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カテゴリ別記事一覧

【クラウンスポーツ】レオンハルト ビューゲル 装着！プレミアムゴールドポリッシュで魅せるラグジュアリースタイル！

■【クラウンスポーツ】レオンハルト ビューゲル 装着！プレミアムゴールドポリッシュで魅せるラグジュアリースタイル！ アグレッシブなハンマーヘッドデザインと、グラマラスでワイドなリアフェンダーラインが特徴の「クラウンスポーツ」。 SUVとスポーツセダンが融合したような美しいシルエットは、今までのクラウン以上にカスタム映えバツグンです(^^)b 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今回ご依頼いただきましたのはいつもカスタムのご相談をいただいております M様。 前回GROWのダウンサスを装着させていただき、本日待望のNEWホイールです！ ■SUPER STAR LEONHARDIRITT Bügel■ 名門スーパースターが手掛ける「レオンハルト」ブランドの中でも、時代を超えて愛され続ける名作「ビューゲル」です！ ご選択いただいたカラーは、見る者を魅了する「プレミアムゴールドポリッシュ」！ 派手すぎず、深みと透明感のある上品なプレミアムゴールドディスク。 そして、そのディスク天面は輝くポリッシュとなっており、このコントラストが実に美しい逸品です(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL スーパースター レオンハルト ビューゲル 9.0J-21インチ 5/114 ■COLOR プレミアムゴールド/ポリッシュ ■TIRE 純正流用   クラウンスポーツの持つ先進的なボディデザインに対して、クラシカルな気品をプラスし、ワンランク上へと引き上げてくれます。 そして、3ピースだからこそ味わえる、ステップリムの深い奥行き感！ ダウンサスで適度に落とされた車高に合わせて、フェンダーラインと調和する絶妙な出面とリム深さを実現いたしました(^^)v M様、いつもカスタムのご用命をいただき、誠にありがとうございます！ 新たなカスタム、仕様変更、またなんでもご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222606291006

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【220クラウン】純正車高に9.5J！WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング！

■【220クラウン】純正車高に9.5J！WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング！ 「車高は純正の乗り心地と実用性をそのままキープしたい。だけど、フェンダーラインにバシッと収まるツライチに仕上げたい！」 そんなオーナー様のこだわりを形にするため、今回は純正車高のツライチスペシャルセッティングを提案させていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 220クラウン」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK SCHWERT GLASON■ ツライチセッティングと言えば2ピースホイール。 2ピースホイールと言えば「ワーク」でしょ！ということで「シュヴァート グラソン」をチョイス！ 「シュヴァート」ドイツ語で「剣」を意味する名の通り、鋭いフィンスポークは220クラウンのスポーティなボディラインにぴったり(^v^*) 今回セレクトされたカラーは、上品な輝きと陰影が魅力の「ブリリアントシルバーブラック」！ 光が当たる天面は鮮やかに輝き、スポーク側面には深い影が生まれることで、足元に立体感と落ち着いた高級感を演出します。 ■Continental MaxContact MC7■ 組み合わせるのは、欧州の名門コンチネンタルが放つスポーティタイヤ「マックスコンタクトMC7」です！ 高いドライ＆ウェットグリップ性能を備え、220クラウンのシャープなステアリングレスポンスをしっかりとサポート。 それでいて路面からのパターンノイズを効果的に抑え込むため、クラウンならではの静かで快適な室内空間を損ないません。 リムに対して綺麗なショルダーラインを形成し、フェンダーライン内へ美しく収まりつつ、スポーティな立ち姿を魅せてくれます。 そして何より、このコンチネンタルの跳ね馬ロゴが高級感を演出してくれます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート グラソン F/8.5J-19インチ 5/114 R/9.5J-19インチ 5/114 ■COLOR ブリリアントシルバーブラック ■TIRE コンチネンタル マックスコンタクト MC7 ■SIZE F/225/40R19 R/255/35R19   車高はノーマルのままですが、「フロント8.5J」「リヤ9.5J」という攻めたサイズから漂うカスタム感。 さらにブリリアントシルバーブラックの引き締まったカラーリングのおかげで、どっしりとした安定感が生まれました！ 前から見ても、後ろから見ても、フェンダーとぴったり同じ位置に鎮座するグラソンの光沢リム。 これほどまでにツライチという言葉を体現する220クラウンはいませんね！ 純正車高でもツライチにできます！ 「グラソン」以外のワークホイールも現在クラフト鈴鹿店にて展示中ですので、ぜひ一度ご覧ください！ 「純正車高のままフェンダーラインギリギリまで攻めたい！」 「ホイールのサイズ選びを相談したい！」 という方は、ぜひクラフト鈴鹿店へお気軽にご相談ください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222605241001

