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• 2026/06/10 NEW

  新型デリカD:5の干渉問題。その噂は果たして本当なのか！？

    データ収集もだいぶ進んできたゾ！！ 「 新型デリカD:5 」 のカスタムもクラフト厚木店にぜひお任せ下さ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はここ最近ご相談が増えてきた 「 新型デリカD:5 」 となりま～す✨   デリカD:5と言えば、2007年に発売されてから今もなお人気のロングセラーモデルですよねっ♬♬   来年で発売開始から20年が経過する人気車種ですが、2019年に大幅なマイナーチェンジを行った事が記憶に新しいですが。。。   つい先日（2026年1月）にもビッグマイナーチェンジを行ったんですよね 👍     横からの画像となりますが、フェンダーアーチに注目して下さい！！   ボディー色とは違う黒いパーツが装着されていますよね！？ 👀   コチラは今回のビッグマイナーチェンジで最も注目されている 「 オーバーフェンダー 」 となっています。   このオーバーフェンダーですが 片側10mm 程の厚みとなっている事から、ホイール交換を行う際のホイールサイズ選びに大きな影響を与えるのでは！？ っと発表当時から注目されていたんですよね。。。   そして実車が来店されるようになってから " 思っていた以上 " に問題となる事が分かってきました！！   今回のブログではその 問題点 もしっかり解説して参りますのでカスタムの参考にして下さいね。     ちなみに、本日装着するアイテムがコチラ！！   ■ 4×4 エンジニアリング　ブラッドレー V　16インチ　カラー　マットブロンズ     40年以上の歴史があるホイールと、BAJA1000など過酷なオフロードレースでも活躍するタイヤ（BF グッドリッチ）の組合わせ。   まさにアーバンオフカスタムにもってこいの2アイテム。     ホワイトレターを表に組むのか、はたまたブラックレターを表に組むのかを選ぶ事が出来るBFグッドリッチ オールテレーンKO3。   今回はホワイトレターを表に組み込みましたよぉ～✨   そしてホイールへ組込む際にはホワイトレターの文字が4輪同じようなバランスとなるように拘って組込みを行いました。     当然ですが、付属のセンターキャップもバランスを考慮し装着。   カスタムとは、こう言った細かい所まで気にしながら仕上げてあげる事で完成度に違いが出てくるんですよね。。。   それでは 「 新型デリカD:5 × ブラッドレーV 」 の相性をチェックしてみましょう 👀     ハィ、バッチリ似合ってますねっ 👍   オフロード感満点のタイヤに、力強さを兼ね備えたシンプルな5本スポークデザイン。   スポークデザインがリムエンドまでスラリと伸びている事で、16インチながらそれ以上のサイズ感にも見えますよねっ♬♬     それではここからは巷で噂になっている新型デリカD:5の 「 干渉問題 」 について解説していきましょう。   まず、本日装着しているタイヤサイズは 「 235/70R16 」 となり、デリカD:5に装着する16インチでは1番人気のサイズ。   実際に新型デリカD:5にこのタイヤ銘柄・サイズを何度か装着してきた実績もあります。   そして、その際には干渉は発生しいなかったんですよね。。。     それでは、新型デリカD:5の干渉問題は 「 ただの噂 」 なのでしょうか？？   その答えは 「 No 」 となります！！   ワタクシ佐藤としては、皆様に新型デリカD:5でも気兼ねなくカスタムを楽しんでいただきたいと考えておりました。   なので、巷で噂になっている干渉問題もただの噂であって欲しいな。。。とも考えていました。     ですが、車輛を色々とチェックし、データ収集を行っていくなかで問題点も見えてきたんです！！   そして、干渉問題は実際に発生する事がわかってきました。   ですが、タイヤ・ホイールを交換すると必ず干渉問題が発生すると言う訳ではない事もわかってきましたのでご安心を ✋   干渉問題が発生するメカニズム、それは 「 タイヤサイズや銘柄の違い 」 と 「 ホイールサイズ 」 の組合わせによって発生すると言うのが正しい情報です。   そんな事から、新型デリカD:5ではカスタムを楽しむ事が出来ない。。。なんて事はありませんよっ 👍     ホイールサイズやタイヤサイズなどの選択は、私達スタッフが集めたデータをもとにチョイスしていただければ、本日ご紹介のデリカD:5のようにカッコ良い愛車に安心して仕上げる事も可能 👍   ちなみに、干渉が発生してしまう理由は " ワイドフェンダーが装着された事によるインナーカバーの仕様変更 " が理由の1つです。   この辺の説明は以前にご紹介させていただいたブログにも記載してありますので良かったらチェックしてみて下さいね。     関連ブログ ホイールサイズにお悩みのオーナー様必見！！ ワイドフェンダー化された新型デリカD:5のホイールサイズを解説しますっ✨       最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！   一般的なホイールの場合、インセットは+35～40付近である事が多いですが、ブラッドレーVは+30付近となっている事で、ワイドフェンダー化された新型デリカD:5にはピッタリなホイールサイズになっています 👍   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご相談が増えてきた新型デリカD:5ですがまだまだデータが少ないのが現状。。。   そんなおクルマでしたが、無事カッコ良く仕上がってくれましたよねっ👍   BFグッドリッチKO3も迫力ある見た目でありながら 低車外音タイヤ にもなっている事で、快適なドライブをお楽しみいただけているのではないでしょうか！？ 👀   お次はリフトアップでしょうか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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• 2026/06/09

