【レクサスRC】純正機能AVSを活かしたローダウン！RS-Rベストiアクティブ!!

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「LEXUS」「RS-R」「車高調」の記事一覧

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  2026/08/09 NEW

  GR86の走りを更に研ぎ澄ます。TE37SLをダウンサスでスマートに履きこなし！

  ■スポーツカーをもっと楽しみたいならコレ！追い求めた結果の機能美カスタム！ 車を意のままに操ることができたなら、その瞬間こそ スポーツカーオーナーにとって至福の時！ そんな理想へ近づけるカスタム。いかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です(^^)/ 本日はGR86のローダウン＆タイヤホイールカスタムさっそくご紹介していきます！   ■RSR Ti2000 こちらのスプリング、チタン配合合金を使用しているためヘタリに強く 高強度な素材のためバネが細く、軽く作ることができるので バネ下重量が減るというメリットがあります♪ バネ下重量減ということは車の運動性能がアガるという事！ 低重心化と合わせてスポーツカーにもピッタリなダウンサスというワケです(^^)/ ホイールは走りへ一気にシフト！ ■VOLK RACING TE37 SAGA SL スペック：18インチ 8.5J PGカラー 徹底的な軽量化が施されたセンターパートは一目で分かるSLの証。 さらに注目すべきはSL専用カラーの「プレスドグラファイト」 金属感をあえて残したベースとクリアで非常に凝った質感なんです♪ SL以外にはオプションでも塗ることのできないカラー。 そんな逸品をGR86へ装着すれば仕上がりはこうなります。 -BEFORE- -AFTER- 機能面を追求した結果の「機能美」 見た目はもちろん、走りはハンドルを握りアクセルを踏んだ瞬間から 今までとはまた違う”操る楽しさ”をもたらしてくれます(#^^#) 走る、止まる、曲がる全てに影響するアライメントは ３Ｄテスターを使用し調整、最適化します。 GR86の場合、純正で前後トゥの計４カ所調整が可能。 ローダウン量は実測で20mm弱。 普段使いに支障の出にくいスマートなダウン量ながら しっかりと低重心＆バネ下重量の軽量化を図ったカスタム。 今日もまた１台カッコいいGR86が完成しました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 車を意のままに操ることの楽しさ、安全面にはくれぐれもご留意いただき 思う存分楽しんでください！またのご利用をお待ちしております♪ 貴方はどんなGR86に仕上げますか？ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312608021004   ～開催中イベント～

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  2026/08/09 NEW

  GRカローラにHKS ﾊｲﾊﾟｰMAX S装着で見た目と性能の両立を目指す！！

  快適な乗り心地と安定した走行性能の両方を獲得できる車高調って良くないです？！(#^.^#) そんな願いを叶えてくれる車高調を取り付けしたのでご紹介します。 以前、アドバンGTを装着させていただきましたコチラのGRカローラ 乗り味の改善と、とある事情により車高調を装着してローダウンを施していきます。 今回選んだ車高調はこのメーカー HKS　ハイパーMAX S スポーツカーだけでなく、ミニバン・セダンからの支持も高く、「走り心地」を突き詰めた車高調！ 街乗りでは不快な突き上げ感を低減し快適な乗り心地を確保、高速走行時は安定した走行性能を確保。 この２つの性能を高い次元で確保しているのが「走り心地」に拘ったこの車高調なんです。 さらに拘る為の減衰力も前後30段調整付き。 フロントはストラットタイプで倒立式を採用しているので減衰力調整のダイヤルはダンパーの底に付いています。 リアはショックアブソーバー上部に調整場所が有り、専用の工具を使って調整できます。 ちょっと変わった場所に有り、形状も特殊・・・・ それにはちゃんと理由があります！ この様にタイヤ・ホイールを装着したままフェンダーの隙間から調整できるんです！ 高速のサービスエリア等でチョイチョイって減衰を変更できるので、 走行シーン別に自分好みの乗り味をセッティングできるので便利です。 せっかく調整機能が付いてるならフル活用しなきゃですよね(*^^*) 交換作業は過去に経験のある車種なのでサクサクと順調に進んでいきます。 装着が完了し、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 GRカローラの調整ヵ所はフロントとリアのトゥ。 足回りを交換して車高を落としているのでアライメント作業は必須！ 他にも、今まで一度もやった事が無い、前回調整してから数年経っている場合も再調整をお勧めします(*^^*) 各部キッチリ調整し、ハンドルセンターの確認をして完成です。 ダウン量はメーカー基準値から数ミリ多めに落として、 フロント約25ｍｍリア約30ｍｍダウンでセッティング！ 数センチのダウンですが、グッと固まり感が出て印象が変わりました。 そして乗り味等に影響する走行性能は見た目の変化以上に違いを感じられると思います。 スポーツカーでも乗り心地に拘らなきゃですね(#^.^#) オーナー様、ホイールに続き車高調もご購入いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか？ 減衰や車高等でお困りの事が有りましたら何でもご相談ください(#^.^#)   管理番号：0082606281010

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  2026/08/07

  【新型デリカD:5】JAOS BATTLEZ VFCAで理想のリフトアップ！走りとスタイルを両立する足回りカスタム!!

  新型デリカD:5をJAOS リフトアップキットで本格オフローダーに！！     本日は、当店でも大人気の本格オフローダーミニバン、 新型デリカD:5の足回りカスタムをご紹介させていただきます^^   非常にお洒落なグレー系のボディカラーが目を引くこちらのお車ですが、 今回は街乗りでの快適性と、オフロードらしい力強い佇まいをさらに高めるべく 当店イチオシのサスペンションキットを取り付けさせていただきました！ まず、今回お選びいただいた注目の足回りパーツがこちらです。     四駆カスタムの老舗トップブランドであるJAOSの BATTLEZ VFCAリフトアップセットです。 渋いブロンズカラーのショックアブソーバーと、 美しいシルバーのコイルスプリングがセットになった プレミアムなキットとなっております。 こちらのサスペンションは、ただ車高を上げるためだけのパーツではありません。   フロントに車高調整機能を備えた車高調タイプとなっており、 お好みに合わせたミリ単位での細かな車高セッティングが可能となっております。 さらに、リヤショックの下部にはダイヤル式の減衰力調整機能が備わっており、 乗車人数や走行シーンに合わせて乗り心地を簡単に変更できる点も大きな特徴です。     フェンダーの隙間から覗く、シルバーのコイルスプリングに刻まれた 「BATTLEZ」のロゴが非常にレーシーでカッコいいですね^^   チタン配合のプレミアム材を使用したスプリングと、 柔らかくもコシのあるショックアブソーバーが組み合わさることで、 デリカD:5特有のふらつきを抑え、驚くほどフラットで 上質な乗り味へと生まれ変わります。   実用性を損なうことなく、理想のリフトアップスタイルを実現できるため、 当店でも非常に人気の高いキットとなっております。     こちらは純正車高の写真になります。 元々の車高が高いというのがミニバンの特徴になりますが、 ブロックタイヤを履いた以上は車高を上げてさらにかっこよくしたいものですよね！     そしてこちらがリフトアップ後のお写真です。 誰もが振り返るほどの圧倒的なオーラを放つデリカD:5が完成いたしました^^ 車高調によって程よく上がった車高が、お車全体のシルエットをさらに ダイナミックに魅せてくれていますね。 真横からのフォルムもバランス良く綺麗にリフトアップされております。     後ろ姿や斜め後ろからのアングルからも、リフトアップによる腰高感と 四駆らしい力強さがしっかりと主張されていて抜かりありません。 なお、今回組み合わせたタイヤとホイールのディテールに関しましては、 こちらのブログをご覧ください^^ https://www.craft-web.pro/blogs/ichinomiya/405385/       ホイールは大人気のデルタフォース（7J-16インチ） のマットスモークポリッシュ、 タイヤはダンロップ グラントレックR/T01 （225/70R16）をチョイスいたしました。   マットスモークの絶妙な輝きと、 センターオーナメントにあしらわれたグリーンのワンポイントが、 ボディカラーに見事にシンクロしております。   タイヤサイドのホワイトレターもリフトアップされた足元で圧倒的な存在感を放っていますね。 このリフトアップスタイルとの相性はまさに抜群です^^     前から見たときの、この綺麗にフェンダーへと収まる出幅の美しさも完璧です！ JAOSのキットによる上質なリフトアップと、 拘りのタイヤ・ホイールが完璧なバランスで調和し、 街中でもアウトドアでも主役になれる無敵の新型デリカD:5へと進化いたしました！   これからのドライブやアウトドア計画が、さらに待ち遠しくなってしまいますね^^ オーナー様、この度は当店に大切な愛車のカスタムをお任せいただきまして、 本当にありがとうございました！新しくなった最高の足回りで、 これからのデリカライフを思う存分楽しんでくださいね^^     当店では、皆様の理想のスタイルや走りの好みに合わせて、 最適なリフトアップのご提案を全力でさせていただきます。 車高調選びや乗り心地のご相談など、気になることがあれば ぜひお気軽に店頭まで遊びにいらしてくださいね。 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております！     ～開催イベント～ 管理番号:0042607181015

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  2026/08/07

  シルビアS15をブリッツ車高調でローダウンカスタム！

  ■スポーツカーのローダウンカスタムはクラフト岐阜長良店にお任せください！ 本日のお車はなんとS15！なかなか見かけることも少なくなってしまいましたね。 こんにちは。クラフト岐阜長良店です！ とても綺麗な車両でノーマル足というのもまたレア。 しかし手に入れたからにはカスタムしていきましょう！ ローダウンのご用命ということでブリッツ車高調ZZ-Rを装着。 フルタップかつフロントピロでキャンバー調整が可能！ コスパも良く人気の車高調です♪ -BEFORE- -AFTER- どれだけ綺麗な個体でも経年劣化は避けられず 純正サスペンションは抜けている状態でした。 リフレッシュにより乗り心地や乗り味が復活し ドライブが楽しくなること間違いなしですね♪ S15は純正でリアキャンバーも調整が可能ですので 前後キャンバー、前後トゥの計４カ所調整を行い完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ スポーツカーのローダウンは当店にお任せください♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312607311007   ～開催中イベント～

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  2026/08/06

  【レクサスES】京都からツライチセッティングの依頼！WORK VS-XV 20インチでクラフト四日市店仕上げ！！

  本日ブログのご紹介となるピットの入庫車両は「レクサスES」 プレミアムセダンということで、やはり狙いたいのが「ツライチ」セッティング。今回はプログや当店の実績から「京都」よりご来店いただきました。 最近その影響から、三重県内だけでなく、「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアからも当店「クラフト四日市店」へお越しいただけるオーナー様が増えてきました。 「色々詳しい車両のマッチングを確認したい」や「ミリ単位でツライチセッティングにこだわりたい」とそんなアツいオーナー様が多数ご来店され、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 既に社外アルミホイールを装着済みとなりましたが、今回は愛車のシルエットをさらに極限まで美しく引き上げるため、「アルミホイールのリセッティング」を行い、「当店自慢の最強ツライチ」を狙っていきます。 「ツライチ」を狙うために選定したアルミホイールは、「WORK VS-XV」20インチ。 WORK（ワーク）が誇る高級3ピース（マルチピース）で特に人気の「VS-XV」は伝統的なデザインでありながら、最新のトレンドを融合させた交点メッシュと3ピースならではのピアスボルトの配列に美しいリムが特徴です。 狙っていく「ツライチ」を完成させるために、そして美しいシルエットを完成させるために必要な鍵が「車高調整」。 車高の変化によって、タイヤのキャンバー角（傾き）やフェンダーとの位置関係が変わるため、セダンにおける車高の微調整は、美しい車高のバランスを仕上げるのにマストな作業となります。 車高のセットアップとタイヤ＆ホイールの装着後は「3Dアライメントテスター」で、足回りの数値を正確に測定や補正をすることで、走行性の安定や向上につながります。 また測定により偏摩耗を防ぐことで、高価な20インチタイヤを少しでも長く使っていく効果もあります。 ■SPEC WHEEL:WORK VS-XV SIZE:8.5J-20インチ 5H114 COLOR:シルキーリッチシルバー（SRS） TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/35R20 92Y （BEFORE）↑ 元々、車高調と社外20インチホイールでカスタム済みで、ノーマルとは一線を画したフォルムですが、やや仕上がりが荒い。 （AFTER）↑ 前後のフェンダーと車高のバランスを煮詰め、「レクサスES」のフロントからサイド、そしてリアへと抜ける流麗のデザインはより洗練され、そこに「VS-XV」の高級感溢れるデザインがレクサス特有の高級感をさらに引き上げてくれました。 特に今回注目はこちらのカラーで「シルキーリッチシルバー（SRS）」は圧倒的な高級感を生み出し、光の当たり加減によって金属の質感の深みが変化し、見れば見るぼどその魅力にハマるオーナー様が続出。 サイズセッティングにこだわり、リム深度も深く実現しました。 実車測定によるフェンダーとのツラのクリアランスは美しすぎます。 もちろん、フェンダー加工無しのノーマルフェンダーギリギリを攻めた、クラフト四日市店「最強のツライチ」がここに完成。 数多くのマッチングデーターとベテランスタッフの「実車測定」のノウハウが実現できる究極のセッティングです。 「京都府」から三重県四日市店までお越しいただき、またお任せいただきありがとうございました。 オーナー様も大変ご満足いただける最高の「レクサスES」が完成したのではないかと感じております。 三重県内はもちろん「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアのセダンオーナー様はぜひクラフト四日市店へお任せ下さい。 「はみ出さず、限界ツライチサイズ」で理想のツライチフォルムをトータルでコーディネートいたします。 という訳で本日のクラフト四日市店ブログはここまで。 管理番号：0212606061004

