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ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH＆Rスプリングでローダウン！

2024/01/21
  • BMW
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  • スプリング交換
  • その他サス
■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^




こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^

まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も

少しずつ増えてきました^^

本日のご紹介はコチラ！

 

■BMW M4 (F82)


以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^

ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」

本日はローダウンを行っていきます♪



腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると

フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・

あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ

 

■H＆Rローダウンスプリング


輸入車でダウンサスといえばH＆Rと言っていいほど超人気メーカー

適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです

マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^



ベテランスタッフがサクサクっと取付け

※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします


仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪

取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。

遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^

 

【BEFORE】


【AFTER】


【BEFORE：FRONT】


【AFTER：FRONT】


【BEFORE：REAR】


【AFTER：REAR】


ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると

まとまり感の違いがよくわかります^^



ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと

メリットもたくさん！

W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました！



三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は

クラフト四日市店にお任せください^^

春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

「BMW」「ローダウン系」「スプリング交換」「その他サス」の記事一覧

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    2026/10/03 NEW
    【JB64 ジムニー】カントリーサスペンションキットでリフトアップ！デイトナF6ブースト×オープンカントリーR/Tで魅せるビフォーアフター！

    ダークブロンズカラーとホワイトレターで圧倒的変貌！リフトアップで至高の逸品に！     街乗りから本格オフロードまで大人気の JB64 ジムニー。 スクエアでタフなボディをさらに引き締め、 どっしりとした迫力のリフトアップスタイルに仕立てたい！ なんて思ったことはありませんか？   愛らしいアイボリーボディのJB64ですが、 足回りをグッと持ち上げてゴツゴツとした足元をセットアップすると、 一気に四駆らしい力強さが炸裂するんですよね！     こちらがご来店時のノーマルスタイル！     純正ホイールに純正車高のサイドビューや、 フロント・リアのフェンダークリアランスを眺めても 非常に綺麗にまとまっていますが、もっと高さを出して タイヤもむっちり太くして本格四駆感を全開にしたいな……！ とカスタム欲が湧いてくる絶妙なセッティングですよね。   本日ピットインしたこちらのジムニーも、 走りのポテンシャルと圧巻のスタイルを手に入れるべく、 こだわりのトータルカスタムをご用命いただきました！     まず注目の足回りには、 老舗四駆パーツブランド・4x4エンジニアリングが誇る カントリーサスペンションキットをインストール！   綺麗なブルーのコイルスプリングにホワイトのショックアブソーバー、 そして車高アップ時の出面を補正するラテラルロッドまで揃った本格キットです。     そして足元にセットアップするのは、 レイズの RAYS デイトナF6ブーストと、 大人気トーヨータイヤのオープンカントリーR/T！   深みのあるダークブロンズカラーのホイールに、 クッキリと浮かび上がるホワイトレター の組み合わせが とにかく無骨でカッコいいですよね！     リアの下回りを覗き込むと、 チラリと見えるブルーのパーツとホワイトのショックアブソーバーが。     サスペンションとタイヤ＆ホイールを組み上げた後は、 当店自慢の3Dアライメントテスターにてタイヤの角度を適正値へきっちり補正！   リフトアップ 後の走行安定性と素直なハンドリングを 100%引き出すためのセッティングも完璧です。   アライメント調整を終え、地上へ降ろすと 完成度の高いアグレッシブスタイルが完成しました！     ご覧ください！ カントリーサスペンションキットによるリフトアップと、 16インチのRAYS デイトナF6ブーストが見事に噛み合った、 力強さマシマシのマッシブスタイルに！   作業前の純正スタイルと見比べると、全体の車高感がバシッと上がり、 四駆としての存在感が格段に跳ね上がっていますよね。     リア斜めからの迫力あるローアングルや、 フロントサイド寄りのアングルもこの立ち姿！   アイボリーボディにダークブロンズカラーの足元、 そして赤のマッドフラップと ホワイトレター が 絶妙なアクセントになっていて最高に映えています。     フェンダーアーチとのクリアランスが大幅に広がり、 むっちりとしたタイヤの肉厚感が際立っています。 フロント・リア足元のビフォーアフターも圧巻です。 ダークブロンズカラー の渋い金属光沢が足元を重厚に引き締めてくれていますね！   カンサスによる質感の高い リフトアップ と、ダークブロンズカラー のデイトナF6ブースト、 そして ホワイトレター のバランスが完璧に噛み合って完璧な一台が完成いたしました。   足回りの性能向上と、誰もが振り返るような 本格オフロードルックスを一挙に手に入れた今回のトータルドレスアップ。   この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「愛車のジムニーを リフトアップ したい！」 「純正車高からの変化を楽しみつつ迫力の四駆スタイルを作りたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店では各種サスペンションのセッティングから タイヤ＆ホイールのマッチングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルを バッチリカタチにしちゃいます！   それではまた次回のブログもお楽しみに！ クラフト一宮店でした。   管理番号:0042606041015

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    2026/10/03 NEW
    【ジムニーノマド】津田レーシングで激変！走りと乗り心地を極める最強カスタム！

    ■ ゼロインチアップのサスペンションキット。横揺れ・フワフワ感は消える？ノーマル車高で走りを極める至高の足回り。 こんにちは！今日もピットから熱い施工ブログをお届けします。 今回の主役は、鮮やかなレッドのボディに足元のマットブラックが映える、ジムニーノマド！ 以前、当店で「ブラッドレーV」を装着させていただいたお客様が 今回は走りをブラッシュアップするために再ご来店くださいました。いつもありがとうございます！ 今回のテーマは「車高を変えずに、走りの質感を極限まで高める」大人の足回りカスタムです。 「ノーマル車高」で走りを極めるという贅沢。 ジムニーのサスペンションカスタムといえば「リフトアップ」が定番ですが 今回お選びいただいたのは純正同等のノーマル車高セッティング。 「車高は上げたくないけれど、純正のフワフワした乗り心地やロール（コーナーでの傾き）を抑えたい」 「普段使いや高速道路での直進安定性をグッと高めたい」 そんなお悩みを持ったジムニーオーナー様は多いのではないでしょうか？！ こだわりを完璧に形にしてくれるのが この津田レーシング「ユーロサスペンションキット」です。 世界最高峰のダンパーメーカー「ビルシュタイン」と 名門スプリングメーカー「アイバッハ」がタッグを組んだ超豪華仕様。 欧州車のような、しなやかでありながら一本芯の通った吸い付くような走りを実現してくれます。 赤いノマドをジャッキアップし、丁寧にサスペンションを組み上げていきます。 イエローのビルシュタインダンパーとスプリングが隙間から覗く姿は 作業中から思わず見惚れてしまうほどのメカニカルな美しさ。 マットブラックのブラッドレーVとの相性も抜群で チラリと見える足回りのパーツが「タダモノじゃない感」を醸し出しています。 試走に出てみると、その差は歴然！ 走り出した瞬間から車体の無駄な揺れがピタッと収まり、段差を乗り越えた時の衝撃も「トンッ」と一発でいなしてくれます。 コーナーでも車体がしっかりと踏ん張り、ステアリングを切った分だけ素直に曲がってくれる感覚はまさに快感。 「車高は変えずに走りだけを格段に進化させる」という、なんとも洗練された仕上がりになりました！ ■ スペック 車種： スズキ ジムニーノマド サスペンション： 津田レーシング ユーロサスペンションキット（ノーマル車高） ホイール： ブラッドレーV（マットブラック） タイヤ ： ヨコハマ ジオランダーAT4 赤のボディに足元のマットブラック、そして見えない部分に仕込まれた最高のサスペンション。 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合した、センス溢れる1台に仕上がりました。 これで毎日の通勤から週末のロングドライブまで、さらにドライブが楽しみになること間違いなしです！ 「今の乗り心地に少し不満がある」 「リフトアップはせずに走りだけを良くしたい」というオーナー様、ぜひご検討を！ 足回りを変えるとノマドは激変します。ご相談お待ちしております！ いつもクラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座います！ オーナー様、今回も素敵なカスタムをご依頼いただき本当にありがとうございました！ またのご来店お待ちしております。    

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    2026/10/03 NEW
    新型エブリイJリミテッドを納車後即、タイヤ、ホイール、リフトアップでカスタム！

    オーナー様の熱い理想が詰まった、こだわりの一台！ 皆様こんにちは！だんだんと過ごしやすい気候になってきましたが体調管理はいかがでしょうか？ アーバンオフクラフト岐阜長良店　川瀬です。 今回ご紹介するのは、今年発売されたばかりの新型エブリイJリミテッドのタイヤ、ホイール交換、リフトアップをご用命いただきましたのでご紹介します！   何度も打ち合わせにご来店くださり決めた、こだわりのパーツたちをご覧ください。 ・ホットスタッフ　マッドクロスレンジャー オーナー様の選ばれたホイールはホットスタッフのマッドクロスレンジャー！ オフロード向けに高い人気を誇るこちらのホイール、フラットディスク設計で２段のエッジを利かせた力強い１０本スポークが魅力的なホイールになります。 カラーは渋いマットブラックをチョイス！ ・ヨコハマ　ジオランダーX-AT 組み合わせるタイヤは、ATタイヤながら非常にワイルドなデザインとオンロードでの快適性を高次元で両立させたヨコハマ　ジオランダーX-ATです。 LT（ライトトラック）タイヤなので商用車登録のお車にも車検対応で安心です。 リフトアップも同時におこないました！ ・タナベ　　DEVIDE UP210+EZカム　キャンバーボルト 新型エブリイＤＡ18Ｖに対応した発売されたばかりのタナベインチアップスプリングです。 日常の使い勝手や乗り心地を損なわずローコストで１インチＵＰを実現するタナベの人気アイテムです！ リフトアップに伴いキャンバー補正のためキャンバーボルトも取り付けました。 それでは装着後の姿をご覧ください。 BEFORE AFTER BEFORE AFTER BEFORE AFTER 純正のショックを活かして気軽に車高が上げられます。 ちらりと見える赤いスプリングがカッコイイですね！ アライメントもきっちり調整して完成です。 ワイルドなタイヤ・ホイール、１インチリフトアップ、アグレッシブなオレンジカラーのボディと相まってとてもキマっています！ オーナー様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきありがとうございます。 当初希望のホイールはセンターキャップが出過ぎてしまう、汎用ナットではなく突出を抑えたショートナットが理想等、 ご自身でも調べられ何度もご来店され打ち合わせをさせていただきありがとうございました！理想のお車に仕上げることができましたね！ アーバンオフクラフト岐阜長良店では新型エブリイはもちろんオフロード系にカスタムしたいとお考えの方のご相談をお待ちしております。 是非一緒に理想のスタイルを目指しましょう！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店　川瀬でした。   管理番号　　　0312609261005  

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    2026/10/01
    CX-60にAutoExe（オートエグゼ）ローダウンスプリング取付！マツダ専用設計でスタイリッシュに仕上げる！

    CX-60 のダウンサスは、オートエグゼで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 本日は、マツダが誇るプレミアムSUV「CX-60」の足回りカスタムのご紹介です。 ダイナミックなロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが特徴的なCX-60。 ノーマル状態でも十分かっこいいですが、どのように変わるか楽しみですよね(^^)/ 今回お取り付けさせていただいたのは、マツダ車専門チューナー「AutoExe（オートエグゼ）」のローダウンスプリング。 汎用スプリングとは異なり、マツダ車を知り尽くしたAutoExeならではの車種別専用設計となっております。 単に車高を下げるだけでなく、純正ショックアブソーバーの減衰力特性やストローク量を考慮して開発されているのが最大の特徴です。 交換後は当店自慢の3Dアライメントテスターにて精密なアライメント調整を行います。 車高変化に伴うアライメント値のズレを正しく補正することで、タイヤの偏摩耗を防ぎ、パーツ本来の性能をフルに引き出します。 【BEFORE】 【AFTER】 乗り心地を損なうことなく、約-20mm〜-25mmの程よいローダウンを実現。 重心が下がることによりロール感が抑制され、コーナリング時の追従性や高速走行時の安定性が格段に向上します。 前後ともに、拳一個分の隙間がありましたが、この隙間がどうなるのか？ ↓ 取付後は、約指4本分くらいまで下がりました(^^)/ 程よい感でいい感じになったと思いますよ(^^)/ サイドビューは、フェンダーのクリアランスが引き締まり、 CX-60の上質な佇まいにスポーティな躍動感が融合した完璧なフォルムに仕上がりました。 マツダ車のスタイルと走りをワンランク上の次元へ引き上げたいオーナー様は、 ぜひ足回りカスタムに強いクラフト長良店までお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせを心よりお待ちしております！   管理番号　　　　0312609181002 ～開催中イベント～

