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カテゴリ別記事一覧

TOYOTA　150プラド後期をカスタムしてみた☆

皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介致しますお車はコチラです TOYOTA　150系、後期プラド カスタムさせて頂きます商品はコチラです JAOS　バトルズVFCA 車高調整機能＆減衰力の調整が出来て、好みの車高や 足の固さを調整する事が出来る優れものです★ これで終わりと思いきや デーーン！！ 浜松店で大人気商品 CURTヒッチメンバー★ 更に ヘッドライト補正ボルト！ モトレージさんから販売されているGoodな商品です★ 元々のロッドが上の物で下のロッドが交換する商品となります★ 大分長さに違いが有りますね！ リフトアップする事でどうしても光軸が上を向いてしまい、対向車からパッシングを 受けるなどの、ご相談が多く寄せられていましたので当店でも リフトアップする際はお取り付けをオススメする商品です★ 2インチ程度リフトアップするお客様は是非お取り付けを☆ さー早速作業に取り掛かります！ サスペンション交換をGODハンドを持つ店長にお願いし 私は、ヒッチメンバーの取り付けへ！ プラドのプリティーヒップが こんにちはしてますね☆ 早速ここの部品を外していきます 左側に、牽引フックが固定して有りますので コチラの部品を外していきます コレがまたメチャクチャ固いんです（涙 気合を入れて外していき ヒッチを取り付けしていきます☆ 右側はマフラーが少し邪魔をするので二人がかりで作業するとスムーズに進んで行きます☆ そして、増し締めしてしっかり固定されている事が確認できれば完成です ワンポイントとしてはスペアタイヤを少し緩めておくとスムーズに取り付けできます☆ これで、完成です・・・・・・・・ ･･･････････････・・・・・・・・・・・・・・・・ ････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・ いや！全然終わっていませんでした！ サスペンションをGODハンド寺田店長にお願いしていたでは無いか！！？ ふと思い出し、気付いた時には既にサスペンションの取り付けは完了してい た。 次回完成編をお送り致します。  

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150系中期プラドをデイトナ＆BF Goodrich　KO2でカスタムしてみた★

みなさんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介致しますお車はコチラです TOYOTA　150系プラド中期 本日の施工内容は、タイヤ、ホイール交換です★ お取り付けさせて頂きます商品は RAYS　デイトナ　F6 BF　Goodrich　KO2 17ｉｎｃｈ サイドの切削面が綺麗で、ブラックベースのカラーとの相性がGoodですね☆ お隣さんには、最近浜松店でも人気車種HILUXがピットイン中です！ URBAN OFFの店舗ならでは光景ですね★ そして、取り付けが完了し カッコ良く変貌を遂げた姿がコチラです！ 良いですねー★ 迫力満点です！！ 正面からのアングルですと、ブラックのカラーが強調され、ワイルドな見た目に！ 別アングルからの見た目は、また違って見えますね タイヤサイズも265/70R17を使用しておりますので、ノーマル車高ですと 丁度、タイヤクリアランスも埋まり良い感じですね★ リフトアップまでは考えていません！！って方にはオススメなタイヤサイズですね★ 光の加減や、天候によっても見える顔が違う所も このホイールの良い所ですね★ オールテレンでワイルドさが増し増しになりましたね（笑 M様この度は当店をご利用頂き、誠に有難う御座います★ また何か、カスタムのご相談お悩みが御座いましたら お気軽にご相談下さい★

