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カテゴリ別記事一覧

BRZにVOLK TE37 SAGA S-plus クラフト50周年記念モデルを装着頂きました。

BRZに拘り限定・鍛造VOLKホイールを装着！！   86・BRZのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は新型BRZのご紹介。   今回は当店でも一押しのホイールを装着頂きました。 それがこの、 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA　S-plusクラフト50周年記念モデル。 その名の通りクラフトとRAYSのコラボモデルなので 他にはないホイールとなっております。   カラーは海外専売モデルにあてられたプレスドブラックを採用し、 更にはブレンボ対応サイズとして 従来規格には無い新たなインセットを設定、 車種を絞ったチューナーサイズとして限定販売中です。 50周年を迎えた タイヤホイール専門ショップらしいアイテムの限定サンナナ。   車種も86/BRZへ向けられた拘りぶりが魅力の一つです。 現状好評を頂いており納期もかかってきていますので ご相談はお早めに。 今回のホイールサイズスペックがこちら。 18inch x 8.5J inset41 5HOLE PCD100 FACE-2 出ツラなどのご相談は是非とも店頭まで。   この限定モデルは２サイズが展開中。 対のサイズスペックがこちら。 18inch x 9.5J inset45 5HOLE PCD114.3 FACE-3   GRヤリスやWRXなどにお勧めな設定となっております。 こちらも気になった方は 是非ともご相談をお待ちしております。 50周年を迎えられたのは 今までお客様に支えて頂いたからであり、 そんなお客様と向き合ってきたからこそ 生まれた限定サンナナ。   カスタムショップ・クラフトとRASYが 皆様の長年のご愛好より作り上げた 新たなサンナナを是非選んでみては如何でしょうか。 またクラフト50周年祭は続きます。 これからもクラフトを宜しくお願いいたします。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   最後にお知らせを・・・ クラフト一宮店でRAYSホイールイベントが開催決定致しました！！ 当日は人気ホイールを一挙大展示致します。 イベント期間中のご成約でメーカーグッズをプレゼント！！ もちろんイベントならではのスペシャルプライスでご案内となります。 是非この機会にクラフト一宮店で RAYSホイールを検討してみては如何でしょうか。   開催期間は8月5日から8月22日までとなっております。 是非とも当日はクラフト一宮店まで。 お待ち致しております。

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【GR86】クラフト50周年記念ホイールTE37+ZZR+HKS マフラーで一気にカスタム 前編

GR86 ZN8 カスタムするならクラフト浜松店へ！ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:GR86 ZN8 本日はコチラのお車を一気にカスタムして行きたいと思います(*´▽｀*) お楽しみに(*´▽｀*) 初めの交換に使用して行く商品はブリッツ：ZZR車高調 全長調整式　減衰力32段調整　フロント調整式ピロアッパー スポーティーな走りを選ぶのであればアッパーマウントはゴムよりもピロですね。 ただピロアッパーになるとハンドルレスポンスは良くなりますが、ハンドルを切った際に音が出やすくなる場合が有り 音などが気になる方には少し不向きな特性が有りますね。 ですが今回はスポーツカー！お車の特性を十分に理解したセッティング！ 仕上がりが楽しみですね★ このメカニカルな雰囲気がたまりませんね★ 調整式のピロアッパーになっているのでゲージを確認しながらキャンバーの調整の容易に出来てしまいます。 走りに拘ったサスペンションだからこそ、出来る仕上がりですね。 このキャンバーって何で調整式にしてるの？そんな意見も有ると思いますが足の向きタイヤの角度が変わり 走行に変化をもたらしてくれます。 フロントは特にストラット形状の足回りだとキャンバーの位置が固定されてしまう為 角度を付けれるようにして、より最適なセッティングを出すことが出来ます。 リアのサスペンションはフロントは違い沈み込んだり走行中の角度や力にお応じてタイヤが最適な位置になるように 設計されているのでキャンバー調整が出来ない物が多いですね。 車によっては純正でキャンバー調整機能が付いているお車も有るので、車高調自体には調整機能が必要無い物が多いんですね。 個人的に思うのはキャンバー調整機能が無い足にはリア側も簡単に調整できるように作って欲しいですね。 アームを変えたりする事で調整できるようになりますが構造変更をしたり車検が通らなくなる事が有る為 面倒ですよね( ﾟДﾟ) 一通りサスペンションの取り付けが終わったら次の作業へ入って言います。 次の作業はマフラー取り付けになります。 使用するマフラーはHKS:Hi-Power SPEC-LⅡになります。 スポーティなサウンドと大幅な軽量化でGR86の走りをさらにブラッシュアップ パイプやサイレンサーなどに極薄肉ステンレス材を使用することで チタンマフラーに匹敵するほどの軽量化を実現 。（純正 16.2kg/HKS 11.4kg） 音質は低音を強調しつつも車内のこもり音はサイレントチャンバーでピンポイントに消音。 「クリアなエギゾーストサウンド」にこだわり左右完全等長の独特な形状を採用。 回して気持ちよい HKS サウンドを存分に堪能して頂ける一品。 2.4L の高出力エンジンに合わせてパイプ径も選定し、優れた排気効率を追求。 軽量化と低排圧化による、大幅な運動性能の向上！ 【before】 マラーを全て取っ払うと車って事が分かりにくいですね(笑)タイヤも着いて無いんで余計ですね(笑) 【after】 マフラーが取り付けされると、やっとそれっぽく仕上がってきましたね(*´▽｀*) タイヤも装着されていよいよ完成間近ですね(*´▽｀*) 今回のブログはココで一旦終了となります。次回の後編で完成となります。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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GR86にコダワリの19インチ装着！！

