【ハイラックス】グラムライツ57XR-Xでスポーツトラックを極める(^^♪

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「ハイラックス」「アーバンオフ系」「RAYS」「ジオランダー」の記事一覧

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  2026/06/08

  トライトンに履かせるタイヤサイズの限界は 「 265？？ 」 それとも 「 275？？ 」

    ノーマル車高とリフトアップ後では履けるサイズは変わるのか。。。 三菱トライトン LC2T のタイヤサイズアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・三菱 トライトン LC2T。   なんと、納車されたのは今から1時間ほど前。。。   まさに納車直後のカスタムで～す✨     この度 I様からは 「 タイヤ・ホイール交換 」 をご依頼いただきました！！   納車直後のカスタムを目論んでいたI様だけに、納車前からご来店いただき装着予定のアイテムを事前に準備。。。   そんな事前準備があったからこそ納車後1時間ほどでここまでカッコ良く変身出来た訳なんですよぉ～✨     特に本日装着している " RAYS " さんのホイールは納期が長い事でも有名ですよね！？   ちなみに、納期が長いとはどの位の期間なのでしょうか 👀   ここ最近の状況では 「 6ヶ月 」 くらいかかるのは良くある話。。。   中には1年近く納期がかかってしまうアイテムもあるくらいですからね。汗     本日装着しているホイールは 「 RAYS DAYTONA D325 」 17インチ。   DAYTONA D325はオフ系アイテムでありながらデザインにスポーティーな風合いを織り交ぜた新たなアイテム。   メーカーさんHPには 「 オフロードスポーツホイールとして無駄を排除した質実剛健な2ｘ5のツインスポークに、現代的味付けを加えたＤ325 」 と説明されています。確かにここ最近よく見るビードロック風デザインも採用されていなければ、レンコンホイールなどと呼ばれるデザインでもありません。   細身のツインスポークからなるD325は、オフ系ホイールにありがちな 「 重たそうなデザイン 」 ではなく、軽量ホイールをイメージさせるスポーティーなアイテムへと仕上げられているんですよねっ 👍   そんな DAYTONA D325 ですが、今メーカーさんへオーダーを入れても納品予定は2027年1月。。。   ですが、メーカーさんへ定期的にバックオーダーを掛けているクラフトには在庫があったんですっ✨   これはオーナー様にとってかなりラッキーな出来事だったのではないかと思います 🤩🤩🤩   納車前から動いていただいた事で " 良い運気を引き寄せた " のかも知れませんね。。。     納車直後と言う事もあり、車高はノーマル状態。   そんなおクルマですが、組合わせているタイヤは ジオランダー X-AT G016。   サイズはワンサイズアップの 「 265/70R17 」 を装着しています 👍   上の画像をご覧いただいても分かると思いますが、フェンダーハウス内いっぱいにタイヤが収まっているイメージですよね。   ここ最近のピックアップトラックに言える事、それはフェンダーアーチが狭いと言う事！！   なので、ヨンク系カスタムの醍醐味でもある タイヤサイズを大きくする 事にリスクがつきまとうんですよね。。。汗   それでは次の画像をご覧ください 👀     上の画像は右フロントタイヤ。   ハンドルを右へ切り込んでいる最中に撮影をしていますが、純正のマッドガードへ干渉寸前と言ったところですよね！？   現状ではノーマル車高と言う事もありますが、リフトアップを行えば少しはゆとりが生まれるでしょう。   そんな場合、どんなタイヤサイズが装着出来るでしょうか。。。   せっかくのトライトンの入庫でしたので、いつものようにデータ取りを行ったのでここで少しご紹介しますね！！     まず、ノーマルでの見た目は ハイラックス 同様、前下がりスタイルとなっています。   そして限界と思わしきタイヤサイズは 「 265/70R17 」 となりそうです！！   上記サイズは 「 マッドガードを外さずに無加工で装着する 」 と考えた場合です。   無加工での装着と考えると150プラド等でも人気のあった 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 と言ったサイズはなかなか厳しそうです。。。   ですが、ワタクシ佐藤が実車を基にチェックした感覚で言うと 「 フロントのリフトアップを行う・インナーカバー等の加工を施す 」 など少し手を加えてあげる事が可能であれば装着出来るサイズも広がりそうでしたよぉ～✨   個人的には ハイラックス でも人気のあった 「 275/70R17 」 くらいのサイズまでなら比較的軽微な加工でチャレンジ出来るのでは。。。なんて妄想しちゃっているワタクシ佐藤。笑   これからカスタムを考えているトライトンオーナー様、良かったらクラフト厚木店でカッコ良いトライトン作りを目指してみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車直後のカスタムは狙い通りうまくいきましたよねっ 👍   そしてイメージ通り、いや、イメージ以上の仕上がりとなってくれたのではないでしょうか。。。   そして、オフロードスポーツホイールでのドライブはいかがでしょうか！？   お次はフロントのリフトアップなんていかがでしょうか！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/07

  【ジムニーシエラ】オフロードカスタムにも、より高いオンロード性能を求めるならコレ！

  【JB74】シエラに軽量鍛造・A-LAP-J2324LIMITED EDITION装着。見た目も性能も両立させるオフロードカスタムです！       圧倒的な悪路走破性とスクエアなボディで大人気のジムニーシエラ。 街乗りから本格的なアウトドアまでこなす万能な一台ですが、 さらにその魅力を引き立てるならタイヤ・ホイールのカスタムは外せません！   本日は、機能美と強靭さを究めた最高峰のホイールをインストールした 見た目も性能も両立させるオフロードカスタム事例をご紹介します！     ジムニーシエラの足元に選んだのは、世界に誇るRAYS。 ジムニー・ジムニーシエラ専用に開発された鍛造1ピースホイール、 A-LAP-J 2324リミテッドエディションです！     As Light As Possible(出来るだけ軽く)をブランド名に掲げるその名の通り 大口径のヨンクホイールに負けない強靭さを持ちながら 驚異的な軽さを誇る軽量鍛造ホイールです！     組み合わせるタイヤは ヨコハマのジオランダーAT4をチョイスしました。 オフロードでの力強さにくわえ、オンロードでの 快適な乗り心地を高次元で両立させた大注目タイヤ。   サイズは、純正よりも一回りボリュームアップした215/70R16をセレクトしました。       拘るところにはとことん拘ることで よりクオリティも高まります。 ナットもしっかりRAYSロゴ入りのロックナットセットを使用します。     このカスタムの凄いところは、見た目のカッコよさだけでなく 走りの性能が劇的にアップしている点です。 ホイールが軽くなることで、出足のモタつきが解消され、 装着後は出足から軽快さを体感していただけると思います。     もちろん背面のスペアタイヤも合わせて交換。 見た目もモチロンですがこれで万が一のパンクにも 外径のしっかりあったスペアタイヤを使用することが出来ます。     いかがでしたでしょうか？ ジムニーシエラに16インチの最高峰鍛造ホイールを組み合わせる。 これは単なるドレスアップではなく、愛車のポテンシャルを120％引き出す最高のカスタムです。 カスタムの理想や疑問をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。 豊富な施工実績を持つスタッフが、あなたの理想のスタイルへ近づけるお手伝いをさせていただきます。 それでは、クラフト一宮店でした。   管理番号：0042603271023

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  2026/06/06

  【ランクル250】「インセット40台」の選択。限定鍛造A・LAP・07X × ジオランダーA/T4で魅せる、ノーマル車高の限界ツラ！

    ■インセット50台の「定番」で満足できますか？ 9mmフェンダーがあるからこそ仕掛けられる、ワイドスタイル。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、T様のランドクルーザー250！   今回は「ノーマル車高」をベースに、普通とは一味も二味も違う「攻めのインセット」を仕掛けたタイヤ・ホイールのドレスアップをご紹介します👍     T様が選んだホイールは、RAYSの四駆専用・最軽量鍛造ブランド『A・LAP・07X 2324LTD』の18インチ！   「少しでも軽く（As Light As Possible）」をコンセプトに持つA・LAPシリーズ。重量級のランクル250の足元を劇的に軽く、そして強く引き締めてくれる最高峰の鍛造ホイールです。   しかも、2023〜2024年の期間限定としてリリースされた「2324LTD」というモデル！   この限定カラーならではの特別な質感が、大人気で今も尚ご購入頂く事ができます✨✨     ランクル250に使うホイールの定番サイズは、安全マージンをしっかりとった「インセット50番台」が主流です。   しかし、今回ご用意したA・LAP・07Xは、定番よりもグッと外側へと押し出せる『インセット40番台』の攻めサイズ！   本来であれば、この40番台のインセットに、純正よりひと回り大きい大径タイヤ「275/70R18」を組み合わせてしまうと、ノーマル車両ではなかなかシビアなサイズ感になってしまいます💦💦   だがしかし！！   今回のO様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ（片側9mmワイド）』がすでに装着されているお車だったんです！👍     定番の50番台インセットで内側に引っ込めてしまうのは、逆に勿体ない！   タイヤのムチッとした肉厚なショルダーが、JAOSフェンダーに対して”ツライチ”に仕上がりました！💯   ノーマル車高のままタイヤ外径を「275/70R18」へボリュームアップ。   純正のままでもいいですが、今後リフトアップを行ったとしてもバランス良くなりますよ♪♪     「自分の車に付いているパーツを活かして、限界までカッコよくしたい！」そんなオーナー様の拘り、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からの熱いご相談をお待ちしておりま〜す！！     T様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   RAYSの限定モデル「2324LTD」の入荷までじっくりお時間を頂戴いたしましたが、待っていただいた価値がありすぎる最高の仕上がりになりましたね！   JAOSフェンダーを活かしたインセット40番台の出ヅラと、ジオランダーA/T4の圧倒的な塊感……ピットからクルマを出した時のドッシリ感は、ノーマル車高とは思えないほどのオーラでした✨✨   これからのシーズン、この新しい相棒と最高のドライブを楽しんでください！   増し締めや空気圧点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね〜😊👍   管理番号：0412606061001

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  2026/06/04

  【ハイラックス前期】タイヤ交換時期はカスタムの好機！JAOSリフトアップ×ワンサイズアップの「A/T4」!!

    ■「タイヤの溝が減ってきたな…」それ、愛車を激変させる大チャンスです！前期モデル特有の強みを活かした外径アップ作戦。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   6月に入り、ジメジメした雨の日が増えてきましたね。雨の日はタイヤの溝が少ないと滑りやすくて危険ですので、皆様も愛車のタイヤチェックをしてみてくださいね！   さて、本日ご紹介させて頂くのは、まさにその「タイヤの交換時期」をカスタムチャンスに変えられた、S様のハイラックス（前期モデル）です！   オーナーのS様は、純正タイヤの溝が減り、ちょうど交換時期を迎えたタイミングでご来店。   「ただ純正と同じタイヤに戻すのは勿体ない。せっかくなら、外径アップをさせて車高も上げたい！」というご相談を頂き、タイヤ交換と同時にリフトアップのトータルコーディネートを行いました✨✨     お選びいただいたのは、登場以来人気となっている『ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018』。   今回は、サイドの文字が白く際立つ「アウトラインホワイトレター」を表側にして装着しました！     そして、このA/T4を語る上で外せないのが、タイヤ側面に刻印された「スノーフレークマーク」です。   これにより、高速道路の「冬用タイヤ規制」がかかった規制時でもそのまま通行することが可能！   突然の予期せぬ降雪でも慌てる必要がない、オールシーズン風な安心感を備えているのがこのタイヤの凄いところなんです。   そして今回チョイスしたタイヤサイズは、純正の「265/60R18」からワンサイズアップとなる『265/65R18』です！   マイナーチェンジ後の「後期モデル」は、フェンダー内部の構造が前期に比べて少し狭く作られているため、純正より外径を大きくするとインナーカバーへの加工がほぼ必須になります。   しかし！ 今回の「前期モデル」であれば、このワンサイズアップのタイヤ外径なら、ボディへの加工を一切することなく綺麗に装着可能なんです👍   前期型が持つこのアドバンテージをフルに活かし、ひと回り大きな「肉厚感」を手に入れました！   before   after   タイヤ外径を大きくすると、どうしてもフェンダーとの隙間が窮屈に見えてしまいがち。   そこで、今回は四駆カスタムの老舗『JAOS』のアイテムを使い、同時にリフトアップも施工させていただきました！   目的は2つ。   1つは、大径タイヤを履かせた際のタイヤハウス内のクリアランス（ゆとり）をしっかり確保すること。   そしてもう1つは、ハイラックスの宿命とも言える「特有の前下がり姿勢」をスッキリと解消することです！   フロントの車高を絶妙に引き上げることで、車体が路面に対してフラット（水平）に近くなり、トラックとは思えないほどスタイリッシュで堂々としたシルエットに生まれ変わりますよ💯   before   いかがでしょうか！   タイヤ交換というメンテナンスのタイミングを活かして、ここまで見違えるような「アーバンオフスタイル」が完成しました。   「そろそろタイヤ交換だけど、ついでに車高も上げてイメチェンしたいな」 「自分のハイラックスの型式だと、どのサイズまで加工なしで履ける？」   そんな疑問をお持ちのオーナー様、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！   after   S様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！   タイヤの交換時期というタイミングを見事に活かしたトータルカスタム、大成功でしたね！   JAOSで前下がりが解消された水平なフォルムに、ジオランダーA/T4のホワイトレターが最高にマッチしていて、ピットから送り出す時も惚れ惚れしてしまいました✨✨   新しくなった安心の足元で、これからのドライブを思いっきり楽しんでください！   またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております😊👍   管理番号：0412606041001  

