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【レクサスRX】21インチの足元をリフレッシュ！ミシュラン パイロットスポーツ 4 SUVのタイヤ交換！

■「レクサスRXオーナー必見！235/50R21サイズで選ぶなら、間違いのないこの1本。」 タイヤ交換は専門店のクラフトにお任せ下さい。 ミシュランやピレリなどの欧州ブランドタイヤの取扱もあります。 特にミシュランタイヤはご指定が多く、世界的にも有名なブランドです。 今回は、ラグジュアリーSUVの代表格レクサスRXのタイヤ交換作業をご紹介します。 「そろそろタイヤの溝が減ってきたので、プレミアムな走りを崩さないタイヤに交換したい」 とのご相談をいただき、タイヤ交換をさせて頂きました。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います！ 装着されていたタイヤは御覧の通り擦り減った状態に。 車重がありパワーのあるRXをしっかり支えてくれていたタイヤですが さすがに交換時期ですね。 レクサスRXの洗練された足元を支えるのは、純正でも圧巻の21インチ。 この大口径ホイールに組み合わせるパイロットスポーツ 4 SUVは、 優れたウェット性能とドライ路面での力強いグリップ力を誇るハイパフォーマンスタイヤです。 車重がありパワーもあるプレミアムSUVの走りを、足元からがっちりと支えてくれます。 純正タイヤもこのパイロットスポーツ4SUVで、純正採用されているのは高品質＆高性能な証ですね！ 大口径の21インチタイヤは、非常に繊細なコントロールが必要とされる作業です。 当店の熟練スタッフが作業を行い、ホイールに傷をつけないよう一本一本丁寧に組み替えていきます。 専門スキルを持ったスタッフがしっかりと作業させて頂きます。 タイヤ交換は専門店のクラフトが安心ですよ^^ 組み替え後は、高速走行時のブレを防ぐために正確なホイールバランス調整を行い 車両へしっかりとトルクレンチで規定値締め付けを行い作業完了。 サイドウォールにあしらわれたミシュラン独自の 「プレミアムタッチ」がレクサスRXの持つ高級感をさらに引き立ててくれていますね！ 新しいタイヤで、静粛性と軽快なハンドリングをぜひ体感してください。 安心・安全なドライブを楽しんでいただけると思います。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご来店お待ちしております。   【純正サイズからインチアップサイズまで。タイヤ交換のご相談はクラフトへ】 名古屋市・春日井・瀬戸・長久手・日進からアクセス良好！ タイヤ交換やアライメント調整は専門店のクラフト尾張旭店にお任せ下さい。

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新型ランドクルーザーFJを最速でワイルドに！「外径アップ」vs「純正サイズでゴツく」あなたはどっち派？

■ 話題のランドクルーザーFJ。タイヤサイズは何が最適？！ みなさん、こんにちは！クラフト尾張旭店です。 今、四駆ファンの間で最も熱い視線を浴びている一台といえば、 間違いなく「新型ランドクルーザーFJ」ですよね！ 日本の道路事情にマッチしたコンパクトなボディに、伝統の悪路走破性を詰め込んだ まさに「待ってました！」という一台。そろそろ街で見かける機会も増えてくると思います。 そんなランクルFJ、工場出荷時の純正タイヤには 「265/60R18（ミシュラン・プライマシーSUV）」が装着されています。 オンロードでの乗り心地や静粛性は抜群に良いタイヤなのですが、 本格オフローダーであるランクルFJの姿を見ていると、ふつふつと湧き上がってくる感情がありませんか？ 「もっと足元をゴツく、四駆らしく仕立てたい！」 そこで今回は、純正ホイールを活かしたまま ランクルFJのカッコよさを200%引き出すオススメのタイヤプランを2つご紹介します！ 外径アップサイズのTOYOオープンカントリーAT3 265/65R18 純正同サイズのヨコハマ ジオランダーAT4 265/60R18です♪ 265/65R18と265/60R18。並べるとタイヤ外径の違いは一目瞭然。 「車高を少し高く見せたい！塊感を強調したい！」というあなたへ。 まず最初のご提案は、純正の「60偏平」からあえて「65偏平」へと厚みを増し、 タイヤの「外径（直径）」を大きくするスタイルです。 選ぶのは、今やオフロードタイヤの代名詞となったトーヨーの「オープンカントリー A/T III」。 これを装着すると、タイヤ一回りの肉厚感がアップし、フェンダーの隙間がグッと引き締まります。 まるでリフトアップ（車高上げ）をしたかのような、堂々たる存在感を放ちます！ スノーフレークマーク（冬用タイヤ規制対応）付きで実用性も高く、 ドライ・ウェット路面での高い安定性を両立。 それでいてサイドウォールのブロックデザインが秀逸で、 ランクルFJを1クラス上のSUVに見せてくれる魔法のサイズアップです。 まだ装着実績はありませんので、干渉等の問題も出てくると思います。 すでにご予約を頂いており、この265/65R18を装着予定です^^ 結果はブログでご紹介しますね～ 「車の性能やメーターの誤差は変えたくない。でも見た目はゴツく！」というあなたへ。 「外径を変えるのは干渉やメーターのズレがちょっと心配…」という実務派のオーナー様には、 純正と同じサイズ（265/60R18）のまま、トレッドパターン（溝のデザイン）をアグレッシブにするのが正解！ 登場以来、大ヒットを記録しているヨコハマのオールテレーン「ジオランダー A/T4」の出番です。 純正サイズでありながら、ひと目で「四駆！」と分かる強烈なブロックパターンと サイドのサイドブロックがランクルFJの足元を驚くほどタフに変貌させます。 さらにこのAT4、最新技術のおかげで「見た目はガッツリ四駆なのに、驚くほど静かで乗り心地が良い」という優れもの。 ランクルFJの持つ優れた日常の快適性を損なうことなく、オフロードテイストだけを極限まで高めてくれます！ ジオランダーAT4も、M+Sとスノーフレークマーク付きのタイヤです。 こちらのジオランダーAT4もランドクルーザーFJに装着予定です。 ホイールは日本が誇るホイールメーカーRAYSの鍛造ホイールと組み合わせ装着^^ 装着後、ご紹介させて頂きますね～ カスタムのポイントになるのは、純正と同じ18インチ or オフロードカスタムの定番インチダウンです。 18インチでカスタムするか、インチダウンをしてさらにオフロードっぽさを演出するか。 インチダウンを行うと、純正同等外径は265/65R17で、外径アップサイズは265/70R17となりますが こちらも外径アップを行うと干渉するとの情報が・・・。 どちらのカスタムも捨てがたく、今後カスタムのトレンドはどのようになるのでしょうか！！ オフロードタイヤは人気が高く、欠品納期未定のサイズも多くあります。 今回ご紹介したAT3 265/65R18とAT4 265/60R18は納車前からご注文を頂いている商品です。 タイヤが欠品・・・狙っていたホイールが欠品・・・そんな事も多々あります。 「納車後すぐにカスタムしたい！」そんなお客様は納車前にぜひご相談下さい！ クラフト尾張旭店では、様々なオフロードタイヤを展示中です。 ATタイヤよりゴツくて、MTタイヤより大人しい人気タイヤ「RT」の展示もしております。 グラントレックRT01やオープンカントリーRTも展示中です。 オフロードタイヤ選びはクラフト尾張旭店にご相談下さい。 ランドクルーザーFJのご相談も大歓迎です！ ご来店お待ちしております。  

