【レクサスRC】純正機能AVSを活かしたローダウン！RS-Rベストiアクティブ!!

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「LEXUS」「RS-R」「車高調」の記事一覧

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  2026/06/08

  【NDロードスター】オプションカラーTE37ソニックとHKSのハイパーマックスSで『究極のストリート仕様』に

  こんにちは！クラフト中川店です。 今回は、人気のNDロードスターをさらに魅力的にするドレスアップをご紹介します！ 日常使いからワインディングまで楽しめる「究極のストリート仕様」です。 ■【ＴＥ３７ソニック】 まずは足元の主役、TE37ソニックを装着します。 このホイールの魅力は、通常カラーのMM（ダイヤモンドダークガンメタ）とBR（ブロンズアルマイト）に加え、オプションカラーを選択することで最大18色からお好きな色を選べる点です。 今回オーナー様が選ばれたのは、光沢が美しいDS（ダイヤモンドシルバー）。 こだわりが光るカラーチョイスで、車体との統一感が抜群です！ ただ今TE37の30周年キャンペーン期間中につき、なんと2026年12月31日までのご注文分に限り、 TE37シリーズ（オプションカラー選択可能モデルに限り）のオプションカラー代が無料となる大チャンスです！ 「他の人とは被るのが嫌だ」「クルマのカラーに合わせて好きなコーデをしたい」という方は、ぜひこの機会をご利用ください。 組み合わせるタイヤは、街乗りベースのスポーツタイヤ、ヨコハマタイヤのアドバンフレバV701です。 排水性に優れているため、普段の街乗りを快適にしつつ、たまに峠やワインディングに行かれる方にも存分に楽しんでいただけるタイヤです。 ■【HKS　ハイパーマックスS】 サスペンションも交換していきます。 走りの要となるサスペンションには、HKSのハイパーマックスSを投入しました。 このモデルは、日常の街乗りからワインディングまで、あらゆるシーンでの「走り心地」を追求した究極のストリート向け。 フレバとの相性もばっちりで、快適性とスポーツ性能を高次元で両立させます。 取り付けしたらアライメント。 ロードスターの真骨頂であるフルアジャストの特性を活かし、しっかりとアライメント調整を行います。 調整のし甲斐がある分、セッティングにこだわって仕上げました。 さあ、完成です！ ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 車高が程よく下がり、タイヤサイズの変更はしていないため、ドレスアップ効果がはっきりと分かりますね。 ■【Before 】 ■【After】 指が4本から2本になりNDロードスターのスポーティな魅力がさらに引き立つ、最高のストリート仕様が完成しました！ 数あるカスタムショップの中から当店を選んで頂きありがとうございました。 ロードスターの車高調ダウンサス、タイヤホイールセット、マフラー等々カスタムの相談は経験豊富なクラフト全店にお任せください。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604021015 ～開催中イベント～

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  2026/06/08

  【レクサスUX】レオニスFRのBMCMCで魅せる都会派カスタム！

  ■ レクサスのカスタムの注意点は？空気圧センサー対応ホイールでドレスアップ！ いつも当店のブログをチェックしていただき、本当にありがとうございます！ 本日も皆様のカスタム欲をビシビシと刺激する とっておきのドレスアップ情報をお届けしちゃいますよ～！ 今回ご紹介するのは、洗練された都会派SUVとして大人気の「レクサスUX」。 オーナー様より「純正の快適性をキープしつつ、足元をパッと華やかにラグジュアリーに仕上げたい！」 とのご相談をいただき、拘りの仕様へと変身させていただきました！ 取付させて頂くホイールがコチラ！ レオニスFRのBMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）です。 「この煌めき、まさにレクサスに相応しい上質感。」 シャープで立体的なひねりを取り入れた10本スポークのデザインが レクサスUXのエレガントなボディラインに見事なまでにマッチしています！ 天面の美しいミラーカット（鏡面研磨）と、サイドの深みのあるブラックメタルコートが 絶妙なコントラストを生み出し、光の当たり方で劇的に表情を変えてくれます。 ただ派手なだけじゃない、計算し尽くされた高級感がたまらなくカッコいいですよね！ 装着完了！高級感溢れる仕様に！！ ■ スペック ホイール　レオニスFR 18インチ カラー　　BMCMC タイヤ　　ヨコハマ ブルーアースXT ZPS サイズ　　225/50RF18 95V レクサスUXは、純正で空気圧がゼロになっても一定距離を走れる 「ランフラットタイヤ」が採用されているお車。 その高い安全性を損なわないよう、ヨコハマのランフラット（ZPS）をセレクト。 空気圧センサーも新品に交換し安全対策もバッチリです。 純正と同じ18インチでドレスアップ。 ホイールが変わるとイメージが変わりますね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182606011001

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  2026/06/07

  GRヤリス　RCグレードに9.5J！AMEトレーサーTM02 18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆インチアップとなります(^^) 今回は足回りのセッティングを行い、攻めた仕様に仕上げさせていただきました♪   まず今回の車両は「RCグレード」 競技用ベースとしてRZとは違った足まり構造となっており カスタム目線で見ると、このキャリパーとローターの組み合わせが厄介な車両。 15インチまでインチダウン可能な小径のローターにビックキャリパーが装着され 装着可能ホイールがかなり限られてしまいます。。。 そんな特殊車両ですが、今回はこちらのホイールを装着です！   「AME トレーサー TM02」 ENKEIと共同開発された本格はスポーツモデルのトレーサーシリーズとなります(^^) ENKEI製ということで、MAT製法が用いられ軽量かつ高剛性に仕上げられたホイール。 デザインはツインの6スポークで非常にレーシーな雰囲気となります♪   サイズによりスポークの落込み形状が変化し 太いサイズ程コンケイブ具合がきつく、カッコ良くなってきます。 今回は9.5JのMID TAPERを装着。 中間のコンケイブ形状ですが、それでも落込みが激しく 同時に立ち上がりが少ないのでリムの深さも強調されます☆   9.5Jかつコンケイブ形状のホイールで唯一適合したのがトレーサーシリーズ。 サイズ感、デザイン共にベストなホイールチョイスとなります(^^)   前後9.5Jのホイールを装着するために、車高調でのローダウンも施工。 今回はブリッツZZRを取付させていただきました。 約40mmダウンでタイヤとフェンダーの隙間は指が1.5本くらいに合わせていきます。   車高が決まればあとはアライメントにて最終調整をしていきます。 GRヤリス前期型はピロアッパーの設定がないので、ブラケット側でキャンバー角を調整。 かなり攻めたホイールサイズを装着するので、別途ボルトも必要か！？と思いましたが 何とか長穴での調整だけで済みました。。。   最終的な仕上がりはこのような感じに。 前後共にめちゃくちゃいい感じの出ヅラに仕上がりました(^^) 特にフロント側は程よくキャンバー角を付き スポーツカーらしいフォルムに仕上がっております♪   純正17インチ仕様から前後9.5Jと255タイヤで超ワイドなスタイルに変身！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ 足回りのセッティングも含めたトータルカスタムは是非お任せください☆   ホイール：AME　トレーサーTM02 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ガンブラック タイヤ： （F/R）255/35R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606051005

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  2026/06/06

  【イベント情報】「クラフトサスペンションフェア」開催中！タイヤ・ホイールと同時購入でスペシャルプライスに！

  ■「クラフトサスペンションフェア」開催中！タイヤ・ホイールと同時購入でスペシャルプライスに！ ジメジメした梅雨を吹き飛ばすようなイベントをお届け！ 6月はクラフトでカスタマイズしちゃいましょう(^^)b 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今月はクラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」が開催中です！ いつも皆様にご提供させていただいております価格より、タイヤ・ホイールと同時購入でさらにお得なスペシャルプライスへ！ ローダウンをすれば、純正では履けなかった"こんなホイール"や"あんなホイール"も装着できるかも！？ 対象メーカーも豊富にラインナップしておりますので、きっと皆様の愛車にぴったりな車高調が見つかりますよ♪ ドライブ、ミーティング、サーキット、イベント盛りだくさんの夏に向けて、愛車をかっこよく仕上げちゃいましょう！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/06/05

  【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備！ピロアッパーマウントのクスコ車高調のストリートゼロAでローダウン！！

  ■【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGRヤリスのローダウン。 ホイール交換のための土台作りをしていきます。 ■【CUSCO】street ZERO A 日本の老舗パーツメーカー"キャロッセ"が手掛ける車高調で、ラリーやサーキットなどのモータースポーツで得られたノウハウが注がれたクスコ ストリート ゼロAを取付します。 車高調全体の長さを調整することで車高を変化させる全長調整式、40段階の減衰力調整ダイヤル機構付きなど、 乗り心地を妥協せず街乗りから高速クルージング・ワインディングまで幅広い用途に適しています。 フロントのアッパーマウントにはピロアッパーマウントが採用されており、路面から伝わるサスペンションの動きをダイレクトに伝えます。 バネレートも豊富なオプションから選択できますので、車の使用用途に合わせたオーダーができます。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 ピロアッパーマウントを活かし次に装着するホイールサイズに合わせてキャンバー角を付け、それに応じたセッティングを施していきます。 緻密な調整を施し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【クスコ】ストリート ゼロ A 【BEFORE】 【AFTER】 今回は前後ともに約30mmのローダウンでセッティングしています。 気にされていた車高の解消＆オーダーしたホイールを飲み込むための土台作りでの施工、準備完了ですね！ ホイール入荷まで今しばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました。 GRヤリスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605251004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/04

  【ハイラックス前期】タイヤ交換時期はカスタムの好機！JAOSリフトアップ×ワンサイズアップの「A/T4」!!

    ■「タイヤの溝が減ってきたな…」それ、愛車を激変させる大チャンスです！前期モデル特有の強みを活かした外径アップ作戦。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   6月に入り、ジメジメした雨の日が増えてきましたね。雨の日はタイヤの溝が少ないと滑りやすくて危険ですので、皆様も愛車のタイヤチェックをしてみてくださいね！   さて、本日ご紹介させて頂くのは、まさにその「タイヤの交換時期」をカスタムチャンスに変えられた、S様のハイラックス（前期モデル）です！   オーナーのS様は、純正タイヤの溝が減り、ちょうど交換時期を迎えたタイミングでご来店。   「ただ純正と同じタイヤに戻すのは勿体ない。せっかくなら、外径アップをさせて車高も上げたい！」というご相談を頂き、タイヤ交換と同時にリフトアップのトータルコーディネートを行いました✨✨     お選びいただいたのは、登場以来人気となっている『ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018』。   今回は、サイドの文字が白く際立つ「アウトラインホワイトレター」を表側にして装着しました！     そして、このA/T4を語る上で外せないのが、タイヤ側面に刻印された「スノーフレークマーク」です。   これにより、高速道路の「冬用タイヤ規制」がかかった規制時でもそのまま通行することが可能！   突然の予期せぬ降雪でも慌てる必要がない、オールシーズン風な安心感を備えているのがこのタイヤの凄いところなんです。   そして今回チョイスしたタイヤサイズは、純正の「265/60R18」からワンサイズアップとなる『265/65R18』です！   マイナーチェンジ後の「後期モデル」は、フェンダー内部の構造が前期に比べて少し狭く作られているため、純正より外径を大きくするとインナーカバーへの加工がほぼ必須になります。   しかし！ 今回の「前期モデル」であれば、このワンサイズアップのタイヤ外径なら、ボディへの加工を一切することなく綺麗に装着可能なんです👍   前期型が持つこのアドバンテージをフルに活かし、ひと回り大きな「肉厚感」を手に入れました！   before   after   タイヤ外径を大きくすると、どうしてもフェンダーとの隙間が窮屈に見えてしまいがち。   そこで、今回は四駆カスタムの老舗『JAOS』のアイテムを使い、同時にリフトアップも施工させていただきました！   目的は2つ。   1つは、大径タイヤを履かせた際のタイヤハウス内のクリアランス（ゆとり）をしっかり確保すること。   そしてもう1つは、ハイラックスの宿命とも言える「特有の前下がり姿勢」をスッキリと解消することです！   フロントの車高を絶妙に引き上げることで、車体が路面に対してフラット（水平）に近くなり、トラックとは思えないほどスタイリッシュで堂々としたシルエットに生まれ変わりますよ💯   before   いかがでしょうか！   タイヤ交換というメンテナンスのタイミングを活かして、ここまで見違えるような「アーバンオフスタイル」が完成しました。   「そろそろタイヤ交換だけど、ついでに車高も上げてイメチェンしたいな」 「自分のハイラックスの型式だと、どのサイズまで加工なしで履ける？」   そんな疑問をお持ちのオーナー様、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！   after   S様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！   タイヤの交換時期というタイミングを見事に活かしたトータルカスタム、大成功でしたね！   JAOSで前下がりが解消された水平なフォルムに、ジオランダーA/T4のホワイトレターが最高にマッチしていて、ピットから送り出す時も惚れ惚れしてしまいました✨✨   新しくなった安心の足元で、これからのドライブを思いっきり楽しんでください！   またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております😊👍   管理番号：0412606041001  