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  2026/06/03

  CX-5をゴッツク変身！？RAYS TEAM DAYTONA M9+ 16インチを装着！

  ■CX-5をゴッツク変身！？RAYS TEAM DAYTONA M9+ 16インチを装着！ いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の牧尾です(^^♪ 今回、ご紹介させていただくのは、 ちょっと一味違ったCX-5のタイヤ・ホイールカスタムです！ マツダ、SUVの一つである「CX-5」 懐が広く、ホイールを変える際の選択肢も多い1台 ローダウンしてインチアップも良いですが、 取付していくのはアーバンオフスタイルを高めるアイテムです(*^^)v 装着後がコチラ！ ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ カラー：セミグロスブラック(BOJ) タイヤ：ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 サイズ：16インチ 装着したのは「RAYS TEAM DAYTONA M9+」 RAYS様よりリリースされているオフロード系デザインホイール。 ビードロックホイールを連想させるゴツイ感じがいいですね(*^-^*) CX-5にこちらのホイールを着けている方はなかなかいないかもしれませんね～ タイヤはオーナー様のご指名で、 「ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016」 オールテレーンの乗りやすさとマッドテレーンのゴツさなど、 良いところを凝縮したタイヤです(*^^)v サイズによっては、ホワイトレター設定もありますので、 今回のようにブラック系と合わせると相性抜群ですよ～！ 旋回時におけるフロントインナーフェンダーとタイヤのクリアランスはこんな感じ。 結構近いですが、ギリギリかわしてくれました!(^^)! 車両個体差やタイヤの銘柄によっては、干渉する可能性もありますので、 是非、店頭にてご相談ください。 気になるツライチ具合も、タイヤの膨らみ部分にて見事なツライチ！ 表題にもありますが、デリカD:5への装着推奨サイズをCX-5にもなんとか装着出来ました！ この度はタイヤのご相談からホイールのご成約まで、 お付き合いいただきありがとうございました。 オンロードもオフロードもいけちゃうCX-5、完成しましたね！ また何かご用命ございましたらよろしくお願いします。 【6月限定開催】純正アルミホイール買取り&下取りキャンペーン！！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/05/31

  【150プラド】純正車高で狙うツライチ！RAYS デイトナM8の「攻めインセット」が効く。

    ■純正車高でベストな出ヅラを作るホイール選び。RAYS DAYTONA M8×ヨコハマ ジオランダーX-AT 265/70R17装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはE様・150プラド。   純正車高で”ツライチ”を狙っていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8”17インチ。   こちらのホイールはプラド・ハイラックスGRスポーツに大人気なホイール!!   と言うのもホイールサイズが一般的に使用するプラド・ハイラックスサイズとは一味違ったサイズだから何です!!   どう違うかと言うと一般的によくプラドやハイラックスに使用するサイズよりもより外に出るホイールサイズ。   なので、”ツライチ”へ仕上げたいと言ったオーナー様にオススメなホイールでもあるんです!!     そしてこのホイールに組み合わせたタイヤが”ヨコハマ ジオランダーX-AT”。   サイズは「265/70-17」をチョイスしています。   今回選んだサイズはプラドの純正タイヤサイズより一回り外径が大きいサイズとなっており、純正車高でも干渉等はなく装着できる人気なサイズなんですよ👀   また、純正車高から少しだけ車高が上がっているクルマでもかっこよく仕上げれるサイズでもあります👍   車高を多めにあげたいオーナー様はもう少し太いサイズ「275/70-17」などがオススメです✨✨   今回選んでいるタイヤ「ジオランダーX-AT」はタイヤのサイドウォールのデザインが左右で変わっている特殊なタイヤなんです👀   オフロードタイヤは各メーカー多くラインナップされていますが今回のようなタイヤはかなり少な目なんですよ( ﾟДﾟ)   今回、表にしているのは「セリアル側」となります。   この「セリアル側」はもう片方のブロックデザインよりもより大きくなっているデザインとなります!!   どちらかを表にしたいかはオーナー様に決めていただいてますので実物をご覧いただきながら決めてみてくださいね♪♪     そして仕上がった出ヅラはこちら。   今回はタイヤの膨らみが”ツライチ”になるよう組み合わせています!!   なので上記の画像ご覧いただいても”ツライチ”になっているのが見て分かると思います👍     オフ系カスタムをするオーナー様もタイヤの膨らみで”ツライチ”を狙ってみてはいかがでしょうか!!   また、「RAYS」のホイールを検討中のオーナー様は納期が掛かってしまう事が多いので早めにご相談くださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をかなり頂戴してしまいましたが、無事かっこよく仕上げれましたよね!!   また、タイヤで狙った”ツライチ”はオフカスタムの醍醐味でしたね♪♪   次のカスタムはリフトアップしょうか!!（笑）   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301003  

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  2026/05/30

  【新型デリカミニ】最新カスタムはRAYS デイトナM9+×ジオランダーA/T4 魅せるオフロードスタイル！

  ■大人気カスタム車両で今注目は「新型デリカミニ」 本日のクラフト四日市店ブログは、さっそくではありますが、既に完成させたカスタム写真から。 愛くるしい表情とタフな走りで「カッコかわいい軽」でお馴染み「新型デリカミニ」。今、続々と納車され、新型から純正でも十分カッコいいと定評のデリカミニですが、足元を本物志向のブランドとデザインで仕上げることで、その秘めた「デリカらしさ」が一気に覚醒します！ 本日ご紹介はクラフト四日市店での店頭展示商品をご覧いただき、「これだっ！」と選定いただいたこちらのホイールは「RAYS TEAM DAYTONA M9+（チームデイトナエムナインプラス）」。 旧モデルM9をさらに強度と軽量化を突き詰めたアップデートに加えて、注目はやっぱりこのカラー。「BEL（ブラック/ディスククリアスモーク）」。ディスククリアスモークは光の当たり方で絶妙に色の見え方が変化し、立体感と高級感の演出を楽しんでいただけます。 「BEFORE」＆「AFTER」 純正と比べても一目瞭然で、ビートロック風リムフランジデザインが力強い印象を強調し、街中でも快適性をしっかりキープした「YOKOHAMA ジオランダーA/T4 G018」を装着することで、「新型デリカ」のアーバンオフ感をさらに高めてくれました。 ■SPEC WHEEL:RAYS デイトナM9+ SIZE:5.0J-15インチ 4H100 COLOR:BEL（ブラック/ディスククリアスモーク） TIRE:YOKOHAMA ジオランダーA/T4 G018 SIZE:165/60R15 77H 今回、オーナー様のこだわりとしては、「A/T4 G018 165/60R15」のサイズでは、設定のない「ホワイトレター」でしたが、オーナー様の自作ペイントによる「アウトラインホワイトレター」が最高にカッコよく仕上がってます。 理想の「アーバンオフスタイル」が完成しました♪ さて、今回ご紹介したRAYSホイールですが、只今、クラフト四日市店店舗限定「オフロードフェス2026」開催中で、本日5/30（土）と5/31（日）は「RAYSイベント」となっております。 この2日間でファイナルとなりますので、是非この機会にご利用下さいね♪ 三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号：0212605101004

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  2026/05/25

  ランクル250の足元をブラックアウト化!!レイズ A LAP 07X 2324リミテッドエディション 18インチを装着。

  純正フェンダーの限界サイズ！！ ランクル250にレイズ鍛造ホイール 【A LAP 07X 2324 LIMITED EDITION】でブラックアウト化！！ 乗り心地重視のオフロードタイヤと組み合わせたオフロードスタイルへ。 クラフト知立店 金子です。 昨年のウィンターシーズンに純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着頂きました オーナー様のランクル250。 スタッドレスタイヤをご注文頂いたのと同時に 夏用のタイヤホイールセットもご注文頂いておりました。 ウィンターシーズンも終え、早速ご用意させて頂いておりました アイテム達をお取付けさせて頂きました。 レイズ A LAP 07X 2324リミテッドエディション カラーはマットトランスルーセントブラック ディスクからリムまでマットブラック系によるワンカラーフィニッシュ。 リム部分、センター部分は若干スモークがかったグラデーションカラーで マットブラック系のワンカラーフィニッシュといえど深みのある仕様。 センターの落ち込み部分にダイヤモンドカット加工を施し レイズの特許技術によってマシニング（切削）され マシニング部分は全てマットブラッククリアを仕上げに入れる事で 意匠部分がぎらついてしまう印象を抑えております。 ご用意させて頂いたサイズは【FACE-0】 FACEというのは、レイズの場合数字が増えれば増える分 中心の落ち込みが激しくなります。 ”0”という事でフラットフェイス？と思ってしまいやすいですが そうでもありませんよ♪ ご覧の通り、リムの下側からスポークを立ち上げ、 そこから中心に向けて落とし込むコンケイブは確保出来ております。 18インチだからこそ、スポークの長さが際立ちます。 タイヤはヨコハマ ジオランダーAT4 スノーフレークマーク付きのオフロードタイヤ。 サイズはランクル250のファーストエディションと同じ【265/70R18】をセレクト。 ジオランダーの場合、乗用車規格とLT規格が同サイズでも存在します。 今回は乗用車規格をご用意させて頂きました。 乗用車規格の利点としては 1つ目にタイヤの重量がLT規格に比べて軽い。 2つ目にサイド部分が柔らかい。 3つ目に空気圧を過度に入れなくて良い。 纏めると乗り心地も良く、走り出しもLT規格に比べて軽やか ブレーキ時の制動距離、またはブレーキパットの減りにも影響してきそうですね！！ LT規格の特徴としては ・高い負荷能力、強固な骨格を持ち、タイヤのたわみを抑える ・タイヤサイド部分も頑丈が故、悪路走行時に障害物へタイヤの横がヒットしても タイヤが裂けて走行不可となる可能性が乗用車タイプよりも低い ↓結果↓ LT規格は乗用車規格よりもタフな走行が可能 トレーラーなど引っ張ったり、非常に多くの荷物を載せる機会が多い方 悪路の走行機会が多い方などなど、そういったオーナー様にはLT規格がおススメです。 どちらが良いか、絶対にこっちです！とかは無いので オーナー様がどういうクルマの使い方をするかという所に フォーカスを当てて頂ければと思います。 センターキャップはオプション品となっております。 RAYS LPS CAP 6-139.7 SB/BK 品番でいうと、NO.112をご用意させて頂きました。 デザイン面から取付するタイプでは無く、 ホイール裏から取付するタイプになります。 ホイールナットは当店大人気の KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24 7角形状のホイールナットで、盗難防止にも役立ちます。 (before) (after) WHEEL：レイズ A LAP 07X 2324 リミテッドエディション SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダー AT4 SIZE：265/70R18 NUT：KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24 OPTION：レイズ LPS CAP（NO.112） OPTION：TPMSセンサー複製 20インチ純正タイヤサイズは265/60R20 タイヤ直径外径は、約826mm 今回使用させて頂いたタイヤサイズは265/70R18 タイヤ直径外径は、約828mm 外径誤差が少ない為、メーター誤差が出にくいので 純正が20インチで18インチにインチダウンカスタムされる際は まさにこのタイヤサイズが適正とも言えます。 ヘプタゴンキャリバー24をセレクトするメリットは 7角形状だけではなく、アダプター外径が細い為 取付、取外しの際に、ナットホール周辺に傷を付ける発生リスクを下げる事が出来ます。 ホイールによってはナットホールが狭いものも御座いますので こういったナットは重宝しますねヾ(≧▽≦)ﾉ 写真には写っておりませんが、空気圧センサーを複製しております。 純正空気圧センサーIDを読み込み、 専用の新しい空気圧センサーに同じIDで複製する事が可能ですので 標準装備されているZXオーナー様や オプションで空気圧センサーを装着したオーナー様も 現在空気圧センサーが付いているという事であれば ご要望であれば同じように複製出来ますよ♪ オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね～♪ 管理番号：0082604071008   ※レイズホイールは6月3日の受注分より値上げを発表しております。 レイズホイールをご検討のオーナー様は行動はお早めに！！  