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    2026/09/27
    ランクル250をリフトアップ！4×4エンジニアリングリフトアップスプリング装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはカスタム依頼の絶えない人気車種、トヨタ ランドクルーザー250のリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、250オーナー様から絶大な人気とご指名をいただいている 名門ブランドのサスペンションを装着させていただきました♪   圧倒的な存在感とスクエアなフォルムで大人気のランクル250。 ノーマルでも非常に完成度の高いお車ですが、オーナー様が特に気にされているポイントが 「純正特有の前下がりフォルム」です。 荷物等を後ろに乗せると、グッとリアの車高が下がり水平になる構造ですので 空荷ですとどうしてもバランスが気になりますよね。。。   そこで今回インストールさせていただいたのが、ヨンク界の老舗4×4エンジニアリング　リフトアップスプリングです(^^) このスプリングが数あるサスペンションの中で250オーナー様から“指名買い”される最大の理由 それは「しっかり上がり、かつ絶妙な前後違いの上げ幅」にあります。 他メーカー様のスプリングだと「前後同じ上げ幅」であったり 「前後違いでも上げ幅が少し控えめ」な設定が多いのですが…   この4×4エンジニアリング製は、フロント「50〜60mmアップ」、リア「40〜50mmアップ」という攻めのスペック☆ 車高全体をガツンと引き上げつつ、フロントの上げ幅を大きく取ることで気になる前下がりを見事に解消！ 250が持つ本来の迫力を最大限に引き出し、前後のラインが平行に揃った理想的なアゲスタイルが完成いたします(^^)   フロント側　Before。   After。 気になるフロントフェンダーとタイヤの隙間が一気に広がりました♪   今回も同社製の「調整式リアラテラルロッド」も同時に追加させていただきました。 車高を大きく上げたことで発生するリアアクスルの左右のズレを、きっちりとセンター補正！ これだけの上げ幅（50〜60mmアップ）になると絶対に見逃せない補正パーツとなります。   仕上げには当店自慢の「4輪アライメント調整」を施工し、タイヤの偏摩耗を防ぎつつ 直進安定性と走りの質感をバッチリ整えさせていただきました(^^)   ランドクルーザー250・300、プラドやハイラックスのリフトアップ施工。 サスペンション選びからアライメント調整まで、アゲ系カスタムも是非当店にお任せください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051012

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    2026/09/27
    30アルファードにランベックLS10を装着！ダウンサスでエアロ装着車でも程よく快適なスタイルへ！

    ■ミニバンのカスタムもお任せください！ローダウン、タイヤホイールカスタムするならクラフト岐阜長良店へ！ ミニバンに大口径アルミホイール。人気のカスタムスタイルですが タイヤの扁平が薄くなる分、フェンダークリアランスが気になりがちに。 そこで今回はローダウンを追加しトータルでカスタムを行いました♪ エアロ装着車ということで特にフロントノーズ下が低くなりがち。 特に30系アルファードのモデリスタは車高を下げすぎると擦るシーンが多くなります。 そこで今回は程よいダウン量でフェンダークリアランスを埋めていきます(^^)/   ■タナベ NF210 商品名であるNFはノーマルフィーリングという意味。 純正の快適な乗り心地を維持したまま、スタイリッシュなローダウンを実現できます。   ■WORK ランベックLS10 スペック：20インチ 9J グリミットブラック ■ニットー NT555G2 足元にはワークの２ピースホイールを。 派手すぎないLS10のシンプルなスポークデザインは、 アルファードのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに大人な雰囲気に仕上がります♪ ローダウン、タイヤホイールの装着を終え最終仕上げに着手。 ３Dアライメントテスターを用いて車の骨盤矯正を行います^^ 低扁平タイヤはタイヤの変形量が少なく、アライメントのズレによる偏摩耗が顕著に現れやすいです。 この調整をする、しないでタイヤの持ちだけでなく安全面においても重要な作業になりますので 定期的な３Dアライメント調整をオススメします(^^)/ ダウン量は実測値で30mmほど。元のクリアランスが半分ほどになりました。 全体のバランスを見ても「程よい」バランスに仕上がりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ カッコよく仕上がった愛車でのドライブをお楽しみください♪ またのご利用をお待ちしております！ ミニバンのカスタムもお任せください！ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312609191005,0312609111002   ～開催中イベント～

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    2026/09/25
    ジムニーノマドをリフトアップ。タナベ・ディバイドUP210ダンパーキットで迫力UPした仕上がりがコチラ!!

    タイヤ・ホイールのカスタマイズ後でも！更にスタイルに磨きをかけるノマドのリフトアップ施工をご紹介！！     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は、大注目のジムニーノマド。 アツいリフトアップ施工事例をご紹介します！   今回お預かりしたお車は、足元にデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3を装着済みのお車！ すでにワイルドな足元で十分カッコいい仕上がりとなっていましたが…… やはりジムニーシリーズといえばリフトアップはしたいものですよね！   さらなる高みを目指し、本格ヨンクらしいスタイルへと進化させていきます！     サスペンション：タナベ ディバイド UP210ダンパーキット 補正パーツ：タナベ ラテラルロッド（フロント/リア）   リフトアップ用の専用スプリングに加えて 専用ショックアブソーバーがセットになった 「UP210ダンパーキット」をセレクト。   [before]   リフトアップ時に発生しやすいフラつきを抑え、 しっかりと踏ん張りの効く上質な乗り心地を実現してくれます。   さらに、車高を上げた際に生じる左右のタイヤ位置のズレを補正するため、 前後に「ラテラルロッド」を装着！   ミリ単位で左右差を補正することで、見た目の美しさと走りの安定性を高いレベルで両立させます。 気になる1インチアップの仕上がりがコチラです！   [After]   アップ量は個体差がありますが概ね下記の設定となっています。   フロント：30mm～35mm リア　　：15mm～20mm   約1インチアップ程のセッティングにより、全体の印象は劇的に変化！     フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙なバランスで広がり、 装着済みのデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3の武骨な質感がさらに強調されました。     もちろん、パーツを取り付けて終わりではありません。 クラフト一宮店では、足回りの取り付け作業から走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫して施工いたしました！   リフトアップによって変化したタイヤの角度を適正値へ補正し 直進安定性と快適な乗り味をしっかり確保してのお引渡しとなります。     「自分のジムニーも迫力あるリフトアップスタイルにしたい！」 「乗り心地を犠牲にしない足回りパーツを相談したい！」   そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください！ それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042607191011

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    2026/09/25
    ランクル300GRスポーツをプロスタッフのスプリングでリフトアップ！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはランドクルーザー300 GRスポーツのリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、ランクル300特有の姿勢バランスを整えつつ さらに一回り迫力を増した極上の「アゲスタイル」を施工させていただきました♪   圧倒的な走破性と専用エクステリアで大人気のランクル300 GRスポーツ。 ノーマルでも十分に車高が高く存在感のあるお車ですが オーナー様が気になされていたのが「純正特有の前下がり気味の姿勢」です。   そこで今回インストールさせていただいたサスペンションが 4WD専門ブランドとして絶大な信頼を誇るプロスタッフの「リフトアップスプリング」です(^^) ランクル300、ランクル250とランクル系のリフトアップにて、当店でも非常に問合せの多いメーカー。 車種ごとに上げ幅を選べるスプリングが特徴となっております。   今回の最大のポイントは「前後の上げ幅設定」。 フロントを「35mm」、リアを「25mm」と、あえて前後の上げ幅を変えてセットアップさせていただきました☆ 前後のアップ量に変化をつけることで、純正の気になる前下がり感が見事に解消！ ボディラインが地上と平行にピシッと整い、どこから見ても堂々とした迫力あふれる フラットなシルエットへと進化いたしました(^^)   フロントだけで見ると・・・ Before   After かなり車高が上がったのが分かりますね♪ タイヤ外径を上げるとどうしてもフェンダーのクリアランスが狭まり、車高が低く見えますが リフトアップによりそれを解消！ タイヤ外径アップと相まって迫力のスタイルに仕上がります(^^)   そして、リフトアップ施工時に決して欠かせない重要パーツが「リア・ラテラルロッド」の追加です！ 車高を上げることによって構造上どうしても発生してしまうリアタイヤの左右のズレ。 今回はプロスタッフの調整式ラテラルロッドを同時に装着し、左右の出ヅラも補正させていただきました☆   ランドクルーザー300・250や、ハイラックス・プラドなどのリフトアップ施工 サスペンション交換・補正パーツのご相談もぜひクラフト相模原店にお任せください！ お車の姿勢や使い方に合わせた最適なリフトアッププランをご提案させていただきますので まずはお気軽にご相談ください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051004

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    2026/09/20
    【N-VAN】気になるフェンダークリアランスもこれでスッキリ！タナベ・NF210でN-VANをローダウン！！

    車高を変えれば印象はガラッと変わります。ローダウンしたN-VANの姿がコチラ。     商用から普段乗り、アウトドアの相棒としても大人気のN-VAN。 使い勝手抜群のスクエアボディが魅力のお車ですが、 純正状態だとフェンダーとタイヤの隙間が広く、 車高が気になるというN-VANオーナー様も多いのではないでしょうか？   本日は、ローダウンで足元を引き締め、全体の雰囲気をガラリと変えた施工事例をご紹介します！     今回使用するのは、お馴染みの人気メーカー・タナベの ダウンサス「NF210」でローダウンすることに決定いたしました！   純正の乗り心地を損ないにくく、 スマートなローフォルムを実現してくれる大人気アイテムです！   程よいダウン量でフェンダーの気になる隙間をスッキリ解消し、 N-VAN特有のトールフォルムを低重心でスタイリッシュな佇まいへと変貌させてくれます。   【before】   車高を下げることでお車全体のシルエットが キュッと引き締まり、どっしりとした安定感が生まれます。   あらかじめローダウンで車高を整えておけば、 将来的に社外ホイールへインチアップしたり出面を攻めたりする際にも、 バチッとカッコいいツライチセッティングを狙いやすくなります。     取り付けだけでなく、アライメント調整もバッチリと。   もちろん、ここから特にカスタムする予定が無くても、印象はガラッと変わりますよ！ 純正ホイールのままでも車高が下がるだけで 「おっ、何かやってるな！」と感じさせる洗練された雰囲気が漂います。   【After】   施工完了したN-VANは、フェンダーの隙間がバランス良く埋まり、 普段使いからお仕事・レジャーまで幅広く映えるスマートでオシャレな一台へと大変身！     「N-VANの車高を少し下げて見た目をスッキリさせたい！」 「今後のホイール交換に向けて、まずは足回りから整えたい」 そんな皆様に朗報です！！ 只今クラフト一宮店で足回り施工応援キャンペーン開催中となっております！ ただ、開催日は残り僅か、明日までとなっています！！   足回りの取り付けからアライメント調整まで、 プロショップの確かな技術をお得に体験できる絶好のチャンスです。 気になる方は是非、クラフト一宮店にお立ち寄りください！！     それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店にでした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042607121001

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    2026/09/19
    40アルファードをRSRのハーフダウンでローダウンするとこんな仕上がり。

    【40アルファード】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！快適性と上質なローフォルムを両立！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は40系アルファードのローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。     高級ミニバンの頂点に君臨する 40アルファード、 ノーマルの乗り心地やラグジュアリー感を損なわずに、 気になるフェンダークリアランスをキュッと引き締めて、 さらに男前に仕立てたい！って思ったことはありませんか？   ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。 「ガッツリ下げてファミリーでのドライブや段差で気を使うのは嫌だな……」 「アルファードらしい上質な乗り心地や品格を損ないたくない！」 と踏み切れない方にこそ試してほしいカスタムがあるんです。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル！ 大口径ホイールがバッチリ決まっていますが、 真横から見るとタイヤとフェンダーの間に少しだけ余裕があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体のまとまりが完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。     そこでこの度、足回りにインストールしたのが、 サスペンションのトップブランド、 RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000ハーフダウンです。     ここで光るのが、あえて通常の ダウンサス ではなく 「ハーフダウン」をチョイスするという大人の拘り。   一般的な ダウンサス だとフロント40〜35mm、リア30〜25mmほど下がり、 見た目の変化やローフォルム感は大きいものの「立体駐車場や段差で気を遣う」 「乗車人数が多い時の快適性や底擦りが心配」といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回大活躍するのが、フロント25〜20mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされた絶妙な落ち幅に設定された Ti2000ハーフダウンです。   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、純正特有のちょっと気になる隙間だけを狙い撃ちで スタイリッシュに引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなのです。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 手際よくサスペンションを組み換えていきます。     スプリングの組み替えが終わったら、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施。   ローダウンに伴うタイヤの角度をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直進安定性をフルに引き出していきます。   調整を完璧に終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど洗練されたフォルムが完成しました。     ご覧ください！ 大柄で迫力ある 40アルファード のボディに対して、 フロント25〜20mm・リア15〜10mmという絶妙なローフォルムが加わることで、 ミニバン最高峰としての品格と塊感が一気に跳ね上がっています。     作業前の純正車高と見比べると、その差は一目瞭然。 前後の車高バランスが実に美しく整い、流麗なサイドのウィンドウラインや 重厚なボディパネルから低く構えた足元への繋がりが実に自然です。   腰高感が完全に払拭された大人のプレミアムスタイルへと劇的に変化しています。     フロント足元に近づいて気になるフェンダークリアランスをチェックしてもこの通り。   「下がりすぎ」を感じさせない上質な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 タイヤとフェンダーアーチが綺麗な円を描いています。   大口径のメッシュホイールとの相性も抜群です。     リア斜めからのカットでも、 フロントより控えめに落としたリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 どっしりとした踏ん張り感がより一層際立って見えますね。   純正車高と比べると全体のまとまり感が段違い。 快適性と普段使いの扱いやすさをしっかりキープしつつ、 40アルファード の持つプレミアムな美しさが完璧に引き出されています。     普段使いの快適性や乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と洗練されたローフォルムを手に入れた今回のカスタム。 これからの毎日のドライブや家族でのお出かけが、何倍もワクワクすること間違いなしです。   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！ 「乗り心地を損なわずに車高を綺麗に整えたい！」 「純正からどれくらい変わるか見てみたい！ 快適性とカッコよさを両立させたい！」というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください。   当店では各種 ダウンサス やTi2000ハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608151009

