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21クラウンの車高調取付け。前後の車高に拘りましたよっ！！

2020/07/25
  • セダン
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21クラウンの車高調取付け！！
 

皆様は車高をどの様にセッティングしますか？？
 



 

皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ☆☆

 

本日のご紹介はI様・21クラウンアスリートHV。

 

上の画像は車高調を装着し仕上げのアライメント調整を行っている所です！！

 

今回の車高調取付けでは車高のセッティングに拘って進めましたよぉ～♬♬

 



 

ご購入いただいたアイテムは 「 HKS ハイパーマックス MAX Ⅳ GT 」
 

特徴としては非常にしなやかな動きをしてくれる車高調で、クラウンの様に高級セダンにも相性抜群👍

 

実は、I様はこの車高調のリピーター様なんです！！

 

前愛車のマークXにも装着しており、その時の乗り味がとても良かった事でのリピートとなりました☆☆

 

ゴールドに輝く足廻り。。。

 

ブラケット部にはアルミが使われておりメーカーさんの拘りが感じられますよねっ♬♬

 



 

21クラウンと言えば前後の車高が大きく違うおクルマ。

 

ノーマル状態でもリアはローダウンをしているかの様なスタイル。

 

だからこそフロント車高の高さが気になってしまうんですよね。。。

 

今回はその前後バランスにも気を使いセッティングして参りますっ🔧🔧

 



 

何度か車高の調整を行い辿り着いたのがこの車高。

 

オーナー様のご希望は 「 地上高ギリギリを狙いたい 」 との事！！

 

ですが、単純に地上高ギリギリにセッティングしたのでは前後バランスがとんでもなくおかしいリア下がりになってしまいます。汗

 

こうして見るととてもバランスが良く見えませんか！？

 





 

ここでズーム画像を並べてみました！！

 

ちなみにコチラの20インチは以前に購入いただいたホイール。

 

とても気に入っているとの事で大切に使っていただいてるんですっ♬♬

 

今回はこの20インチを装着する事を前提に車高のセッティングを行いました。

 



 

皆様は車高調を装着する際、どんなイメージで車高を決めますか？？

 

どのメーカーさんも基準となる車高データはありますが、当店ではそのまま装着する事は少ないですかね。

 

なぜなら、オーナー様のカスタムプランに見合った車高にセッティングした方がより完成度が高まるからですっ✨

 

クラフト厚木店の拘りの車高調取付け、この拘りの車高セッティングは追加費用はいただいておりません✋

 

せっかくの車高調なのでその機能をしっかり使わないと損だと思いませんか？？

 

愛車の車高調取付けはぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！

 



 

I様、いつもクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます！！

 

お気に入りの車高調にお気に入りのホイール。。。

 

新しい愛車もこれで一気に愛着が湧いたのではないでしょうか？？

 

タイヤの件もまたご相談下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

 

当店拘りのセッティング🔧

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「クラウン」「車高調」「クラウン」「車高調」「HKS」「アライメント調整」の記事一覧

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    2026/03/27 NEW
    TOYOTA86にVOLK G025の希少カラー プレスドブラッククリアーを装着し、HKS ハイパーMAX Sでしっかりローダウン！

    連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます！ 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります！ RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー（プレスドブラッククリア）です！ オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω｀*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53ｍｍと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定（別売）が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：プレスドブラッククリア（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE：ハンコック　Ventus S1 evo3　K127 SUS：HKS　ハイパーMAX S Nut：キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK ＜before＞ ＜after＞ 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現(　´∀｀)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはＦＡＣＥ2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)

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    2026/03/26
    クラウンセダンにTWS EXspur RN1+udm・ダンロップ SPORT MAXX LUX 21インチをインストール！！

    クラウンセダンにTWS オリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した プレミアム1ピースホイール【EXspur RN1+udm】と ダンロップのスポーツマックス LUX　21インチをインストール。 TWSホイールの事もクラフトまでご相談下さい♪ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のクラウンセダン。 以前まではランクル300に乗っておられましたが クラウンセダンに乗り換えたという事で、 ご納車前にドレスアップのご相談を頂いておりました。 セレクトして頂いたホイールは 【TWS EXspur RN1+udm】 TAN-EI-SYAオリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した1ピースモデルです。 ホイールサイズは9.0J 21インチ。 カラーはグロスブラック/カットフィニッシュ 通常ランナップされているインセットとは異なるサイズを用意すべく 【カスタムメニュー】でオーダーさせて頂きました。 フェイスはスタンダードフェイスとコンケイブフェイスの2種類設定されております。 車両によってブレーキの大きさが異なり、場合によってはスタンダードフェイスでなければ スポーク裏側がブレーキと干渉する事があります。 メーカーに車両ブレーキデータがあり確認して頂いた所、 今回の車両とサイズの場合はどちらも製作可能との事でしたので、 センターの落とし込みを強調した【コンケイブフェイス】をセレクト。 こちらはホイール裏面の写真です。 社外ホイールで汎用サイズの場合、その車両専用で 設計されていないが故にハブリングが必要になる事が多いですが、 ハブリングが不要になるように専用設計で製作を依頼させて頂きました。 これもカスタムメニューを選んだ時のメリットですね♪ タイヤはダンロップ スポーツマックス ラックス 先代のビューロの後継モデルとして登場したモデルで サイズによってはビューロが現行品という事も御座います。 今回のタイヤサイズは245/40R21 タイヤの中にある特殊吸音スポンジが先代のビューロと 現行のルマン5プラスとは異なり、形状に変化がありました。 吸音スポンジの密度を高めたことにより、より空洞音の抑制に繋げることに成功した今回のモデル。 スポーツマックスシリーズになって、乗り味を高めつつ静粛性にも富んだ一品。 シンクロウェザー同様、お問い合わせの多いアイテムになっております♪ ホイールボルトは純正を使用する事は出来ません。 以前のランクル300は【サンダアボルトチタニウム】の ホイールナットをお取付けさせて頂きましたが、 今回のクラウンセダンには【シュパーブ チタン】というアイテムをご用意。 このシュパーブボルトは2分割構造になっております。 ご用意させて頂いたのは60度テーパー用ではありますが、 14Rや13Rなどの球面座に座面のカラーを変更する事も出来ます。 チタンの風合いを最大限出すのであれば、 是非ともシュパーブチタンボルトも候補に入れてみて下さい♪ ホイールボルトは専用アダプターで無ければ取り外しは出来ません。 非常に特殊な形状なので、盗難防止にも非常に役立ちます。 (before) (after) WHEEL：TWS EXspur RN1+udm SIZE：9.0J-21インチ(カスタムメニュー) TIRE：DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE：245/40R21 WHEEL BOLT：Superb TITAN (フロント) (リヤ) 前後同じタイヤホイールサイズですのでローテーションが可能。 出ヅラに関しては攻め過ぎない程度にサイズセレクトを行っておりましたので タイヤのリムガード部分もフェンダー内に綺麗に収まっております。 大人なドレスアップとはまさにこの事では無いでしょうか♪ グロスブラック/カットフィニッシュのホイールカラーは スポーク天面とスポークサイド部の陰影がはっきりと分かれる為 スポークラインの天面が際立ちます。 非常に上品なホイールカラーですので、クラウンセダンにピッタリです♪ ホイールを変更するだけでこれだけ印象がガラッと変わります！！ 20インチ純正鋳造ホイールから21インチ鍛造ホイール。 お帰りの際に「ハンドリングが軽くなった！」と とても驚かれておりました♪ 走り出しやブレーキングの時も体感出来ると思いますので、 引き続き鍛造ホイールをご堪能下さい☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 慣らし運転が終わるまでは、無理の無い運転でお願いします('◇')ゞ ホイールボルトの増し締め、空気圧の点検もさせて頂きますので お時間のある時にご来店頂けたらと思います♪ またのご利用スタッフ一同お待ちしております！！   管理番号：0082603241004  