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220系クラウン × ADVAN APEX 225/45R18！サスペンションリフレッシュ＆アライメント調整で足回りを完全復活！

■ クラウンのタイヤ交換＆アライメント調整。アライメント調整はなぜ必要？ タイヤ交換はクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ヨコハマ・ダンロップ・ブリヂストンは来月９月から値上げがあります。 タイヤを変えるなら今がお得です！ タイヤ交換セールも開催していますのでぜひご相談下さい。 さて、本日ご紹介するお車は 日本が誇るグランドツーリングセダン、トヨタ 220系クラウン です！ 今回は、タイヤ新品交換とアライメント調整のご依頼をいただきました！ 事前にサスペンションのリフレッシュを行われたとのこと！ RSグレードにはAVS（アダプティブバリアブルサスペンション）という 電子制御ダンパーが採用されています。 せっかく付いている機能を使えなくするのは嫌ですよね。 純正品で足回りを交換されたということで タイヤ交換後にアライメント調整もさせて頂きました。 今回チョイスされたタイヤは、 ヨコハマのハイパフォーマンス・スポーティータイヤ「ADVAN APEX V601」！ クラウンの持つ高い静粛性と上質な乗り心地をキープしつつ、 しっかりとしたグリップ力とリニアなステアリングレスポンスを提供してくれる絶妙な銘柄です。 リフレッシュされたサスペンションとの相性も間違いなく抜群ですね！ 装着されていたフレバはＶ字パターンの左右対称ですが 今回装着させて頂くAPEXは左右非対称パターンです。 接地面の多いアウト側のパターンはコーナリング性能に効きますね！ このAPEXはGRカローラRZに純正採用されている確かなタイヤです！！ まずは古いタイヤを取り外し、新品のAPEXへ組み替えていきます。 チェンジャーで丁寧に組み込み、その後はホイールバランスを調整。 走行時のブレを極限まで抑えるようしっかり調整させて頂きました。 サスペンションを交換・リフレッシュした直後は、 どうしても足回りの取り付け角度（アライメント）にズレが生じてしまいます。 そのまま走ってしまうと、せっかくの新品タイヤが偏摩耗してしまったり、 真っ直ぐ走らなかったりと本来の性能を発揮できません。 3Dアライメントテスターを装着し、220系クラウンのメーカー基準値＆今回の仕様に合わせて 熟練スタッフがしっかりと調整していきます！ 足回りとタイヤが新品になり、アライメントもバッチリ揃いましたので、 クラウン本来の最高な乗り味を存分にご堪能ください！ 100kmほど走行されましたら、「空気圧の無料点検」と「ホイールナットの増し締め」を行いますので、 ドライブがてらぜひお気軽にお立ち寄りくださいね。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 スタッフ一同、またのご来店を心よりお待ちしております！

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気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

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210系クラウンアスリートをリフレッシュ！純正AVSが活きるRSR『Basic☆i Active』で快適な走りを

■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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【210クラウンｘフェルゼン】クレンツェ フェルゼン × ヨコハマ ADVAN APEX V601で高級感と躍動感を兼ね備えた仕上がりへ。

こんにちはクラフト中川店です。 今回は210クラウンの下回りを（タイヤ、ホイール）をドレスアップしていきますよ。 ■【weds Kranze Felsen 】 ﾎｲｰﾙはweds（ウェッズ）のKranze Felsen(クレンツェ フェルゼン)、カラーはSBC/ポリッシュ。 クレンツェは、ウェッズの中でも最高峰に位置付けられるブランドです。 フェルゼンはスポーク本数の多いフィンスタイルで、深リムと組み合わせることでラグジュアリーな雰囲気を演出します。 SBCポリッシュはカラーバリエーションの中でも人気がありクロームメッキに似つつも少し異なる色味で、クレンツェの高級感をより高めます。 フェルゼンはシャープなスポークデザインと妖艶な凹凸感がSBCポリッシュのブラックメッキのような輝きをより一層引き立てます。 日中では日の当たり方、夜間の駐車場等で違った輝きを魅せてくれます。 ■【ADVAN APEX V601】 ヨコハマタイヤのADVAN APEX V601（アドバン・エイペックス・ブイロクマルイチ）はドライ/ウェット性能を両立させた、ストリート向けのスポーティタイヤです。  高剛性タイヤなので高速安定性とコーナリング性能を発揮します。 排水性にも妥協がなく3+1ストレートグルーブ、4本のストレートグルーブが排水性を高めるとともに外側の幅広リブが高いドライ性能を発揮します。 街乗りに優れ、ワインディングなどでも気持ちよく走れる万能タイヤです。 ■【Kranze FORGED LOCKNUT】 装着するナットも拘りの商品。Kranze FORGED LOCKNUT（クレンツェ フォージドロックナット）足元もクレンツェブランドのホイールに合わせた、高品質でデザイン性の高い仕上がりが期待できます。 ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 上品なクラウンに良く似合うドレスアップになりました。 クレンツェ・フェルゼンが持つラグジュアリーな存在感と、ADVAN APEX V601がもたらす意のままのスポーティな走りは、 210クラウンを「見る美しさ」と「操る楽しさ」を兼ね備えた仕上がりへと昇華させます。 立体感のあるホイールで躍動感を感じられるクレンツェシリーズ。 ご用命はクラフト中川店にお任せください^_^ 数ある中から当店を選んで頂き有難うございました。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602221003 ～開催中イベント～