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110ディフェンダーのタイヤ交換は純正ホイールを流用してジオランダーXATをセレクト！！

そのタイヤ大丈夫ですか？？梅雨シーズンタイヤ点検も行っておりますので是非ご相談下さい クラフト多治見店です！！   本日は110ディフェンダーのタイヤ交換をしました   オーナー様からタイヤそろそろ交換時期かな？？ とタイヤ点検からスタート   少しでも気になったら早めにご相談下さい だって路面と唯一接しているのがタイヤなんですから   下手するとバーストして走行不能や事故に繋がったりしますからね～   少しでも不安に思った時はクラフト多治見店までご相談下さいね こちらが装着していたタイヤ パッと見ミゾもあるしいいんじゃない？？   と思われがちですがそこが落とし穴！ ひび割れがかなり進んでいます   気温が上がるこの時期からはバースト等に繋がる要因の一つでもあります   早めにクラフト多治見店までご相談下さい って事でジオランダーXAT 20インチに交換していきます   このタイヤを選んだ理由は一つ カッコイイから！ この感覚絶対に大事ですね   ↓装着前後を比べると一目瞭然↓ メチャクチャいい感じ 純正ホイール流用もアリ リアからの一枚 オーナー様この度はありがとうございました！   タイヤ交換はクラフト多治見店までご相談下さいね！   無料タイヤ点検実施中   ではクラフト多治見店でした

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• BMW
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タイヤ交換もお任せ下さい♪ BMW M2クーペ(G87)にヨコハマ アドバンスポーツV107装着！！

クラフトは街のタイヤ屋さん。 タイヤ1本からでもご依頼承っておりますので是非ご相談下さい♪ 今回はBMW M2クーペ(G87)のタイヤ交換。 BMW M社が手がけた3.0L直6ツインターボエンジンを搭載。 初期型でも460馬力、2025年のマイナーチェンジ以降は480馬力という強烈なパワーを誇り、 踏み込んだ瞬間に怒涛の加速と官能的なストレートシックスサウンドが炸裂します。 現代のハイパフォーマンスカーが軒並み4WD（全輪駆動）や 2ペダル（AT/DCT）へと移行する中、G87は最高峰の直列6気筒エンジンの 後輪駆動（FR）車両になります。馬力のある車両×FR車両ですから、 特にリヤのタイヤ溝から少なくなっていきます(;'∀') スリップサインまでギリギリでしたので、 早速入手したタイヤをお取付けさせて頂きます！！ ■ヨコハマ アドバンスポーツV107 ADVANのトップモデルですから、ドライ路面でのグリップ力や剛性感。 そして最大の強みとなる雨の日の安心感。 専用に開発された非対称トレッドパターン（溝のデザイン）と シリカをふんだんに配合したコンパウンド（ゴム）のおかげで どしゃ降りの高速道路でも路面の水を一瞬で弾き飛ばしてビシッと直進してくれます♪ 純正のビックキャリパーは超巨大。タイヤホイールの脱着だけでも かなり神経を使います(;'∀') 当店ではホイールボルト車両のタイヤホイールの脱着では ご覧のような【ガイドボルト】を使用します。 これを使えば、タイヤホイールの付け外しの際にホイールが ブレーキキャリパーと干渉してしまうリスクを最大限に抑えてくれます。 空気圧センサーが搭載されている車両にはなりますが、 これといって問題無く施工は出来ますのでご安心を♪ タイヤ交換はただタイヤ交換するだけではありません。 タイヤとホイールを組み合わせたら、バランサーという機械に取付して 重量バランスをチェックしていきます。 これがバランサーにかけて調整する前の状態。 インナー側の重量バランスは問題ありませんが、 アウター側が32グラムずれていることになります。 黒色で分かりにくいかもしれませんが、 【ホイールバランスウェイト】というのを貼り付けしていき重量バランスを整えます。 これを怠ると、走行時にハンドルが振れてしまい ドライバーにストレスがかかります。 タイヤホイールを組み込んだら、バランサーで調整。 ここまでがタイヤ交換の一連の作業になります。 最後にタイヤホイールを車両に取付し 適正トルクにて締め付けすれば施工完了です。 TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV107 SIZE：(Fr)275/35ZR19　/　(Rr)285/30ZR20 フロントはタイヤの扁平率を確保し、路面から受けるショックを絶妙にいなしつつ 路面の状況をドライバーに知らせてくれる役割。 リヤはとてつもない馬力のある車のパワーを、後輪で路面に伝えないといけません。 285幅という超極太タイヤを使うのも、路面と接地する面積を大きく縦に引き伸ばしています。 これにより、アクセルをグッと踏み込んだときにタイヤがヨレず、 ホイールスピンを抑えて強烈に加速する「トラクション性能」を稼ぐ役割があります。 フロント19インチ、リヤ20インチが純正採用されているのは 前後で求める役割が異なるが故。まさにBMWらしさ溢れる仕様ですね～♪ アドバンスポーツに交換し、タイヤの溝も復活！！ これで安心してドライブが出来そうですね☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います♪ 100キロ程慣らし運転をして頂いて、ホイールボルトの増し締めをさせて頂きますので またお時間のある時にお立ち寄りくださいねヾ(≧▽≦)ﾉ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい！！   タイヤ交換もクラフトまでご相談下さい♪  

