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【特注マットガンブロンズ】RAYS G025をスカイライン400Rに。出ヅラと色に拘り抜いた、唯一無二の仕上がり。

  ■「ちょうどいい」がカタログにない！？400R×G025、オーナー様と導き出した理想のサイズ設定はこれだ!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400R。   S様からはタイヤとホイールのご依頼を頂きました👍   400Rと言えば曙キャリパーが標準装備のクルマ。   そしてホイールサイズを選ぶ際にこの曙キャリパーにも対応したサイズを選ぶのがオーソドックス。   しかし今回選んでいるホイールは出ヅラを考慮すると曙キャリパーに対応したサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択でちょーどいい所がなかったんですよね💦💦   それでも今回はいろいろ確認を行ってちょうどいいサイズ感を装着させたんですよぉ✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING G025　19インチ”。   ホイールカラーはオプションでしか選ぶことができない、「マットガンブロンズ」となります!!   まずは、簡単に「マットガンブロンズ」をご紹介しますね♪   この「マットガンブロンズ」は近い色味で行くとTE37などに設定されている「ブロンズ（アルマイト）」に近い色味で「ブロンズ（アルマイト）」特有の表面のザラザラ感はありませんでした。     また、G025はオプションカラーを塗るとリムの外周部分が上の画像のようになります。   しかし、「マットガンブロンズ」だけはリム外周部分も同色となっているんですよ👍   G025にブロンズ色を求めている方「マットガンブロンズ」かなりおすすめです！     では、話を巻き戻して。。。。   上の画像を見ると△・▢にRV37/400Rと記載があります。これはキャリパーの適合確認が取れているサイズにこのマークが付きます。   しかし、文頭でもお話をしたようにこのマークが付いているサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択となります。   なので、出ヅラを重視となると△・▢のマークが付いていないサイズからを選ぶ事になります。   △や▢などのマークが付いていない場合はキャリパーに干渉するからと言った理由ももちろんあります。   今回僕とオーナー様が選んだサイズではキャリパーにガッツリ干渉するからではなく、「装着する事はできるけどキャリパーとのクリアランスが少ない為クルマの個体差によっては干渉しちゃうかも」と言った理由でマークが付いていなかったんです!!   ・・・と言う事はもし仮にギリギリ干渉してしまった場合、スペーサーを取り付ければ回避できるよねって事で希望が出てきたんですよね✨✨   正直、オーナー様と僕はあまりスペーサーを付けたくはないと言う気持ちもありましたが、、、（笑）   ただ万が一に数ｍｍのスペーサーが必要であっても、第一候補のホイールで出ヅラもちょうどよく仕上がるのであれば、チャレンジする価値はある🔥という事で進んでいきました。     結果、スペーサーなしで無事装着完了!!となりました！（笑）   これにはガッツポーズです（笑）   そして気になる出ヅラはこちらです↓     いかがでしょうか、この出ヅラ✨✨   スポーク突出も含めた出ヅラの計算を行いましたが、無事収まりました!!   今回のクルマはローダウンを行っていることもあり、通常のサイズではやはり物足りなかったです。   この出ヅラであれば満足しますよね!!ちなみに今回は保安基準内で仕上げるのを大前提でオーダーを頂きました。   最後に糸を垂らして確認を行いましたが無事触れずにゆとりも作れていました。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   スペーサーを使わず無事装着できましたね👍👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは気分が良いですよね✨✨   また、タイヤ交換やカスタム等のご相談お待ちしておりますよ!!   それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603241005

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RZ34ツライチ化計画・完結編！WORKグノーシスCVXで手に入れた、圧巻のリム深度100mmオーバー。

  ■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま～す✨   本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!!   前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！     ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX”   純正と同じ19インチのチョイスとなります。   今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。   また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。   今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!!   では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓   ・フロント   ・リア 装着したホイールサイズは「フロント：10.5J-19　リア：11.5J-19インチ」となります。   今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。（笑）   さすがワイドなボディーのフェアレディZですね（笑）   リム深度もフロントが約100ｍｍ近く、リアが100ｍｍオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀     ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから！   当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。   なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。   しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。   なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。   簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。   長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍   ・フロント   ・リア   タイヤサイズは「フロント：255/40-19　リア：285/35-19」を装着しています。   今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。   ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。     今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。   出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。   だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。   そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。   ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍   それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!!     いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬   この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!!   ちなみに僕はいずれ「フロント：265　リア：295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨   皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか！？？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!!   Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪   また、フロント・リア共に深～いリムがGETできました✨✨   今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!!   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603221007