  新品タイヤと比べるとこんなにも違う！？タイヤの消耗は危険との隣合わせですよ。。。

    目で見るより測ってみよう。。。 タイヤの点検・交換のご相談はクラフト厚木店にお任せ下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、クルマの足元を支えている " タイヤ " について。   皆様、愛車のタイヤはいかがでしょうか！？   知っての通り、タイヤは消耗品。。。   どんなタイヤでも走行距離に応じて必ず消耗していきます！！   そんなタイヤの消耗についてですが、日々少しづつ消耗していくので、毎日見ているとその消耗具合が分からなくなる事もあるんですよね 👀   それでは次の画像をチェックしてみましょう！！     購入いただいてから数年間使用し、本日交換を行ったタイヤとなります。   いかがでしょう、この画像からも消耗が進んでいるのがお分かりですよね！？   もし、このタイヤを見て 「 まだ使えそうじゃない？？ 」 っと感じたオーナー様はぜひ当店までタイヤ点検にお越し下さい 😅😅😅   当店スタッフが愛車に危険が近づいていないかを確認させていただきます！！   ちなみに、新品タイヤと比較するとこんなにも違うんですよ 👀     同じ銘柄・同じサイズのタイヤを新旧並べてみましたが、こうして比べてみると違いは明白ですよね。。。   そして、消耗したタイヤに目を向けるとスリップサインまで残りわずかとなっているのがわかるかと思います。   そこで 目で見るより測ってみようじゃないか。。。って事で、ノギスをあてがってみる事に！！   すると。。。     スリップサイン（使用限界ライン）まで残り2mmを切っていました。。。   ここまでタイヤの溝が減ってくると、乗っていても今までとの違いを感じるようになってくるかも知れませんね。   そんな違いを感じやすいのが 「 雨の日 ☔  」 となります！！   皆様、下記のような感覚に陥った事はありませんでしょうか？？   雨の日、交差点の停止線に向かってブレーキを踏んでいる時に、イメージ通りに止まり切れなかった事ってありませんか！？   ワタクシ佐藤はありますよ。。。   もちろん、停止線を大きく越えたり、前の車に追突する程の状況ではありませんが、止まる寸前にブレーキを少し踏み足すような感覚です。   これが ドライ路面 と ウェット路面 でのブレーキ制動力の違いだったりするんですよね。。。   もちろん、本日ご覧いただいているタイヤの様に消耗が進むとその違いも大きくなってくる訳です！！     ちなみに、新品タイヤでスリップサインまでの溝をノギスで測ってみると。。。👀👀👀     6mm近くはあるみたいですね。   これはタイヤの銘柄やサイズ、測り方によっても変わってくるかと思いますので、参考程度に捉えていただければと思います。     そしてつい先日、関東でも 「 梅雨入り 」 が発表されましたよね！？   これからの季節は雨が降る日も多くなる事から、ドライブ中の危険も増す事が予想されます。   皆様、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか！？     そして、当店では 「 冬タイヤ➡夏タイヤ 」 などの 脱着作業時 に、皆様のタイヤの消耗具合を確認し、タイヤ袋の色分けで状態を分かるようにしているのをご存じでしたでしょうか！？     透明の袋はまだまだ安心して使っていただける状態。   そして " 黄色 " の袋は消耗が進んでいる事から交換をオススメする状態を意味しています 👆   クルマはとても便利な乗り物ですが、安全に走行出来る状況であるからこそ安心してドライブを楽しめる訳です。   そんな事から、定期的にタイヤの点検を行いトラブルを未然に防いで下さいね！！   もちろん、当店にお越しいただけましたらタイヤの点検は 無料 でお受けいただけます 👍     そしてタイヤ交換を行う際のオススメ作業として 「 アライメント調整 」 があります！！   アライメントとは簡単に言うと タイヤの向き の事を表します。   そしてどんなクルマにも " 適正なタイヤの向き " と言うのがあります。   しかしながら、そのタイヤの向きは走行を重ねると必ずズレてしまうんです。。。   そのズレが大きくなってくるとタイヤの消耗速度を早めてしまうばかりか、走行安定性も失われていくんですよね💧   アライメント調整の施工時間は 「 30分程度～ 」 となっており、それ程多くの時間を要しません。   逆に、アライメント調整後はかなり乗りやすいクルマへと仕上がってくれますのでタイヤ交換の際にはぜひお試し下さいねっ✨     本日はクルマの重要パーツでもある タイヤ についてのご案内でした。   梅雨時のドライブを安心して行えるようしっかり準備をしておきましょうね ✋✋✋   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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• 2026/06/08