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    2026/09/19
    【デイズ カスタム】デイズにCR極!ローダウン＆補強で魅せるスポーティフォルム。

    ■ホワイトの輝き！デイズ×エモーションCR極で足元を爽快カスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、ニッサン デイズ。 「見た目のカッコよさだけではなく、走りの質も劇的に高めたい」 トータルカスタムをご紹介いたします!! 【RSR Ti2000DOWN】 サスペンションは、ヘタリ永久保証を誇るチタン配合高品質のローダウンスプリング 「RSR Ti2000 DOWN」を装着!! ほどよい落とし幅で、軽ハイトワゴン特有の腰高感を解消し、低重心なフォルムへと導きます。 【クスコ パワーブレス＆スタビライザー】 背の高いハイトワゴンの走りを劇的に変わるのがクスコのパワーブレス＆スタビライザー! ボディ剛性を高めロールをしっかり抑えることで、レーンチェンジやコーナーリングの操縦安定性を格段にアップします。 【WORKエモーションCR極】 WORKの誇る2×5スポークデザインは極限までブラシュアップし 圧倒的な美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させたエモーションCR極。 最大の魅力は、計算し尽くされたスポークの曲線美と、迫力のコンケイブライン!! 走っている姿はもちろん、静止している時でも足元からみなぎる躍動感を演出してくれます。 【トーヨープロクセスTR1】 タイヤはハイグリップタイヤ「プロクセスTR1」をセレクト。 先進の左右非対称デザインと、力強いV字型グループを 組合わせたアグレッシブなデザインはまさに走りのギアそのもの。 履かせるだけで愛車の足元に強烈なスポーティ感と立体感をプラスしてくれます。 ホイール：WORK エモーションCR極 サイズ　：5.5j-16in 4/100 カラー　：ホワイト タイヤ　：トーヨープロクセスTR1 サイズ　：165/50R16 補強パーツ：クスコ パワーブレス/スタビライザー(リア) 【before】 【after】 ローダウンによってフェンダーとタイヤの隙間がきれいに埋まり 純白のエモーションCR極が眩しいほどの存在感を放っています! 見た目の美しさはもちろん、ひとたびアクセルを踏み込めば、パワーブレス＆スタビライザーにより剛性感 TR1のグリップ、操縦安定性に思わずニヤリとしてしまうはず^^ Y様、いつもクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^ 尾張旭店でWORKホイールスタイルアップフェア開催中!! WORKホイールをご検討中の方、ぜひクラフト尾張旭店まで!! 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：1182602261013

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    2026/09/19
    【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！

    ■【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！ がっつり車高を落として出面ギリギリのホイールを装着！！！ だけがカスタムではございません。 段差もディーラーへの入庫にも気を使わない、"ジェントルなカスタム"を本日はご紹介させていただきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日カスタムさせていただくのは「ダイハツ LA400K コペンローブ」。 何を隠そう、以前私も所有しておりました(^v^*) そして気になってくるのは、このフェンダーの隙間！ 指4本という腰高感…。 ■RS-R Ti2000■ ということでまずはローダウンから！ ダウンサスには、圧倒的な耐久性と乗り心地の良さで不動の人気を誇る「Ti2000」をセット！ 長年使用しても車高の下がりやヘタリが発生しにくく、初期の乗車感覚を長くキープしてくれます。 なにより、「ヘタリ永久保証」付きなので、長く乗っても安心ですね♪ ■BBS RP■ メインディッシュのホイールは、鍛造ホイールの最高峰ブランド「BBS」が手掛ける、コンパクトカー＆軽スポーツ専用モデル「RP」です！ 鍛造ならではの強靭な剛性と、限界まで削ぎ落とされたバネ下重量の軽さ！ 発進時の出足の軽やかさやステアリングレスポンスが劇的に向上します(^v^*) Ti2000により15mmダウンしたクリアランスに、「5.5J」のRPをインストール。 そして仕上げに「3Dアライメント調整」です！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、コペン本来の軽快で素直なハンドリング性能を100%引き出します(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL BBS RP 5.5J-16インチ 4/100 ■COLOR ダイヤモンドブラック ■TIRE 純正流用 ■SUS RS-R Ti2000   いかがでしょうか、この主張しすぎない洗練された美しさ！ 約15mm下がった車高により、コペンのコンパクトで躍動感あるフォルムがキュッと引き締まり 足元に鎮座するRPの輝きが圧倒的なオーラと高級感を放っています。 クリアランスも指4本から指2本へローダウン成功！ 下げ過ぎず、かといって純正ではないカスタムスタイルですね(^v^*) これから多少の段差はもちろんのこと、ディーラーさんへの入庫もよっぽどOKだと思います！ クラフトでは皆様のご要望のカスタムスタイルに応じて、オススメのアイテムをご紹介させていただきます。 カスタムにお悩みの際は、ぜひご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222607161002

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    2026/09/19
    【シビックFL1】ホンダのスポーツカーをサゲてさらにかっこよく！タナベのダウンサス、ファントライドスプリング装着！

    【シビックFL1】銀色のダウンサスがさりげなく光る！タナベのファントライド装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はシビックFL1のローダウン 早速サゲていきましょう！ ■【タナベ】ファントライドスプリング タナベから販売されてる車種専用のチューニングサスペンションになります。 こちらのモデルはヘタリ永久保証がついております。（タナベの社内基準より5mm以上のヘタリが見られたときです） カーメーカーにも純正採用されている塗料が採用されており防錆性能が高められてます。 取り付けられた状態がコチラになります。 バネ自体は先ほどの画像ですと灰色でしたが車体が影になりかなり黒っぽく見え 外観の変化が目立たないものとなっています。 サスペンションを取り付けますとどうしてもタイヤの角度がズレてしまいます。 それを当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行います。 ハンドルセンターを出して試走して追加の調整が無ければ作業完了です。 それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【SUS】：TANABE　ファントライド 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー シビックは元々全高が低くスポーティーなスタイルのお車ですが ファントライドのダウンサスをインストールすることでフェンダーとタイヤの隙間が狭くなり よりスポーティーな雰囲気に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 シビックのローダウン・カスタムのご相談、ご用命は実績豊富なクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092609071003

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    2026/09/17
    【JLラングラー】JAOS リフトアップサスペンション×JEPPESEN補正パーツ装着！トータル足回りセッティング！

    ■ただ上げるだけじゃない！リフトアップ特有の「フラつき」などを補正する隙のない足元セッティング いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます！アーバンオフクラフト鈴鹿店です。 本格オフローダーとして圧倒的な存在感を放つジープ JLラングラー。 純正のスタイルも魅力的ですが、オーナー様なら一度は「もっとドッシリとした迫力あるシルエットにしたい！」と思ったことがあるのではないでしょうか？ 本日はJAOSのリフトアップスプリングをベースに、JEPPESENの補正パーツを投入して理想のシルエットを完成させた作業をご紹介します(^^)/ リフトアップによる足回りのズレを補正するため、信頼の「JAOS（ジャオス）」と「JEPPESEN（ジェップセン）」のパーツを組み合わせてインストールします！ 【サスペンション】JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング チタン配合材を使用したヘタリに強いスプリング。 ルックスだけでなく、街乗りから悪路までしなやかな乗り味を実現します。 【左右ズレ補正】JAOS BATTLEZ ラテラルロッド（フロント＆リア） 車高を上げることで生じるホーシングの左右のズレを適正位置へきっちり補正！ 左右のタイヤの出面を揃える必須パーツです。 【光軸補正】JEPPESEN アジャスタブルターンバックル（光軸調整リンク） リフトアップによりずれてしまったヘッドライト光軸を左右一括調整。 センサーとサスペンションアームを繋ぐロッドを長さ調整可能とすることで、リフトアップされた車高に合わせてヘッドライト光軸の調整を行います。 【突っ張り解消】JEPPESEN 延長スタビライザーリンク リフトアップ後のスタビライザーの取り付け位置を最適化。 サスペンションの性能、ハンドリング、乗り心地を向上させます。 各パーツを装着し、ラテラルロッドでの出面調整やアジャスタブルターンバックルでの光軸補正を行っていきます。 仕上げは走行時のタイヤの向きや角度をデータに沿って調整する3Dアライメントを施工。 調整後、試走を行いハンドルセンターの確認調整をして作業完了です。 【Before】 【After】 【Side-Before】 【Side-After】 純正状態から前後ともに約40mmのリフトアップ。 ぐっと車高が高くなったことでラングラー本来の力強さと迫力が格段に増しています。 フロントの方が少しアップ量が大きいのでJLラングラー特有の「純正の前下がりスタイル」が補正され、前後バランスの取れたシルエットへと進化しました♪ スプリング装着前のフロントフェンダークリアランスは拳1つ分に少し余裕があるぐらいでした。 スプリング装着後のフロントフェンダークリアランスがこちらです。 拳2つが余裕で入るぐらいになりました！ この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店をご利用いただき誠にありがとうございました。 新しいラングラーでのドライブをぜひ存分にお楽しみください♪ 「リフトアップしたいけれど、乗り心地の補正もきっちりやりたい」 そんな方は、ぜひお気軽に当店へご相談ください！ お客様のご要望に合わせた最適な足回りプランをご提案いたします(^^)/ 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】 管理番号：0222609101001

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    2026/09/15
    【エクストレイル】RS-R Ti2000でローダウン！WORK エモーションZR10＆CL1SUVでスポーティに魅せる！

    「SUV=アゲ」だけじゃない！「サゲ」で魅せるスポーツ仕様のエクストレイル！     皆様こんにちは！クラフト一宮店です。 いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！ 本日は、大人気のミドルサイズSUV 「エクストレイル」の最新カスタムをご紹介いたします。   SUVといえばオフロード系のカスタムも人気ですが、 今回はあえてローダウン＆スポーツホイールを組み合わせた、 オンロードを颯爽と駆け抜ける都会的で スポーティなスタイルへと進化させちゃいます！     今回装着するのは、 ローダウンの王道スプリング「RS-R」の「Ti2000ダウン」。 へたり永久保証が付いているほど信頼性が高く、 乗り心地をしっかりと確保しながら 理想のスタイリングを実現できる大人気アイテムです。   エクストレイル特有の腰高感をスッキリと解消し、 より引き締まったロー＆ワイドなフォルムへと変貌させます。     もちろん、サスペンション交換後には必須となる 「アライメント」調整もバッチリ施工！   タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性など お車本来の走行性能をしっかりと引き出すために妥協はしません。     そして、足元を鮮やかに彩る主役のホイールには 「WORK」の大人気スポーツモデル「エモーションZR10」をチョイス！   カラーは、足元に深みと高級感を与える「GTKRC」をご選択。 ※GTKRC=グリミットブラックダイヤカットリム   躍動感あふれる10本スポークデザインと艶やかなカラーリングが、 ローダウンされたエクストレイルのボディに抜群にマッチ！ スポーティさの中にも、大人なエレガントさを感じさせる極上の仕上がりです。     組み合わせるタイヤにも妥協はせず、 トーヨータイヤのSUV専用設計モデル「プロクセス CL1SUV」を選択。   SUVに求められる上質な静粛性と快適な乗り心地を実現しつつ、 背の高い車特有のふらつきもしっかり抑えてくれる優秀なタイヤです。   ローダウンしたスポーティなルックスでありながら、 街乗りから休日のロングドライブまで快適にこなせる「CL1SUV」は、 まさに今回のカスタムコンセプトにピッタリの選択です！   【before】 【After】   完成したお車は、ノーマル時の腰高感が見事に消え去り、 どっしりと構えたスポーティで力強いエクストレイルへと生まれ変わりました！     WORKエモーションの圧倒的な存在感と、 RS-Rによる絶妙なダウン量が見事に融合した、最高にカッコいい一台の完成です。   オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました！   エクストレイルのカスタムや、ローダウン、 タイヤ・ホイール選びでお悩みの方は、 ぜひお気軽にクラフト一宮店へご相談くださいませ！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042608211004