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  2026/06/04

  40ヴェルファイアPHEVにBBS LM＆パーフェクトダンパー7G-Sを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアPHEVのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には専用車高調と拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはBBS　LM。 いつかはBBS・・そんな言葉もあるほど、ホイール好きなら一度は憧れるハイエンドブランド。 そんなBBSのなからでも王道メッシュデザインのLMを選んでいただきました(^^) 誕生から30年以上経ってもこの形状は変わらず、流行に左右されない圧倒的な完成度を誇ります！   40ヴェルファイア、かつPHEVといことで超重量級の車両となりますが 鍛造ホイールのBBSですと安心して足元を支えることができます(^^) 耐荷重の規格上はもちろん、デザイン面でもスポーティかつ力強い印象も与えてくれるので Lクラスミニバンとの相性も抜群となっていますよ～   カラー設定も豊富なLM。 ディスクは一番人気のダイヤモンドブラック。 リムは追加設定されるブラックブライトダイヤカットを組合せです。 通常のシルバーダイヤカットリムに比べ、より切削面に輝きがあり リムエンドからインナーリムにかけて艶有りブラックに仕上げられています。 より高級感が演出されたカラー設定となりますね☆   ホイール取付と同時に車高調でのローダウンも施工。 40系オーナー様に大人気のパーフェクトダンパー7G-Sを装着です。 同車種内でもグレードにより味付けを変えてリリースしているパーフェクトダンパー。 今回はもちろんPHEV用モデルとなります(^^) 車重が極端に重いPHEVに対し、専用スプリング＆ダンパーにて開発され 重たい車両でもふわつき、突き上げを抑えた滑らかな乗り心地を実現。 究極の乗り心地に拘った車高調チョイスとなりますね♪   鍛造ホイールとPHEV専用車高調を組み合わせることで 乗り心地や車両本来の性能を落とさずに、抜群にカッコ良く仕上がりました(^^) 妥協のない拘りのパーツチョイスにより、完璧なスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F/R）8.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック×ブラックブライトダイヤカットリム タイヤ：ブリヂストン　アレンザLX200 （F/R）245/45R20 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G-S   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606011010

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  2026/06/04

  【スイフト】車高調交換はゴムパーツが命！TEINフレックスZと純正新品交換で蘇るシャープな走り

  ■「機能を取り戻すだけでなく、進化させる」カスタム！スイフトZC72S×TEINフレックスZで愛車が新車以上に！ 本日は、愛車をリフレッシュし、さらに進化させる特別なカスタム事例をご紹介します！   今回の主役は、軽快な走りが人気のスイフト ZC72Sです。 長く乗り続けているうちに、足回りのへたりを感じるようになったと オーナー様からご相談をいただきました。 そこで経年劣化したサスペンションを車高調でリフレッシュ！ 選ばれたアイテムは、高性能と高いコストパフォーマンスを誇る 「TEIN フレックスZ」車高調です。 ただ乗り心地を回復させるだけでなく、 ローダウンによるスタイルの向上と、 16段の減衰力調整機能で走りをスポーティにチューニング。 まさに機能を取り戻すだけでなく、進化させるカスタムの決定版です！ -BEFOR- -AFTER- さらに、今回の作業で特に徹底したのが、 サスペンションを組み込む際に流用する純正ゴムパーツを新品へ同時交換したこと。 見落とされがちなゴム部品ですが、ここを新品にすることで、 異音の発生を防ぎ、車高調本来の性能を最大限に引き出します。 このひと手間こそが、リフレッシュ後の快適性と シャープなハンドリングを新車時以上に蘇らせる秘訣です。   リフレッシュと進化が同時に叶ったZC72Sスイフト。 乗り味は劇的に改善され、これからも更に乗り続けられますね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312605301004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/03

  " ZC33S スイフトスポーツ " のホイール交換、車検対応サイズってどんなサイズ！？

    セッティングにより変わってくるホイールサイズ。 今回はダウンスプリングからブラッシュアップされたスイフトスポーツを紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・スイフトスポーツ ZC33S。   前回、初めてのホイール交換作業をお任せいただいたオーナー様ですが、今回はその足廻りをブラッシュアップする事に。。。   それではコチラをどうぞ！！     今回のご依頼では、人気の鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨   装着しているのは 「 ADVAN Racing GT BEYOND 」 17インチ。   カラーは レーシングチタニウムブラック をチョイス 👍   アドバンレーシング GT BEYOND と言えば、言わずと知れた人気のモデル。   人気の理由、それはスポーツCarの足元を 「 見た目 」 と 「 走り 」 の両面からブラッシュアップさせる事が出来るアイテムだから。。。     まずはこの見た目 👀   シンプルかつ力強い5本スポークはスポーツCarの足元に装着するために生まれてきたようなもの。。。   そして、走りの面では 金型鍛造製法 により重量を抑えた軽量ホイールへと仕上げられている他、スポークサイドの肉抜き加工が施され、剛性を保ちつつも更なる軽量化を意識したモデルに仕上げられています。   軽いだけではなく " 高い剛性 " と言うのもワインディングやサーキット走行でのコーナーリング時に効果を発揮するんですよね 👍   上記の内容から、まさにスポーツCarに履かせるためにあるようなホイールですよね！？ 👀   そして ADVAN Racing のロゴは、経年劣化による文字欠けが起きないよう、ステッカーではなくマシニングロゴを採用。   そしてここ数年でのトレンドでもあるコンケイブデザインを採用している事も人気の所以です。     上記の画像は今回の仕様変更を行う前のスイフトスポーツです。   動きのあるV字スポークのホイールですが、ワンポイントアクセントとしてリム内部にデザインされたレッドクリアが目に留まります。     そしてコチラの画像は今回の仕様変更を行ったスイフトスポーツとなります。   タイヤ・ホイールの変化に加え、何かが変わっているんですよね。。。   皆様、お分りでしょうか？？ 👀   それがコチラ。     スプリングに RS☆R TI2000 と言うロゴが見えるかと思いますが、使用感が見受けられますよね！？   そう、本日の施工ではタイヤ・ホイールと同時に足廻りもブラッシュアップしたんです！！   ■ BLITZ DAMPER ZZ-R（ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール）     鍛造ホイールにプラスして、一緒にブリッツ車高調もオーダーいただいちゃいましたっ✨   先程の画像に戻っていただくと、タイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているのが分かりますよね 👀👀   ちなみに、ご入庫時のフェンダークリアランスは指3本程はありましたかね。。。   そして足廻りを交換し、車高調ならではの " 車高調整 " を行い、よりスポーティーな（指1本程）仕様へとブラッシュアップ 👍     やはり、スポーツCarは車高が低い方がカッコ良く見えますよねっ 😍😍😍   ちなみに、この車高にセッティングするにはメーカー出荷時の状態で装着してもうまくは行きません。   何度か車高の調整を繰り返し、オーナー様が求める仕様に近づけていく訳です。   更に言えば、今回オーナー様が求めていた車高に仕上げるためには物理的な調整以外にも頭を使わなければいけない場面もありました。。。   同じくブリッツ車高調を装着している ZC33S型 スイフトスポーツ オーナー様、この画像と同じようにスタイリッシュな車高に仕上がっていますでしょうか？？   自分のスイスポとはカッコ良さが違う。。。👀   そう思ったオーナー様、ワタクシ佐藤はその部分にちょっとした技を使ったんですよぉ～😎😎😎     続いてはホイールサイズについてのお話をしておきましょう。   冒頭にも記載しましたが、スイフトスポーツのホイール交換において、車検対応サイズってどんなサイズでしょうか。。。   その答えは。。。クルマを 「 どこまでイジるか 」 でも変わります！！   足廻りを交換しない場合で考えると、リム幅は 7.0J あたり、そしてインセットは40台後半となるでしょう。   純正ホイールのスペックが " 6.5J インセット+50 " となっている事から上記サイズの場合、10mm近く外に出てくる事になります。   それでは足廻りを交換しながらの場合はどうでしょうか！？   装着する足廻りにもよりますが " 7.5J インセット+40台 " あたりが良いでしょう。   ちなみに、HKS車高調にてフロントのキャンバー調整を行う場合では " 8.0J " を履かせる事も出来たりしますよぉ～✨   出ヅラの計算はなかなか難しいので、ご自身での計算にギブアップしてしまった場合は当店までぜひご相談下さいね。笑   それでは最後に出ヅラのチェックを行いましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がりましたよねっ♬♬   このキレイな出ヅラに仕上げる為、車高のセッティングとは別に キャンバー調整 も行ったんですよね。。。   この " キャンバー調整 " を行うのか・行わないのかによって、仕上がりも大きくかわってくるんですよぉ〜✨️   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     I様、愛車の2度目のカスタムをご用命いただき誠にありがとうございました！！   前回のメニューを " カスタム初心者編 " とするなら、今回のカスタムは " カスタム上級者編 " になりますかねっ♡♡   完成後の愛車を眺めている嬉しそうな笑顔が印象的でしたよ。。。   ちなみに、お父様は喜んでおられましたかね！？   ご家族揃ってのクルマ好き。。。何とも羨ましい環境ですねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/03

  【ZVG13】カローラクロスの下地作り。タナベの車高調・サステックプロZT40でリア全下げの迫力がこちら。

  【カローラクロス】ZT40でリア全下げ！車高を落としきったカローラクロスの仕上がりがこちら。     こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。   都会派SUVとして大人気のカローラクロス（ZVG13）。 そのままでも洗練されたお車ですが、太いリムや 拘りのインセットを狙うなら、絶対に欠かせないのが 事前の足回りセッティングです。   本日は将来的な理想のスタイルを見据えた マルチピースホイール取付の下地作りとして、 名門タナベの車高調をインストールして 限界まで攻めたローダウンスタイルをご紹介します。     カローラクロスの足元に指名したのは、 タナベのフラッグシップモデルである「サステックプロZT40」です。   この車高調にはTVS（ツインバルブシステム)が採用。 減衰力の機能しにくい極低速の領域においても 確実に減衰力を発生させる低速域サポートバルブの働きにより、 全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する機能です。   40段の減衰力調整機能が付いており、 車高をガッツリ下げてもカローラクロス特有のしなやかな乗り心地を損なわない。 まさに走れる・魅せるを両立した最高峰のサスペンションキットです。   【before・全体】 【before・フロント】 【before・リア】   まず、なぜホイールを入れる前に車高を下げるのか？ それこそが、拘りのツライチを完成させるための マルチピースホイール取付の下地作りだからです。   車高を下げることで変化したフェンダーとの距離を割り出し、 リムの深いマルチピースホイールを選定する。 この手順を踏むことでフェンダー内に綺麗に収めることが可能になるんです！   そこでダウン量をどうするか、なのですが、 今後のホイールサイズをご希望まで攻めるため 今回はリア全下げの限界セッティングで仕上げました！   それではZT40の取り付け後がコチラ！   【After・全体】 【After・フロント】 【After・リア】   前後ともに隙間なく美しく落とし込まれたそのシルエット。 SUVらしい腰高感が完全に消え去りました。 どっしりとした塊感のあるグランドツアラーのようなオーラを放っています。     車高を限界まで下げた後は、 もちろん最新テスターを使用したアライメント調整を行っています。 アライメントを適正値に補正することでタイヤの偏摩耗を防ぐのはもちろん 直進安定性を確保するとともに、 これから迎える理想のホイール探しのための 正確なクリアランスを計測できるようになります。   これで完璧な「下地」の完成です！     既にホイールの銘柄は選定済みでも サイズがご自身のお車にピッタリなのか分からなかったりしますよね。   純正車高のままでのカスタムでも、 今回のように車高を落とした上でのカスタムのご希望でも、 現車をお持ち込みいただければ細かいお話も出来ますので 是非クラフト一宮店まで一度ご来店くださいませ。 皆様のご相談、お待ちしております。     管理番号：0042603021010  