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  2026/08/06

  アドバンGT ビヨンドのコンケイブ4を車高調でローダウンしたGRカローラに装着！！

  GRカローラにはやっぱりスポークホイールアドバンGTビヨンドが似合う件！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRカローラのご紹介 オーナー様から納車と同時に車高調とホイールを装着したいとご相談頂きました   納車と同時にってのがポイントでせっかくなら早くカスタムして早く乗りたいですよね？？   でもどんな仕上がりになるか不安なんだけど・・・・ って思った方是非理想を形に仕上げますよ～   オーダーインセットモデルでしっかりコダワリたいって方はローダウン後実車を測った方がイイと思います   でもある程度インセット決まってるホイールだったら仕上がりはなんとなく分かるのでお任せ下さい！ って事でコレ コンケイブフェイスの代名詞アドバンGTビヨンド レーシングコッパーブロンズ   ワタクシもなんとこのカラー所有していた時期がありまして挑戦しずらいカラーと思われがちですがメッチャイイ色   このカラーを履きこなしている方はまさにって感じです 同時にHKS ハイパーマックスSにてローダウン   コレでより走りを楽しめ運転が楽しくなります   取り付け後試乗に行くんですが非常にスムーズに走れました アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね～   この手の車ってアドバンGTビヨンドが似合いすぎるのは、やっぱりスポークホイールの醍醐味でしょうか？？   クリアランスは指1本分で仕上げました デヅラもいい感じ アドバンGTビヨンドのコンケイブは最高にカッコイイ！！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店おまちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322608031001

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  2026/08/03

  【 カローラスポーツ 車高調 】 TEIN フレックスZ でオリジナルセッティング！！

    前後差のあるフェンダークリアランスやサイドシルのライン。。。 本日のブログではローダウン量の決め方の参考になる1台をご紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・カローラスポーツ ZWE219H。   K様からはローダウンのご相談をいただきましたよぉ～✨   装着したアイテムは上記の画像にもあります 「 TEIN フレックス Z 」 となります！！   ローダウンアイテムには大きく分けて2つの種類があります。     1つはスプリングのみを交換する " ダウンサス " でのローダウン。   そしてもう1つは調整式のショックアブソーバー＆スプリングがセットになった " 車高調 " でのローダウン。   ダウンサスの良い点は比較的リーズナブルにローダウンを楽しむ事が出来る所にあります。   そして車高調でのローダウンの良い点はローダウン量を任意で決める事が出来る所にあります。   TEIN フレックス Z は " 車高調 " となりますので、上記の説明で言うと後者になります。   本日は任意で車高の高さを調整出来るメリットをしっかり活かし、カッコ良いカローラスポーツを完成させましたよっ 👍     まずはコチラの画像から。   ご入庫時のノーマル車高で撮影した1枚となりますが、フェンダークリアランスがとても広いですね。。。   ノーマルなので、当然と言えば当然。汗   ですが、クルマ好きの皆様には見逃せないポイントになってくるんですよね😅😅😅   それではローダウンを行ったカローラスポーツをご覧ください！！     いかがでしょうか！？ 👀   フェンダークリアランスが減り、とてもスタイリッシュなカローラスポーツに仕上がりましたよねっ✨   ちなみに、ノーマル時のフェンダークリアランスは車種によって様々。   本日ご紹介のカローラスポーツの場合、フェンダークリアランスがフロントよりリアの方がとても広くアンバランス。。。   更にはサイドシルのラインがリア上がりに見えてしまう点を修正しながら作業を進めました。   ■ ノーマル時 ■ ローダウン後     こうして見比べると、ローダウン後の方がサイドシルが水平に近づき、バランス良く仕上がってみえますよねっ 👍   この微調整が出来るところが車高調の最大のメリット。   ローダウンを行うだけではなく、この車輛独特のバランスを整える事までを視野に入れるとダウンスプリングでは役不足となってしまう事からK様は車高調をチョイスした訳ですね😎😎😎   ■ ノーマル時 ■ ローダウン後     ローダウンを行う理由。。。   それは愛車をカッコ良く仕上げたいからですよね！？ 👀   そんなクルマ好きの皆様にはより完成度が高く仕上がる " 車高調 " をオススメしますよぉ～✨   本日はTEIN車高調を装着しましたが、クラフトではTEIN以外にも様々なメーカーの車高調を取り扱っております。   更にはアイテムによってキャラクターも変わってきますので、車高調選びにお悩みの場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね。   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はローダウンのご相談をいただき誠にありがとうございました！！   ご相談の始まりはダウンスプリングからスタートしましたが、完成後のイメージを考えながら選んだのが " 車高調 " でしたね。   そして、バランスなどいくつかのポイントを抑えてセッティングする事で理想の愛車へと仕上がってくれましたよねっ 👍   更には欲が出てしまいホイールまで。。。笑   そちらのご紹介はまた後日させていただきますね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/08/03

  NDロードスターのカスタムを作業者目線でご紹介！ZE40を車高調+アライメント調整でスマートに履きこなす。

  ■クラフト岐阜長良店はNDロードスターのカスタム実績が豊富です♪一貫した作業で最高の仕上がりへ！ いきなりですがこの写真、めちゃカッコよくないですか？ 車高、ホイール、出面。どれか一つ妥協するとこのカッコよさには辿り着けません。 トータルでカスタムできるからこその仕上がりが当店の自慢です(^^)/ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です♪ 普段足回り作業やアライメントなどを担当しております私ですが、 今日のブログは実際に車を触る私目線でご紹介していきたいと思います^^   ■HKS ハイパーマックスS ハイパーマックスSはサーキットユースも可能なスペック。 まずここに惹かれますが、数あるラインナップで迷ったらコレです。 安定した高い品質とトラブルの少なさは安心感も高く、 造りが深いというのは商品取付時から常に関心するポイント♪   ■VOLK RACING　ZE40 スペック：16インチ 7.5J シャイニングブロンズメタル(SZ) ホイールはレーシングスペックの機能美といえばのZE40。 特別仕様車990Sに純正採用もされていることから 「間違いない」組み合わせともいえますね(^^)/ しかしそこは他と差別化を。今回はSZカラー独特のオーラを纏います♪   -BEFORE- -AFTER- ダウン量は約30ミリにて前後バランスを整えたセテッティング。 元々車高の低いロードスターですが、ダウンサスではなく 車高調を選ぶことで最適なストローク量も確保できます。 要は一番美味しい味付けができるか否かという点。 -BEFORE- -AFTER- 完成～！と言いたいところですが、まだです。 NDロードスターの足回りカスタムにおいてもっとも重要な工程 ３Dアライメント調整へと取り掛かります。 決して大袈裟ではなく、ロードスターは所謂フル調整ができる数少ない車種なんです。 そしてアライメント調整を行うことで 「走り」も「見た目」も変えられてしまう重要な調整になります。 今回ホイールサイズは大幅なネガキャンを必要としないので ローダウンにより変化した角度を元へ修正する方向での調整を行いました。 車高調選びから取付、調整。ホイールの抜き替え作業。 そして３Dアライメント調整。 ここまで一貫した作業を行うことで辿り着くカッコいい仕上がり。 どの工程においても拘りをもってやってます♪ お待たせいたしました。トータルカスタムでカッコよく完成です！ 本日のNDもまた、お客様のセンス光る１台となりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 NDロードスターのカスタムは是非当店にお任せください！ お客様の理想を形にするお手伝いを全力で。 クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312607251007   ～開催中イベント～

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  2026/08/03

  気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

  クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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  2026/08/02

  GR86を車高調とタイヤホイールで一気に仕上げる！アドバンレーシングTC4と235幅タイヤ、キャンバー調整でツライチ装着！

  ■ローダウン、アライメント、タイヤホイールカスタムならクラフト岐阜長良店にお任せください。 車買ったらローダウン。オシャレは足元から。 このワード、聞いたことありますか？ 私は幼少の頃から親父に言い聞かされ育ちました。笑 こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です♪ 本日は足元をトータルカスタムさせて頂きましたGR86のご紹介です(^^)/   ■ブリッツ ダンパー ZZ-R ただ車高を下げるだけではカッコいいカスタムには繋がりません。 GR86の場合はフロントにスライドキャンバー機構の付いたモデルがオススメ！ 理由は後ほど。   ■ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 ■ダンロップ ディレッツァDZ102 ホイールは５本スポーク＆コンケイブの代名詞TC-4。 ブレンボキャリパーを華麗に交わす曲線美で GR86の足元を一気にレーシーな印象へシフト！ そして今回のカスタムの仕上がりを左右するといっても 過言ではない３Dアライメント調整へ。   先ほどキャンバー調整が可能な車高調を選ぶことがオススメと言いましたが、 理由はコレを利用しホイールの出面を調整するため。 TC-4のようにリムよりもディスクが突出しているホイールは リム部でツライチセッティングをしてしまうと ディスクがフェンダーから突出してしまいます。 今回はGR86でメジャーなサイズ8.5Jを装着しておりますが、それでも ローダウンがごく少量。キャンバーが起きている場合は更に注意が必要です。 こういったポイントも専門店ならではのノウハウと技術でお客様の理想を形に。 カッコよくカスタムさせて頂きますよっ(^^)/   -BEFORE- -AFTER- お洒落は足元から。 まさにこの言葉の意味が分かりやすいビフォーアフターかと思います^^ 車の印象は足元で決まると言っても過言ではありませんね！ センスよくカスタムされたGR86はとってもクリーン＆クールな仕上がりになりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ GR86、BRZのカスタムなら当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312607251005   ～開催中イベント～

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  2026/07/31

  走りのNDロードスターをさらに研ぎ澄ます。アールマジック「セカンドライン」装着で確立するスタイル！

  NDロードスター、アールマジック車高調で叶える、理想の走りとスタイル！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 コンパクトで軽快な走りが魅力のNDロードスター。そのポテンシャルを最大限に引き出すため、 足回りのカスタマイズを検討される方も多いのではないでしょうか？ 今回は、そんなNDロードスターにアールマジックの「セカンドライン」を装着させていただきましたので、その様子をご紹介します。 クラフトで足回り作業件数で最も多いと言っても過言ではない、NDロードスター！ 今や街中で見かけないことがないと言う程、人気のカスタムベースカーですよね(^^)/ 今回取付する車高調は、アールマジックのセカンドラインです。 アールマジックが手がける「セカンドライン」は、単なるドレスアップパーツではなく、 機能美と走りの質を両立させるこだわりのアイテムです。 NDロードスターのローダウン、３Dアライメント調整は クラフト岐阜長良店で施工件数は結構多いですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメントの工程に入って行きます。 アライメントは、足回り作業時には必須で、車を真っすぐ走らせるための作業になります。 足回りのリフレッシュにもなりますので、直進安定性が増したり、タイヤの寿命が延びたりと良い事ばかりですよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 車高調：アールマジック  RM ND 車高調SecondLine 減衰力：20段階 装着後は、足元から引き締まった印象になり、まさに「走りのために生まれた一台」という雰囲気がさらに強調されました。 もちろん、見た目だけでなく、走り出した瞬間に感じる軽やかさやハンドリングのレスポンスも向上します。 これからのドライブがより一層楽しみになること間違いありませんよ(^^)/ 自分だけの愛車を、さらに理想の形へ。 NDロードスターのカスタマイズでお悩みの方は、ぜひ一度クラフト長良店までご相談ください。 お客様の理想の走りやスタイルに合わせたご提案をさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312607261009 ～開催中イベント～

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  2026/07/30

  【GR86】ガンメタ×ガンメタの重厚感！ADVAN Racing TC-4とHKS車高調で魅せる「走りのトータルコーディネート」

  本日のご紹介は当店十八番車両のトヨタ GR86 走りの楽しさを極限まで高めたトータルカスタムをご紹介！ ボディカラーと同系色のホイールでまとめた統一感抜群のスタイルと、 本格派サスペンションによる妥協のない足回りセットアップ！   ■YOKOHAMA　ADVAN Racing  TC-4 「ADVAN Racing」の中でも、屈指の人気を誇るADVAN Racing TC-4は 鍛造に迫る強度と軽さを持ち、圧倒的な立体感（コンケイブ）を楽しめる5本スポークホイール またリム外周とスポーク間のADVAN Racingのロゴ天面にはダイヤモンドカットが施されており 高級感を演出してくれるのもポイント！   スポークの側面を削り落とす「サイドカット」を 股の部分と先端部分にのみ施し、強度と軽量化のバランスを最適化すると共に デザイン面においてもスポークをより細く、長く見せる効果があります。   カラーはレーシングガンメタリック＆リング 黒すぎず、明るすぎない金属感溢れるガンメタリックです。 レーシングガンメタはTC-4最大の武器である コンケイブの立体感や落ち込みの影を綺麗に浮かび上がらせてくれます。   サイズやインセットに応じて 「スタンダード」＜「GTR」＜「スーパーGTR」のフェイスデザインが 設定されております。 右にいけばいく分だけ中心への落ち込み（コンケイブ）が激しくなります。   ■YOKOHAMA　ADVAN APEX GRカローラの純正採用されたモデルで ネオバ（AD09）ほどのサーキット特化ではなく、 フレバ（V701）よりもハイグリップという、絶妙な位置づけ。 高水準でバランスの良いモデルとなっていて 強いグリップ力とストリートでの快適性（静粛性・乗り心地）をバランスしたタイヤ。 レーシーなトレッドデザインに「ADVAN」ロゴが刻印されているのが大きな特徴です   ■HKS　HIPERMAX R サーキット走行や本格的なスポーツ走行を 見据えて作られた高スペックなスポーツモデル。 先代のスポーツモデル（MAX IV SP）から大幅な進化を遂げ、 「走りのレスポンス」と「しなやかな収まりの良さ」を高次元で両立させています。   車高調の取り付けが完了した後は アライメントを調整して完成！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA　 ADVAN Racing  TC-4 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA　ADVAN APEX SIZE：225/40R18 SUSPENSION：HKS　HIPERMAX R   程よいローダウン量でセッティングさせていただいたので 見た目の格好良さ、普段の走りやすさ（段差のストレスとか）を 両立させ、とてもバランスの取れた大人のカスタム！ ガンメタボディにガンメタホイールを重ねることで、 引き締まった一体感と洗練された大人のスポーティさを手に入れた一律隙のないGR86。 オーナー様のこだわりが詰まった、まさに「走りたくなる」一台が完成しました！ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 理想のコンケイブ度合いとHIPERMAX Rの 走りを思う存分楽しんで頂ければと思います！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   足回りのご相談、ADVANホイールの事ならクラフト知立店まで！   管理番号：0082607131001