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    2026/09/14
    【クラフト一宮店にて開催中】秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは９月21日まで！

    アゲ・サゲどちらもイケちゃいます。スプリング交換から車高調まで、足回り施工のご相談はクラフト一宮店へ！！     こんにちは、タイヤ・ホイール、 足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。     9月3日よりスタートし、連日たくさんのオーナー様に ご来店いただいている足回りイベントですが、ここで大切なお知らせがございます！   ご好評いただいております秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは ９月21日までの開催となっております！     「車高を下げてツライチでキメたい！」 「ヨンクらしくリフトアップして迫力を出したい！」 そんな理想を叶えるBIGチャンスも、いよいよラストスパートです！     今回のキャンペーンは、すべての足回りカスタムを応援するスペシャル企画！   セダンやミニバンのスタイルを引き締めるローダウンはもちろん、 ジムニーやデリカD5、SUVなどのタフなアゲスタイルを求めるリフトアップまで、 ローダウン・リフトアップどちらも対象です！     さらに期間中は、足回り交換時の必要経費となる 取付工賃を特別お値引きにてご案内中！ 「工賃も含めた総額を抑えたい…」とお悩みだったオーナー様にとって、 これ以上ないお得な機会となっております。   ミリ単位で車高を煮詰める車高調から、 手軽にフォルムを変えられるスプリング交換まで、 この期間中のご注文ならスペシャルプライスにてご案内！     またクラフト一宮店では、 HKSやTEIN、RS-R、KW、TANABEなど、 取り寄せ可能な全メーカーのパーツを取り扱っております！ リフトアップ系の定番、４×４エンジニアリングやJAOS等もモチロンOK！   そして当店の最大の強みは、足回りの取り付けから走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫施工できること！     ミリ単位でアライメントを適正値へ補正することで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性と快適な乗り心地をキープします。 足回り施工をお悩みなら、プロショップのクラフトにお任せ下さい！     繰り返しとなりますが、大好評のキャンペーンの開催日、残りはわずか１週間です！ ９月21日までの期間限定となっておりますので、駆け込みのお見積もりやご相談も大歓迎！   「自分の車だと工賃込みでいくら？」 「足回りと一緒にホイールの出面も相談したい！」   そんな疑問をお持ちの皆様、ぜひこの機会をお見逃しなく！ 皆様のご来店・ご相談を、クラフト一宮店スタッフ一同、心よりお待ちしております！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓

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    2026/09/14
    【トヨタ シエンタ】UP210でリフトアップ＆PPX D10X！純正タイヤ流用で賢くオフ系カスタム！

    トヨタ シエンタをアウトドアが似合うアクティブなスタイルへ！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。 最近、シエンタなどのコンパクト系ミニバンをアウトドアテイストに仕上げるオフ系カスタムが流行っていますが、 本日はまさにそんなトレンドを押さえたシエンタのカスタムをご紹介！ 今回はリフトアップとホイール交換でアクティブなスタイルへ仕上げつつ、無駄のないセッティングをご用命いただきました！ ■タナベ DEVIDE UP210 今回装着するリフトアップスプリングは〝タナベ DEVIDE UP210〟を装着！ 車高を上げることでSUVテイストをプラスしつつ、乗り心地も妥協しないのがこのサスペンションの魅力です。 UP210は踏ん張りがきくのに、硬く感じないのが最大の特徴。 ロールを抑えた安定感のある走りで、ご家族を乗せたドライブでも快適にお過ごしいただけます。 足回りの構造もシンプルでフロントはストラット、リアはトーションビーム式の構造が採用されています。 ですがリアに関してはトーションビーム式でよくあるスプリングとショックが分かれている別体式ではなく、 一体式のコイルオーバー仕様となっております。 そのため別体式とは違い、少しだけ手間はかかりますが難しいことはなく無事交換完了しました！ サスペンション交換時にはアライメントが必須！ どれだけ良いタイヤを装着してもどれだけ良いホイールを装着してもアライメントが狂っていては台無し... 車がまっすぐ走る+綺麗にタイヤを減っていくようにフアライメント調整を施していきます。 ■共豊コーポレーション PPX D10X 全方位を支える骨太な10本スポーク。それだけでも堅牢ですが、 更に強度を高めるスポークを結ぶブレースはデザインと機能を両立！ シエンタの親しみやすいボディラインに、あえてこの無骨でメカニカルなホイールを合わせることで 力強いオフロード感がグッと引き立ちます。 それでは完成した姿を見ていきましょう！ ■SPEC WHEEL:共豊コーポレーション PPX D10X SIZE:6.0J-15インチ 5H100 COLOR:ブラックポリッシュ/ブロンズクリア TIRE:純正タイヤ流用 SUS:TANABE UP210   【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップによる程よい腰高感と、PPX D10Xのタフなデザインが見事にマッチしています。 純正タイヤをそのまま使用しているため、ロードノイズや燃費の悪化を気にすることなく、 日常の街乗りから週末のレジャーまで大活躍間違いなしの仕上がりです。 ホイールの力強さが加わったことで、車全体がひとまわり大きく、頼もしく見えますね。 このホイールのこだわりポイントとしてはこのカラー。 オフロードテイストホイールの定番といえばマットブラックですが、 なんとこのPPX D10Xは他製品との差別化を図るためあえて設定していません！ いやぁ～このメーカーの意図...嫌いじゃないです（笑） ちなみにカラーは、セミグロスガンメタリックとブラック×ポリッシュ×マットブロンズクリア の2色展開になっております。 今回PPX D10Xには純正タイヤを流用、外した純正スチールホイール（鉄チン）を冬用スタッドレスを組込をして コストパフォーマンス抜群の賢いドレスアップを実現しました！ オーナー様、この度は愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 またのご用命をスタッフ一同、心よりお待ちしております。 以上、クラフト四日市店でした！！ 管理番号：0212609061003

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    2026/09/13
    【150プラド】ビルシュタインB6×モトレージ！Cリング調整とスプリングで迫力の全体リフトアップ！

      ■ビルシュタインB6のCリング調整とモトレージスプリングを組み合わせ、前下がりを補正しつつ迫力の車高を手に入れましたよ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、遠方・新潟県よりご来店いただいたT様・150プラドのリフトアップカスタムです。   今回のオーナーT様は、当ブログのカスタム実績をご覧になり、なんと遠方・新潟県からクラフト厚木店へご来店くださいました！😭✨   T様、数あるショップの中から当店をご指名いただき、本当にありがとうございます！！     こちらが作業前のお姿。   通常、純正状態の150プラドといえばフロントが低めな「前下がり姿勢」が特徴ですが、今回のお車は施工前の時点でそこまで前下がりに見えませんよね？👀   実はT様のプラド、すでに「ビルシュタイン B6ショックアブソーバー」が装着されており、フロントの車高が先行して上がっている状態だったんです!!     ビルシュタインB6ショックは、Cリングのはめる位置を変えることで、ショック側で車高を段階的に調整できる優れもの。   入庫時はCリングが「一番上の位置」にセットされており、フロントが純正比で約2cm上がっている状態でした。   今回のT様のご要望は「前下がりのバランスをきれいに整えつつ、全体の車高をさらに上げて迫力を出したい！」というカスタムです🔥     そして、今回選択したリフトアップスプリングは、四駆カスタムで絶大な信頼を誇る『 モトレージ 』！   アップ量は「フロント：2.0インチ / リア：1.5インチ」の組み合わせです。   ここでポイントとなるのが、先ほどご紹介したビルシュタインのCリング位置！     もし一番上の位置（＋2cm）のまま2.0インチアップスプリングを組んでしまうと、フロントばかりが上がりすぎてしまい、今度は逆に「前上がり姿勢」になってしまいます💦   そこで、オーナ様のご要望を聞きつつモトレージのスプリングを組み込むと同時に、ビルシュタインのCリング位置を適正なポジションへと再調整！   完成したお姿が次の画像です！！💥     横から見た時の水平基調な伸びやかさと、リフトアップ車ならではの圧倒的な存在感……   やはりプラドはこうでなくっちゃ👀👀✨✨   ちなみに数あるメーカーから「モトレージ」を選んだのにはバネだけでリフトアップ量が決められる所、そしてラテラルロッドなどの補正パーツが同じメーカーで揃える事ができるからです!!   カスタムをするにあたって複数のメーカーを組み合わせるのではなく1つのメーカーに絞って仕上げる点、オーナ様の拘りを感じますね✨✨   皆様も拘ったカスタムいかがですか✨✨   ご相談お待ちしておりま～す!!     T様、この度は新潟県という遠方よりクラフト厚木店をご指名いただき、本当にありがとうございました！   遠出のドライブがてら、新しく生まれ変わったプラドの走り心地を存分にお楽しみくださいね😊   それでは、またのご相談お待ちしておりま～す😊😊   管理番号：0412609121007

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    2026/09/13
    【NDロードスター】純正のイイ所を生かしつつR Magicアイテムでプラスワンのカスタムで仕上げる^^

    ■マツダ車専門チューニングショップRマジックの取り扱いございます^^ こんにちは、クラフト中川店寺田です^^ 本日のご紹介は来店数も多い人気スポーツカーNDロードスター 今回はマツダ車を専門とする人気チューニングショップ「R Magic」のアイテムを駆使して 純正プラスワンのカスタムを行っていきます^^ カスタム内容は【ダウンサス】【スタビリンク】【ワイドトレッドスペーサー】の3点 ノーマルでは物足りない「あと少し・・・」のお悩みを解決します まずはコチラ！   ■R Magic NDローフォルムスプリング(幌車) パープルカラーが目を惹く人気ダウンサス (Fr)-30mm (Rr)-35mmとスタイル、実用性を考慮したダウン量となります ※NR-A、RSのビルシュタインダンパーにも適合しています ブッシュの捻じれを抑制する為、1Gにて適性トルクで取付を行います     ■R Magic ND調整式スタビリンク(フロント) ローダウンによって生じるスタビの角度を補正するアイテム 角度を補正することでスタビ本来の機能を持たせる事が出来ます。 当店でもローダウン時に同時取付するケースが多いですね^^   ■Ｒ Magic ＮＤロードスター用ワイドトレッドスペーサー(ツライチセット) 純正ホイールを生かし出面の微調整を行えるワイトレも装着 今回装着する厚みは(Fr)15mm (Rr)20mm ローダウンに合わせたツライチ仕様の他、厚みを落した無難セットなど選択も出来ます^^ 装着後はアライメント調整 ロードスターの場合、前後ともフルで調整できる数少ないクルマです 装着したワイトレの出面に合わせて適正な数値へセッティングを行い作業完了です^   【BEFORE】 【AFTER】 30mmのダウンでスポーツカーらしいローフォルムを手にする事に成功^^ 補正パーツの装着によりローダウン後も快適にご使用いただけます 気になる出面に関しても狙い通りのチライチ仕様に^^ H様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 専用アイテムも多くリリースされ人気なロードスターカスタム 今回のカスタム内容の他、マフラーやGTパーツの取付も行っております^^ ご相談、ご用命はクラフト中川店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。   管理番号：0092609121003  

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    2026/09/12
    ND5ロードスター、アールマジックダウンサス×VOLK TE37ソニックSLで走りのスタイルを確立！

    NDロードスターのダウンサスは、アールマジックで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ND5ロードスターの足回りとホイールのカスタムの紹介をしていきます(^^)/ コンパクトで軽快な走りが魅力のND5ロードスター。 今回は、スタイルと走りの双方を格段に引き上げるトータルカスタマイズをご用命いただきました。 お取り付けさせていただいたのは、アールマジック（R-Magic）のローダウンスプリングです。 アールマジックと言えばやはりこのパープルカラーのイメージが強いと思います。 ロードスター乗りに絶大な人気のあるダウンサスですよ(^^)/ 【R magic】のロゴがオシャレでいい感じですよね(^^)/ ダウンサス交換時は、ダンパーは純正流用でコイルだけの交換になりますので 写真のようにバネコン（バネコンプレッサー）で縮めて交換を行っておりますよ(^^)/ 軽量・高剛性を誇るTE37ソニックSL シンプルな6本スポークで、レーシーな雰囲気でかっこいいですよね(^^)/ 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出してくれますよ(^^)/ 取付が終わりアライメント作業に進みます(^^)/ アライメントをすることにより、足回りやタイヤに負担をかけない安心したドライブが楽しめますよ！ 【BEFORE】 【AFTER】 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出して 絶妙な落ち幅と相まってサイドビューの美しさが際立ちます。 ダウン量は、フロントが約35ミリ、リヤが約30ミリと言った感じで ダウンサスでは、下がり幅は大きい方だと思いますよ(^^)/ ※車体誤差でダウン量は、変わりますのであくまでも参考ということで！ 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合し、 オーナー様にも大変ご満足いただける最高の1台に仕上がりましたよ(^^)/ 見た目の美しさだけでなく、足回りの軽量化とローダウンによる低重心化によって、 NDロードスター本来の「人馬一体」となるハンドリング性能がさらに研ぎ澄まされ、 コーナーを曲がるたびに走りの楽しさを実感できる仕上がりとなりました。 愛車のドレスアップや足回りのトータルコーディネート、車高調整、ホイール選びのご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せください。 専門スタッフがお客様のお好みや走行スタイルに合わせた最適なカスタムプランをご提案いたします。   管理番号　　0312609061008 ～開催中イベント～