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  2026/06/01

  レクサスRXのお勧めローダウン方法。電子制御ダンパーの性能を維持しつつローダウンするならこれがお勧めです。

  【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、 レクサスRXのご紹介です。     洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。 そんなプレミアムな愛車だからこそ、 「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」 というオーナー様からのご相談を多くいただきます。   しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、 レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。 「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」 「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」   安心してください！！ 今回はそんなお悩みを一発で解決する、 プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。     今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムは こちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。 当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、 チタン配合の新素材を採用することで、 圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。     このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。 つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。 ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる 贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。   さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、 不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。 プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。   いかがでしょうか、この見事な一体感。 腰高感が綺麗に解消され、 大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。     車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、 このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。 上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。     もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。 電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、 高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、 ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。 街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。 見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、 オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。     当店では、最新のレクサスRXをはじめ、 電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。 「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」 「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。     プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605221003

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  2026/05/31

  「それ、入るの？」を形にする快感。WRX S4 × G025 18インチ9.5Jのチューナーサイズを車高調を駆使して装着！！

  1ピースホイールからマルチホイールのツライチと言えばクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店ツライチ担当クマザキです！！   本日は、長野県からお越しのオーナー様からS4をボルクでツライチにしたいとご相談頂きました   やっぱりどうせやるならWRX 1つのステータス9.5J履き目指すところはココでは？？   でもただ単に9.5Jを履かせてもはみ出てしまったりとチューナーサイズたる所以   そこはワタクシクマザキに任せて頂ければ理想を現実にしますよ～   オーナー様からお任せでと嬉しいお言葉を頂きクマザキスペシャルみて仕上げていきます まずは車高調から！   9.5J履きで重要なのがフロントキャンバー 通常だったら偏心カムでネガにするのがセオリーです   ですが本日はハイパーマックスS ピロアッパーをセレクトしたのでコレを最大限に生かしました ホイールはボルクレーシングG025 MKカラー   もう手に入らないサイズとなっております アライメント調整にて仕上げます 全てお任せとの事だったのでボクが好きな様にセッティングさせて頂きました   車高は推奨値よりさらに10ｍｍ程ダウンコレがミソ！！   だだカッコよくでは無く無理なくストレスなく乗れるのが一番イイ   ワタシは無理してストレス抱えて乗っていたので（笑） ピロアッパーにしたのも調整可動域が増えるから！   もちろん走りに重きを置いてセッティングされるかもですが今回はあくまで見た目   フロントキャンバーをフロントリアで揃えてこれも見栄え良く仕上げました   なのでこのコンケイブと見た目をGET出来るわけです うん、サイコウ ナットはモノリスでセット リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   クマザキスペシャルカスタムはいかがでしょうか？？   次のカスタムぜひお待ちしております   では担当クマザキでした   管理番号0322605291005

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  2026/05/31

  GR86にドイツ名門ダンパー・サスペンションメーカー【ビルシュタイン】B14を使ってローダウン！！

  知立店 十八番車両のトヨタGR86を ドイツ生まれの名門ダンパー・サスペンションブランド【ビルシュタイン】 B14の車高調を使ってローダウンを施工！！ クラフト知立店 金子です。 今回は当店の名物車両でもあります”トヨタ GR86” いつも当店をご利用頂いております常連様のおクルマになります。 オーナー様のご希望としましては ・減衰力が調整出来る出来ないはどちらでも良い ・乗り心地、乗り味を重視したい ・リヤのトランク内装加工はしたくない ・過度なローダウンはしない 大まかに纏めるとこんな感じです。 ビルシュタインのB14は減衰力固定式のネジ式車高調 前後共に純正のアッパーマウントを使用します。 今回ご希望とされていたローダウン量は フロント20mm　/　リヤ25mm メーカー公表値であるローダウン幅 ノーマル対比-10mm~-30mmにあてはまります。 減衰力固定式に加え、前後共に純正のアッパーマウントを使用する事で リヤのトランク内装を加工する必要も無く車高調を取付する事が可能です。 GR86のビルシュタインB14からは先代の86と味付けが変わっており 非常にマイルドな乗り心地。段差を乗り越えた時の収まりの早さも相まって まるで路面に吸い付く走りをメーカーのデモカーで体感済み♪ GR86のB14はフロントのストラットフランジボルトを入れる穴は ガタツキが無いように設計されております。 リヤはマルチリンクなので、ローダウンをすればキャンバーが寝ていきますが フロントはストラット式でローダウンしても、そのままではキャンバーが寝てきません。 今後8.5Jのホイールを装着する事を想定して純正ホイールに スペーサーを使ってツラ感を出しておきたいとの事でしたので 追加でパーツをご用意させて頂きました。 アムテックスのキャンバーボルトをフロントに装着していきます。 経験上キャンバーボルトをフロントに入れないと、 GR86にビルシュタインの車高調を使う際 8.5J相当のホイールサイズはフェンダーからはみ出します。 車高調、スペーサーの取付が完了したら、 4輪アライメント調整作業へ。 フロントのキャンバー角の調整や前後のトゥ角の調整を行い施工完了です！！ (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B14 LOW DOWN：(Fr)-20mm　/　(Rr)-25mm OPTION：アムテックス キャンバーボルト フロントよりもリヤを5mm多めにローダウンを行うと ご覧のようにサイドステップと地面が平行くらいになります。 減衰力固定式というのは乗り心地が調整出来ないという捉え方もあると思いますが、 【メーカーが最適なセッティングにしてくれている】という事にもなります。 正直このGR86用のビルシュタインダンパーは乗り心地を高める為に 先代の86のダンパーから変更されており、同じB14という名でも全く別物。 乗り心地は全く違います。 高速道路を走った感じとかは正直乗れていないので このブログでお伝えする事が難しいですが、 ご使用頂いた各オーナー様達からご好評頂いているアイテムです。 これからGR86をローダウンしていきたいと思っているオーナー様方 非常にお勧めなアイテムですので、是非候補の中に入れて頂ければと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はホイールですかね♪またご相談お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082605211004

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• 尾張旭店
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  2026/05/30

  【GRヤリス カスタム】GRヤリスの走りを極める!HKS ハイパーマックスS＆デジキャンを装着!!

  ■GRヤリスをローダウン＆極上のツライチで仕上げる!! GRヤリスのカスタムもお任せください!! こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日PIT IN中のGRヤリス。 車高調でのご用命をいただきました^^ 装着するアイテムがコチラ↓ 【HKS HIPERMAX S】 独自の減衰力特性と高品質なスプリングを組合わせた全長調整式の車高調。 スポーツ性能を底上げしながら、街乗りでは驚くほどマイルドな乗り心地を 楽しめるサスペンションです。 車高を下げるだけでは終わらないのが当店流。 そこで登場するアイテムが、デジキャン ワイドスペーサー! 純正ホイールを活かしつつ、絶妙な出面に仕上げます。 仕上げは、当店の真骨頂である3Dアライメントテスターによるアライメント調整へ。 車高の変化によってズレてしまった数値を適正値へと補正していきます。 これにより、タイヤぼ偏摩耗を防ぐだけではなく 直進安定性やステアリンフィールを最大限引き出すことができます。 サスペンション：HKS ハイパーマックスS パーツ：デジキャン ワイドスペーサー 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 フェンダーとのスキマがキレイに引き締まり 車高を下げたことで重心が下がりコーナリングでの踏ん張り感も別次元へと進化。 HKS ハイパーマックスの減衰力調整機構は30段。 サーキットから毎日のドライブまで、シチュエーションに合わせた味付けも自由自在。 スタイルも走りも一切妥協のない究極のGRヤリスの完成です^^ O様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用いただきありがとうございました。 またお気軽にご来店くださいませ^^   「車高調を入れたいけれど、普段の乗り心地が心配・・・」 「純正ホイールのままカッコよくツライチにしたい」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様 是非、クラフト尾張旭店にお任せください。  

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  2026/05/29

  新型カローラクロスをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。仕上がりがコチラです。

  【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は新型カローラクロスのご紹介です。   ↓【before・純正車高】   街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、 「フェンダーの隙間が少し気になる…」 「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という 先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？   そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！     今回新型カローラクロスの足元に指名したのは ローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。   Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、 今回はあえてハーフダウンをチョイス。 その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！   気になるスペックですが、 フロントが15～20mm程のダウン量。 リアが20～25mm程のダウン量と 一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。     しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いた フェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。 車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？ と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。   もちろん取り付け後にはアライメント調整も。 ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、 必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。   【After・ローダウン後】   この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。 コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、 ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。   これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！ さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなく しなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！     車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。 この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今後のカスタムの方向性にもよりますが、 こういう仕様にしたい！とお伝えいただければ カスタム案をご提案することも出来ますので まずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。     管理番号：0042604251028

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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  2026/05/28

  【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

  ■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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  2026/05/28

  【安定感UP】BLITZ車高調でエブリィワゴンの弱点を克服！低重心化と減衰力調整で横風に負けない快適な走りを！

  ■理想のスタイルへ！エブリィワゴン×BLITZ車高調で、見た目も乗り心地もカスタム自在に楽しむ！ 軽ハイトワゴンの中でもその積載性と使い勝手で 不動の人気を誇るエブリィワゴン！ しかし、オーナー様の中には「リアの腰高感が気になる」 「高速走行で横風に煽られやすい」といったお悩みを 抱えている方も多いのではないでしょうか？ そんなエブリィワゴンの不満点を解消するべく、 今回はBLITZの車高調をインストールしました！ このカスタムの最大のポイントは、見た目と走りの両立です。   まず、純正特有のリアの腰高感を解消。 車高調のメリットを活かした 前後水平の美しいバランスへと補正することができました。 これによりエブリィワゴンのフォルムがグッと引き締まります。 -BEFOR- そして、走りの面でも大きな変化が！ 横風に煽られやすい軽ハイトワゴンを低重心化することで、 高速走行時の安定感が飛躍的に向上。 長距離ドライブも快適で安心感のあるものに変わります。 -AFTER- さらに純正にはない減衰力調整機能がプラスされているため、 オーナー様の乗り方や積載量に合わせて、 乗り心地を細かくセッティングできるのが魅力です。 よりスポーティにしたい時も、しっとり快適にしたい時も思いのまま！ 見た目も走りも一新したエブリィワゴンで、 これからのカーライフがもっと楽しくなること間違いなしですね！ カスタムのご相談はぜひ当店へお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312605241010   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/28

  40系アルファード ハイブリッドをローダウン！パーフェクトダンパー7G-Sの取り付けはクラフトにお任せください

  40アルファードに乗り味バツグンのパーフェクトダンパー7G-Sを装着！！ クラフト多治見店です！！   本日は40アルファードHVにパーフェクトダンパー7G-Sを装着しました   トヨタ系ミニバンと言えば絶対候補に挙がるのがパーフェクトダンパーでは？？   圧倒的な純正の乗り味プラスの味付けで車高調がコンセプト こちらが40アルファードように作られた7G-S   柔らかい乗り味が好きなオーナー様にドンピシャ！   多治見店でもかなり売れております   本日は30ｍｍダウン目安で装着しましたので取付前後をドウゾ   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりました！   40系は元からローフォルムに見えますがローダウンした方が絶対にイイ   そして21インチ最高ですよね～ 指2本分でセッティングをしました！！   ここは外せないポイントでやってないようでやっているをコンセプトにローダウン   車高調整が出来る車高調のメリットなんですよね～ ローフォルムでいい感じに仕上がりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322605251002

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• 一宮店
  • スイフト/スイフトスポーツ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2026/05/25

