Find Blog

カテゴリ別記事一覧

純正の物足りなさを解消！NDロードスター×HKS LEGAMAX Premium！大人のマフラー選択

◆ 住宅街でも安心？HKS LEGAMAX Premiumマフラー交換で理想の音質へ NDロードスターのマフラー交換は排気効率向上によるパワー・レスポンスアップ、 軽量化、そしてスポーティーな排気音への変化が大きな魅力👨‍🔧 純正に比べサイレンサー径が大きく出口径が太い社外品が多く音質・見た目のカスタマイズに適しています👍 ◆ HKS リーガマックス プレミアム 「LEGAMAX Premium」 スポーツ走行と普段使いを両立したスタンダードスポーツマフラー スポーティーでほどよい重低音が普段のドライブに高揚感を与えてくれ テールエンドはブラック調の色合いでリアビューを引き締めてくれます。   マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 純正マフラー 【Before】 純正でも良き感じのサウンドなんですが とにかくタイコが大きくてスタイリッシュさが・・・💦 【Before】 マフラーエンドの位置確認しながら最終の締め付け 干渉チェックや排気漏れ確認など行い完成へ 込み具合にもよりますが作業時間は30分～約1時間🔧 コーヒーを飲んでいる間に完了しちゃいますよ～！   【After】 純正に比べてバンパーとの隙間が無くなりスポーティー「フィッティングが良いんですっ」綺麗 純正の少し寂しいリアビューがφ75のデュアルテールで一気に引き締まりました 高級感のあるテールフィニッシュが大人のカスタムに最適✨   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック HKS LEGAMAX Premium / リーガマックスプレミアム   純正に近い仕上がりなのでこっそりマフラー交換なんかも・・・内緒でカスタムされる方にも・・・ ですが「アイドリングは意外と静かですが回すと最高なんです」 早朝の住宅街でも気兼ねなく・・・(・・? エンジンをかけ軽いワインディングにでも出れば 胸のすくような高音がドライブを格別なものに変えてくれると思います（　＾ω＾）・・・ エンジンの回転数を上げれば乾いた感じの上質な「良音」 うるさいマフラーには懸念、マフラーのテールエンドが今風チタン、青系が苦手な方には 「LEGAMAX Premium」はコスパもナイスでベストチョイスなマフラーなのではないでしょうか？   マフラー選びで迷っているNDオーナー様、出来る限りのサポートはさせて頂きますよー マフラーの選択、音質、スタイル含め一緒にお話ししましょう～お気軽にご相談だけでも・・・(・・? マフラー交換絶賛応援中で～ス✌   管理No.0322509061002

続きを読む

【ロードスターRF】漆黒の鍛造美。TE37ソニック ブラックシャドウLTD × ポテンザS007Aで極める！

■【ロードスターRF】漆黒の鍛造美。TE37ソニック ブラックシャドウLTD × ポテンザS007Aで極める！ 3月も半ばを過ぎ、鈴鹿の街もすっかり春めいてきました。 オープンカーにとっては最高のシーズンの到来です！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんな絶好のタイミングで仕上がった「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介します。 ■RAYS TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD. ロードスター乗りの聖域とも言えるホイール「TE37 ソニック」。 その中でも、圧倒的な存在感を放つ特別なカラーモデル「ブラックシャドウリミテッド」をインストールしました！ RAYSが誇る鍛造製法により、極限まで軽量化されつつも、ハイパワーなRFのトルクをしっかりと路面に伝える剛性を確保。 バネ下重量の軽減は、ロードスターのハンドリングをさらに研ぎ澄ませてくれます！ ■BRIDGESTONE  POTENZA S007A 組み合わせるタイヤは、プレミアムスポーツタイヤ「ポテンザ S007A」。 ステアリングを切った瞬間に反応するレスポンスの良さは、TE37ソニックとの相乗効果で「人馬一体」をさらに高い次元へと引き上げてくれます。 ポテンザの中でも静粛性に考慮されているので、大人のスポーツクーペ的な使い方をするRFには最高の選択肢です(^v^*)   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL レイズ ボルクレーシング TE37ソニック ブラックシャドウリミテッド 7.0J-16インチ 4/100 ■COLOR マットトランセントスルーブラック ■TIRE ブリヂストン ポテンザ S007A ■SIZE 205/50R16   この隙のないスタイル、大人のスポーツカー、完成です！ 派手なカラーを使わずとも、鍛造ホイール特有の造形美と漆黒のカラーリングだけで、ここまでクルマのオーラが変化するとは…！ そして！ 今回ご紹介させていただきました「TE37ソニック ブラックシャドウエディション」も対象の「春の鍛造ホイールフェア」が4月4日より開催されます！ 気になった方はぜひ、クラフト鈴鹿店までお越しください(^^)b オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました！ 新しくなった足元で、鈴鹿のワインディングを存分に楽しんでくださいね。 クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222603021007