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  2026/07/27

  レクサスLBX MORIZO RRに10J太履き！VOLK CE28Nplus 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LBX MORIZO RRのカスタムとなります(^^) こちらのお車には超拘りのホイールにローダウン、マフラー交換とフルカスタムメニューを施工です♪   まずはホイールからご紹介！ 「VOLK CE28Nplus」 TE37シリーズと共にRAYSホイールの代名詞でもある超軽量鍛造モデルです。 バランスの形状の良い細身の10スポークとコンケイブデザインが融合し スポーツカーの足元をよりレーシーに仕上げる大人気ホイール☆   これまでにもLX600やRC-F等のレクサス車をカスタムしてきたオーナー様。 いつもコレ！といった条件が決まっており、それが「鍛造」かつ「グロスブラック」のカラー。 前回のRC-FではTE37SAGA Splusをオプションのブラックにてオーダーいただき 今回はCE28 Nplusを同じくブラックにてオーダーとなります！ 通常設定のガンメタに比べ、よりメリハリのあるカラー設定となっています(^^)   そして、もう一つの拘りが「サイズ感」。 一般的なマッチングでは満足いただけませんので、いつもの限界ギリギリサイズで仕上げていきます。 今回のポイントは圧倒的な「太履きセッティング」 コンパクトなボディに対して10Jサイズを投入いたしました。 ホイールに合わせ、タイヤも265サイズをセット！ ムッチリとしたサイドウォールと太いトレッド面で MORIZO RRの持つ走りのポテンシャルを強烈にアピールしてくれます♪   10J、265化することで走りの性能を上げるのはもちろんのこと 見た目のカッコ良さも突き詰めていきます。 CE28NplusはサイズによってFACE1~4の間でコンケイブ形状が変化しますが こちらは大迫力のFACE3となります☆ ガッツリコンケイブしたスポーク形状がめちゃくちゃカッコイイですね！   当然ノーマル車高ではこのサイズは装着不可となるので足回りも交換していきます。 今回は「クスコ　ストリートZERO A」を選んでいただきました。 ストロークを確保しやすい複筒式アブソーバー採用で、しなやかな走りを実現。 またオプションに「フロントキャンバー調整タイプ」があるので ホイールサイズ取付時に現車合わせでセッティングを行っております(^^)   そして、仕上げはこちら、TOMSより「TOMSバレル　マフラー」を装着です。 レクサス・トヨタ車のカスタムと言えばTOMS。 MORIZO RRの存在感を際立たせる高性能マフラー。 テールはヘラインブラック仕上げで大人な雰囲気漂うスポーツマフラーを選んでいただきました。 タイヤホイールはもちろん、マフラー交換もお任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK CE28Nplus （F/R）10.0J-19インチ カラー：ブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）265/40R19 サスペンション：クスコ　ストリートZERO A   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607161002

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  2026/07/27

  【FL4シビック】ホイール交換を見越したローダウンをRSR Best i で実現します！！

  FL4シビックを車高調にてイイ感じに仕上げました！ クラフト多治見店です！！   本日は、FL4シビックのローダウンご依頼頂きました   FLシビックと言えばホイール交換時にサイズを攻めたいと思ってもフロントが差し込み式   通常のストラットだとボルトで固定してあってキャンバーボルトって言う手もあるんですが   差し込み式はそうはいかないのでピロアッパーまではいらないけどキャンバーネガにしたいって要望を頂きあの車高調をチョイス RSR Best iをセレクトしました！   コチラの車高調メチャクチャ便利でアッパーマウントの向きを変えるとキャンバーを付けることが可能   これが可動域を増やし走行面やホイール選びの幅を増やせるんです   ガッツリ行きたい方はピロアッパーの設定がある車高調をオススメします（笑） アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね！   余談ですが最後の試走チェック時に久しぶりにシビックに乗りましたが目線が低くてビックリしました   メチャクチャ乗りやすかったですし羨ましい！   やっぱりロマンはシャコタン＆ツライチですね！ 車高は指2本で仕上げました！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次は禁断のTE37であのサイズいっちゃいますか？？   ご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607241001

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  2026/07/26

  良いタイヤって何が違うの？結論、「安全性のマージン」と「快適性」で運転に余裕が生まれます。

  ■静かな車内で没入できる時間をスポーツマックス ラックスで手に入れる。 人はタイヤからのノイズ、騒音でストレスを感じてるってご存じですか？ 気にしていなくても知らぬ間に疲れが溜まっている。 そんな経験のある方、改善したい方ご相談下さい！ こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です^^ 本日は「静かなタイヤ」をレクサスHSへ装着させて頂きました。   ■ダンロップ スポーツマックス ラックス 入庫時には同じくダンロップのヴューロVE304が装着。 こちらも発売当初は高い静粛性と、 しっとりとした乗り心地の良さに感動した覚えがあります^^ 今回装着するラックスはVE304よりも 騒音エネルギー(パターンノイズ)を-14.9％削減。 ここまでくると「究極に静か」と言っても過言ではないですね笑 ラックスが与えてくれる静粛性と操縦安定性能は 日常の運転からレジャーでの長距離移動。 運転者はもちろん同乗される大切な人まで ストレスを感じにくい静かな空間を与えてくれること間違いなし！ ハイブリッドは車の静かさゆえ、ロードノイズが気になりがち。 車両重量もあるためタイヤのライフは短くなる傾向があります。 なんでもいいからとタイヤを選ぶと逆に損する事も！   タイヤのご相談から取付までプロショップにお任せください。 クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   ～開催中イベント～

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  2026/07/25

  【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

  ■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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  2026/07/25

  クロスビーの腰高感を解消するにはコレだ！RSRダウンサスで見た目も走りも向上！

  ■ダウンサス、車高調の取り付け、３Ｄアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください！ 取り回ししやすいサイズ感！安定の走破性！ゆとりの室内！ どれをとっても丁度いい。そんなクロスビーのカスタムもお任せください。 こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はスズキ クロスビーのローダウンカスタムをご紹介(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN 装着するアイテムはチタン配合スプリングでお馴染みTi2000。 ダウン量はリアが多めの設定となっており 浮き気味な前傾姿勢を程よく補正しつつローダウンする事ができます♪   -BEFOR- -AFTER- フロントのダウン量は実測値で20ミリほどに対し、リアは32ミリ。 この差がリアの腰高感の解消につながり フラットで綺麗な姿勢に生まれ変わります(^^)/   リア-BEFOR- リア-AFTER- リアサスペンションがトーションビームの車は １G増し締めを行わないとブッシュにかかるストレスで メーカー基準値付近まで下がらない場合があります。 そういった不具合が起こらぬよう確実に取付を行っております♪ ３Dアライメント調整を行いクロスビーのローダウン作業完了です！ スマートなダウン量で大人なスタイリングに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 ダウンサス、車高調、ショックアブソーバーのカスタムは クラフト岐阜長良店にお任せください！ 皆様のお問い合わせお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312607191006   ～開催中イベント～

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  2026/07/24

  【後悔しない車高調選び】VN4レヴォーグでローダウンするならHKSハイパーマックスSがイイ！！

  VN4レヴォーグにHKSハイパーマックスSを装着！！ クラフト多治見店です！   本日はVN4型レヴォーグのローダウン オーナー様からサスペンションリフレッシュ＆ローフォルムのオーダー頂きました   当店現行型も数多くご来店頂きますがVN型もまだまだ人気でご来店も多いんです   やっぱり販売から年数が経ってくるとどうしても避けられない経年劣化   純正形状のモノって言う選択肢もありましたがやっぱり車高を下げてこそのロマンがありますね って事でHKS ハイパーマックスSを装着していきます   やっぱり車高調と言えば当店圧倒的人気はHKS 国内生産、その品質も嬉しい響き   ですが人気の秘訣は圧倒的な走行時の乗り味がイイと評判なのと装着車種が多いのも人気の秘訣 早速取付作業を開始していきますよ～ アライメント調整をして完成 イイ感じにに仕上がりましたね   約25～30ｍｍのローダウンでバッチリ決めました！ クリアランスは指2本分 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607161003

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  2026/07/24

  ホンダ・フィット、TEIN FLEX Zで足回りをリフレッシュ！乗り心地とスタイルを両立！

  フィットの車高調は、テインフレックス Z で決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、ホンダ・フィットの足回りカスタムをご紹介します。 「車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない…」とご 相談をいただいていたオーナー様。 そんなお悩みを解決するべく、今回はTEIN（テイン）のベストセラー車高調「FLEX Z」をお選びいただきました！ 数ある車高調キットの中でも、絶大な人気を誇るのがこのFLEX Zです。 選ばれる理由は主に3つあります。 快適な乗り心地　： 街乗りから高速走行まで、突き上げ感を抑えたしなやかな乗り味。 毎日乗るお車だからこそ、この「乗り心地」は重要ですよね。   フルスペック仕様： 全長調整式で車高調整がしやすく、減衰力調整も16段と幅広い。 自分好みの硬さに細かくセッティングが可能です。   圧倒的な信頼性　： 国内工場生産による高い品質と、それでいてコストパフォーマンスに優れた価格設定が大きな魅力です。 ホイールの隙間から見える、グリーンカラーのショックが、しっかりアピールしていますよ(^^)/ 長良店では、各部の締め付け確認やアライメント調整まで、足回りのプロが丁寧に施工いたします。 【BEFORE】 【AFTER】 ノーマルの腰高感から一変、指一本分ほどローダウンしたことで、 タイヤとフェンダーの隙間が埋まり、非常に引き締まったスポーティなスタイルに仕上がりました！ 程よい低重心化により、コーナリング時の安定感も向上します！ 見た目のカッコよさと走りの楽しさ、その両方を手に入れられるのが車高調の醍醐味ですよね(^^)/ カスタムのご相談はクラフト長良店へ！ 「今の車、もう少し低くしたらどうなるんだろう？」 「家族も乗る車だけど、車高調に変えても大丈夫？」 といった疑問にも、スタッフが丁寧にお答えします。 テイン FLEX Z以外にも、ブリッツやHKSなど、 各メーカーの豊富なラインナップからお客様のライフスタイルに合わせた最適な足回りをご提案します。 愛車をより一層お気に入りの一台にしませんか？ 皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております！   管理番号　　　0312607191002   ～開催中イベント～