  スイフトスポーツにダウンサスRSRのTi2000DOWNを装着したらこんな仕上がりです。

  【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。     軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、 乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。 街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、 オーナー様からよくいただくのが 「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」 「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」 というご相談です。   「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」 そんなオーナー様の願いを叶える、 当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。   今回、スイスポの足元を引き締めるために チョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。     言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、 チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 安心・安全のクオリティ。   単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。 「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」 というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、 まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。     サスペンションを交換した後は、 車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。 そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。   これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、 せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。 ３Ｄアライメントテスターを駆使し、 熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。 見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、 プロショップである当店のこだわりです。     指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。   車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、 さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。 低く身構えたシルエットは、 まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。 重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、 思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。   当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。 「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」 「ダウンサスと車高調で迷っている……」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。       管理番号：0042605161006

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  2026/05/25

  10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！

  シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！ 本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！ 今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。 特に4WD車にお乗りのオーナー様は、 ノーマル状態の広いフェンダークリアランスに お悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、 まさにその「あと少し下げたい」 というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。 見た目のバランスがグッと向上します！ ガッツリダウンするわけではないので、 比較的乗り心地も良いというメリットがあり、 普段使いで支障が出にくい、 程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを 手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。 ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、 洗練された印象になりましたね！ 街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、 非常におすすめのカスタマイズです。 シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312605031005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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• 一宮店
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  2026/05/24

  【ZN6/86】お気に入りの車高はそのまま！TEIN フレックスZへの車高調入れ替えで、ディーラー入庫可能な大人仕様のまま走りをリフレッシュ！

  TEINのフレックスZでZN6/86の足回りをリフレッシュ。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今なお熱狂的な人気を誇るピュアスポーツ、 ZN6/86のご紹介です。     初期型の登場から年月が経ち、相棒としての愛着が深まる一方で、 オーナー様を悩ませるのがお車の「経年劣化」です。   特にスポーツカーの命とも言えるサスペンションは、 走行距離が伸びるにつれてショックのオイル漏れやブッシュのヘタリなどが出てきてしまいます。   「最近、乗り心地がフワフワする…」 「段差での異音が気になる…」 そんなオーナー様の「これからも長く、気持ちよく86を走らせたい！」 という想いにお応えして、 今回はリフレッシュを兼ねた大人気パーツのインストールをお手伝いさせていただきました。     今回入れた足回りは、 当店でも不動の人気を誇る、全長調整式・減衰力調整付きの車高調キット、 TEIN フレックスZ（FLEX Z）です。 「車高調」と聞くとガチガチのサーキット仕様をイメージされるかもしれませんが、 このフレックスZは街乗りでのしなやかな乗り心地にも徹底的にこだわって作られているのが特徴。   ヘタってしまった純正足回りや古いサスペンションからのリプレイスとして、 快適性とスポーツ性能を高次元で両立してくれる、 まさに足回りのリフレッシュには最適なアイテムなのです。     今回のオーナー様のご要望は、 「ガッツリ下げたいわけではなく、今のお気に入りの車高をキープしたまま、 シャキッとした乗り味を取り戻したい」というもの。 実は、元々フレックスZの足回りが組まれており、 車高はすでに絶妙なバランスに仕上がっていました。   そこで、今回の車高調入れ替えにあたっては、元々ディーラー入庫可能な車高だったので同じ車高に設定。 取り外す前の車高（フェンダーからホイールセンターまでの距離など）をミリ単位でしっかりと計測し、 新しいTEINフレックスZの組み付け時にその数値を完全再現。   「ただ新品を付けるだけ」ではなく、 オーナー様がこれまで大切にしてこられたお車のキャラクターや利便性をそのまま引き継ぐ。 これこそ、足回りプロショップである当店のこだわりであり、腕の見せ所です。     綺麗に維持されているオーナー様のZN6/86の美しさはそのままに、 足元がTEINの鮮やかなグリーンに一新されました。 車高は元々ディーラー入庫可能な車高だったので同じ車高に設定しているため、 毎日の通勤やディーラーでの定期メンテナンスもこれまで通り安心して受けていただけます。     もちろん、見た目だけでなく中身も激変しています。 試走を行ったスタッフも、 「ステアリングを切った瞬間のハナの入り方が全然違う！段差の収まりもめちゃくちゃしなやか！」と大絶賛。 フワフワ感が消え、86本来の路面をしっかり捉えるシャープなハンドリングが完全復活しました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際の交差点を一つ曲がっただけで、 その「激変ぶり」にきっと笑顔になられたはずです。     当店は、単にドレスアップ目的のローダウンだけでなく、 お車のポテンシャルを取り戻すための 足回りのリフレッシュや車高調入れ替えの実績も非常に豊富です。   「走行距離が増えて乗り心地が悪くなってきた…」 「今の車高を崩さずに足回りを新調したい！」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、 ぜひ一度、足回りプロショップの当店までお気軽にご相談ください。 プロの技術で、あなたの愛車を最高の状態へ若返らせます。     只今足回りのイベントも開催中。 この機会にクラフト一宮店をご利用ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042605021016

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  2026/05/24

  【新型RAV4×ローダウン】RS-R Best☆i車高調で最速カスタム！取付事例の少ない最新モデルもお任せください！

  皆様、こんにちは！「クラフト四日市店」です！ 本日ご紹介するのは、登場後カスタム依頼も多い 人気車種 新型RAV4のカスタム！ 納車されたばかりの愛車ですが、 車高調を使って早速ローダウン！！ 快適な乗り心地とダウン量を両立した 【RS-R　Best☆i】で スタイリッシュなローフォルムに仕上げます！ ■RS-R Best☆i 新型RAV4にお取り付けした車高調 【RS-R Best☆i】は へたらないスプリング【Ti2000】で ダウンサスでも定評のある【RS-R】の ハイエンドモデルとなります！ 純国産・自社内組付けの信頼性と 1mm単位のこだわりの車高を実現しつつ しなやかな乗り心地を実現する人気モデル 単筒・全長調整式・36段の減衰調整式と フルスペックの性能と申し分ありません！               スプリングにはもちろん【Ti2000】を採用！ チタン配合による耐久性と軽量化が しなやかな乗り心地を実現しています！   ～Before～ ～After～ メーカー推奨ダウン量を基準に 拳が丸々入るほどのタイヤハウスの隙間を 指2本までローダウン！ どっしりと構えた、より都会的で スポーティなシルエットに変貌しました！ 元々車高の高いSUVだからこそ 下げた際の雰囲気は大きく変わります！ この車高も一応暫定(？)仕様で 将来的にホイールカスタムの際に変えるかも？ 希望の車高に自由に変更できるのが 車高調の一番のメリットですね！ 足回りのカスタムには合わせて 【アライメント調整】が必須！ 前後トゥ調整で直進安定性や ステアリングセンターのズレを補正いたしました！ 試走にてセンターチェックと微調整を行い作業完了 新型車のアライメントもお任せください！    アゲ系のオフロードカスタムが人気ですが、 ローダウンもかっこよく仕上がる新型RAV4！ 新型車だけにカスタムされたおクルマは 街中でもより注目を集める事でしょう！          オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご用命頂き、誠にありがとうございました！ まずは第一段階のカスタム完了！ お次はホイールですね！！ またのご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！ 三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号0212605221002

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  2026/05/21

  黒を、もっと深化させる。80ハリアーを2ピースホイール「1613M」で大人なオールブラック仕様へ！

    ■マーベリック1613M 20インチでオールブラックカスタム！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはS様・80ハリアーです!!   車高調からタイヤ・ホイールまでのトータルコーディネートを行いましたよ～✨✨   今回の仕様は”オールブラック”でのカスタム!!それでは早速ご紹介していきます!!     ご購入頂いたホイールは”マーベリック 1613M”。   サイズは9.0J-20インチとなります!!   上記の画像をご覧いただいても分かる通り”オールブラック”で仕上がっていますよね♪♪   このホイールは「2ピースホイール」でありリムやピアスボルトと言ったパーツの色を変更できる特殊なホイールなんです!!   カラーは決まっているものから選ぶ形となりますよ♪♪   また、「2ピースホイール」という事はホイールサイズを1ｍｍ単位で調整ができます。   ホイールサイズを1ｍｍ単位で調整できる＝出ヅラが1ｍｍ単位で調整できる事に繋がってくるんです!!   そして、今回はローダウンも一緒に行っていくので、ローダウン向けのサイズを僕がチョイスさせて頂きましたよ～     こちらは施工前の一枚📷   あ、ちなみに今回「オールブラック仕様」にしているのは、クルマのグレードに関係しているからなんですよ。   今回のクルマは特別仕様車である”Night Shade”。   エンブレムやホイール・バンパーやヘッドライトなどが”ブラック”に変更されているグレードみたいなんですよね👀   なので、ブラックをメインにしたカスタムと言うのが今回の目標だったんです!!     こちらは施工後の一枚📷   今回ローダウンに使ったアイテムは”HKS ハイパーマックスS”になります!!   HKSと聞くとスポーツカーを多くイメージすると思われますが、SUVやミニバンにもマッチするんですよ👀   例えば、SUVやミニバンは重心が高くふらつくイメージってありませんか？？   実際乗ってみてもそう感じる方も多くいらっしゃると思います。   ふらつきを抑える方法として”足回りを硬くする”・”車高を下げる”と言った方法がありますが、乗り心地を硬くしたくないと言った思いを持つオーナー様もいます。   HKSは純正と比べると多少硬くはなってしまいますが、嫌な突き上げ感はなく、かなり乗りやすい車高調となっておりますよ👀   また、減衰力の調整を行ってあげる事で乗り味の変化も楽しめちゃいます✨✨     これにて大人な感じに仕上がった80ハリアーの完成となります!!   今回はローダウンを行ってから実車計測を行うと言ったいつもの流れではなく、事前にベストなホイールサイズを導き出して、1度で仕上げています!!   当店は80ハリアーも豊富なデータがありますのでそんな流れでもカッコ良く仕上げる事が出来るんです 👍   これから愛車のカスタムを行う皆様、クラフト厚木店に任せてみませんか？？   ご相談お待ちしております！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   施工前と比べると雰囲気が変わりましたね♪♪   また、「オールブラック」に拘ったホイールもかっこよかったです✨✨   是非またクラフトをご利用くださいね!!   それではドライブ等お楽しみくださいね～   管理番号：0412605161007

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  2026/05/21

  【N-ONE RS JG3】ゴールドホイールが映える！低さと快適性を両立した極上ローダウンカスタム！

  N-ONE RS (JG3) × TEIN FLEX Z！迫力のローフォルムと輝くゴールドの足元で低さと快適性を両立！ 本日は、軽快な走りが魅力のN-ONE RS (JG3型)のクールなカスタムをご紹介します！ 足回りには、高性能なTEIN FLEX Z車高調をインストール。 「最低地上高を確保しつつ、がっつりローダウン」というオーナー様のご要望に応え、 車検基準をクリアしながらも迫力のある低フォルムを実現しました。 -BEFOR- -AFTER- 全長調整式で理想の車高を出し、走りの安定感も格段にアップしています！ そして、車の印象を左右する足元のコーディネートです。 選ばれたのは、エンケイの軽量ホイールPF05 15インチ 5J。 カラーは目を惹く輝きのゴールド！ ホワイトのボディにゴールドのアルミが最高のアクセントとなり、 スポーティさに華やかさが加わりました。 -BEFOR- -AFTER- 組み合わせるタイヤは、 静粛性の高いダンロップ ルマン５プラスをチョイスしている点もこだわりです。 ローダウンしても快適なドライブを楽しめるよう、 静かで乗り心地の良いタイヤで快適性を追求しました。 見た目も走りもワンランクアップしたN-ONE RS、 オーナー様のこだわりが詰まった最高の一台が完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪   クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312605161006   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/19