続きを読む

【NDロードスター】RAYS鍛造ホイールG025+シンクロウェザーで通年カスタム！！

■【NDロードスター】RAYS鍛造ホイールG025+シンクロウェザーで通年カスタム！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はNDロードスターのホイール交換。 RAYSの鍛造ホイールをインストールしていきます。 ■【RAYS】VOLK Racing G025 大きく開いた開口部が特徴のボルクレーシングG025を装着します。 鍛造ホイールだからこそ成せる極細スポークにサイズによって変わるコンケイブを組み合わせ、躍動感と迫力のある仕上がりになっています。 ナットホール周辺に穴あけ加工を施すことで徹底した軽量化＆スタイリッシュな見た目を演出。 細部までこだわり抜かれた造形で、強度と鍛造ホイールならではの軽さを両立します。 ■【DUNLOP】SYNCHRO WEATHER 組み合わせるタイヤはダンロップの全天候型タイヤのシンクロウェザー。 路面のコンディションに合わせてゴムの性質を変化させる"アクティブトレッド"を採用しており、 これまでのオールシーズンタイヤでは走行不可だった氷上路面もシンクロウェザーなら走行可能になっています。 通年使用が可能なタイヤと組み合わせることで年間を通してお気に入りのホイールで過ごすことができます。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】ボルクレーシングG025 COLOR：シャイニングブラックメタル TIRE：【ダンロップ】シンクロウェザー 【BEFORE】 【AFTER】 装着したG025は軽量＆高剛性が売りの鍛造ホイール。 アクセルの踏み出し時やブレーキレスポンス、ハンドル操作入力時などにバネ下重量の軽量化の恩恵を感じられ、 よりダイレクトに車を操る感覚を味わえます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ RAYSホイールのご用命、NDロードスターのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(●'◡'●) クラフト中川店でした。 管理番号：0092602151007 ～次回開催イベント～