  トライトンに履かせるタイヤサイズの限界は 「 265？？ 」 それとも 「 275？？ 」

    ノーマル車高とリフトアップ後では履けるサイズは変わるのか。。。 三菱トライトン LC2T のタイヤサイズアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・三菱 トライトン LC2T。   なんと、納車されたのは今から1時間ほど前。。。   まさに納車直後のカスタムで～す✨     この度 I様からは 「 タイヤ・ホイール交換 」 をご依頼いただきました！！   納車直後のカスタムを目論んでいたI様だけに、納車前からご来店いただき装着予定のアイテムを事前に準備。。。   そんな事前準備があったからこそ納車後1時間ほどでここまでカッコ良く変身出来た訳なんですよぉ～✨     特に本日装着している " RAYS " さんのホイールは納期が長い事でも有名ですよね！？   ちなみに、納期が長いとはどの位の期間なのでしょうか 👀   ここ最近の状況では 「 6ヶ月 」 くらいかかるのは良くある話。。。   中には1年近く納期がかかってしまうアイテムもあるくらいですからね。汗     本日装着しているホイールは 「 RAYS DAYTONA D325 」 17インチ。   DAYTONA D325はオフ系アイテムでありながらデザインにスポーティーな風合いを織り交ぜた新たなアイテム。   メーカーさんHPには 「 オフロードスポーツホイールとして無駄を排除した質実剛健な2ｘ5のツインスポークに、現代的味付けを加えたＤ325 」 と説明されています。確かにここ最近よく見るビードロック風デザインも採用されていなければ、レンコンホイールなどと呼ばれるデザインでもありません。   細身のツインスポークからなるD325は、オフ系ホイールにありがちな 「 重たそうなデザイン 」 ではなく、軽量ホイールをイメージさせるスポーティーなアイテムへと仕上げられているんですよねっ 👍   そんな DAYTONA D325 ですが、今メーカーさんへオーダーを入れても納品予定は2027年1月。。。   ですが、メーカーさんへ定期的にバックオーダーを掛けているクラフトには在庫があったんですっ✨   これはオーナー様にとってかなりラッキーな出来事だったのではないかと思います 🤩🤩🤩   納車前から動いていただいた事で " 良い運気を引き寄せた " のかも知れませんね。。。     納車直後と言う事もあり、車高はノーマル状態。   そんなおクルマですが、組合わせているタイヤは ジオランダー X-AT G016。   サイズはワンサイズアップの 「 265/70R17 」 を装着しています 👍   上の画像をご覧いただいても分かると思いますが、フェンダーハウス内いっぱいにタイヤが収まっているイメージですよね。   ここ最近のピックアップトラックに言える事、それはフェンダーアーチが狭いと言う事！！   なので、ヨンク系カスタムの醍醐味でもある タイヤサイズを大きくする 事にリスクがつきまとうんですよね。。。汗   それでは次の画像をご覧ください 👀     上の画像は右フロントタイヤ。   ハンドルを右へ切り込んでいる最中に撮影をしていますが、純正のマッドガードへ干渉寸前と言ったところですよね！？   現状ではノーマル車高と言う事もありますが、リフトアップを行えば少しはゆとりが生まれるでしょう。   そんな場合、どんなタイヤサイズが装着出来るでしょうか。。。   せっかくのトライトンの入庫でしたので、いつものようにデータ取りを行ったのでここで少しご紹介しますね！！     