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  2026/07/20

  LEXUS GX550カスタムのUSトレンド！？RAYS HOMURA 2x9R × NITTO リッジグラップラーで魅せる次世代オフロードカスタム！

  まだほとんど見かけることのないこの組み合わせはオフロードカスタムのNEW Styleになること間違いなし！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日は登場以来大きな話題を呼んでいる大注目の1台、LEXUS GX550 のタイヤホイールカスタムをご紹介いたします！ スクエアで屈強なボディラインとレクサスならではの洗練されたオーラを放つGX550。 Version L グレードは純正で高級感のある22インチが装着されており完成されているのですが、オーナー様の目指すスタイルはさらにその先。 世界に誇るラグジュアリーSUVとしての品格を保ちつつ、よりタフでアグレッシブな姿へと変貌させますよ。 今回お選びいただいた渾身のセット･･･どうでしょうか、この組み合わせ！ ヨンク・SUVカスタムというと無骨なレンコン系やビードロックデザインでマットブラックのホイールを選ぶのがこれまでの定番でしたが、今回のGX550に施すカスタムコンセプトは「アーバンラグジュアリー × ハードオフロード」のクロスオーバー。 RAYS HOMURAが持つ繊細かつ力強いクロススポークデザインはプレミアムカーをターゲットとしており、GXの都会的なビジュアルにもベストマッチ。 そしてダークガンメタのホイールカラーが足元に重厚感を与えつつ、光の当たり方で造形美を浮かび上がらせます。 そしてそのホイールに組み合わせたのが、北米市場で絶大な支持を得ている「NITTO リッジグラップラー」。 アメリカのトラック・SUVカスタムシーンではあえて大口径のプレミアムメッシュホイールにゴツゴツのM/T（マッドテレーン）やR/T（ラギッドテレーン）タイヤを組み合わせるスタイルが爆発的な人気を誇っているようで、ならばやりたくなるのが霜田ってヤツでして。笑 【ホイール】 RAYS HOMURA 2X9R（レイズ ホムラ ツーバイナインアール） ホイールサイズ ： (F/R) 20インチ 9.0J ホール/PCD ： 6H PCD139.7 カラー ： ANJ（スーパーダークガンメタ） 【タイヤ】 NITTO RIDGE GRAPPLER（ニットー リッジグラップラー） 【BEFORE】 【AFTER】 ボディカラーのシックなグレーとホイールのダークトーン、そしてタイヤのブラックが織りなす一体感。 純正のスマートな印象をしっかりと残しつつ、どこへでも走り抜けていけそうなタフな足元へとコンバート。 HOMURAのスポークがリムエンドまで伸びていることで20インチというサイズ以上の視覚的な大きさも感じられ、そこへ肉厚でマッスルなリッジグラップラーが合わさることで逞しさが加わりましたね。 今回使用したNITTO リッジグラップラーはマッドテレーンとオールテレーンの良いとこ取りをしたハイブリッドテレーンタイヤで、アグレッシブなトレッドパターンとサイドウォールのゴツさがたまりません！ リッジグラップラーはタイヤの表と裏でサイドウォールのデザインが異なるデュアルサイドウォールデザインを採用しており、今回はよりエッジの効いたブロックパターン側を表面にして組み込ませていただきました。 こういう細かい部分にもこだわる、これが全体の完成度＆オーラを大きく左右するんです。 レクサス GX550 のオフロード系カスタムはOVERTRAIL+（オーバートレイルプラス）グレードで施工されることが多く、マッチングもその通り、今回のVersion L （バージョンエル）グレードでは前例がほとんど無いのが現状。 ホイールサイズ、タイヤサイズ、タイヤパターン･･･綿密な事前の下調べで完成した出面はこの通りタイヤサイドのブロックでバチバチのツラ！ いや～！たまらん眺めでございます！ 斜め後ろからのアングルはGX550のスクエアなボディとタイヤのワイド感が強調されて、個人的にもグッ来るワンショット。 重量のある車体をしっかりと支えるRAYSの剛性とオフロードタイヤでありながらオンロードでの静粛性や乗り心地にも配慮されたNITTOの技術。 ルックスだけでなく走りの質にも妥協しない、まさにGX550に向けたラグジュアリーオフロードカスタムの完成です！ 日本国内ではまだ数少ないGX550のカスタム、しかもこのスタイルは街中で振り返られること間違いなしですね。 ご用命ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/07/18

  【レクサス IS】×【Lanvec LS10】派手になりすぎない、大人の品格あるスタンスへ！

  今回のご紹介は当店でもカスタムのご相談が定期的にある【レクサス IS】 流麗なボディラインとスポーティな走りが魅力のプレミアムセダンに WORKの2ピースホイール【Lanvec LS10】の20インチを装着しましたのでご紹介！   ■WORK　Lanvec LS10 ランベックシリーズの根底にある「Normcore（究極の普通・気取らないスタイル）」 というコンセプトをベースに、あえて過度な主張をせずに落ち着きのあるツイン5スポークを採用しており、 どんな車種の足元にも自然に溶け込みつつ、高級感を底上げしてくれるデザイン。   近年流行りのコンケイブではなく、 優美な曲線を描くラウンドデザインディスクを採用しています。 これにより、高いインセットの 車両でもしっかりとリムの深さを稼ぎやすくなっています。   カラーはGRシルバーカットクリア ベースは、一般的なシルバーよりもワントーン暗く落ち着いた質感のシルバーが塗装されており スポーク天面のみにカットクリア加工が施されています。 天面のギラッとしたアルミ本来の輝き 側面の落ち着いたグレーシルバーのコントラストにより メリハリが生まれてスポークがより細く、スマートに長く見えます。 どんな車種にも上品にマッチすることから、非常に人気の高いカラーとなっています。   付属のセンターキャップはホイール全体の存在感と調和させるため、 大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズのWORKロゴ。 今回はアレンジを加えたいとのことで、オプションのセンターキャップをオーダー頂きました。 WORKの「W」のロゴが立体的に配置されたエンブレムは、 足元にブランドの風格と、どこか「純正プラスアルファ」のような品位をもたらします。 ホイール全体の完成度と高級感が一段と引き上がります。   ■NITTO　NT555G2 当店では大径カスタムで非常に高い装着率があり、 アグレッシブなトレッドパターンはドレスアップシーンでも高い人気を誇ります。 独特なトレッドデザインで魅せるデザインに進化しながらも、 先代のNT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を 向上したハイパフォーマンスタイヤ！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：WORK　Lanvec LS10 SIZE：20インチ COLOR：GRシルバーカットクリア TIRE: NITTO NT555G2   純正ホイールのシルバーとは異なり、 派手すぎない上品な輝きはクロームメッキパーツとの相性も抜群。 大径20インチでありながら、決して品を損なわない大人のカスタムスタイルを構築しています。   2ピースホイールならではのミリ単位のインセット調整により、 ISの美しいフェンダーラインに対して絶妙な出ヅラを実現。 リム幅をしっかり深く取ることで、立体感と奥行きのある力強いリヤビューを実現。   スポーティなISのキャラクターに、ランベックLS10のドレッシーな要素が融合し、 まさに「ラグジュアリースポーツ」を体現した1台が完成しました。 オーナー様のこだわりが随所に光る、センス抜群の仕上がりとなりました。   オーナー様、この度クラフトのご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 理想のスタイルにご満足いただけましたでしょうか？ 素敵なカーライフをお楽しみ下さい☆   管理番号：0082607041005

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  2026/07/17

  【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！

  ■【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！ シビックへさらにスポーツソウルをつぎ込んだ「シビックRS」。 「普通のシビックより最初からちょっと下がってるからそのままでいいじゃん」？ ノンノン だからこそ、下げたくなるのが"車好き"ってもんですよ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック乗りことスタッフ森です！ 本日は「ホンダ シビックRS」のカスタムをご紹介させていただきます！ シビックRSの純正車高は、軽快な走りを確保するためにフェンダーとタイヤの隙間に「指3本分」の余裕があります。 実用性としては十分なのですが、スポーツモデルとしてより低い重心と迫力を求めるオーナー様にとっては、少し足元の隙間が気になるところ…。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ そこで、今回は車高調のベストセラー「ブリッツ ダンパー ZZ-R」を装着させていただきます！ 全長調整式なので、車高をガッツリ下げてもサスペンションのストローク量が変化しないため、しなやかな乗り心地をキープ可能。 さらに、32段階の減衰力調整で、街乗りのマイルドな乗り味から、ワインディングでの引き締まった走りまで、好みの減衰力にセットしていきます！ ■RAYS gram LIGHTS 57CR SPEC-M■ 同時にホイールもチェンジ！ レイズのスポーツブランド「グラムライツ」が誇る大人気5本スポーク「57CR」です！ ドリフトやタイムアタックでのノウハウを注ぎ込んだ一切無駄のない、王道の5本スポークデザインとなっております(^v^*) 「57CR」には「スペックM」「スペックD」「リミテッド」の3種類がラインナップされており 今回お選びいただいたのは「スーパーダークガンメタ」の「スペックM」！ かなり黒寄りのガンメタカラーなので、派手過ぎず、それでいて純正とは違うカスタム感漂うカラーになります(^^)v   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL レイズ グラムライツ 57CR スペックM 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR スーパーダークガンメタ ■TIRE 純正流用 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP レイズ グラムライツ オプションセンターキャップ   30mmダウンにより下がったスタイルと、それを見越したチューナーサイズで魅せる「ツライチ」の美しさ。 純正車高では出せないカスタムのかっこよさとは、まさにこれのことです！ 指3本分の隙間があったノーマル状態から、約30mmのダウンで指1本分の車高へ。 落ちた車高によって57CRの5本スポークが際立ち、リムからフェンダーへのラインが吸い付くように綺麗に繋がっています！ やっぱりRSは下げた方がカッコイイですね～(^v^*) そして！ ただいまクラフト鈴鹿店にて「シビックオーナーズフェア」を開催中！ 本日ご紹介させていただきました「57CR」をはじめ、人気の5本スポーク、6本スポークを展示中です！ もちろん、タイヤ・ホイールだけではなく、サスペンションやマフラーもご相談ください(^^)b シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント】 管理番号：0222605171008

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  2026/07/17

  GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

  GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/16

  新型ルークス オーテック仕様 BB6A をブリッツ車高調でローダウン！！

    意外と設定されていない 「 新型ルークス 4WD車用 」 の車高調。 そんなおクルマをブリッツ車高調でローダウンしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・新型ルークス BB6Aとなり、オーテック仕様の4WD車。   店頭にて車高調装着のご相談いただき適合を調べてみると。。。👀   新型車、そして4WDと言う事もあり適合が取れている車高調がぜんぜん見当たりません。汗   そんな中、ブリッツさんは適合が取れており、オーナー様にも安心してご案内出来るアイテムが無事見つかりました 👍     っと言う事で、早速車輛へ取付を行って参ります🔧🔧   K様と言えば、数台の車輛を所有している大のクルマ好き。笑   もちろん、ルークス以外の愛車もクラフトにカスタムをお任せいただいておりますっ😊😊😊   今回オーダーいただいたのは車高調のみとなりますが、ホイールに関しては前回の愛車（ルークス）でご購入いただいた物を再使用する事に。   そして完成した姿がコチラです！！     前後ともに-30mm程のローダウンを行った事で、とてもスタイリッシュな姿に仕上がってくれました 👍   ちなみに、4WD車用の車高調は調整出来るローダウン量が少ない傾向にある事から、リアに関しては調整幅の下限に設定。   そのバランスを見ながらフロントのローダウン量を決めると言った流れで仕上げて行きました。   そんな微調整が出来るのも 車高調 の良いところですよねっ✨   それでは横からの画像をチェックしてみましょう！！     タイヤとフェンダーのクリアランスが前後ともに同じ位に見えますよね👀   今回はこのクリアランスに重きを置きセッティングを行いました。   更に言えば、オーナー様のお好みで 「 フロントのクリアランスを若干少なくする 」 と言う絶妙な味付けも行っております 👍   この車高のお好みはオーナー様によって千差万別。   今回のようにフロントのクリアランスをやや狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃれば、リアのクリアランスを狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃいます。もちろん、どれが正解と言うのはありませんので、オーナー様それぞれのお好みに合わせてセッティングしてあげる事をオススメしますよぉ～✨     装着しているホイールは 「 WORK リザルタードメッシュ 」 16インチとなります。   軽自動車やコンパクトCarに人気のホイールでしたが、今はリザルタードメッシュ2と言うデザインが現行品となっています。   ちなみに、WORKさんの2ピースホイールはインセットを1mm単位で指定できると言うツライチ仕様を狙うにはもってこいのアイテム。   以前、このホイールをオーダーする際にはどんなインセットにしようかと、色々お悩みいただいたんですよね。。。   その結果、前後同じサイズでオーダーする事になりましたが、ただの前後同一サイズではありませんでした！！     このキレイな出ヅラ、いかがでしょうか！？   前後同一サイズではあるものの、リア用サイズを4本オーダーしているんですっ 👍   フロント用を4本ではなく、リア用を4本オーダーする事で、前後ともにキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来る訳です！！   ですが、そのまま装着するとフロントが突出してしまうのでキャンバーボルトを使いちょうど良い出ヅラに調整しているんですよね。   毎回クルマ作りに拘りをお持ちのオーナー様、本日装着のリザルタードメッシュに関しては、出ヅラを優先しつつも前後ローテーションも出来ると言う " いたれりつくせり " の仕様を狙った訳ですっ♬♬   皆様の愛車はどんな車高に、そしてどんなホイールサイズで仕上げますか！？   皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   ラインアップが少なく車高調選びがとても大変でしたね。。。   ですが、結果は大成功っ ⤴⤴   車高が低くなった事、更にはそれに見合ったタイヤサイズに変更した事でスタイリッシュな愛車に仕上がってくれましたよねっ 👍   ある程度の低重心化により、走りやすくなったのではないかと思いますが、くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆  