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  2026/05/17

  「黒×赤」で貫くUSカスタム！ハイラックスGRスポーツ × FUEL OFFROAD。

    ■チューナーサイズをねじ込む！ハイラックス × FUELの攻めセッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはK様・ハイラックス GRスポーツ。   リフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップを行っていきますよ✨✨   最初の画像をご覧いただいても分かる通り今回のハイラックスは”US”風なハイラックスへと進化しました!!   それでは早速ご紹介していきます!!     K様が選んだホイールは”FUEL OFFROAD D695 COVERT”。   アメリカで誕生した”FUEL OFFROAD”はハイラックスのようなトラックや四駆などに向けたホイールを多く展開しているメーカー。   そのため、「デカい、深い、派手」というアメリカンカスタムの三拍子が揃っているメーカーでもあります。   また、ホイールサイズもかなり攻めたサイズが多くラインナップされておりさすがUSと言った所👀   今回取り付けていくサイズも実は攻めたサイズとなっているんです👍     皆様が一番目につくのはやはりこのホイールカラーではないでしょうか!!   僕自身も今回のようなホイールカラーを見るのは久々なんですよね✨✨   なので、K様にご購入頂いた時から僕も「早く装着したい!!」と楽しみにしていたんです!!   こうしてみてもホイールの存在感がハッキリしていていいですよね♪♪   そして組み合わせたタイヤも”US”生まれの”BFG オールテレーンKO3”となります!!     今回選んでいるタイヤサイズには「ホワイトレター」が設定されているサイズになりますが、あえて「ホワイトレター」にせず裏履きの「ブラックレター」にしています!!   と言うのも今回は「ブラック＆レッド」で仕上げる!!と言ったコンセプトの元進めていたんです!!   なので、リフトアップアイテムも”赤い物”を採用しているんですよ～✨✨     こちらは施工前の一枚ですが、全然印象が違いますよね!!   車高とタイヤが大きくなった事でハイラックス全体が大きく見えますよね♡   〇before   〇after   そして文頭でもお知らせした攻めたホイールサイズについて。   攻めたサイズを装着するにあたって気になるのが”フェンダーからの突出”。   突出した分オーバーフェンダーで対策するのも1つの手ですが、今回は組み合わせるタイヤサイズで調整を行いました✨✨   出ヅラはこちら↓   フェンダーに対してちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   このように攻めたホイールサイズでもタイヤサイズを考える事でかっこよく仕上げれます👍   今回組み合わせているタイヤサイズ・ホイールサイズはリフトアップが推奨です。   ハイラックスはタイヤ外径を大きくしたり、チューナーサイズのホイールを装着するとインナーカバー等に干渉が起きやすいクルマ。   リフトアップを行ってあげる事で干渉する位置がズレ、少しの加工で対策ができたり、場合によっては干渉なく装着できたりもします👍   そして今回のハイラックスもリフトアップを行ってあげた事によって多少の加工だけで装着できているんですよ～✨     そんな事でUS風なハイラックスが完成となります!!   皆様も気になったホイールがあればクラフトにご相談くださいね♪♪   装着できるのか、できないのか。判断させて頂きますよ～✨✨   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ブラック＆レッドの組み合わせやはりかっこよすぎますね✨✨   出ヅラもご満足いただけたのではないでしょうか!!   ここから春のシーズン!!ご家族とのドライブ楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605111004

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  2026/05/12

  これぞTHEオフロード！ハイラックス × ジオランダーM/T。RAYS デイトナM8xBで魅せる無骨な「ビードロック・スタイル」。

    ■ハイラックスの「前下がり」をJAOS VFCAで攻略！ 理想のスタンスとマッドテレーンで手に入れる、「ちょい上げ」仕様。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日はS様・ハイラックスをご紹介させて頂きます!!   S様からはリフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   S様のハイラックスには9ｍｍフェンダーが装着されているクルマとなります!!   どんな感じに仕上がったかご紹介していきますよ～👍     ご購入頂いたホイールは”RAYS　デイトナM8xBエディション”。   ホイールカラーはZM（ダークブロンズ/E－pro Coat）となります。   xBエディションは見ての通りツートンカラーとなっておりビードロックテイストとなっております👍   ちなみにビードロックと言うのは「タイヤがホイールから外れないように、ボルトで物理的に挟み込んで固定する」特殊なアルミホイールの事です!!   本格的なオフロード走行では、岩場などでグリップ力を高めるために、タイヤの空気圧を極限まで下げることがあります。 しかし、空気圧を下げすぎると、走行中にタイヤの縁（ビード）がホイールからポロッと外れてしまう危険があるんです。 それを防ぐために、ホイールの外側にリングを被せ、たくさんのボルトで「ガッチリとタイヤを噛んで離さない」ようにしたのがビードロックホイールなんです！   なので今回のようなビードロックテイストのホイールってオフ感表現がより強まるため選ばれることが多いんですよね✨✨     組み合わせたタイヤはTHEオフロードの「ヨコハマ ジオランダーMT G003」。   迫力を第一に求めるならやっぱり「マッドテレーン」!!!   ご覧いただいても分かる通りゴツゴツ感がすごいですよね！？   悪路などを走行する事を目的としたタイヤが「マッドテレーン」ですが、選ぶほとんどのオーナ様は悪路などには行かないって方が実は多いんです。   一番の目的はやはりこの迫力を手に入れる為でしょうかね👀   カスタムは人それぞれですが、僕はやっぱり今回のような「THEオフロード🔥」って感じが好みなんですよね✨✨   では、全体を確認していきましょ～     こちらは施工前の一枚📷   続いて施工後の一枚です↓     全然雰囲気が違いますよね♡♡   前傾姿勢だったハイラックスがしっかり変わっています!!   そしてタイヤも純正から二回りぐらい大きくなった「マッドテレーン」が最高にGOOD👍     今回使ったリフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります。   当店でも多くの方にご購入いただいている商品です。   一番の特徴としてはフロントが車高調整できる機能が備わっている事です。   この機能があることによって後から車高の上げ下げができるようになります。   また、「JAOS」のこの車高調ならスプリングでは足りなかった車高まで上げる事もできます✨✨   ちなみに今回のセッティングした車高は「ちょい上げ仕様」と呼ばれる物。   この仕様にセッティングする事でフェンダーとタイヤの隙間が前後で同じぐらいに仕上がりますよ!!     いかがだったでしょうか今回のハイラックス。   純正と見比べるとだいぶ変わっていましたよね♪♪   皆様も「ちょい上げ仕様」＆「マッドテレーン」で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までだいぶお待たせいたしましたが、無事完了です!!   純正にはもう戻れないのではないでしょうか！！（笑）   迫力満点の愛車で沢山楽しんでくださいね～✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605101004

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  2026/05/08

  レクサスGXをカスタム！レイズ デイトナM8×ジオランダーAT4で究極のオフロードスタイルへ！

  ■ レクサスGXのカスタム。オフロードカスタムでかっこよく！ こんにちは！クラフト尾張旭店です！ いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、今SUV界で最もアツい視線を浴びている一台…… そう、レクサスGXのご紹介です！ 「ラグジュアリー」と「本格オフローダー」を高次元で融合させたGX。 今回はさっそく、そのポテンシャルを解き放つGXのオフロードカスタムをお手伝いさせていただきました！ 今回セレクトしたホイールは、 オフロード派から絶大な支持を得るレイズデイトナシリーズの「M8」。 メッシュデザインとビードロック風のリム形状が融合したこのモデル。 しかも「ブラックエディション」をチョイスしたことで、 足元がグッと引締まり、GXのスクエアなボディラインとの相性はもうバツグンです！ 20インチというサイズを選択することで、高級感を損なわず、かつ力強さを強調。 レイズならではの硬派な質感は、レクサスというプレミアムブランドにも一切引けを取りません。 エアーセンターの取付もさせて頂きました。 純正ホイールから取り外しRAYSデイトナへ移植。 センサーを外してしまうと警告灯が付くので注意が必要です。 装着完了！このスタイル・・・最高ですね！！ ■ スペック ホイール　RAYS デイトナ M8 ブラックエディション 20インチ カラー　　セミグロスブラック (BOJ) タイヤ　　ヨコハマ ジオランダー AT4 G018 そして、その足元を支えるタイヤには、 ヨコハマ ジオランダー AT4 G018をセット。 オフロードカスタムにタイヤ選びは重要です。 このタイヤ、見た目のゴツさ（サイドウォールのパターン）がとにかくカッコいい！ それだけでなく、オンロードの静粛性とオフロードの走破性を両立した「欲張りな」タイヤなんです。 GXの快適な乗り心地を維持しつつ、アクティブなシーンでも頼れる最高のパートナーになってくれます。 275幅のタイヤをセットし、デズラも絶妙な仕上がりに。 20インチでオフ系スタイルを求めたとてもかっこいい仕上がりだと思います。 レクサスGXのかっこよさを生かした最高のスタイルですね！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号:1182603191006

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  2026/05/05

  ジムニーノマドをトータルカスタム【TANABE ディバイドUP210 UPダンパーキット×レイズ A LAP J】の鉄板コンボ！！

  約1インチのリフトアップでここまで決まる！！ ジムニーノマドをタナベ ディバイド UP210 UPダンパーキットと レイズのジムニー系専用設計 ”A LAP J”16インチセットで トータルカスタム。 クラフト知立店 金子です。 今回はジムニーノマド”1型”のトータルカスタム。 リフトアップからドレスアップまで一日で 純正から一気に変化させていきます。 まずはリフトアップから施工スタート。 セレクトして頂きましたアイテムは ホイール、マフラー、サスペンションなどの数多くの人気アイテムを 輩出しているTANABE（タナベ）から ディバイド UP210 UPダンパーキット。 こちらのアイテムは約1インチのリフトアップが可能となっております。 ショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルが付いております。 これによりオイルの流れるスピードを変化させれる為 自分好みの乗り心地に調整する事が可能です。 UP210、ショックアブソーバーの単品ずつでオーダーするよりも キット品番でオーダーする方がお得です♪ 詳しくはタナベホームページをご覧下さい。 →メーカーホームページへはこちらをクリック 続いてのアイテムはラテラルロッド。 こちらもタナベから発売されております。 ホーシング車両の為、リフトアップすると 左右の出ヅラがかなり差が出て来ます。 その為こちらの可変式のラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを調整していきます。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールは言わずと知れた超人気鍛造ホイール 【レイズ A LAP J】 ”J”というのはジムニー、ジムニーシエラ、そしてジムニーノマド こちらの専用サイズとなるモデルとなります。サイズは6.0J+5をセレクト。 シエラ、ノマドサイズのA LAP Jといえばこのリムの深さ。 ディスク面をブラック、リムをダイヤカットする事で リムとディスク面の境目がはっきりとし よりリムの深さを強調する事が出来ます。 タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT サイズは225/70R16 103S 純正車高でも装着は可能ですが、 ステアリング旋回時に純正フロントバンパーとの位置がかなり近いです。 リフトアップしてタイヤ直径外径方向側とバンパーとの距離を変える事で より安心して上記サイズを装着する事が出来ます。 アグレッシブなブロックパターンですが、 ご使用頂いていたオーナー様方からご意見を聞かせて頂いております。 「このパターンの割にロードノイズは少ないかも」と大変好評のタイヤ。 ※ヨコハマタイヤは6月以降の納期分のアイテムは価格改定が御座います。 　サイズによっては欠品しているものも御座いますので、ご相談はお早めに！！ 前後共に変更したタナベのラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを微調整し、4輪アライメントテスターにて フロントのトゥ角を調整したら施工完了です。 (before) (after) WHEEL：レイズ　A LAP J SIZE：6.0J 16インチ インセット+5　5/139 TIRE：ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE：225/70R16 SUSPENSION：タナベ ディバイド UP210 UPダンパーキット OPTION：タナベ ラテラルロッド（前後） NUT：マックガード タナベのUP210のリフトアップ量はメーカー公表値で フロント　+30mm～+35ｍｍ　/　リヤ　+15mm～+20mm beforeの写真を見て頂ければお分かりになるかと思いますが サイドステップの部分で見ると前傾姿勢になっています。 タナベのリフトアップスプリングが、何故フロントの方が リフトアップ量が大きいかというと、この前傾姿勢を水平ラインまで持っていく為。 after写真で地面とサイドステップ部分が割と平行になっていますよね♪ 約0.5インチの差を前後で付けるとこのような仕様になります。 タイヤ重量がヘビーになりやすい分、ホイールを軽くする。 プラマイゼロまではなりにくいですが 走り出しは鋳造ホイール+オフロードタイヤに比べて軽やか。 ブレーキの距離（制動距離）の違いも出てくるかと思います。 シンプルデザインだからこそ、飽きのきにくいホイールですので 今後も大切にご使用頂ければと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしておりますね～♪ レイズホイールの事なら、レイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。   管理番号：0082604101010 ※レイズホイールは2026年6月3日の注文分より値上がりになります。 　レイズアイテムをご検討頂いているオーナー様方はお早めに行動を！！  

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  2026/05/03

  【JKラングラー】RAYS デイトナM8 × ジオランダーM/T G003装着！285サイズの迫力で魅せる、王道の質実剛健スタイル！

  JKラングラーにRAYSのデイトナＭ8とジオランダーMTの17インチを装着しました。   本日は、モデルチェンジ後も根強い人気を誇る、 本格オフローダーの代名詞 JKラングラー のご紹介です。   「ラングラーを手に入れたら、まずは足元から！」 というオーナー様が非常に多いこのお車。   ノーマルでも十分な存在感がありますが、 やはり大口径タイヤとタフなホイールを組み合わせることで、 そのポテンシャルは一気に解放されます。     今回の車両はラングラー乗りの憧れの超希少車、 ショートボディに加えルビコン、 更にはMT仕様といったかなりレアな車両で かくゆう私もラングラー乗りなので とても話が弾んでしまった事を覚えています。笑     さて本題へ、 今回装着するホイールは、日本が誇るホイールメーカー、 「RAYS（レイズ）」の最新トレンドを盛り込んだ、 隙のないセットアップをお手伝いさせていただきました。   今回、オーナー様が足元の相棒に選ばれたのは、 RAYSの人気シリーズ「チームデイトナ」の意欲作、Ｍ8です。     デイトナM8は、スポーティーなメッシュデザインと、 オフロードホイールに欠かせないビードロック風の リムデザインが融合したハイブリッドな一品。   この複雑に交差するメッシュが、 ラングラーのような無骨なボディに 「洗練された上質感」をプラスしてくれるんです。     カラーの「N2」は、深みのあるマットガンブラック。 リムのダイヤモンドカットがアクセントになり、 タイヤの境目を強調することで、足元全体の立体感がさらに際立ちます。     最強のホイールに合わせるタイヤは、 四駆乗りから絶大な信頼を得るこちらのヨコハマ ジオランダーMT G003です。 オフロードタイヤといえばこれ！と言っても過言ではないジオランダーMT。 その中でも「G003」は、サイドウォールまで回り込んだ アグレッシブなブロックパターンが特徴です。 サイズは、JKラングラーの中で最も「映える」ボリューム感の285/70R17をチョイス。 このパツパツの肉厚感、たまりません。   走破性の高さと圧倒的な見た目の威圧感を両立した、 まさにラングラーのためのタイヤ選びです。   JKラングラーのスクエアなボディに、 デイトナM8の緻密なデザインが絶妙なアクセントとして効いています。   ジオランダーMTのゴツゴツとしたトレッドパターンが、 ホイールの洗練されたイメージを引き立て、 まさに「大人のオフロードスタイル」という言葉がぴったりな一台に仕上がりました。 マットガンブラックの足元が、 車全体をグッと引き締め、どこへでも突き進んでいけそうな安心感を纏っています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 JKラングラー × デイトナM8 × ジオランダーMT。 見た目のインパクトはもちろん、 RAYS製鍛造譲りの信頼性とヨコハマの走破性を兼ね備えた、 オーナー様のこだわりが凝縮された仕上がりになりました。   当店では、JKラングラーや最新のJLラングラーのカスタム実績が豊富にございます。 「タイヤサイズで迷っている」 「最新ホイールのリアルなマッチングを確認したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042603301022