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ランクルプラド×RAYS TEAM DAYTONA

  ランクルプラド 150系後期をスタイルアップ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日のご紹介はS様・ランクルプラド！！   まだまだ新車の香りが残る納車間もないプラドをスタイルアップしちゃいま～す☆☆     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS　TEAM DAYTONA FDX 」   SUV系のホイールにも強いRAYSさん！！   オーナー様もRAYSご指名だった事からもその人気ぶりがうかがえます☆     DAYTONA FDX にはコチラのセンターキャップが付属されていますが、どうやって装着するかご存知ですか？？   通常のセンターキャップは表から装着しますが、プラド用のセンターキャップは裏から装着します。     表からでは装着出来ませんので気をつけましょう！！   要は、ボディーとホイールの間に挟むイメージ。   なのでナットを締め込む前にバランスを考え位置決めを行います。   僕はその辺はけっこう気にしちゃうので4輪ともバッチリ揃えておきましたよ～☆☆   それでは完成ですっ！！     ホイール　：　RAYS  TEAM DAYTONA FDX 　　　　　　（F・R）8.0J　17インチ　カラー DK   　タイヤ　：　BF Goodrich 　オールテレーンKO２2 　　　　　　（F・R）265/65-17     見て下さい、この迫力っ！！   グロスブラックとマシニングのコンビネーションがホイールの奥行き感を更に引き立ててくれます☆☆     皆様から良く言われる 「 ゴッツイ系 」のホイールを装着っ！！   プラドの様にワイドなお車には間違いなく似合うゴッツイホイール。   今では色々なメーカーからこの手のタイプのホイールは発売されておりますが、「 RAYS　TEAM DAYTONA 」 は造りが違います！！   拘りのデザインにマシニングと言うのはもちろんですが、立体感が生まれる様に造られている所が注目のポイント！！   「 カタログではカッコ良く見えたけど実物が届いたらイマイチだった 」そんなアイテムも世の中にはありますので要注意ですよぉ～     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カッコ良い愛車が完成しましたねっ☆☆   色々とリアルマッチングを行いイメージした甲斐がありましたね～   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す！！   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150系プラド後期×マキシスM/T764 BIGHORN。

■タイヤ交換でイメージ激変。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 悪路走破性を左右するタイヤ。実際に悪路を攻めない場合でも タイヤというワンアイテムを交換するだけで愛車の印象は180度激変します。 今回タイヤ交換のご用命を頂いた150系プラド後期。 車高はノーマル状態ですが、MASSIVE感溢れていますよね？ 実はタイヤ交換メニューも当店盛り上がっております。 選択頂いたタイヤはMAXXIS-マキシス-M/T764。 オフロードレースでの評価の高いマキシスタイヤ。 乗用車タイヤやモトクロスバイクタイヤなど幅広く対応しているブランドです(*^^)v ショルダーからサイドウォールのゴツさはタイヤのたわむ悪路での走破性を高めます。 また、サイドの文字部分も他社ブランドに比べ大きくゴツめ。 見た目に拘られるオーナー様にも見逃せない点です。 3Dトレッドブロックはウェット路面での追従性も高めつつ、 岩・石の詰まりも排除する独特な構造。 プラドに装着するサイズの場合 ・265/65R17 ・265/70R17 と2サイズ候補がございます。 ただし、265/65R17の場合OWL(アウトラインホワイトレター)といって 文字の外枠のみホワイトレターになるので好みが分かれるポイントかもしれません(*^^)v 文字主張はBFグッドリッチを凌ぐ存在感。 思わず目を奪われる迫力は4×4タイヤならではですネ！ 仕上がりをご覧になられたオーナー様もこの仕上がりにニンマリ。 分かります。その気持ち(笑) この深いトレッドブロックは泥でも目詰まりを起こしにくく、 トラクションを稼げる設計になっているんです。 オフロード走行デビューも近いでしょうか？(笑) 仕上げられた150プラド後期なんですが… 勢いある若手オーナー様、この後すぐに次なるパーツのオーダーを頂きました(*^^)v   タイヤ交換からのあのメニュー。サイズもそれを見越しての 選定ですので、今から仕上がりが楽しみですね(*^^)v   装着の様子もお届けさせて頂きますのでお楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！  

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150系プラドにＲＡＹＳ　デイトナ　ＦＤＸ　Ｆ６・17インチ装着。【Ｂ８】・後編