  テスラモデル3　テイン　フレックスZでローダウン＆グノーシスRXM 20インチ装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはテスラ　モデル3のローダウン＆インチアップです(^^) 昨日に続きWORK新作ホイールをカスタム仕様にて装着させていただきました♪   装着モデルはWORK グノーシスRXM。 昨日ご紹介したRXSと同時発売された2026年新作シリーズとなります。 こちらはメッシュ形状となり、セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっています(^^)   デザインの基本コンセプトは昨日ご紹介したRXSと同じですが 細かなポイントが変わってきます。 ホイール屋さんとして気になるポイントはスポークエンドの形状。 RXSはエッジが立っているのに対して RXMは立ち上がりが無くなだらかに落とし込んだ形状に。 これによりリム深さが最大限強調されます(^^) 深リム好きには一押しのホイールとなります☆   今回はカスタム仕様にてオーダーさせていただきました。 ディスク：マットブラック センターキャップ：マットブラック リム：ブラックアルマイト 見ての通りフルブラック仕上げとなります(^^) カーボンパーツも各種に取付され、ホワイト×ブラックで 統一感抜群のカラーチョイスとなっています。   ホイールオーダー前には車高調を取付しローダウンも施工させていただきました。 今回もテイン　フレックスZにてローダウンです。 モデル3のローダウンは断られるショップさんも多いらしいですが 当店ですとバッチリ施工できますよ～   ペタっと低めにセッティング。 モデル3の流れるようなボディラインを車高短にすると本当にカッコイイですね(^^) ホイールはローダウン車にバランスの良い20インチをセットさせていただきました。   モデル3のカスタムが得意な当店。 出ヅラも前後共にパツパツサイズにてオーダーさせていただきました。 タイヤの引っ張り形状などにも拘り ホイールJ数、タイヤ銘柄もベストな組み合わせでセッティングしております。   ローダウンやインチアップの他、通常のタイヤ交換等 テスラモデル3のカスタムは是非お任せください♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスRXM （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットブラック・ブラックアルマイトリム タイヤ：FK520L （F）235/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：テイン　フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605021007

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  2026/05/16

  RZ34フェアレディZにHKSの決定版！ハイパーマックスS 車高調取り付け！

  RZ34フェアレディZ、HKSハイパーマックスS取付！ローダウンと走りを両立！ スポーツカーの魂を受け継ぐ日産の最新Z、RZ34型フェアレディZがピットイン！ そのスタイリングもさることながら、パワートレインがブラッシュアップされた新世代スポーツ。 今回は、このZのポテンシャルをさらに引き出すための、足回り交換をご依頼いただきました！ 選ばれたのは、HKSのストリート向け車高調の決定版、ハイパーマックスSです。 RZ34のようなハイパワーFR車にとって、車高調によるアライメント調整と 減衰力の最適化は、走行の安定性とドライバーの意図に忠実なハンドリングを実現します。 従来のハイパーマックス IV SP/GTの長所を統合しつつ、 新技術を投入した究極のストリートモデルとして開発されましたよ(^^♪ HKSが長年培った技術の結晶「デュアルプリロードバルブシステム」により、快適性を犠牲にすることなく、スポーティな走りを両立！ 純正では味わえない、しなやかでありながらもしっかりとした乗り味は、ワンランク上のドライビングプレジャー！ これでRZ34 Zの運動性能が存分に引き出され、日常からワインディングまで、どこを走っても楽しくなること間違いなし！ 【BEFORE】 【AFTER】 車高調　：　HKS ハイパーマックスS オーナー様の期待に応える最高のセッティングが完了です。 今回、セッティングが完了した後に【実車計測】を行い、ホイールサイズを選定！ ホイールを取り付けた際には、またご紹介しますね♪ 乞うご期待!(^^)! 最新型のRZ-34フェアレディの車高調カスタムは、経験豊富なクラフト岐阜長良店にお任せください。 こんな風に仕上げたいなど、ご要望があれば当店スタッフまでご相談ください。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605101007 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/15

  クレンツェ・ヴェルサム21インチで40アルファードをツライチセッティング！！

    ツライチセッティングは車高に応じてサイズも変わる！？ 本日は TEIN RX1（車高調）でセッティングを行った40アルファードの登場ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・40アルファード。   カスタムメニューは車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップとなりま～す♬♬     K様よりオーダーいただいた車高調は 「 TEIN RX1 」 となります！！   このRX1とは、TEINさんからリリースされている40アルファード・ヴェルファイア用の車高調では 上位モデル となり、H.B.S（ハイドロバンプストッパー）と言う乗り心地を良くする機能が備わったモデルとなっています。   このH.B.Sとは、減衰力調整機能とはまた違った仕組みで 乗り心地 に貢献してくれる機能。   それではどのような時に力を発揮するのか！？   それは、中速～高速域で車輛が大きく上下運動した際に力を発揮する機能となります。   ノーマルの足廻りで考えてみましょう。   例えば路面があまり良くない道や、高速道路でクルマが大きく上下運動をした際、その上下の揺れが何回か続きますよね！？   その揺れがある事で乗り心地が悪いと感じる方もいらっしゃれば、クルマ酔いにつながると言った声もあります。   このH.B.Sと言う機能はその上下の揺れを素早く・そして快適に収めてくれる機能となっております。   さらには、カスタムユーザーさんにも嬉しい機能も備わっているんですよっ✨     ブラケット部に赤丸をつけてみましたが、通常はボルトが入る丸い穴があいている場所。   ですが、本日装着の RX1 はただの丸い穴ではなく、特殊な形状となっています。   その理由は。。。     このパーツを装着しキャンバー角に変化をつける事が出来る機能が備わっているからです！！   上のパーツを良～くチェックすると、中心部ではなく、右・左のどちらかに穴が偏っていますよね！？   そう、このパーツを装着する向きを変更する事でキャンバー角に変化がうまれる仕組みになっているんです 👆   これはなかなか考えられた仕組み。。。要は、本日装着するホイールのように 深リムホイール の場合、キャンバー角をネガティブ側に変更する事で、より深いリムが選べるようになる可能性が出てくると言う事 👀   TEIN RX1 は乗り心地の追求、そして装着出来るホイールサイズの幅が広がると言う嬉しい機能が備わった車高調なんですよね。   それではそんな車高調を使い、カッコ良く仕上がった40アルファードをチェックしてみましょう！！     しっかりローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本半ほどにてセッティング。   この見た目でも最低地上高は確保されますのでご安心を ✋   今回の仕様は 保安基準 をしっかり意識しながら仕上げた安心・安全カスタム 👍     そんな事で、ホイールリム幅は 「 9.0J 」 をチョイス！！   組合わせているタイヤサイズは 245/40R21 となり、引っ張り仕様まではいかないスタイリッシュな組上がり。   ローダウンを行った車輛でのホイールサイズ選びの注意点ですが、それはフェンダーへ干渉しないインセット選びとなるでしょう 👆     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスがしっかりあるので、走行中の上下運動でもタイヤがフェンダーに干渉する事はありません。   もちろん、クリアランスだけでなく、タイヤ・ホイールもボディーの内側に引っ込んでいるから干渉しない訳です。   しかしながら、ホイール交換を行う際、皆様が求めるのは引っ込んだ出ヅラでしょうか！？     そんな訳はなく、良く言われる表現で言うと 「 ツライチ仕様 」 を目指したくなる訳ですよね！？ 笑   ツライチ仕様とは、タイヤ・ホイールがフェンダーのラインまで張り出してきている仕様の事。   そんな仕様でローダウンを行えばタイヤとフェンダーが干渉するリスクが高まるのは簡単に想像出来ますよね。。。汗     カッコ良く仕上がっていても、走行中にガリガリ干渉していては安心して乗れませんよね！？   店頭で話を伺っていると 「 以前のクルマはサイズ選びに失敗をして、乗るのがイヤになった苦い経験がある。。。」 なんて話も度々耳にします。   お金を掛けてカスタムを行う訳ですから楽しく乗れる愛車に仕上げたいですよね！？   もちろん、カスタムには様々なリスクがありますので、全てを叶えるのは難しい事かも知れません。   ですが、店頭でのヒアリングにてオーナー様が優先的に求める部分を確認する事は可能。   そしてその理想を実現出来るように私達スタッフがアドバイスや計算を行い、オーナー様と一緒に最適な答えを見付けていきます。   愛車をカッコ良く仕上げたいけど、色々と不安な点もある。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬   それでは最後に気になる出ヅラのチェックを行いましょう 👀     いかがでしょう！？   なかなかキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ✨   今回のコンセプトでもある安心・安全カスタムでもセッティングを煮詰めればここまでカッコ良く仕上げる事が出来るんですよっ♬♬   ここをこうしたい。。。あそこをこうしたい。。。   店頭にてそんなご相談をぜひスタッフにブツけてみて下さいね。笑   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   セッティングに幅がある車高調、更には高級3ピースホイールでのツライチセッティングは見事に成功しましたねっ 👍   キラリと輝くクレンツェ・ヴェルサムのSBCポリッシュが40アルファードの高級感を更に引き上げてくれましたよねっ✨   そして、上位モデル RX1 でのドライブはいかがでしょうか！？   街中では周りの視線を感じていますでしょうか！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601311002

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  2026/05/15

  車高調整機能もプラス！プリウスアルファのサスペンションをビルシュタイン B14でリフレッシュ！

  ■経年劣化を吹き飛ばせ！純正ゴム類パーツも一新！ビルシュタイン B14で叶える理想のプリウスアルファ プリウスアルファにお乗りの皆様、 走行距離が増えてきて「なんだか最近、乗り心地がフワフワしてきたな...」と感じていませんか？ それは、サスペンションが経年劣化しているサインかもしれません！ 今回は、そんなプリウスアルファの足回りを、 徹底的にリフレッシュ＆グレードアップするカスタムをご紹介します！ 選んでいただいたのは、多くのファンを持つ高性能サスペンション、ビルシュタイン B14です！ B14の装着にあたっては、性能を最大限に引き出すため、 アッパーマウントなどの純正ゴム類パーツは全て新品に交換しました。 ショックアブソーバーだけでなく、土台となるパーツも新しくすることで、 性能を取り戻すだけでなく、新品以上の安定したパフォーマンスを発揮できます！ 純正のフワフワ感が消え、ビルシュタインらしいしなやかで安定感のある走りに激変！ さらに、B14は車高調整機能もプラスされているため、 お客様の好みのフォルムへと細かくセッティングが可能です。 これで走りの楽しさが復活し、見た目もバッチリ決まりました！ 経年劣化をリフレッシュしつつ、愛車をグレードアップしたいというオーナー様に、 ビルシュタイン B14は最高の選択肢です。 愛車のメンテナンスとカスタム、ぜひ私たちにご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604271007   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/14

  60系ハリアーの「腰高感」を解消！RSR Ti2000ダウンで叶える洗練されたローダウンスタイル

  ■ 信頼と実績のRSR Ti2000ダウン！高級感を高める足元カスタム いつ見てもその上質なデザインに魅了される60系ハリアー！ そんなハリアーをさらに自分好みのスタイリングに進化させたいというお客様は多く、 「もう少し車高を落としたいな...」と感じる方も少なくありません。 特に、SUV特有の腰高感を解消したいというご要望はカスタムの定番です。 今回、その理想のローダウンスタイルを実現するために選んでいただいたのは、 多くのユーザーに支持されるRSR Ti2000ダウンです！ RSRのTi2000は、チタン配合の素材を採用しており、 圧倒的な耐久性と「ヘタリ永久保証」が付く信頼性の高さが大きな魅力です。 -BEFOR- -AFTER- ハリアーに装着すると、純正の持ち上がった印象が一変！ フェンダーとタイヤの隙間が適度に埋まり、 洗練された美しいローフォルムへと変貌します。 -BEFOR- -AFTER- ダウンサスを選ぶ際、 「乗り心地は大丈夫かな？」「異音のリスクは？」 とご心配される方もいらっしゃいますが、 車高調整式のサスペンション（車高調）と比較して、 ダウンサスは車高調に比べ異音発生リスクが少ないというのも、 安心してカスタムを楽しめる大きなメリットなんです。 適度なダウン量と安定した乗り心地を両立したTi2000のおかげで、 ハリアーの高級感と走行性能がさらに引き立ち、 オーナー様にも大変ご満足いただけました！ 愛車のハリアーをもっと格好良く、理想のスタイルに近づけたい！ そんな思いを叶えるお手伝いをさせていただきます。 ローダウンカスタムのご相談は、ぜひ私たちにお任せください！   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604251009   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/12