続きを読む

NDロードスターのホイール選び！RAYS CE28N-plusの鍛造17インチで叶える理想のスポーティ仕様♪

■【MAZDA ND ROADSTAR x RAYS VOLK CE28N-plus】 マツダ NDロードスターに、進化した名作鍛造ホイール「RAYS VOLKRACING CE28N-plus」を装着し、ライトウェイトスポーツの魅力を極限まで引き出した一台が完成しました！ こんにちは！クラフト中川店の加藤です。 今回ご来店いただいたのは、世界に誇る日本のライトウェイトオープンスポーツ、マツダ NDロードスターです。 「人馬一体」の軽快なハンドリングと、純正でも流麗で美しいプロポーションを持っていますが、スポーツカー好きとしては「自分好みのレーシーなルックスに仕上げたい」とウズウズしてしまう最高の素材ですよね！   「ロードスターをもっとスポーティなヴィジュアルにカスタムしたい！」そんな熱い想いを抱えるオーナー様、非常に多いですよね〜。 軽量でコンパクトな車体だからこそ、足元のバネ下重量が車の挙動や走りに直結するシビアなお車です。 だからこそ、ホイール選びは絶対に妥協できません！ 今回は、伝説的な名作を現代の技術でフルモデルチェンジした超話題のホイールで、ルックスも走りも妥協しない究極のセットアップをご紹介します。 完成後の研ぎ澄まされたオーラ、必見ですよ！ お客様からのリクエストは、「とにかくスポーティなヴィジュアルにカスタムしたい！」という非常にストレートで熱いものでした。 数あるスポーツホイールの中からお選びいただいたのは、日本が世界に誇るホイールメーカー「RAYS（レイズ）」の鍛造モデルです。 実はここがポイントなんですよ！ロードスターのキャラクターにこれほどマッチする選択肢もなかなかありません。 箱から出したばかりのCE28N-plus。 伝統の10本スポークデザインを継承しつつ、現代の車両基準に合わせて最新の解析技術で再設計された機能美がたまりません！ お客様がこのホイールを選ばれた最大の決め手は、「鍛造で高剛性・軽量なモデルであり、あの名作CE28Nをフルモデルチェンジさせた最新作をいち早く履きたかったから」という非常にマニアックかつ熱い理由でした。 本当に車とホイールの歴史がお好きなのがヒシヒシと伝わってきます！ スポークのクローズアップです。 ブロンズ（BR）カラーのザラッとした独特のアルマイト質感と、極限までシェイプアップされたシャープなラインが美しすぎます！ CE28Nといえば、RAYSのボルクレーシングの中でも「最軽量」を誇った伝説のモデルです。 その「plus」として生まれ変わった本作は、昨今のハイパワー化・重量化した車両にも対応できるよう、剛性を大幅に引き上げています。 ただ軽いだけではなく、しっかりと路面のインフォメーションをドライバーに伝える「強さ」がプラスされているんですね。 あえてのセンターキャップレス仕様がスパルタン！ ナットホール周辺に施された徹底的な肉抜き意匠から、1グラムでも削り落とすという本気の軽量化への執念が伝わってきますね。 ■ Wheel RAYS VOLKRACING CE28N-plus 7.5J-17inch 4H-100 ブロンズ（BR） ■ Tire BRIDGESTONE ポテンザS001 205/45R17 それでは、作業の過程とビフォーアフターの変化を見ていきましょう。まずはカスタム前のサイドビューから振り返ります。 純正ホイール装着時のサイドビューです。 ダークトーンの純正ホイールも上品でまとまっていますが、もう少しスポーツテイストと軽快感を取り入れたいところですよね。 今回チョイスしたサイズは「7.5J-17inch」という、NDロードスターにとって非常に綺麗に収まるドンピシャの王道スペックです。 極端なローダウン等の大掛かりな足回り加工をせずとも、純正の持ち味を活かしながら確実なスタイルアップが狙えます。 もちろん、車検などの保安基準を遵守した上で、安心してドライブを楽しめるセッティングが基本です。 CE28N-plus装着後のサイドビューがこちら！ ブロンズカラーが足元の存在感をグッと引き上げ、一気に本格派スポーツカーのオーラへと変貌を遂げましたね！ 続いて、出ヅラの変化も見てみましょう。 ロードスターはフェンダーのアーチがとても美しいので、ホイールの収まり具合で全体の印象が大きく変わります。 作業時は、高価な軽量鍛造ホイールに傷をつけないよう細心の注意を払いつつ、硬めのポテンザS001を確実に組み込みました。 純正状態のフロントビューです。 フェンダー内側に少し余裕があり、少しおとなしい印象を受けますね。 ここからどう変わるのかワクワクします！ タイヤの抜き替え作業はタイヤのビード部分に負担がかかる場合もあるため、プロの確かな技術と専用の機材が不可欠です。 車体に装着する際も、トルクレンチを使った正確な規定トルクでの締め付けを徹底しています。 スポーツ走行も視野に入るお車だからこそ、こうした基本作業の積み重ねが命運を分けるんです。 装着後のフロントビューです！7.5Jのリム幅と絶妙なインセットの恩恵で、フェンダーラインに美しく沿ったスポーティな出ヅラが完成しました。 いよいよ全ての作業が完了しました。後ろ姿の迫力もたまりませんよ！ リアからのアングルです。 力強い10本スポークの立体感とポテンザのトレッドパターンが相まって、後続車にもタフで速そうな印象を与えてくれます！ ピットからお車を出して完成した姿をご覧になったお客様からは、「想像していた通りスポーティな仕上がりになって、本当に満足している！」と最高の笑顔と嬉しいお言葉をいただきました。 ブロンズのホイールが日差しを浴びて輝く姿は、まさに私たちが目指していた「究極のスポーティヴィジュアル」そのものです。 最新の解析技術で蘇った名作CE28N-plusは、NDロードスターの軽快なハンドリングをさらに研ぎ澄まし、見た目も走りも劇的に進化させてくれる最高の相棒になること間違いなしです。 鍛造ホイールならではの漕ぎ出しの軽さや、ステアリングレスポンスの向上など、帰り道からすぐにその違いを体感していただけるはずです。 NDロードスターはホイール一つで車のキャラクターが大きく変わる、カスタムの楽しさがギュッと詰まったお車です。   「どのサイズが綺麗に履けるのかな？」 「自分の理想のルックスにするにはどうしたらいい？」 など、スポーティなホイール選びでお悩みの方は、ぜひお気軽にクラフト中川店にご相談ください。 詳しくは店舗でご相談いただき、お客様の理想を形にするお手伝いを全力でさせていただきます！ 今回は当店をご用命いただき、誠にありがとうございました。 軽量鍛造ホイールでさらに磨きがかかったロードスターの走り、存分に楽しんでくださいね！ またの点検や空気圧調整でのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！ 管理番号：00926