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  2026/05/02

  ハイラックス × Hoss Style H135 マットブラック × オープンカントリーMT！タフネスを追求したアグレッシブな足元！

  ハイラックスにホススタイルH135を装着で、アメリカンワイルド仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店の林です。 カスタム好きの心を見透かしたかのように、本日も魅力的な一台をご紹介いたします。 今回の主役は、日本が誇る本格派ピックアップ、トヨタ ハイラックスです！ ただでさえタフなオーラを纏うこの車両を、極限のアグレッシブスタイルへと昇華させる 最強の足元をコーディネートしました。 装着したのは、アメリカンテイスト満載のHoss Style H135の「マットブラックカラー」です。 ディープなリムと力強いコンケイブ形状は、オフロードホイールの王道を行くデザインです。 ハイラックスの屈強なフェンダーに負けない、圧倒的な存在感を放っています。 このH135にはハイラックスにジャストフィットする「専用サイズ」が用意されており、 まるで純正オプションかのような自然な一体感と、カスタムとしての迫力を両立しているのがいい感じですよね(^^)/ 【商品スペック】 ホイール：ホススタイルH135 サイズ　：8.0-17　6/139　 カラー　：マットブラック タイヤ　：オープンカントリーMT サイズ　：265/70R17 そして、組み合わせたタイヤにもご注目ください、 トーヨータイヤの代名詞、本格M/Tタイヤ、オープンカントリーMTをセットアップしましたよ(^^♪」 サイドウォールのゴツゴツとしたブロックパターンが、タフネスさを強調し、 「ハイパフォーマンスSUV」にも通じる最高の走破性を視覚的に訴えかけます！ 2インチリフトアップ済なので、迫力が増してまためちゃくちゃかっこいいですよね(^^♪ 足元が漆黒に統一されたことで、ハイラックス全体が引き締まり、 まさに「漆黒の相棒」と呼ぶにふさわしい、ワイルドでクールな仕上がりとなりましたよ(^^♪ この迫力あるスタイルは、見る人の目を惹きつけ、カスタムの楽しさを再認識させてくれますね！ ハイラックスのカスタムなら、アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！ 熟練したスタッフがあなたに合うカスタムをご提案させていただきます。 たくさんのご来店お待ちしております(^^♪ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312604141006    

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  2026/04/25

  【ハイラックス】「ちょい上げ」が変える、理想の水平フォルム。JAOS×ジオランダーMTで手に入れる、ワンランク上の迫力。

    ■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。   特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。   「もっと高く、もっと逞しくしたい！」   そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨   今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍   早速、劇的に進化した姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨   ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。   スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪   そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。   マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!!     今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。   この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！   その理由は今回のリフトアップ量にあります👍   後ほど説明させて頂きますね♪     こちらは施工前の一枚📷   ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。   しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？   この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。   今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!!   そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット　VFCA VerA」となります!!     こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!!   今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!!   この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!!   これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨   そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!!   今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀   なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!!   下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨     実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。   ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。   フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？   実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。     「自分のハイラックスでもいけるかな？」   そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍   それではご相談お待ちしております!!     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!!   純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。   新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：041260411009

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  2026/04/22

  しっかりアゲても大丈夫な理由とは。。。HILUX GR SPORT 迫力のちょいアゲ仕様で完成ですっ✨

    40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨   当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。   そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬     まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆   見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀   ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧   リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。   それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！     いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀   本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。   ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。   ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！   そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍     こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨   ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。   どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。   この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。     実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀   ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！   その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。   そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍   それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？   もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨   そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋     続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。   本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍   クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。   このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。   その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！     本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨   オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。   そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！   迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。   サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。   このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍   カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。   そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。     そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。   ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。   その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！   その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。   もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！   それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨   そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？   これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。   正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。   ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍   リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/04/18

  存在感が桁違い！ランクル250に「デイトナD9 18インチ」装着で実現する究極の無骨スタイル

  ランクル250にデイトナD9のレンコンデザインが最高にカッコイイ！！ どうも！クラフト多治見店です。 本日は、ランクル250の超絶熱いカスタムブログをお届けしますよ！ さて、今日の主役は、カスタムシーンを席巻中のトヨタ ランドクルーザー250、通称「ランクル250」です。 250のカスタムは、すでに当店でもお問い合わせが多く、まさに旬な話題！ 今回は、ランクル250の持つタフさを最大限に引き出す、究極の無骨スタイルを実現しました。 そのスタイルを決定づけたのが、RAYS（レイズ）のデイトナ（DAYTONA）シリーズから、人気の「デイトナ D9」18インチです。 特に、ランクル250の迫力あるボディに対して、D9が持つレンコン系デザインは完璧にマッチします。 あえて大口径の20インチを選ばず、18インチをチョイスしたのには理由があるんです それは、タイヤの肉厚感をしっかり確保し、本格的なオフロード走行にも対応できる、ゴリゴリのタフな足元を演出するため！ このタイヤとホイールのバランスこそが、ランクル250のカスタムにおける「無骨さの黄金比」 カラーは、カスタムの定番であり、無骨スタイルの代名詞ともいえるセミグロスブラック。 光沢を抑えたマットな質感が、ランクル250の圧倒的な存在感をさらに引き立て、見るものを惹きつけます。   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ 【装着カスタムスペック】 車種: トヨタ ランドクルーザー250 ホイール: レイズ デイトナD9 サイズ: 18インチ カラー: BOJ タイヤ：ジオランダーXAT  装着後のランクル250は、まさにランドクルーザーと言わんばかりのスタイル 純正の足元から一変、デイトナD9の持つ重厚感が車両全体に安定感と迫力を与えています。 特にサイドビューの仕上がりにはステキの一言 ランクル250オーナーの皆様、RAYSホイールの装着をお考えなら、ぜひクラフト多治見店へご相談ください。 デイトナシリーズの豊富な知識と、数多くの4x4カスタム実績を持つ私、クマザキをはじめ、スタッフ一同が、 お客様の理想を形にするお手伝いをさせていただきます。 デイトナD9はもちろん、M9やF6 Driveなど、人気のオフロードホイールの在庫情報、マッチング、カスタム相談は、クラフト多治見店にお任せください！ 皆様のご来店を、熱量120%でお待ちしております！ クラフト多治見店でした     管理番号0322604141005

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  2026/04/12

  【ノマドに鍛造ホイール】ノマドを最強の足元に!!A・LAP・J＆ジオランダーAT4を装着!!

  ■ノマドを軽快にそして力強く!!鍛造ホイールA・LAP・Jを装着!! ジムニー・シエラ・シエラのご入庫が続いております^^ ジムニー系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日は、ノマドをご紹介です。 RAYSが誇るジムニー専用設計の鍛造ホイール「A・LAP・J」。 鍛造技術を惜しみなく投入し、驚異的な軽量化を実現。 バネ下が軽くなることで ・信号待ちからの出足が軽くなる。 ・ブレーキの効きがダイレクトにに伝わる。 ・路面のバタつきが抑えられ、乗り心地がしなやかなる。 など軽さは絶大な効果を発揮してくれます。 ホイール：RAYS A・LAP・J サイズ　：5.5j-16in 5H139 カラー　：ブラック/リムDC タイヤ　：ヨコハマ ジオランダー AT4 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 このコントラストが、ジムニーの四角いボディに最高に映えるんです ホイールカラーのブラック/リムDCカラーは 足元をグッと引き締め、ダイヤカットされたリムの輝きが高級感をプラス。 このコントラストが無骨なノマドとの相性は◎。 タイヤはヨコハマ ジオランダーAT4をセレクト。 ゴツゴツしたサイドウォールのデザインが、 サイドビューの迫力を何倍にも引き上げてくれてます。 K様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などご来店くださいませ。 店内では注目の人気モデルを多数ホイール展示中!! 実物の質感や色味や深見など、是非その目でお確かめください!!   管理番号:1182602271004

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  2026/04/09

  JAOSで前下がりを解消！ランクル250をRAYS鍛造18インチで水平フォルムへ導く、厚木店流リフトアップ術。

    ■あえての18インチが正解！JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはY様・ランクル250（GDJ250）です。   オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨   今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。   早速、完成した迫力の姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨   今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。   組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。   実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。   理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。   しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。     オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。   17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。   275/70-17を選んだ場合： 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった！」という感動が薄いんですよね。   285/75-17を選んだ場合： 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。   「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」   そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍   「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!!   ・before   足元が決まれば、次は全体のシルエットです。   ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。   フロント：約1.5インチアップ　リア：約1インチアップ   この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨   ・after   ■スペック紹介 ホイール： RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション： JAOS リフトアップスプリング     ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨   タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ～!!   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   18インチにして正解でしたね！この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍   またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨   今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま～す♪   管理番号：0412604031007

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  2026/04/01

  ジムニーノマド 「 ノーマル車高 」 で履ける限界タイヤサイズとは！？

    タイヤ外径についてもバッチリ解説！！ ノーマル車高のノマド、ギリギリ仕様はジオランダー X-AT で仕上げま〜す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はジムニーノマドのタイヤ・ホイール交換ですっ✨️   昨年の発売依頼、爆発的な人気を誇るジムニーノマド。   発売からわずか4日で5万台にもおよぶ受注が入った事でも有名ですが、今でもその納車をお待ちになっているオーナー様も多くいらっしゃいますよね。。。👀   そして7月以降からは早くも2型へと進化し、新たにマイナーチェンジを行ったノマドの納車も始まります。2型ノマドの納車を待っているオーナー様もぜひご自身のカスタムの参考にして下さいね～✋✋✋     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS グラムライツ 57XR-X 」 16インチ。   そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」 となります。   今回のカスタムは、この2つのアイテムの相性の良さがあるからこそ成り立つ仕様。   その理由は追って解説していきますのでしっかりチェックして下さいね～✨     まず、今回のカスタムは迫力を求めつつも保安基準に対応すると言う 『 いたれりつくせり 』 の仕様となります！！   皆様もカスタムを行う際には 保安基準（車検） に適合するのかどうかを気にされるかと思います。   実際には保安基準と言っても多くの項目があります。   しかしながら、タイヤ・ホイール交換を行う際に気を付けなければいけない保安基準と言えば下記の2点となるでしょう。   1. 交換したタイヤ・ホイールがボディーから突出していないか！？ 2. 交換したタイヤの外径が保安基準内であるか！？     1に関してはホイールの突出は完全に NG。   ですが、タイヤに関しては片側9ｍmまでの突出は許容範囲となっています。   上の画像を見ていただいても分かる通り、きっちりボディー内に収まっていますよね！？ 👀     このボディーから 「 突出する・しない 」 に関しては、タイヤサイズ、そしてホイールサイズが大きく関係してきます。   本日オーナー様よりいただいていたミッションは ” ノーマル車高で装着出来る1番大きなタイヤサイズ ” をチョイスする事。   そして、純正ホイールは当店で 下取り をさせていただきますので ” 保安基準 ” をクリアする仕様である事。   そんな理想を実現するべく、タイヤサイズ＆ホイールサイズ をしっかり計算しながらサイズ選定を行いましたよぉ～ 👍     続いて、2に関しては迫力を求めてタイヤ外径を大きくした事で 「 スピードメーターの誤差 」 が保安基準内に収まっているのか？？っと言う部分を確認する必要があります！！   ちなみに、このタイヤ外径についてですが、大きくなったり小さくなったりする事自体は特に問題はありません。   問題となるのはその外径の変化によってスピードメーターに誤差が出てしまう事 にあります。   そうは言っても、タイヤ交換後もスピードメーターはいつも通りに作動するので違和感を感じる事はないかと思います。   しかしながら、目に見えないところで誤差が出てしまっているんですよね。。。汗     どう言う事かと言えば、メーターの表示では速度が50キロだとしても、実際の速度は60キロだった。。。   っと言う事が起ってしまうのです！！   そうなると、気が付かないうちにスピードを出し過ぎていると言う事になる訳ですよね。汗   そんな事を言われてしまうと、タイヤのカスタムなんて怖くて出来ない。。。 そう思われる方もいらっしゃるかも知れませんよね！？   そんな皆様、ご安心下さい！！   当店では、タイヤサイズを変更する際には 国土交通省 「 道路運送車両の保安基準 」 でも案内されている スピードメーター誤差 についての許容範囲を基に、しっかり計算を行いながら皆様にその誤差をご案内しております。   そんな事から、知らぬ間に許容範囲外のタイヤサイズを装着していた。。。   なんて事にはなりませんので安心してカスタムをお楽しみいただけますよぉ〜 🙆     ちなみに、車検時のスピードメーターはどのようにチェックされるのでしょうか！？   ワタクシ佐藤は陸運局には度々訪れる事もあり、ユーザー車検を行う事もあるので検査は体験済み。   実際には、検査テスター上でアクセルを踏み込み、40キロまで到達した段階で合図をします。   その時に 誤差があるかないか で車検の合否が決まります。   そんな事から、迫力を求めるあまり、許容範囲を超えるタイヤサイズを装着している場合は、40キロで合図をしてもスピードメーター誤差により合格とはならずに弾かれてしまう訳です。。。汗   それでも、ギア比を変更するなどスピードメーター対策を行う事で、通常では許容範囲外となる大きなタイヤサイズのままでも車検に合格させる事が出来る高度なカスタムも存在します。   なので、タイヤ外径が大きいクルマがみんな違法改造車かと言えば、そう言う訳ではありません。   あくまで ” ご自身がどこまで手を加えるのか ” と言う点を考慮しながらカスタムパーツを選ぶ事が重要となる訳です！！     話が長くなってしまいましたが、続いてはホイールについての説明をして行きましょう。     RAYS グラムライツ 57 XR-X は、シャープなスポークがナットホールに向かって落とし込まれたコンケイブホイール！！   何よりシエラ・ノマド用サイズはスポークの落とし込みが強く、迫力のコンケイブデザインに仕上げられていますっ 👍   そして、この見た目でありながら、マイナスインセットではない点も嬉しいポイント✨   このサイズ設定であるからこそ今回のミッションでもある 「 保安基準をクリア出来る仕様 」 を完成させる事が出来た訳です。     本日装着しているタイヤサイズは 「 225/70R16 」 となります！！   ちなみに、シエラ・ノマドのノーマル車高に履かせるタイヤサイズではこの225サイズが目一杯サイズとなるでしょう。   目一杯と言う意味合いは2点あり「 バンパーへの干渉が無い事 」 と 「 ボディーからの突出がない事 」 を表しています 👍   バンパーへの干渉に関してはショートバンパーへの交換で更に幅が広がります。   突出問題に関しては、ボディーを更にワイドフェンダー化しない事にはこれ以上太いタイヤを履くのは難しいでしょう。。。   更に言えば、ホイールのインセットによっては225サイズでも突出する事もありますのでご注意を✋   これからシエラ＆ノマドのタイヤ・ホイール交換をお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車まで長い道のりだったと思いますが、だからこそこうして愛車のカスタムを行った際の喜びはひとしおですよね。。。   もちろん、オーナー様のご要望を叶えるべく、一緒にサイズ計算を行ったワタクシ佐藤から見ても納得の1台に仕上がってくれましたよぉ～👍   さてさて、カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   もちろん、楽しいジムニーライフをお過ごしいただいている事でしょう。。。   お次はリフトアップでしょうかね？？笑   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603141004  

