皆様こんにちは！
クラフト四日市店の江坂です。
最近、シエンタなどのコンパクト系ミニバンをアウトドアテイストに仕上げるオフ系カスタムが流行っていますが、
本日はまさにそんなトレンドを押さえたシエンタのカスタムをご紹介！
今回はリフトアップとホイール交換でアクティブなスタイルへ仕上げつつ、無駄のないセッティングをご用命いただきました！
■タナベ DEVIDE UP210
今回装着するリフトアップスプリングは〝タナベ DEVIDE UP210〟を装着！
車高を上げることでSUVテイストをプラスしつつ、乗り心地も妥協しないのがこのサスペンションの魅力です。
UP210は踏ん張りがきくのに、硬く感じないのが最大の特徴。
ロールを抑えた安定感のある走りで、ご家族を乗せたドライブでも快適にお過ごしいただけます。
足回りの構造もシンプルでフロントはストラット、リアはトーションビーム式の構造が採用されています。
ですがリアに関してはトーションビーム式でよくあるスプリングとショックが分かれている別体式ではなく、
一体式のコイルオーバー仕様となっております。
そのため別体式とは違い、少しだけ手間はかかりますが難しいことはなく無事交換完了しました！
サスペンション交換時にはアライメントが必須！
どれだけ良いタイヤを装着してもどれだけ良いホイールを装着してもアライメントが狂っていては台無し...
車がまっすぐ走る+綺麗にタイヤを減っていくようにフアライメント調整を施していきます。
■共豊コーポレーション PPX D10X
全方位を支える骨太な10本スポーク。それだけでも堅牢ですが、
更に強度を高めるスポークを結ぶブレースはデザインと機能を両立！
シエンタの親しみやすいボディラインに、あえてこの無骨でメカニカルなホイールを合わせることで
力強いオフロード感がグッと引き立ちます。
それでは完成した姿を見ていきましょう！
■SPEC
WHEEL:共豊コーポレーション PPX D10X
SIZE:6.0J-15インチ 5H100
COLOR:ブラックポリッシュ/ブロンズクリア
TIRE:純正タイヤ流用
SUS:TANABE UP210
【BEFORE】
【AFTER】
リフトアップによる程よい腰高感と、PPX D10Xのタフなデザインが見事にマッチしています。
純正タイヤをそのまま使用しているため、ロードノイズや燃費の悪化を気にすることなく、
日常の街乗りから週末のレジャーまで大活躍間違いなしの仕上がりです。
ホイールの力強さが加わったことで、車全体がひとまわり大きく、頼もしく見えますね。
このホイールのこだわりポイントとしてはこのカラー。
オフロードテイストホイールの定番といえばマットブラックですが、
なんとこのPPX D10Xは他製品との差別化を図るためあえて設定していません！
いやぁ～このメーカーの意図...嫌いじゃないです（笑）
ちなみにカラーは、セミグロスガンメタリックとブラック×ポリッシュ×マットブロンズクリア
の2色展開になっております。
今回PPX D10Xには純正タイヤを流用、外した純正スチールホイール（鉄チン）を冬用スタッドレスを組込をして
コストパフォーマンス抜群の賢いドレスアップを実現しました！
オーナー様、この度は愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。
またのご用命をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
以上、クラフト四日市店でした！！
管理番号：0212609061003