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  2026/07/15

  「 HKSデモカー フェアレディZ RZ34 」 2026年7月18日（土）から厚木店にて展示します！！

    ハイパーマックス S の乗り味を体感しながらスーパーターボマフラーの排気サウンドも確認可能 👍 今週末からスタートする クラフトカスタムフェア in 厚木店 にぜひお越しくださ～い♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は今週末からスタートする 「 夏のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 に展示されるHKSデモカーをご紹介しますっ 👍   車輛は フェアレディZ RZ34 となりま～すっ✨     コチラのデモカーの足廻りには皆様から多くのご相談をいただいております 「 HKS ハイパーマックス S 」 が装着されています。   ここ最近のHKSさんの車高調ですが、皆様より " 乗り心地が良い " と言われる事も多くなりましたよね。。。   乗り心地と言うのはスプリングレートや減衰力などのベースとなる部分で決まってくる事も多いですが、最近のHKS車高調は乗り味を左右する内部パーツにも拘る事で 乗り心地 をブラッシュアップしているそうですよっ👍   HKSさんはこのブラッシュアップされた乗り心地を 「 走り心地 」 と言う言葉を使って表現しています。     この走り心地とは、街乗りでの 快適性 とスポーツ走行時の しっかり感 が両立されていると言った表現だとワタクシ佐藤は認識しています。   そんな HKS ハイパーマックス S の気になる乗り心地ですが、皆様にもぜひご体感いただきたく 「 同乗試乗会 」 を開催いたします！！   クラフト厚木店でご体感いただけるのは2026年7月18日～20日までの3日間となりますのでこの機会をお見逃しなくっ✨     そしてもう1つ気になるのがこの迫力ある 「 マフラー 」 ではないでしょうか！？   装着されているマフラーは 「HKS スーパーターボマフラー 」 となり、フルデュアルレイアウトにて作られた拘りのマフラーです。   メーカーさんによってはリーズナブルなリアピース交換型もリリースされていますが、HKS スーパーターボマフラーは性能を優先し作られたアイテム。   純正のパイプ径はφ45となっているそうですが、スーパーターボマフラーはφ60.5とし、その径と取りまわしにより排気抵抗を純正と比べ40％も低減しているそうですよぉ～✨   そしてこの計算されたパイプ径により、ローダウンを行った際の最低地上高もクリアしやすい設計となっているんです！！   ちょっと難しい説明となっているかも知れませんが。。。   1つは、愛車に装着した時に感じるのは " アクセルを踏み込んだ時の加速感 " が良くなっている印象になるって事 👍 そしてもう1つは、最低地上高を確保しやすい設計となっている事で、安心して車高調でのローダウンを楽しめると言う事 👍   ローダウンを行う事まで考えられたHKS スーパーターボマフラー ですが、見た目はもちろん排気サウンドを動画などのスピーカー越しではなく、実際にご自身の 耳 でご体感いただけると言うのも魅力的ではないでしょうか。。。   ちなみに、来場のデモカーは通常のRZ34となっておりますが 「 NISMO仕様 」 のRZ34用も設定されておりますのでNISMOオーナー様にも装着いただけますよっ 👍   そんな 夏のカスタムフェア in 厚木店 まで残り3日。。。 イベント期間中はHKS商品もイベント価格でご案内させていただきますのでぜひぜひご相談下さいね！！     それでは皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同お待ちしておりま～す☆☆  

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  2026/07/14

  レクサスISにフルブラックカスタムホイール！WORK グノーシスCVX 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはレクサスISのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には当店得意のWORK フルカスタムホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORKの「グノーシスCVX」。 エッジの効いたヒネリのデザインと、センタへ向かって鋭く落ち込む コンケイブ形状が特徴のプレミアムな2ピースホイールです(^^)   そして、今回の拘りポイントは「フルオーダーカスタムカラー」！ ディスク：マットブラック センターキャップ：マットブラック ピアス：ブラック バルブ：ブラック リム：マットブラック WORKのカスタムオーダープランを駆使し フルブラック仕様にてオーダーさせていただきました♪   グノーシスと言えば、煌びやかなバフやブラッシュドに光輝リムのイメージが強いですが あえてのフルブラックで、ラグジュラリーなISの足元がグッと引き締まりました(^^) ブラックで統一することで、レクサスならではのオレンジキャリパーの見え具合もGOODです♪   事前に車高調にてローダウン済のお車。 車高調は「RS-R　ベストIアクティブ」にてローダウンです。 レクサスと言えばAVS搭載車が多く、一般的な車高調だとその機能がカットされますが 今回はAVS対応品にて、純正機能を活かしつつガッツリとローダウンさせていただきました☆   ローダウン後に実車計測をさせていただき、サイズもフルオーダー。 見ての通り前後サイズ変更でパツパツの出ヅラに仕上がっております。   グノーシスCVシリーズの醍醐味であるコンケイブも良い感じ♪ このヒネリ＋コンケイブの組み合わせは本当にカッコイイですよ～   オーナー様の理想を具現化するカスタムオーダーホイール。 WORKホイールを中心にオーダーは大得意な当店。 愛車のドレスアップは是非クラフト相模原店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：マットブラック/マットブラックアルマイトリム タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV107 （F）235/35R20 （R）265/30R20 サスペンション：RS-R　ベストIアクティブ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606141005

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  2026/07/12

  【レクサス LS460】クレンツェからWORK VS-XVへ！実車計測×ツメ加工で叶えたパツパツツライチセッティング。

    ■すでに21インチのクレンツェ グラベンを履きこなしていたLS460。 今回はさらなる「出ヅラ」を追求し、実車計測とフェンダー加工を組み合わせた極限のツライチを完成させました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、O様・レクサス LS460です。   オーナーのO様は、元々足元に『クレンツェ グラベン（21インチ）』を装着されており、すでに非常に完成度の高い仕上がりとなっておりました。   しかし、今回のカスタムのテーマは「ホイールのイメチェン ＆ さらなる出ヅラの追求」！   元のサイズからさらに攻めたインセットを割り出し、より存在感のある佇まいを目指してご相談をいただきました。     新しく足元に迎え入れたのは、クラシカルかつ洗練された交差メッシュデザインが美しい『WORK VS-XV（21インチ）』です。   王道の3ピースメッシュデザインでありながら、現代のビッグボディに負けない圧倒的な高級感と立体感を併せ持つ名作モデル。   そしてマルチピースの特徴でもあるサイズ選択肢の幅の広さを活かしO様が最も重視された「出ヅラ」のセッティングへと着手していきます。     まずは現状のお車を確認する「実車計測」を実施し、O様が希望される「フェンダーパツパツのツライチ」を実現するためのサイズを割り出しました。   しかし、LS460のフェンダーにはしっかりとした「ツメ」が存在します。   実車計測で算出したサイズをそのまま装着した場合、ストロークした際にタイヤがツメに大きく干渉してしまうリスクがありました。   そこで「フェンダーのツメ部分は、O様ご自身で加工を行っていただく」という事となり、ギリギリを攻めたホイールサイズをオーダーさせていただくこととなりました！     完成したお車がこちら！   見るからにパツパツに仕上がっていますよね✨✨   ちなみにオプションのピアスボルトやナットにも拘っています!!   ピアスボルトは「チタンコートピアスボルト」へ。   ナットは「キックス モノリス T1/07　ネオクロ」をチョイスしていただけました👍   お引き渡しの際、大きくイメージチェンジを果たした愛車をご覧になったO様にも、大変ご満足していただけましたよ！     「加工してでもかっこよくしたい！」と言う強気なご相談もお待ちしておりますよ!!   それでは、皆様のご来店を、スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     O様、この度は大切なLS460のこだわりカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   突き詰めた最高の足元で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね。   また、増し締め点検やタイヤ交換等いつでもお待ちしております✨✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412607121005

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  2026/07/06

  【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

  【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

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  2026/07/02

  【ENKEI PF01×RS-R Ti2000】ZC33S スイフトスポーツをダウンサスでローダウン＆軽量ホイールで戦闘力UP！

  今回は生産終了後もカスタムのご相談が絶えない人気車種 ZC33S スイフトスポーツのカスタムのご紹介です！ ダウンサスによるスポーティな見た目と 軽量ホイールによる走行性能アップで 走るのがより楽しくなるおクルマに仕上げていきます！ SUSPENSION:RS-R Ti2000 DOWN ローダウンのためのアイテムとして選ばれたのは チタン配合でヘタリに強く、人気の高いダウンサス 当店でも施工実績豊富な【RS-R Ti2000】！！ 前後30mmほどの程よいダウン量で 街乗りでもストレスの少ないローフォルムに仕上げます！ ダウンサスの為、当然ダンパーは純正を使用！ フロントは純正スプリングと入れ替える形で 組み込みを行っていきます！ 軽量ボディ故に足回りのセッティングが難しいZC33S 純正のバランスを限りなく崩さずに車高を下げる ローダウンスプリングという選択は走りの面でも 有効な選択肢となっております！ 作業実績の豊富なおクルマという事もあり 作業はスムーズに完了！次のステップに進みます！ WHEEL：ENKEI PF01 ダウンサスの組み込みが終わればメインディッシュ！ ホイールはオーナー様の拘りが詰まった 【エンケイ パフォーマンスライン PF01】！ 圧延製法【MATプロセス】により、強度を保ちつつ 極限まで薄く仕上げられたリムと、応力分散と軽量化を 両立するスプリット５スポークが特徴の人気モデルとなっております！ カラーはおクルマのボディカラーに合わせて 【ゴールド】をチョイス！ 【ブルー×ゴールド】といえば車好きなら ラリーで活躍した【あのメーカー】の【あの車】を 思い浮かべる方もいるのではないでしょうか？ オーナー様の狙いはまさにラリーでも活躍する ZC33Sに【あのテイスト】を落とし込む事！ かつての愛車の面影を今の愛車に宿す オーナー様のクルマ愛を感じるアイテムチョイスです！ タイヤはまだまだ使える純正タイヤを流用してお取り付け！ タイヤの流用の際は、純正ホイールからのバラシ作業時に ビード部にかかるストレスが最小限になるよう注意しながら作業を行います！ こういった作業も経験豊富なクラフト四日市店！ ビード切れなどのトラブル無くスムーズに作業が完了しました！ 仕上げは走行安定性に直結する【アライメント調整】！ せっかくいいホイールやタイヤを装着していても アライメントが狂っていたら宝の持ち腐れ！ 特に足回りのカスタム時はアライメントが狂いやすいので 合わせてご依頼いただくのがオススメです！ ZC33Sの場合は【フロント トー】が調整可能です！ 調整後は試走にてハンドルセンターや車の挙動など 違和感などが無いか確認して作業完了！ 全てのアイテムをインストールしたおクルマがコチラ！   ～Before～ ～After～ 純正では気になる腰高感が解消され、 ホイールもより軽やかなデザインとなる事で ホットハッチらしいスポーティなおクルマに仕上がりました！   ～Before～ ～After～ ダウンサス取付後の車高はこのような仕上がり！ 純正で指４本すっぽり入る隙間が指２本分ほどに！ やり過ぎない程よい車高に仕上がっています！         SUSPENSION：RS-R Ti2000 WHEEL:ENKEI Performance Line PF01 ゴールド SIZE：7.0J-17インチ TIRE:純正流用 SIZE:195/45R17 ホイールはディスク突出も考えてのサイズをご提案！ ローダウン後でも物足りなさを感じない大人なツライチ仕上げに！ オーナー様の狙い通り、【ブルー×ゴールド】で仕上げたおクルマ！ 絶妙なカラーチョイスでスイフトスポーツでも全く違和感の無い 素敵なコーディネートとなっております！ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き 誠にありがとうございました！！ 「ブルー×ゴールド仕様のスイスポを見たこと無い」 とお話させて頂いておりましたが、メチャクチャ カッコよく仕上がりましたね！！ 現状新車では絶滅状態のライトウェイトホットハッチ 末永く楽しんでいただければ幸いです！   以上、クラフト四日市店でした！   三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリアはもちろん滋賀県、京都府、大阪府の関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい！「夏のドライブに向けて理想の足元で決めたい！」「実物のホイールを見てしっかり選びたい！」など、この7月はクラフト四日市店「スポーツホイール大商談会！」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0212605091008

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  2026/07/02

  【NDロードスター】ブリッツ ダンパーZZRでアドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着☆彡

  ■NDロードスターにブリッツ ダンパーZZRで理想のローダウン！アドバンRG-4の「GTRデザイン」で迫力のコンケイブフェイスを手に入れる。 こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 気温の上げ下げが激しいですけど、基本の手洗いうがいを徹底して、体調管理気をつけましょうね。 また、熱中症にも十分注意が必要な気温にも上昇するのでこまめな休憩と水分補給は忘れずに乗り切りましょうね!(^^)! 本日ご紹介するのは、養生で覆われているW様のNDロードスター。 何をするかというと・・・・・！？ 題名の通り、アドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着するために足回りの交換行っていきます(*^▽^*) 程よく落としてというW様の想いがありますが、程よくではどうしても収まりきらないGTRデザイン。 ■ブリッツ　ダンパーZZR ブリッツのダンパーZZRでしっかりと車高を落として、ロードスターにRG-4のGTRデザインを入れ込んでいきます(*^▽^*) 今回装着するのは、ストリートからワインディングまで幅広くカバーする全長調整式のBLITZ ダンパーZZR。 車高をただ単に落とすだけでなく、32段階もある減衰力調整機能でオーナー様一人一人の好みの乗り味にセッティングすることが可能。 NDロードスター特有の花開院ハンドリングをさらに研ぎ澄まし、コーナリング時のロールをピタッと抑え込んでくれる、まさに走りの要のアシなんです。 ホイール単体の写真を撮り忘れてしまいましたが、装着するホイールは・・・！？ ■YOKOHAMA　アドバンレーシング RG-4 RGシリーズ伝統の細身6本スポークを踏襲しつつ、歴代随一のアグレッシブな造形となった第4世代モデル。 そして、今回W様が一番拘り抜いたのがコンケイブフェイス（反り）(#^^#) サイズをあれこれ吟味しセンターへ向かって落とし込まれた「GTRデザイン」を選択。 フローフォーミング製法を採用しており、通常の鋳造ホイールより「軽さ」と「剛性」を☆彡 通常の車高ではもちろん、スプリングだけではなかなか履きこなせないGTRデザインは、車高調でのローダウンを施したからこそフェンダー内に美しくパツパツなツライチに収めることが出来ました。 キレイに収めるにも車高調だけを付けてポンっと付けたわけではないです！！ 当店の3Dアライメントテスターで各部の調整箇所を調整してるんですね☆彡 ただし、出来る車種と出来ない車種があるのですべての車両でやれるわけではないのでご注意ください・・・・。 試走を行い、ハンドルセンターなどのズレ等が無いことを確認すれば理想のスタイルに(#^^#) 車高が落ちたことで、GTRデザインのような深いコンケイブが強調され、圧倒的な「ワイド＆ロー」のオーラがムンムンに漂っていますね☆彡 W様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ちょっといろいろとあり、ご迷惑をお掛けしてしまいましたがご希望だった「GTRデザイン」を無事に収めることが出来ましたね(≧▽≦) 増し締めやエアーチェックなどなどお近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄りくださいね(#^^#)   ロードスターのご相談の多い当店。 多いということは、ロードスターの理想の形を実現するにはもってこいのお店(*^▽^*) アドバンレーシングのホイールを装着したい！！ 今回のようにGTRデザインみたく、コンケイブしたホイールを装着したい！！ 一人一人に合わせたご提案をしっかりとさせていただきますよ☆彡 皆様のご来店、お待ちしております。 ありがとうございました。 管理番号：0312606191032 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/01