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    2026/09/11
    【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン！

    IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい！ って思いませんか？ ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない！」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン！   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り！ 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン！   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです！     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施！ ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット！   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています！     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り！ 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね！     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ！ フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます！ リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力！ ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ＆ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ！ トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね！   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい！」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

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    • RS-R
    2026/09/10
    【カローラスポーツ】RS-R Ti2000で理想のローダウン！スポーティなハッチバックラインを完成させる！

    ■ハッチバック特有の腰高感を解消！純正の快適性を損なわずに手に入れる理想の低重心スタイル いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介するのはワイド＆ローなスタイルと走りの良さで人気のトヨタのハッチバック、カローラスポーツ。 純正でもスタイリッシュなお車ですが、オーナー様なら一度は「フェンダーとタイヤの隙間（腰高感）がちょっと気になる…」「もう少し低くして、どっしり感を出したい」と思ったことがあるのではないでしょうか？ そんな理想のシルエットを叶えるべく、ローダウン作業をご用命いただきました！ 今回装着させていただいたアイテムはダウンサスの大定番、RS-Rの「Ti2000」です！ チタン配合素材による「ヘタリ永久保証」 チタニウム配合の新素材を採用し、最高峰の耐久性と耐ヘタリ性を実現。 「ヘタリ永久保証」が与えられているほど品質が高く、長期間安心してご使用いただけます。 低すぎず高すぎない「絶妙な落ち幅」 カローラスポーツの美しいボディラインを損なうことなく純正特有の「腰高感」を解消。 日常の使い勝手を犠牲にしない絶妙なスタイリングに仕上がります。 乗り心地のしなやかさ ただ下げるだけでなく乗り心地の良さにもこだわって設計されているため、街乗りやドライブでも快適な走行を楽しめます。 スプリングの交換が完了したら「3Dアライメント調整」を行います。 足回りを交換したり車高を下げることで、タイヤの向き（キャンバーやトー角）は必ずズレてしまいます。 これをそのままにしておくとタイヤの偏摩耗（片減り）や走行安定性の低下につながります(>_<) プロの手で数値を適正値へしっかり補正することで、走りの質感とタイヤの寿命を最大限に引き出します！ 最後に試走しハンドルセンターを確認したら作業完了です。 【Side-Before】 【Side-After】 車高が下がったことでボディ全体にどっしりとしたまとまり感が生まれ、サイドビューも非常に決まっています。 【Before】 【After】 ■SUS RS-R Ti2000 フロント約30mm、リヤ約40mmダウン。 腰高感が解消されカローラスポーツ本来の低重心でスポーティなシルエットが強調されました！ ダウンサス装着前のフェンダークリアランスは指が5本ぴったり入るぐらいでした。 装着後は指2本分まで下がりました！ この度はクラフト鈴鹿店へ足回り作業をお任せいただき、誠にありがとうございました！ 低く仕上がった愛車でのドライブを、ぜひお楽しみください♪ 「自分の車も少し車高を下げてカッコよくしたい」 「車高調とダウンサス、どちらが良いか悩んでいる」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください(^^)/ 経験豊富なスタッフがお車やご予算、理想の仕上がりに合わせて最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222606211004

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    • 4x4Engineering
    2026/09/10
    デリカD5をカントリーサスペンションでリフトアップ！迫力と乗り心地を両立できるアイテムはコレだ！

    リフトアップと同時にミニバンの弱点を克服！？デリカD5に人気のリフトアップキットとは。 デリカD5は高い走破性が人気ですが、リフトアップすると 「どこでも行ける感」が増すのが最大の魅力なんですよね～！ そんなカッコいいデリカ、造りませんか？ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川です(^^)/ 本日はデリカD5にこちらのキットを装着させて頂きました。   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット キットはコイルとショック、スタビリンクですが 今回の車両は走行距離がかさんでおりましたので 純正のゴム類パーツもご用意させて頂きました。 リフトアップとリフレッシュも兼ねたカスタムもお任せください♪ リフトアップ時におこるポジキャンもキャンバーボルトにて補正しております。 キットの取り付けだけで終わらず、長い目で見て必要なアイテムをご提案させて頂きます♪ ３Dアライメント調整も施工し作業完了！   -BEFORE- -AFTER- リフト量は約30ミリ。 人気の235/70R16といったサイズのオフロードタイヤとも 相性が良く、程よいバランスに仕上がりました♪   -BEFORE- -AFTER- フロントショックアブソーバーにはHLSバルブという 車の揺れ方に応じて減衰力を自動で変える画期的なシステムが搭載。 専用設計のコイル、ショックアブソーバーでミニバン特有のふらつきも軽減されています♪ デリカD5のリフトアップならこのアイテム。オススメですよっ(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪   アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312609051007   ～開催中イベント～

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    • TEIN
    2026/09/09
    【ZC33S スイフトスポーツ】TEIN Endura Pro PLUS ＆ HIGH.TECH装着！R's Racingアッパーマウントで走りに拘る！

    こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、当店でもカスタムのご相談が非常に多い人気車種、「スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）」のサスペンション交換をご紹介します！   今回オーナー様にお選びいただいたアイテムはこちら！ ショックアブソーバ：TEIN Endura Pro PLUS（エンデュラプロ プラス） ダウンスプリング：TEIN HIGH.TECH（ハイテク） アッパーマウント：R's Racing（アールズレーシング） 強化アッパーマウント 純正形状でありながら減衰力調整機能付きで乗り味を自在にセッティングできる「Endura Pro PLUS」と、乗り心地を重視しつつスタイリッシュなローダウンを実現する「HIGH.TECH」の、TEIN黄金の組み合わせです！ ■ ここが今回の「拘り」ポイント！ 今回特に注目していただきたいのは、「R's Racing 強化アッパーマウント」の同時装着です！ ZC33Sスイフトスポーツは、走行距離が伸びたりサスペンションへの負荷がかかったりすると、純正アッパーマウントのヘタリによる異音やガタつきが出やすいというウィークポイントがあります。 そこで、今回の足回りリフレッシュ＆ローダウンのタイミングに合わせて、アールズさんの強化アッパーマウントを投入！ ゴム硬度がアップしているため、ステアリングの応答性が劇的に向上し、新しいサスペンション本来の動きをロスなくしっかりと発揮できるようになります。 「どうせ足回りをバラすなら、弱点もしっかり対策して走りの質を上げたい！」という、オーナー様の強い拘りが詰まった素晴らしい選択ですね！ ■ 丁寧な組み付けとアライメント調整 当店こだわりの丁寧な組み付けを行い、最後は専用の3Dアライメントテスターにて細かくセッティング。 ズレた数値をしっかり適正値に調整することで、新しい足回りと強化アッパーマウントのポテンシャルを最大限に引き出します。 しなやかに動きつつも、ステアリング操作に対してダイレクトに反応する、まさに「走って楽しい」スイフトスポーツに仕上がりました！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 サスペンション交換ならクラフト浜松店へ！ ローダウンから足回りのリフレッシュ、そして今回のような「プラスアルファの拘りパーツ」の組み込みまで、足回りのことなら何でも当店にご相談ください！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   管理番号：0512606151003

  • 岐阜長良店
    • WRX
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    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/09/06
    【WRX S4】RS-Rダウンサスでローダウン！理想のフォルムに仕上げます！

    RS-Rダウンサス取付で、スポーティな足元を演出！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、WRX S4 のダウンサス取付の紹介をしていきますよ(^^)/ 根強い人気を誇るスバル・WRX S4、走行性能と日常の利便性を兼ね備えたスポーツセダン！ 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない」というご相談をいただき、 今回はRS-Rのダウンサスをお取り付けいたしました！ スポーツセダンとして高い走行性能を持つWRX S4だからこそ、ローダウンすることでさらに精悍なフォルムへと進化します。 今回セレクトしたRS-Rのダウンサスは、純正の乗り味を活かしつつ、しっかりとローダウン効果を実感できるのが特徴です。 取付作業が終わり、続いてはアライメント作業に入ります。 アライメントは足回り交換時には必須で、簡単に言うと車を真っすぐ走らせる為に必要な作業です。 車種ごとに設定されている数値に合わせることで、足回りの負担やタイヤの長持ちにも貢献しますよ(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 ・車種：スバル WRX S4 ・装着パーツ：RS-R ダウンサス 取付前は、指3本分くらいのクリアランスがありました。 このクリアランスが、どんなけ埋まるか楽しみですよね(^^)/ 取付後がコチラ！ 指1本分のクリアランスになりましたよ(^^♪ 下がり幅は、フロントが25ミリでリヤは15ミリとなっております。 クリアランスが無くなることで、見た目もですが、走りも良くなること間違いなし！ 腰高感が解消され、タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで、全体的に引き締まった印象に仕上がりました！ これで、さらにWRX S4でのドライブが楽しくなること間違いなしですね(^^)/ 足回りのカスタムは、ダウンサスから車高調まで幅広く対応しております。 ぜひお気軽にクラフト岐阜長良店までご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号　　　0312608301004   ～開催中イベント～

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    • TWS
    2026/09/05
    【40系ヴェルファイアHV】至高の21インチ仕様！TWS エクスリート109Mモノブロックをツライチ履き！

    ■ヴェルファイアの足元に相応しいプレミアムな鍛造ホイールで仕上げる☆ ブログをご覧の皆様こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介は40系ヴェルファイアHV ローダウン+インチアップで最上級ミニバンに相応しいスタイルに仕上げていきます。   ■RS-R Ti2000 DOWN  ローダウンでまずはベース作り ホイール交換のみでももちろんカッコよく仕上がりますが軽めにローダウンするだけで 仕上がりが一変しますよ^^ 今回は当店でも施工実績が多い安心のRS-R Ti2000を装着。 リアの底付きを抑える為に玄武のバンプストッパーも同時に取り付けていきます。   ■TWS エクスリート109M モノブロック(21inch) 鍛造・1ピースモデルのエクスリート109Mモノブロックを21インチで装着 オプションメニューとなるセンターキャップ同色にセキュリティロックナットセットと 細部にわたってオーナー様の拘りが詰め込まれた仕様となりました   タイヤは抜群の静粛性とクッション性を兼ね備えた ヨコハマのプレミアムコンフォートタイヤ【アドバンデシベルV553】組み合わせ サイドウォールデザインもスタイリッシュで個人的に非常にオススメなモデルです 最終仕上げにアライメント調整を行います 見た目だけでなく快適に使えてのドレスアップですので 最後まで妥協は許されません 仕上がりがコチラ！ WHEEL：TWS エクスリート109M モノブロック                  (Fr/Rr)9.0-21 (GBK)※OPセンターキャップ同色仕様 TIRE：ヨコハマ アドバンデシベルV553                                   (Fr/Rr)245/40R21 XL SUSPENSION：RS-R Ti2000DOWN                OTHER：玄武リアバンプストッパー     【BEFORE】 【AFTER】 程よいロースタイルに21インチ仕様 ボディサイズとのバランスも良くヴェルファイアの持つ上品さを更に昇華させました   1ピースながらもアライメントを駆使し見事なツライチに☆ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ ヴェルファイアのカスタム相談、ご用命は実績豊富な当店へ！ クラフト中川店でした。 管理番号：0092608301014  

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    2026/09/05
    【T32エクストレイル】オプカンA/T3×スタッドベルク2×ジャオスバトルズ！真のアーバンオフローダーに生まれ変わったエクストレイルはコチラ！