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    2026/03/23
    あえての8.0Jが正解！BRZ × BBS RI-A。キャンバーを寝かさない「大人のツライチ」セッティング。

      ■BRZ × BBS RI-A　   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはN様・BRZです。   N様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きましたよ✨   クラフト厚木店をご利用頂くお客様は出ヅラに拘りを持った方が多いです。   そして今回ご相談頂いたN様も出ヅラに拘ったサイズチョイスをしましたよ👍   それでは早速こちらをご覧ください↓     いかがでしょうかこの仕上がり♡   今回N様が選んだホイールは”BBS RI-A”となります!!   サイズは「フロント）8.0J-18インチ　リア）9.0J-18インチ」となります。     先代の86・BRZでは前後「8.5J」を多く使っていました。   しかし今回はあえてフロントを「8.0J」にしています。   これにはオーナー様の拘りが込められているんですよね!!   その拘りとは…「キャンバーを寝かす方向にしたくない」と言った所!!   「8.5J」を装着する場合、フロントのキャンバーは寝かす方向に調整しなければはみ出てしまう事が多いんです。   また、N様は車検・点検等の入庫前提もあった為「8.5J」と言ったサイズはN様にとってリスクが大きかったですよね。     「8.0J」と聞くと、カスタム好きなら「少し細いかな？」と感じるかもしれません。   しかしクルマの仕様やオーナー様の希望によってはベストなチョイスでもあるんです!!   今回リアには「9.0J」を装着しています。   「9.0J」を選んだのには出ヅラがベストだった理由もありますが、他にも組み合わせる”タイヤサイズ”にも理由があるんです。   ちなみに今回装着しているタイヤサイズは「フロント）225/40-18　リア）255/35-18」です。     タイヤのカタログを見ると”標準リム幅”と言った項目がありますよね？？   225/40-18の標準リム幅は「8.0J」、255/35-18の標準リム幅は「9.0J」となっているのが分かります。   タイヤは組み合わせるホイールの太さによってタイヤの形状が変わってきます。     上の写真をご覧ください。   これは俗に言う「引張タイヤ」と呼ばれる形状です。タイヤの太さよりもホイールの方が太い時になる形状ですね。     続いてはこちら。   タイヤの太さに対してホイールの太さが標準リム幅となっている場合の形状になります。   このように組み合わせるタイヤサイズ・ホイールサイズによってこんなにも変わってくるんですよね。   そして今回は車高のバランス等も踏まえ前後、後者の形状になるようタイヤ・ホイールサイズを選んでいるんですよ!!     そして最後にはアライメント調整を行い無事フィニッシュとなります✨✨   アライメントではフロントのキャンバー角の見直しと今まで少しづつズレていたトゥのリフレッシュを行っています。   こういて完成した出ヅラがこちら↓     前後ともにきれいな出ヅラへ仕上がっていますよね✨✨   今回のクルマは車高がしっかり下げられているクルマでしたので上の画像のように上手く収まりました。   車高によってはサイズを選びなおさないといけない場合もありますので、その際はクラフト厚木店へご相談くださいね♪       N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷にお時間を頂きましたが、無事かっこよく仕上がりましたね✨✨   キャンバーや出ヅラ、そしてタイヤサイズなどいろいろ拘り抜いた愛車はいかがでしょうか！   友人とワインディングを楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603221006  

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    2026/03/22
    AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ＆走り”のプロコラボスプリング装着！

    ■GROW Design＆HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ！ 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節！？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ！ 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは～ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン＝ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます！ 本日装着するのはコチラ！！ ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが！乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30～35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています！ クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です！ 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ！！ SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム＆ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 それでは～！！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

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    2026/03/21
    【ZN6/86】足回りリフレッシュ！ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに！！

    ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ！！ 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね！ スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます！ PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね～ 早速交換していく商品をご紹介いたします！ ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね！ 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね！ 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか！？ ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

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    2026/03/21
    純正の物足りなさを解消！NDロードスター×HKS LEGAMAX Premium！大人のマフラー選択

    ◆ 住宅街でも安心？HKS LEGAMAX Premiumマフラー交換で理想の音質へ NDロードスターのマフラー交換は排気効率向上によるパワー・レスポンスアップ、 軽量化、そしてスポーティーな排気音への変化が大きな魅力👨‍🔧 純正に比べサイレンサー径が大きく出口径が太い社外品が多く音質・見た目のカスタマイズに適しています👍 ◆ HKS リーガマックス プレミアム 「LEGAMAX Premium」 スポーツ走行と普段使いを両立したスタンダードスポーツマフラー スポーティーでほどよい重低音が普段のドライブに高揚感を与えてくれ テールエンドはブラック調の色合いでリアビューを引き締めてくれます。   マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 純正マフラー 【Before】 純正でも良き感じのサウンドなんですが とにかくタイコが大きくてスタイリッシュさが・・・💦 【Before】 マフラーエンドの位置確認しながら最終の締め付け 干渉チェックや排気漏れ確認など行い完成へ 込み具合にもよりますが作業時間は30分～約1時間🔧 コーヒーを飲んでいる間に完了しちゃいますよ～！   【After】 純正に比べてバンパーとの隙間が無くなりスポーティー「フィッティングが良いんですっ」綺麗 純正の少し寂しいリアビューがφ75のデュアルテールで一気に引き締まりました 高級感のあるテールフィニッシュが大人のカスタムに最適✨   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック HKS LEGAMAX Premium / リーガマックスプレミアム   純正に近い仕上がりなのでこっそりマフラー交換なんかも・・・内緒でカスタムされる方にも・・・ ですが「アイドリングは意外と静かですが回すと最高なんです」 早朝の住宅街でも気兼ねなく・・・(・・? エンジンをかけ軽いワインディングにでも出れば 胸のすくような高音がドライブを格別なものに変えてくれると思います（　＾ω＾）・・・ エンジンの回転数を上げれば乾いた感じの上質な「良音」 うるさいマフラーには懸念、マフラーのテールエンドが今風チタン、青系が苦手な方には 「LEGAMAX Premium」はコスパもナイスでベストチョイスなマフラーなのではないでしょうか？   マフラー選びで迷っているNDオーナー様、出来る限りのサポートはさせて頂きますよー マフラーの選択、音質、スタイル含め一緒にお話ししましょう～お気軽にご相談だけでも・・・(・・? マフラー交換絶賛応援中で～ス✌   管理No.0322509061002