  こんにちは。 ＲＡＹＳホイールナンバー１ショップの、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   今回は前回のブログの続きから。 １５０系プラドにＲＡＹＳのデイトナ　ＦＤＸ　Ｆ６を装着していきます。     先日もお話したのですが、こちらのデイトナＦ６。 本当にバランスがよく、 特にプラド・ハイラックスには抜群の相性を見出してくれます。     お選びいただいたＢ８のカラーですが、 サイドマシニング加工が施されていますので、 斜めアングルで一気に表情を変えてくれるデザインが魅力。     より奥行きを感じる事も出来るので、 カッコ良さが何倍にも膨れ上がる構図となっているのです。     只今、店頭でもＲＡＹＳ　デイトナ　ＦＤＸ　Ｆ６は、 全カラー店頭展示中となっていますので気になった方は店頭まで。   ＲＡＹＳホイールのことならレイズホイールナンバー１ショップの、 アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください。     次回はリフトアップも計画中との事。 オーナー様、是非ともお待ちしております！！     公式インスタ配信中。

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150系プラド後期×モトレージTERRAサスペンションキット。

■150プラドにモトレージTERRAキットも人気です！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 連日、プラド・デリカ…etc4×4車両のリフトアップのご用命を頂いております。 誠にありがとうございます！さて、本日もMASSIVEな一台をご紹介しますね(*^^)v 150系プラド後期。リフトアップとタイヤ交換のご用命を頂いておりました。 TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003(M/T) SUS：モトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様   オフロードコースも定期的に走られるとのことでしたので、 モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様をおススメさせて頂きました。 それではカスタムの変遷を見ていきましょう！ ご入庫時にもヨコハマ ジオランダーG015(A/T)が装着されており、一見纏まって見えますが… オフロードコースも定期的に走られるとのことで、 リフトアップとタイヤをマッドテレーンへ仕様変更します(*^^)v 今回装着するのはモトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様。 悪路でもより足回りがストローク(動きを良くする)するように ノーマル比：フロント20mm。リア50mmとロングストローク設計。 実際に悪路での地面を掴む追従性も向上するので、「伸び側が欲しい！」という方にはおススメです(*^^)v Cリング式車高調整機能も付いているのですが… ご注文時に フロント：3.5、3.0、2.5、2.0インチアップ リア：3.0、2.5、2.0インチアップ とオーダーが可能です。 作業スタート！ 純正のアッパーマウントを流用いたしますので、純正ショックを摘出。 純正アッパーマウントをNEW足回りに移植したら車両へ確実に取り付けます。 フロントセクションが完了したら次はリアセクションへ。 ロングストロークな足回りを支えるべく、バンプラバーに付属のスペーサーを装着。 また、ブレーキホース延長ブラケット、リアスタビライザー延長キット、 リアラテラルロッドも同時に取付けます。   モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様には これらのパーツが一式入ってるので、悪路走破への準備も安心ですよね(*^^)v サスペンション取付後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター と前後左右合計6カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ サスペンションと同時にタイヤも仕様変更。A/TからM/Tへ(*^^)v また、タイヤサイズも見直すことで、更なる走破性向上に期待がかかりますネ！ ご注文時のアップ量セッティングは秘密ですが、前後で水平フォルムに見えるようにセッティング。 純正時の車高前後差も考えての仕様ですのでバッチリ(*^^)v サスペンション・タイヤの仕様変更後のインプレッションもお待ちしております。 お次はどこをカスタムしましょう？ もしかして… ※画像はトラストさんHPより※ マフラー？(笑) GReddyマフラーもお取り扱いがございますので、よろしくお願い致します。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！#  

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150系プラドにＲＡＹＳ　デイトナ　ＦＤＸ　Ｆ６・17インチ装着。【Ｂ８】・前編

ＲＡＹＳホイールナンバー１ショップの、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店で一番施工が多い１５０系プラドのご紹介。   既にキーラーフォースのマットブラックカラーの１７インチホイールと、 ＢＦグットリッチのオールテレーンＫＯ２を装着しているこちらのプラド。     この度はホイールのみの変更をご用命頂きました。 今回お選びいただきましたホイールは、 ＲＡＹＳ　デイトナ　Ｆ６。     コンケイブデザインといい、 リムエンドまで伸びた力強いデザインが特徴のホイール。   正直にいうと今一番ブレイクしている四駆ホイールです。     カラー設定は２タイプ御座いまして、 ブラッククリアがポイントのＫＺと、 ブラックとブラッシュドの組み合わせが人気のＢ８があるのですが、 今回はＢ８でオーダー。     ホイールを入れ替えて早速取り付けへ。 ホイール幅も大きく変わりかなり、 かなりイメージも変わると思います。     取り付けは次回のブログでご報告致します。 是非ともお楽しみに。     公式インスタ配信中。

