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鈴鹿店ブログ

• ステップワゴン
• RAYS

クルマを買ったらまずはタイヤとホイールをカスタム！？ RP8型ステップワゴンにRAYSホムラ2x10BDを装着させて頂きましたので、ご紹介いたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 鈴鹿=ホンダ。街中でもホンダ車を見かける機会が多く、現行型のステップワゴンも例外ではありません。 街中で見かける機会が多いということは… ライバルも多い故に「他人とは被りたくない」方からすると対抗心も湧くもの（笑） 外観上目を惹き、差別化を図ることを考えると… タイヤ&ホイール交換はマスト。選んで頂いたのは… ■RAYS ホムラ2x10BD ホムラシリーズの特徴的デザインは"メッシュ"。 2x10BDでは高低差を設けたデザイン+凹凸感を感じられるように設計されているので、立体感がバツグン！ また、リム部に刻印されたHOMURAの文字は、RAYS様特許技術A.M.T.によるマシニング加工。 アルミ本来の素地感も楽しめるだけに所有する喜びを刺激してくれますネ(*^^)v その他、大理石柄のNEWセンターキャップは、RAYSロゴが浮かび上がるように見えるため、 ホイールデザインに加え立体感を演出してくれています。 それではお披露目です！ WHEEL：RAYS ホムラ2x10BD 18インチ COLOR：ブラック/リムエッジDMC(B9J) TIRE：ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51(XL) ホムラシリーズのブラックと言えば、この艶やかなグロッシーブラック。 ホイールの凹凸部をクッキリと映し出すカラーだけにその人気も衰える事がありません。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 漆黒のフォルムを加速させつつフロント・サイド・リア下部のバランスを取るように リムエッジDMCがワンポイント映えます。 塊感あるRP8ステップワゴンが完成しました！ 同車種が横に並べばその違いの優越感に浸れる事間違いないでしょう（笑） この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• スタッドレス特集

スタッドレスタイヤシーズンの到来をお伝えさせていただきます。 クラフト鈴鹿店の森です！ 夏の暑さも落ち着きを見せ、肌寒い日もチラホラと… 今年も残すところ2ヶ月ほどですし…1年って早いですよね～(^^; 少しずつですが、スタッドレスタイヤに関するお問い合わせも増えてきていますので、 当店の展示内容も冬仕様への模様替えを徐々に行ってきました。 そして、本日よりスタッドレスタイヤのセールを始めさせていただきます！ スタッドレスタイヤ単品、お値打ちホイールセットの販売にも力を入れてます！ 本格的に寒くなってからですと… ・お値打ち品が売り切れていたり ・予約がいっぱいで作業が出来ない そのようなことも考えられますので、早め早めのご購入をオススメします！ 店内には各メーカーのスタッドレスタイヤを展示させていただいております！ "各メーカーの特色"や"ご自身の使用状況に合ったスタッドレスタイヤ"など ご気軽にスタッフまでご相談ください！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ワゴン
• BMW
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

同じ銘柄のホイールを履く場合でもサイズ、カラー…etcの仕様によっては、良い意味で別物に変身が可能。 マルチピースホイールであれば、特にその変化は顕著に現れます。 費用的な面でいけば…相応にかかりますが(^^;拘ってこそ見えてくる世界観もありますよ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ピットイン中なのは、BMW3シリーズツーリング(F31)。 以前当店にてKW V-2を装着頂いた際、実車計測→ホイールセットオーダーを頂きました。 通常仕様であれば…納期の早さにも期待出来たのですが、上述のようにカスタムに振った仕様でしたので、 納期も相応にかかりまして(^^;待つこと数カ月やってきたのがコチラ… ■WORK バックレーベル ジーストBST2 バックレーベル ジーストはリバースタイプ。 ミドルコンケイブ・ディープコンケイブのフェイスデザインが採用されているのですが… 如何せん設定サイズがあまり優しくなく(苦笑)履くクルマを選ぶと言いますか…ネ(^^; そのようなホイールだからこそ、履きこなした際にキマる仕様こそ肝。 ディスク：マットグレーブラッシュド(MBUA) リム：マットブロンズアルマイト ピアス：ブラックピアスボルト 画像には映っていませんが、ピアスボルトとの同調を目指すべくエアバルブ本体もブラック仕様に変更しています。 つまりが、標準設定仕様とは、かけ離れたフルオプション仕様なBST2なのです（笑） スペシャルな仕様に合わせたのはディープコンケイブ。 リムエンド部からセンター部にかけてグッと落ち込むスポークラインが素敵( *´艸｀) 仕上がりが楽しみなのですが、その前にこの作業を行います… アライメント作業にて仕様に最適な数値へセットアップしていきます。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK バックレーベル ジーストBST2 19インチ(FRサイズ) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS：KW V-2 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 インチは据え置き19インチ。 なのですが…BST2独自の骨太スポーク+真横から見ても伝わるコンケイブ感も相まって 足元に重厚感が生まれました(*^^)v 足にKWが入っていることもあり、走って良し。見ても良し。と死角なしなF31が完成しました！ 実車計測で導いたサイズ故にツラ感もOK。 実車ありきのサイズ選定は実店舗ならではの強みではないでしょうか？ お待ち頂いた分、完成時ご対面の感動も大きかったと思われます(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• セダン
• AUDI
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