  これぞTHEオフロード！ハイラックス × ジオランダーM/T。RAYS デイトナM8xBで魅せる無骨な「ビードロック・スタイル」。

    ■ハイラックスの「前下がり」をJAOS VFCAで攻略！ 理想のスタンスとマッドテレーンで手に入れる、「ちょい上げ」仕様。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日はS様・ハイラックスをご紹介させて頂きます!!   S様からはリフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   S様のハイラックスには9ｍｍフェンダーが装着されているクルマとなります!!   どんな感じに仕上がったかご紹介していきますよ～👍     ご購入頂いたホイールは”RAYS　デイトナM8xBエディション”。   ホイールカラーはZM（ダークブロンズ/E－pro Coat）となります。   xBエディションは見ての通りツートンカラーとなっておりビードロックテイストとなっております👍   ちなみにビードロックと言うのは「タイヤがホイールから外れないように、ボルトで物理的に挟み込んで固定する」特殊なアルミホイールの事です!!   本格的なオフロード走行では、岩場などでグリップ力を高めるために、タイヤの空気圧を極限まで下げることがあります。 しかし、空気圧を下げすぎると、走行中にタイヤの縁（ビード）がホイールからポロッと外れてしまう危険があるんです。 それを防ぐために、ホイールの外側にリングを被せ、たくさんのボルトで「ガッチリとタイヤを噛んで離さない」ようにしたのがビードロックホイールなんです！   なので今回のようなビードロックテイストのホイールってオフ感表現がより強まるため選ばれることが多いんですよね✨✨     組み合わせたタイヤはTHEオフロードの「ヨコハマ ジオランダーMT G003」。   迫力を第一に求めるならやっぱり「マッドテレーン」!!!   ご覧いただいても分かる通りゴツゴツ感がすごいですよね！？   悪路などを走行する事を目的としたタイヤが「マッドテレーン」ですが、選ぶほとんどのオーナ様は悪路などには行かないって方が実は多いんです。   一番の目的はやはりこの迫力を手に入れる為でしょうかね👀   カスタムは人それぞれですが、僕はやっぱり今回のような「THEオフロード🔥」って感じが好みなんですよね✨✨   では、全体を確認していきましょ～     こちらは施工前の一枚📷   続いて施工後の一枚です↓     全然雰囲気が違いますよね♡♡   前傾姿勢だったハイラックスがしっかり変わっています!!   そしてタイヤも純正から二回りぐらい大きくなった「マッドテレーン」が最高にGOOD👍     今回使ったリフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります。   当店でも多くの方にご購入いただいている商品です。   一番の特徴としてはフロントが車高調整できる機能が備わっている事です。   この機能があることによって後から車高の上げ下げができるようになります。   また、「JAOS」のこの車高調ならスプリングでは足りなかった車高まで上げる事もできます✨✨   ちなみに今回のセッティングした車高は「ちょい上げ仕様」と呼ばれる物。   この仕様にセッティングする事でフェンダーとタイヤの隙間が前後で同じぐらいに仕上がりますよ!!     いかがだったでしょうか今回のハイラックス。   純正と見比べるとだいぶ変わっていましたよね♪♪   皆様も「ちょい上げ仕様」＆「マッドテレーン」で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までだいぶお待たせいたしましたが、無事完了です!!   純正にはもう戻れないのではないでしょうか！！（笑）   迫力満点の愛車で沢山楽しんでくださいね～✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605101004

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  2026/05/11

  40ヴェルファイアをパーフェクトダンパー”7G-S”とレイズ ホムラ2×9Rで一気にカスタム！！

  40ヴェルファイアをパーフェクトダンパー 7G-Sでローダウン レイズ ホムラ2×9R 20インチで一気にカスタム！！ レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回は常連様の40ヴェルファイア。 当初はローダウンのみのお話でしたが、 今までのクルマをドレスアップしてきた事もあり お話はどんどんトータルカスタムの方へと流れていき・・・ 結果ローダウンとドレスアップを施工をさせて頂きました。 まずはローダウンから施工スタート。 ご用意させて頂きましたアイテムは アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G-S 純正同等の乗り心地を車高調でも体現したモデル。 7Gで好評だった乗り心地をそのままに 高速走行時での安定感、ステアリングフィーリングを向上させております。 車高調キットの他、付属されているのは フロントのスタビライザーリンクとリヤのショートバンプラバー。 走行時での安定感はこのスタビライザーリンクもかなり影響してきます。 ターンバックル式のような可変式スタビライザーリンクでは無いので 金属振動によって固定ナットが緩む事がありません。 乗り心地を変化させる減衰力ダイヤルは フロント、リヤ共に上部に御座います。 フロントはボンネットを開ければダイヤルが見えますし リヤはタイヤホイールの裏側に位置しますので、 地べたでは少々根気がいるかもしれませんが 手を伸ばせばいけなくありません('◇')ゞ ホイールはホムラ2×9R カラーはグロッシーブラックをご用意させて頂きました。 ホイールサイズは8.5J 20インチ ディスク突出の大きな上記モデルですので 2通りあるインセットの内、安心サイズにてご案内させて頂きました。 今までと一緒でグリップを発揮してくれるタイヤが欲しい！という事で ダンロップからSPORT MAXX RSというモデルをご用意。 コーナーリング、車線変更時での安定感 ステアリング応答性の良さから、 ストリートからサーキットまで幅広い用途で安心したドライビングを獲得します。 8.5Jのホイール幅に対し、上記モデルの245/45R20は リムガードがモリっと立ち上がります。 ホイールのインセットを安心サイズにしたのも このリムガード分がフェンダーから突出してしまうリスクを 極力抑える為です。 ホイールナットはレイズでメーカーを統一。 19HEX ロックナットセット 40系からナットサイズはM14×P1.5になっておりますので、 ナット選びでもご注意下さい！！ (before) (after) WHEEL：レイズ ホムラ2×9R SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ダンロップ SPスポーツマックスRS SIZE：245/45R20 SUSPENSION：パーフェクトダンパー 7G-S（フロントアッパーマウント付） NUT：レイズ 19HEX ロックナットセット OPTION：レイズ ハブリング 出ヅラはタイヤのリムガードを考慮したインセット リムよりもスポークが盛り上がる形状のホイールにより フェンダーに綺麗に収まる出ヅラになっております♪ ローフォルムを確保しつつ、純正と同等の乗り心地の車高調キット。 高速走行時での高いグリップ、ステアリング応答性能の良さに定評のある ハイパフォーマンスタイヤを足元へ。 オーナー様が求めていた仕様に仕上げる事が出来ました。 トレンドが続いているコンケイブも際立つホイールデザイン。 弊社に在庫もあり、ホイールの影響によって長期納期になってしまう事も無く ご注文からお届けまでさほどお時間もかからずにお渡しする事が出来ました！！ 現状で欠品していて、新規オーダーする際の最長納期は只今年末ごろ(;'∀') クラフトの在庫があれば、1週間程お時間を頂ければご用意も可能です♪ 欲しいモデル、サイズ、色が決まっていれば お電話でも只今の納期状況をお伝えする事も可能ですので、 是非お問い合わせ下さいね！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はご家族のおクルマのタイヤ交換でしょうか？？ その際はいつでもご相談下さいね～ヾ(≧▽≦)ﾉ   管理番号：0082604101007   ※レイズホイールは2026年6月3日の受注分より値上がりを発表しております。 　レイズホイールをご検討されているオーナー様方、お早めに！！  

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  2026/05/11

  スタイルと快適性の両立！210系クラウンをブリッツ ZZ-Rでローダウン！

  210クラウンの車高調は、ブリッツZZ-Rがおすすめです！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます クラフト岐阜長良店です。 本日も魅力的なカスタムカーをご紹介します！ 今回の主役は、いつの時代も人気の高い210系クラウンです。 風格のあるセダンですが、やはり車高を下げると一気に引き締まりますね！ オーナー様が選ばれたのは、ブリッツ ZZ-R！ ブリッツ ZZ-Rは、今流行りの全長調整式（フルタップ式）を採用しているので ローダウンしても乗り心地を損ねることがありません！ さらに、細やかな調整が可能な32段階の減衰力調整機能も搭載されていますので お客様にあった理想の乗り心地がセッティング可能ですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメント調整をしっかりやってリフレッシュした足回りで 快適なドライブを楽しむことが出来ますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 装着後の仕上がりはご覧の通り、腰高感が解消され、キマったローフォルムが完成しました。 リヤビューも、ローダウンしたことにより めちゃくちゃかっこいいですよね(^^)/ 210系クラウンのローダウンカスタムは、ぜひ当店にご相談ください！ 車高調カスタムもお任せくださいね！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605091005 ～次回開催イベント～  

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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  2026/05/08

  レクサスGXをカスタム！レイズ デイトナM8×ジオランダーAT4で究極のオフロードスタイルへ！

  ■ レクサスGXのカスタム。オフロードカスタムでかっこよく！ こんにちは！クラフト尾張旭店です！ いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、今SUV界で最もアツい視線を浴びている一台…… そう、レクサスGXのご紹介です！ 「ラグジュアリー」と「本格オフローダー」を高次元で融合させたGX。 今回はさっそく、そのポテンシャルを解き放つGXのオフロードカスタムをお手伝いさせていただきました！ 今回セレクトしたホイールは、 オフロード派から絶大な支持を得るレイズデイトナシリーズの「M8」。 メッシュデザインとビードロック風のリム形状が融合したこのモデル。 しかも「ブラックエディション」をチョイスしたことで、 足元がグッと引締まり、GXのスクエアなボディラインとの相性はもうバツグンです！ 20インチというサイズを選択することで、高級感を損なわず、かつ力強さを強調。 レイズならではの硬派な質感は、レクサスというプレミアムブランドにも一切引けを取りません。 エアーセンターの取付もさせて頂きました。 純正ホイールから取り外しRAYSデイトナへ移植。 センサーを外してしまうと警告灯が付くので注意が必要です。 装着完了！このスタイル・・・最高ですね！！ ■ スペック ホイール　RAYS デイトナ M8 ブラックエディション 20インチ カラー　　セミグロスブラック (BOJ) タイヤ　　ヨコハマ ジオランダー AT4 G018 そして、その足元を支えるタイヤには、 ヨコハマ ジオランダー AT4 G018をセット。 オフロードカスタムにタイヤ選びは重要です。 このタイヤ、見た目のゴツさ（サイドウォールのパターン）がとにかくカッコいい！ それだけでなく、オンロードの静粛性とオフロードの走破性を両立した「欲張りな」タイヤなんです。 GXの快適な乗り心地を維持しつつ、アクティブなシーンでも頼れる最高のパートナーになってくれます。 275幅のタイヤをセットし、デズラも絶妙な仕上がりに。 20インチでオフ系スタイルを求めたとてもかっこいい仕上がりだと思います。 レクサスGXのかっこよさを生かした最高のスタイルですね！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号:1182603191006

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  2026/05/08

  ソリオバンディット × BLITZ ZZ-R！乗り心地とルックスを両立する車高調取付！

  ソリオバンディットの車高調はブリッツZZ-Rで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回ご紹介するのは、コンパクトながらもスタイリッシュな スズキ ソリオバンディットの足元カスタムです！ オーナー様のご要望は「ルックスと乗り心地の両立」。 ソリオバンディットの魅力を最大限に引き出すため、チョイスしたのは、大人気BLITZの車高調  ZZ-Rです！ このZZ-Rの最大の特徴は、全長調整式（フルタップ式）で、車高を下げても、乗り味の核となる ショックアブソーバーのストローク量をしっかり確保できる点です。 さらに、32段階の減衰力調整機能が付いているため、街乗りでの快適性を重視したセッティングから、 少し引き締めたスポーティな走りまで、オーナー様の好みに合わせた微調整が可能です。 車高調取付後のアライメント調整もバッチリ行い、 ソリオバンディットの新たなカーライフをサポートします！ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本が入るくらいのクリアランスがありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本くらいのクライアランスで約30ミリダウンしてましたよ(^^♪ フェンダーとタイヤの隙間が狭くなることによって、見た目もカッコよくなりましたよね(^^)/ ローダウンしたスタイルは迫力満点！ ルックスの向上はもちろん、「運転がさらに楽しくなった」とのお声をいただき、私たちも大変嬉しく思います！ さらには、ホイールも注文済なので取付ブログを掲載予定です。 皆様、お楽しみに(^_-)-☆ 足回りカスタムをご検討の方は、ぜひ当店にご相談ください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　0312604271004