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    2026/03/20
    驚異のリム深度100mm超え！RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成！

      ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。   こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。   例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。   片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ～before～   ～after～   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪     Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412603191008

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    • シビックタイプR（FL5）クラフトデモカー
    2026/03/20
    デモカーシビックタイプRのカスタムスタート前に大切なことを確認

    ■逸るカスタムの気持ちを抑えつつ大切なクルマの性能発揮の為の”はじめの一歩” 新しいクルマが納車されてからまずやることは？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 先日、納車されたクラフトのニューデモカー”FL5シビック タイプR” デモカー納車ブログは→コチラ← 早速カスタムスタート！したいところですがまずやることが…アライメントチェックです！！！   新車だから大丈夫ではないのがアライメント。工場で大量生産される自動車は許容範囲内で組み立てられます。 中古車の場合だと車検後の納車だから大丈夫？これも違い、車検で確認されるのは「サイドスリップ」でありアライメントではありません。 ※アライメント調整の旨があればこの限りではありません デモカーも工場出荷からアライメントはしていない状態です。 サイドスリップは確認されて出荷されているのでハンドルセンターのズレや、目に見えるほどのアライメントの違和感もありませんが… 目に見えない数値を可視化して、タイヤホイールを車種それぞれの基準値に合わせて調整するのがアライメント調整 これがしっかりと調整されてこそクルマ本来の性能が発揮されるようになります アライメント調整前の状態がこちら キャスターとトーが基準値から外れています(赤い表示) 60進法での数値なので右リアのトーが+15’(0.25°)内側を向いている状態。 FL5のリアトーの基準値は+3’～+11’(0.05°～0.18°)なので左右共に調整していきます。 アーム付け根にある偏心カムを使用してリアトーを調整していきます。 許容値内でも左右差があると気持ち良くないのでフロントもバシッと調整！ デュアルアクシスストラットによるFL5の高い走行性能がしっかりと発揮されます🔥 調整前後のデータで差は一目瞭然です。 前後のトー調整を持つFL5、それぞれを基準中央値で調整完了しました👍 ※キャスター調整機能を持たないので調整後も変化ありません。 新車＆中古車、アライメント確認したことがない車両はアライメント調整でタイヤが長持ちになったり、クルマの挙動が安定して運転が快適になる変化が期待できます👌 スポーツ走行される方であればタイムアップにつながるきっかけになるかもしれません😁   さて、いよいよカスタム！どんなデモカーになるのか！？ご期待ください！！ クラフト鈴鹿店でした～！ 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/18
    人気の2大車高調を比較！あなたにピッタリなのはどっち！？

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店（笑）   そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか？？」と多く質問を頂きます。   今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます！     まずは”テイン”から!!   テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です！   ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」   「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」と呼ばれる機能が備わっています。   また難しい名前が出てきましたが（笑）、簡単に言うと……   「段差での『ガツン！』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です！   イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです（笑）   高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね？あれと近い感じです。   大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍     続いては”ブリッツ”。   ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。   こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です！   ブリッツは「単筒式（たんとうしき）」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと……   「ハンドルを切った時の反応がビシッ！と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。   「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい！」というオーナー様に大人気ですよっ🔥     簡単に僕が独断と偏見で（笑）ガイドラインを作ってみました！   ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。   ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方   これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね（笑）   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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    2026/03/17
    【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの？

      ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号：0412603141011  

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    2026/03/16
    GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります！ 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました！   ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。   カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。   8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です！ コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております！   ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます！ キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602211007

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    2026/03/15
    【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！

    ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/14
    40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

      シャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり！！   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか！？   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602221003

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    2026/03/14
    【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着！HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

    ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS　ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN　パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008

  • 多治見店
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    2026/03/14
    86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる！究極のストリートスタイル。

    ◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！ 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45　 5ｈ/100 レーシング ホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！ 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

  • 鈴鹿店
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    2026/03/13
    【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？

    ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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    2026/03/11
    ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

      ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603091007

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    • マフラー交換
    2026/03/09
    N-ONE RS（JG3）にBLITZ車高調 ＆ フジツボマフラー装着！理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

    皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS（JG3）です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ　A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました！ 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました！ ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー＆トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21（土）～29日（日）まで

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    2026/03/09
    【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング！！

    ■深リムの誘惑！3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86！中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい！」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86！ ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます！！ ■HKS　ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK　VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK（ワーク）の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整！！！ GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK VS XV COLOR：シルキーリッチシルバー OPTION：ゴールドピアスボルト TIRE：ニットータイヤ　NT555G2 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか？ また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい！！どんなホイールが似合うかな？などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております！！！ 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも！？ ありがとうございました。 管理番号：0092602221004

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    2026/03/06
    【イベント情報】クラフト尾張旭店１周年祭第2弾スポーツカーカスタムフェアを開催!!

    ■第2弾スポーツカーカスタムフェア開催!RAYS・TWS・BBS・ADVAN Racing・HKS・柿本改マフラー お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はクラフト尾張旭店1周年祭のご案内です!! 1周年祭第2弾はスポーツカーカスタムフェアです!! 開催期間：2026年3月20日(金)～29(日) RAYS・TWS・BBS・ ADVAN Racingの 人気モデルが一挙に集まるイベント内容となっております。 HKS HIPERMAX R/Sの車高調が特別プライスでのご案内!! ハンドリングや乗り心地はもちろん 日常からスポーツ走行までマルチに対応できるHKSはオススメです! スポーツカーはマフラーチューニングも欠かせない。 柿本改マフラー＆HKSマフラーもお得なプライスでご案内です。   ※車高調、マフラーの持帰りのみの販売は行っておりません。 ※クラフトで取付けできない車種もございますので詳しくはスタッフまでお声掛けください。 HKS車高調の良さを体感して頂けますよ～ 3/28(土)、29(日)はクラフトのデモカーGR86も登場!! カスタムの参考にしてくださいね♪ 新作や普段ご覧いただけない人気モデルなど質感や色味など間近でご覧いただけます。 ご成約の方には豪華特典やノベルティも御座います♪ 展示アイテムの情報が届きましたらご紹介いたしますね^^

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    2026/03/06
    【スカイライン400R】現車に合わせた”ツライチ”仕様!!　