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• WRX
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【WRX S4】タイヤの「内減り」を3Dアライメント調整で解決!!

  ■「そういえば、車高を下げたときにアライメント取ってないな…」という皆様。タイヤの裏側、ツルツルになっていませんか？   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   今回はオーナーのK様より、タイヤ交換と同時に「あるお悩み」のご相談をいただきました。   それは、今回のブログのメインテーマである『タイヤの内減り』の原因です。   車高調などのサスペンションキットを入れているオーナー様も必見ですよ👀     お車の足元を覗き込んでみると、タイヤの外側の溝はまだ残っているのに、普段は見えにくい「一番内側のエッジ部分」だけがツルツルに偏摩耗してしまっていました💦💦   お話を伺うと、「以前、車高調をインストールした際にアライメント調整をされていなかった」とのこと。   その後、ご自身でタイヤをチェックした際にこの内減りに気づき、「タイヤ交換のタイミングで、この原因を改善したい！」と当店へご相談頂いたのが今回のスタートです。   クルマの車高を下げると、サスペンションの構造上、タイヤの取付角度（キャンバー角やトゥ）が必ず外側や内側へとズレてしまいます。   今回はキャンバー角が多く付いているわけではなく「トゥ」が外側に開いている事が内減りの原因でした。     上記の画像はアライメント作業前の状態。   「トゥ」が大きくずれているのが分かりますよね👀   この角度のズレを直さないまま、ただ新品タイヤに交換しても、また同じように内側だけが激しく減って寿命を迎えてしまうんです。めちゃくちゃ勿体ないですよね( ﾟДﾟ)     今回、内減りしてしまった古いタイヤに別れを告げ、新しくチョイスした相棒は、『ダンロップ DIREZZA DZ102』です！💯   せっかくの最高な新品タイヤ。   偏摩耗させることなく、綺麗に長く使っていただくために、【3Dアライメント調整】を行っていきます！   ちなみに車高などが変わっていないクルマでもタイヤ交換時にアライメント作業を行う事で積み重なったズレが修正されるのでクルマにとってもいい事間違いなしです✨✨     車高調を入れたことによって大きくズレていた数値を、適正値に揃えていきます!!   今回の調整箇所「トゥ」の4か所。   車種や装着アイテムによっては「キャンバー」や「キャスター」も調整を行います。   じっくりとアライメント作業を行い最終的にハンドルセンターの確認を行い終了となります!!   before   after   比較して見るとタイヤの角がすり減っているのが分かりますね。   アライメントをきっちり合わせてあげることで、新品タイヤが綺麗に均等に減るため、タイヤの持ちが良くなりますよ!!   また、ハンドルに違和感等ある場合はアライメントのズレが原因の場合もあります!!   「そういえば、車高を下げてから一度もアライメントを取っていないな…」 「ハンドルがなんとなく左右どちらかに取られる気がする…」   そんな不安をお持ちの皆様ぜひクラフト厚木店までお気軽にご相談ください！     K様この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   タイヤの内側がツルツルになっているのに気づいた時はゾッとされたと思いますが、交換と同時にアライメントをバシッと基準値に直しましたので、これからはもう安心ですね！👍   新しくなったディレッツァDZ102本来の、シャープで上質な走りを思いっきり堪能してくださいね。   それでは、最高のスポーツドライブをお楽しみください♪♪  

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【ランクル250】納車直後に直行！純正ホイール×「LT265/70R18」のA/T4でワンサイズアップ。