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  2026/05/08

  【GR86】街乗り最強のローダウン！HKSハイパーマックスSとしなやか9.0J『アドバンRSⅢアーバンブロンズ』の極上コンフォートスポーツ。

  GR86のカスタムは車高調ホイール同時作業でもカッコよく仕上げます！！ クラフト多治見店です！！   本日はGR86のホイール交換とローダウンの施工を同時に行いました！   GR86はローダウンするとキャンバー角がネガティブになりホイールが内側に入ります   個体差もありますのでどれだけネガティブなるかは取り付けてみないとわかりません   なのでツライチを作るには絶対実車測定が必要なんですがGR86/BRZは施工台数豊富なのである程度教えて頂ければ理想を作ります   ワタシにかかれば同時作業でもカッコよく仕上げます まずは、HKSハイパーマックスSにてローダウン   テーマは街乗り仕様で程よくローダウンでもホイールもカッコよく！   なのでダウンサスより今回は車高調にてローダウン やっぱり車高調のメリットって車高の微調整が出来る所   ココを生かす手はありませんね！ セレクトしたホイールはアドバンRSⅢ！   多治見店にてビックリしたのがヨコハマホイールがメチャクチャ売れる！   地域柄もあると思いますがGR86/BRZの来店はもちろんRZ34フェアレディZなどのスポーツカーも来店豊富   東農でヨコハマホイールGETするならクラフト」多治見店まで！   それくらい自身がアリマス では完成 本日は30ｍｍ程のローダウンでフロントキャンバーは1度程で仕上げてあります   この内容でタイトルにもある9.0を収めるといい感じに   リアはダブルウィッシュボーンなのでナチュラルで2度前後！ とにかくこのアーバンブロンズが大人気なんです！   どんなカラーにも意外に合ってしまうのがヨコハマホイールのアーバンブロンズ！ センターキャップはオプションなので付けるか付けないかはアナタ次第 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト多治見店でした 管理番号0322605031003

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  2026/05/08

  【GR86】RAYSの鍛造ホイールTE37クラフトオリジナルスペックとST車高調XTAでパツパツなツライチに！！

  RAYS VR TE37 SAGA S-PLUS 50th装着＆ST車高調XTAでローダウン！！ こんにちは、クラフト中川店の浅井です。 お客様から、TE37クラフトオリジナルスペックのブログを見て「これが欲しい」とご用命いただきました。このTE37クラフトオリジナルスペックは、RAYSとクラフトのコラボレーションにより実現した「競合がないスペシャルな商材」です。 そして、なんと今回ご用命いただいたのが最後の1セット！ ギリギリのタイミングで、お客様にこの貴重なホイールをお届けできることになりました。 このTE37クラフトオリジナルスペックと組み合わせるのは、ドイツのKWが手掛けるSTのXTA。減衰力とピロアッパーで調整可能な高性能な車高調キットで、最高のフットワークを実現します。以前、デモカーGR86へのTE37とST車高調のセット販売実績もあり、この組み合わせはまさに最強のタッグです。 最後の1セットを手に入れられたお客様の愛車が、このTE37とST XTAの組み合わせでどのように仕上がるのか、非常に楽しみです！ 純正車高はこんな感じです。 ここから車高を落としてツライチカスタムしていきます。 まず、足元の土台となるサスペンションから ドイツ生まれのサスペンションメーカーKW-カーヴェー-。 その血筋を引く弟分的なブランドがST。 KWがサーキット走行ノウハウを反映したブランドだとすると STはストリート向けな味付けを施している一品。 それと組み合わせるのは世の中の最後の一品となっていたクラフトオリジナルスペックTE37。カラーがプレスドブラッククリア。 センターキャップも37仕様にし、ミシュランのパイロットスポーツ5（PILOT SPORT）通称PS5と組み合わせます。 高い静粛性と優れた乗り心地で、日々の通勤やロングドライブでの疲労を軽減します。 しかし、PS5の本質は秘められた高いスポーツ性能。 ワインディングや急なスポーツ走行をこなせるグリップ力と安定性を兼ね備えており、ふとした瞬間に訪れる「走り」への要求にも確実に応えてくれます。 取り付けが終わったのでアライメント調整。ピロアッパーを活かしてツライチを目指していきます。 アライメント調整は、タイヤの角度（トー、キャンバー、キャスター）を適正化する重要な工程です。 特に今回は単なる「基準値への調整」で終わらせません。ピロアッパーマウントを活かした攻めの調整で、見た目の美しさと走行性能を両立させます。 車高も下げられ、TE37との組み合わせでGR86が見違えました。 その変貌ぶりは圧巻の一言です。 ピロアッパーでキャンバー角を微調整し、TE37とPS5がフェンダーラインギリギリに収まるよう、ミリ単位でセットアップ。 これで、見た目の迫力が格段に増し、理想的な「ツライチ」スタイルが完成しました。　 指３本から指1本。スポーツカーといえばこれくらいのクリアランスがバランスがいいと思います。 ダウン量は約30mmでのセッティングです。 真横からもバランスの良さがでています。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 GR86のトータルカスタムのご相談、ツライチセッティングのご用命は当店まで！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604261013

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  2026/05/07

  TEIN FLEX Zでローダウンを行った、スイフトスポーツ(ZC33S)へWORKの3ピース"VS XV"を装着！！

  ◆ 相談を重ねることで、こだわりを最大化するカスタマイズを実現！！ スズキのお膝元であるクラフト浜松店では、やはりカスタムのご相談が多くなる【スイフトスポーツ(ZC33S)】 クラシカルメッシュホイールの装着とローダウンを行いたいとご相談をいただきました ホイールのキャラクター故に、マッチングに苦労を重ねましたが、なんとか装着することに成功 お客様の理想を実現する一台が完成したのでご紹介します   ◆ TEIN FLEX Z ローダウンに使用した車高調は【TEIN FLEX Z】 TEINグリーンのカラーリングが特徴的な車高調です 実は、特許技術の粉体塗装で仕上げられており、錆や傷に強いんです 複筒式のショックアブソーバー構造を採用しており、乗り心地にも優れています   ◆ WORK VS XV お客様のご希望に沿わせながらも、スイフトスポーツへのマッチングから、たどり着いた一本 クラシカルメッシュデザインとサンドウィッチリムがノスタルジック それでいて、ラウンドデザインディスクは現代的な"ネオクラデザイン"というワードがピッタリ   ◆ シルキーリッチシルバー カラーリングはWORKの人気色の一つであるシルキーリッチシルバー(SRS) 洗練された光沢を放つ、ハイパー系のカラーリングは、高級感ある仕上がり 他モデルでも使用されており、スポーツのみならず、セダン、ミニバン、SUV等とも相性◎   ◆ インナーブラック(オプション) 3ピースならではのオプションとなる、インナーブラック ディスクカラーとの境界が生まれることで、ディスクデザインを際立たせます 3ピースならマストで行うという人もいるような、王道のオプションなんですよ   ◆ アライメント診断・調整 ローダウン等の、車高の変化を伴う場合は、必須作業となるのがアライメント 車高変化によるアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスター完備のクラフトでは、アライメント状態を迅速に数値化 適切な数値へ熟練のスタッフが調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 シルキーリッチシルバーの輝きが、ホイールの存在感を一層、際立たせます スイフトスポーツ(ZC33S)への装着で、ネオクラフォルムな一台へ仕上がりました   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS XV 7.0J 17inch 5/114.3 シルキーリッチシルバー/SRS ■ Tire YOKOHAMA ブルーアースGT AE51 205/45R17 ■ Suspnsion TEIN FLEX Z   ■ お客様のこだわりを詰め込んだ、納得の一台が完成しました！！ 今回のカスタムで、大きな壁となったのが"5/114.3"というP.C.D 自動車全体に広げると、最も一般的なP.C.Dですが、コンパクトカーに限ると4/100が一般的 ましてや、現代では選択肢の少なくなっている、クラシカルメッシュデザインですから、ホイール選びは難航 その中でも納得のいく、一本が選択ができたことは、相談を重ねたからこそ 理想のカタチを作る為には、時間を惜しまない、お客様の粘り強さが実現した一台となりました！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください   管理番号：0512601171003 5月は「2ピース」「3ピース」ホイールの展示会を開催します 第2弾となる【SSR】は5月16日・17日の2日間 第3弾となる【WORK】は5月30日・31日の2日間 皆様のご来店をお待ちしております！！

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  2026/05/07

  【セダンといえばローダウン！】マークXが激変！乗り心地とカッコよさを両立するテイン フレックスZ！

  車高調のメリットを最大限に！マークXのローフォルムと快適性を両立したフレックスZを装着！ セダンカスタムの定番といえば、やっぱり「ローダウン」ですよね！ 今回は、トヨタ マークXのカスタムをご紹介します。 オーナー様が目指したのは、 見た目のカッコよさと乗り心地を両立した、 まさにベストバランスのスタイルです。 -BEFOR- -AFTER- 「セダンといえばローダウン」の理想を叶えるため、 選ばれたのが人気の車高調「テイン フレックスZ」。 -BEFOR- -AFTER- フレックスZの大きなメリットは全長調整式である点。 車高をしっかり下げても、サスペンションのストロークを確保できるため、 乗り心地の変化を最小限に抑えられます。 さらに、減衰力調整機能を使えば、 オーナー様の走行ステージや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 ただ車高を下げるだけでなく、車高調の持つポテンシャルを最大限に活かし、 快適性と運動性能を両立させることにこだわりました。 取付後はノーマルとは比べ物にならないほど引き締まったローフォルムに変身！ 美しいスタイリングと、毎日乗るのが楽しみになるような軽快な走りを手に入れられました。 見た目も走りも大満足のベストバランスな一台が完成です。 皆さんも車高調で理想のスタイルを追求しませんか？ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604181022

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  2026/05/07

  【ランドクルーザープラド】車高調整のできるリフトアップキットで前後バランス自由自在！

  ■プラドのリフトアップカスタムは補正パーツも同時装着がオススメです！ 本日は150系ランドクルーザープラドのリフトアップ！ 人気のキットを装着させて頂きました♪   ■ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A バトルズのセットは基準となるリアのリフト量が40mmと20mmで分かれており、 今回は40mmのバージョンAをチョイス！ ガッツリ上げていきますよー♪   -BEFOR- -AFTER- フロントの車高調整機構を活かし前後バランスを水平にセッティング。 見違えるほど代わり映えしましたね！ 加えて補正パーツも装着。 ■ZEAL　デフダウンブロック リフトアップによりキツくなるドライブシャフトの角度補正をすることで、 駆動系パーツの負担を軽減。 写真を撮り忘れてしまいましたが、 ヘッドライトの光軸センサーロッドも延長のものへ交換。 最終工程は３Dアライメント調整。 リフトアップするとキャスター、キャンバー、トゥ角が大幅にズレますので、 プラドをリフトアップした際はほぼ必須と言ってもいいでしょう。 安心安全に走行するうえで重要な調整です(^^)/ 一回りも二回りも大きく、カッコよく仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ ランドクルーザーのリフトアップもご相談ください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604301009

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  2026/05/06

  HKSハイパーマックスSはスポーツカーだけのものにしておくのは勿体ない！？ミニバン・SUVも全然アリですよ!!