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150系プラド後期×JAOSリフトアップ×デルタフォースオーバル装着。

■150系プラドをトータル仕上げでMASSIVEフォルムへ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アウトドアシーンが似合うクルマ造り。 リフトアップにA/T・M/Tタイヤの仕上げでおでかけしましょう！ MASSIVEに仕上げられた150系プラド後期をご紹介しますね(*^^)v WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ヨコハマ ジオランダーA/T G015 SUS：JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA 　　　BATTLEZ ラテラルロッド(リア) OPTION：Kics MONOLITH T1/06 納車前からカスタムに関するお問い合わせを頂いておりました。 納車直後にアーバンオフクラフト中川店にご入庫です(*^^)v 150系プラドのオーナー様の多くはサイドフォルムの前下がりが気になる模様…。 前後で約40mmほど車高差があります。 重たい荷物を載せたり、牽引する際を計算しての車高ですが、 その場面以外ではやはり気になってしまいますよね。 前下がり補正・リフトアップのため導入するのは JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントには車高調整機構があり、10mm～50mmの間でセットが可能。 また、KYB-カヤバ-社製のハーモフレックダンパーで乗心地と走行安定性も確保。 リアには車高調整機能はありませんが、約40mmほどリフトアップされます。 純正時の前後差とお客様の希望車高をすり合わせ、セットしていきます(*^^)v また、車高アップ&ダウンに伴い、左右にズレてしまうリアホーシングを 適正値に戻すためにラテラルロッドも同時装着です。 左右値を割り出し、ターンバックル式のため、写真のように最終締め込みへ。 そして、今回同時オーダー頂いたのが当店でも大人気の デルタフォースオーバル！ 車種専用設計のため、プラドサイズだと最大限のコンケイブフェイスを実現。 この反りこみタマリマセン。 拘りのセットを更に輝かせるべく、前日のブログでもご紹介させて頂いた Kics MONOLITH-モノリス- T1/06ナットを装着します (※MONOLITH-モノリス-ナットのブログはこちらから※) ナット全長は約40mm。レーシングなイメージがあるかもしれませんが、 4×4系車両に装着するホイールにも長さを含め、バッチリ(*^^)v アライメント測定&調整後、ハンドルセンターを確認し完成へ。 タイヤサイズも見直したことで、実測のリフトアップ量にプラスして 大きくなりました(*^^)v また、お客様の拘りがBFグッドリッチ以外の銘柄でホワイトレター。ということで、 アウトラインホワイトレターのヨコハマ ジオランダーG015を選択。 アウトラインホワイトレターの細すぎず太すぎずの字体を求められる お客様も増えてきていますね(*^^)v 納車直後にアーバンオフスタイル&MASSIVEフォルムへ。 お次はマフラーでしょうか？(笑) ※画像はトラストさんHPより※ GReddyマフラーもお取扱いがございます。 音もそうですがリアビューが激変しますのでオススメ一品です(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！  

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150プラドをJAOSでリフトアップ！完成！

こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。 前回の続き、150プラドをJAOSでリフトアップ！     今、装着されているフルクロスバイエイト。 このままでもカッコいいのですが・・・ もっとゴツく、４駆感をとなればアレです。   タイヤの溝も残り少なく交換時期ですし リフトアップついでにタイヤ交換も一緒に ご依頼いただきました。   やっぱりタイヤはこれでしょ（笑） BFグットリッチ　オールテレーン T/A KO2　ホワイトレター サイドまでトレッドがあるので迫力も◎。   ホイールと組み合わせるとかなりのワイルドです。 ストイックな感じも出てますね。   アライメント測定。 プラド150系の調整箇所は フロント側のトウ、キャンバー、キャスター の６箇所調整となります。   水平調整で全体的にバランスが取れたスタイルに変身。 リフトアップしたことで前後バランスがキレイに決まりました。 見た目以上に乗りやすさが追求された 優れた足回り&タイヤです。   足廻り　：　JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA タイヤ　：　BFグットチット　オールテレーンKO2 サイズ　：　265/70R17 ホイール：　フルクロス・クリスクロス　バイエイト   キャンプなどアウトドアな遊びが楽しめますね! ヒッチメンバーの方もオーダーいただきましたので 届くのが楽しみです。 アーバンオフクラフト鈴鹿店をご利用していただき ありがとうございました。