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驚異のリム深度100mm超え！RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成！

  ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。   こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。   例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。   片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ～before～   ～after～   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪     Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412603191008

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あの伝説が再び！！フェアレディZ(RZ34)にワタナベ エイトスポーク オプションカラーで激渋に仕上げる！！

400馬力の最新鋭に、50年の伝統を履かせる！！ フェアレディZ（RZ34）とワタナベ エイトスポーク オプションカラーのマットブラックで拘りの激渋スタイルに。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でもご来店の多いフェアレディZ そのスタイリングは、歴代Zへのオマージュに満ちています！！ ならばその足元に捧げるべき答えは、自ずと決まっていたのかもしれません♪ ■レーシングサービス ワタナベ エイトスポーク ワタナベといえば小径ホイールのイメージが強いですが、 今回はRZ34の圧倒的なパワーを受け止めるため、19インチをセレクト。 エイトスポーク特有の「バナナスポーク」が 現代のサイズ感で再現されることで かつてない迫力と「重厚なスポーツ感」がボディに宿ります！！ もともと設定のあるホイールカラーの「ブラック」は このカラーではありませんのでご注意下さい。 ※詳しくはホームページへ 今回は足元を引き締めるべく、オプション設定である「艶消しブラック」にて ご用意させて頂きました。 センターキャップとホイールナットはオプション設定。 一見すると普通のホイールナットに見えるかもしれませんが、実はその形状は極めて独特。 こちらはワタナベホームページから参照しております。 今回はナット仕様は標準にしております。 60度テーパー下がストレート部が2段になっておりますので 基本的に座面部を標準でオーダーしている場合は「専用ナット」をメーカーも推奨しております。 タイヤはトーヨーのフラッグシップスポーツタイヤ 【プロクセススポーツ2】をセレクト。 IN側とOUT側で全く異なる役割を持つ非対称パターンを採用。 コーナリング時に強烈な不可がかかるOUT側には高い剛性を。 路面の凹凸を否すべき内側にはしなやかさを。 ウェット性も高いので、ワインディングも楽しめれる一品です。 (before) (after) WHEEL：ワタナベ エイトスポーク SIZE：(Fr) 9.5J-19インチ　/　(Rr) 10.5J-19インチ COLOR：艶消しブラック（オプション） OPTION：センターキャップ/専用ホイールナット（ロック付き） TIRE：トーヨー プロクセススポーツ2 SIZE：(Fr) 255/40R19　/　(Rr) 275/35R19 OTHER：MOREセンサー（空気圧センサー複製） 前後のツラは出過ぎず引っ込み過ぎず、 ノーマル車高でベストなセッティングかと(^_-)-☆ 最新のテクノロジーを詰め込んだRZ34に、 伝統のワタナベを履かせてプロクセススポーツ2で路面を掴む。 どこか懐かしさも漂わせる激渋なスタイルに仕上がりました！！ オーナー様、納期はかかりましたが拘った甲斐がありましたねヾ(≧▽≦)ﾉ 今後はローダウンも検討中との事でしたので、 またその際は是非ご相談頂けたらと思います！！ この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました♪   管理番号：00803141019    

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ノーマル車高のC28セレナにウェッズスポーツの新作SA52Rをツライチで装着しました。