  ■社外ホイールじゃなくてもここまで激変！純正ホイールを活かした初めのカスタム!!   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、ピカピカの新車が納車されたその足で、そのままクラフト厚木店へと直行していただいたW様のランドクルーザー250です！✨✨   納車したての興奮冷めやらぬまま、さっそく四駆らしさを爆上げする「タイヤのドレスアップ」を施工させていただきました！   今回は、あえて社外ホイールに変えるのではなく、「純正ホイールをそのまま活かす」というオーナー様の拘りの元、ベストなタイヤサイズを導き出しましたよ一！👍     W様と事前にお話をさせていただいた際、最初は「265サイズ」にするか、それともより太い「275サイズ」にするか検討されていました。   当店で社外ホイールと組み合わせる際は、迫力重視で「275/70-18」をチョイスすることが多いのですが、今回は「純正ホイールとの組み合わせ」。   一般的な社外ホイールは、インセットやJ数が純正よりも外側へ逃げるように作られているため、サスペンションなどの「インナー側のクリアランス」を広く確保しやすく、太いタイヤを履かせやすいんです。   純正ホイールでも装着可能な「275/70-18」ですが、今回は、安全マージンをきっちり確保したドレスアップが目的!!     車高はノーマルのままですが、外径が大きくなったことでタイヤハウスの隙間がムチッと埋まり、純正ホイールとは思えないほどのドッシリ感が生まれます！   選んだタイヤは、「ヨコハマ ジオランダーAT4 G018」。   ゴツゴツしすぎないスタイリッシュなトレッドパターンでありながら、純正タイヤとは全く違う印象を与えてくれます👍   そして、このA/T4の最大の武器が、サイドに刻印された「スノーフレークマーク」です！     「オールテレーンだけど、冬用タイヤ規制の高速道路もチェーンなしでそのまま走れる」という、性能を持っています。   これからの雨の季節（梅雨）はもちろん、冬の突然の雪でも慌てる必要が一切ありませんよ👀       ここで、今まさにカスタムを検討している皆様へ。   実はここ数ヶ月間、各タイヤメーカー様で四駆へ向けたオフロードタイヤなどが慢性的な欠品や納期遅延が相次いでしまっています……！😭   「納車日に合わせてバシッと変えたい！」と思っても、いざ注文したら『メーカー納期2ヶ月待ちです…』なんていう悲しいケースがリアルに増えています。   実際、去年の12月ぐらいに注文したタイヤがまだ入荷していないものもあります。。。   今回のW様は、納車日が決まる前にご注文を頂きタイヤをキープできていたため、「納車当日の最速インストール」が可能でした！   納車待ちのオーナー様、お気に入りのタイヤで最高のスタートダッシュを決めるなら、『早め早めの事前のサイズ相談と確保』が絶対に必須ですよ！   タイヤ・ホイールのドレスアップはクラフトへお任せくださいね♪♪   それではご相談お待ちしておりま～す✨✨     W様、この度は納車当日のご来店、誠にありがとうございました！！   タイヤもクルマも納品ホヤホヤの状態✨✨   また、純正を活かした初めのカスタムでしたが、無事オフ仕様への愛車へ仕上がりましたね!!   今後のカスタムクラフトをぜひご利用くださいね♪♪   これからの4x4ライフを思いっきり満喫してくださ～い😊   管理番号：0412606111002

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【ジムニーのタイヤ交換】ダンロップ グラントレックRT01をブラックレター仕様で装着！

■ ダンロップ グラントレックRT01！オススメのタイヤです。 ジムニーオーナーの皆様、こんにちは！クラフト尾張旭店です。 街乗りから本格的な悪路走行までこなす大人気車種のジムニーですが、 「そろそろタイヤを新調して、見た目も走りもガラリと変えたいな…」なんて思っていませんか？ 今回は、当店でお任せいただいたジムニーのタイヤ交換の様子をご紹介します！ TOYOオープンカントリーRTを使用中のお客様。 オフロードタイヤは溝が深く、まだまだ使えそうな感じはありますが タイヤのチェックポイントは残溝だけではありません。 溝が残っていても経年劣化のひび割れは避けられません・・・ ひび割れや外傷などをチェックする事はとても重要。 安全に使用できるかどうか、定期的に確認すると安心ですよ～ 交換させて頂くタイヤは ダンロップ グラントレック RT01です。 このグラントレックRT01のサイドウォールには 人気の「ホワイトレター（白い文字）」が施されています。 しかし、今回はオーナー様のこだわりで 「ホワイトレターをあえて内側にして、ブラックレターで取付」させていただきました！ ■裏組み（ブラックレター化）のメリット ホワイトレターを内側に、黒い文字の面を外側に向けて組み込む手法です。 これによって、白い文字が際立つポップな印象から 足元全体が引き締まった無骨で硬派なミリタリースタイルへと変身します！ あえて主張を抑えることで、ジムニー本来の四駆らしいタフな塊感が グッと強調され、めちゃくちゃ渋い仕上がります。 オシャレに仕上げるならホワイトレター。 渋くタフなスタイルに仕上がるならブラックレターですね！ タイヤの組替えとバランス調整作業を行い作業終了！ 専門技術を持ったスタッフが作業致しますので安心です^^ タイヤ交換は専門店のクラフトにご相談下さい。 クラフト尾張旭店では、今回のようなリフトアップサイズへの変更や こだわり派の裏組み（ブラックレター仕様）など、オーナー様の「こうしたい！」をカタチにします。 ジムニーのタイヤ交換はもちろん、本格的なオフロードタイヤ交換もお任せ下さい。 専門知識豊富なスタッフが、あなたの愛車に最適なタイヤ選びからセッティングまでしっかりサポートいたします。 「ゴツゴツしたタイヤを履きたいけれど、サイズ選びに迷っている…」という方も ぜひ一度クラフト尾張旭店へお気軽にご相談ください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！

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タイヤ交換は専門店のクラフトまで！ミシュラン プライマシー５で快適な車にしませんか？

