■愛車のポテンシャルを解放する。NDロードスターのタイヤ交換とアライメントセッティング
軽快な走りが魅力のNDロードスター
本日はタイヤ交換＆アライメント調整をご用命頂きました。
タイヤはダンロップのディレッツァZⅢ。
その強力なグリップ力と、ステアリングを切った瞬間のダイレクトな反応の良さが特徴で、
NDロードスター本来のキビキビとしたハンドリングが、
さらに研ぎ澄まされること間違いなしのチョイス。
タイヤ性能と車の性能を発揮するために「３Dアライメント」調整も行いました。
アライメントとは何ぞやと。簡単に説明しますと、
タイヤの接地角度を精密なセンサーで数値化し、角度を正しく揃える作業の事。
走行を重ねたり、サスペンションパーツを交換したりすると、
タイヤの角度（キャンバー、キャスター、トー角）に「ズレ」が生じます。
このズレが酷くなると
・タイヤが偏摩耗する
・真っ直ぐ走らない。ハンドルが取られる
・無駄な抵抗が増え燃費が悪化する。
といった症状が出ます。思い当たる方、一度測定だけでもしてみませんか？
アライメントのズレは新車でもあります。
これは製造の過程では「この数値範囲内であればOK」という許容範囲が設けられていますが、
その範囲の中で必ずしも「ど真ん中（完璧な数値）」に調整されているとは限らないという事。
ですので、早めの調整がお財布にも優しくオススメ。
もっと言えば今回のように「新品タイヤ」の時に調整することでより正確な調整が可能です。
まずは”ズレの有無”を知るために測定のみもOKです♪
タイヤ交換、３Dアライメント調整のことなら当店にご相談ください。
クラフト岐阜長良店でした。
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