【C28セレナ】ノーマル車高で魅せるツライチ装着！新作ウェッズスポーツSA52Rの18インチでスポーティに激変。   ツライチカスタムの得意なクラフト一宮店です。 本日は、街中でも見かける機会がグッと増えてきた 大人気ミニバン、C28セレナのご紹介です。 広くて快適、家族みんなが笑顔になるファミリーカーの代表格ですが、 運転席に座るオーナー様からはこんなご相談をよくいただきます。 「家族を乗せるから車高は下げられない。でも、純正ホイールのままじゃ少し物足りない…」 「ノーマル車高のままでも、カッコよく履けるホイールってないの？」 そんなお悩みを、プロショップのセッティング力で見事に解決。 今回は、注目の新作スポーツホイールを使って、 実用性とドレスアップを両立させた「賢いカスタム」をご紹介します。     モータースポーツ直系の技術が注ぎ込まれた「ウェッズスポーツ」。 その中でも、細身で美しいメッシュデザインが特徴の 新作「ウェッズスポーツSA52R」をインストールします。     ミニバンにスポーツホイール？と思うかもしれませんが、 これが大正解。 車体の大きなミニバンだからこそ、 足元に軽量なスポーツホイールを合わせることで、 全体の印象が重たくならず、非常にスタイリッシュに仕上がるんです。     そしてカラーは、ウェッズスポーツ伝統のWBC。 ただの黒ではなく、光の当たり方で透明感のあるブロンズのようにも輝く、 めちゃくちゃ渋くて高級感のあるカラーです。   今回のカスタム最大のポイントは、ズバリ「サイズ感」です。 車高調やダウンサスでローダウンすれば太いホイールが履きやすくなりますが、 今回はご家族のためのノーマル車高キープが絶対条件。 しかし！そこで妥協しないのが当店です。 事前にしっかりと実車計測を行い、 ノーマル車高でもフェンダーから綺麗に揃う、 限界ギリギリのツライチ装着サイズを導き出しました。 車高を下げなくても、ホイールが外側にしっかり出ることで、 車全体の踏ん張り感が生まれ、 見違えるほどドッシリとしたフォルムになるんです。     いかがでしょうか！このスポーティな佇まい。 C28セレナの洗練されたフロントフェイスに、 ウェッズスポーツSA52Rのシャープなメッシュが見事にマッチしています。   そして見てください、この見事な出ヅラ！ ノーマル車高でありながら、計算し尽くされたツライチ装着によって、 フェンダーの隙間が気にならないほどの圧倒的な塊感が生まれました。 WBCカラーの艶やかな輝きが、足元をグッと引き締めていますね。     18インチへのインチアップで迫力も増し、 これなら休日のドライブが今まで以上に楽しくなること間違いなしです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 C28セレナ × ウェッズスポーツSA52R。 ご家族のための使い勝手はそのままに、 オーナー様の「走りへのこだわり」をこっそり注入した、 最高にクールなファミリーカーが完成しました。     当店では、ミニバンのホイール交換実績も豊富にございます。 「ノーマル車高でカッコよくしたい」 「ディーラー入庫OKなサイズでツライチ装着を狙いたい」 そんな皆様の、ぜひ当店スタッフにぶつけてください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042603071037

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ボディカラーに合わせた完璧コーディネート！【ルークス】にアドバンレーシングRG-D2を装着！

一年中カッコよく！アドバンレーシングRG-D2＆シンクロウェザーで賢くキメる！ 今日は日産ルークスのお客様の素敵なカスタマイズをご紹介！   今回チョイスされたホイールは アドバンレーシング RG-D2 15インチのシャンパンゴールド。 新型ルークスといえば、おしゃれな２トーンルーフ！ このルーフのシャンパンゴールドのカラーと、 ホイールの色味がバッチリ同色系でマッチ！ まるで純正オプションのような一体感！ スポーツモデルらしい洗練されたデザインが目を引き、 愛車の個性がグッと引き立ちます。 そして装着したタイヤはダンロップのシンクロウェザー。 「一年中カッコよく」というキーワード通り、 急な雪や、路面が濡れている日でも 安心してドライブを楽しめる全天候型のオールシーズンタイヤです。 デザイン性と機能性を両立したまさに賢いタイヤ選びですね！   ルーフとホイールのカラーコーディネート、 そして一年中活躍してくれるタイヤで、 オーナー様のカーライフがより一層楽しくなること間違いなし！ ルークスの新たな魅力を引き出したオーナー様のセンス！ 最高にカッコいいです♪   ご来店、誠にありがとうございました！ またのご相談をお待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312603011006

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【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！

■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着！HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS　ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN　パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008

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【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

  ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH（フォーミュラ メッシュ）”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか？？     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412603121001

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【スカイライン400R】現車に合わせた”ツライチ”仕様!!　