■ プレミアムコンフォートタイヤのプライマシー５はどんなタイヤ？ こんにちは！ 今回は、タイヤ選びで迷っている方にぜひチェックしてほしい ミシュランの最新プレミアムコンフォートタイヤ「MICHELIN PRIMACY 5をご紹介します。 タイヤは消耗品です。 愛車のチェックしていますか？ 溝が残っていてもひび割れたタイヤは交換しましょう。 ミシュランの最新プレミアムコンフォートタイヤ！ 気になっているお客様も多いと思います。 プレミアムコンフォートを名乗るだけあって、静粛性と乗り心地の良さは抜群です。 路面からの不快なノイズを打ち消す技術がさらに進化しています。 さらに嬉しいのがお財布と環境への優しさ。 新時代の合成ゴムを採用したことで、前作と比べて耐摩耗性（タイヤの寿命）が約30%も向上しました。 さらに転がり抵抗も減っているため、低燃費（電気自動車なら航続距離アップ）にも大きく貢献してくれます。 サイドデザインもかっこいいミシュランタイヤ。 18インチ以上のサイズには、サイドウォールにベルベットのような深い黒さを与える 「フルリング・プレミアムタッチ」が採用されており、愛車の足元をグッと高級感ある見た目に引き締めてくれます。 見た目と質感も大切です^^ 雨の日の運転も安心！ウェット性能も抜群です。 排水性を高める新しいトレッドパターン（溝のデザイン）を採用し、 新品時はもちろん、タイヤがすり減ってきた状態でも高い排水キープ力を誇ります。 ミシュランが掲げる「最後まで続く性能（パフォーマンス・イン・ユース）」の思想通り タイヤの寿命が来るその時まで、雨の日の安全を守ってくれます。 タイヤは命を乗せる大切なパーツ。「PRIMACY 5」なら 毎日のドライブが一段と上質で安心なものに変わりますよ。 タイヤ交換を検討している方は、ぜひ候補に入れてみてください！ ミシュランタイヤのご相談はクラフト尾張旭店まで。 ご来店お待ちしております！

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新品タイヤと比べるとこんなにも違う！？タイヤの消耗は危険との隣合わせですよ。。。

  目で見るより測ってみよう。。。 タイヤの点検・交換のご相談はクラフト厚木店にお任せ下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、クルマの足元を支えている " タイヤ " について。   皆様、愛車のタイヤはいかがでしょうか！？   知っての通り、タイヤは消耗品。。。   どんなタイヤでも走行距離に応じて必ず消耗していきます！！   そんなタイヤの消耗についてですが、日々少しづつ消耗していくので、毎日見ているとその消耗具合が分からなくなる事もあるんですよね 👀   それでは次の画像をチェックしてみましょう！！     購入いただいてから数年間使用し、本日交換を行ったタイヤとなります。   いかがでしょう、この画像からも消耗が進んでいるのがお分かりですよね！？   もし、このタイヤを見て 「 まだ使えそうじゃない？？ 」 っと感じたオーナー様はぜひ当店までタイヤ点検にお越し下さい 😅😅😅   当店スタッフが愛車に危険が近づいていないかを確認させていただきます！！   ちなみに、新品タイヤと比較するとこんなにも違うんですよ 👀     同じ銘柄・同じサイズのタイヤを新旧並べてみましたが、こうして比べてみると違いは明白ですよね。。。   そして、消耗したタイヤに目を向けるとスリップサインまで残りわずかとなっているのがわかるかと思います。   そこで 目で見るより測ってみようじゃないか。。。って事で、ノギスをあてがってみる事に！！   すると。。。     スリップサイン（使用限界ライン）まで残り2mmを切っていました。。。   ここまでタイヤの溝が減ってくると、乗っていても今までとの違いを感じるようになってくるかも知れませんね。   そんな違いを感じやすいのが 「 雨の日 ☔  」 となります！！   皆様、下記のような感覚に陥った事はありませんでしょうか？？   雨の日、交差点の停止線に向かってブレーキを踏んでいる時に、イメージ通りに止まり切れなかった事ってありませんか！？   ワタクシ佐藤はありますよ。。。   もちろん、停止線を大きく越えたり、前の車に追突する程の状況ではありませんが、止まる寸前にブレーキを少し踏み足すような感覚です。   これが ドライ路面 と ウェット路面 でのブレーキ制動力の違いだったりするんですよね。。。   もちろん、本日ご覧いただいているタイヤの様に消耗が進むとその違いも大きくなってくる訳です！！     ちなみに、新品タイヤでスリップサインまでの溝をノギスで測ってみると。。。👀👀👀     6mm近くはあるみたいですね。   これはタイヤの銘柄やサイズ、測り方によっても変わってくるかと思いますので、参考程度に捉えていただければと思います。     そしてつい先日、関東でも 「 梅雨入り 」 が発表されましたよね！？   これからの季節は雨が降る日も多くなる事から、ドライブ中の危険も増す事が予想されます。   皆様、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか！？     そして、当店では 「 冬タイヤ➡夏タイヤ 」 などの 脱着作業時 に、皆様のタイヤの消耗具合を確認し、タイヤ袋の色分けで状態を分かるようにしているのをご存じでしたでしょうか！？     透明の袋はまだまだ安心して使っていただける状態。   そして " 黄色 " の袋は消耗が進んでいる事から交換をオススメする状態を意味しています 👆   クルマはとても便利な乗り物ですが、安全に走行出来る状況であるからこそ安心してドライブを楽しめる訳です。   そんな事から、定期的にタイヤの点検を行いトラブルを未然に防いで下さいね！！   もちろん、当店にお越しいただけましたらタイヤの点検は 無料 でお受けいただけます 👍     そしてタイヤ交換を行う際のオススメ作業として 「 アライメント調整 」 があります！！   アライメントとは簡単に言うと タイヤの向き の事を表します。   そしてどんなクルマにも " 適正なタイヤの向き " と言うのがあります。   しかしながら、そのタイヤの向きは走行を重ねると必ずズレてしまうんです。。。   そのズレが大きくなってくるとタイヤの消耗速度を早めてしまうばかりか、走行安定性も失われていくんですよね💧   アライメント調整の施工時間は 「 30分程度～ 」 となっており、それ程多くの時間を要しません。   逆に、アライメント調整後はかなり乗りやすいクルマへと仕上がってくれますのでタイヤ交換の際にはぜひお試し下さいねっ✨     本日はクルマの重要パーツでもある タイヤ についてのご案内でした。   梅雨時のドライブを安心して行えるようしっかり準備をしておきましょうね ✋✋✋   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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• 夏タイヤ作業、うんちく