    【T32エクストレイル】真のアーバンオフローダーへ、ジャオスのリフトアップサスとスタッドベルク２×A/T3を装着！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はT32型エクストレイルのタイヤ・ホイールカスタムとリフトアップ 今回のカスタムで更に上のアーバンオフローダーへ！   ■ウェッズアドベンチャー　スタッドベルク2 比較的安価でお求めやすいウェッズのオフロードホイールになります。 無印のスタッドベルクは8本スポークのシンプルなホイールですが2になりますと 8×16のメッシュタイプのホイールに変わります。色はセミマットブラック1色のみの設定となります。 黒色メッシュタイプのオフロードホイールをお求めでしたらこれで決まりです！ ■トーヨータイヤ　オープンカントリーA/T3 オールテレーンタイヤの中では当店で一番といっても過言ではないほどの人気を誇るタイヤです。 M/T（マッドテレーン）やR/T（ラギッドテレーン）みたいな走破性や迫力はいらないけど 純正よりは迫力が増した感じにしたい！というお客様が多くいらっしゃいます。 サイズによって片側ホワイトレターのものと両側ブラックレターのものがございます。 今回のサイズは片側ホワイトレターの設定になります。 ■ジャオス　バトルズ　リフトアップスプリング オフロードパーツメーカーのジャオスから出ているリフトアップスプリングになります。 素材にチタンが配合されておりヘタリにくいバネとなっています。 また、従来モデルよりも銅、バナジウム、クロム、ニッケルの添加量を増やしており 大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく高硬度・高応力化を達成しています。 さらに同品の製造が続いている限り交換対応する「ヘタリ保証」を付帯しています。 リフトアップ量はフロント25㎜～30㎜、リアは20㎜～30㎜となっています。 新しいバネを取り付けますとタイヤの角度が変わってしまいます。そこでアライメントテスターを使い調整することで 偏摩耗の抑制や直進安定性の向上が可能となります。 ハンドルセンターを調整して試走に行き、再度調整の必要が無ければ作業完了です！ リフトアップ前ですと指先5本入るくらいの隙間となっています。 ジャオスのバトルズリフトアップサスをインストールしたことにより指5本がすっぽり入る高さになりました それでは装着した姿のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】ウェッズアドベンチャー　スタッドベルク2 【COLOR】セミマットブラック 【TIRE】TOYO オープンカントリーA/T3 【SUS】ジャオス　バトルズ　リフトアップスプリング   【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 今回のオーナー様はクラッティング（フェンダーアーチに貼り付ける保護プレートのことです）が 施されておりましたがタイヤが乗用車ライクなものとなっていました。 そこへリフトアップサス+スタッドベルク2+オプカンA/T3が合わさることにより まるでT31エクストレイルのような本格オフローダーに仕上がりました！ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ エクストレイルのカスタムのご相談、リフトアップのご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092608311006

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    2026/09/04
    【クラウンスポーツ】グロウデザイン×ハルスプリングス！純正の乗り心地を維持しつつ更に低全高でかっこよく！

    【クラウンスポーツ】純正の乗り心地を維持しつつローダウン！グロウデザイン×ハルスプリングス装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウン 早速サゲていきましょう！ ■グロウデザイン×ハルスプリング　コンフォートサスキット クラウンスポーツやGRヤリス、GRカローラ等の一部のトヨタ車に向けて サスペンションやエアロパーツを開発してるメーカーになります。 今回のダウンサスはクラウンスポーツの純正アブソーバー専用設計のモデルとなります。 乗り心地を重視しつつローダウンできるバネになりますのでダウンサス＝硬いという考えが覆るかもしれません。 サスペンションを交換いたしますとどうしてもタイヤの接地角度がズレてしまいます。 そのままでも走行は可能ですがタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下が懸念されます。 当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行う事で偏摩耗の抑制や直進安定性が向上するので サスペンションを交換された後はほぼ必須と考えています。 もちろん測定のみも可能ですので自分の車のアライメントどうなってるんだろう？ と思っているお客様、お気軽にクラフトへお越しください！ それでは装着したビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 SUS：Grow Design×HALsprings　コンフォートサスキット 【AFTER】 クラウンのスポーティーモデルだけあって全高も低く純正で非常にかっこいいデザインとなっていますが 今回のダウンサスをインストールしたことで乗り心地を重視しつつタイヤとフェンダーの隙間が少なくなり よりスポーティーな仕様に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608081006

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    2026/09/03
    FL5シビックタイプR用 スプーン スポーツ「プログレッシブ スプリング」のご予約受付開始！

    ■FL5シビックタイプR用 スプーン スポーツ「プログレッシブ スプリング」のご予約受付開始！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック番長ことスタッフ森です！ 今シビックタイプRに一番人気のダウンサスと言っても過言ではない「スプーン」の「プログレッシブ スプリング」。 大人気故、現在メーカー欠品中ですが、ついに入荷の予定が立ちました！   純正比20mmダウンとなっており、そこまで段差を気にする必要もなく気楽にドライブを楽しめます！ これくらいの下げ幅なら、18インチ もしくは 19インチの「9.5J」「インセット+45」がちょうど収まる感じになりますよ(^^)b バネレートは「フロント5.5kgf/mm」「リア5.0kgf/mm」とガチガチに硬いわけでもないので、「カスタムへの一歩」としてオススメです♪ 実際に街中を走行してみても、ローダウンした車特有の突き上げ感もないのでびっくりしました！ 以前より在庫分として注文していた数台分が9月末に納品予定となっておりますので、FL5オーナー様はぜひお早めに！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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    2026/09/02
    【足回りのカスタムをクラフト一宮店がバックアップ】秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンの開催はいよいよ明日から！

    お得に足回りセッティングを仕上げるなら今しかない！！イベント開催日は明日9月3日(木曜)から9月21日(月祝)まで。     クルマ好きの皆様、 そして愛車のカスタムを計画中の皆様、こんにちは！ タイヤ・ホイール、そして足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です。   もう少しで連日続く酷暑日をぬけ、 愛車でお出かけする機会がより増える季節。 「そろそろ足回りをビシッとキメて、カッコよく走りたいな…」 とウズウズしているオーナー様も多いのではないでしょうか？   そんな皆様の熱いカスタム魂にお応えすべく、 秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンを開催いたします！     本キャンペーンの開催はいよいよ明日から！   スポーツカーやミニバン、セダンなどのスタイリッシュな ロー＆ワイドフォルムを極める「ローダウン」。     そして、ジムニーやデリカD5、プラドやトライトンなど、 ヨンク・SUVのタフな魅力を底上げする「リフトアップ」。     今回のキャンペーンではその両方を、当店が全力でバックアップいたします！ 期間中に足回りパーツをご成約いただいたお客様には、 ローダウン・リフトアップに関わらず 工賃お値引きのスペシャルプライスにてご案内させていただきます！ 気になっていたあの車高調やスプリングをお得に手に入れる、 この秋最大のチャンスです！     フェンダーの隙間を綺麗に無くして、 お気に入りのホイールをツライチで履きこなしたい！ というローダウン派の皆様。     迫力あるオフロードタイヤを履かせて、 大自然が似合うタフなスタイルにしたい！ というリフトアップ派の皆様。 もちろんどちらの派閥もOK!     基本的に全車種対応で、 オーナー様の「こうしたい！」をプロの技術でカタチにします！ ※一部施工が出来ないお車がございます。 詳しくはクラフト一宮店にお問い合わせください。   そして何と言っても当店の最大の強み！ 取り付けからアライメントまで一貫対応させて頂きます。     足回りのカスタムで最も重要なのは、 部品を取り付けた後の「セッティング」です。 当店は豊富な施工実績とノウハウを誇るプロショップ！ 足回りの交換作業から、走りの質を左右する「3Dアライメント調整」まで、 すべて自社ピットで一貫して施工できるのが最大の強みです。   アライメントを適正な数値に調整することで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性をしっかりと確保。 見た目のカッコよさだけでなく、 安心・安全で快適なドライビングまでトータルでプロデュースさせていただきます！     期間は9月3日から9月21日まで。 長いようであっという間のイベント期間となります。 足回りのカスタムをご検討中の皆様、迷っている暇はありません！ イベント中はスペシャルプライスにてご案内致しますので、 お見積りやご相談だけでも大歓迎です。 是非ともクラフト一宮店にご相談をお寄せください。 お待ちしております。

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    2026/08/31
    【GR86】GROW Design HAL Springsスポーツサス スプリングで京都ナンバーGR86を極上のローダウンフォルムへ

    「GR86の詳しいお店で話を聞いてみたい！」「遠くても安心と信頼の実績がある店舗に任せたい」などなど、 そんな時は当店クラフト四日市店へぜひお任せ下さいね。 最近では、三重県だけでなく、県外からのお問い合わせも多く、名古屋、岐阜県はもちろん、滋賀県や京都府よりお越しいただけるオーナー様も増え、遠方からのご来店いただくお客様には非常に申し訳なく思うこの頃ですが、本日も遠方より「ローダウン」のご用命をいただきました。 本日の入庫する車両は京都ナンバーの「GR86」。 当店の色々なブログをきっかけにご来店となりまして、アルミホイールからサスペンションとトータルカスタムのご相談をさせていただき、まずはカスタムの基本足回りから施工していきます。 今回オーナー様からご所望いただいた注目の足回りパーツは、「GROW Design（グロウデザイン）」のローダウンスプリング。 GR86/BRZで絶大な支持を集めるこのスプリングは、GR86特有の跳ね感を抑えた安定性向上の性能に加えて、純正ショックアブソーバーのポテンショルをキープしたまま乗り心地も損なわないフォルムだけでない走行においても高次元で両立してくれるスプリングです。 ピット入庫後はスポーツカーには少し腰高感がある「GR86」ですが、熟練スタッフによる作業でこれから「ローダウン」の作業へ。 「GROW」のスプリングは、純正比で約−3.0ｍｍダウンとなりますが、ほぼそれに近い状態でのフォルムとなりました。 フロント、リア共にフェンダークリアランスが綺麗に収まり、スポーツクーペらしいスタイリッシュに進化。 「GROW」のロゴがカスタムの満足度も高めてくれます。 「GR86」はフロント「ストラット式」リア「ダブルウィッシュボーン式」となっており、当店では車重をかけた状態での「1G状態での締め付け」も行っております。これにより、本来のサスペンションの動きを引き出すことができます。 スプリングの組み込み完了後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による測定で、確実にタイヤのトゥー角、キャンバー角を調整し、直進安定性の向上やタイヤの偏摩耗を防ぐとともに、ハンドルのセンターも合わせていきます。 全ての工程が完了し、理想のスタイルの完成です！ 一言で落とすと言っても様々な作業への技術が求められ、その熟練された実績や安心感が当店の自信となります。 そして、車高が落ちることで、低く構えた車体のワイド感とローフォルムがやっぱり車好きにはたまりませんね♪ もちろんローダウンだけでは終わらないこちらの「GR86」は現在ホイールの入荷待ちとなります！ またカスタム後は四日市店ブログでご紹介させていただきたいと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします！！ 管理番号：0212607261008 イベント期間は2026年8月1日（土）～8月30日（日）まで。 「自分の車にはどの車高調が合うのだろう？」「どれぐらいの車高がおすすめ？」などの疑問も店頭で四日市店スタッフが分かりやすく説明させていただきます。 三重県はもちろん、愛知県、岐阜県、遠方では滋賀県、京都府、大阪府からの関西エリアからのご来店の実績もあり！ 「ローダウン」はこの8月のクラフト四日市店にお任せ下さいね！！

  • 中川店
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    • その他サス
    • VOLK
    2026/08/30
    【ロードスター】村上モータースのダウンサスとTE37ソニック！バネ下軽量化とローダウンでよりカッコいいオープンスポーツへ！

    【NDロードスター】オレンジのバネが眩しい！村上モータースのダウンサスキットを装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのホイールカスタム＆ローダウン 他にはないオレンジ色のバネが鮮烈です！ ■村上モータース　ローダウンスプリング ロードスターの純正バネは比較的柔らかめに作られています。 ならばただ硬くすればいいのか？というとそうでもなく街乗りではスムーズに動き、 サーキットやワインディングでのハード走行時にはロールを抑えたり純正アブソーバーの伸び側、縮み側 純正ショックとのバランス等を考慮し、高品位スポーツをコンセプトに設計されています ローダウンされますと純正のスタビライザーリンク（スタビリンク）が長すぎてスタビライザーが適正外の角度になってしまいます。 そのままですと乗り心地の悪化や異音の原因になります。 そこでこちら、オプション品のショートスタビリンクに変えることによりスタビライザーが適正な角度のままローダウンが可能となります。 ■RAYS　ボルクレーシングTE37　ソニック 言わずと知れたレイズの6本スポーク鍛造ホイールTE37、そのコンパクトなお車向けに開発されたモデルになります。 その本数の少ないスポークがよりロードスターをスポーツカーらしい見た目に変えてくれること請け合いです！ バネ下重量の1KGの軽量化はバネ上の10KGに相当しますので効果は体感しやすいかと思います。 新しいバネを取り付けますとタイヤの角度が変わってしまいます。そこでアライメントテスターを使い調整することで 偏摩耗の抑制や直進安定性の向上が可能となります。 ハンドルセンターを調整して試走に行き、再度調整の必要が無ければ作業完了です！ 純正状態だと指4本分入る程度の隙間がございます。 このままですと少し隙間が広すぎて腰高な印象になってしまいます。 村上モータースのダウンサスをインストールしたことにより指2本分の隙間までローダウンいたしました！ それでは装着後のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】レイズ　ボルクレーシング　TE37ソニック 【COLOR】HM（シャイニングブラックメタリック）オプションカラーになります。 【TIRE】純正流用 【SUS】村上モータース　ダウンサスキット 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 村上モータースのダウンサスを装着したことにより程よくローダウンし、よりスポーカーらしい外観に仕上がりました！ ホイールも純正から鍛造ホイールに替えたことによりバネ下重量が軽くなりハンドリングや加速が良くなったりするかも？！ 純正ホイールは下取りいたしました。今月の31日までキャンペーン中ですのでまだ間に合います！ どうぞクラフト中川店に買取・下取り査定依頼にお越しください！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608281007