続きを読む

【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの？

  ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号：0412603141011  

続きを読む

NDロードスター×TE37SONIC Black Shadow LTD　ブレンボキャリパーが映えるオールブラック仕様がレーシー過ぎた！

スポーツカーのご来店が多いクラフト知立店ですが、 その中でも来店率の多いNDロードスター！ 今回は当店にてローダウン施工させて頂いた車両に 言わずと知れた名作【TE37】を装着しましたのでご紹介。   ■RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD コンパクトスポーツ用ホイールとして登場した 「TE37SONIC」をベースに ダークな雰囲気のスペシャルカラーを纏った 特別モデルとしてデビューしたBlack Shadow LTD   TE37SONICが持つ圧倒的な軽量性と ハイグリップタイヤの性能を生かし切る高剛性を しっかりと活かしつつも、特別モデルならではの カラー、マシニングが施された仕様   ホイールカラーは マットトランスルーセントブラック 艶の黒がメインとなるカラーリングでホイール外周や マシニング部にも艶消しのスモーククリアが重ねられ よりダークで落ち着きがあり上品な仕上がりとなっています。 またBlack Shadow LTDで新たに追加された RAYSロゴのマシニングは一目でわかる特別感があります。     コンケイブの従来のTE37SONICと変わらず サイズによってはしっかりと確保でき、 ブレンボ装着車にも対応(｀･ω･´)ゞ サイズによって4段階のコンケイブは設定されており、 FACE-1→FACE-2→FACE-3→FACE-4の順でコンケイブが 深く取ることが出来ます。 今回装着するのはFACE-3となります。   ■YOKOHAMA　ADVAN FLEVA 高いウェット性能と低燃費性、スポーツ性能を持つ ハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤ 方向性のあるパターンを採用し、爪状の溝が しっかりと水を掻きわけ、高い排水性を確保。 雨の日でも安定した走りが楽しめるタイヤです。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD SIZE：16インチ COLOR：マットトランスルーセントブラック（PH） TIRE：YOKOHAMA　ADVAN FLEVA   純正鍛造ホイールの細目のスポークから TE37伝統の6本スポークに変わったことで 一気に「勝負服」に着替えたような、ストイックな雰囲気かあり、 コンケイブのデザインがレーシーな印象を与え、 サーキットのパドックが似合う硬派なルックスに！   さらにセンターキャップをなしにする事で より一層レーシーな雰囲気がUP！ オールブラック仕様にすることで、 スポークの間から見えるブレンボキャリパを 最大限に存在感を強調することができ、 メカニカルな魅力がマシマシでGood( *´艸｀)   オーナー様、この度はクラフト知立を ご利用いただきありがとうございました。 ご満足いただける仕上がりになったのではないでしょうか？ 末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆ クラフト知立ではRAYSホイール展示を 豊富に行っておりますのでご相談もお任せください！   管理番号：0082602211002  

続きを読む

NDロードスターにワタナベ エイトスポークのチューナーサイズを履かせたらカッコよすぎました。

【NDロードスター】伝統のワタナベホイール装着！チューナーサイズで魅せる究極のツライチセッティング   いつも当ブログをご覧いただき、有難う御座います。 ロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日の主役は、日本が世界に誇るライトウェイトオープンスポーツカー、 NDロードスターです。     走る楽しさをとことん追求した美しいフォルムのNDロードスターに、 今回は車好きなら誰もが憧れる”あの”名作ホイールを装着させていただきました。 それがこちらの伝統と歴史を誇る「ワタナベホイール」です。   この度は中でも不動の人気を誇る「エイトスポーク F8」。 この無骨でクラシカルなデザイン、たまりません。 最新のNDロードスターに、 あえて昭和から愛され続ける ワタナベホイールを合わせるというネオクラシックな選択。 オーナー様の卓越したセンスが光ります。     足元がキュッと引き締まる定番カラーのブラックカラーも、 ロードスターの流麗なボディラインをさらに際立たせてくれます。   そして、今回のカスタムにおける最大のこだわりポイントが「サイズ感」です。 今回装着したのは、ただのポン付けサイズではありません。 オーナー様の理想の出面（ツラ）を実現するために、 「オーダーサイズ」でインセットをミリ単位で調整した、 こだわりの「チューナーサイズ」となっています。     7.5Jという太めのリム幅に、 計算し尽くされたオフセット移動サイズを組み合わせることで、 フェンダーギリギリを攻める圧巻のツライチセッティングを実現しました。   めちゃくちゃカッコいいですよね！！ 最新鋭のスポーツカーに、伝統のエイトスポークが違和感なく、 むしろ専用設計かのようにバッチリとハマっています。 チューナーサイズならではのどっしりとしたワイド感と、 ワタナベホイール特有のレーシーな雰囲気が相まって、 後ろ姿からもただならぬオーラが漂っています。     まさに「人馬一体」ならぬ「車輪一体」！！ 街中を走れば、すれ違う車好きが思わず振り返ってしまうこと 間違いなしの1台に仕上がりました。   オーナー様、今回は大切な愛車のカスタムをお任せいただき、 本当に有難う御座いました。 新しくなった足元で、これからのオープンドライブを存分に楽しんでください。     「自分の車にもワタナベホイールを履かせてみたい！」 「こだわりのオーダーサイズでツライチを極めたい！」 という方は、ぜひお気軽にご相談ください。 クラフト一宮店では、 皆様の愛車をさらにカッコよくするお手伝いをさせていただきます。 それでは、次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042602281003