GR86のトレンドは19インチ？？ アドバンRS-DF プログレッシブ装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ ついにGR86 19インチ化計画完成編です👍   ローダウン編のブログはコチラから↓ GR86の19インチ化への道のり！！   ホイールはヨコハマホイールのフラッグシップモデル RS-DF プログレッシブを装着します🔥 鍛造モデルなんですよ～   まずはシビアに車高からセッティング👍 車高調はコダワリのST！！ 乗り味も良くオススメの車高調ですよ。 指２本分で合わせました～ では真横から見てみましょう👍 絶妙な仕上がりになりました！！ 全体からのバランスはこんな感じ。 あまり上げ過ぎるとせっかくの19インチがカッコ悪く なってしまいますので・・・・ 当店オススメセッティングで仕上げました👍 ホイールも拘って頂いたならナットも拘って頂こう。 デジキャン ペンタゴンナットを装着！！ チタンナット👍 現物は店頭にもありますのでご確認できますよ。 出ヅラはこんな感じ。 19インチでも違和感なく装着出来ました🔥 むしろ19インチも全然アリではないかと思ってしまいました！！ GR86/BRZ 19インチ化お待ちしております👍 では完成です。 メチャクチャカッコ良くなりました～ オーナー様にも大満足して頂きました👍 次の一手はマフラー？？ ですね。 是非ご相談お待ちしております！！ では最後は鍛造コラボでお別れです🔥 ではコダワリ担当クマザキにご相談下さい。 最高の1台を完成させましょう！！

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カスタムの基本“ローダウン”、GR86に“BLITZ ZZ-R”を装着しました！！

GR86の人気メニュー“サスペンション交換” 全長調整式・減衰調整式のフルスペック車高調 “BLITZ ZZ-R”を装着しました   クラフト知立店　白井です   今を時めく熱い車両“GR86” カスタムの基本である“ローダウン”のご用命を多数いただいております 既に何台も車高調をお取り付けさせて頂いているオクルマですので、 安心してお任せ下さい♪     人気の車高調アイテムといったらこの車高調。 当店ではKWやSTというドイツ製のモデルをお取り付けする事も多々ありますが、 こちらのBLITZ（ブリッツ）ZZ-Rも何台も施工しております。 フルタップ式の36段減衰力調整可能のハイスペックアイテム。 おまけにフロントはピロアッパーマウントも付属してきます。 フロントキャンバーの調整可動範囲も広くなりますので オーナー様の理想のキャンバー角にもしやすいアイテムとなります。     施工はクラフト知立店のベテランPITスタッフの山田氏。 リフトアップからローダウン、車種問わず幅広く施工を請け負うスタッフですので、 私達も安心して施工を任せる事が出来ます。 何台も施工しているオクルマですので、比較的スムーズに施工が進みます。     オーナー様の理想の車高までローダウンが終われば4輪アライメントの調整作業へ。 これはフロントのキャンバー角を調整している最中の風景。 フロントがピロアッパーマウント付属のZZ-Rなので、お好みの角度へセッティングしていきます。 あとはリヤのトゥ角、フロントのトゥ角を調整が終われば施工完了です。       SUSPENSION：BLITZ ZZ-R 前後20ミリローダウン     ネジ式の車高調の場合ノーマル車高から20ミリのローダウン量にすると プリロードも大きくなりやすく、少しだけ突き上げ感も出て来やすいですが、 今回のBLITZ ZZ-Rはプリロードの変化が無く車高調整が可能のフルタップ式。 車高の上げ下げによるプリロード変化も少ないので、突き上げ感も出にくいです。 全長調整式（フルタップ式）のメリットを生かした程良いローダウン量です。     お次のカスタムはタイヤホイールでしょうか！？ またタイヤの溝が無くなったらカスタムをしていかれると思いますので、 その際は是非当店にご相談下さい^^     GR86、BRZのローダウンの事なら 「三河の落とし屋」クラフト知立店にご相談下さい！！