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  2026/04/01

  【ランドクルーザー250】ワイルドさとマッシブさを引き出すならRAYSデイトナD9！ジオランダーX-AT G016と組み合わせて大迫力スタイルへ！！

  ■【ランクル250】RAYSデイトナD9を装着で重厚感のある仕上がりに！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はランドクルーザー250のホイールカスタム。 迫力のあるオフロードタイヤと組み合わせてオフロードカスタムをしていきます！ ■【RAYS】DAYTONA D9 9つの穴の空いたレンコンホイール、RAYSのデイトナD9を装着します。 ディスクがセンターパートに向けて落ち込んでいくコンケイブデザインを採用しており、 ビードロックテイストのリムと組み合わせることでオフロードホイールらしい迫力を演出しています。 ディスク面積も大きめにデザインされていますので重厚感のある仕上がりになっています。 オフロードホイールの王道ともいえるレンコンホイールはビードロックデザインのリムと組み合わさることで、 クラシカルな雰囲気とトレンドを抑えた仕上がりになります。 センターキャップも専用のデザインで採用されており、ギア感を強調します。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR X-AT G016 四駆カスタムをされるオーナー様からの指名買いいただくことも多いヨコハマのAT(オールテレーン)タイヤ、ジオランダーX-AT G016を組み合わせます。 MTタイヤかの様なアグレッシブな見た目ながら街乗りでの快適性をも兼ね備えたモデルとなっており、 「オフロード走行はする予定はないけれどできるだけゴツくしたい…！」 という方にオススメのタイヤです。 車両への取付後、空気圧の確認を行い規定トルクでナットの締め付けを行ったら完成です。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】デイトナD9 COLOR：セミグロスブラック TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーX-AT G016 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールでも街乗りに合うデザインで個人的には好みですが、やはりランクルはオフロードらしさを前面に出してナンボ。 オフロード走行も視野に入れたタイヤでランクルのポテンシャルを引き上げます。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ランクル250のカスタムのご用命・サイズ感などのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092603211002

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  2026/03/28

  ランクル250の王道アイテム【レイズ デイトナD108×ヨコハマ ジオランダーAT4】18インチをインストール！！

  納車帰りのランクル250に王道スタイルを！！ レイズ デイトナD108とヨコハマ ジオランダーAT4 18インチを足元に。 レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を下さい♪ クラフト知立店 金子です。 今回は知立店で大変ご来店の多いランクル250。 ご納車された当日、早速オフロードドレスアップをさせて頂きました。 事前にご用意させて頂いておりましたアイテムは レイズ チームデイトナD108と ヨコハマ ジオランダーAT4の18インチ。 もはや説明不要の鉄板アイテムです☆ ホイールカラーはマットブラック。 ホイールリム部には【TEAM DAYTONA】とマシニング加工、 スポークの一部分には【RAYS】ロゴが施されております。 フラット＆ワイドな8本のスポークにディープリムを組み合わせ、 シンプルながらも力強い印象を与えるデザインとなっております。 ホイールセンターキャップはオプション設定。 No.112 RAYS LPS CAP 6-139.7 SB/BKをご用意させて頂き ホイールナットは当店で大人気のヘプタゴンキャリバー24。 7角形状になっているホイールナットで 盗難防止にも役立つアイテムです。 センターキャップ、ホイールリムの部分だけシルバーのさし色を。 他は全てブラックアウト化させる事で、 意匠部分がより映えさせてくれます☆ (before) (after) WHEEL：レイズ チームデイトナ D108 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダー AT4 SIZE：265/70R18 116H OPTION：レイズ LPS CAP NO.112 WHEEL NUT：KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24 今回ご用意させて頂いたジオランダーAT4は 乗用車規格にてご用意させて頂きました。 同じサイズでLT（ライトトラック）規格と乗用車規格が御座います。 乗用車規格のタイヤをセレクトすれば、 純正空気圧同等の空気圧で充填すれば問題御座いません。 乗り心地も良いので、街乗りメインでご使用のオーナー様にはおススメな規格です♪ 出ヅラに関してはランクル250はホーシング車両の為、 特にリヤ側の出ヅラ左右差が純正車高でも御座います。 念の為にフェンダーから糸を垂らし、 タイヤが一番膨らんでいる部分でチェックを行いました。 純正フェンダーからのはみ出しも無く、安心出来るサイズ感になっております♪ 取外しさせて頂きました純正アルミホイールは不要との事で 下取をさせて頂きました。 皆様のご自宅に眠っている不要になったアルミホイールがあれば 是非クラフトにお持ち込み下さい♪ 営業中は随時 買取、下取の査定を行っております('◇')ゞ ※現物査定の為、お電話での価格のお伝えは出来ません。予めご了承下さい。 納車後ソッコーでカスタム！！ 王道アイテム達で間違いない仕上がりになりましたね(^_-)-☆ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き誠に有難う御座いました！！ 次はリフトアップでしょうか！？またのご相談いつでもお待ちしております。 ランクル250のドレスアップもクラフトまでご相談を♪   管理番号：0082603201020

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  2026/03/11

  ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

    ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603091007

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  2026/02/23

  リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

  ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

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  2026/02/22

  【ジムニーノマド】JC74 RAYS 57XR-XでジオランダーX-ATとの黄金セットアップ！

  ■シックにそしてスポーティに魅せる「ジムニーノマド」スタイル。 最近、クラフト四日市店で増えてきた「ジムニーノマド」。 「ノマド」はフランス語で遊牧民。その名の通り、街乗りからキャンプ、そして道なき道を駆け抜ける車両だからこそ、カスタムも様々なスタンスがありますね。 その中でも、やっぱり洗練されたオフロードスタイルがトレンドです。 そんな「ジムニー」オーナー様へ熱い思いを応えるべく、クラフト四日市店では、日々「ジムニー専用コーナー」を常設中で、コーナーもどんどん拡大中♪ 「JB64」「JB74」のそれぞれのマッチングデーターはもちろん、実際のホイールのイメージは当店のコーナーを見ていただき、「ネットや画像だけじゃデザインのリアル感がわからない……」そんなオーナー様に納得のホイールを見つけていただいております。 本日の「ジムニーノマド」にチョイスした足元は「RAYS グラムライツ57XR-X」 グラムライツのスポーティなデザイン性と圧倒的なコンケイブ（反り）の融合されたホイールに「ヨコハマ ジオランダーX-AT」のタイヤを組み合わせ、今回あえて「ブラックレター」で武骨に魅せるのが「通」なこだわり。 【BEFORE】純正ノーマルの状態 純正ホイールでもそれなりのカッコ良さはある「ジムニーノマド」ですが、どこか街乗り感が拭えずってところですね。 【AFTER】 純正タイヤ外径から一回り大きい「215/70R16」を使うことで、足元のボリューム感を増し、一気にオフロード仕様へと進化しました。 ■SPEC WHEEL:RAYS グラムライツ57XR-X SIZE:6.0J-16インチ　5H139 COLOR:ブラックグラファイト（B2） TIRE:YOKOHAMA ジオランダーX-AT G016 SIZE:215/70R16 100/97 Q 215の「攻めのタイヤサイズ」をインストールすることで、気になるフェンダーラインもピッタリと収まる綺麗なツライチサイズ。 数多くのジムニーを手掛けてきた当店の得意分野になりますので、この絶妙なサイズ感がノマドカスタムの質を高めてくれます。 そして、「なぜジムニーにRAYSなのか？」 それは、過酷なオフロード走行にも耐えうる「圧倒的な強度」とオフロードタイヤで少し重たくなる足元を軽量ホイールのRAYSを選択することで、走行性能や加速感の低下を防ぎ、ジムニーのエンジン負担も減らすなどメリットが沢山あります。 「本物」を知るオーナー様こそ、このクオリティに辿り着き、RAYSホイールの指名が多いということですね。 最後に、今クラフト四日市店では「RAYS即納在庫フェア」のイベント絶賛開催中♪ 今回の装着した「RAYS グラムライツ57XR-X」をはじめ、通常なら数カ月待ちは当たり前のRAYSホイールを「即納在庫」としてご用意しております。 このカラーの在庫は現在ありませんが、ブロンズカラー（Z2）は現在1台分在庫がありますので、「春のドライブにジムニーノマドをカスタムして出かけたい！」その想いにお答えできます。 早い者勝ちとなりますので、気軽にお問合せ下さいね♪ 管理番号：0212602091001

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  2026/02/21

  【ランクル250】RAYS デイトナD9を装着！話題のレンコンホイール×ジオランダーAT4で魅せるオフロードカスタム！

  ■ランクル250をデイトナ渾身のNEWスタイルで足元メイク！ 皆さん、こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 本日ご紹介するのは、今もっともアツい一台。 納車が進み、街中でも見かける機会が増えてきたランドクルーザー250のカスタムです！ 角ばったヘリテージ感のあるボディラインを持つランクル250。 「どんなホイールが似合うのか？」とお悩みの方も多いはず。 今回O様も当店にあるホイールの中からいろいろと悩みに悩み抜いて選んで頂きましたよ(^_^)v ■RAYS　DAYTONA D9 今回選んで頂いたのは、RAYSの最新モデルとして登場しているデイトナD9。 丸穴デザイン、、、、通称：レンコンホイールと呼ばれる特徴的なデザイン。 無骨さもありつつ現代的な洗練さを併せ持った仕上がりに☆彡 無骨な9つの丸穴デザインに立体感のあるコンケイブフェイス。 カラーは、ブラック/ディスククリアスモークということで、ディスク面にスモーククリアが塗装されており、光が当たるとアルミの質感がヌラリと浮かび上がる…… 例えるなら「仕事も遊びもデキる大人」のような、底知れない色気を感じさせます(*´▽｀*) 派手過ぎないカラーリングとなっているので、ボディ色にも合わせやすいと思いますよ☆ ■YOKOHAMA　ジオランダーAT4 G018 足元の印象は、ホイールだけじゃないんです！！肝心のタイヤでも足元の印象ってガラッと変わるんですよね☆ 前作のG015に比べて、よりアグレッシブなサイドウォールでオフロード感を強調。 静粛性やウェット性能も高い次元でバランス良く計算されたブロックパターンとなっているので、街乗りユーザー様にもお勧めできる1本です!(^^)! 純正の洗練された雰囲気も良いですが、この「デイトナD9×ジオランダーAT4」の組み合わせによる塊感（カタマリ感）は別格です！ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　TEAM DAYTONA D9 TIRE：YOKOHAMA　ジオランダー AT4 G018 O様、この度はアーバンオフクラフト中川店にお越しいただきまして誠にありがとうございました。 ホイールのデザインで悩み、タイヤの種類、パターンにホワイトレターの有無でいろいろと悩まれておりましたが、良い結果（仕上がり）になりましたね(*^▽^*) 色々と悩んでの装着なので、愛着がドンドン湧いてきますね☆彡 エアーチェックに増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね!(^^)! ランクル250をはじめ、ランクルシリーズのご相談が後を絶たない当店。 ホイールやタイヤ、そしてリフトアップにマフラー交換!(^^)! ルーフラックの取り扱いもございますよ(*^▽^*)←当店のみとなります。 ホイール選び、タイヤでのパターンをどうしよう？ そんな方は、アーバンオフクラフト中川店にお越しいただき実物を見てくださいね☆彡 クラフト公式YouTubeでもランクル250のおすすめタイヤをご紹介しております。⇒コチラ⇐ ※動画が流れますので音量にはご注意ください。 ありがとうございました。 管理番号：0092601311005

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  2026/02/07

  【150系プラド M9プラス】今話題のジオランダーA/T4＆デイトナM9+でオフ系にキメる!!