  【 90VOXY 】 20インチ･35扁平･ツライチ仕様をご覧あれ！！

    インナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。   そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。   上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。   リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。   90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。   しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。   その理由は。。。👀     スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。   この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。     愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？   もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。   そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。   今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬     1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。   もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。   上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。   そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！   ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。   その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。   皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。   要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。     そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨   しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。   ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？   ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。   そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。     そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！   実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。   インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。   ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。   アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。     Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。   その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨   車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/30

  TOM'S TWF03 21インチ × アドバンスポーツV107装着！鍛造の機能美を纏い極上の足元へ。

  いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日は世界に誇るラグジュアリークーペ、LEXUS LCのタイヤ・ホイール交換のご紹介となります。 純正でも超が付くほどハイクオリティに仕上げられた1台をどうブラッシュアップするのか･･･LCオーナー様必見のブログです！ 流麗なボディラインに誰もが振り返り、目を奪われるLEXUS LC。 今回はその美しいプロポーションをさらに洗練させ、走りのパフォーマンスも引き上げるべく、オーナー様と共にこだわって選びました至高のセットアップを装着していきます。 まずは純正タイヤホイールからTPMS（空気圧センサー）を移植するため、組む前にスタンバイ。 この時点で既にただならぬオーラと言いますか･･･造形美と仕上げのクオリティの高さを感じていただけますよね？ お選びいただきましたのはトヨタ・レクサスのオフィシャルチューナーとして名高い「TOM'S」がリリースするプレミアムスポーツホイール「TWF03」。 その圧倒的な質感は最高品質のアルミ素材を用いた鍛造（FORGED）製法で作製され、21インチという大口径でありながら驚異的な軽さと高剛性を実現、機能美においても一切の妥協はございません。 そしてこの美しいブラッシュドフィニッシュはこれを見ながら一杯呑めるほどうっとりする仕上がりです。 アルミ削り出し特有のヘアラインが光の当たり方や天候によって様々な表情を見せてくれます。 細身のY字スポークがセンターに向かって深く落とし込まれるコンケイブデザインはまさに芸術品。 【ホイール】 TOM'S（トムス） TWF03 ホイールサイズ ： 21インチ (F) 9.0J (R) 10.0J ホール/PCD ： 5H PCD120 カラー ： Brushed（ブラッシュド） 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN Sport V107（ヨコハマ アドバンスポーツ V107） 細身の鍛造スポークの隙間から覗く、レクサス純正の巨大なオレンジキャリパーとのコントラストがGoodです。 ですが、オーナー様としてはキャリパーカラーを変えたいとのこと。 ブレーキを目立たせるのもカスタム手法のひとつですが、ステルス的にブレーキの存在感を控えめにすることで全体的な統一感を上げ、ブレーキではなくタイヤホイールにフォーカスを当てる、そんなトータルバランスを意識したカラーカスタムも良いですよね！ カスタムした際にはぜひお披露目にお立ち寄りくださいませ。笑 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトの美しいボディにブラッシュドのTWF03が上品かつスポーティーにキマりまして、純正ホイールから一転、足元が明るい印象になったことでLC本来の低く構えたワイド＆ローなプロポーションがより一層際立ちました。 フェンダーとのツラ具合（出面）も純正よりは外へ近づけつつ、かといって出し過ぎない大人の余裕を感じさせる絶妙なセッティング。 LCの巨大なブレーキシステムをしっかりと逃がしつつ、これだけディープで立体的なコンケイブを描けるのはレクサスを知り尽くしたTOM'Sならではの緻密な設計の賜物。 そんな『超』ハイエンドなホイールに組み合わせましたタイヤはヨコハマタイヤのグローバルフラッグシップモデル「ADVAN Sport V107」。 LCの強烈なパワーを確実に路面に伝える強靭なドライ・ウェットグリップ力とプレミアムクーペに合わせるにふさわしい静粛性・快適性を高次元でバランスさせたホイールと共にタイヤも一切の妥協がないチョイスです。 ビジュアルの美しさはもちろんのこと、走り出した瞬間に「ステアリングが軽い」「路面に吸い付く」と間違いなく感じていただける本物の機能美を追求したカスタムが完成しました。 オーナー様、この度はU-ICHIBAN 大宮バイパス店にご相談いただきありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/06/29

  【全店合同】サスペンションフェア前半戦も大盛況！タイヤ・ホイールと同時購入で足回りがさらに5％OFF！イベント終了まであとわずか、理想のスタイルをお得に手に入れる大チャンス！

  カスタムするなら今しかない！！サスペンションフェアの開催はあと僅か！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 6月1日からスタートしたクラフト全店横断のビッグイベント、 「クラフト サスペンションフェア」。 おかげさまで、連日たくさんのオーナー様にご来店いただき、 店頭は大大盛り上がり！前半戦も大盛況で突っ走っております。     「狙っていた新作ホイールを履くタイミングで、一気に車高もバシッと決めたい！」 「タイヤのボリュームを上げて、流行りのアゲ系スタイルに挑戦したい！」 そんな熱い想いを持ったオーナー様のピットインが止まりません。 毎日ピットからカッコよくなった愛車たちが旅立っていく姿を見て、 スタッフ一同もワクワクが止まらない毎日を送っています。   しかし、そんな楽しい特別な1ヶ月も、気がつけば折り返し地点を通過……。 そうなんです、この超お得な【イベント終了まであとわずか】となってまいりました。     ここで、まだ迷っているオーナー様のために、 今回のサスペンションフェアの激アツな内容をおさらいです。 期間中にタイヤ・ホイールセット、 またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】。   対象メーカー一覧はこちらです。 【対象サスペンションメーカー】 HKS / TANABE / パーフェクトダンパー（ローダウン・車高調の鉄板！） 4×4エンジニアリング / JAOS（ヨンク・SUVのリフトアップといえばこれ！） KW / ST / ビルシュタイン（欧州車の走りを変える世界的名門）     理想のフォルムをミリ単位で追求できる車高調から、 手軽にスタイルアップできるスプリング単体、 カチッとした走りを呼び戻すショックアブソーバー単体まで、 すべてがスペシャルプライスで手に入る大チャンスです。     さらに！今回のフェアで多くのオーナー様にご活用いただいているのが、 サスペンション周辺の【各種補正パーツ】の同時購入です。 「車高を下げたら、乗り心地がバタバタするようになった……」 「車高を上げたら、タイヤの出ヅラが左右でズレちゃった！」 そんなローダウンやリフトアップ時の「お悩み」を解消し、 愛車のポテンシャルを100%引き出すための各種補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。     スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の突き上げ感を抑え、快適な乗り心地をキープ！ ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正！ 光軸ロッド / ステアリングダンパー / ハブリング： 安全性を高め、ブレのない上質な走りを実現！ 足回りをバラすタイミングで同時にこれらのパーツをリフレッシュ・追加するのが、 工賃もまとまって一番賢く、 そして何より愛車を最高に気持ちいい状態に仕上げるプロの秘訣なんです。     タイヤ・ホイールと足回りを一気に仕上げることで、 愛車の変貌ぶりはまさに劇的。 ピットから出てきた瞬間のあの感動を、ぜひ皆様にも味わっていただきたいです。     何度も言いますが、この特別なイベント終了まであとわずかです。 開催期間は2026年6月29日（月）まで。 「自分の車に合う車高調の見積もりが欲しい」 「リフトアップするならどの補正パーツが必要？」など、 どんな小さな疑問でも大歓迎です。 駆け込みでのご相談も全力でサポートいたしますので、 まずはクラフト各店までお気軽にお立ち寄りください。 皆様のご来店、スタッフ一同最高の笑顔でお待ちしております。   それでは店頭であお会いいたしましょう！！ クラフト一宮店でした。     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓    

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  2026/06/26

  【150プラド】285/70R17×JAOS VFCA Ver.Aで組み合わせる迫力重視のカスタム!!

    ■「先に履きたいタイヤサイズを決めてから、パーツを逆算して選ぶ」。純正比+55mmのド迫力KO3をバシッと履きこなすセッティング。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、Y様の150系プラド（ガソリン車・TRJ150W）です！   今回は「リフトアップとタイヤ・ホイール交換を一発で行い、アーバンオフスタイルを作りたい！」とご相談をいただきました。   実は今回のカスタム、ドレスアップの進め方としてもの凄く理想的、かつマニアックな“逆算のパーツ選び”を行っているんです👍。     今回のカスタムを組み立てるにあたって、オーナーのY様が「まず何よりもこのタイヤを、このサイズで履きたい！」と決めていたアイテムがありました。   それが、BFグッドリッチの『オールテレーンT/A KO3（285/70R17）』です！💯   プラドの純正サイズ「265/60R18」と比べると、タイヤの直径（外径）だけで【約55mm】も大きくなる、四駆感満載のド迫力ホワイトレタータイヤです。     こちらは施工前の一枚📷   これだけタイヤ外径が大きくなるなら、車高もガッツリ上げてあげないと、タイヤハウスのクリアランスが窮屈になって見た目のバランスが悪くなってしまいます。     そこでチョイスしたのが、当店でも大人気メーカー・JAOS（ジャオス）の車高調リフトアップキット『バトルズ VFCA』です。   実はこのキット、リアのバネ（上げ幅）の違いで2種類の設定があるのをご存知ですか？👀   Ver.A ： リア1.5インチ（約38mm）アップ Ver.B ： リア1.0インチ（約25mm）アップ     今回は、リアに1.5インチアップ（約38mm）のバネを採用した『Ver.A』をベースに組んでいくのですが、フロントは車高調整式となっているのでクラフト厚木店お馴染みの“あのセッティング”を施しました👍   それが、『フロント：ちょい上げ仕様』です！！💯   プラドって、純正状態だとかなり「前下がり」な姿勢をしていますよね？？   プラドでご相談を頂くほとんどのオーナー様がこの前下がりの姿勢が気になっているんですよね。   前下がりを補正するにはやはり車高の変更が一番。     フロントのリフトアップ量によってこの前下がりの補正は変わってきます。   サイドステップの平行を求めるなら約2インチのリフトアップが推奨。   そしてもう1種類が「ちょい上げ仕様」2インチのリフトアップ量よりも“あえてフロントをもう少しだけ高めにセット”する仕様。   そうすることで、前後のタイヤとフェンダーの隙間が同等ぐらいとなります👍   プラド特有の前下がりをビシッと補正した美しいリフトアップスタイルの完成です👍   大きく外径をアップした285サイズのKO3が、この前後均等なスクエアスタイルに驚くほどバチッとシンクロしてくれますよ！     そして、今回のセッティングで最大のキモとなるのがホイール選びです。   Y様がチョイスされたのは、メッシュとビードロックテイストが融合した超人気作『RAYS TEAM DAYTONA M8（マットブラック）』！   もちろんデザインの格好良さは言うまでもないのですが、実はこのホイールを選んだのにはサイズが関係しています。   実は、プラドに一般的なサイズ設定のホイールを組んで、今回の太い「285/70R17」を組み合わせると、タイヤの内側が車両側のサスペンション部品である『アッパーアーム』にゴリゴリに干渉してしまうんです（汗）。   しかし！今回選んだ「デイトナM8」のサイズ設定は、一般的なホイールよりも少し外側にオフセットされる設計になっているんです。   おかげで、アッパーアームに干渉することなく、この男前な285サイズをバシッと飲み込ませることが可能になるんですよ👍 ※路面の激しい凹凸や大きな段差、オフロード走行などの状況（サスペンションが極限まで縮んだ際など）によっては、干渉の可能性は0％とは言い切れません。     そして今回「JAOSのマッドガードⅢ」も同時装着をさせていただきました!!   黒＆白でまとめ上げられた今回のプラドぶっ刺さりのオーナー様、多いのではないでしょうか？？（笑）   マッドガードの取り付けもお待ちしておりますよ～   before   after   いかがでしょうか、この圧倒的な四駆オーラ！！   JAOSのキットで綺麗に上がった車高に、デイトナM8の硬硬派なマットブラック、そして極太の285サイズKO3のホワイトレター……どこから見ても隙のない、アーバンオフスタイルの完成です！   「履きたいタイヤサイズがあるけれど、自分の車に入るか不安」   そんなお悩み、クラフトがご協力いたします!!     現在サスペンションフェア開催中のクラフトなら、足回りとタイヤホイールのセット購入が圧倒的にお得です。   ぜひクラフトまで、あなたの理想をぶつけに来てください！   それでは、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！     Y様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   ホイール納期にかなりお時間を頂戴してしまいましたが、無事装着完了ですね♪♪   KO3とJAOSの極上の乗り心地で、これからのドライブやアウトドアを思いっきり楽しんでください！   また増し締めや空気圧点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね😊👍   管理番号：0412606251003