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GR86の19インチ化への道のり！！

GR86をST XTAでローダウンしよう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです👍 本日はカスタムユーザー大注目のGR86ローダウンです。 車高調はKWの傘下ブランドST XTA を装着！！ KWやSTって聞くと欧州車のイメージが強いと思いますが 日本車のラインナップも多数あるんですよ。 コチラがSTです👍 XTAシリーズは伸び側の減衰調整設定が可能なんです！！ ネジ式を採用しております！！   えっ乗り心地悪いんじゃないの？？ プリロード毎回変わっちゃうじゃん？？   そんなことはないんです👍   XTAはスプリングの上にヘルプのスプリングが入って おり車高を変えても適切なプリロードを確保する役割 をしており減衰調整にて乗り味も確保します🔥 キャンバー調整機能付き👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ バッチリローフォルムをGET まずはローフォルムで仕上げました。 ココからタイトルにもありますが19インチのホイールを インストールすべく車高をしっかり調整していくので お楽しみに🔥 ツラ出しもお任せください。 ツライチ担当クマザキ、ツライチにします(笑) リアからはこんな感じ👍 完成は次回ブログにて・・・・ ホイールはコチラをいれまーす↓ ではツライチ職人クマザキでした(笑)

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ＧＲ86にワークエモーション ZR10 限定ホイールを装着！

今年の初めにリリースされ、あっという間にメーカー完売してしまった、 ワークエモーション ZR10の300本限定ホイール！ そんなレアアイテムがクラフトに在庫が有ったので装着させて頂きましたよ♪   最旬のGR86にワークの中でも人気のZR10、しかもリミテッドカラーですから 相当目立ちます!(^^)!   【Before】   【After】 マットネイビーのディスクカラーにセンターキャップは艶有のネイビー カラーがアクセントになってカッコいいですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ワークエモーション　ZR10　2022リミテッド サイズ：8.5J-18インチ タイヤ：アドバン　フレバ　V701 サイズ：225/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 既にメーカーは売り切れてしまったり廃版になってしまったホイールも、 もしかしたら在庫が有ったりする場合もあります(^^♪ 皆様のご来店お待ちしております！

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【ZN8 GR86】HKS ハイパーマックスⅣSPで低めローダウン！そして、9Jor9.5J？入れちゃいますよ！！！