続きを読む

NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着！マフラーもHKSでサウンドに拘る！

ほぼ毎日？！と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』 カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、 今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。 ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね その為にはやはりローダウンは必須！ 今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！ 減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。 この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。 ＨＫＳ リーガＭＡＸプレミアム 純正はこんな感じ・・・ 純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・ そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！ パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！ 出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。 クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。 アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。 車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK　G025　16インチを装着です！ ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択(　´∀｀)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！ タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル 『ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２』を選択 性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！ タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！ いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。 ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK） SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 SUS：HKS　ハイパーMAX S MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアム タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で 純正からの変貌ぶりがすごいです！ ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！ ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。 見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。 ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。 斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。 このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！ オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。 ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*) お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。   管理番号：0082601311013

続きを読む

魅惑の立体造形“GTRデザイン”の【ADVAN TC4】をビックキャリパー【ロードスター990S】へ装着します！！

◆ スポーツフリークから人気の“アドバンホイール”はビックキャリパー対応☆☆ クラフト浜松店では1,2を争いカスタムのご相談の多い【MAZDA ロードスター】 特別仕様車【990S】はブレンボ社製のビックキャリパーが装着されておりマッチングには気を使います ビックキャリパーでのマッチングも豊富な“アドバンホイール”をインストール！！   ◆ YOKOHAMA ADVAN TC-4 ピュアスポーツデザインの【TC-4】はフローフォーミングを使用したスポーツモデル リムエッジ及びスポークウェアへ配置されたロゴに切削加工を施しプレミアムさをプラス カスタム色の強くでるブロンズ系カラー【アンバーブロンズ】を選択しました   ◆ コンケイブシルエットのGTRデザイン×オプションセンターキャップ コンケイブの強弱は3段階、今回のサイズは2段階目にあたる“GTRデザイン” ビックキャリパー対応でもしっかりコンケイブが取れるのは本格スポーツに精通したアドバンデザイン故 アルミ製のセンターキャップはオプション仕様となっていますがドレスアップ重視なら装着はマスト ホイール同色の“アンバーブロンズ”は統一感ある仕上がりです   ◆ アドバンレーシングナット ホイールにあわせた同メーカーのナットを組み合わせることで統一感アップ 角面に“ADVAN Racing”のレーザー刻印が入っているのでメーカー品だと一目で分かります 貫通タイプなので軽量化＆放熱性に優れていますので本格派におすすめです！！   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ピュアスポーツデザイン、5スポークホイールの装着でストリートスポーツを意識 スポークウェアの広がりがビックキャリパーの迫力を、なお際立たせます！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 7.0J 16inch 4/100 アンバーブロンズメタリック＆リング ■ Tire ダンロップ ディレッツァ DZ102 195/50R16   ◆ ビックキャリパー対応、故のサイズセッティングでツラ出しフォルムへ ビックキャリパーを避けるのにチューナーサイズセッティングになってしまう事もしばしば それがドレスアップの醍醐味であるツライチフォルムへ直結することもございます 本日の車両もマッチング選びから必然的なツライチセッティングとなっています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512512201008 ローダウン、リフトアップをお得に行うチャンスです！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中 開催期間は2026年2月28日(土)まで  