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150プラド JAOS バトルズ リフトアップ編

こんにちは、 アーバンオフクラフト鈴鹿店大矢です。   鈴鹿店にアーバンオフクラフトができるとブログをご覧になられ、 京都からお越しいただいたお客様。 「すごく楽しみにしてましたよ!!」 とお声をいただき大変うれしいです。   さてさて仕様の方は・・・ リフトアップをしてタイヤもゴツくしたい感じで。 プラドで気になる前傾姿勢を解消しようと このアイテムを使います。   ＪＡＯＳのリフトアップセット。 こちらはＢＡＴＴＩＬＺ　ＶＦＣＡモデル。 フロントが車高調整式になっており 車両に合わせた細かいセッティングができます。   しかも１４段の減衰力調整機能をもついて お好みに合わせた乗り味が設定できる優れもの。 （前後とも減衰力調整機能付）   こちらが車両から外したショック。 上側の純正アッパーマウントを使用しますので バネコンを使いながら外してきます。   取り外したアッパーマウントと取り付けるため付属のバネを縮めます。 硬いバネを縮めますのでバネコンで抑える力はかなりのもの。 慎重にしめていきます。   こちらは取り付け後。 ショックを傷つけないよう慎重に取り付けていきます。   リア側。   左側が外したバネ、右側が取り付けるバネになりますが 長さが全然違いますね！ 車高を低くする時は長いバネから短いバネへ換えますので 楽のなのですがリフトアップは長くなりますので 取り付けるのにも一苦労(笑) それなりに、いや結構チカラが必要です。 スタッフ江坂君はこれから毎日腕立てを １００回やって体を鍛えるそうですよ（笑）   あとはダンパー、ラテラルロットを取り付けアライメント調整へ。 本日はここまで。次回続きをご紹介しますね。 ありがとうございました。

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150プラド に RAYS 鍛造 VOLK TE37SB 18インチ！！

こんにちは、長谷川です。 今回はホイール交換のご紹介です。 お車はこちら！！   トヨタ  150系　ランドクルーザープラド 最近ドレスアップのご相談が多いお車です(^^) 純正ホイールにはスタッドレスを装着しましたので 夏用にホイールをご購入いただきました！！   ホイール：RAYS  VOLKRACING  TE37SB （F/R）8.0Ｊ-18インチ カラー：PW （プレスドダブルブラック） タイヤ：ミシュラン　ラティチュードツアー HP（純正装着） （F/R）265/60Ｒ18   お取付したのは、 レイズ　ボルクレーシング　TE37SB 6穴の1BOX、SUV向けに開発されたモデルです。 コンケイブデザインが特徴で 18インチはFACE3まで設定されています。   カラーは、プレスドダブルブラック（PW）です。 ダイヤモンドブラック塗装の上に ブラッククリアをコートすることにより 綺麗でより深みのあるブラック塗装となっています。 高精度のロゴマシニングやリムフランジのマシニングが 施されていて、より上質な装いとなっています。   斜めから見るとよりコンケイブ具合が分かりますね。 オプションのセンターキャップ装着で スポーティーながら上品さもありますね。 タイヤが減ってきたら、オールテレーンもご検討とのことで ぜひその際はご相談くださいね！   スポーティーでカッコイイ仕上がりです(^^) 今回もクラフト相模原店のご利用ありがとうございました！

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150系プラドにFDX F6 × BFグッドリッチT/A KO2！