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/08/30
    コーナリングにキレを！GR86のポテンシャルを引き出す、タナベのファントライドスプリングを装着！

    ■乗り心地はそのままで、もっと楽しく。タナベ・ファントライドで叶えるGR86の理想形 街中で見かけるGR86の低いシルエット、つい目で追ってしまいますよね。 キビキビと走るその姿カスタムでさらに磨きをかけませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はGR86のローダウンカスタムをご用命頂きました。 今回装着させて頂いたのはタナベの「ファントライドスプリング」 程よくローダウンしたいけど乗り心地も損ないたくない。 そんなGR86オーナー様の願いを叶える人気アイテムです。 実測値でフロント20ミリ、リア30ミリのダウン量。 -BEFORE- -AFTER- 純正ダンパーの特性を活かした設計なので 街乗りでのしなやかさとワインディングでの キレのある動きを両立しているのが最大の魅力です♪ さらに、低重心化によってコーナリング時のロールが効果的に抑えられ、 狙ったラインをシャープにトレースできるハンドリングを実現。 走りがもっと楽しくなること間違いなしですね！ -BEFORE- -AFTER- この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312608291004   ～開催中イベント～ ～次回開催～

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • JAOS
    2026/08/29
    「前下がり」を解消して理想の姿勢に！ランドクルーザー250をJAOSスプリングでお手軽リフトアップ！

    ■ジャオス リフトアップスプリングでオフロードタイヤが映える1インチアップ！ 最近は朝晩少し涼しくなってきて、週末は愛車でどこかへ出かけたくなりますよね。 これからの季節、紅葉やキャンプなどドライブが最高に楽しい時期です！ 皆様はもう、次の目的地は決まりましたか？ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はランクル250のリフトアップカスタムをご紹介！   今回施工させていただいたのは、スプリング交換でのリフトアップ。 ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W リフトアップはしたいけれど、大掛かりなカスタムはハードルが高い… そんなオーナー様に、自信を持っておすすめしたいのがこのアイテム。 純正スプリングと交換するだけで、お手軽に理想の車高へと変身します。 最大の魅力は、こだわりの設計。 前後でリフトアップ量に差をつけることで、 ランクル250特有の「前下がり姿勢」を水平に補正。 装着するだけで全体のフォルムが美しく整います。 -BEFORE- -AFTER- また、素材にはチタン配合材を使用しているため、 柔らかいのにコシがあり、乗り心地も抜群。 約1インチのリフトアップでオフロードタイヤとのバランスも完璧です。 仕上げの３Dアライメント調整も抜かりなく施工させて頂きました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 愛車のスタイルをより頼もしく仕上げたい方は、ぜひお気軽にご相談ください！ スタッフ一同、皆様のこだわりの一台作りを全力でサポートさせていただきます。 ご来店を心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312608241004   ～開催中イベント～

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • ハイラックス
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • JAOS
    • デルタフォース
    • グラントレック
    • ホワイトレター
    2026/08/28
    ハイラックスの前下がり解消！JAOSスプリング＆デルタフォースで極めるアーバンオフスタイル！

    皆様こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、大人気のピックアップトラック「GUN125 ハイラックス」のカスタムをご紹介します！   ノーマルの状態でも迫力満点なお車ですが、さらに 四駆らしさを引き立てるべく、「リフトアップ」と 「タイヤ＆ホイール交換」のご用命をいただきました。   ■JAOS フロントリフトアップスプリングで前下がりを解消！ ハイラックスオーナー様のお悩みで非常に多いのが 「純正の前下がり姿勢」。 今回はその前傾姿勢を補正するため、信頼の4WDメーカー 「JAOS（ジャオス）」のフロントリフトアップスプリングを お取り付けしました。   フロントのみをリフトアップすることで、ピックアップ トラック特有の前傾姿勢が補正され、水平に近いバランスの とれた美しいシルエットに生まれ変わります。 リフトアップしても乗り心地を損なわないのがJAOS製品の 魅力ですね！   ■大本命ホイール「デルタフォース オーバル」と 「グラントレック R/T01」の最強コンビ！ 足元を飾るのは、オフロードカスタムで圧倒的な人気を誇る 専用設計ホイール「デルタフォース オーバル」。 サイズは17インチ、カラーは足元をグッと引き締め、無骨な 四駆感を強調する「マットブラック」をチョイスしました。   すり鉢状のコンケイブフェイスがハイラックスの巨体にも 負けない立体感を演出してくれます。   そして組み合わせたタイヤはコチラも大注目の一品。 「ダンロップ グラントレック R/T01（265/65R17」です！ M/Tのようなアグレッシブなブロックパターンによる 高い悪路走破性と、A/Tのオンロードの快適性を両立した 「ラギッドテレーン（R/T）」タイヤ。 サイドウォールのホワイトレターが、マットブラックの ホイールに最高に生えますね！   前下がりの解消と、ゴツゴツしたR/Tタイヤ＆オフロード ホイールの装着により、ハイラックス本来の力強さが全面に 押し出された大迫力の１台に仕上がりました。 この度はクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 管理番号：0512606061001

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • デリカD5
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/08/28
    デリカD5の足元に情熱の赤を。タナベUP210で始める、ワイルドなリフトアップカスタム！

    ■純正交換でここまで変わる！デリカD5×タナベUP210で叶えるリフトアップと走りの補正術 8月も下旬に入り、朝晩には少しだけ秋の気配が混ざり始めてきましたね。 涼しくなると愛車でどこか遠出をしたくなる… そんな衝動に駆られている方も多いのではないでしょうか？ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川です♪ さて、そんな秋のドライブに向けてカスタム熱が高まっている方に デリカD5のリフトアップカスタムをご紹介(^^)/ 今回セレクトしたのは、タナベの「DEVIDE UP210」 純正のコイルスプリングと交換するだけで、 手軽に車高を上げることができる人気のリフトアップコイルです。 大掛かりな加工は不要なのに、装着後は見違えるほどの迫力！ 何より、フェンダーの隙間からチラリと覗く 鮮やかな赤いスプリングが本当にカッコいいんです 。さりげないアクセントですが、愛車のサイドビューをグッと引き締めてくれますよ。 もちろん、見た目だけではありません。 リフトアップ時に生じてしまうポジティブキャンバーは キャンバーボルトを使ってしっかり補正。 足回りのプロとして、見た目と走りのバランスには妥協しません！ -BEFORE- -AFTER- 少し車高が上がるだけで、デリカの力強さは別格です。 いつものお出かけがもっと楽しくなること間違いなし！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ カスタムをご検討中のオーナー様、ぜひ一度ご相談にいらしてくださいね。 スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312608231016   ～開催中イベント～

  • 一宮店
    • リフトアップ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • スプリング交換
    • イベント・キャンペーン情報
    2026/08/23
    【9月開催イベント告知】秋のリフトアップ・ローダウン応援キャンペーン開催決定のお知らせです。

    開催期間は9月3日から9月21日まで。リフトアップ・ローダウンをお考えならクラフト一宮店まで！     こんにちは、クラフト一宮店です。 先日よりRAYSホイール展示会の告知をブログにUPしておりますが、 立て続けに9月3日より、足回り施工のキャンペーン 「リフトアップ・ローダウン応援キャンペーン」を開催することが決定しました！   期間は9月3日(木曜)から9月21日(月曜・祝)までのロングラン開催！   対象車種はスポーツカーやミニバンのローダウンや、 ジムニー・ランクルをはじめとしたSUVのリフトアップまで。 弊社で施工可能な車種であれば全て対象となります。     色々な商品が値上げ続きの世情でありますが、 今回のイベント期間中は施工費をスペシャルプライスにてご案内！ 車高調だけでなく、スプリング交換のみでも対象となりますよ。     9月中は予定が詰まっていて行けないよ！という方は 事前予約を受け付けさせていただいておりますので、 是非クラフト一宮店までご相談をお寄せください。     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓  

  • 中川店
    • ロードスター
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    • RS-R
    2026/08/23
    【ロードスター】マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコよく！RS-R Ti2000装着！

    【ロードスター】ローダウンの超定番！RS-R Ti2000装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのローダウン。 マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコ良くしていきます！ 【RSｰR】Ti2000　ダウン ダウンサスといえばこのメーカー！当店1番人気といっても過言ではないRS-RのTi2000ダウンをチョイス こちらの商品にはチタンが配合されており、経年劣化によるヘタリが起きにくい商品となっています。 ダウン量はフロントは30mmから35ｍｍ、リアは35ｍｍから40ｍｍとなります。 色が黒色ですので純正からの変更で違和感が少ないかと思います。（純正のバネは黒色が多いので） 【オートエクゼ】アジャスタブルスタビライザーリンク サスペンションとスタビライザー（車の体勢があまり変わらないようにする鉄の棒です）をつなぐ部品がこのスタビリンクになります。 純正から30ｍｍ以上ローダウンされてそのまま純正のスタビリンクを付けますとスタビライザーの角度がおかしくなり 乗り心地の悪化や異音の原因になります。こちらの商品は長さを調整できるものになりますので スタビライザーを適正な角度のままローダウンが可能になります サスペンションを交換しますとどうしてもタイヤの角度が変わってしまいます。 それをアライメント調整を行う事でタイヤの角度を適正範囲内に調整します。 純正状態だと指が4本入るくらいの隙間が空いてます。 このままだと腰高な感じがして少しカッコ悪いですね・・・ Ti2000をインストールしたことにより指2本分までローダウンしました！ やっぱりスポーツカーはこれくらいの車高がいいですよね！ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください。 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS：【RS-R】Ti2000　ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと腰高な状態だったのがTi2000を付けたことにより程よくフェンダーの隙間が少なくなり 前後の高さの差も少なくなりフラットな姿勢となりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608061004

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • JAOS
    2026/08/20
    前下がりが気になるハイラックGRスポーツをお手軽リフトアップ！

    名門ジャオスのリフトアップスプリングで気になる前下がりを解決！ 皆様こんにちは！タイヤ＆ホイール専門店アーバンオフクラフト岐阜長良店　川瀬です。 いつもブログをご覧いただきありがとうございます。   本日はハイラックスGRスポーツの純正前下がりが気になるオーナー様からご用命いただきましたのでご紹介します。 今回取り付けるアイテムはこちら   ■ジャオス　ＢＡＴＴＬＥＺリフトアップスプリング　Ｔｉ-Ｗフロント こちらの商品は従来の素材に比較してチタン（Ti）を配合しただけでなく 銅、ニッケル、クロム、バナジュウムの添加量を増やし高硬度、腐食耐久性、耐ヘタリ性等を実現した商品になります。 それにより柔らかいけどコシがあるという4WDやSUV等に理想的な特性を持っています！ GRスポーツ純正ショックを使いますので純正の良さを活かした自然なスタイリングと乗り心地を実現します。 当店自慢のアライメントテスターできっちり調整します。 それでは取り付けセット後をご覧ください。 BEFORE AFTER BEFOER AFTER BEFORE AFTER 純正から35～40㎜上がり自然なスタイリングになりました。フロントスプリングの交換のみなので比較的リーズナブルにカスタムを楽しめます！ オーナー様、この度は他県からクラフト岐阜長良店をご利用いただきありがとうございます！ アーバンオフクラフト岐阜長良店ではハイラックスをはじめ様々な車種のリフトアップを行っております。 気になる方は是非経験豊富な当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　川瀬でした。   管理番号：0312608151004 ～開催中イベント～