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【18クラウン】不朽の名作にWORK最新の輝きを！シュヴァート・ブルネン19インチで魅せる、王道セダンスタイル！

18クラウンにシュヴァート ブルネンの19インチを装着。やっぱりセダンってカッコイイ！！   本日は、セダン好きなら誰もが一度は憧れた、 トヨタの傑作 18クラウン（通称：ゼロクラウン）のご紹介です。   発売から年月が経っても、その完成されたシルエットは色褪せることがありません。 「やっぱりセダンはカッコいい！」と再認識させてくれる18クラウンですが、 今回はその気品をさらに高めるべく、 WORKの組付けホイールを装着させていただきました。     オーナー様の「綺麗に、かつ存在感を出したい」という想いを形にした、 珠玉のセットアップをご覧あれ。     18クラウンの足元を飾るのは、19インチのWORKのシュヴァート ブルネンです。 「シュヴァート」シリーズといえば、 鋭い剣のようなスポークが特徴ですが、 この「ブルネン」はまさにその進化形。     繊細なマルチスポークがセンターからリムまで伸びるデザインは、 セダンの車格に見事なボリューム感と繊細さをプラスしてくれます。   特にこの「シルキーリッチシルバー」というカラーが絶妙なんです。 ギラつきすぎない上品な輝きが、 18クラウンが持つプレミアムなオーラと共鳴。   光の当たり方で表情を変える造形美には、 スタッフも作業中につい見惚れてしまいました。     そんなブルネンに合わせたタイヤはニットー「NT555G2」。 「せっかくのセダンだから、走りも楽しみたい！」 というオーナー様の期待に応える選択です。 シャープなトレッドパターンが、シュヴァートの鋭いデザインと相性抜群。   ドレスアップ面での「引っ張り感」も美しく、 フェンダーとのクリアランスを攻めた時のシルエットは、まさに芸術の域。 もちろん、ドライ・ウェットを問わない高いグリップ性能も兼ね備えているので、 ドライブがもっと楽しくなること間違いなしです。     18クラウンの流麗なボディラインに、 19インチのシュヴァートブルネンが飲み込まれたこのドッシリ感。   純正とは比較にならないほどの重厚感がありながら、 シルバーの輝きがクリーンな印象を与えています。   横から見た時の、このスポークの奥行き……たまりません。 これぞ「大人のセダンカスタム」。 派手すぎず、でも「おっ、分かってるな」と思わせる。 オーナー様のこだわりが、18クラウンのポテンシャルを120%引き出してくれました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 18クラウン × WORK。 時代を超えて愛される名車に、最新の輝きを添えた最高の一台になりました。     当店では、18クラウンをはじめとする歴代クラウンのカスタム実績が非常に豊富です。 「19インチでパツパツに決めたい！」 「自分の車に似合うWORKホイールを提案してほしい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの技術と情熱で、あなたの理想を現実にします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605091007

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【王道スタイル】クラウンアスリート × WORK VS XV が最強すぎた！