■ZN8 GR86をHKSで低めに！よりスポーツカーらしくしますよ！ 連日、ご相談が絶えないGR86/BRZ。 いろいろな情報誌にもパーツなどが掲載してますよねヽ(^o^)丿 どーもー✌多治見店のGR86/BRZ担当の中村です。 深紅な赤に包まれたGR86。 ローダウン＆ホイールのご相談を頂き、取り付けていきますよヽ(^o^)丿 ホイールは、納期でお時間を頂いておりますので、 まずはカスタムの第一歩の車高調を！！ ■HKS　ハイパーマックスⅣSP 登場と同時期に各メーカー様が開発・発売をしている中 T様が選んだのはHKS様のハイパーマックスⅣSP。 ”情熱品質”で自社工場で1つ1つ作り上げているHKS製品は、 工程1つ1つに厳しいチェックを行い、「こだわる人」のサスペンション造りに。 今回のモデルは、ワインディングも気持ちよく走れるスポーツモデル。 HKS様が1つ1つに拘って製品造りをしておりますので、 担当 中村もT様や他のオーナー様にピッタリの車高調を提案しますよ(^^♪ T様の希望の車高に調整を終えれば、 3Dアライメントで狂った数値を整え、 ハンドルセンターなどの狂いなども調整していきます(^_^)v 低く構えたGR86の完成デスヽ(^o^)丿 純正でも低めに作られているGR86。 しかし、それでももう少しを追い求めたくなりますよね。 BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜ダウンに設定。 街乗りやサーキット走行なども視野に入れた高さに。 フロントのアップしたのも載せてますね。 BEFORE↑ AFTER↑ やはり、車高調などを入れて車高を落とした方が しっくりきますよねヽ(^o^)丿 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次は、ホイールですねヽ(^o^)丿 お時間を頂いておりますが、到着次第すぐに ご連絡を入れますので、いましばらくお待ちください。 今回、装着したHKS様のブースも店内にございますよヽ(^o^)丿 そして、話題沸騰中のSTの車高調や資料なども 掲示してありますよ(*´▽｀*) 更に担当 中村が厳選して入荷したホイールも 展示してありますよ(^_^)v GR86/BRZに実際に装着できるサイズを展示中！ 展示在庫品になりますので、無くなっていたらすみません・・・。 GR86/BRZのカスタムが試行中のオーナー様は、 専用コーナーを設置したクラフト多治見店に ぜひお任せ下さい!(^^)! その1台に合った車高調にダウンサス、マフラーにホイールを ご提案させて頂きますよ(^_^)v 7/4～7/10まで開催しますよヽ(^o^)丿 これから開催するWORK様も金利無料対象ですよ✌ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/tajimi/

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GR86の車高調選び。 KW V-3 はいかがでしょうか？？

  実際に乗れるってありがたい。。。 デモカーに搭載の KW V-3 を体感してみましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はGR86ネタですよっ♬♬   当店でもご相談が増えているGR86や新型BRZ。   スポーツCarだけに足廻り交換を検討されているオーナー様も多いですよね。。。   そんな皆様、 KW V-3（カーヴェー ブイスリー） をご検討されてみてはいかがでしょうか？     梅雨も明けた天気の良い某日、メーカーの営業さんがご来店。   そして駐車場には GR86 が停まっておりました。。。   そう、営業さんが乗ってきていたのがデモカーのGR86だったんですっ♬♬   営業のHさんが色々とお話をしてくれているんですが、全然耳に入ってきません。。。   なぜなら 「 デモカーに乗らせて。。」 それを言うタイミングを狙っていたから。笑     そんな訳で短い時間でしたが体感試乗をする事にっ✨   KW V-3 とは車高調であり、減衰力調整機能も備わったモデル！！   更には、ショックアブソーバーの 「 伸び側・縮み側 」 を分けて調整出来る優れモノっ 👍   現状の減衰力はデフォルト（メーカー推奨）との事。     ちなみに、減衰力の調整はショックアブソーバーの上と下にあります。   赤い丸で囲ってある部分から簡単に調整が可能！！   本日の試乗時間は15分程。   本来なら一般道や高速、更にはワインディングでの走行と減衰力を変えながら色々と走りたい所ですが。。。   時間の都合上、市街地走行のみ体感して参りました。     そして乗った感じは快適～って感じ。笑   車高もこの様にけっこう低めなセッティング。   ですが、イヤな突き上げ感は全くなし。   ホントですよ！！   逆に言うと、デフォルトの状態では走りを楽しむには柔らかいと感じる事でしょう。   なので、ワインディング等走りを楽しみたいとなった時には減衰力を固めにセッティングすれば良い訳です。   減衰力調整機能があるってこう言う所が良いんですよね！！   スタイリッシュに車高を下げて快適に普段乗りをこなしたい。   でも 「 スポーツCarなのでスペックにも拘ったアイテムを装着したい。。」   そんなオーナー様にはきっと喜んでいただけると思いますよっ♬♬   そして、これは車高調とは関係ありませんが。。。     踏めば踏むだけ止まるブレーキ。。。   でっかいブレーキに変わってるんですね、そりゃ止まりますよね。笑   更にはそのブレーキ性能をしっかり引き出すタイヤもGood 👍   タイヤは 「 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 」 を履いていましたよぉ～✨   短い時間でしたが、色々と楽しめた体感試乗となりましたっ♬♬   こんな話をすると、デモカーってどこで見れるの？？ そんな質問が出そうですよね。。。   実際、メーカーさんのデモカーってなかなか見る事が出来ませんよね。   そんな皆様、ちょっと遠いですが クラフト知立店で実車をチェック出来ますよ！！   7月30（土） ＆ 7月31日（日）の2日間で開催される 「 クルマ好き全員集合！ クラフトカスタムフェアin愛知 」 にてデモカーとしてやってきます。   そして 体感同乗試乗 も出来ると言う事なので気になっているオーナー様はぜひチェックしてみて下さいね！！   それでは皆様よろしくお願いしま～す☆☆   クルマ好き全員集合！ 「 クラフトカスタムフェアin愛知 」 の案内はコチラから ← ← ←