タイヤの側面にある「△マーク」の秘密！お出かけ前に1秒でできる限界サインのセルフチェック。

  ■「まだ少し溝があるから大丈夫」は黄色信号！雨の日にヒヤッとする前に、知っておくべきタイヤの限界サイン。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   今日から6月も2週目に入り、いよいよ本格的な「梅雨」のシーズンがやってきましたね☔   雨の日の運転って、視界も悪いですし、路面が滑りやすくていつも以上に神経を使う方も多いのではないでしょうか？   本日は『タイヤの溝の重要性』についてお話ししていきますよ！   皆様も知っている通りタイヤの溝の一番の大切な役割は、「路面にある水を外へ効率よく排水すること」です。   もしタイヤの溝が減ってツルツルに近い状態（摩耗した状態）になっていると、タイヤが路面の水をハケきれなくなってしまいます。   すると、タイヤと路面の間に水の膜が挟まり、まるで氷の上を滑るようにハンドルもブレーキも一切効かなくなる「ハイドロプレーニング現象」を引き起こす原因になるんです( ﾟДﾟ)   一般的に、タイヤの溝が半分以下（残り溝4mm程度）になると、雨の日のブレーキ性能（ウェットグリップ）はガクンと落ち始めると言われています。   完全にツルツルになってからでは、急ブレーキを踏んでも車はすぐには止まれません。自分だけでなく、大切な同乗者や周囲を巻き込む事故に繋がる一番危険な状態なんです。   「じゃあ、本当にツルツルになって危なくなったらお店に行って、その場で変えればいっか！」 と思われた皆様。   実は、そこが1番の落とし穴なんです……！   最近はタイヤの流通やメーカー様の在庫状況によって、「今すぐ交換したい！」とご注文をいただいても、タイヤがお店に入荷してくるまでに早くて数日ですが、遅いと1カ月以上お時間を頂戴してしまうケースが最近多々あります。   特に、お乗りのクルマのサイズが少し特殊だったり、オフロードタイヤだったりすると、なおさら納期がかかってしまうことも……。   「来週、雨の中を遠出する予定があるのに、タイヤの在庫がなくて交換が間に合わない！」なんてことになったら、目も当てられませんよね💦💦 だからこそ、タイヤ交換は『ツルツルになる前の、余裕を持った早めの準備』が絶対にオススメなんです👍     「そうは言っても、自分のタイヤが今どんな状態か分からないよ……」という皆様、ご安心ください！   タイヤ自身が「もう限界だよ！」と教えてくれる便利なサインがあるんです。   それが、タイヤの溝の奥に隠れている『スリップサイン』。     タイヤの溝を覗き込むと、一部分だけ溝が浅くなって山のように盛り上がっている場所があります。   タイヤが摩耗して、この山とタイヤの表面が平らにつるっと繋がってしまったら、それは法律でも使用が禁止されている交換の限界の合図（残り溝1.6mm）です。   「でも、そのスリップサインが溝のどこの位置にあるか分からない……」   そんな時は、タイヤのサイドウォール（側面）に注目してみてください！     上記の画像のように、タイヤの側面をぐるっと見渡すと、何箇所かに小さな「△マーク」が刻印されています。   実はこの△マークの延長線上の溝の奥に、スリップサインが隠れているんです！✨✨   これを知っていれば、お出かけ前にご自身で一瞬でタイヤの状態をチェックできちゃいます👍     「自分のタイヤ、スリップサインまであとどのくらい余裕があるかな？」 「△マークは見つけたけど、これで本当に雨の日大丈夫？」   少しでも不安を感じたら、ぜひクラフト厚木店へ足を運んでくださいね～✨✨   これから続く長雨のシーズン、足元を万全にして、心にゆとりのある安心なドライブを楽しみましょう！   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！