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  2026/06/26

  【サスペンションフェア終盤戦】HKS・ブリッツ・TEIN・KW・ビルシュタインなどなどの車高調をセットで購入する大チャンス☆彡

  ■6月限定イベントのサスペンションフェアも残すところあと4日！！6月29日まで足回りとホイールセットで購入される方！！トータルカスタムを拘りのクラフトでやりませんか？ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 6月から開催されている【サスペンションフェア】 残すところ、本日を入れてあと4日となりました。 1日から開催しておりますが、かなりの大盛況となっており足回りとタイヤホイールをセットで購入される方がこの機会に続々とご相談・ご用命をもらっております☆彡   今回のイベントの内容としては、足回り（車高調・ダウンサス）と一緒にアルミホイールセットをご購入いただく方にとっては、かなりお得になるイベント(≧▽≦) 平日・週末問わずこのイベントを知ってご来店いただき、購入される方が多く、検討されている方も次の週末などに戻ってきたりと☆彡 車高調と一緒にアルミホイールを注文したくてもホイールのサイズが・・・・？！ ご安心ください(#^^#) クラフトには、膨大なカスタムデータが蓄積されております。 そこから吸い上げて、お車に合わせてしっかりと拘りのセッティングにさせていただきますよ(*^▽^*) 選べれるメーカー様は、HKS、TANABE、パーフェクトダンパーにKWやST、ビルシュタインなど国産車だけに留まらず輸入車にも対応しております(*^▽^*) 足回りと一緒に交換したらどんなイメージになるのか？ 低重心となり、よりスタイリッシュになります。 そして、出面・・・。フェンダーまでの部分までの出面にも拘ったサイズセッティングをすることも可能に(*^▽^*) サスペンションフェアは、6月29日まで！！！ メーカー様に在庫がある場合、ホイールも一緒に揃ったら即日とまではいきませんが(笑)早く装着することが可能(#^^#) もちろん、納車待ちの方でも大歓迎ですよ☆彡 盛り上がりすぎているサスペンションフェア！！ 来月からは、【クラフト夏のカスタムフェア】も開催されます('ω')ノ タイヤホイールセットに足回りの交換は、お近くのクラフトまでぜひ足を運んでご相談ください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆彡 ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/26

  【40アルファード】魔法の乗り心地！「パーフェクトダンパー7G-S」装着で極上のローダウンスタイルへ！

  ■【40アルファード】魔法の乗り心地！「パーフェクトダンパー7G-S」装着で極上のローダウンスタイルへ！ クラス最高峰のラグジュアリーと、圧倒的な存在感でミニバン界の頂点に君臨する「40系アルファード」。 街中で見かける機会もかなり増え、それと同時に 「ノーマルの腰高感を解消して、もっとスタイリッシュに低く構えたい！」というカスタム欲がフツフツと湧いてきているオーナー様も多いはず。 でも今の乗り心地を変えたくないですよね？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G-S■ 「純正を超える乗り心地」をコンセプトに開発され、歴代アルファードオーナーの間で支持を集め続けている車高調「パーフェクトダンパー」。 路面の継ぎ目やマンホールを越えた時の「ガツン！」という角のある突き上げを、サスペンションが魔法のようにおいしく吸収。 純正の少しフワフワとしたロール感を程よく引き締めつつ、カチッとした安定感としなやかさを高次元で両立しています！ 40アルファードは純正のままでも非常に乗り心地が良いクルマ。 だからこそ、車高調を入れて「段差でガツガツ跳ねる」「路面の細かい振動がダイレクトに伝わる」ようになってしまっては、せっかくの高級車が台無しです。 だからといって、車好きからするとこの隙間はどうにかしたいもの…。 そこで、今回オーナー様が「これしかない！」と指名買いされたサスペンションが「パーフェクトダンパー」だったのです！ サスペンションの装着が終わったら、ここからが非常に重要な最終ステップ「3Dアライメント調整」です！ 車高調によって車高を下げると、クルマの足回りのアーム類の角度が変わり、それに伴ってタイヤの向きや角度が必ずズレてしまいます。 このズレを放置したまま走ってしまうと タイヤの片減りによる偏摩耗が発生してしまったり、直進安定性が悪くなり、ハンドルが左右にとられて運転が疲れるなど せっかくのパーフェクトダンパーの極上の乗り心地が半減してしまいます。 そこで、最新の3Dアライメントテスターを装着し、目に見えないミリ単位のズレをリアルタイムで計測。 熟練のスタッフが、ローダウン後の車高に合わせた「最もタイヤが綺麗に転がり、安定して走れる適正値」へと正確に調整を行っていきます！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G-S   いかがでしょうか、この見事なスタイリング！ 低くどっしりと構えたその佇まいは、まるで高級ラウンジがそのまま移動しているかのような、圧倒的な品格とオーラを放っています。 指4本ほど開いていたフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、40アルファードのダイナミックなボディラインがより一層強調されました。 それでいて、不快な揺れが綺麗に収まり、さらにアライメントを整えたことで安定感のある余裕の走りが実現しました！ さらに今なら！ こちらの「パーフェクトダンパー」と「タイヤ・ホイールセット」を同時購入でお得なお値段になる「クラフトサスペンションフェア」を開催中！ ローダウンするなら今がチャンス！ 詳しくは【こちら】をご覧ください。 オーナー様、この度はカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなった極上のスタイルと乗り心地で、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/06/25

  【ZC33Sスイフトスポーツ】走りとスタイルを極限まで両立！「HKS ハイパーマックスS」車高調投入で、劇的に進化する極上のフットワーク！

  ZC33SスイフトスポーツにHKSのハイパーマックスSを投入。   軽快なフットワークと、アクセルを踏み込んだ瞬間に弾ける加速感。 日本のコンパクトスポーツを代表する名車、スズキのスイフトスポーツ（ZC33S）。   そのまま乗っても最高に楽しい車ですが、 オーナー様ならきっと一度はこう思ったことがあるはずです。 「この素晴らしい走りのポテンシャルを、もっとダイレクトに味わいたい。」 「同時に、フェンダーの隙間をスッキリさせて、塊感のあるスポーティなシルエットにしたい。」   本日は、そんな走りと見た目の両方に一切妥協したくないオーナー様の熱い想いを形にするため、 ストリート用サスペンションの最高峰とも言える至高の車高調をインストールさせていただきました。     こんにちは。足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回、スイフトスポーツに投入した珠玉のアイテムがこちらの車高調、 HKS ハイパーマックスSです。     チューニング界の巨頭「HKS」が、これまでの技術の粋を集めて作り上げた 次世代のサスペンションキットのハイパーマックスS。   従来のスポーツサスペンションにありがちだった 「硬くて跳ねる」というイメージを完全に覆し、 「圧倒的な走り心地の良さ」を追求しているのがこのモデルの凄いところ。   街乗りのギャップではしなやかにショックを吸収しつつ、 ワインディングや高速道路ではロールをグッと抑えて路面に吸い付くような安定感を生み出します。     今回は、街乗りでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能が 最も高い次元でバランスされる【メーカー推奨車高】にてセットアップを行いました。 メーカー推奨車高による絶妙なローダウンによって、 スイフトスポーツが本来持っているアグレッシブなボディラインがより一層強調されましたね。     低すぎず、高すぎず。大人の品格を保ちながらも、 今すぐサーキットや峠に走り出したくなるような、 ただ者ではないオーラがビシバシと伝わってきます。   フロントからリアへと繋がるウエッジシェイプが強調され、 クルマ全体のシルエットの綺麗さも何倍にも跳ね上がりました。   アライメント調整をバシッと施して試走へ出かけると、 ステアリングを切り始めた瞬間からその違いは歴然。 車体の無駄な動きがピタッと収まり、 まるで自分の手足のように意のままに曲がってくれる、 極上のハンドリングマシンへと進化を遂げていました。     この度は大切な愛車のカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 スイフトスポーツ × HKS ハイパーマックスS。 これほどまでにクルマを操る楽しさを純粋に引き出してくれる組み合わせは、他にありません。   お帰りの際、軽快にピットを後にする後ろ姿は、本当に絵になっていて最高でした。 当店では、お車のキャラクターやオーナー様の ライフスタイルに合わせた最適な足回りをご提案いたします。     「そろそろリフレッシュを兼ねて車高調を入れてみたい！」 「乗り心地を犠牲にせずにローダウンを楽しみたい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     ちなみにこの車両、ローダウンのみでは終わりません。 次回はアドバンスポーツのホイールと5Zigenのマフラーの装着を控えています。 しっかりとアライメントでキャンバーもおつけしてホイールの準備は万端。 それでは続報をお楽しみに。     また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606071005

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  2026/06/25

  スタイルも走りも妥協しない。フレアワゴンに「VOLK RACING TE37 SONIC」を装着！

  ■軽自動車のローダウン＆タイヤホイールカスタムもお任せください！ 本日はトータルカスタムで一段とカッコよくなった 「マツダ フレアワゴン」をご紹介させていただきます！ オーナー様が今回選ばれたパーツは、 足元を飾るRAYSの超人気ホイール「VOLK RACING TE37 SONIC」 そして、それをしっかりと支える足回りには BLITZの「DAMPER ZZ-R」車高調をインストールしました。 まずは何と言っても、この「TE37 SONIC」の存在感！ ダイヤモンドダークガンメタでフレアワゴンのボディを引き締め、 一気にスポーティな印象に変わりましたね。 -BEFOR- -AFTER- 「軽カーカスタムの王道」とも言えるこの組み合わせは、 何度見ても惚れ惚れしてしまいます。 そして、今回こだわったポイントが「保安基準をしっかりと意識したローダウン」です。 地上高を確保しつつ最適な前後バランスにセッティングさせていただきました。 また、タイヤには静粛性と乗り心地に定評のある 「ダンロップ ルマンVプラス」を組み合わせました。 ローダウンしたことで見た目の迫力は増しましたが、走りはマイルドで乗りやすく。 これなら毎日の通勤やお買い物も、これまで以上に楽しくなること間違いなしですね！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 軽自動車のカスタムもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312606211004   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/25

  【60プリウスPHEV】　RS-R Ti2000×ハイブリッドカー！燃費もかっこよさも手に入れたプリウス誕生！

  ■【６０プリウスPHEV】RS-Rのダウンサスでローダウン！よりスポーティーに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は60プリウスPHEVのローダウン 車高を下げてスタイリッシュにしていきます！ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 今回はバネといえば！必ず候補に上がるほどの人気メーカーRS-RのTi2000ダウンをチョイス Ti2000シリーズにはヘタリ永久保証がついており長くお車に乗られる方にはうってつけですね！ バネレート（簡単に言えばばねの硬さです。この数値が高いほど硬いばねになります）を 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 ダウンサスを取り付け終わりましたら３Dアライメント調整を実施いたします。 これをしないとタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招いてしまいます。 せっかくサスペンションを変えてもそれでは気持ちよく運転できません。 ハンドルセンターの確認やタイヤの角度を調整して作業完了です！ 純正状態のフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000を装着したことにより・・・ 指2本分まで下がりました！ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25㎜～30㎜ リア：20㎜～25㎜ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 元々全高の低い60プリウスがローダウンしたことにより まるでスポーツカーのようなかっこよさを手に入れました！ 指1本分、フェンダーの隙間が減るだけでここまで変わってきます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ 60プリウスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606111002 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～

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  2026/06/23

  【80ハリアー】ハリアーの品格をそのままにローダウン。RS-RのTi2000ハーフダウンで上品な"ちょいサゲ"スタイル！

  ■【80ハリアー】RS-RのTi2000ハーフダウンで"ちょいサゲ"スタイルに。 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は80系ハリアーのローダウン。 "ちょいサゲ"スタイルで上品にカスタマイズしていきます。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン ローダウンに使用するキットはRS-Rのダウンサス、Ti2000ハーフダウン。 チタン配合の「軽くて強い」新素材を使用しており、ヘタリに強く長期間の使用でも安心です。 RS-RのダウンサスTi2000ではダウン量によって2種類のラインナップがございます。 今回は"さりげないローダウン"をご所望でしたのでTi2000ハーダウンを取付します。 純正状態でのフェンダークリアランスはこのくらいでした。 SUVということもあり、純正車高は比較的高めに設定されています。 Ti2000ハーフダウン装着後のフェンダークリアランスです。 ハーフダウンということで控えめなダウン量かと思いきやダウン量は約30mmで設定されているため、 純正状態と比較してみると結構変わってきます。 ダウンサスの取付が完了したら3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴うタイヤの接地角度などの変化を補正します。 タイヤの接地角度の補正をしないまま走行を続けてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまいますので、 車高の変化を伴う作業を行う際は3Dアライメント調整は必須になってきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認を行ったら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 Ti2000ハーフダウンによる、SUVらしさを残しつつさりげないローダウン。 ハリアーの風格に相応しい上品な大人のローダウンです。 約30mmのローダウンで純正とはひと味違うハリアーを演出します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092606181003 ～開催中のイベント～