  ■150プラドにRAYS デイトナM9プラス＆ヨコハマ ジオランダー A/T4装着!! RAYSホイールもクラフト尾張旭店にお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日は、150プラドをご紹介です。 4×4エンジニアリングからリリースされているリフトアップキット カンサスでリフトアップ済みのプラド。 タイヤ＆ホイールセットでのご入庫です。 装着するアイテムがコチラ↓ 【RAYS TEAM DAYTONA M9+】 極太2×9クロススポークメッシュと別体パーツを融合されているような リムフランジを組合わせたM9プラス。 リムフランジ部にはアンダーカット加工とスピンドルピアスボルトが施され オフロード感強めた1本です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0j-17in 6/139 カラー　：ブラック/ディスククリアスモーク タイヤ　：YOKOHAMA GEOLANDA A/T4 立体感のあるダイナミックなコンケイブがオフロード感を上げつつ オシャレ度もMAX♪ タイヤサイズも見直しワンサイズアップの265/70R17へ変更し サイドビューも◎。 タイヤはヨコハマ ジオランダーA/T4。 オフロードタイヤらしいアグレッシブなトレットパターンですが 街乗りでの快適性も◎。 オン・オフ性能＆ルックスを兼ね備えたオールテレーンタイヤです。 H様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただき誠にありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などご来店くださいませ^^   オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せください!!   管理番号：1182612271005

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  2026/02/01

  【GRハイラックス】JAOSのショックアブソーバーセット取付で30mmリフトアップ！前下がり解消＆迫力アップの仕上がりに！！

  ■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを装着です！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はGRハイラックスのリフトアップ。 リフトアップで前傾姿勢の改善＆迫力アップを狙います。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A JAOSからリリースされているショックアブソーバーとサスペンションのキット、BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを取付します。 14段階の減衰力調整機能がついていますので路面状況やオーナー様の好みに合わせて"乗り味"を変えることができます。 JAOSからリリースされているショックアブソーバーキットではVFAとVFCAがあり、 VFCAにはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能がついておりますがVFAには車高調整機能がついていない、といった違いがあります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているハイラックスは、純正状態では前下がりの前傾姿勢になっています。 比較となるリフトアップ後のフェンダークリアランスがこちら。 JAOSのリフトアップセットの取付でフロントが約30mmリフトアップできます。 足回り交換の次は3Dアライメント調整で各部の角度数値を整えます。 基準値に合わせて調整を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップセットVFA ver.A 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車両の前傾姿勢も解消され、バランスの取れたフォルムに仕上がりました！ こと前傾姿勢の解消においてはスプリングのみの交換でも可能ですが、 ショックアブソーバーとのセットであれば路面に合わせて減衰力を調整できお好みの"乗り味"にセッティングできるのでこちらもまたおすすめです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのリフトアップ、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601291008

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  2026/01/23

  【カンサス×デイトナ M9プラス】GRハイラックスをカンサスでチョイ上げスタイルに!!

  ■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 補正パーツデフダウンも取付け。 リフトアップを行うとドライブシャフト急な角度になります。 デフダウンを取付けることで適正な位置まで補正してくれます。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0J-17in 6/139 カラー　：セミグロスブラック タイヤ　：BF Goodrich　All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT オプションパーツ：ZEAL デフダウンブロック ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!!   管理番号:1182601171005

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  2026/01/19

  TOYOTA ハイラックスへクラフトオリジナルカラーの【ナイトロパワー H12ショットガン】を装着しました☆☆

  ◆ クラフトオリジナルカラーの装着で個性的な一台が完成しました！！ GUN125ハイラックスのカスタムも熟成域に入り、カスタムの完成形が整ってきています 本日は王道の外形アップサイズのタイヤを、クラフトオリジナルカラーのホイールと組み合わせて装着しました☆☆   ◆ MID ナイトロパワー H12ショットガン ミリタリーテイストのデザインが人気の【MID ナイトロパワーシリーズ】 その名の通り、12ホールデザインの【H12ショットガン】はリミテッドカラーが出る程の人気ぶり 本日、装着するのはさらにオリジナリティを追求できる“クラフトオリジナルカラー”となっています   ◆ セミグロスグレー/ブラックピアス セミグロスの名の通りの“半艶”カラーはシックで上品なスタイル ピアスやバルブをブラックで仕上げることで落ち着きある雰囲気は崩しません それでいて無骨さ満点のレンコンデザインが4×4・クロカン車両へマッチ   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 すり鉢状のコンケイブデザインが奥行き感をもたらしホイールのデザイン性アップ 外形変化がないにも関わらず、より分厚く感じられるのも奥行き感の視覚効果によるもの   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel MID ナイトロパワー H12ショットガン 8.0-17 6/139.7 セミグロスグレー(クラフトオリジナルカラー) ■ Tire ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 265/70R17 ◆ ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 組み合わせたタイヤはジオランダーX-AT G016 ATとMTの中間にあたるタイヤで実用性と見た目の両立を実現 デュアルサイドデザインを採用しており好みに合わせたサイドデザインが選択可能 迫力のある大型ブロックデザインはゴツゴツした造形でデザイン性の向上が狙えます！！   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512511151006 1月22日(木)からは【オフロードタイヤキャンペーン】を開催します！！ UOC浜松店が得意とするオフロードカスタマイズをこの機会に☆☆  

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  2026/01/15

  【ランクル２５０】を古さを感じさせない新たなレンコンディッシュスタイルで仕上げる！

    カスタムのご相談がかなり増えてきているランクル250 今回は当店にてリフトアップさせていただいたお車に ご注文いただいていたタイヤ＆ホイールを装着です！   取り付けるホイールは ■RAYS TEAM DAYTONA　D9 オフロードホイールの王道と言えばの レンコンディッシュデザイン。 懐かしさがありながらも、レイズが設計したデザインで 今風のカタチに進化させたモデル。     ９つのホールが設けられたディッシュデザインは クラシカルな雰囲気とマッシブな雰囲気を演出！ ここで古さお感じ化せないのレイズ。 リム外周から立ち上がる形でデザインされエアスリット この１０個のエアスリットがあることにより、 ダブルフェイスデザインとなっているので 最新モデルのお車にも違和感無くマッチします。   カラーはセミグロスブラック オフロードカスタムの定番と言っても過言ではない不動の人気カラー 半艶タイプのカラーはオフロードらしさと 高級感を両立してくれます。     タイヤは ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT アグレッシブなサイドパターンを採用しており、 見た目のインパクトがありありながらも オンロード性能、オフロード性能 共にもしっかり確保された 当店でも売れ筋のタイヤとなっております   【ビフォー】 【アフター】   WHEEL:RAYS TEAM DAYTONA　D9 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT SIZE：275/70R18 NUT:RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK     ナットは ■RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK オールブラックの中にアクセントとして輝く リムに施されたマシニング文字と ブラックヘアライン仕上げのセンターキャプのロゴ それに合わせたかのようにナット天面のロゴ印字が オシャレにキマってます。     リフトアップをすれば、タイヤ外径もアップしたい ということで、【275/70R18】をチョイス ランドクルーザーらしさを引き出した オフローダーならではの迫力のあるスタイルに仕上がります。     250はホイールサイズがハイインセットになってしまうのですが、 上記でもご紹介した通り、エアスリット部分から立ち上がり そこからセンターに向けて落ち込むデザインなので ホイール全体に立体感や奥行き感を与えてくれます。 物足りなさを感じさせない仕上がりとなってます('◇')ゞ   足元をオールブラックでまとめたことで オフローダーらしい重厚感のある雰囲気に仕上がりましたね！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ご満足頂けたでしょうか？ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ     管理番号：0082601111005          

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  2026/01/02

  ランクル250にレイズ デイトナ D9 スペックM 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のホイール交換。 人気のレンコンホイールを装着です！   ホイールはレイズ デイトナ D9 スペックMを装着。 9個のホールでクラシカルなレンコンホイールとなっております。   スペックMはカラーがスーパーダークガンメタとなります。 通常色に比べて都会的に仕上がるイメージですね。   センターキャップもスペックM専用のシルバータイプが付属。 ヘアライン風仕上げでオシャレな質感です。 ベースはアーバンオフ系ホイールですが街中にも馴染みますね！   タイヤはヨコハマ ジオランダー A/T4 G018を装着。 ブロックパターンが激しすぎないので見た目と実用性のバランスを取りたい方にオススメの銘柄です。 こちらのサイズはアウトラインホワイトレターもお楽しみいただけます！   タイヤサイズは275/70-18でワイドに大きく魅せます。 リフトアップが要らないという声もあがるくらいに見た目の印象が変化します。 ちなみに当店ですとランクル250の18インチタイヤカスタムは275/70-18が一番人気でございます！ タイヤサイズのご相談も是非お任せくださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ デイトナ D9 スペックM （F/R）8.5J-18インチ カラー：スーパーダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ ジオランダー A/T4 G018 （F/R）275/70R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！   ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510061004

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  2025/12/23

  【GUN125】ハイラックスのリフトアップ＆MUD VANCEX type F装着でオフロード仕上げ！！

  ■【125ハイラックス】MUD VANCEX type F装着でオフロード仕上げ！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は125ハイラックスのホイール交換とリフトアップ。 一気にオフロード仕様に仕上げていきます！ ■【WEDS】MUD VANCE X type F WEDSの手掛けるオフロードホイールブランド"MUD VANCE"から、MUD VANCE X type Fを装着です。 センター部の12本スポークデザインとオフロード感のあるメッシュデザインを融合させており、 マッドヴァンスの人気カラー、フルマットブラックで仕上げております。 センターパートに向けてスポークの落ち込むコンケイブデザインを採用しており、そのコンケイブ具合はなかなかのもの。 静止時でも迫力を感じられる造形になっています。 ■【TOYOTIRES】OPEN COUNTRY RT Trail 組み合わせるタイヤは今年発売されたオープンカントリーRTトレイル。 オフロード走行を視野に入れたMTタイヤと街乗りを兼ね備えたATタイヤ、その中間カテゴリーに位置するRT(ラギットテレーン)タイヤです。 併売しているRTと比較してよりアグレッシブなサイドデザインとし、さらには車内静粛性をも向上させています。 もちろんオフロード性能はそのままに、トラクション性能をも兼ね備えています。     ■【4×4Engineering】カントリーサスペンションキット 前後ともに14段の減衰力調整機能付きのショックアブソーバーがセットになったカントリーサスペンションキットを取付します。 周波数感応バルブ"ハーモフレック"を搭載しており、路面状況に合わせ最適な減衰力に可変させます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 リフトアップでさらなる迫力アップを狙います。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランスです。 リフトアップ量は約30mmでセッティングしています。 調整可能範囲内であればお好みの車高アップ量でセッティング可能なキットですので、 車両特有の前傾姿勢の解消＆迫力の感じられるリフトアップを両立するアップ量で仕上げています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、足回り部品交換に伴う各部の角度を補正します。 車両ごとに設定されている規定値に揃え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ウェッズ】マッドヴァンスX タイプ F COLOR：フルマットブラック TIRE：【トーヨー】オープンカントリーRTトレイル SUS：【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンション 【BEFORE】 【AFTER】 ビフォーアフターで比較してみると従来の前傾姿勢が大きく改善していることがよく分かります。 ホイールのインチダウンでタイヤの存在感を増し、迫力のあるスタイルで仕上げました！ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのホイールカスタム、リフトアップのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512201010

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  2025/12/22

  【MITSUBISHI デリカD:5】へチームデイトナF6Boost×ジオランダーAT4を装着しました！！

  ◆ オフロードデザインでも人気のレイズホイールをデリカD:5へ装着 新型デリカD:5が発表されて、ますます勢いを増す唯一無二のオフロードミニバン【デリカD:5】 本格レースにも供給されるレイズホイールはオフロードデザインでも大人気 ホワイトレタータイヤとの組み合わせを装着したのでご紹介します！！   ◆ レイズ チームデイトナ F6Boost F6シリーズの特徴である2×6スポークデザインのディスクがメイン リムはビードロック風のデザインで本格的な見た目へ仕上げています セミグロスブラックのカラーリングが無骨ながらもライトに履きこなせる雰囲気   ビードロックを留めるピアス風の加工に加えて、レイズ特許によるマシニングロゴが施されます また、リム内周部には切削加工がされているので特徴的なリム感をより強調 特別な意匠や、ヘアライン仕上げのセンターキャップでプレミアムな仕上がりです ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 組み合わせるタイヤにはオールテレーン・A/Tタイプを選択 【ジオランダーAT4】はジオランダーシリーズでも最新となるモデル 昨今のA/Tタイヤでは獲得がマストとなる【スノーフレークマーク入り】 ヨコハマらしいアウトラインホワイトレター入りです！！   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 16インチへのインチダウンに加えてタイヤ外径は2回り程大きくなっています アーバンテイストの18インチからの変化は絶大   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ チームデイトナ F6Boost 7.0J 16inch 5/114.3 セミグロスブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 235/70R16 OWL   ◆ 純正車高の最大外形“235/70R16”を装着しています♪ 今では履かせる定番サイズとなっている“235/70R16”ですが 純正サイズからだと“2回り”程大きくなっています 扁平率の高さはもちろんのこと、トレッド幅の広がりが迫力を増幅 オフローダーらしいスタイルにはピッタリですね   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512511021008 UOC浜松店ではレイズホイール含めたオフロードホイールの展示多数 ご来店はお気軽に☆☆    