  • 相模原店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • WORK
    2026/08/19
    40ヴェルファイアにWORKイミッツシュトラール　21インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意の40系ヴェルファイアのタイヤホイール交換＆ローダウンです(^^) こちらのお車には、ローダウンスプリングでのローダウンと WORKの名作大口径ホイールをセットさせていただきました♪   当店でも作業ご予約の絶えない大人気車種、40系ヴェルファイア。 まずは足回りのローダウンからスタートです(^^) 装着させていただいたサスペンションは、タナベの「DF210」 「しっかりと車高を落としたい！」というオーナー様の熱いご要望に応える 落ち幅重視のローダウンスプリングとなります☆   そして、そんな決まった足元に組み合わせたホイールは WORK「イミッツ シュトラール」21インチです。 高級マルチピースホイールとして一世を風靡した名作イミッツのデザインを踏襲し モノブロック（1ピース）化された注目のモデル！ 純正の19インチから一気に21インチへと大口径化された足元は、まさに圧巻の迫力です(^^)   メッキパーツを多く纏った40系ヴェルファイアのエクステリアに相性抜群な「SBC」をチョイス！ イミッツ特有のラグジュアリーなスポーク造形とSBCの眩しい金属光沢が相まって お車全体の品格と存在感を劇的に引き上げてくれていますね♪   1ピースですが複数のインセットからお車に合わせたサイズを選べます。 今回は出ヅラにもしっかりと拘り、フロントにはキャンバー調整ボルトを追加し アライメント調整施工時に出ヅラを微調整しております。 スプリングでのローダウンに対し限界まで攻めたツラ具合に仕上げさせていただきました(^^)   DF210によるガッツリローダウンフォルム、大口径21インチの圧倒的スケール感、そしてSBCカラーの極上の輝き。 最高峰ミニバンに相応しい、圧倒的なオーラを放つプレミアムな40系ヴェルファイアの完成です♪ 40系ヴェルファイア・アルファードのローダウンや大口径マッチングも 実績豊富なクラフト相模原店にぜひお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　イミッツシュトラール （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC タイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608151003

  • 相模原店
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    • 4x4Engineering
    • RAYS
    • ジオランダー
    2026/08/17
    ランクル250にRAYS A-LAP 07X 17インチ＆285タイヤでワイド化！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはランドクルーザー250のタイヤホイール交換＆リフトアップです(^^) こちらのお車には、走りのパフォーマンスを飛躍的に高める本格鍛造ホイールと オーバーフェンダー装着車ならではの超ワイドなアゲ系セッティングを施工させていただきました♪   力強い角張りフォルムで大人気のランクル250！ 今回は足回りから手を入れていきます(^^) 装着させていただいたサスペンションはヨンクの老舗ブランド、4×4エンジニアリングのリフトアップコイル。   フロント50mm～60mm リア40mm～50mm とスプリングの中でも圧倒的な上げ幅をもち、前後のバランスも考えられたサスペンションです。 以前はディーゼル用のみの設定でしたが、ガソリン用も追加設定され さらに多くの方にご使用いただけるようになっています☆   リフトアップの必需品「ラテラルロッド」ももちろん装着。 足回り関係のパーツは全て4×4エンジニアリング製品にて統一させていただきました。   そして、そんな高められた足元に組み合わせたホイールは RAYSの軽量鍛造ブランド「A・LAP-07X」です！ ヨンクオーナー様に大人気の鍛造シリーズ。 軽量化＆高剛性により走りの性能にも特化したプレミアムなホイール♪   今回の拘りポイントは、純正サイズからの「敢えてのインチダウン化」です。 18インチサイズを使用する方が多い中、今回取付けしたのは17インチ。 17インチに小径化することでタイヤのエアボリューム（肉厚感）を最大限に確保！ さらに鍛造ならではの軽量性と深みのあるブロンズカラーが ランクル250の足元にレーシーかつプレミアムなアクセントを与えてくれていますね♪   そして！もう一つの拘りポイントがJAOS（ジャオス）のオーバーフェンダーと それに合わせた超ワイドなタイヤサイズです☆ 組み合わせたタイヤは、オフロード界で絶大な人気を誇る「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」。 フェンダーの出幅をフルに活かし、「285サイズ」の超極太MTタイヤを 贅沢にインストールさせていただきました(^^)   リフトアップされた車高に、JAOSフェンダーギリギリまで押し出された285幅の肉厚なジオランダーM/T！ 前後左右どこから見ても圧倒的なワイド感と迫力で 街中でもフィールドでも一目置かれる究極のオフローダースタイルが完成いたしました♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　A-LAP 07X （F/R）8.0J-17インチ カラー：ブロンズ タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーMT G003 （F/R）285/75R17 サスペンション：4×4エンジニアリング リフトアップコイル   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608081017

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • SUV
    • MAZDA
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/08/17
    【MAZDA CX-8】人気のチョイアゲスタイルでオフ系テイストをプラス！TANABE DIVIDE UP210装着！

    こんにちは！アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はマツダのCX-8をリフトアップしていきます   ■TANABE  DEIVDE  UP210   今回チョイスしたのは当店でも取付実績の多いタナベDEVIDE UP210。 純正のショックアブソーバーを活かしつつ、コイルのみを交換するスタイルなので、 比較的お手軽にリフトアップを実現できるのが魅力 初めてのカスタムにもオススメですよ^^ もちろん、ただ組んで終わりではありません。 仕上げにはアライメント測定＆調整を行い、足回りをしっかりと適正化。 走りやすさにもこだわって仕上げていきます。   【Before】 【After】 【Before】 【After】 力強いSUVのスタイルに変身したCX-8、とっても良い感じです。   【Before】 【After】 約30mmのリフトアップで見た目もガラリと変化！ 今回は数あるショップの中から選んで頂きありがとうございます。 CX-8のリフトアップカスタムをご検討中の方は、ぜひアーバンオフクラフト中川店へご相談ください！ 管理番号：0092608091008

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
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    • RS-R
    • VOLK
    2026/08/09
    GR86の走りを更に研ぎ澄ます。TE37SLをダウンサスでスマートに履きこなし！

    ■スポーツカーをもっと楽しみたいならコレ！追い求めた結果の機能美カスタム！ 車を意のままに操ることができたなら、その瞬間こそ スポーツカーオーナーにとって至福の時！ そんな理想へ近づけるカスタム。いかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です(^^)/ 本日はGR86のローダウン＆タイヤホイールカスタムさっそくご紹介していきます！   ■RSR Ti2000 こちらのスプリング、チタン配合合金を使用しているためヘタリに強く 高強度な素材のためバネが細く、軽く作ることができるので バネ下重量が減るというメリットがあります♪ バネ下重量減ということは車の運動性能がアガるという事！ 低重心化と合わせてスポーツカーにもピッタリなダウンサスというワケです(^^)/ ホイールは走りへ一気にシフト！ ■VOLK RACING TE37 SAGA SL スペック：18インチ 8.5J PGカラー 徹底的な軽量化が施されたセンターパートは一目で分かるSLの証。 さらに注目すべきはSL専用カラーの「プレスドグラファイト」 金属感をあえて残したベースとクリアで非常に凝った質感なんです♪ SL以外にはオプションでも塗ることのできないカラー。 そんな逸品をGR86へ装着すれば仕上がりはこうなります。 -BEFORE- -AFTER- 機能面を追求した結果の「機能美」 見た目はもちろん、走りはハンドルを握りアクセルを踏んだ瞬間から 今までとはまた違う”操る楽しさ”をもたらしてくれます(#^^#) 走る、止まる、曲がる全てに影響するアライメントは ３Ｄテスターを使用し調整、最適化します。 GR86の場合、純正で前後トゥの計４カ所調整が可能。 ローダウン量は実測で20mm弱。 普段使いに支障の出にくいスマートなダウン量ながら しっかりと低重心＆バネ下重量の軽量化を図ったカスタム。 今日もまた１台カッコいいGR86が完成しました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 車を意のままに操ることの楽しさ、安全面にはくれぐれもご留意いただき 思う存分楽しんでください！またのご利用をお待ちしております♪ 貴方はどんなGR86に仕上げますか？ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312608021004   ～開催中イベント～

  • 四日市店
    • ランドクルーザー300系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • JAOS
    2026/08/08
    【ランクル300×JAOS】純正電子ダンパーを活かしたリフトアップ！！ランクル300GRスポーツにBATTLEZスプリングとラテラル装着！

    オフローダーの憧れ【ランドクルーザー300】！ 世界一過酷と呼ばれるダカールラリーでも輝かしい実績を残しており、 圧倒的な走破性と信頼性はまさに【陸の巡洋艦】！ 今回はスポーツグレードである【GRスポーツ】に 純正電子制御ダンパーを活かしたリフトアップアイテム 【JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W】を装着！ さらにリフトアップに伴うリアホーシングのズレを補正する ラテラルロッドも同時装着していきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W チタン配合の鋼材を使用する事で高い耐久性と初期ロールを抑えた コシのある乗り心地を実現する人気アイテム！ フロントで約30mm、リアで約40mmアップとリフトアップ量も不足なし！！ ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア リフトアップに伴い、リアのホーシングのズレを補正する 調整式ラテラルロッドも同時にご用命頂きました！ ホイールサイズやタイヤサイズを変更しているオーナー様は タイヤやホイールのはみ出しを防いだり、 直進安定性の低下、アライメントのズレを防ぐ効果があります！  ランクル300の足回りは【Fr:ダブルウィッシュボーン Rr:5リンク式リジッドアクスル】 フロントスプリングの交換にはダンパーとスプリングを分解する必要があります！ フロントはさらに電子制御ダンパーの配線がある為、 断線やカプラー破損に気を付けつつ慎重に作業を行います！ ランクル300 GRスポーツの場合、カプラーの分解など少しコツがいる作業があります。 車両への取付時もカプラーの差し忘れなどが無いよう確認しつつ進めていきます！ 取り外した純正スプリングとの比較 純正でも径の太さや巻き数などさすがランクル！！ 重量級のボディを支えるスプリングはゴツさが違いますね！ この後はリアのスプリング交換とラテラルロッドの取付、 最後にリアの出ヅラの確認とアライメント作業で完了となります！！   ～Before～ ～After～ ～Before～   ～After～ ノーマルの車高では拳１つちょっとのクリアランス 作業後は拳２つほどとかなり印象が変わりましたね！ 元々大柄なサイズのおクルマですが、リフトアップ後の オーラは圧巻！！どこでも行けそうな無敵感がたまりませんね！  ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ■アライメント調整 オーナー様、この度は遠方よりご依頼いただき 誠にありがとうございました！！ リフトアップした愛車での帰路は 普段とは違った景色に感じられたのではないでしょうか！！ またのご用命をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！！   イベント期間は2026年8月1日（土）～8月30日（日）まで。 「自分の車にはどの車高調が合うのだろう？」「どれぐらいの車高がおすすめ？」などの疑問も店頭で四日市店スタッフが分かりやすく説明させていただきます。 三重県はもちろん、愛知県、岐阜県、遠方では滋賀県、京都府、大阪府からの関西エリアからのご来店の実績もあり！ 「ローダウン」はこの8月のクラフト四日市店にお任せ下さいね！！ 管理番号：0212608061004

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    2026/08/07
    40アルファードにクライメイト凱旋（GAISEN） 21インチ＆タナベDF210でローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には話題のギミックを搭載したプレミアムホイールを装着させていただきました♪   当店ではご相談・作業の絶えない大人気車種　40系アルファード。 ますは足回りからご紹介。 ローダウンの老舗ブランド、タナベの「DF210」をインストールです(^^) カスタムスプリングンの中でも落ち幅重視のDF210シリーズを選んでいただき 40系特有のボディの大きさを、よりどっしりと魅せるローダウンスタイルを手に入れました☆ オプションのバンプストアッパーも装着し乗り味にも拘ったサスペンションとなります。   そんな決まった足元に組み合わせたホイールはクライメイトの「凱旋（GAISEN）」。 エアロパーツや各種ホイールをリリースするクライメイトさん。 40アルヴェルが発売された当初は純正風デザインの鳳凰（HOUOH）が大流行しましたね！ そして、40向けの2つ目に登場したのモデルがこの凱旋（GAISEN）。   細かいフィン形状のスポーク折り重なり さらに流行の「ヒネリ」デザインを採用。 ボディサイズの大きい40系アルファードにはすごくマッチするデザインです(^^)   一番の特徴がこの「フローティングキャップ」。 走行中にホイールが回転しても、センターキャップのロゴは 常に水平位置を保ち回転しない特殊な構造となっています。 走行中の足元のアピールには最適のギミックですね♪   クライメイトホイールと言えばメッキ調に輝くSBCカラー！ 最近のトヨタ・レクサス車はメッキパーツが非常に多く このSBCカラーとのマッチングはすごく良いです(^^) お車全体のラグジュアリー感をさらに引き立ててくれます☆   立体感のある独自のディスク形状に、極上のSBCカラー、そしてフローティングキャップの遊び心。 DF210による絶妙なローダウンフォルムと相まって、Lクラスミニバンに相応しい 気品と迫力を備えた40系アルファードが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：クライメイト　凱旋（GAISEN） （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC タイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210/バンプストッパー   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608021007

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