      ■スカイライン400R×ENKEI Racing Revolution RS05RR   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400Rのホイール交換。   現車に合わせたホイールサイズを選び装着させて頂きましたよ～！     ご購入頂いたホイールは”ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。   取り付けたサイズは「8.5J-19インチ」。   スカイライン400Rは見ての通り、赤いビックキャリパーが装着されています。   同じホイールサイズでもデザインやコンケイブによっては干渉し装着できない可能性も実はあります。   S様は気になっているホイールを数種類決めて来ていただいていたので、そのラインナップの中からチョイスしていきましたよ👍     そして数あるホイールの中から選ばれたのが今回のホイールって訳です!!   ”RS05RR”は選ぶサイズによってFACEが変わるホイール。   チューナーサイズになればなるほどFACEも強くなり、より迫力ある仕様にもなる事でしょう。   しかし、それはキャリパーに干渉しないのが前提👍     そしてこちらが装着後の出ヅラ!!   フロントもリアもバチバチで仕上がっていますよね👍   今回選んだホイールサイズはフェンダーからの突出もなく収まっています!!   ちなみに今回はフェンダーからの突出も”NG”でご相談を頂いていたのでその辺も踏まえ選ばせて頂きました✨✨     そして今回、S様からは”アライメント調整”も一緒にとご依頼頂きましたので出ヅラの微調整も踏まえ調整したんですよね!!   スカイライン400Rはリアのキャンバーが調整できるクルマなので、アライメント調整を行ってあげる事でより満足度が上がり、クルマのリフレッシュにもなるからオススメですよ✨✨   皆様もホイールを交換する際は”アライメント調整”してあげてみてくださいね～     今回のクルマはローダウンバネで車高が下がっている仕様。   クルマの仕様によって選べるホイール・タイヤサイズも変わってきますので、「この仕様だったらこのホイール履けますか」などご相談くださいね♪   それではご来店お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そしてクラフトのブログもご覧いただきありがとうございます!!   タイヤ交換等でもぜひクラフトをご利用くださいね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603061001

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    2026/03/05
    【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！

    ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！ スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻！ クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です！ 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます！ この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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    2026/03/03
    ミライースにBLITZ ダンパーZZ-Rを装着。車高調だから実現できる攻めのローダウン!

    皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。 「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。 車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。 特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。 見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。 地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。 純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。 かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。 車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました! この度はご用命ありがとうございました。 ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。 「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212602161004

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    2026/03/03
    【アルファード】9.5Jでツライチを狙う！WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着！！

    ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！ 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！ このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251007 ～次回開催～

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    2026/03/01
    【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！

    ■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004

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    2026/02/28
    NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着！マフラーもHKSでサウンドに拘る！

    ほぼ毎日？！と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』 カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、 今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。 ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね その為にはやはりローダウンは必須！ 今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！ 減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。 この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。 ＨＫＳ リーガＭＡＸプレミアム 純正はこんな感じ・・・ 純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・ そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！ パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！ 出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。 クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。 アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。 車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK　G025　16インチを装着です！ ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択(　´∀｀)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！ タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル 『ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２』を選択 性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！ タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！ いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。 ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK） SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 SUS：HKS　ハイパーMAX S MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアム タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で 純正からの変貌ぶりがすごいです！ ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！ ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。 見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。 ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。 斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。 このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！ オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。 ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*) お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。   管理番号：0082601311013

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • RAYS
    2026/02/26
    【クラウンエステート】冬仕様にRAYS HOMURA 2×9R装着！冬でもおしゃれに魅せるホイールありますよ！！

    ■【クラウンエステート】RAYSのHOMURA 2×9Rをスタッドレスタイヤと組み合わせます！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介いたしますのはクラウンエステートのスタッドレスタイヤ＆ホイールセットのお取り付け。 冬にもこだわった仕様で冬支度を整えます。 ■【RAYS】HOMURA 2×9R HOMURAの9交点メッシュの名作2×9をベースに、スポークを最大限ラウンドさせて立体感を追求したHOMURA2×9Rを装着です。 純正のフェンダーモールも艶のあるカラーリングになっていますので、 同じく艶ありブラックカラーの"グロッシーブラック"との組み合わせは自然にマッチします。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】ホムラ2×9R COLOR：グロッシーブラック TIRE：【ダンロップ】ウィンターマックスSJ8+ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールの立体感からくる躍動感をも感じさせる造形ながら、精悍で上品な仕上がりで完成です。 存在感と上品さを纏うクラウンエステートとHOMURA 2×9Rの組み合わせはまさに抜群の1台ともいえるでしょう。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251002 ～次回開催イベント～

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    • BBS
    2026/02/24
    【ZD8】BRZ専用設計のビルシュタイン B14をインストール！RI-A×パイロットスポーツ5で不動のスポーツカスタム！

    ■ビルシュタインB14×RI-A×パイロットスポーツ5でBRZ専用スペック！スポーツクーペは昔から現在まで様々な車種で支持されており、どの年代の方もお好きなのではないでしょうか♪ そんなスポーツクーペからBRZのカスタムをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です^^ 今回ご紹介させていただくカスタムがコチラ↓↓↓↓↓■BBS RI-A BBSの変わることのない「機能性の追求」「飽きのこないデザイン」「流行に左右されないスタイル」の不変的な3原則で製作されたRI-A リムフランジまでペイントをしてタイヤとホイールの「ズレ」を抑制するアンチスリップペイントをRI-Aでは採用しています。 一般的にはローレット加工でズレを防止していますが、BBSではF1ホイールから着想を得て独自のペイント加工を施しています。 極限まで贅肉を削ぎ落としたRI-Aは機能美・造形美ともに優れたものになっています。 ■MICHELIN PILOT SPOR パイロットスポーツシリーズの最新モデルになるパイロットスポーツ5 同シリーズであるパイロットスポーツ4Sはサーキット寄りになりますが、パイロットスポーツ5は街乗り寄りになります。 左折や右折で曲がる際に接地圧を均等になるように内部構造を変更しており、安定したコーナリングとグリップ力を実現しています。 排水性も高く雨の日でもしっかりグリップしてくれるタイヤになっていますよ^^■BILSTEIN B14 サスペンションキット(BRZ専用セッティング) ドイツの老舗メーカーであるビルシュタインですが、国内のテクニカルセンターでBRZ専用に開発されたサスペンションキットになっています。 スプリングが直巻きになっている点と、ヘルパースプリングを採用しているため取り付け後にオーナー様のお好みで別のスプリングに交換できる仕様になっています。 減衰力は固定式になっており、推奨車高にすることでストロークを確保しステアリング操作などの応答性に特化したものになっています。 早速、ボディに養生をして傷が入らないようにしてから作業をしていきます！フロントの取付後の写真になります。 ブラケットの黄色とコイルの青色のカラーがビルシュタインということを強調してくれますね～取付後はアライメント調整と試走をしてハンドルセンターの確認や直進性を確認して終了となります。 それでは、カスタム前とカスタム後をご覧ください！ 【Before】【After】【Before】【After】【Before】【After】■SPEC WHEEL:RI-A COLER:マットブロンズ SIZE:8J-18inch P.C.D 5/100 TIRE:ミシュラン パロットスポーツ5 SIZE:225/40R18 SUS:ビルシュタイン B14車高は20mmダウンで指2本分のフェンダークリアランスにすることができましたよ～この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回のホイールセットとは別でレカロシートの施工もさせていただいておりますので、ホイールセットと足回り交換で更なる走りができるに違いありませんね^^ めちゃめちゃ渋く仕上がったBRZで思う存分に楽しんでくださいませ！ ぜひお近くにいらした際は空気圧点検や増し締めも行っておりますので、お気軽にご来店いただければと思います♪ またのご利用お待ちしております。   ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～ 管理番号:1182602201001