本日ご紹介させていただくのはトヨタを代表するセダン【クラウンアスリート】 当店にてローダウンをさせて頂き、次の一手はホイールの交換！ セダン乗りなら誰もが一度は憧れる「深リム」と「メッシュ」の 【あの】ホイールでクラウンアスリートの持つ「高級感」を 極限まで引き出すカスタマイズのご紹介です。   ■WORK　VS XV ネオクラシカルなメッシュデザインとして登場した　VS XV 多交点メッシとエッジの効いたスタイルのな印象で セダンやミニバンをラグジュアリーに 仕上げたいオーナー様から支持されています。   今ではワークの様々なモデルに採用されている“シルキーリッチシルバー” 光沢感溢れるカラーで一般的なシルバーよりも明度が高く、 光が当たると上品な白い輝きを放ちます。 派手すぎない落ち着いたトーンでありながら、 3ピース構造の造形美を際立たせる為、人気の高いカラーです。   メインデザインはクラシカルメッシュですが、 センターパートに向かってコンケイブをさせ、スポーク途中からスポークエンドへかけて ディスク内側へ向かって落ち込むラウンドディスクのメッシュデザイン採用し 現代的なデザイン意匠を加えています。   均等に並んだピアスボルトが全周に配置され 3ピースらしさと高級感を醸し出してくれます また、オプションにてピアスボルトのカラーを変更することが可能。 今回はゴールドピアスボルトに変更でゴージャスな仕様に！ ピアスボルトを変更してカスタムに繋げていけるのも3ピースホイールの醍醐味ですよね！   ■ハンコック　VENTUS EVO タイヤの接地圧を均一に分散させるチャンファー処理が施されており ドライ路面での高いグリップ性能を発揮します。 また新開発の専用コンパウンドとトレッドパターンが 効果的な排水性能を実現。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：WORK　VS-XV SIZE：19inch COLOR：シルキーリッチシルバー TIRE：ハンコック　VENTUS EVO   ディスクの上にリムが来る組付け方によって 「リムの深さ」が強調されやすく、実際の数値以上に深く見え 足元の迫力が劇的に向上します。 クラウンが持つ高級感と適度なスポーティさに、 このクラシカルなメッシュが絶妙にマッチします。   今回はタイヤのローテーションなどを考えた前後通しサイズにしたいとの事で 実車測定にてツラ具合もリム幅もオーナ様のご要望に添えるサイズを選定！ オーナー様の理想のスタイルに仕上がりましたね！ リバースリムとシルキーリッチシルバー組み合わせは19インチでも十分な大口径感を強調できます！！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082605041001

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【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！

■【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！ クラウンシリーズの中でも際立ってスポーティな異彩を放つ「クラウンスポーツ」。 SUVとは思えないほど流麗でダイナミックなフェンダーラインと、低く構えたワイドなボディはカスタムするには打って付け！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ クラウンスポーツ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■GANADOR Vertex PREMIUM■ クラウンスポーツのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに、スポーツマインド注入するために選ばれたのは「ガナドール」。 今回チョイスしたのは、美しいグラデーションが施されたチタンブルーテール。 純正の少し控えめな床下隠しマフラーから一転、リヤディフューザーの奥から覗く美しいブルーグラデーションが、圧倒的な存在感を放ちます。 ガナドールといえば、独自のパワーブーストシステム「P.B.S」。 単に排気音を変えるだけでなく、排気効率を徹底的に最適化することで、「トルクの向上」と「燃費改善」を両立させます。 ハイブリッド車特有の出足のモタつきを軽減し、さらに気持ちの良い加速フィールをもたらしてくれます。 ハイブリッド車だからこそ、音量にはこだわりたいところ。 車検対応品なので、近所迷惑にならないジェントルな音量を保ちつつ、エンジン始動時や加速時には心地よい重低音を響かせてくれます。 長物マフラーなので、ボディに傷がつかないよう養生テープで保護し、慎重に取り付けしていきます。 左右2本出しといこともあり、しっかりとエンドの出面も見ていきます！ 抜かりなく脱脂して、排気漏れを確認したら完成です！   【before】 【after】 ■EXHAUST ガナドール ベルテックス プレミアム チタンブルーテール   ピットからクルマを出す際、アクセルを軽く踏み込んだ瞬間に響く低音の効いたサウンドは、まさに「スポーツ」の名に相応しい仕上がり。 見惚れるほどの美しさと、走る楽しさが完璧に融合した一台になりました！ 「ハイブリッド車にマフラー交換って意味あるの？」と思われる方もいるかもしれません。 あります！！！   ガナドールマフラーによるトルクアップと、アクセルを踏んだ時の高揚感は、一度味わうと病みつきになります！ クラウンスポーツを、さらに自分だけの特別な一台へと仕上げるカスタムとして、マフラー交換は本当におすすめですよ(^^)b オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったマフラーと共に、これからの初夏のロングドライブを存分に楽しんできてくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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220系クラウンにWORKブルネン！オプション仕様のホイールでツライチに仕上げる！