    ■「HKS＝硬い」はもう古い！？ 家族を乗せるクルマにもHKSはあり!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   「車高調を入れたいけど、HKSはスポーツカー用でしょ？」   「家族を乗せるミニバンにHKSなんて、硬すぎて怒られそう……」と店頭でたま～に耳にします。   でも、実は「家族思いのお父さん」や「ロングドライブを楽しむSUVオーナー様」にこそ選んでほしいのが、HKSの車高調『ハイパーマックスS』なんです。   今日は、スポーツカー以外のオーナー様にも伝えたい、HKSの「良さ」をお話しますよ👍     アルファードなどのミニバンやハリアーなどのSUVは、背が高いゆえにカーブや横風で車体が「グラッ」と揺れやすいですよね。   また、上下の動きも大きく感じませんか？？   この「上下の揺れの収まりの悪さ」が、実はお子様の車酔いの原因でもあったりするんです。   HKSのハイパーマックスSは、独自のバルブ構造（PVS）のおかげで、不快だった上下の揺れをピタッと収めてくれるんです✨✨   ちなみにPVSというのは、オイルの通り道に「あらかじめバネで強く押さえつけられたフタ（シム）」がある状態です。   ゆっく～り動く時はオイルはフタを押し開けられず、小さな「隙間」からジワジワ漏れます。これがしっかりした手応え（減衰力）になります。   逆に速く動く時オイルの圧力が一気に高まり、「重いドア（フタ）を力技でグワッと押し開ける」ようにオイルが逃げます。これで衝撃を逃がすことができるんです。   なので上下に揺れるような路面では足廻りがしなやかに動き、それでいて早めに揺れを抑えてくれると言ったイメージ。   なので嫌な硬さはなく、街中では快適に過ごせますし、高速などスピードを多く出す場所ではキビキビした走りにもなるんですよね～   またオイルの容量が多く放熱性に優れているため、長時間のドライブでも、大口径ホイールの重さをものともせず、最後まで上質な乗り味をキープしてくれるんです👍     中には今のノーマル足廻りが心地良く感じているオーナー様もいらっしゃると思います。   そういったオーナー様には少しカタイ乗り味に感じてしまうかもしれません。。。   ですが、ノーマルの足廻りは柔らかすぎると感じているオーナー様にはきっと気に入っていただけるしっかり感だと思いますよ👍   だから、背の高いSUVやミニバンにも合うです♪♪   ノーマルの足回りが柔いと感じる方「HKS」はいかがですか～😊   皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨

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  2026/05/04

  【N-ONE】大人なローダウン！RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。

  N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。   本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、 大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。   丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。 そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、 「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい！」 「軽快な走りに磨きをかけたい！」 というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。   今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、 まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。     まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。 オーナー様が選ばれたのは、 ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。     「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」 そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、 あえて下げ幅を抑えることで、 普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。 ヘタリ永久保証付きという信頼感も、 長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。   そして、今回のカスタムのメインディッシュ。 オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、 世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。     軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造（FORGED）」製法により、 圧倒的な軽さと強さを誇ります。 バネ下重量が軽くなることで、 アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、 ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。   カラーは深みのある「HFカラー」。 ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。     さらに！ ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、 細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。     いかがでしょうか、この見事なバランス。 ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。     やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。 マットブラックではなく、 艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。 「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、ス タッフも思わず見惚れてしまいました（笑）。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。 見た目の美しさはもちろん、 どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、 オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。     当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。 「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい！」 「自分だけの鍛造ホイールを相談したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 レイズホイールＮo.1ショップの クラフト一宮店でした。     管理番号：0042603291013

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  2026/05/04

  【究極の品格】レクサスLXにTWSエクスパーEX-fLデザインLXⅡで魅せる、国産鍛造22インチの輝き！

  ■ 22インチ鍛造ホイールをレクサスLXに装着。専用ホイールでかっこよく決める。 いつもブログをご覧いただきありがとうございます！ クラフト尾張旭店です。 本日は、日本が誇る最高級SUVレクサスLXの足元を、 究極の鍛造美で仕上げた様子をご紹介いたします！ 「純正の良さを活かしつつ、他とは違う個性を出したい」 そんなオーナー様必見の一台ですよ。 このかっこいいスタイルのレクサスLX。 早速カスタムしていきましょう^^ 以前、純正ホイールにスタッドレスタイヤをセットさせて頂きました。 純正ホイールを冬用にすると言うことは・・・ 夏用のホイールが必要になりますね！ 純正タイヤを流用してホイールをセットします。 オシャレなLXにしていきましょう！！ ■レクサスLXの風格を底上げする「究極の選択」 圧倒的な存在感を放つレクサスLX。 その巨体を支える足元には、やはり「本物」が相応しいですよね。 今回チョイスしたのは、世界に誇る鍛造メーカーが放つTWS エクスパー EX-fL デザインLXⅡです。 名前に「L」を冠する通り、このモデルはまさにレクサス専用設計・専用デザインのホイール。 LXの重厚感あるボディラインに負けない力強さと、洗練された造形美を兼ね備えています。 22インチと24インチの設定があるホイールです。 レクサス純正センターキャップ対応な所も嬉しいポイントですね。 高級感ある純正スタイルを崩さずにオリジナリティ溢れる一台に仕上がります♪ 取付ナットにも拘りを。 TWSから発売されているロゴ入りのナットです。 細かい部分にはなりますが、ナットに拘ると仕上がりも変わってきます。 オシャレなナットで一味違うカスタムを！！ 装着完了。高級感溢れるLXの完成です。 ■スペック ホイール　TWS エクスパー EX-fl デザインLXⅡ カラー　　フラットブラック/フランジカット(FB/F) タイヤ　　純正流用 ナット　　TWS セキュリティーロックナット 鍛造ならではのエッジの効いた造形美が、 LXの持つ強靭なボディラインと見事に共鳴していますよね。 純正の良さを崩さず、しかし確実に「違い」を生み出す。 これこそが、大人の余裕を感じさせる高級感溢れるドレスアップですね！ バネ下重量の軽減による走りの変化も、鍛造ホイールを選ぶ大きなメリットの一つ。 見た目の美しさはもちろん、LXに相応しい上質な乗り味をさらに磨き上げます。 純正22インチホイールは雲泥の差で、軽量でかっこいいTWSホイール。 22インチの国産鍛造ホイールはあまり設定がなくとても貴重な逸品です。 「レクサス専用」とメーカーが打ち出すだけあって、ホイールサイズも絶妙です。 入りすぎず、出すぎずの大人なデズラになっています。 今回装着させて頂いた22インチは、34.5ｍｍラウンドしたコンケイブデザインです。 ディスクがラウンドした形状でより大きく見えるデザインになっています。 この完成度はまさにレクサスLXの為に生まれてきたホイールですね！ 「レクサス専用設計・専用デザイン」この特別感はたまりません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またご利用お待ちしております。   管理番号:1182603081004

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  2026/05/04

  NDロードスターで太履き！HKS ハイパーMAX SとTE37ソニックの組み合わせで理想の仕上がりに！

  知立店にほぼ毎日ご来店がある車種、NDロードスター。 ホイール交換、ローダウン、マフラー交換等カスタムは多岐にわたります。 その為、拘りのカスタムをご要望の方も多いです。 今回ご紹介のお車は拘りまくったカスタムのご紹介です。 ノーマルの車高はスポーツカーとは思えない程の隙間が・・・ ロードスターオーナー様からは『この隙間を埋めたい』とのお声をよく聞きます(；・∀・) そんな隙間を無くす為にはまずはコチラのパーツを取り付け。 HKS　ハイパーMAX S 乗り心地と走行性能を高次元で両立させた『走り心地』を追求した 街乗り～スポーツ走行まで気持ちよく走れる車高調。 ローダウンと同時にこちらのパーツも装着していきます。 odula ショートスタビリンク（フロント用） ローダウンした際のスタビライザー本体の角度を補正するパーツ。 スタビライザーの角度を出来るだけ適正な位置に戻す事で本来の性能を取り戻します。 作業はサクサク進み車高調の取り付けは完了・・・ 今回装着するホイールはロードスターとの相性は抜群のモデル VOLK　TE37ソニック、カラーはVOLKと言えば・・・のブロンズです！ 現在の37シリーズの魅力はと言えばやはりコンケイブ。 その中でも今回は定番サイズよりも太履きをして最大コンケイブのFACE4をインストールします。 FACE4ともなるとやはり迫力があります(；・∀・) 組み合わせるタイヤはウェットグリップの評判が良いヨコハマ アドバンフレバ サイズも外径を合わせつつ変更して純正よりワイド化！ ホイールを装着したら車高の微調整をし、仕上げのアライメント調整。 （写真を撮り忘れてしまいました(;''∀'')） トゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整できるロードスターの利点を最大限に生かし、 攻めたサイズのホイールをツライチにセッティングしていきます！ WHEEL：VOLK　TE37ソニック COLOR：ブロンズ（BR） SIZE：フロント・リア・8.0J-16インチ TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバV701 SUS：HKS　ハイパーMAX S other：odula ショートスタビリンク（フロント） ＜before＞ ＜after＞ 目立ってたフェンダーの隙間もいい感じに埋まり雰囲気が一変しました(*^^*) スポーツカーにブロンズカラーの組み合わせはいつの時代も似合いますね！   タイヤサイズを純正から太くした事で８Jのホイールに対して極端に引っ張らなくなったのでいい感じ！ そして斜めから見たコンケイブホイールは見とれてしまいますね(*ﾉωﾉ) タイヤ・ホイール共に太履きをした事でどっしり感もしっかり得ることが出来ました！ オーナー様、この度は当店に課カスタムをご依頼いただきありがとうございました。 サイズに拘った甲斐あってワンランク上の仕上がりになりましたね(*^^*) また何かありましたら何でもご相談ください。   RAYSホイールの事なら当店にお任せ下さい！ 管理番号：0082604121021

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  2026/05/04

  深リムが魅力！WORK シュヴァートからシュヴァートへ！レクサスGSのホイールリセッティング！

  いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店、牧尾です(^^♪ 今回、レクサスGSのタイヤ・ホイールのイメージチェンジご用命を頂戴いたしました！ とてもカッコよく仕上がりましたので、ご紹介させていただきます！ ご入庫時は「WORK シュヴァート レグニッツ」を装着され、完成状態。 と思われましたが、タイヤ交換のタイミングでホイールも一緒にご注文いただきました！ オーナー様は、深リム&フィンデザインがお好み。 さて、どんなホイールを装着されたのでしょうか・・・ 冒頭で、答えが出ていますが・・・全貌はコチラ！！ ホイール：WORK シュヴァート グラソン カラー：シルキーリッチシルバー カスタム：ゴールドピアスボルト仕様 タイヤ：コンチネンタル DWS06+ サイズ：20インチ 新しくお取り付けさせていただいたのは「WORK シュヴァート グラソン」 前仕様と対照的な雰囲気を目指しカラーリングにシルキーリッチシルバーをチョイス。 フィンデザインは継続投入としつつスポーク数多めのグラソンでキメました！ FRセダンらしさを体現すべくFRサイズでセット。 リアにリム深度がある太めのサイズを投入することで、 やや斜め後ろからの姿に迫力をプラス。 ご覧のようにリア用ホイールは、リム深度バッチリ◎ 私の指もすっぽりと収まるほどで、 深リムに定評のあるシュヴァートシリーズの醍醐味でもあります(^^♪ タイヤは「コンチネンタル DWS06+」をチョイス。 やや丸みあるシルエットとライフ面でのバランスが良い一品。 前仕様のサイズを参考に、出面を算出させていただきました。 mm単位でのオーダーセッティングが施せるのも2Pモデルの利点。 細かなリセッティングもお任せください。 オーナー様のこだわりでオプションのセンターキャップを別途でオーダー。 その他に・・・ ハブリングも新調！ 細かな点も抜かりなく手を加えることで、 完成度、完成時の満足感に差が出ます。アレコレと拘ってみましょう！ 純正の空気圧センサーも流用。 今まで通り使用していただけますのでご安心を！ ゴールドピアスボルトとオプションセンターキャップとの相性も抜群です。 レクサスGSらしい、ラグジュアリーな感じで仕上がりましたね(^_-)-☆ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ブリリアントシルバーブラックからシルキーリッチシルバーへ変わったことで、 「フィン」という枠は同じでも印象を大きく変えることができました。 オーナー様にも大満足いただけて良かったです(*^^)v いつも当店をご利用いただきありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 今後ともよろしくお願いします。 ありがとうございました！！ 【買取・下取りキャンペーン5/1(金)～5/31(日)の期間限定開催！】 Webで購入！！ ヤフオクストア  

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