アウディS3のロワードスタイル+コンケイブツライチ履きは必見！？ 男気満載なスタイルアップで仕上がったアウディS3をご紹介させて頂きます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 以前当店にてS.Tコイルオーバー type Xを投入頂いたS3(※おさらいはここから) 純正ホイールセットでのロワードスタイルもキマっている一台なのですが… やはり…やはり…このままでは…(^^;と ホイール交換のご用命をローダウンと同時に頂きました。 希望ホイールの型紙を手配し、実車と向き合い出ヅラ寸法やキャリパー関係を確認。 待つこと数日…やってきたのがコチラのホイール… "WORK エモーションZR10 2P"。 エモーションZR10の2Pモデル。mm単位でのオーダーセッティングが可能かつ特殊P.C.D.にも対応しているので、 インポートカーへの対応もOKとするマルチスポーツホイール。 今回、19インチのSTEP RIMを選択し、リム造形美も楽しめる仕様でオーダー。 リムが立体的ならディスクにも拘りを持ってトライしたい。 リム幅を優先するか…ディスク選定を優先するか…究極の2択場面がありましたが、 ディスクの立体感を求めディープコンケイブを選択。それでいてリム深度も確保。 それでは全貌公開です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR：グリミットブラック TIRE：ファルケンFK520L SUS：S.Tコイルオーバー type X エンド部からグイッと立ち上がるスポークラインと反射するリム深度がサイコーなコントラスト。 実車計測故に手に入れる事が出来た組み合わせ。 皆様も是非「こーしたい」をお聞かせくださいネ(*^^)v また、ツラ具合も前後バシッとキメさせて頂きました！ このツラ感でありながらローテーションも可能サイズなので、 見た目、実用面共にイケてる仕様となりました(^_^) 車高調、タイヤ&ホイールとトータルでのカスタムご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• MAZDA3
• RAYS

マツダ3 のホイール交換。RAYS ホムラ2x7FT 18インチ装着！純正タイヤを生かしたカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 最近、ご相談の多い"マツダ3 ファストバック"。 純正18インチ履き+低めな純正車高…ノーマル状態でもカッコ良さ溢れる一台なのですが、 他人とは違う良さや自分だけの一台を突き詰めるならカスタムは必要不可欠！ ということで…その1st STEPはホイール交換。 納車間もない状態でしたので、純正タイヤを流用しNEWホイールに組み替えていきます。 ご商談時に色々なホイールと悩まれていましたが、最終はコチラに決定… ■RAYS ホムラ2x7FT 「より大きく、より長く」をテーマにスポークエンドからセンター部にかけて直線的な造形が特徴的な一本。 細身なスポークラインで純正から一気に垢抜け感を狙います(^_^) ホイールの造形美をより際立てているのが、アウターリム部のブランドロゴ。 RAYS様特許技術A.M.T.で表現されたマシニング文字が光ります(*^^)v カラーリングは"ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー"。 天面部とサイド部のカラーを分けることで、メリハリ感を演出。 天面部が浮かび上がるように見える技巧もこのカラーの長所ですネ(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：RAYS ホムラ2x7FT 18インチ COLOR：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー(QAJ) TIRE：純正流用 マツダ3ファストバック・純正車高・ホイール…となるとフェンダー外側のクリアランスがとてもタイト(^^; サイズ選びも重要ですが、その点もバッチリクリアしNEW仕様の始まりです(*^^)v ホイール交換で大幅なスタイルアップに成功！ 1st STEPがまず完了ですね。お次は車高？？ その際のご相談もお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• MAZDA3
• WEDS