続きを読む

NDロードスターにブリッツ ダンパーZZ-R装着！ 理想のローフォルムと走る楽しさを手に入れる。

皆様こんにちは！　クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、ライトウェイトスポーツの代名詞NDロードスターの足回り交換をご紹介します。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回装着した車高調は幅広い層から支持を得ているブリッツ DAMPER ZZ-R 32段の減衰力調整が可能なのでストリートでのしなやかな乗り心地からワインディングでのシャープな走りまで。 オーナー様の好みに合わせたセッティングができます。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変わらないので、ロードスターの軽快なフットワークを損なうことなく理想のローフォルムを実現します。 車高調装着後の仕上げとして大事なのがアライメント調整です。 NDロードスターは調整箇所が多く、足回りのセッティングで走りが劇的に変わります。 ローダウンによって生じたズレをテスターでミリ単位で適正値へ調整します。 これにより直進安定性はもちろんながら、ロードスターらしいハンドリングを最大限に引き出しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 見た目の印象は「別物」、低く構えたシルエットはロードスターが持つスポーツカーとしての本能を呼び覚まします。 重心が下がったことで流麗なボディラインがより際立ちます。 純正ホイールでも車高が変わるだけで「走り」を感じさせる雰囲気に♪ 純正状態は指が5本入りそうなぐらいフロントフェンダークリアランスでした。 これだと隙間が目立ちすぎですね>_< 車高調装着後は指2本ほどまでローダウンしました^^ この度は遠方にもかかわらずクラフト四日市店をご利用いただきありがとうございました！ ローダウン状態に合わせたホイール選びなどのご相談お待ちしております。 「乗り心地を重視したローダウン」「自分好みのハンドリングにしたい」などのご相談はクラフト四日市店まで。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212601251005 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

続きを読む

【NDロードスター】純正車高に「TE37ソニック Black Shadow LTD」FACE3をネジ込む。

  ■NDロードスター × TE37ソニック Black Shadow LTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   今回ご紹介させていただくのはO様・ロードスターのホイール交換。   NDオーナー様がホイール選びで必ずと言っていいほど直面するのが、「コンケイブの壁」ですよね。   過去のブログでもお伝えしてきましたが、NDロードスターでTE37ソニック等の「FACE3（以上）」を飲み込ませるには、一般的に「ローダウン＋キャンバー調整」を行う事が多いです。     今回ご購入いただいたホイールは”RAYS TE37ソニック Black Shadow LTD　16インチ”。   プレスドブラックの質感が、足元をグッと引き締めるプレミアムな1本です。   サイズは、16インチの7.0J。センターへ向かって一気に落ち込む「FACE3」でございます。     通常、ノーマル車高であれば、保安基準や干渉を考慮して「FACE1」や「FACE2」を推奨するのがセオリー。   ですが、今回はオーナー様と入念に打ち合わせを行い、「あえて純正車高のまま、このFACE3をインストールする」というミッションに挑みました！     実際に装着した出ヅラがこちら！   「純正車高＝FACE2まで」という常識を覆す、見事な飲み込みっぷりです。   フロントはかなりパツパツの「攻め」のセッティングですが、リアはちょうどいい出ヅラへ仕上がってくれます!!   また、アライメント調整を行ってあげる事でよりいい出ヅラへ調整も可能です!!     ホイールがグッと内側に反り込んでいるため、車高の高さが目立つどころか、むしろドッシリとした安定感が出ているように感じますね✨   「車高を下げてツライチ」は王道のカッコよさですが、純正の足回りのしなやかさや、どこへでも行けるクリアランスを重視するオーナー様も多いはず。   今回のカスタムは、「純正の走りの質を維持しつつ、ホイールのデザインは一切妥協しない」という、非常に贅沢で理にかなった仕様と言えます。   16インチならではのムチッとしたタイヤの肉厚感も相まって、どこかジムカーナ車両のような「走りのオーラ」を感じさせますね。     「ローダウン推奨」という文字を見て、FACE3を諦めていたオーナー様。   お車の個体差やセッティング次第で、新しい可能性が見えてくるかもしれません。   「車高は純正がいい、でもホイールの反りは譲れない！」   そんなご相談も、ぜひクラフトにお任せください✨     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   限定カラー×最強フェイスのサンナナで、これからのドライブを存分にお楽しみください！   また、アライメント調整をしたい時はクラフトにお任せくださいね!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412602191001  