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新型BRZ(ZD8)に“ST XTA”&“HKS Hi-power SPEC LⅡ”を装着！！見た目も走りもこだわります☆

サスペンション&マフラー交換のトータルドレスアップ 人気のアイテムで新型BRZをスポーツカスタム 見た目も走りも意識しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はクラフト知立店ではカスタムのご用命が増えています“新型BRZ/GR86” カスタムの基本となる“サスペンション”の装着と聴覚的にも違いが楽しめる“マフラー”の交換を行います   まずはサスペンションパートから 最近じわじわと人気の出ているドイツ生まれの車高調“ST” 減衰調整式・アッパーマウント付きモデルの“XTA”を装着していきます 車種専用設計が強みのネジ式車高調タイプ 複筒式ショックアブソーバーでストローク量を広く取れる為 ネジ式でありながらダウン量を十分に確保 減衰調整式で街乗りからスポーツ走行まで幅広くセッティング出来ます ロックシートにはポリアミド樹脂とステンレスを使っているので 酸化を防いで固着や腐食を防いでくれます   ユニボール付きトップマウント付き(フロント) キャンバー調整が可能になる為、走りのセッティングはもちろん ワイドサイズのホイールセッティングを行う場合には必須 サーキットユーザーやドレスアップを意識するなら “XTA”以上のモデルがおすすめになります   ・ビフォー   ・アフター 前後で約30mmDOWN、純正がやや高めの印象があるので車高を下げる事で 腰高感が無くなりスポーツカーらしいフォルムになりました 下げ幅には余裕があるのでベタッと落とした車高にも調整が可能です   続いてはマフラーパート “HKS Hi-power SPEC LⅡ” 従来モデルSPEC Lが爆発的人気を博した第2世代モデル 従来のカーボンテールからチタングラデーションテールに変更されて より純レーシーな雰囲気を纏う“SPEC LⅡ” ナント、オプションでカーボンテール・ノイエスブルーステンレスと 2種類のテールも選ぶことができます   メインマフラーとは別に中間パイプにサイレンサーを装着 砲弾型のマフラーながらも社内のこもり音を低減 心地よいエキゾーストノーズを体感できます   純正マフラー↑ かなり大き目のメインサイレンサーが付いていますが こちらがごっそりなくなりますので視覚的にも軽量感あり SPEC LⅡでは排気効率アップの為に中間から二股に分かれて それぞれのメインマフラーへすっきりした取り回しを行っています 見た目・サウンド共にパワーアップします！！   砲弾タイプの左右出しは中々に迫力があります お車のパワーにも直結する部分ですので 交換する価値は十分にあります   ブルーグラデーションテールがスポーツマインドを刺激します ボディカラーとも上手くマッチするカラーです オプション設定の他のカラーもあまり見かけない仕様なので面白いかもしれません   サスペンション：ST XTA(減衰調整式・ユニボール式アッパーマウント付) マフラー：HKS Hi-power SPEC LⅡ   見た目も性能も意識したスタイリングで仕上げたBRZ 走るのが楽しみな仕様になりましたね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   サスペンション・マフラー交換のご用命も 施工実績多数のクラフト知立店へお任せください   新型BRZ/GR86のカスタママイズは GR86が居るお店、クラフト知立店へお任せください (只今、他店イベント出張の為、GR86不在です。ご了承ください。) クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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マフラー交換も人気です^^ BRZ(ZD8)にフジツボA-Rオプション仕様で装着！

