■社外ホイールじゃなくてもここまで激変!純正ホイールを活かした初めのカスタム!!

いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙
本日ご紹介させて頂くのは、ピカピカの新車が納車されたその足で、そのままクラフト厚木店へと直行していただいたW様のランドクルーザー250です!✨✨
納車したての興奮冷めやらぬまま、さっそく四駆らしさを爆上げする「タイヤのドレスアップ」を施工させていただきました!
今回は、あえて社外ホイールに変えるのではなく、「純正ホイールをそのまま活かす」というオーナー様の拘りの元、ベストなタイヤサイズを導き出しましたよ一!👍

W様と事前にお話をさせていただいた際、最初は「265サイズ」にするか、それともより太い「275サイズ」にするか検討されていました。
当店で社外ホイールと組み合わせる際は、迫力重視で「275/70-18」をチョイスすることが多いのですが、今回は「純正ホイールとの組み合わせ」。
一般的な社外ホイールは、インセットやJ数が純正よりも外側へ逃げるように作られているため、サスペンションなどの「インナー側のクリアランス」を広く確保しやすく、太いタイヤを履かせやすいんです。
純正ホイールでも装着可能な「275/70-18」ですが、今回は、安全マージンをきっちり確保したドレスアップが目的!!

車高はノーマルのままですが、外径が大きくなったことでタイヤハウスの隙間がムチッと埋まり、純正ホイールとは思えないほどのドッシリ感が生まれます!
選んだタイヤは、「ヨコハマ ジオランダーAT4 G018」。
ゴツゴツしすぎないスタイリッシュなトレッドパターンでありながら、純正タイヤとは全く違う印象を与えてくれます👍
そして、このA/T4の最大の武器が、サイドに刻印された「スノーフレークマーク」です!

「オールテレーンだけど、冬用タイヤ規制の高速道路もチェーンなしでそのまま走れる」という、性能を持っています。
これからの雨の季節(梅雨)はもちろん、冬の突然の雪でも慌てる必要が一切ありませんよ👀


ここで、今まさにカスタムを検討している皆様へ。
実はここ数ヶ月間、各タイヤメーカー様で四駆へ向けたオフロードタイヤなどが慢性的な欠品や納期遅延が相次いでしまっています……!😭
「納車日に合わせてバシッと変えたい!」と思っても、いざ注文したら『メーカー納期2ヶ月待ちです…』なんていう悲しいケースがリアルに増えています。
実際、去年の12月ぐらいに注文したタイヤがまだ入荷していないものもあります。。。
今回のW様は、納車日が決まる前にご注文を頂きタイヤをキープできていたため、「納車当日の最速インストール」が可能でした!
納車待ちのオーナー様、お気に入りのタイヤで最高のスタートダッシュを決めるなら、『早め早めの事前のサイズ相談と確保』が絶対に必須ですよ!
タイヤ・ホイールのドレスアップはクラフトへお任せくださいね♪♪
それではご相談お待ちしておりま~す✨✨

W様、この度は納車当日のご来店、誠にありがとうございました!!
タイヤもクルマも納品ホヤホヤの状態✨✨
また、純正を活かした初めのカスタムでしたが、無事オフ仕様への愛車へ仕上がりましたね!!
今後のカスタムクラフトをぜひご利用くださいね♪♪
これからの4x4ライフを思いっきり満喫してくださ~い😊
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