■芸術的な造形美！WORKのオーダーホイールの魅力とは ローダウン・ツライチ！ そんなセダンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ 本日は、日本が誇るフラッグシップセダン 220系クラウン（GWS224）のカスタムをご紹介します！ ローダウン済のコチラの車両。 ハイブリッドの力強い走りに相応しい、拘り満載の一台に仕上げます。 「純正の完成度が高いからこそ、社外ホイール選びは難しい……」 そんなオーナー様と一緒に導き出した答えが WORKのマルチピースホイール・シュヴァート ブルネンです！ シュヴァートシリーズらしい、繊細かつ重厚なメッシュデザイン。 今回はWORKのオーダーホイールの強みを活かし、 実車計測から導き出したインセットで、フェンダーいっぱいの美しいツライチサイズをオーダー。 さらに注目すべきは、細部のディテール。 標準仕様からピアスボルトをオプションに変更し 「クラシカルピアスボルト」をチョイス！ 鈍い輝きを放つボルトが、ホイール全体の質感をグッと引き締め 既製品にはない圧倒的な高級感を演出しています。 装着完了！この完成度。クラウンの風格に相応しい仕様ですね！ ■ スペック ・ホイール　　WORK シュヴァート ブルネン ・カラー　　　BSB(ブリリアントシルバーブラック) ・オプション　クラシカルピアスボルト ・タイヤ　　　ヨコハマ　アドバン APEX ・サイズ　　　245/30R20 GWS224型のクラウンといえば、大きな純正ブレーキ。 「デザインは好きだけど、ブレーキに干渉しないかな……」という不安も プロのノウハウがあれば問題なし。 ビッグキャリパー対応ディスクを選択し クリアランスを確保しつつ、最大限のリム深度を追求しました。 足元を支えるのは、走りのポテンシャルを引き出すヨコハマ アドバンAPEX。 V6 3.5Lハイブリッドのパワーを路面へ確実に伝え 街乗りから高速走行まで、上質なドライビングを楽しめる最高の組み合わせです！ WORK２ピースホイールの特性を活かし 車種に合わせてスペシャルサイズでオーダーしたホイールです♪ ビックキャリパー対応で前後同サイズ。 それでもこのデズラを実現できるのはマルチピースホイールだからです。 サイズに拘りたい！そんな要望を叶えてくれるホイールです^^ 取付ナットにも拘りモノリスのグロリアスブラックで取付。 ピアスボルトのブラックと、モノリスナットのブラックが良い感じにマッチしています。 細部まで拘る事で、仕上がりの「かっこよさ」は変わってきます！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【WORKホイール正規取扱店・クラフト尾張旭店】 WORKホイールのお問い合わせはクラフトまで！！   管理番号:1182603291010

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クラウンスポーツ×ガナドール！ブルーの輝きと驚異の馬力UP＆燃費UP！

■クラウンスポーツにガナドール！PBS.S搭載マフラーの取付です。 マフラーのご相談もクラフトへ！ タイヤホイールはもちろん マフラーやサスペンション、ボディ補強パーツの取扱もOKです。 カスタムのご相談はクラフトまで^^ 以前ローダウンと補強パーツを取付させて頂いたお客様の車両です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います^^ 本日はマフラー交換のご依頼です。 「ハイブリッド車だからマフラーは静かなままでいい」なんて、もったいない！ 最新のSUVスポーツにふさわしい 機能と美しさを兼ね備えた逸品をお取り付けいたしました。 かっこいいスタイルのクラウンスポーツですが マフラーは強調されておらず、見えない位置にセットされている純正マフラー。 ハイブリッドカーによくありがちなレイアウトですね・・・ マフラーは見えていた方がかっこいいと思いませんか？？ 装着させて頂くのは、マフラー界の老舗であり機能美の追求が凄まじい「ガナドール」！ 装着モデルは、最新技術の結晶であるPBS.S搭載マフラーです。 マフラーチューンだけでここまで変わる！驚異の性能！ ガナドールの最大の特徴は、 単なるドレスアップにとどまらないその「数値」にあります。 独自のパワーブーストシステム（P.B.S）を進化させたPBS.S搭載マフラーは 装着するだけで「馬力向上」と「燃費改善」を 両立させてしまう魔法のようなマフラーなんです！ そして、性能と同じくらいこだわりたいのがリアビューのルックスです。 今回お選びいただいたテールエンドは、鮮やかなブルー発色仕上げ！ チタンのような美しいグラデーションが クラウンスポーツのリア周りに華やかなアクセントを加えてくれます。 純正の隠れたマフラー出口から一変、存在感抜群の左右出しスタイルへ。 ローダウンや補強パーツを含め 純正スタイルにプラスアルファの大人なドレスアップ。 とてもかっこいい仕様だと思います。 いつも当店をご利用頂き有難う御座います。 またのご来店お待ちしております。  

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36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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