見た目・サウンド両取りできるアイテムと言えば・・・？ こんにちは！クラフト浜松店 テラダ です^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩   ■SUBARU BRZ (ZD8) 今後のスポーツ系カスタムを盛り上げていくこと間違い無し！ 専用パーツも続々とリリースされる注目車種ですね^^ 本日はマフラー交換のご用命を頂きました☆ 見た目とサウンドを同時にグレードアップできるのがマフラー交換の魅力☆ 数あるモデルの中から選んでいただいたモデルがコチラ！   ■FUJITSUBO A-R (バーニング・グラデーション発色加工) オールステンレス製でサビにも強く軽量 ノーマルに比べマフラーエンドも大口径化され見た目もカッコイイ♪ 今回はオプションのBG（バーニング・グラデーション）発色仕様で取り付け BG加工は受注生産の為お時間は少し頂きますが待っていただく価値は十分ありますよ^^ キズ防止の為、バンパーにしっかり養生を行い取り付けしていきます   【BEFORE】 【AFTER】 アイドリング中は意外と静かですが踏み込むと低音の効いた心地よいサウンドを奏でます☆ ステンレスの輝きでドレスアップ要素も◎！ S様、いつも当店のご利用誠にありがとうございました^^ お次はメインのホイールですかね！？ またのご来店をお待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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GR86をブリッツZZ-Rでローダウンして走行性能UP！！

GR86のローダウンのご要望が急増中！！ 今回はブリッツZZ-Rでバチっとローダウン。 GR86、BRZカスタムは三河の落とし屋クラフト知立店までご相談下さい。     スポーツカーカスタムの基本中の基本「ローダウン」 各メーカーさんが開発も進んできております。 ビルシュタインももうそろそろ開発が終わるかも？？と情報を聞きましたので ビルシュタインがご希望だったオーナー様、しばしお待ちを。   今回はブリッツZZ-Rで落とさせて頂きました。     GR86、BRZの開発が一番早かったといっても良いブリッツ。 当店でも施工台数が車種問わず多いサスペンションメーカーです。     フロントはピロアッパーマウントが付属されますので、 キャンバー調整幅が非常に広くなります。 なおかつ車種によってはストラットを取付するフランジボルト穴上部が 長穴加工されているものもあります。     ブリッツのメリットとしては、どの車高調メーカーに比べても ショック径が細い事が１つ挙げられます。 太いホイールを履くこなそうとすると インナークリアランス確保がしにくくなります。     太いＪ数のホイールを履く＝インナークリアランスが狭い インセットも密接に関係しますので、一概には言えませんが このクリアランスを出来る限りストラット車で確保しようとすると やはりショック径が細いアイテムをセレクトしていくのがマスト。   (BEFOR) (AFTER)   LOW DOWN：(Fr)30mm　(Rr)35mm 前後で5mmフロントよりリヤを下げると、 サイドの並行が保てるようになりますので 比較的当店ではこのローダウン量の差でセットする事が多いかもしれません。 もちろん理想の車高というのはオーナー様によっても異なると思います。 車高調の施工前に理想のローダウン量を聞いてから施工をスタートします。     ブリッツZZ-Rは32段階の減衰力調整式、 単筒式、全長調整式（フルタップ式）の車高調。 比較的スポーティな乗り味で好みの乗り心地に変化させる事が可能です。     やはりスポーツカーは車高調でローダウンしたら 愛車がさらに格好良くもなりますし、 ロール感や高速安定性などといった走行性能UPにも繋がります。 折角スポーツカーに乗っているのであれば 是非車高調カスタムをやってみましょう^^ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております♪ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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【GR86 カスタム】鍛造 TWS モータースポーツ RS317 18インチ 8.5J x TEIN 車高調 モノレーシング！