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    2026/02/23
    リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

    ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

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    2026/02/23
    【GR86】温故知新のドレスアップ！復刻進化のVS-KF♯が生み出す「懐かしくも新しい」唯一無二の風格。

    ◆ GR86にVS KF♯ 装着でネオクラシックなスタイルに。 本日のカスタムブログはGR86のトータルカスタムをご紹介します。 現行のスポーツカーにかつて一世を風靡した伝説のデザインを組み合わせる… オーナー様のセンスが光るネオクラシックなオーラを纏った一台が完成しました！ ◆ WORK VS-KF♯ 18インチ ブリリアントシルバーブラック 今回主役となるホイールは多くのファンが待ち望んだ復刻進化モデルのWORK VS-KF♯です。 先日大阪オートメッセで「クロームエディション」が600本限定でリリースされることが発表されるなどまだまだ話題のホイールですね^^ 流れるような曲線美を持つ独特の柔らかな5本スポークは現行スポーツカーであるGR86にも驚くほどマッチします！ 奥行きのある光沢を放つブリリアントシルバーブラックは光の当たり方で陰影が強調され、3ピースホイール特有の高級感をさらに引き立てます。 今回は前後共に9.0Jという攻めのワイドサイズを選択。 3ピースだからこそ実現できる美しいリムの深さを手に入れました。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R ホイールの存在感を最大限に引き出すため足回りはブリッツ DAMPER ZZ-Rでローダウン。 単に車高を下げるだけでなく、32段の減衰力調整によりストリートからワインディングまでGR86らしいキビキビとした走りも支えます。 このローフォルム化こそが前後9.0Jというワイドなホイールをフェンダー内に美しく収めるための必須条件です。 今回は見えない部分や細かなパーツにも妥協はありません。 WORKロックナットセットで足元の防犯性を高めつつデザインに統一感を。 WORKハブカラーで車両側（ハブ）とホイールの隙間を埋め、センターを出して取付することで走行時の微振動を抑えステアリングフィールをより緻密にしました。 車高調、タイヤ＆ホイール装着後はアライメント調整を行いました。 基準値内に戻す調整とワイドサイズのホイールがフェンダー内に美しく収まって見えるよう見た目も意識したセッティングにさせていただきました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ブリッツの車高調で重心を下げたことでVS-KF♯の曲線的なデザインがより一層際立ちます。 GR86がどこか懐かしくも新しい独特の風格を漂わせる一台に変貌しました^^ 入庫時のフロントフェンダークリアランスは指4本ほど。 車高調装着後は指1本半ほどまでローダウンしました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS-KF♯ 9.0J-18インチ 5/100 ブリリアントシルバーブラック（BSB） ■ Tire ダンロップ　ディレッツァDZ102 225/40R18 リアからの眺めも圧巻です！ 9.0Jならではのワイドなリムとダンロップ ディレッツァDZ102のスポーティなトレッドパターンが相まって、スポーツカーとしての走りの本能を刺激するリアビューになりました。 オーナー様、初めての愛車に初めてのカスタムはいかがでしたでしょうか？ 「最新の車に伝説のホイールを合わせる」という非常にセンスフルな門出のお手伝いができ大変嬉しく思います。 この度はご用命ありがとうございました！ GR86のカスタムは王道の1ピーススポーツから今回のような3ピース深リムスタイルまで非常に幅広いです。 「自分だけのサイズを攻めたい」「復刻モデルを履きこなしたい」などのご相談はぜひクラフト四日市店へ。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212602091002 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

  • 多治見店
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    • BLITZ
    2026/02/23
    220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。

    ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！ 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！ 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？ スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509211006

  • 岐阜長良店
    • SUV
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    • TEIN
    2026/02/22
    CX60をTEIN FLEX Z車高調で劇的ローダウン！走りの楽しさが格段にアップ！

    スタイリングと走りを両立！CX60のポテンシャルを引き出すローダウンカスタム！ マツダのプレミアムSUV、CX-60のローダウンカスタムをご紹介！ 上質で洗練されたデザインが魅力の車、 さらなる走りの向上とスタイリングを追求すべくこちらの車高調を装着します♪   ■TEIN FLEX Z 車高調でのローダウンカスタムは微調整が効くだけでなく、 走りの質も変わり純正では味わえない楽しさがあります^^ CX60の持つFRベースのポテンシャルを最大限に引き出し、 「走って楽しい！」と感じられる、まさに理想のセッティングに♪   -BEFOR- -AFTER- ローダウンによって得られる安定感と、コーナリング時のシャープなレスポンス。 ドライブをさらに楽しいものにしてくれますよ！   そして、車高調の取り付けと同時に当店自慢の3Dアライメント調整も施工いたしました。 新しいサスペンションの性能を100%引き出し、タイヤの偏摩耗を防ぎ、 直進安定性を向上させるためには、アライメント調整は欠かせません！ このひと手間が、カスタムの満足度をさらに高めます。 CX60をローダウンしたいとお考えのオーナー様、 理想の愛車作りをクラフトがお手伝いいたします！ ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602201003

  • 浜松店
    • ヤリス
    • HKS
    • マフラー交換
    2026/02/22
    GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム！

    ◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回は『GRヤリス』のご紹介。 マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。 今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。 純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。 純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。 トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。 今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラー アーバンマットエディション ご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。 ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。 純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。 メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。 マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。 ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。 装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。 テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。 各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。 スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪   管理番号：0512601241005  

  • 四日市店
    • ロードスター
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    • BLITZ
    2026/02/21
    NDロードスターにブリッツ ダンパーZZ-R装着！ 理想のローフォルムと走る楽しさを手に入れる。