  ■スカイライン400R×ENKEI Racing Revolution RS05RR   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400Rのホイール交換。   現車に合わせたホイールサイズを選び装着させて頂きましたよ～！     ご購入頂いたホイールは”ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。   取り付けたサイズは「8.5J-19インチ」。   スカイライン400Rは見ての通り、赤いビックキャリパーが装着されています。   同じホイールサイズでもデザインやコンケイブによっては干渉し装着できない可能性も実はあります。   S様は気になっているホイールを数種類決めて来ていただいていたので、そのラインナップの中からチョイスしていきましたよ👍     そして数あるホイールの中から選ばれたのが今回のホイールって訳です!!   ”RS05RR”は選ぶサイズによってFACEが変わるホイール。   チューナーサイズになればなるほどFACEも強くなり、より迫力ある仕様にもなる事でしょう。   しかし、それはキャリパーに干渉しないのが前提👍     そしてこちらが装着後の出ヅラ!!   フロントもリアもバチバチで仕上がっていますよね👍   今回選んだホイールサイズはフェンダーからの突出もなく収まっています!!   ちなみに今回はフェンダーからの突出も”NG”でご相談を頂いていたのでその辺も踏まえ選ばせて頂きました✨✨     そして今回、S様からは”アライメント調整”も一緒にとご依頼頂きましたので出ヅラの微調整も踏まえ調整したんですよね!!   スカイライン400Rはリアのキャンバーが調整できるクルマなので、アライメント調整を行ってあげる事でより満足度が上がり、クルマのリフレッシュにもなるからオススメですよ✨✨   皆様もホイールを交換する際は”アライメント調整”してあげてみてくださいね～     今回のクルマはローダウンバネで車高が下がっている仕様。   クルマの仕様によって選べるホイール・タイヤサイズも変わってきますので、「この仕様だったらこのホイール履けますか」などご相談くださいね♪   それではご来店お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そしてクラフトのブログもご覧いただきありがとうございます!!   タイヤ交換等でもぜひクラフトをご利用くださいね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603061001

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あえての16インチ！OZラリーレーシングで「乗り心地」と「スタイル」を両立。

  ■キックス×OZ Racing Rally Racing   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介は、I様の日産 キックス。   キックスのカスタムと言えば「インチアップ」が定番ですが、本日はその逆！   「インチダウン」による、拘りのスタイルアップをご紹介します。     元々17インチ・18インチを装着されていたI様からのご相談は「乗り心地を良くしたドレスアップ。」というもの。   乗り心地をよくする方法としてタイヤの扁平率を上げる事です!!   なので、今回は「肉厚なタイヤ」で武骨に仕上げていきます!!     ご購入頂いたのは”OZ Racing Rally Racing（ラリーレーシング）”。   ラリー界のレジェンド、OZのラリーレーシング。   16インチにサイズを下げることで、ディスク面の面積がグッと広がり、存在感が凄まじいことになっています✨   そしてこの独特な円盤型のデザイン、実はラリーの過酷なステージで「石や泥がブレーキに入り込むのを防ぐ」という、本気の競技用シェルターとしての役割から生まれた機能美なんですよ✨     そして今回組み合わせたタイヤは”ヨコハマ BluEarth-GT AE51”。   インチダウンでタイヤが厚くなる分、走りがフワフワしないか心配…という方もご安心を！   「GT（グランドツーリング）」の名の通り、剛性が高くしっかり走れるこのタイヤなら、インチダウンのメリットである「衝撃吸収性」を活かしつつ、シャープな走りも楽しめちゃいます!!     ナットも拘った物にしました!!   ナット：キョーエイ　キックス モノリス　T1/06　（グロリアスブラック）     こちらは装着後の出ヅラ。   16インチに落としたことで、タイヤのサイドウォールがムチッとして、SUVらしい「力強さ」が爆上がりです。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   インチアップが主流の中、あえての「16インチ」という選択…大正解でしたね✨✨   次回タイヤを交換する際は納期が掛かっていたオープンカントリーATⅢですかね!!   それでは新しくなった足元で、これからのドライブを存分に楽しんでください！   管理番号：0412602271004

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【RZ34】HKSハイパーマックスSで下げた車高に合わせ、TWS モータースポーツ RS317を飲み込む！