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  2026/06/23

  アウディRS3スポーツバック(8V)に世界最高峰の車高調キットで足回りをリフレッシュ。KW V3をインストール！！

  アウディRS3スポーツバックの足回りを世界最高峰の車高調へ！！ KW（カーヴェー）V3でリフレッシュをさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はアウディRS3スポーツバックの車高調取付。 車高調キットに取り換える一番の目的は足回りのリフレッシュ。 そこで今回は世界最高峰と称されるドイツ老舗サスペンションメーカー 【KW】のストリートパフォーマンス V3（KW=カーヴェー） 上記メーカーのフラッグシップモデルをご用意。 車高調キットは減衰力ダイヤルが装備されていても 伸び側の減衰力調整のみがほとんどですが、 こちらのV3はその伸び側と縮み側を独立で調整、変更が可能です。 伸び側は車体の揺れの収まりの良さや、ハンドリングの安定感。 縮み側はコーナリング時のロール（傾き）の抑え込みや、 突起を乗り越えた時の突き上げ感のコントロール 両方共に調整出来る車高調キットというのは、そうはありません。 シェルケース（ショックアブソーバーの筒）に高品位ステンレスの"inox-line”を使用。 一般的なスチール製の車高調キットは融雪剤や雨の影響により 錆びてしまうケースがありますが このステンレス製の素材はスチール製に比べて塩水耐久試験でも抜群の強さを誇ります。 KWでもキャンセラーが付属したキットは販売されておりますが、 今回はイシカワエンジニアリングのiSWEEP ECSキャンセラーをご用意。 VW/アウディ車はサスペンションの硬さ情報を感知して、 パワーステアリングの重さや、横滑り防止装置の介入タイミングなども連動して制御しています。 また、インポートカーのECU（車のコンピューター）は非常にシビアで、 社外のキャンセラーを入れると最初は良くても長距離を走っていると時々エラーが復活したり 熱を持つとバグが起きたりするトラブルも中に御座います。 日本の気候や走行環境に合わせて徹底的にテストされているため 今回のiSWEEP ECSキャンセラーは定番中の定番とされているアイテムです。 配線をカプラーオン（ポン付け）できるように 純正コネクター加工済みのモデルをご用意させて頂きました。 必要とする純正パーツも今回新しくご用意させて頂きました。 長年ご使用頂いている場合、アッパーマウントやベアリングなど劣化しがちですので こういう時に交換出来るパーツは交換してしまいましょう♪ パーツの取付が終われば、4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった調整可能箇所を調整し ハンドルのセンターズレが起こっていないか、 車高調の異音が鳴っていないか確認の為に試走を行い施工完了です。 SUSPENSION：KW V3 OPTION：イシカワエンジニアリング iSWEEP ECSキャンセラー もともと車高が低いRS3ですので 快適性を重視してメーカー公表値の一番高い位置でセッティングしておりますが、 それでも純正より10mm低い車高になっております。 足回りのリフレッシュで世界最高峰の車高調を。 長くおクルマを使用して頂くからこそ、 アイテムセレクトに妥協はありません(*'▽') オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ タイヤホイールをもう1セット検討しているとの事でしたので、 またその際はご相談頂けたらと思います♪ 今後もクラフトを宜しくお願い致します('◇')ゞ

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  2026/06/22

  【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！

  ■【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！ 2.0Lエンジンがもたらす余裕のある走りと、大人の気品漂うスタイリングで、車好きのみならず、多くの人を魅了し続ける「ロードスターRF」。 しかし、そんな美しいRFだからこそ、横から見た時の"純正車高の高さ"が少し気になっているオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■HKS ハイパーマックスS■ チューニング界の巨頭「HKS」が、“走り心地”という新たな価値を追求して開発したフルスペック車高調「ハイパーマックスS」！ 「車高調を入れると跳ねるし、硬くなるのがなぁ…」というストリートでの不満を過去のものにする独自のバルブシステム「デュアルPVS」を搭載。 減衰力を30段階で細かく調整できるため、街乗りの凸凹は優しくいなし、高速道路やカーブではロールを抑えてピタッ！と吸い付くような走りを実現(^^)b 今回のご依頼はこの「指二本」クリアランスを「指一本」のクリアランスまでローダウンしていきます。 しかし、サスペンションはただ組み替えるだけでは、本来の性能は発揮できません。 クラフト鈴鹿店では、車体を地面に接地させた状態でブッシュを一度緩め、再度規定トルクで締め直す「1G締め」を徹底しています！ これにより、ブッシュの寿命を延ばし、HKSが狙った通りの滑らかな足の動きを引き出します(^v^*) 仕上げにはもちろん、「3Dアライメント調整」を施工。 ロードスターの走りの肝であるアライメント数値を、ローダウン後の適正値へと徹底的にセッティングさせていただきました！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS HKS ハイパーマックスS   ロードスターRFが本来持っている、リヤフェンダーにかけてのグラマラスなプレスラインが、車高が下がったことで一気に強調されました。 腰高感が完全に消え去り、まるで地を這うような美しいスポーツオーラがムンムンと漂っていますね♪ そして、オーナー様と入念に打ち合わせをした車高調整。 前後ともに美しく、指1本が入るか入らないかの絶妙なクリアランスへとセッティングいたしました！ そして！ 現在クラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」を開催中！ タイヤ・ホイールと同時購入で「HKS ハイパーマックスS」がお買い得になりますよ～！ お悩みの方はぜひ一度、最寄りのクラフトまでご相談ください！ オーナー様、この度は足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったロー＆ワイドスタイルで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/21

  ローダウンを行っている40アルファードの適切なインセットとは！？

    ツライチを狙うならこのサイズ！！ アルファード AGH40W 「 -30mm × 1ピース21インチ 」 の仕上がりをご覧あれ。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   当店のブログをご覧いただいたのがきっかけで愛車のカスタムをお任せいただく事に。。。   本日のカスタムメニューは 「 ローダウン＆インチアップ（タイヤ・ホイール交換）」 となりま～す✨     ローダウンのお供にご用意したアイテムは 「 パーフェクトダンパー 7G-S 」 となります。   アルファード・ヴェルファイア用パーフェクトダンパーの歴史は2世代前の20系アルファードから始まりました。   2014年にその第一弾がリリースされてから常に進化を遂げてきたパーフェクトダンパーシリーズ。   今ではミニバン専用車高調と言えば " パーフェクトダンパー " と言う声が聞こえてくるようになりましたが、それは第一弾のリリースから常に最適な乗り心地を求めて進化を遂げてきたメーカーさんの熱い想いがあるからこそ。   本日はそんな車高調を装着し、見た目と乗り心地の両立を図っていきますよぉ～✨     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高での1ショット 📷✨   画像左がフロント、右がリアとなりますが、前後ともに指4本位のクリアランスとなっています。   よぉ～く見ると、リアの方が若干クリアランスが広いでしょうかね。   これは2ndシートや3rdシートに人が乗る事も考慮されての事でしょう 👆     続いての画像はローダウン後の1ショット 📷✨   先程と同じく、画像左がフロント、右がリアとなります。   ローダウン後は指2本程のクリアランスへと変わり、キレイなローダウンスタイルへと仕上がってくれました 👍   ちなみに、本日のローダウン量は-30mm程。   ノーマル車高と比べると、タイヤとフェンダーのクリアランスが半分程になった感じ。   40系アルファードやヴェルファイアのローダウン時の注意点は、車高を低くすればその分乗り味が低下すると言う事。   もちろん全長調整式の車高調となりますので、構造上は車高の高さでは乗り味は変わらない事になっています。   しかしながら、リアの足廻り構造上、バンプストッパーまでの距離が少ない事から、車高を多めに下げるとバンプタッチによる乗り心地の低下が懸念されます。乗り心地に重きを置いている " アクシススタイリング " さんだけに、その辺の対策はとってくれていますが、あまり低くするのはオススメ出来ません。。。   それでは-30mm程のローダウンでどこまでカッコ良く仕上がってくれたのか、次の画像でチェックしてみましょう！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK イミッツ シュトラール 21インチ 」 となります！！   コチラのアイテムはアルファード・ヴェルファイア専用設計となっており、本日ご紹介の40アルファードに装着するとキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来ますっ 👍   サイズラインアップは20インチ＆21インチの2サイズとなり、インセットも各インチにて2サイズのみの設定となっています。   1つはチューナーサイズ、そしてもう1つは更なる高み（出ヅラ）を目指すインセットとなっています。   ちなみに、ハブ径もトヨタ用（φ60）で作られているので、ハブリングを用意する必要もありません！！     そして魅力的なのがこのコンケイブスタイル 👀   36本のバランスの取れたフィンタイプのスポークがキレイな曲線美を描いてリムエンドまで伸びている姿はまさに絶景。   実際のインチ以上に大きく、そして迫力を感じるのは1ピースホイールだからではないでしょうか！？   1ピースホイール特有のスポークの足長感により、実際のインチより大きく見えているのは私だけではないですよね。。。👀     続いてはノーマル・カスタム後の画像を比べてみましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車輛。   装着しているホイールサイズは18インチ（純正）となります。     そしてコチラがローダウン＆インチアップを行った40アルファードとなりますっ✨   装着しているホイールカラーは " ワークブラックメタルコート（WBC） " となり、車輛の品格を更に高めてくれる質感高いカラー。   クロームメッキ程の明るさ（キラキラ感）がない所がワタクシ佐藤的にオススメなポイントとなっています 👍     表題にも記載しましたが、40アルファード・ヴェルファイアに装着するホイールのサイズ感はどんなサイズが良いのでしょうか！？   インチによってタイヤの形状も変わってくる為、ここでは21インチを装着する事を前提に考えて行きましょう。   まず、車高はそのまま（ノーマル）でのホイール交換の場合 「 8.5J インセット+45 」 付近を選んであげると良いでしょう 👆   そして今回の様にローダウン（車高調）を行う場合は 「 8.5J インセット+40 」 付近を選んであげると良いでしょう 👍   しかしながら、ホイールのデザインによってはもっと深く計算をしないといけない事もしばしば。。。   更には、本日装着の イミッツ シュトラール は 「 9.0J 」 のみの設定となるのでJ数分の違いも計算に入れながらホイールサイズを選ぶ必要があります。     今回は車高調を装着し、アライメント調整でのセッティングも視野に入れながらのホイールサイズ選びとなりました。。。   アライメント調整と言う作業は 「 クルマをしっかり走らせる事 」 が1番の役目ですが、セッティング次第では " 装着するホイールの幅を広げる " と言う効果もあります🔧🔧   皆様の愛車もアライメント調整を行い気持ち良くドライブしてみませんか！？   当店ではアライメント調整のみの作業も賜っておりますのでお気軽にお問合せ下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラを見てみましょう 👀     いかがでしょうか！？   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   愛車をカッコ良く仕上げたいけどサイズの事は分からない。。。   そんなオーナー様、クラフト厚木店にお任せいただければ理想の愛車に仕上げる事が出来ますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   乗り心地に重きを置いた車高調、そして上質な静粛性・安心のウェット性能を持った " ヨコハマタイヤ アドバン dB V553 " との組み合わせで快適なドライブを楽しめる愛車に仕上がってくれましたねっ✨   何よりも、この迫力の見た目がたまりませんよねっ♡♡   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号0412606181001

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  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

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  2026/06/21

  【GR86】赤いボディに差し色の青！RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪

  ■【GR86】RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGR86(ZN8)のローダウン＆ホイール交換。 スタイリッシュに仕上げていきます。 ■【BLITZ】ZZ-R カスタムの土台となる車高からセッティングしていきます。 装着したキットはBLITZの車高調ZZ-R。 車高調全体の長さを変えることで車高を変化させる全長調整式を採用しており、車高の変化に起因する乗り心地の変化を抑制することができます。 BLITZの車高調ZZ-Rには32段階の減衰力調整機能がついています。 ダイヤルを回すことで、路面からの衝撃があった時のショックアブソーバー内部のオイルの流れる速度が変わり、 減衰力を変えることで体感的なサスペンションの硬さが変わるため乗り心地を変化させることができます。 GR86はリアの減衰力調整ダイヤルの位置が内装カバーと重なってしまっているため、オーナー様にご承諾いただき トランクルームにちょっとした加工をします。 それによりリアの減衰力調整ダイヤルに簡単にアクセスできるようになります。 それではローダウンによる車高の変化を見ていきましょうか。 まずは純正車高から。 スポーツカーゆえクリアランスは狭めではありますが、ホイールインストール＆ローフォルムを求めてローダウンです。 そしてこちらが車高調を装着後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約30mmでセッティングし、下げすぎず丁度いい車高でセットしています。 ■【RAYS】gramLIGHTS 57CR Spec-M カスタムの土台となる車高のセッティングが完了しましたのでホイールをインストールしていきます。 RAYSの軽量鋳造ホイール、グラムライツシリーズの57CR Spec-Mを装着です。 スタイリッシュな5本スポークデザインはスポーティーさを演出し、GR86のポテンシャルを引き出します。 ブルーのスポークステッカーと系統を同じく、オプション設定されているブルーカラーのセンターキャップを装着します。 ■【YOKOHAMA】ADVAN APEX V601 組み合わせるタイヤはヨコハマのアドバンAPEX V601 街乗りはもちろん、サーキットもこなせる本格派のスポーティータイヤ。 ドライ性能が高めに設計されており、ドライブやワインディングにはもってこいのタイヤです。 ナットはジュラルミン製のものを使用。 軽量化にも貢献し、ワンポイントのカラーリングで足元を彩ります。 スポークステッカー、センターキャップ、ナットをそれぞれブルーカラーで統一しています。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57CR SPEC-M COLOR：スーパーダークガンメタ TIRE：【ヨコハマ】アドバンAPEX V601 SUS：【ブリッツ】ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 ボディカラーの赤とホイールの各部に散らされた青、一見すると相反するカラーリングですが、 艶ありブラックカラーのホイールを間に挟むことで上手に調和させています。 カラーリングでおしゃれに彩りつつ、GR86のスポーティーさは健在。 計算しつくされた仕上がりです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GR86(ZN8)のカスタムのご相談、RAYSホイールのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604141007 ～開催中のイベント～

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