのタイヤをご紹介させていただきます☆☆
さてさてどんどん進んで行きましょうかね。笑
出ましたぁ～ 冬場の救世主 「 除雪車 」
夜中のうちに積もった雪を除雪して早朝からのドライバーさんを助けてくれるんです。
雪がガンガン降っている時は日中でも出動してくれてますよぉ～♫♫
だいぶ上ってくるとこんな看板が見えてきます。
このトンネルを抜けるとついに新潟県に突入！！
標高も1000ｍを超えてるんですねっ！！
このトンネルの区間は雪が全くありませんのでちょっと息抜きが出来ます。笑
そしてついに。。。新潟です！！
けっこう走ってきましたが、この辺りで今回のルートのちょうど半分位でしょうか？？
ここからは下りが続くので気を引き締め直して走って行きます！！
長～い下り坂を気を付けて走って行くと。。。
今までの峠道から少し景色が変わり、街並みが見えてきましたっ♫♫
この辺はスキー場や温泉がいくつもあるんですよねっ☆☆
そして代表的なホテル・スキー場がコチラ！！
苗場プリンスホテル。
あまりスキーやスノボをしない方でも苗場スキー場と言えば一度は耳にした事があるのではないでしょうか？？
この時も朝早くからスキー場の整備をしている様子が見えましたよっ♫♫
けっこう疲れてきましたが、残りもあとわずか！！
スキー場近くの大きな駐車場にこんなに雪が積もったクルマを発見！！
20cm位は積もっていそうな雰囲気。。。
雪国って、降り出すと一気に積もったりするのでそれなりの準備をしてから行かないとダメなんですよね！！
ちなみに、僕もこう言う場所に良く出掛けている訳ですが。。。
こんな夜中に、ましてや冬の峠道でトラブルなんて絶対にイヤなのでクルマのメンテや装備品はしっかり持ってお出掛けしていますよっ！！
真っ暗な峠道を地道に走り、ついに目的地の湯沢町へ。。。
今回も無事に走行チェックを終える事が出来ましたっ👍
普通に走れば1時間半位で走り切れる道のりですが、写真を撮る為に 「 走っては止まり、また走って 」 を繰り返していたので倍以上の時間が掛かっちゃいました。汗
えっ！？ 帰り道ですか？？
もちろん今のルートを折り返して。。。
ではなく、高速で帰っちゃいました。笑
あと、せっかくここまで来たので雪を楽しむべく軽～く滑って（スノボ）から帰りましたよっ♫♫
何だか長～くなってしまいましたが、冬場は危険がいっぱいと言う事をお伝えしたかったんです。
暖冬なんて言われていますが、冬場はやっぱりスタッドレスタイヤを装着しておきましょうね！！
スタッドレスタイヤの事なら冬場の路面を色々と体験している担当佐藤までぜひご相談下さいっ☆☆
それではこの辺で、クラフト厚木店・佐藤でしたぁ～♫♫
#スタッフ日記