GR86を走りの仕様に。鍛造ホイール x 車高調でカスタム！ カスタムの勢いが止まらない！？GR86のカスタムご相談が続いている当店。 車高調、タイヤ&ホイール、マフラー…etcご相談内容は多岐に渡ります。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回カスタムさせて頂くGR86は、RCグレード。 サウンドジェネレーターやマフラーカッター、一部遮音材レス、スチールホイール…etc サーキット走行を楽しむために"カスタムを楽しむためのグレード"…と言っても過言ではない？一台なのです(^^) 走る。ためには足が肝心。コチラを取付けます… "TEIN MONO RACING-テイン モノレーシング-"。 単筒式、全長調整式、低速域での減衰力落ち込みを防ぐ"ADVANCE M.S.V.を搭載。 スプリングレートを8k・10k・12kとご注文時に選択が可能で 各種モータースポーツから培ったデータを反映した一品。 付属されるスタビライザーリンクは調整式。 ローダウン量に応じて最適な全長にセットすることで、 スタビライザー角度を適正化させます。 HKS・BLITZ・KW・ST…etcZN8/ZD8のカスタムパーツも各メーカー様から続々とリリースされています。 ご使用用途や希望仕様に応じたアイテム選定も我々にお任せ下さい。 商品取付も熟練スタッフがご対応させて頂きますので、ご安心を(^^) スポーツ走行を楽しむためにグリップレベルや高強度な足元は必須。 軽量鋳造、鍛造…と候補も色々とある中から"TWS モータースポーツ RS317"をチョイス。 強力なグリップ時にタイヤ、ホイールのズレを防ぐアンチスリップ加工、 ホイールとハブとの密着度を高めるバックスプリング加工も施されている一品。 随所に軽量化のため、駄肉を省く加工が施されています。 デザイン性も確保しつつ軽量化も図る…。 国産鍛造TAN・EI・SHA様の技術ですネ(^^) 組み合わせるタイヤは"ヨコハマタイヤ アドバンA052"。 実はコチラのGR86…ストリートマシンではなく、サーキット走行専用マシン(笑) なので、よりハイグリップさを求めてのタイヤ選定なのです。実に羨ましい(^^) 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：TWSモータースポーツRS317 18インチ COLOR：グラファイトブラック TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン A052 SUS：TEIN MONO RACING [side view/BEFORE] [side view/AFTER] 純正16インチから18インチへインチアップ。 かつローダウンによりタイヤ&ホイールと車両の一体感を生みます。 前後車高差を感じぬようにもセッティングさせて頂いております(^^) 車高セッティングはツラ具合にも重要。 各種バランスを取りながら前後8.5J化。 サーキット走行を見据え、前後太めのタイヤサイズを選定。 トラックスタイルなGR86に変身(*^^)v ステアリングを切れば、ADVAN伝統A052専用非対称パターンがやる気の証？？(笑) インサイド2本のストレート溝で排水性、直進性を確保。 アウトサイドは接地面積確保のために幅広い設計。 正に走るためのタイヤ。ですネ(*^^)v お次は吸気・排気系カスタムでしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※2022年6月17日(金)～6月19日(日)RAYSホイール展示会開催します※ ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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GR86カスタム！！BBS＆HKS車高調+マフラーで仕上げます。

■納車翌日速攻カスタム！GR86にBBS＆HKS車高調+マフラー交換！ やっぱりスポーツカーはイイ！！！！ お客様のカスタムに触発されまくりの毎日です(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているH様のGR86。 納車の翌日にご入庫です^^ 新型車は、いち早くカスタムして目立っちゃいましょ！ まずは、サスペンションから。 「HKS ハイパーマックスS」。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、S・スタイルLの4シリーズを統合。 新たに登場したのがこの「ハイパーマックスS」です。 まさにイイトコ取りってワケ^^ マフラーもHKSで揃えます。 「ハイパワー スペックLⅡ」。 HKSの数あるマフラーシリーズの中でも軽量でチタンマフラーに匹敵するほどのこのモデル。 チタンカラーテールの美しさも必見、当社のデモカーにも装着しているマフラーです。 そうこうしている間に、サスペンション交換も終了。 アライメント調整にて仕上げて作業完了です。 WHEEL：BBS RI-A 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX S EXHAUST：HKS HIPOWER SPEC L Ⅱ BEFORE↑ AFTER↑ ローダウン値は、HKSの基準値でセット。 そこから前後左右のバランスを整えた数値にてセッティングしました。 そしてホイールは、BBS！ MADE IN JAPAN 鍛造のBBSからRI-Aを選択。 5本のツインスポークRI-Aは、スポーツカーとのマッチング性も非常に高く相性バツグン！ 軽量かつ高剛性、、、そして鍛造ホイールならではのスポーク美にも注目ですね^^ BEFORE↑ AFTER↑ 2.4L の高出力エンジンに合わせてパイプ径も選定し、排気効率を追求したレイアウトに。 なによりスポーツカーらしい楽しいマフラーサウンドが楽しめますヨ！ H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 久しぶりのMT車はどうですか？？ スタッドレスタイヤもお待ちしておりますねっ！ GR86のローダウンやマフラー、ホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/nagoyadome/