  ■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。   低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです！     ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317　19インチ”。   スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。   バネ下（車体より下のパーツ）が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に！RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。     スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。   「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。   そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。   そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました！     今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。   もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。   しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。     上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨   そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。   この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!!   そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!!   また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪   管理番号：0412602211004

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フェアレディZ（Z34）をアドバン レーシングGT ビヨンドで研ぎ澄ます。10.5Jの迫力コンケイブと走りのアドバンAPEX V601で仕上げる王道スポーツ！

本日のカスタムブログは日本が誇るピュアスポーツ、フェアレディZ（Z34）のタイヤ＆ホイールをご紹介します。 選ばれたのは軽量・高剛性、そして誰もが憧れるあの金型鍛造モデルです！ ◆ アドバンレーシング GTビヨンド 19インチ レーシングチタニウムブラック 今回装着したのはヨコハマが誇る不朽の名作を現代的にアップデートしたADVAN Racing GT BEYOND 最高強度のアルミ合金を使用し金型鍛造によって成形することで、圧倒的な軽さとハイパワーな駆動力を受け止める高い剛性を両立しています。 スポークの裏側を削り込むのではなくリム形状そのものをバレルリム（樽型）に設計。 これにより大型ブレーキキャリパーを回避しつつ、スポーツカーに欠かせない深いコンケイブ（逆反り）を最大化しています。 全サイズに高負荷時にリムとタイヤの空転を防ぐローレット加工を採用。 まさにサーキット直系のスペックをストリートに落とし込んだ贅沢な一本です。 組み合わせたタイヤは同じくアドバンブランドのAPEX V601。 ハイパワーなZ34のトラクションを確実に路面へと伝えます。 スポーツタイヤらしいダイレクトなハンドリングと街乗りでの快適性を兼ね備えた大人のスポーツカーに相応しいチョイスです。 ホイールの質感を損なわないようホイールナットもアドバンのレーシングナットで統一。 細部までブランドを揃えることでトータルバランスを究極まで高めました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正の重厚感ある雰囲気から一気にレーシーな姿へ。 GTビヨンドの5本スポークが、ブレーキ周りの存在感までも引き立てます。 ホイール装着後には仕上げのアライメント調整を施工しました。 ハイパワーなFR車であるZ34にとって足元の接地角度は生命線。 テスターでミリ単位の数値を整えることで新しいADVAN GTの性能を100％引き出し、真っ直ぐかつ意のままに曲がる「一糸乱れぬ走り」を実現します。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel アドバン　GTビヨンド フロント：9.0J-19インチ 5/114.3 リヤ：10.5J-19インチ　5/114.3 レーシングチタニウムブラック（TBK） ■ Tire ヨコハマ　アドバンAPEX　V601 フロント：245/40R19 リヤ：275/35R19 リヤの10.5Jが生み出すフェンダーいっぱいのツラ具合と深いコンケイブ。 これこそスポーツカーオーナーが追い求める理想の姿ではないでしょうか。 この度はご用命ありがとうございました。 「コンケイブを最大化したい」「走りも妥協したくない」 という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 実車計測と豊富なデータに基づき、最高のホイールをご提案いたします！ 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212601261002

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【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！