本日は赤×黒の王道スポーツテイスト、 バチバチのコントラストでキマったMAZDA3をご紹介。 今回は仕様変更のご用命をいただきました。 昨年の仕様はADVAN TC4。 前後サイズを変えてツライチに拘った1台です。 仕様変更でお選びいただいたのはウェッズスポーツRN55M。 こちらのRNシリーズは同ブランドでもハイクラスに位置する本格スポーツホイールです。 見た目も超軽やかでしょ？ Wheel：ウェッズスポーツRN55M 7.5J-18in 5/114.3 グロスブラック Tire：純正流用 ローダウン車両 前仕様と比べ、スポークがリムの先端まで伸びるデザインとなり 以前にも増してホイールが大きく見えるようになりました。 ボディ各所のブラックと馴染むグロスブラックカラー。 これならナットで差し色を・・・と考えるところを敢えて黒で馴染ませる。 しかもレデューラレーシングナットの2Pですよ。 ステルス化による足元の組み立て方、ボク大好きです（笑） 今回は前後同サイズでローテーションもできるように。 スペーサーでミリ単位を微調整し、前仕様に迫るツライチ仕上げ！ 前ホイールは下取りさせていただきました！ 仕様変更のご相談はお気軽にどうぞ。 ご遠方よりリピートありがとうございます！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• ロードスター
• BBS

ライトウェイトスポーツカーこそ鍛造ホイールがオススメ！ クラフト鈴鹿店の森です！ 多彩なエディションが発売されているマツダ NDロードスター その中でも限界まで軽量化を図ったのがこの"ロードスター990S" その名の通り、なんと車両重量が990kg！ 純正装着ホイールがRAYS ZE40という本気具合…！ もちろん、軽さだけではございません なんとブレーキキャリパーがブレンボ製ビックキャリパーになっているんです！ （ホイール選びにおいてココがネックになってくるんですよね～…(^^;） 今回オーナー様からいただいたリクエストは「純正より重くしないカスタム」 純正が鍛造ホイール＋ブレンボキャリパーというかなりの難問を突破し、お選びいただいたのは BBS JAPAN RF　17inch 鍛造ホイールメーカーでも1、2を争うBBS このRFはロードスターサイズでも展開されている１ピース鍛造ホイールなんです！ タイヤもヨコハマ アドバン フレバV701 の195/45R17を選び 純正タイヤとほぼ同一の外径にすることにより軽さを追求！ それでは軽さを追い求めた990Sの完成した姿を見ていきましょう！ WHEEL：BBS JAPAN RF　17インチ COLOR：ダイヤモンドブラック TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：AUTOEXE アジャスタブルスタビライザーリンク ブレンボのビックキャリパーもしっかりと回避！ これが接触してマッチングNGになるホイールが多いんです 実際に軽いのはもちろんですが、細身のスポークが見た目からも軽さを演出してくれますね！ ホイールカラーもダイヤモンドブラックで車体との一体感が増しました！ アドバンフレバで走りと乗り心地を両立！ そしてこのトレッドパターンがスポーツチックでかっこいい…！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございます。 ホイール選びがかなり難航した分、選び抜いたRFが輝いてますね！ 生まれ変わった990Sで軽快に走り抜けていってください！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ロードスター
• サクラム
• マフラー交換

NDロードスターのマフラーと言えばサクラム。 サクラムのマフラーと言えばクラフト鈴鹿店！ 今尚たくさんのご相談、オーダーをいただいております。 ありがとうございます。 本日取付するNDロードスターは990Sという特別モデル。 足元にはなんとRAYS VOLK鍛造が純正で装着されているという とことん軽量化を追い込んだストイックなグレードです。 現状は純正マフラーに焼き色の入った マフラーカッターが装着されておりました。 ■サクラムサイレンサーキット ルーピングするフォルムが非常に美しく、管楽器と形容されるのは サウンドだけではないということが分かりますね。 そのほとんどがボディに隠れてしまうのが勿体ない（笑） 言わずと知れたサクラムを象徴するテールエンド。 唯一無二な造形に惚れ込む人も多いでしょう。 純正マフラーを取り外したら遮熱シートを純正バンパーにぺたり。 ガスケットも新品が付属されます。 本体は手際良く取り付け。 リアピースのみの交換となりますので作業時間もそれほどいただきません。 【 ↓ BEFORE NORMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 一目でソレと分かるサクラムサイレンサーキット。 同じNDが後ろに着いた時の優越感もステータスですよね！？ 純正マフラーからの交換で更なる軽量化に成功。 気になるサウンドは・・・この快音、我々とオーナー様だけの秘密にしておきましょう（笑） お悩みのオーナー様はぜひクラフト鈴鹿店へご相談くださいネ！ ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• ロードスター
• BBS