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• 夏タイヤ作業、うんちく

【タイヤの溝ありますか？】もうすぐ梅雨入り！溝の少ないタイヤで走行すると危険です。【無料点検実施中！】

■タイヤの溝は外側から見える部分だけで判断しちゃダメ！無料点検行っております！ 雨の日の運転でハンドルが取られた、滑った経験ありませんか？ 低速ならハンドル操作で回避できてもスピードが出ていると危険！ 雨の日こそ”タイヤの溝”や”空気圧”が大切なんです。 ちなみに、ご自身でタイヤ溝どのくらいあるか最近いつ見ましたか？ 覚えていないくらい前！または、全く見たことがない！という方が大半だと思います。 梅雨時期は降水量が多いのでスリップや ハイドロプレーニング現象での事故が多くなります。 こんな浅い水溜まりでも時速60kmともなれば豹変。 タイヤの溝が少ないと排水力が足りず、タイヤが水の上に乗ってしまう現象が発生します。 これが雨の日に多いスリップ事故に繋がります。 普段意識して見ることの少ないタイヤの状態。甘く見ると危険です！ タイヤの空気圧も同様に、不足していると必要以上にタイヤが潰れて排水しにくくなります。 これらの危険は日々の点検、メンテナンスで減らすことが出来ますので 梅雨本番になる前に是非一度、タイヤ無料点検にご来店下さい！ プロの目でしっかりと判断、適正なタイヤをご案内させて頂きます。 まずはお気軽にお越しください♪ クラフト岐阜長良店でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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まだ溝はあるから大丈夫」は危険！？ひび割れやキズも要チェック！静かで快適な「ルマン5+」への履き替えです！

■ タイヤ交換はクラフト尾張旭店まで！純正サイズの在庫も豊富で即日交換にも対応！ こんにちは！当店のタイヤ交換ブログをご覧いただきありがとうございます。 今回は、ダイハツの定番軽自動車「ムーヴ」のタイヤ交換を ご依頼いただきましたので、その様子をレポートします！ 今回お選びいただいたタイヤは、静粛性と乗り心地の良さで大人気の「ダンロップ LE MANS V+」 サイズは軽自動車の王道サイズ【155/65R14】です。 実は今回の交換、タイヤ選びだけでなく「交換に至った理由」に、 すべてのドライバーさんに知っていただきたい重要なポイントがありました。 「溝があるから安心」とは限らない！タイヤの寿命を見極めるポイントがあります。 お客様のタイヤを拝見すると、タイヤの「溝（残り溝）」はまだありました。 「これならまだ走れるのでは？」と思ってしまいそうですが、よーく見ると危険なサインが・・・ タイヤのゴム全体に細かいひび割れ（経年劣化）が発生しており さらにサイド部（側面）には擦ったような傷が入っていました。 タイヤはゴム製品のため、走行距離が少なく溝が残っていても、 年数が経つと紫外線や熱で硬化し、ひび割れが始まります。 また、サイド部はタイヤの中で最も薄くデリケートな部分。 ここに傷や膨らみがあると、走行中にバースト（破裂）する危険性も・・・。 「溝があるからまだ大丈夫」と過信せず、ひび割れや傷を見つけたら、 安全のために早めの交換が正解です！今回のお客様も、ベストなタイミングでの決断でした。 新しく装着したルマン ファイブ プラスは、快適性を重視したい 軽自動車・コンパクトカーにイチオシの低燃費タイヤです。主な特徴は以下の3つ！   ① 驚きの静かさ！「特殊吸音スポンジ」搭載 タイヤの内部に、走行中のパタパタ・ゴーという不快なノイズを吸収するスポンジが貼られています。 車内が静かになり、ドライブ中の会話や音楽がよりクリアに楽しめます。   ② 突上げ感をマイルドに！快適な乗り心地 段差を乗り越えたときの「ガツン！」という衝撃をタイヤ全体がしなやかに吸収。 街乗りがさらに上質で滑らかな乗り心地に変わります。   ③ 雨の日も安心＆長持ち！ 前モデル（ルマン5）からウェット性能がさらに進化。 雨の日のブレーキもしっかり止まれる安心感があり、ゴムも長持ちする設計です。   お買い物や通勤など、日常使いが多い車だからこそ、 この「静かさ」と「乗り心地の良さ」は毎日の運転を劇的にラクにしてくれます。 新しいタイヤに生まれ変わり、これで雨の日も高速道路も 安心・安全・快適にドライブしていただけます！ 「自分の車のタイヤ、溝はあるけど大丈夫かな？」と不安になった方は ぜひ一度当店のプロスタッフにお見せください。 タイヤの点検・お見積もりはいつでも無料で承っております。 尾張旭市でタイヤ交換をご検討なら、ぜひ当店へお気軽にご相談くださいね！ スタッフ一同、お待ちしております！   【タイヤ交換応援セール開催中】

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【ハリアー】梅雨入り前に！ダンロップ グラントレック PT5で雨の日も極上の静けさと安心感を！

■梅雨入り前に！ダンロップ グラントレック PT5で雨の日も極上の静けさと安心感を！ 5月も終わり、6月に入りました。 そろそろ気になるのが、ジメジメとした梅雨の足音ですよね。 雨が多くなるこれからの季節、安心安全のドライブをするためのタイヤ交換をオススメします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ハリアー」のタイヤ交換レポートをお届けします。 ■DUNLOP GRANTREK PT5■ ハリアーの持つ「静粛性」と「高い快適性」を考えセレクトしたのが、ダンロップのSUV専用タイヤ「グラントレック PT5」です！ サイドウォールの剛性を最適化しているため、背の高いSUV特有のレーンチェンジ時のふらつきを軽減。 さらに偏摩耗もしにくく、長く安心して使えるロングライフ設計なのも嬉しいポイントです(^v^*) 今回、オーナー様がご来店されたきっかけは、現在使用されているタイヤの摩耗でした。 点検してみると、全体的に溝がすり減っており、タイヤの交換時期を迎えていました(@~@) 晴れている日はまだ何とか走れても、溝が少なくなったタイヤで一番怖いのは"雨の日のスリップ"です！ タイヤの排水が追いつかなくなり、路面とタイヤの間に水の膜ができる「ハイドロプレーニング現象」が起きやすくなるため ブレーキが効きにくくなったり、カーブで滑ったりと非常に危険な状態になります…。 本格的な梅雨がスタートする前のこのタイミングでの交換は、まさにベストな選択と言えますね(^^)b 「そういえば、自分のクルマのタイヤってどれくらい溝が残っているんだろう？」 そう思った方は、ぜひ梅雨入り前にクラフト鈴鹿店へお気軽にタイヤ点検にお越しください！ プロの目で残溝やひび割れをしっかりとチェックさせていただきます。 ■TIRE ダンロップ グラントレック PT5 ■SIZE 225/60R18   装着完了です！ これで雨の日の高速道路や、水たまりの多い一般道でも、ハリアー本来の安全で上質なフットワークを100%発揮していただけます！ 「転ばぬ先の杖」ならぬ、「滑らぬ先のタイヤ」です！ タイヤ交換はクラフトで！ 皆様のご相談をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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【スイフトスポーツ】205/45R17で走りを楽しく！ヨコハマ アドバン フレバ V701へタイヤチェンジ！