続きを読む

スポーツカー×シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！

■スポーツカー × シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！ 幅広い車種に対応した、世間を騒がせている「次世代オールシーズンタイヤ」を装着した事例の紹介です クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 当店でもカスタムのご相談が多い 「NDロードスター」。 これまでのタイヤの常識をガラッと変えちゃう「シンクロウェザー」を装着しました👍 "夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等の性能 " を兼ね備えたこのタイヤ！ 何を隠そう、新技術の「アクティブトレッド」搭載。 路面の状況に合わせてゴムが勝手に性質を変えてくれるんです！ 晴れの日は夏タイヤのようにシャキッと、雨や雪の日には魔法みたいにゴムが柔らかくなって路面に密着。 ロードスターの軽快な走りを、365日どんな天候でも支えてくれる超画期的なタイヤなんです👍 実用性だけではないのがこのタイヤのニクいところ（笑） 見ていただきたいのがこの「サイドウォール」。 ダンロップ独自の光吸収技術「ナノブラック」が採用されていて、ロゴの部分が吸い込まれるような深い黒色に見えますよね デザイン自体も高級感のあるカッコいい見た目をした次世代オールシーズンタイヤなんです👍 今回装着するようなスポーツカーから軽自動車、ミニバンなどどんな車種でもカッコよく決まる、間違いのないタイヤですね！ 組み込みができたらバランス調整を行います 最後に規定トルクまで締め付けて作業完了です✨ 仕上がりはご覧の通り！ 「オールシーズンって中途半端なんじゃないの？」なんてイメージを余裕で覆す、最強の足元になりました スタッドレスの性能を持ちながら夏タイヤとしての性能を兼ね備えた「シンクロウェザー」。 発売当初に比べ、サイズラインナップもかなり豊富になってきました 皆様の愛車にも是非いかがでしょうか？ タイヤのことなら是非クラフト鈴鹿店にお任せください！ 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

続きを読む

NDロードスターにSSRの鉄板ホイール、プロフェッサーメッシュの16インチを装着したら激渋過ぎました。

【NDロードスター】実車測定で叶える究極のツライチ！SSRプロフェッサーメッシュ16インチを装着。   NDロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、カスタムベースとして不動の人気を誇るNDロードスターのご紹介です。   「ライトウェイトスポーツには、やっぱり16インチが一番楽しい！」 そんな通なオーナー様からのご依頼が増えています。   今回は、クラシカルなデザインと、 最高級のクオリティを兼ね備えた 憧れのホイールをインストールさせていただきました。     今回の装着ホイールはこちら。 SSRのProfessor（プロフェッサー）メッシュです。   カスタム好きなら一度は憧れるブランド、SSR。 その中でも「プロフェッサー」シリーズは、 レースの現場からフィードバックされた高剛性と軽量化、 そしてドレスアップ性を高次元で融合させた傑作です。     今回の「メッシュ」デザインは、まさに王道中の王道。 NDロードスターの流麗なボディラインに、 緻密なメッシュスポークが組み合わさることで、 一気に「大人のスポーツカー」へと昇華します。   憧れの「SSR プロフェッサー」を履く！ といった事こそこの度のブログのメインテーマという訳です。     さて、今回のカスタムの肝は、なんといっても「実車測定」にあります。   SSRのプロフェッサーシリーズといえば、 リムやインセットをオーダーできる「3ピースホイール」の代表格。   既製品をポン付けするだけでは、このホイールの真価は発揮できません。     当店では、お客様の現車を計測、 フェンダーのクリアランスやブレーキとの干渉を入念にチェック。 「あと1ミリ外に出せるか？」 「いや、車検を考えるとここは攻めすぎない方がいい」 そんなプロの計算とオーナー様のこだわりをすり合わせ、 世界に一つだけの「ベストサイズ」を導き出しました。   カラーは「チタンシルバー」をチョイス。 これがまた、良い色なんです。 ギラギラしすぎない落ち着いたシルバーですが、 光が当たると金属特有の鋭い輝きを放ちます。   メッシュデザインの複雑な陰影と相まって、 深みのある質感がたまりません。   足元がブラックやガンメタだとスポーティに振れますが、 このチタンシルバーだと「上品さ」と「クラシック感」が際立ちます。     いかがでしょうか、この佇まい！ NDロードスター × SSR プロフェッサーメッシュ。 もう、言葉はいらないくらいカッコいいです。   16インチならではのタイヤの肉厚感（ムッチリ感）が、 旧車のような渋さを演出していて、 今のトレンドにもバッチリハマっています。     そして、実車測定の効果による、 フェンダーギリギリを攻めたツライチマッチング。   3ピースホイールならではの高級感あるピアスボルトと、 深くとられたリムが、足元の存在感を圧倒的なものにしています。   走り出せば、軽量ホイールの恩恵でハンドリングも軽快そのもの。 見た目良し、走って良し。 NDロードスターの魅力を120％引き出すカスタムになりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 SSRの納期をお待ちいただきましたが、 待った甲斐のある最高の仕上がりになりました。   当店では、NDロードスターのカスタム実績が豊富にございます。 「自分だけのサイズでホイールを作りたい」 「実車測定でツライチを極めたい」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。     3ピースホイールのサイズ選びは難しい？ いえいえ、プロにお任せいただければ、あなたの理想を形にします！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042602070207