NDロードスターRF のホイール交換。鍛造 BBSシリーズから BBS RF 17インチを装着します。 「いつかはBBS。」 ホイール好きなら一度は憧れるハイエンドブランドBBS。 所有する喜びは勿論、バネ下重量減からくる運動性能向上も図れるだけに走る喜びも手に入れられる一品(^_^) 本日の更新は、NDロードスターRFにBBSホイール装着の様子をお届けいたします。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ご入庫時にはBLITZ車高調にてローダウン済み。次なるパートがホイール交換。 と順を追ってカスタム進行中なロードスター。 人馬一体。五感を刺激する走りを楽しめる車両なだけにホイールも相応なアイテムで。 と選んで頂いたのがコチラ… "BBS RF" 中心部からリムエンド部にかけて伸びやかなスポークラインが特徴的。 視覚的な軽やかさもあるのですが、実際の重量も17インチの場合、1本当たり6.4kg～と軽量。 機能面と性能面を併せ持った珠玉の一本でもありますネ(*^^)v いつ見てもこの極細のスポークラインが美しい( *´艸｀) 視覚的に実インチ以上の口径感を生みますので、 インチは据え置き。でも大きく見せたい。そんな場合にもイイですよね！？ さて、BBSホイールをご購入頂くとBBSロゴ入りナットと専用ハブリングが付属されます。 ハイエンドなホイールに専用ナットを合わせることで、全体の雰囲気もグッと上がるのですが、 オプションパーツとしてマックガード社製ロックナットを装着して頂くのもオススメですよ～(^_^) それではお披露目です！ WHEEL：BBS RF 17インチ COLOR：ダイヤモンドシルバー(DS) TIRE：純正流用 今回のホイールアップデートにより 走り出しの爽快感やステアリングフィールのシャープさ…etc ホイール交換における恩恵を体感を持って感じて頂けるはず。 シンプルでありながら主張感もあるBBS RF。 足元から漂う唯一無二感は、このブランドの特権ですね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• シビック
• ローダウン系
• RS-R
• RAYS

昨今の流行り的にはSUVやヨンクに乗る。かもしれませんが… 走りに重きを置くスポーツカーを愛する方も絶対数存在するのも事実。 当店ではスポーツカーオーナー様からのご用命も続々と頂いております(^_^) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"FK7シビックハッチバック"。 純正時車高も低めで纏められている印象が強めなのですが… やはり…やはり…ココを詰めなければ物語は始まらない！？ 車高ですね～（笑） ローダウンサスの場合、純正ショックをベースにローダウンを行うので、 減衰力調整機構などを含む拡張性は車高調に及びませんが"サラッ"と下げ希望ならローダウンサスでもOK。 今回"RS-R Ti2000"でFK7を下げていきます。 耐ヘタリ性に優れたチタン配合の新素材を採用しているので、ヘタリ面の心配も少なく下げる事が出来ます。 FK7の下げ幅としては… フロント：-25mm～-30mm リア：-30mm～-35mm フェンダークリアランスが指2本ほどになる位のローダウン量なので、 高すぎず低すぎずの良い塩梅を狙えます(*^^)v 今回、ローダウンの他にタイヤ&ホイールもNEWセットをご用命頂きました。 デビュー以降確実にご指名が伸びてきている"RAYSグラムライツ57CR SPEC-M"。 フォーミュラドリフト直系モデルのSPEC-Dと異なりマイルドなサイズ設定と専用カラーが特徴なSPEC-M。 18インチオンリーとサイズ設定も渋く、GR86やBRZ向けなラインナップもございますので、 幅広いユーザー様から愛されそうですネ(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18インチ COLOR：スーパーダークガンメタ(AXZ) TIRE：ダンロップ ディレッツァDZZ3 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。 元々、車高が低いクルマでもローダウン施工有無では、まるで見た目が異なります。 ボディとタイヤ&ホイールの一体感。これもまたローダウンの醍醐味です(*^^)v さて、走りに重きを置くならタイヤも拘りたい。 街乗りからスポーツ走行まで網羅すべく"ダンロップ ディレッツァDZZ3"を組み合わせ。 前作に比べセンターリブがワイド化されているので、剛性感もOK。 カチッとした走り実現のためには、タイヤは重要ですよね～(*^^)v ローダウン&NEWセットでFK7シビックハッチバックが完成です！ 純正18インチ装着かつ車高も低いFK7ですが、手を加えれば尚更にカッコ良くなる。 やはりカスタムの力って偉大ですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• 買取/下取