    皆様こんにちは！　クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、ライトウェイトスポーツの代名詞NDロードスターの足回り交換をご紹介します。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回装着した車高調は幅広い層から支持を得ているブリッツ DAMPER ZZ-R 32段の減衰力調整が可能なのでストリートでのしなやかな乗り心地からワインディングでのシャープな走りまで。 オーナー様の好みに合わせたセッティングができます。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変わらないので、ロードスターの軽快なフットワークを損なうことなく理想のローフォルムを実現します。 車高調装着後の仕上げとして大事なのがアライメント調整です。 NDロードスターは調整箇所が多く、足回りのセッティングで走りが劇的に変わります。 ローダウンによって生じたズレをテスターでミリ単位で適正値へ調整します。 これにより直進安定性はもちろんながら、ロードスターらしいハンドリングを最大限に引き出しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 見た目の印象は「別物」、低く構えたシルエットはロードスターが持つスポーツカーとしての本能を呼び覚まします。 重心が下がったことで流麗なボディラインがより際立ちます。 純正ホイールでも車高が変わるだけで「走り」を感じさせる雰囲気に♪ 純正状態は指が5本入りそうなぐらいフロントフェンダークリアランスでした。 これだと隙間が目立ちすぎですね>_< 車高調装着後は指2本ほどまでローダウンしました^^ この度は遠方にもかかわらずクラフト四日市店をご利用いただきありがとうございました！ ローダウン状態に合わせたホイール選びなどのご相談お待ちしております。 「乗り心地を重視したローダウン」「自分好みのハンドリングにしたい」などのご相談はクラフト四日市店まで。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212601251005 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

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    • TANABE
    2026/02/19
    ダイハツ キャストをタナベ サステックプロ CRでローダウン！ふらつきを解消して理想のスタイルへ。

    本日のカスタムブログはダイハツ・キャストの足回りカスタマイズをご紹介します。 オーナー様から頂いたお悩みは、「純正の車高の高さと、走行中のふわふわしたふらつきが気になる」というもの。 そのお悩みをこだわりの「車高調」でスッキリ解決させていただきました！ ◆ タナベ　サステックプロ　CR 今回選ばれたのは乗り心地に定評のあるタナベ SUSTEC PRO CR 油圧特性を最適化したカヤバ共同開発のダンパーを採用しており、車高調ローダウン特有の「ゴツゴツ感」を抑えているのが最大の特徴です。 不快な突き上げを抑えたしなやかな乗り味は、街乗りメインのキャストには最適な選択ですね。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正ではかなり腰高感のあったシルエットが低重心でどっしりとした安定感のあるスタイルに生まれ変わりました。 純正車高が高めのキャストだけにローダウン後の「変えた感」が非常に強く、クルマの質感がワンランク上がった印象です♪ 車高調装着前のフロントフェンダークリアランスは拳が丸々1つ分入ります。 車高調装着後は指1本半ぐらいまでローダウン！ 見た目だけでなく重心が下がったことでカーブでのロール（傾き）が抑えられ、気にされていた「ふわふわしたふらつき」も大幅に改善されたと思います。 スタイリッシュな外観と快適なドライブ、これからのカーライフがより一層楽しくなること間違いなしですね^^ この度はご用命ありがとうございました！ 「自分の車も理想の高さにしたい」「乗り心地を改善したい」など足回りのお悩みは、ぜひクラフト四日市店にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212512261007

  • 一宮店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    2026/02/17
    クラウンエステートってホイールを変えるとどんな感じになるの？

    【クラウンエステート】WORKシュヴァート ブルネン21インチ装着！ステップリムとシルキーリッチシルバーで魅せる、大人の品格カスタム。   組付けホイールの得意なクラフト一宮店です。 本日は、今最も注目を集めているラグジュアリーSUV、 クラウンエステートのご紹介です。     街中で見かける機会も増えてきましたが、 ノーマルでも十二分に迫力のあるこのボディ。 「周りとはちょっと違う、自分だけの色を出したい」 そんなオーナー様の熱い想いに応えるべく、 今回は足元のドレスアップをお手伝いさせていただきました。   選ばれたのは、デザイン・質感ともに最高峰のクオリティを誇る、 あのブランドです。     数あるホイールの中からオーナー様が選ばれたのは、 WORKのシュヴァートシリーズの「ブルネン」。   洗練されたキャスト（鋳造）デザインのようなディスク面と、 2ピースホイールならではの組み立て感を融合させた、 まさに「大人のドレスアップ」に相応しいモデルです。     今回のカスタムの肝は、なんといっても 「ステップリム」（段付きリム）です。   最近は大口径感を出すために リムまでスポークが伸びる「フルリバースリム」も人気ですが、 あえて段差のあるステップリムを選ぶことで、 ホイールに立体感と奥行きが生まれます。   これが、クラウンエステートのようなボディの分厚い車に合わせると、 高級感がグッと増すんですよ。     そしてサイズ選びにも抜かりはありません。 今回は、安心と安全を第一に考えたメーカー推奨サイズ（8.5J）をチョイス。   ディーラーへの入庫も考慮しつつ、 フェンダーとのクリアランスも綺麗に見せる。   無理な加工をせずに、 サラッと履きこなすのがスマートな大人の嗜みです。     いかがでしょうか、この気品あふれる佇まい。 ボディカラーと、ホイールの 「シルキーリッチシルバー」が絶妙にマッチしています。   このシルバー、ただの銀色ではありません。 きめ細やかな粒子が光を反射し、 見る角度によって陰影が変わる非常に深みのある色なんです。     そして、21インチというサイズ感もベストバランス！   クラウンエステートの大きなホイールアーチに負けない存在感がありつつ、 ステップリムのおかげで間延びせず、足元がキリッと引き締まりました。     2ピースホイール特有の高級感あるピアスボルトも、 良いアクセントになっています。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 WORK シュヴァート ブルネン × クラウンエステート。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと個性を主張する、 素晴らしい一台に仕上がりました。     当店では、新型クラウンシリーズ （クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート）の カスタム相談を連日承っております。   「実車計測でギリギリを攻めたい」 「メーカー推奨サイズで安心して乗りたい」   どちらのご要望にも、経験豊富なスタッフが全力でお応えします。 2ピースホイールのオーダーインセットもお任せください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602071001

  • 鈴鹿店
    • セレナ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • BBS
    • ツライチセッティング
    2026/02/15
    【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！