■大人気FDX F6を150系プラドに装着！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店でもご用命が多い車種。ランドクルーザープラド。 "地球が鍛えたクルマ"としてCMも放送されていますよね(*^^)v 当店でも大人気RAYS DAYTONA FDX F6とBFグッドリッチのセットを装着頂きましたので ご紹介致しますネ！ THE 4×4の佇まいに一気に変身しますのでオーナー様の反応も毎度高評価です(笑) コチラがご入庫状態で17インチセットの組み合わせ。 ・強靭な4×4システムを発揮するために足元をアップデートするOFF仕様。 ・街中での4×4の雰囲気を最大限に発揮したいON仕様。 2つを融和させるのがコチラ… RAYS DAYTONA FDX F6。 車種専用設計によりホイール中央まで最大限のコンケイブフェイスを実現！ また、カラーリングは当店でも大人気のクリアブラック(KZカラー)。 光の陰影、見る角度によって表情を変えるので2面性を楽しめる一本です(*^^)v 組み合わせるタイヤはBFグッドリッチT/A KO2。 過酷なオフロードレースのBaja1000のノウハウを詰め込んだ一本で、 オフ走行ももちろんですがオンでの走行もこなすオールテレーンタイヤ。 性能もそうですがなにより見た目がカッコイイ(笑)だからこそ愛されるんでしょうね。 タイヤサイズも入庫時に比べ変更していることもあり、MASSIVEさを強調。 ただタイヤ&ホイールを変える。のもいいですが少し拘りワンポイントつけることで、 他社との差をつけることができます。我々プロショップの出番ですよね。 ・ノーマル車高で出来るだけ最大限ゴツク魅せたい。 ・リフトアップを視野に入れたサイズ選定。 …etc 「こーしたい。」是非お聞かせください(*^^)v NEWセットに慣れてきたら次はリフトアップでしょうか？ アフターパーツも多い車種だけに悩みのタネも多そうですが(笑) その際も当店にご相談くださいね(*^^)v さてさて、本日ご紹介させて頂いたRAYS DAYTONA FDX F6(KZカラー)ですが… アーバンオフクラフト中川店に1台分在庫がございます！ 毎度入荷と共に即完売するほどの人気商品ですので、「どうしよっかなぁ～」と お考えの方はお早目に。です(笑) また、組み合わせるタイヤはBFグッドリッチもいいですが…こちらも人気上昇中。 トーヨータイヤ オープンカントリーM/T。 レース直系タイヤで愛車をMASSIVEに彩りましょう！ 即日取り付けも大歓迎です(※在庫状況によってはお取り寄せ対応となります。)。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！

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１５０プラドにRAYS・VOLK　TE37　ULTRA　LARGE　P.C.D・鍛造２０インチ装着・後編

アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は前回の１５０プラドのホイール装着ブログの続きをご紹介。     ちなみに当店でリフトアップもしている１５０系プラド。   リフトアップ時のブログはこちらをご覧くださいませ。   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【前編】   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【後編】     さぁ、待ちに待ったホイール装着なのですが、   この度装着するホイールが、かなり拘りのあるホイール。   そのホイールがこちらのVOLK　RACING　TE３７　ULTRA　LARGE　P.C.D。         この度は２０インチのご用命を頂きました。   オーナー様、誠に有難う御座います。         装着後がこちらです。   中々迫力が味わえるプラド。   TE３７ULTRAは安定感のある太目の６本スポークホイール、   プラドサイズの四駆車には抜群に似合います。         リアビューも迫力を感じます。   四駆の後ろ姿は車高の高さと、   マフラーで激変すると以前のブログでお伝えしましたがこの事なんです。         お気づきの方もみえると思いますが、   オプションのセンターキャップをお付けしております。   プラドのセンターハブはかなり大きいですので、   気になる方は絶対ぜんたーキャップ装着がお勧めです。       TE３７でこれ程のリムがとれて、更にコンケイブデザイン。   最高の仕上がりとなりました。   VOLK　TE３７　ULTRAは驚くほど軽くて丈夫な鍛造ホイール。   お車の性能をより引き出すなら鍛造ホイールは絶対お勧めです。   軽い方が最低限の力でパフォーマンスを発揮出来るので、   お車としての性能を更に伸ばすことが出来る様になります。         ホイール：　RAYS　VOLK RACING　TE３７　ULTRA　LARGE.PCD   サイズ：　２０inch   カラー：　MM   オプション：　VOLK RACING６H用センターキャップ     オーナー様、この度は遠方より当店、   アーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただき誠に有難う御座います。   是非これからも当店を宜しくお願い致します。         プラド・ハイラックス・ラングラー・デリカD５など、   四駆のカスタムなら是非ともアーバンオフクラフト岐阜長良店まで。   それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。       それではまた！！