ご自宅に眠ってるホイールはございませんか？ クラフトではアルミホイールの買取・下取りもしているんです！   クラフト鈴鹿店の森です！ 皆様、お家の倉庫やベランダ等にずっと置きっぱなしになっているアルミホイールがありませんか？ ・いつか使うかも…と保管している純正アルミホイール ・前の車で使っていた社外ホイール クラフトへお持ち込みいただくと その場で査定！ そして… その場で現金買取させていただきます！！！ また、高価下取りも同時に行っておりますので これを機に純正ホイールを下取りに出して・・・ ずっと気になっていたあのホイールや・・・ 憧れのあのホイールをお得に買っちゃいましょう！   カスタムをするなら"今がその時"です！ ご来店お待ちしております！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• WORK

9/16(土)～9/18(月)の3DAYS WORKホイール展示会をゲリラ開催します！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 日々、様々なメーカー様のホイールに関するお問合せを頂いている当店。 中でもご指名がグングン伸びているのが、WORKホイール(^_^) ラインナップ数オプション仕様も豊富なメーカー様だけに気になる方も多いブランドです。 様々な仕様をナマで見られれば、尚面白い。ということでメーカー様にお願いしまして… 急遽開催になりますが、9/16(土)～9/18(月)の3日間限定でWORKホイール展示会を行います！ マイスターS1 3P、M1 3P、エモーションシリーズ…etcカスタム項目も駆使したアイテムを展示しますよ～(^_^) カタログやWEB上だけでは分からない実際の色味や形状をご覧頂ければと思います！ 特に必見なのが、コチラのWORK VS XVの"ラスターブロンズゴールド"。 滑らかな光沢感、深みあるメタルな質感を併せ持ったカラー。 オプションでカスタムも可能なため、今回お持ち頂いたVS XVは、そのカスタム仕様。 アウター&インナーリム、ピアスボルトをカスタムしていますので、より面白さを堪能して頂けるはずです(*^^)v ラスターブロンズゴールドのVS XVは期間限定販売商品。 2023年10月20日(金)までとなりますので、 ご検討中の方は"お早めに"でございます。 また、ヨンク系アイテムからは、クラッグ ガルバトレシリーズを手配。 左：WORK クラッグ ガルバトレ(ブラックシャンファーインペリアゴールド) 中央：WORK クラッグ ガルバトレ2(トランスグレーポリッシュ) 右：WORK クラッグ ガルバトレ2(マットカーボン) オプションを駆使したアイテムも到着していますので、この機会に是非！ WORKホイール展示会は9/16(土)～9/18(月)の3DAYS開催！ リアルマッチング等もOKです！ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ENKEI
• ツライチセッティング