    ■【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！ 「ミニバンにBBS？」 いえいえ、ミニバンだからこそ、BBSの鍛造ホイールが放つオーラと性能が際立つのです。 ただし、今回のホイールは一筋縄ではいきません…。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ニッサン セレナ」のカスタムをご紹介します！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R まずは足回りの土台作りから。 C28特有の腰高感を消しつつ、家族での使用や街中の段差を考慮した、実用性とスタイルのバランスが最も良い車高にセットアップ！ 今回、ZZ-Rを選んだ理由は「キャンバー調整」にあります。 ZZ-Rのブラケットには長穴加工が施されており、これによりキャンバー角、いわゆる"タイヤの倒れ具合"を調整できる機能が備わっています。 難しいサイズのホイールを履く上で、これはかなりのメリットなんです！ ■BBS RI-A そして、今回のメインディッシュはこちら。 日本のレースシーンを支えるBBSの傑作「RI-A」の登場です！ お選びいただいたカラーは「マットブロンズ」。 スポーティなデザインのRI-Aですが、艶消しのブロンズにすることで、セレナのボディに驚くほど上品で、大人の色気が漂います(^v^*) 実はC28セレナ、ホイールのサイズ選びが非常にシビアな車です…。 メーカーのマッチングでは、このRI-Aのサイズは"装着不可"の判定が出ております。 そこで活きてくるのが、先ほどの「ZZ-Rのキャンバー調整機能」と「クラフトならではの知識と経験」です。 車高ダウンによるキャンバー変化と、アライメント調整を駆使して、フェンダーのクリアランスをギリギリで見極める。 装着NGな理由を探り、どうすれば履けるのかを考え、対策する。 これにより、通常では諦めざるを得ない憧れのホイールを"ツライチ"で履きこなすことに成功しました！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL BBS RI-A 7.5J-18インチ 5/114 ■COLOR マットブロンズ ■TIRE ダンロップ スポーツMAXX LUX ■SIZE 215/50R18 ■SUS ブリッツ ダンパーZZ-R   ZZ-Rによって30mm下がったボディに、マットブロンズのRI-Aが放つ圧倒的な存在感。 「ポン付け」では絶対に手に入らない、計算され尽くした出ヅラ。 ブリッツの車高調で足を整え、BBSを履く。 これぞ、クラフト鈴鹿店の真骨頂です！ このように「自分の車には無理かな？」と諦めていたホイールも、足回りのセッティング次第で履ける可能性があります！ まずは一度、クラフトへご相談ください。 そして！ 今回大活躍した車高調「ダンパーZZ-R」が主役の「ブリッツ カスタムキャンペーン」は、2月23日（月・祝）までの開催です！ イベント期間中はダンパーZZ-Rをご成約でエアフィルター（純正交換タイプ）をプレゼント！ 「あのホイールを履きたい！」「車高を下げたい！」という皆様、この機会にぜひご来店ください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222602121001

  • 相模原店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • 車高調
    • その他サス
    • VOLK
    2026/02/14
    ZC6系BRZにGreddy パフォーマンスダンパー & レイズ ボルク CE28N Plus 17インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZC6系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 前回に引き続きトータルカスタムさせていただきました！   ローダウンはGreddy パフォーマンスダンパーを使用。 タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできるサスペンションとなっております！   ホイールはレイズ ボルク CE28N Plusを装着。 TE37に並ぶ剛性と軽量性を持つ鍛造スポーツホイールとなります！   カラーはブロンズ(アルマイト)をチョイス。 スポーツホイール王道のブロンズカラー！ ボディカラーとの相性も良いですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 245/40-17でムチっとタイヤの存在感を出す履き方に！ 今回もトータルカスタムにてより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）8.5J-17インチ カラー：ブロンズ(アルマイト) タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）245/40R17 サスペンション：Greddy パフォーマンスダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041007

  • 厚木店
    • WRX
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/02/13
    【WRX STI】HKS ハイパーマックスSの取り付け。チューナーサイズのホイールでも出ヅラの調整ができますよ!!

      ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ＆スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS（プリロード・バルブ・システム）を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602011002

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    2026/02/13
    GR86にHKS ハイパーマックスR & ヨコハマ アドバン RG-4 18インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 フェンダーギリギリサイズを履きこなすべくトータルカスタムさせていただきました！   まずはHKS ハイパーマックスRにてローダウン。 サーキットからワインディングまで適応するサスペンションとなっております！ ストリート・ワインディング系のハイパーマックスSに比べ本格的なスポーツスペックという形ですね。   ホイールはヨコハマ アドバン RG-4を装着。 直線基調で細身の6本スポークが特徴のスポーツホイールとなります。   カラーはセミグロスブラックをチョイス。 足元が引き締まりスポーティな印象です！   9.5Jということでローダウン+フロントはキャンバー調整をして収めるイメージ。 パツパツな出ヅラに加えコンケイブも最も迫力のあるスーパーGTRデザインとなっております！   アドバンホイールにはアドバンタイヤの組み合わせが王道。 今回はアドバンスポーツ V107を装着です！ グリップ性能とウェット性能に優れたタイヤとして人気。 トータルカスタムを経てより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン RG-4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：ヨコハマ アドバン V107 （F/R）245/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスR   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041005

  • 一宮店
    • 車高調
    • HKS
    2026/02/12
    【HKS】NewハイパーマックスSは何が変わった？乗り心地とスポーツ走行性能を高次元で両立した「究極の車高調」を徹底追及！

    新しいハイパーマックスＳってどんな車高調で何が変わったの？   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、足回りカスタムの「王道」にして「本命」、 HKSの車高調について熱く語らせてください。     これまでの名作「MAX IV GT」から進化し、 現在メインストリームとなっているNewハイパーマックスS（HIPERMAX S）。 発売からしばらく経ちますが、未だに指名買いが後を絶ちません。   でも、お客様からよくこんなご質問をいただきます。 「結局、前のモデルと何が変わったの？」 「乗り心地が良いって聞くけど本当？」 今日はそんな疑問を、スタッフ目線でズバリ解説していきます。     まず最大の変更点であり、進化のキモと言えるのが、 「デュアルPVS（プリロードバルブシステム）」の採用です。 …と、専門用語が出ると難しく感じますよね（笑）。   簡単に言うと、 「ゆっくり走っている時はバルブが素早く動いて衝撃を吸収」し、 「飛ばした時はグッと踏ん張ってくれる」仕組みのこと。     以前のモデルよりも、このバルブの制御が緻密になったことで、 街乗り： ゴツゴツ感を抑えてマイルドに ワインディング： キビキビとしたハンドリング この相反する要素を、これまでにないレベルで両立させることに成功したんです。 まさにHKS技術陣の執念です。     次に注目したいのが「バンプラバー」の形状変更です。 段差を乗り越えた時、「ドンッ！」という不快な衝撃が来ることがありますよね。 NewハイパーマックスSでは、この衝撃を緩和するパーツ（バンプラバー）の形状や素材を一新。 これにより、フルバンプ（大きく沈み込んだ時）の当たりが非常にソフトになりました。 「ローダウンしているのに、純正より乗りやすいかも？」 と感じる方が多いのは、このあたりの細かい改良が効いているからなんです。     そして忘れちゃいけないのが、耐久性の向上です。 内部パーツの見直しにより、 なんと保証期間が「3年6万キロ」に延長されました！（※MAX IV GTは2年3万キロでした） これって、メーカーさんが「絶対に壊れないぞ！」と自信を持って送り出している証拠です。 毎日乗る愛車だからこそ、この安心感は選ぶ上での大きなポイントになるはずです。     まとめると、NewハイパーマックスSは…   乗り心地はさらに上質に（奥様や家族からのクレームも減るかも！？） スポーツ走行性能もしっかり確保（走りの楽しさは犠牲にしない！） 耐久性アップで長く使える   まさに「究極のオールラウンダー」と言える仕上がりです。 ミニバンからスポーツカーまで幅広い車種設定があるのも嬉しいですよね。 「初めて車高調を入れるけど失敗したくない」 「今の足回りがヘタってきたからリフレッシュしたい」 そんな方には、自信を持ってこのハイパーマックスSをオススメします。     当店では、HKS製品の取り付け実績も豊富にございます。 車種ごとの最適なセッティングや、減衰力調整のアドバイスもお任せください。 「自分の車用はある？」「工賃込みでいくら？」など、 気になった方はお気軽にお問い合わせを！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