■【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！ 「ミニバンにBBS？」 いえいえ、ミニバンだからこそ、BBSの鍛造ホイールが放つオーラと性能が際立つのです。 ただし、今回のホイールは一筋縄ではいきません…。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ニッサン セレナ」のカスタムをご紹介します！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R まずは足回りの土台作りから。 C28特有の腰高感を消しつつ、家族での使用や街中の段差を考慮した、実用性とスタイルのバランスが最も良い車高にセットアップ！ 今回、ZZ-Rを選んだ理由は「キャンバー調整」にあります。 ZZ-Rのブラケットには長穴加工が施されており、これによりキャンバー角、いわゆる"タイヤの倒れ具合"を調整できる機能が備わっています。 難しいサイズのホイールを履く上で、これはかなりのメリットなんです！ ■BBS RI-A そして、今回のメインディッシュはこちら。 日本のレースシーンを支えるBBSの傑作「RI-A」の登場です！ お選びいただいたカラーは「マットブロンズ」。 スポーティなデザインのRI-Aですが、艶消しのブロンズにすることで、セレナのボディに驚くほど上品で、大人の色気が漂います(^v^*) 実はC28セレナ、ホイールのサイズ選びが非常にシビアな車です…。 メーカーのマッチングでは、このRI-Aのサイズは"装着不可"の判定が出ております。 そこで活きてくるのが、先ほどの「ZZ-Rのキャンバー調整機能」と「クラフトならではの知識と経験」です。 車高ダウンによるキャンバー変化と、アライメント調整を駆使して、フェンダーのクリアランスをギリギリで見極める。 装着NGな理由を探り、どうすれば履けるのかを考え、対策する。 これにより、通常では諦めざるを得ない憧れのホイールを"ツライチ"で履きこなすことに成功しました！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL BBS RI-A 7.5J-18インチ 5/114 ■COLOR マットブロンズ ■TIRE ダンロップ スポーツMAXX LUX ■SIZE 215/50R18 ■SUS ブリッツ ダンパーZZ-R   ZZ-Rによって30mm下がったボディに、マットブロンズのRI-Aが放つ圧倒的な存在感。 「ポン付け」では絶対に手に入らない、計算され尽くした出ヅラ。 ブリッツの車高調で足を整え、BBSを履く。 これぞ、クラフト鈴鹿店の真骨頂です！ このように「自分の車には無理かな？」と諦めていたホイールも、足回りのセッティング次第で履ける可能性があります！ まずは一度、クラフトへご相談ください。 そして！ 今回大活躍した車高調「ダンパーZZ-R」が主役の「ブリッツ カスタムキャンペーン」は、2月23日（月・祝）までの開催です！ イベント期間中はダンパーZZ-Rをご成約でエアフィルター（純正交換タイプ）をプレゼント！ 「あのホイールを履きたい！」「車高を下げたい！」という皆様、この機会にぜひご来店ください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222602121001

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【T31エクストレイル】鉄チンという選択肢。デイトナSS & BFグッドリッチKO3で原点回帰のオフロードスタイル！

■【T31エクストレイル】鉄チンという選択肢。デイトナSS & BFグッドリッチKO3で原点回帰のオフロードスタイル！ 現行モデルにはない、カクカクした箱型ボディを持つ「T31エクストレイル」。 この無骨なシルエットには、やっぱり王道のオフロードスタイルが似合いますよね！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ニッサン エクストレイル」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MLJ DAYTONA SS 足元を支えるのは、スチールホイールいわゆる"鉄チンホイール"の「デイトナSS」！ あえて飾り気を排除したシンプルなディスクデザインに、レンコン形状ホールを組み合わせたシンプル・イズ・ベストなホイール。 近年の洗練されたアルミホイールも良いですが、T31のような無骨なSUVには、鉄チンホイールが案外よく似合います(^v^*) 「ブラック（レッド/ブルーライン）」もカラーリングに茶目っ気があっておしゃれですよね♪ ■BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 タイヤにはBFグッドリッチの最新作「BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3」をインストール！ サイドブロックが、KO2よりもさらに深く、アグレッシブな形状に。 これにより、悪路での走破性はもちろん、街中で停車している時のゴツさがダンチです(^^)v 見た目はゴツくなりましたが、実は雨の日のグリップ性能や静粛性もしっかりアップデートされているのがKO3の凄いところ。 毎日乗る車だからこそ、この安心感は嬉しいポイントですね♪   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL MLJ デイトナSS 7.0J-16インチ 5/114 ■COLOR ブラック（レッド/ブルーライン） ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 ■SIZE 215/70R16   デイトナSSのシンプルな雰囲気と、KO3のゴツさ。 お互いの良さが融合し、エクストレイルが本来持っている魅力が倍増しました！ フェンダーいっぱいに収まったホワイトレタータイヤが、純正とは全く違うクルマに見せてくれますね(^^)b タイヤとホイールを変えるだけで、エクストレイルはここまでカッコよくなります！ アルミホイールだけでなく、鉄チンホイールという選択肢もカスタムにはあるんですよ！ オーナー様、この度は鈴鹿店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 進化した足元で、キャンプにアウトドアにガンガン使い倒してくださいね！ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】 管理番号：0222602071001

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