まず、ノーマルでの見た目は ハイラックス 同様、前下がりスタイルとなっています。   そして限界と思わしきタイヤサイズは 「 265/70R17 」 となりそうです！！   上記サイズは 「 マッドガードを外さずに無加工で装着する 」 と考えた場合です。   無加工での装着と考えると150プラド等でも人気のあった 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 と言ったサイズはなかなか厳しそうです。。。   ですが、ワタクシ佐藤が実車を基にチェックした感覚で言うと 「 フロントのリフトアップを行う・インナーカバー等の加工を施す 」 など少し手を加えてあげる事が可能であれば装着出来るサイズも広がりそうでしたよぉ～✨   個人的には ハイラックス でも人気のあった 「 275/70R17 」 くらいのサイズまでなら比較的軽微な加工でチャレンジ出来るのでは。。。なんて妄想しちゃっているワタクシ佐藤。笑   これからカスタムを考えているトライトンオーナー様、良かったらクラフト厚木店でカッコ良いトライトン作りを目指してみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車直後のカスタムは狙い通りうまくいきましたよねっ 👍   そしてイメージ通り、いや、イメージ以上の仕上がりとなってくれたのではないでしょうか。。。   そして、オフロードスポーツホイールでのドライブはいかがでしょうか！？   お次はフロントのリフトアップなんていかがでしょうか！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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神奈川県厚木市、国道129号線沿いに位置するクラフト厚木店。圏央道の開通に伴い、最近では遠方から高速道路を利用してご来店いただけるお客様も多くなりました。厚木地区周辺のみならず、神奈川県外のお客様にもタイヤ・ホイール＆足廻り専門店として広く認知していただけているのは嬉しい限りです。

各メーカー最新モデルを展示するなど流行を意識し、お客様のニーズをしっかり把握するよう、常に努めているのが厚木店の特徴です。ホイールの大径化やローダウン、そしてSUVやクロカン車のオフロード仕様などお客様の理想とするイメージを伺いながら、最適な提案を行うのが「厚木店の得意技」と言ってもいいかと思います。

Webやカタログなどを見て「いいな」と思うホイールがあったとして、実際に装着するとどうなるのかを想像することは、実はとても難しいものです。タイヤとホイールに特化した専門店ならではのレベルの高い提案を常に行えるよう、スタッフ一同頑張っております。

そんなクラフト厚木店ですが、この度店舗をリニューアルさせていただきました。皆様よりご相談の多いローダウンやツライチ仕様、そしてオフロードスタイルやリフトアップなどのアイテムも豊富に展示させていただいております。

この度の店舗リニューアルではラインナップの充実はもちろんですが「商品の見やすさ」を意識して配置させていただきました。
今まで以上にパワーアップしたクラフト厚木店で愛車のドレスアップを楽しんでみませんか？

最後になりますが、皆様のご来店のきっかけでもあるクラフト厚木店ブログも日々更新に力を入れております。さらに中身の充実した情報発信を行っていきたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。