続きを読む

【NDロードスター】サクラムマフラーの魅力とは？～愛車を「最高の楽器」に変えるサクラムの"鳴き"を求めて～

■【NDロードスター】SACLAMのサイレンサーキット取付で"鳴き"を手に入れる。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はロードスターのマフラー交換。 官能の旋律を奏でるマフラーの「至高の音色」を求めてカスタムしていきます。 ■【SACLAM】NDロードスター向けサイレンサー キット 取り付けたマフラーはSACLAMのサイレンサーキット。 独自に開発された高周波の音色を奏で、ロードスターオーナー様からの指名が多いマフラーでもあります。 ロードスターオーナー様からサクラムのマフラーへの人気の要因として「細部まで溶接の跡が美しく、管楽器のような見た目が好まれる」や「高回転までエンジンを回した際に、サクラム特有の「鳴き」といわれる音色を楽しめる」のいずれか、もしくはその両方ではないでしょうか！？ 当店はNDロードスターのマフラー交換の実績が豊富にございますので、熟練スタッフの手によってテキパキと作業を進めていきます。 マフラーを固定しているゴムブッシュを外し、純正のマフラーを取り外していきます。 並べて比較してみるといかにサクラムのマフラーが精巧に作られているのかがよく分かります。 約8000キロを走行した純正マフラー、お疲れ様でした。 ※取付向きとは逆向きに並べています。 実際に車体に取付するとこのようなフォルムに仕上がります。 ラッパのように大きく開いたテール部がおしゃれです。 それでは取付前後のリアビューを比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER：【サクラム】NDロードスター向けサイレンサーキット SACLAMマフラーの最大の特徴は見た目よりもその「音」にあります。 独自に研究された"鳴き"と称されるその音色は高回転域になるにつれ乾いたような爽やかな音を奏でます。 トンネルなどではその"鳴き"を存分に体感できることでしょう。 納期がかかってしまいオーナー様には長らくお待たせしてしまいましたが、その後いかがでしょうか？ 気に入っていただけたら担当させていただいた者としてうれしく思います。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラフトではSACLAMマフラーの取り扱いもございます。 ロードスターのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092602021002 ～次回開催～

続きを読む

【NDEREロードスターRFのローダウン】オートエグゼ ローダウンスプリングで車高を下げる！

■ オートエグゼ ローダウンスプリングでロードスターRFをローダウン 愛車をローダウンしませんか？ 少し車高が下がるだけで車のかっこよさは倍増します！ ローダウンスプリングの取扱もありますのでぜひお問合せ下さい。 本日は、マツダ ロードスターRF(NDERE)のご紹介です。 このかっこいいルックスのNDロードスター。 カスタムしたくなりますよね^^ 取付させて頂く商品は、オートエグゼ ローダウンスプリングです。 【製品番号 MND7100】 約20ｍｍのローダウンが出来る車種専用のスプリングです。 マツダ車専門のチューニングメーカーが作ったスタイルと乗り心地を両立した商品です。 オートエグゼローダウンスプリングはメーカーHPにバネ定数の記載があります。 細かくスプリングレートが記載されており、もちろん車種によって設定の仕方はバラバラ。 車種別にしっかり作りこんでいる証拠ですね^^ スプリング交換後、とても大切な作業を行います。 いわゆる【１Ｇ増し締め】です。 ローダウンやリフトアップをしノーマル時と車高が変わると アームやブッシュがねじれた状態になったり無理がかかる場合があります。 サスペンション交換後、アーム類を緩め１Ｇ状態で締め付ける事で 無理な負担を減らし、適切にサスペンションが動くようにします。 とくにアーム構成の多いＮＤロードスターは、 １Ｇ増し締めを行わないと車高がきちんと下がりません。 バネを変えてもアーム類が突っ張るからですね。 クラフト尾張旭店では車種問わず、１Ｇ増し締めをおこなっています。 大切な愛車は専門知識をもったクラフトにお任せ下さい。 スプリング交換、１Ｇ増し締めをおこなった後は アライメント調整作業に入ります。 ロードスターは調整ヶ所が多く、しっかり調整しないと ロードスター本来の走りが発揮できません。 シビアに調整させて頂きました。 作業後は各部のチェックを行い、作業完了！ 約20ｍｍのローダウンでスタイリッシュでかっこいい姿に。 車高を変えるとクルマってほんと変わります。 オートエグゼローダウンスプリングなら 乗り味・走行性能にも期待できますね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 次のカスタムはホイール交換ですね！！ またのご利用を待ちしております^^   【ローダウン＆リフトアップキャンペーン開催中】 管理番号:1182602081004

続きを読む