■【スイフトスポーツ】205/45R17で走りを楽しく！ヨコハマ アドバン フレバ V701へタイヤチェンジ！ お休みを利用してドライブへ出かける方を街でもたくさん見かける春らしい季節。 しかし、そんな楽しいドライブも足元で支えるタイヤが限界を迎えていたら、せっかくの楽しさも半減してしまいますよ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ZC33Sスイフトスポーツ」のタイヤ交換レポートをお届けします！ オーナー様が今回ご来店されたきっかけは、新車時から装着されていた純正のタイヤの摩耗でした。 スイスポの純正コンチネンタルは非常に欧州ライクでハイグリップな良いタイヤなのですが…。 オーナー様が楽しく走り込まれた証として、溝がすり減って限界を迎えていました(@~@) 雨の日の排水性やブレーキ性能が低下する前に、安心・安全、そしてさらに走りが楽しくなる仕様へとアップデートします！ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701■ オーナー様が選ばれたのは、ヨコハマの「楽しいハンドリング」をテーマにしたスポーツタイヤ「アドバン フレバ  V701」です！ アドバンシリーズの血統を受け継ぐフレバは、ハンドルを切った瞬間に狙ったラインへピシッと頭を向けてくれる応答性の良さが魅力。 スイスポ本来の俊敏なフットワークをさらに引き立ててくれます。 スイフトスポーツの純正サイズは「195/45R17」という少し特殊なサイズ。 これをあえて幅が10mm広い「205/45R17」へと変更しました！ トレッド面が広がることで、コーナリング時の踏ん張り感がグッと増し、直進安定性も向上。 さらに、選べるタイヤの選択肢が劇的に増えるという、スイスポにおすすめのカスタムサイズなんです！ このサイズのフレバはウェット性能「a」を誇るため、これからの梅雨の季節でも安心してアクセルを踏めます。 また、スポーツタイヤでありながらロードノイズが比較的静かなので、毎日の通勤やお出かけも快適にこなせます(^^)b タイヤサイズ変更は立派なカスタム。 車高やホイールはまだなぁ～な方も、まずはタイヤからどうでしょうか？ ■TIRE ヨコハマ アドバン フレバ V701 ■SIZE 205/45R17   タイヤサイズをワイド化したことで、タイヤのショルダーがムチッと力強く張り出し、後ろや斜めから見た時のスポーツ感が格段にアップしました！ ピットからの出し入れの段階でも、ゴムのしなやかさと路面をカチッと捉える感覚がハッキリと伝わってきましたよ♪ オーナー様、この度はタイヤ交換をお任せいただき、誠にありがとうございました！ またいつでもお越しください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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プロボックスに乗るなら絶対履きたいタイヤはオプカンAT3！？装着したらこんなにカッコよくなります。

タイヤで変わる！！プロボックスにオープンカントリーAT3を履かせると激変しました。   タイヤ専門店のクラフト一宮店です。 本日全国のプロボックスオーナーにお伝えしたい お勧めカスタムをご紹介させて頂きます。     どんなカスタムなのかというと、 タイヤ専門店らしくタイヤ交換カスタムです。   今回は人気オフロードタイヤの オープンカントリーAT3をプロボックスに履かせると どれだけカッコよくなるかをお伝えしていきます。     まず今回履かせたオープンカントリーAT3のタイヤサイズは165/80R14・N97/95。 プロボックスの純正サイズとは違い、 タイヤの外形が少しだけ大きいサイズをお選びしました。   オープンカントリーAT3にジャストサイズの設定がないのもありますが、 オフ感をしっかり出すために敢えて大きめサイズを選択しました。     更には規格です。 商用車であるプロボックスには、 荷物をより積んで走れるように積載量が普通の乗用車と違い多くなっています。   今回のサイズでは元々のプロボックスの規格を クリアした規格ですので安心して装着できます。     そして極めつけはこのホワイトレター。 もうこちらについては説明不要です。 この綺麗な白字がプロボックスの印象をガラッと変えてくれます。   更に言うと、このオープンカントリーAT3というタイヤ、 オフロードタイヤの中では一際静かなタイヤとなっていて、 快適性能が特段高くなっています。     『オフロードタイヤを履きたいけどうるさいのは嫌だな』 『コスパ良くプロボックスの良さを引き出したい』 そんな方がいましたら是非ともクラフト一宮店までご相談ください。     ただこのタイヤ、只今人気過ぎて全国的に欠品状態が続いています。 だからこそ早めのご注文がお勧めです。   ご注文後、数か月程お時間がかかる場合もありますので、 気になっている方は今すぐ当店まで。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042605241006

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