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１５０プラドにRAYS・VOLK　TE37　ULTRA　LARGE　P.C.D・鍛造２０インチ装着・前編

アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   皆様この１５０系プラドを覚えていますでしょうか。   先日当店にてリフトアップを施工させて頂きました１５０系プラドです。   以前のの１５０プラドのリフトアップブログはこちらをご覧くださいませ。   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【前編】   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【後編】       JAOSさんのＢＡＴＴＬＥＺ　リフトアップセット、   ＶＦＣＡを装着させて頂きました。       こちらは減衰力調整機能も備わっているリフトアップキットなんですが、   車高調整機能もついているので特に自由度が高いお勧めなパーツ。   ラテラルも同時に装着頂いているプラドなのですが・・・         今回は待ちに待ったホイール装着でご来店！！   装着致しますホイールはRAYSさんの鍛造ホイール。       VOLK　RACING　TE３７　ULTRA　LARGE　P.C.D   今回は２０インチをご用命。   人気のホイールの為、納期でかなり待って頂きましたが、   ようやく装着へと漕ぎつけました。       よく見てみるとガナドールマフラーへ交換されていました。   ガナドールは当店でもかなりご指定頂く人気のマフラー。   是非ともガナドールマフラーをご希望の方は当店までご相談くださいませ。         それにしても軽いホールでした。   オールテレーンタイヤはマッドテレーンに比べたらそれは軽いのですが、   それでも結構な重量が御座います。   そこをしっかり補ってくれるのが超軽量の鍛造ホイール。   さすがRAYS鍛造です。         取り付けは次回のブログでお伝えいたします。   お楽しみに。      

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TOYOTA150プラド後期後編！ワイルドカスタムの完成！

皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介しますお車はコチラです★ 先日ご紹介いたしましたTOYOTA150系プラド後期です。 本日は取り付け完成編です★ まず最初にお取り付けするホイールのスペックですが MKW　MK-56　17ｉｎch BF　Goodrich　KO2　265/70R17 純正サイズから少し大きくなります！ 実際並べてみるとこんな感じです★ 大分、違いが分かりますね？ 横にしてみるとこんな感じです。 タイヤのサイド部分が若干広がった感じがしますね コレが四駆乗りのオーナー様にはたまりませんね★ この拘りのサイズを取り付けしアライメントを施工していきます。 この作業を怠ると大変なことになってしまいますので要チェックな作業の一つですね★ 特にオーバーサイズを検討されている方は、この作業を施工することで 色々なサイズバリエーションも夢じゃなくなりますね★ アライメント作業を終えて、完成したお車がコチラです！ フロント2.5インチアップ リア2.0インチアップ 大迫力！ 気になるタイヤクリアランスはこんな感じです！ 前側も後ろ側も余裕なクリアランス★ 若干前側はハンドルを切るとスペースが狭くなるのでココは ゴットハンドを持つ店長の小技を効かし回避する事が出来ました★ （ココだけの話アライメント効果絶大です！） リアは全体はこんな感じです☆ 少々少なめなクリアランスですが問題無さそうです！ サイドからのアングルもバッチリキマリ最高です！ スプリングがチラ見する感じが良いですね★ リフトアップしたお車の醍醐味でも有りますね バックアングルもバッチリきまって良い感じですね★ O様この度は横浜よりお越し頂き誠に有難う御座います！ 仕上がりには満足頂けましたでしょうか？ 何か、お困りな事や、新たな相談が有りましたらお気軽にご相談下さい。 簡単にご来店は難しいと思いますが、コチラの方面に起こしい頂く事が御座いましたら お気軽に遊びに来てください★ 関西方面に行くことが御座いましたら、メンテナンスを間に挟んで、なんてプランでご計画下さい（笑 この度は、当店をご利用頂き誠に有難う御座います。 また、気軽にお越し下さい。  

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