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  2025/12/18

  ハイラックスGRにAir/GロックスとBFグッドリッチKO3 275/70R17人気セットで魅せる！！

  来年もメッシュデザイン＆ブロンズからも人気が爆発しそうな予感！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はハイラックスGRに当店大人気ホイールAir/Gロックスを装着しました👍   来店台数も多いハイラックスどんなカスタムにするか悩んじゃいますよね～   ハイラックスGRはワイドボディの為ホイールサイズも色々変化するのでそのあたりも楽しみ所！ 本日はAir/GロックスとBFグッドリッチKO3のコンボで仕上げる事に👍   ホイールサイズは8.0-17+20 6/139とタイヤサイズは265/70R17のサイズでセレクト   やっぱりロックスと言えばこのメッシュデザインにブロンズカラーがメチャクチャ映えますよね～   KO3をチョイスした事により特有のモッチリ感もプラスアルファされております ホワイト系のボディーにはブロンズがメチャクチャ映えますよね！   相性も抜群 個人的なオススメコンボなんでチャレンジお待ちしております プラド、ハイラックス用サイズになってくるとコンケイブもかなり楽しめます   ココもロックスが人気な秘訣 デヅラもイイ感じ   リフトアップなどをすれば夢のマイナスインセットもGET出来るかも？？ オーナー様この度はご来店有難う御座いました   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした

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  2025/12/04

  「 ランクル250 」17インチへのインチダウンで肉厚仕様を目指しますっ 👍

    ワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。 こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。   17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A･LAP-07X 17インチ 」 となります！！   ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。   しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。   チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ ってところをご説明しますね。     見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！   そんなタイヤサイズですが 「 265/70-17 」 を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。   しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。     そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには 「 リフトアップ 」 はマストなアイテムではないでしょうか！？   そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨   リフトアップ量は 「 フロント：1,5インチ　リア：1,0インチ 」 程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍   そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀     ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬   更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨   イメージ的には 「 いかにもオフロードを走ります。。」 って感じのスタイルでしょうか 👀   実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ 笑 ✋     ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？   これが 「 ドレスアップ 」 の効果と言う訳です 👍   もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。   ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑     本日装着しているタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となかなか大きなタイヤサイズとなります。   この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！   ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍   ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。   詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511211009

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  2025/12/02

  6代目ハイラックス(LN167)へ王道オフロードホイール【4×4エンジニアリング ブラッドレーV】を装着しました！！

  ◆ カスタマイズ車両ならではのアップサイズで装着☆☆ 本日のご紹介は6代目にあたる【TOYOTA ハイラックス(LN167)】 1997年から2004年にかけて販売されました リフトアップやハーフバンパー化されている為、アップサイズでのタイヤ・ホイールセットのご用命をいただきました   ◆ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV ラリー競技にも供給される本格派ホイールの決定版【ブラッドレーV】 1988年の登場以来、変わらないデザイン、4×4・クロカンユーザーからの多大な支持を受けるホイール 様々なカラーがラインナップ、カラーで悩まれていましたが存在感のある【パールホワイト】を選択   競技シーンでの使用を考慮したフラットバルブ ホイールのみでの走行試験で証明した剛性の強さなど 力強い4×4車両の足元を支えるにはピッタリですね！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーシリーズでは最も新しい“オールテレーン/ATタイヤ”の【AT4 G018】 オールテレーンらしからぬトレッドの深さは見た目のアドバンテージ◎ それでいて、スノーフレークを獲得できるトレッドは実装、オールテレーンの役目を果たします サイドデザインが選べる“デュアルサイドデザイン”を採用 見た目と実用性を兼ね備える新世代のオフロードタイヤです   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤサイズは極大化され、存在感のあるホイールが一目瞭然の変化をもたらしました   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 6.5j 16inch 6/139.7 パールホワイト ■ Tire ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 235/85R16   ◆ リフトアップとハーフバンパーなどのカスタムがあってこそのタイヤの極大化 組み合わせたタイヤサイズは【235/85R16】と聞き慣れないサイズ ピックアップ車両、故の細身で大きさのあるコチラのサイズを選択しています 装着には履かせるためのカスタムが必要となりますが... 履けた時の完成形は究極に近いものとなり、トータルカスタマイズの醍醐味といえます   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512510111005 UOC浜松店ではブラッドレーVを大量展示中！！ ご来店はお気軽に☆☆

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  2025/11/20

  【150プラド】150プラドの18インチカスタム！軽量ストリートモデルのRAYSグラムライツ57トランスXを装着！！

  ■【150プラド】軽量ストリートモデルのRAYSグラムライツ57トランスXを装着！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換をご紹介します。 ■【RAYS】gramLIGHTS 57Trans-X 鋳造ホイールながら軽量化を追い求めて設計されているストリートモデルのグラムライツから、 57Trans-X(57トランスX)を装着します。 ※こちらのホイールはメーカーの在庫限りでの廃盤が決定しております。 ※在庫も残りわずかとなっておりますのでお求めの方はお急ぎください。 全てのスポークサイドにラインを入れ、スポークにステップを付けています。 ホイールのコンケイブを際立たせるいいアクセントになっています。 さりげないRAYSの刻印もおしゃれに仕上がっていますね。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57トランスX COLOR：スーパーダークガンメタ/リムエッジダイヤモンドカット TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーAT4 G018 【BEFORE】 【AFTER】 150プラドのホイールカスタムといえば17インチホイールとオフロードタイヤを組み合わせることで タイヤの存在感を強調したカスタムが多い中、今回は18インチのホイールと組み合わせました。 純正ホイールのインチそのままに18インチでカスタムしました！ 車両全体のバランスを変えることなくタイヤの外径だけ上げています。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 150プラドのカスタム、RAYSホイールのご相談やご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092510031003

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  2025/11/13

  【RAV4】RAYS DAYTONA M9+にジオランダーAT4 G018を装着デス！！

  ■RAV4アドベンチャーをよりオフロードらしく！！RAYS DAYTONA M9+にジオランダーAT4 G018を装着デス☆彡 最近では、涼しいを通り越して肌寒くなってきましたね・・・・。 この時期になると体調を崩しやすくなってきてますので、基本の手洗い・うがいをしっかりと行って 体調管理しっかりしていきましょうね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、H様のRAV4アドベンチャー！！ タイヤホイールセットのご用命を頂きましてホイールの納期が掛かっておりましたが、 ようやく取り付けさせていただきますよヽ(^o^)丿 ■RAYS　DAYTONA M9+ メッシュ系デザインで大人気モデルのM9+。 2019年にM9が登場し、現在のモデルになったのは一昨年の2023年。 2年経った今でもに衰えることなく人気は継続中！！ M9のデザインを採用しながら、国内外のレースシーンをフィードバックし数％の軽量化と強度をアップグレードし設計し直されておりますヽ(^o^)丿 組み合わせるタイヤは、ジオランダーAT4 G018！ オフロードとオンロード走行を重視したオールテレーンタイヤとなっております。 更にスノーフレークマークが付いていることもあり、オールシーズンタイヤとしての機能も備わっておりますヽ(^o^)丿 ※浅雪程度は大丈夫ですが、深い雪や凍った路面ではスタッドレスタイヤの装着をおススメします。 増し締め、エアーチェックを行いオフロード感ある仕上がりになったRAV4の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　DAYTONA M9+ COLOR：セミグロスブラック TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーAT4 G018 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納期でお時間を頂いておりましたが、待った甲斐のある仕上がりになりましたね(≧◇≦) 装着しているタイヤでも浅雪は大丈夫ですが、冬のレジャーを楽しむ際にはスタッドレスタイヤの装着をおススメしておりますので、いつでもご相談くださいね♪ 新型RAV4が公開された乗り換える方や狙っている方もいらっしゃると思いますが、 まだまだ現役のRAV4カスタム！！！ RAV4に似合うホイールも多数展示しておりますので、ぜひ1度店頭に遊びに来て下さいネヽ(^o^)丿 RAV4のカスタムをオフロード仕様にするかオンロード仕様にするかはオーナー様次第！！！ リフトアップからタイヤホイールセット、ルーフラックなどなどアウトドア系のカスタムのご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催～ 管理番号：0092510311007

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  2025/11/05

  ハイラックスGRスポーツは 「 ちょいアゲ仕様 」 がスタンダードスタイルなのか！？

    2.0インチアップで普通に見える。。。ちょいアゲ仕様でようやく大きく見える！！ ハイラックスGRスポーツのカスタムはクラフト厚木店にお任せ下さいっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 ハイラックスGRスポーツ 」 のカスタムをご紹介しますねっ✨   ハイラックスのカスタムを検討中の皆様、リフトアップ量はどの位を考えていますか？？ 👀   上の画像を見ていただいても分かりますが、バランス良く仕上がっていますよね！？   当店で行うリフトアップは主に ドレスアップ を目的としたリフトアップが多いかも知れません。   っと言うのも、オーナー様にリフトアップの目的を伺うと、ほとんどのオーナー様が ” ドレスアップを目的としている ” とお答えいただくからです。     この様に、ゴツゴツとしたタイヤを装着し 「 いかにもオフロードを走りますっ 👍 」 って感じの見た目に仕上げる事が目的と言う訳ですよね！！   でも、カッコ良く仕上がった愛車に乗るのってとっても楽しいですし、テンションも⤴ ⤴ ますのでオフロードを走る事が目的でなくても良い訳です。笑   逆に、オフロードを走る事が目的であったり、本場アメリカで走ってそうなもの凄いリフトアップ量に仕上げるのもアリだと思います！！   ですが、ココは日本。   アメリカとは違い車検と言う物がありますので、やり過ぎるとその後の手続きが色々と面倒になる事も。。。   そんな意味では本日施工したハイラックスGRスポーツは良い手本になるのではないでしょうか！？     GUN125系のハイラックスは前期も後期も、そしてGRスポーツと、どのモデルも前下がりに見えてしまうおクルマですよね！？   そんな事からフロントの車高をアゲる事で見た目が大きく変わり、カッコ良いハイラックスに仕上がってくれるんですっ 👍   上の画像を見てもそのバランスの良さがうかがえますよね？？ 👀   そんなリフトアップですが、実際にはどの位のリフトアップ量が望ましいのでしょうか。。。   1.5インチ？？ 2.0インチ？？ それともそれ以上？？     ちなみに、本日ご紹介のハイラックスGRスポーツのリフトアップ量は 「 ちょいアゲ仕様 」 となります！！   1.5インチや2.0インチと言うのは理解出来ると思いますが、ちょいアゲ仕様って何でしょうかね！？   そう思った皆様、ちょいアゲ仕様とはワタクシ佐藤が命名したクラフト厚木店オリジナル仕様の事。笑   ちょいアゲと記載していますが、リフトアップ量は1.5インチや2.0インチを凌ぐ多めのリフトアップ量となります。   始めにも記載しましたが、ハイラックスは前下がりに見えるおクルマなので、2.0インチ程のリフトアップを行ってようやく 普通 に見えるんです。   そして2.0インチ程のリフトアップ量の場合、干渉を考えると装着出来るタイヤサイズは 「 265/70-17 」 辺りになるでしょう。     ですが、本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-17 」 となりま～す✨   タイヤとボディーが干渉しやすいハイラックスですが、リフトアップ量やホイールサイズを厳選する事で大きなタイヤサイズを装着する事が出来るんですよぉ～ 👍   この位のリフトアップ量に275と言う大きなタイヤを組合わせる事で、ハイラックスがけっこう大きくなったように見えてくれます。   これが カスタムの効果 なんすよねっ✨   ちなみに、本日のリフトアップ量（ちょいアゲ仕様）は リフトアップスペーサーやリフトアップスプリング では叶わないリフトアップ量となります。     本日ご紹介のハイラックスGRスポーツに装着しているリフトアップKITは オフロードメーカー 「JAOS 」 さんがリリースしているアイテムで「 BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となります！！   リフトアップスペーサーでもなく、リフトアップスプリングでもない 「 車高調整が可能なKIT 」 となっています 👍   その車高調整機能をうまく操る事でこのようにカッコ良いハイラックスに仕上げる事が出来る訳です。   それではノーマル車高とカスタム後のハイラックスを比べてみましょう！！     一目瞭然かも知れませんが、左が入庫時のハイラックスで右がカスタム後のハイラックスです。   前傾姿勢に見えるノーマルハイラックスが見事に変身していますよねっ✨   ちょいアゲ仕様と言う多めのリフトアップを行っていますが、やり過ぎ感はないですよね！？   このさりげなくデカく見えているところが皆様から多くのオーダーをいただいている理由ではないでしょうか。。。       それと、ハイラックスGRスポーツは ワイドフェンダー を装着しています！！   なので、通常のハイラックスに装着するホイールサイズと同じサイズを選ぶとホイールが引っ込んでしまうんですよね。。。   当然、本日装着しているホイールサイズはその辺も考慮したホイールサイズとなっていますよぉ～ 👍   ■ 装着ホイール：RAYS TEAM DAYTONA D108 8.0J-17インチ   いかがでしょう、右側のハイラックスはタイヤがボディー外側まで張り出してきていますよね！？ 👀   それにより、ワイドなハイラックスGRスポーツに仕上がって見えるんです 👍   ワタクシ佐藤がいつも思うのは、クルマのカスタムは バランスが大切 って事！！   今回のハイラックスGRスポーツで言うなら 「 リフトアップ量＆タイヤサイズ＆ホイールサイズ 」 のバランス。   そのバランスが整っているからこそキレイに、そしてカッコ良く仕上がって見えるんだと思います。   皆様の愛車もクラフト厚木店でバランス良く、そしてカッコ良く仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨   ■ オフロードカスタム＆リフトアップをするなら 「 お得っ！！ 」 なカスタムフェアをご利用下さい！！     この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイールの交換で見違える愛車に仕上がりましたよねっ✨   運転席に座ると愛車が 「 デカくなった事 」 を体感いただけたのではないでしょうか？？ 笑   まっ、すぐに慣れちゃうと思いますけどね。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/11/02