  • 知立店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • WEDS
    2026/02/12
    【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。

    3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載された トップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。 静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、 今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート！！ クラフト知立店 金子です。 今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。 ブリッツ ZZ-R（車高調キット）にてローダウンをした後に 実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め 足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。 こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。 光を繊細に反射するメッシュデザインが、 クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。 ホイールサイズは フロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ 今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。 出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握し サイズを選定する必要が御座います。 ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に 導き出した答えが前後J数違い。 ラウンド形状も前後で異なり、 リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。 純正タイヤ直径外径よりも大きい オーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。 シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニで フェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。 タイヤの直径外径を大きくするというのは 直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。 オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-20R SIZE：(Fr)8.5J-20インチ　/　(Rr)9.5J-20インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：245/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R LOW DOWN：(Fr)　-15mm　/　(Rr)　-10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為 過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。 タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、 それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ 完成した姿は、まさに圧巻。 純正の良さを尊重しながら、 車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。 リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わり メリハリを生み出します。 今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、 前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。 それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、 オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。 せっかくドレスアップをするのであれば 「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ セダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪   管理番号：0082601301009    

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    2026/02/11
    【ZC33Sスイフトスポーツのカスタム】鍛造ホイール＆車高調装着でかっこよく！

    ■ スイフトスポーツをローダウンする時の注意点は？バックフォグの高さに要注意！！ スポーツカーのカスタムもクラフトにお任せ下さい。 ローダウンやインチアップ、マフラー交換をして車をかっこよくしませんか？ 車高を下げてホイールを変えれば、自分好みのかっこいいスタイルになりますよ！ 本日は、スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)のご紹介です。 ローダウンとホイール交換のご依頼です。 まずは、ローダウンから。 ブリッツ ダンパーZZRを取付させて頂きます。 ZC33用は調整式スタビリンクも付属しています。 全長調整式の車高調整で減衰力調整機構も付いているフルスペック車高調。 車高も乗り味も自分好みにセッティングできちゃいます。 なんと言っても車高を調整できるのが車高調の最大のメリットですね。 ローダウンスプリングを装着したけど、もう少し車高を下げたい。 下がりすぎて普段使いでするので少し上げれれば・・・ そんなお悩みもあると思います。 車高調ならその心配はありません^^ 足回りの次は、タイヤ＆ホイールです。 MT車のスイフトスポーツ。 拘りの鍛造ホイールを取付させて頂きます。 RAYS ボルクレーシング CE28Nプラス！ 最近はサンナナ人気が続いていますが、ボルクと言えばCE28です♪ デザインはあまり変わっていませんが、28もアップデートしております。 現代の重量あるクルマやハイパワー車にも対応する為に最新の技術で設計を見直し 強度・剛性が大幅に改善されています。 車が進化すれば、ホイールも合わせて進化する。さすがRAYSホイール！ ホイールカラーは、シャイニングブロンズメタルです。 ZE40にも採用されているカラーで ブロンズアルマイトより高級感がありますね！ ボルクの代表カラーはブロンズアルマイトですが、 このシャイニングブロンズメタルもステキなカラーです。 ホイールサイズに合わせてタイヤサイズにも拘りました。 CE28N-plusの17インチ5H114は7.5Jの設定です。 スイフトスポーツ純正サイズの195/45R17を7.5Jに組み合わせると 引っ張りタイヤになってしまいます・・・ ドレスアップ重視であれば良いですが、走行性能を重視すると引張タイヤはNG。 205/45R17をセットし引っ張らない丁度いい組み合わせに。 楽しく走れるスイフトスポーツを目指すため、とことん拘りましょう^^ サスペンションとタイヤホイールを装着後、車高を確認しアライメント作業へ。 良いサスペンション、良いタイヤホイールを装着しても アライメントが適正ではないとクルマはまっすぐ走りません。 足回り交換後はアライメント調整は必須ですよ～ 装着完了！レーシーなスイフトスポーツの完成！！ ホイール　RAYS ボルクレーシング CE28N-plus サイズ　　7.5J-17inch 5H114 カラー　　シャイニングブロンズメタル SZ タイヤ　　ヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズ　　205/45R17 84W XL ノーマル時とは違いスポーツカーらしいスイフトスポーツに！ CE28はレーシーな雰囲気があり、スポーツカーに良く似合いますね。 とてもかっこいい仕上がりだと思います^^ ホイールサイズもバッチリ。 ノーマル車高では装着が厳しいサイズですが ローダウン効果で装着が実現！！サイズ感も良いですね！ かっこよく決めるにはホイールサイズはとても重要です。 スイフトスポーツオーナー様の悩みであるバックフォグ。 地上から250mm以上ないと保安基準外に・・・ 最低地上高90mmと合わせ気を付けないといけないポイントです。 今回はタイヤを205/45R17にすることで地上高を稼ぎ、その分ローダウンする事で かっこよく、保安基準対応の車高にセットさせて頂きました。 バックフォグを250mm以上で車高をセットするか、バックフォグレス仕様にするか。 対策はいろいろとありますので、詳しくはクラフト尾張旭店にご相談下さい。 鍛造ホイールにスポーツタイヤをセットし 楽しく走れるスポーティーなスイフトスポーツに！ 次のカスタムはマフラーですね^^ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました！！   管理番号:1182601311003

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    2026/02/09
    【装着事例】新型ステップワゴン（RP8）　1ピースホイールでも 「 ツライチ仕様 」 を実現出来るのか？？

      新型ステップワゴン（RP8）をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる  マルチピースホイールを選ぶべき 。   カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。   ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか！？   もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか？？   そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります！！     ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される     本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン（RP8）。   今回のミッションは「 1ピースホイールでツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。   通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。   その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選ぶ方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。   ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです     オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」   従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。   そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。     ステップワゴン（RP8）のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。   カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね！？   ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。   そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選び、突出なく仕上げるのが一般的。     ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります     先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。   普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。   しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。   この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディーから突出してしまうホイールサイズでも、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍     キャンバー調整を含む細かなアライメント調整を経て、ピットアウトしたステップワゴン。   どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀   マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍   ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整     当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング技術。   しかし、このアライメント調整作業はメンテナンスと言う点でも充分威力を発揮します！！   「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております！！   今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。快適なドライブを実現するためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか？？     N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。   ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨     ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ     2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。   「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」  「 1ピースでどこまでツラを攻められる？ 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。   ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601171007

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