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ZN8 GR86 をBLITZ車高調で低めにローダウン！

めっちゃ勢いのあるGR86のカスタム相談。 中でも多いのがスポーツカーらしく「車高調でのローダウン」です。 本日は左の赤いGR86をクラフトデモカーのように 低め(笑)にカッコ良くセットアップしていきますよ～。 HKS、TEIN、K.W、S.T(デモカー装着)と選び放題の中、 今回取付を行うのがBLITZダンパーZZ-Rです。 BLITZは前型ZN6と共用品番になります。 十分な下げ幅に加え、減衰力調整ダイヤル、ピロアッパー仕様で セッティングも幅広く可能な人気のエントリーモデルですね。 お客様のご要望はクラフトのデモカー同様"低め"のセッティング。 スポーツカーは横から見た時がカッコイイと思うので 前後バランスは入念にやりますよ！ 最後はアライメントで仕上げます。 それでは色んな角度からビフォーアフターをご紹介。 【 正面↓ BEFORE ↓ 】 【 正面↓ AFTER ↓ 】 いやー、かなりの低さですね！ 前車から18インチ8.5Jをお持ちということで それがピッタリ合うように車高とキャンバーを整えました。 【 横↓ BEFORE ↓ 】 【 横↓ AFTER ↓ 】 当店拘りの「サイドセッティング」がこちら。 車によってはミリ単位の設定でやや前傾にすることで 驚くほどカッコ良く見えるんですよね。 スタッフはお客様の要望を土台に、どうすればカッコ良くなるか を常に考えております。自分の愛車のようにネ。 フェンダークリアランスは指1本ちょっと。 ここまで低いと純正ホイールでも似合いますが 車はやっぱりツライチですよね。 お次は吸排気系などいかがでしょう？ またのご相談お待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

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車高調KITはKW（カーヴェー）が人気デス。TOM'Sパーツが装着されたGR86にKW V-1でローダウン！！

知立店名物車両のGR86がご来店。 ローダウンの車高調はKW、STが人気デス。 間違いないアイテムセレクトで今回もGR86をローダウン化。 ローダウンは三河の落とし屋クラフト知立店にお任せを♪     TOM'Sパーツがおクルマ全体に装着されているGR86！！ やはりそこまでやっていたら気になってしまう”車高” ただ単に車高を下げるだけではなく、走行性能も同時に手に入れます。     世界最高峰のサスペンションメーカーの"KW” 今回は減衰力固定式のV-1（=バージョン1）を装着。 何度もご紹介させて頂いている車高調ですがおさらいです♪     KWのV-1は減衰力固定式のネジ式車高調。 前後純正のアッパーマウントで取り付けするアイテムです。 その分乗り心地が良く、アッパーマウント付近から発生する異音の発生率が低いです。     KWはあくまでもネジ式の車高調。 GR86の場合メーカー推奨のローダウン量を越えてしまう 車高が理想のスタイルなんだ！！ていう方はオススメしません。 その場合は全長調整式の車高調にしましょう♪     バネ下のロックシート（紫色のパーツ）はポリアミド樹脂にステンレス素材を使用しております。 この素材を合わせる事でスプリング下の異音発生率を下げております♪ また、KWはINOX-LINEのステンレススチールという素材を使用。 これは塩水耐性が非常に高く 固着、錆、腐食がしにくいというのがとても魅力なんですよね^^     超有名ドライバーの土屋さんや織戸さんも愛用しているKW。 やはり有名ドライバーさんも使用しているアイテムっていう事でも 人気になっているモデルには間違いありません♪ (BEFOR) (AFTER)   SUSPENSION：KW　V-1 LOW DOWN：Fr 20mm Rr25mm     今回はメーカー推奨の一番高くセッティングした車高に。 ロール感と高速安定性も非常に良くなりハンドリングもクイックな印象に。 走るのがますます楽しくなりますね♪     減衰力固定式モデルはメーカー様がベストな乗り味に出来るように セッティングしたのが減衰力固定式のモデル。 ストリート（街乗り）重視の複筒式車高調なので、 比較的マイルドな乗り心地かと思います♪ オーナー様、KWの乗り味は如何でしょうか？？ またインプレッションもお聞かせ頂ければと思います！！   GR86、BRZのローダウンは「三河の落とし屋」クラフト知立店までご相談下さい♪

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