  ランドクルーザー250へレイズ鍛造ホイール【A LAP 07X 2324LTD】を装着しました☆☆

  ◆ TOYOTA ランドクルーザー250を275/70R18サイズで大径化カスタマイズ！！ UOC(アーバンオフクラフト)浜松店では見かけない日が無いほど賑わっている車両が【ランドクルーザー250】 タイヤ・ホイールの交換作業やリフトアップ等、多岐にわたったご相談をいただきます 本日は20インチから18インチへのインチダウンで4×4らしいマッシヴカスタムを行いました！！   ◆ レイズ A LAP 07X 2324LTD レイズのオフロード車両向け鍛造“A LAPシリーズ”から【A LAP 07X】 鍛造らしいシャープな造形が7本ツインスポークをさらに洗練されたデザインへ 特許技術A.M.Tによる刻印がレイズホイールならではのプレミアムさを獲得させます   ◆ マットトランスルーセントブラック/PH 通常カラーとは異なる“PH”カラーが2324LTDの特別な意匠 ブラックが基調となりますが切削加工＆クリアブラックで仕上げています 趣のあるカラーリングは“A LAPシリーズ”のみならずレイズホイールの様々なモデルにも採用される人気色です   ◆ レイズ LPSキャップ(オプション) SB/BK センターキャップがオプション設定となっています 最新色のSB/BKはオールブラックで統一感を求めました ドレスアップ意識ならセンターキャップ装着がベター   ◆ ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 ヨコハマ エクストリーマーオールテレーンタイヤ【ジオランダーX-AT】 迫力のあるトレッドパターンですがATらしく普段使いもしやすいタイヤ デュアルサイドブロックデザイン採用でお好みに合わせた選択が可能 凸凹感の強い“大型ブロックデザイン”で装着しました   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 4×4らしさを求めたインチダウンカスタマイズ インチダウン分のタイヤの肉厚感がでたマッシヴスタイル そのうえで外形アップサイズで装着しているんです♪   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ A LAP 07X 2324LTD 8.5J 18インチ 6/139.7 マットトランスルーセントブラック/PH ■ Tire ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 275/70R18   ◆ 外形アップサイズの大本命“275/70R18”を組み合わせ 純正タイヤサイズで“265/65R18”を使用している【ランドクルーザー250】 外形アップサイズとなると“265/70R18”が定番になると思われましたが... UOC浜松店ではさらにアップサイズとなる“275/70R18”が施工率No.1 とにかく懐の深い250ならではの外形アップサイズとなっています♪   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました リフトアップ等さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください   ランドクルーザー250のカスタム実績多数 4×4・クロカンカスタムの専門店であるUOC浜松店までご用命を！！   管理番号：0512510111002  

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  2025/11/01

  ハイラックスにレイズ デイトナ M6 & ダンロップ グラントレック R/T01 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはハイラックスのタイヤホイール交換。 タイヤ・ホイール共に新作の組み合わせとなります！   ホイールはレイズ デイトナ M6を装着。 2×6クロススポークで力強い大きさを表現したデザインとなっております。 スポーク間を繋ぎとめているブリッジのような形状がとてもワイルドですね！   カラーはマットブラックをチョイス。 無骨なディスクデザインをさらに無骨に、オフらしく仕上げるのに艶消し黒は相性抜群です！ よりオフロードテイストな仕上がりをご希望の場合はマットブラックおすすめです！   タイヤはダンロップ グラントレック R/T01を装着。 ダンロップより遂にラギットテレーンタイヤの登場です。 A/TとM/Tの中間という形で、見た目はブロックパターン・サイドウォールの立体感がしっかりございます。 ですがM/TほどのゴツゴツさはございませんのでM/Tまでは要らないけど見た目重視の方にオススメです！   タイヤサイズは265/65-18を使用し純正より外径が大きくなっております。 R/T01のデザイン性も相まってデカくワイルドに見えますね！   タイヤ・ホイール共に新作の組み合わせで装着となりました！ 最新のトレンドを取り入れ、他人と被らない仕様は特別感もございますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ デイトナ M6 （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ グラントレック R/T01 （F/R）265/65R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ハイラックスのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510201008

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  2025/10/31

  ちょいちょい上げ仕様！！？ブラッドレーフォージド匠・ダブルリム＆ディープを履きこなせ!!

    ■GRハイラックス×ブラッドレーフォージド匠   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・GRハイラックス。   リフトアップと一緒にタイヤ・ホイールも一緒に交換していきます!!     ご注文いただいたリフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップセットVFCA Ver.A」。   ハイラックスのリフトアップで一番使わせていただいているキットになります！   なぜこのキットをよく使っているのか気になりますよね？？   それはリフトアップ量と指定パーツに関係があります！   車高を上げたいだけであれば、「リフトアップスプリング」や「リフトアップスペーサー」でも可能です。   ただリフトアップ量が約1.5インチになるので、しっかり車高を上げたい方はまだまだ物足りないことでしょう。   そこでリフトアップスプリングとリフトアップスペーサーを一緒に取り付けしようと言う発想もありますよね？   確かにリフトアップ量が約3インチとしっかり車高が上がりますが、構造変更をしなければいけない可能性が出てくるんですよね。   リフトアップスペーサーは「指定外パーツ」の部類なので40ｍｍを超えてしまうと構造変更が必要になってしまうんです。   リフトアップスペーサーだけであれば問題はなさそうですが、ほかのパーツと組み合わせてしまうと「NG」となってしまう事が多いみたいなんですよね。   そこで、車高をしっかり上げつつも構造変更を必要としない「指定パーツ」が今回取り付けているアイテムだったんですよね✨     こちらは施工前の車高です。   今回は「チョイ上げ仕様」で仕上げていきますよ!!   しかし、荷台にはロールバーが装着されているので、いつもの「チョイ上げ」で仕上げてしまうと全体的に若干前上がりになってしまいそうなので、少し調整してバランスよく仕上げていきます!!     そしてこちらが施工が完了したGRハイラックス。   バランスよく仕上がってしますよね!!   これは「ちょいちょい上げ」でも言っときましょうかね？？（笑）   荷台にロールバーやキャノピー等を取り付けている方は「ちょいちょい上げ」がバランスよく仕上がってくれますよ✨   ■ 冬のカスタムフェアではタイヤ・ホイール＆リフトアップをセット購入いただくと工賃がお得に！！     そして今回ご注いただいたホイールは「4ｘ4エンジニアリング　ブラッドレーフォージド匠」。   今回取り付けていくサイズはGRハイラックスにとってもチューナーサイズにあたるもの。   なのでタイヤサイズを「265/70-17」を装着していきます！   オススメはオーバーフェンダーを取り付けていただくことです！     「ブラッドレーフォージド匠」には上記のようなステッカーが付属でありますので、ホイールにつけることができます✨   ステッカーをあえて取り付けずオールブラックで仕上げりこともありなのでお好みに合わせて選んでくださいね♪     ちなみに今回取り付けたサイズになるとリムが2段になりリム深に見えるようになります!!   なので見た目・出ヅラがぐ～っと上がりますよ!!     そして気になる出ヅラがこちら。   ツライチになっていますよね✨   今回は取り付けしたいホイールサイズから決めてタイヤサイズで出ヅラの調整を行っています。   このようにな仕上げ方もあるので、装着したいホイールサイズ等がありましたらご相談くださいね♪     O様この度は遠保からのご来店・クラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラと車高はご満足いただけましたでしょうか!!   また、カスタムのご相談等ありましたらクラフトをご利用くださいね♪   それでは4ｘ4ライフをお楽しみください!!   管理番号：0412510311003  

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  2025/10/30

  GRハイラックスにオープンカントリーRTトレイル＆デイトナを装着

  ■ GRハイラックスに保安基準適合サイズのレイズ デイトナを装着！ オフ系カスタムのご相談はクラフトまで！ 本日は、トヨタ GRハイラックスのご紹介。 オフロードスタイルのGRハイラックスを目指しドレスアップを行います。 グリル・フェンダー・ホイールなどなど ダイナミックなエクステリアのGR SPORT。 標準装備の18インチGRスポーツホイールから17インチへ変更です。 コンケイブデザインが特徴のチームデイトナM9+。 ラウンドしたメッシュデザインで、リム部はビードロック風デザイン。 まさに「オフロード」な雰囲気のホイールですね！ オフロードカスタムにタイヤ選びはとても重要。 やはりゴツゴツしたタイヤを組み合わせるのがかっこいいですよね。 RTタイヤとは思えないほどゴツゴツしたオープンカントリーRTトレイル。 サイドデザインもかっこよく、人気のタイヤです。 装着完了！オフロードスタイルのGRハイラックスに！！ ホイール　RAYS チームデイトナ M9+ 17inch カラー　　セミグロスブラック (BOJ) タイヤ　　TOYO オープンカントリーRTトレイル サイズ　　LT 265/70R17 123/120Q タイヤサイズは、ひと回り大きい265/70R17をセット。 ハイラックスはフロントのクリアランスが少なく、サイズを変えると干渉するリスクが・・・ ジャオスのキットでリフトアップ済の車両です。 ノーマル車高では厳しいサイズでもリフトアップをすることによって装着が実現。 タイヤを大きくする事で、かっこよく決まります！ 17インチにダウンしてタイヤの外径を上げる。 これぞオフロードカスタムですね！ タフでアグレッシブなトレッドとサイドデザインのRTトレイル。 RTトレイルはホワイトレター設定はありませんので ブラックレターで渋く仕上げたいお客様にオススメ。 再生ビードワイヤーを採用し環境にも配慮したRTタイヤです♪ 123/120とロードインデックスが高いのも特徴ですね。 悪路をガンガン走行しても耐える強固な作りのタイヤです。 オフロードスタイルのかっこいいGRハイラックスの完成です♪ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182510111002

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  2025/10/29

  【レイズ デイトナ × ランドクルーザー プラド】オフロードカスタムはクラフトへ！

  ■ 150系プラドにRAYS デイトナ M9+ 17インチでオフ系カスタム！ オフロードカスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 本日ご紹介するのは、150系ランドクルーザープラドです。 まだまだ人気の150プラド。オフ系スタイルにドレスアップしていきましょう！ RAYSデイトナFDX F6の18インチを装着中。 オフ系カスタムと言うよりは、都会派スタイルのカスタムですね。 装着させて頂くホイールがコチラ。 コンケイブの効いたRAYS デイトナM9+ 17インチです。 オフロード感を高めるビードロック風デザイン。 ホイールだけ見てもオフロード感がありますが さらにオフロード感を出すにはタイヤも重要です。 純正よりひと回り外径が大きいX-ATを組み合わせれば 本格派なタイヤホイールセットの完成！ 装着完了！アーバンオフスタイルのプラドの完成です♪ ホイール　RAYS デイトナ M9+ 17inch カラー　　セミグロスブラック (AOJ) タイヤ　　ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 サイズ　　265/70R17 115T 18インチから17インチへとインチダウンを行い オフロードスタイルのプラドに仕様変更！ プラドらしいかっこいいスタイルですね。 タイヤは、ヨコハマX-ATの265/70R17をセット。 装着されていた265/60R18より外径が大きいサイズになります。 少し外径を上げ、タイヤを大きくする事でオフロード感を演出。 265/70R17のX-ATは、LT265/70R17 121/118Qと265/70R17 115Tが存在します。 街乗りがメインと言うことで、LT規格ではない115TのX-ATを組み合わせました。 オフロードタイヤはLT規格のモノが多いですよね。 内部が強化されたLTタイヤは、悪路を走るのに適した仕様ですが 強化された分、重くなり空気圧も高めに充填する必要があります。 オンロードメインであれば、LT規格ではないタイヤの方が軽く、走行性能にも適しています。 速度記号がQとTの違いもありますし、今回はオンロードメインと言うことで115TのX-ATを選んで頂きました。 ご注文頂いてから装着まで約半年。 ホイール納期が長く完成までお時間掛かりまいたが イメージ通りのオフロードスタイルになりましたね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   【オフロードカスタムコーナー・クラフト尾張旭店】 ホイール交換やリフトアップなど、オフロードカスタムのご相談はクラフト尾張旭店まで！     管理番号:1182510121002

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