ZN8 GR86の仕様変更！ 9J＆235幅の太履きでサーキットも楽しみな1台に仕上げました！ おっと足元にはRAYS VOLK TE37SAGA Sプラスの・・・ クラフト50周年オリジナルスペックですね！ありがとうございます。 オーナー様は前車カローラスポーツからのお乗り換えで、 その時にご購入いただいたホイールを移植したのが現仕様。 TE37は街乗り用として、今回サーキット用に？もう1セット、 エンケイNT03RR をご用命いただきました。 【 ↓ BEFORE TE37SAGA Sプラス＆純正215幅 ↓  】 【 ↓ AFTER NT03RR＆235幅↓ 】 街乗り用のTE37は純正タイヤを流用していますので8.5Jに215幅でやや引っ張り。 今回のNT03RRはコンケーブが効く9Jに対し235幅を合わせて足元ドッシリ。 同じ本格スポーツホイールですが、J数とタイヤ幅の組み合わせで それぞれ見応えのあるセッティングとなりました。 Wheel：エンケイ NT03RR 9.0J-18in 5/100 MDGカラー Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 235/40R18 ローダウン車両 ミドルフェイスめっちゃエエやないすか！ NT03RRは鋳造ながら圧倒的な軽さを誇るエンケイのレーシングモデル。 "NT03"としてその昔に人気モデルとして存在しましたが、RRでは全ての面でそれを踏襲。 どこか懐かしいデザインは今逆に新鮮です。 9Jでパツパツのツライチ！ タイヤもホンキ走行OKなディレッツァZ3で見た目、機能共に申し分ないですね。 この度はご用命ありがとうございました。   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS
• VOLK

GR86 のトータルカスタム。HKS車高調でローダウン。足元には鍛造VOLK！ クルマ好きなら憧れを抱くホイールが必ずあるハズ。 ブランドだったりフェイスデザインだったり…色々とありますが、 ソレを履くためにアレコレと妄想を膨らませ実現した時の喜びは無限大。 本日もそんな1台を見ていきましょう！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは【トヨタGR86】 当店でのカスタムご相談における車種の中で、とても勢いのある車両です。 タイヤ&ホイールカスタムは勿論ですが、 スポーツカーらしい「低いシルエット」を求めてのローダウン作業も多く、 特に「車高調」でのご用命が多いですネ。 TEIN・BLITZ・KW・ST・ビルシュタイン…etcと対応アイテムも豊富なGR86。 今回取付させて頂くのは"HKSハイパーマックスS"。 兄弟車種のBRZとで異なる味付けなため、似て非なる車種別専用設計が施されている一品。 減衰力30段調整・全長調整式・デュアルPVS搭載などスペック面も高く、街乗りからスポーツ走行まで網羅出来ます。 また、フロント部のアッパーマウントには、キャンバー調整機構を搭載しているため アライメント施工時における調整幅も確保。 少し太めなサイズを投入したい際にも役立つだけに見逃せないポイントでもありますネ。 その他、専用スタビライザーリンクが同梱されています。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度補正にも役立つアイテムですので、 同梱されているのは嬉しいトコロ(*^^)v サクサクと交換作業が進められていく中、 ホイール交換のご用命も頂いておりましたので、 そちらの準備も同時に取り掛かります。 取付けるのは"RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus"。 前身TE37SAGAのマイナーチェンジモデル。外観上の変更点は"S-plus"のマシニングロゴが追加されたこと。 なのですが…裏面の肉抜き加工を変化させることで、強度面をアップデートした一品。 進化を続けるTE37の最新版。といったところでしょうか？（笑） 納車間もない時期での作業でしたので、今回は純正タイヤを流用します。 純正でもミシュラン パイロットスポーツ5が装着されているだけに走りの面もOK。 純正ホイールとの違いを確かめる上でも良い比較が出来そうですネ。 そのNEWセットを輝かせる上で外せないのがナット。拘ることで放たれる雰囲気は強めなだけに是非拘りましょう！ 同ブランドから"フォーミュラナットセットFN-2"をチョイス。 アルミヘッドを専用工具で取り外し、専用工具でアクセスする内柄タイプの2pcs構造ナット。 防犯性能も高めでありながらナットサイドに刻印されたブランドロゴが所有感を刺激してくれるだけに 満足度が高めな一品です(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：純正流用 SUS：HKSハイパーマックスS NUTS：RAYS フォーミュラナットセットFN-2(RED) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約20mmローダウン。 腰高感も消えスポーツカーらしいシルエットに変身(*^^)v 走行面のアップデートは勿論視覚的な変化も大きいだけに施工後の対面時にはニヤニヤ必至です（笑） ノーマル状態から一転トータルカスタムを施したGR86が完成！ オーナー様にも大変お喜び頂けました(*^^)v 遠方よりご来店誠にありがとうございました。またのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー

皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 クルマに乗り続けていく上で向き合わなければならないのが、消耗品の交換。 タイヤもそうですが、乗り心地や走行面に直結するのが"足回り"。 定期的な見直し(メンテナンス)で気持ちのいい走りを実現する事が出来ます(*^^)v どの車両でも相応にその時期を迎える時がやってくるのですが、 特にミニバンなどは同乗者を乗せる機会も多いだけに乗り心地面は、最優先事項かもしれません。 ピットイン中の30ヴェルファイアもその1台。 元々、車高調が装着されていたのですが、走行距離や経年劣化に伴うリフレッシュ時期に突入していました。 カスタムされている方の場合、リフレッシュとなると車高調→車高調への交換が多い気がします。 既設タイヤ&ホイールのサイズ感によるところもあれば、フェンダーとの隙間も気になる…はずですので、 車高調→車高調への交換作業はマストかもしれませんね。 ということで…次仕様に選んで頂いたのは【アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G】 今回のモデルで"6G"となり、より上質な快適性を目指し進化を続けている一品。 樽型スプリングを採用する事で低・中・高速域それぞれの場面で最適なレートを発揮できる仕様。かつ ブラケットには耐腐食性に優れる特殊メッキ加工が施されています。 乗り心地の良さを発揮する一つに純正アッパーマウントを採用する点が挙げられます。 アッパーマウント付きモデル/アッパーマウント無しモデルに二分されるパーフェクトダンパー。 ゴムマウント採用なので異音等も発生しづらく突上げもマイルドに。 柔らかな乗り心地を手に入れるなら必須かもしれません。 今回は後者。純正ショックからアッパーマウント部を移植し作業を進めていきます。 また、パーフェクトダンパーで特筆すべきなのが、リアバンプラバー。 ショート化+専用設計を施すことで、 突上げ時の初期入力を柔らかく相応の入力時には、しっかりと受け止める仕様になっています。 社外メーカー様でも30アル/ヴェル用でショートバンプラバーがリリースされていますが、 同梱されているのは嬉しいポイントですネ(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時の車高から微セッティングを施し完成！ 大幅に車高を変えていないので、前仕様からの乗り味の違いを体感して頂けるはずです。 低く。かつ乗り心地も良い。相反するテーマを追い求めたパーフェクトダンパー。 「ローダウンしても乗り心地を最大限追求したい」そんなユーザー様にオススメです(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、走行時におけるインプレッション等お聞かせくださいネ。 またのご相談もお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ADVAN

ADVAN Racingホイール展示会は本日が最終日です！ お問合せの数々誠にありがとうございます。 普段なかなか見る事の出来ないブランドだけに実際の色味や形状をご覧いただけますよ～(^_^) もし、展示アイテムの中に気になるアイテムがあれば… 愛車の横にホイールを置き、装着イメージを掴む"リアルマッチング"もご対応可能です！ WHEEL：ADVAN Racing GTビヨンド COLOR：レーシングカッパーブロンズ ADVAN鍛造モデルの中でもご指名が続いているGTビヨンド。 A6061アルミ合金を使用した金型鍛造製法でリム形状にバレルリム形状を採用する事で、 ビッグキャリパーへの対応も可能にした一品。気合の入ったコンケイブフェイスも必見です(*^^)v 続いては… WHEEL：ADVAN Racing TC-4SE COLOR：レーシングハイパーブラック&ダイヤモンドカット 人気モデルTC-4のスペシャルエディションモデル。 特徴的なサイドカットに加え、SEならではの専用カラーで魅せるなら…な一品です。 上記アイテム以外にもリアルマッチングは可能ですので、 店頭スタッフにお気軽にお声がけください(*^^)v ADVAN Racingホイール展示会は、本日(9/10)が最終日！ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ADVAN

店内一部レイアウトを大改造！？ アツい2日間に備えてコツコツと変更点を加えまして準備完了でございます！ えっ！？なんのために？？という方に再度お知らせなのが、コチラのイベント… 事前商談会段階からも沢山のお問合せを頂いている【ADVAN Racingホイール展示会】 本展示会は9/9(土)・9/10(日)の2DAYS！ メーカー様よりサンプルアイテムをお借りしまして準備が整いました(^_^) ADVAN Racing GTビヨンドやTC-4、RZ2…etc様々なアイテムがやってきていますが、 鈴鹿店でお問合せ急増中なADVAN Racing Oni2から ・マシニング&シャンパンゴールド ・マシニング&ブラックガンメタリック ・マシニング&レーシング キャンディレッド がやってきています(*^^)v 普段なかなか見る事の出来ないアイテムだけに注目度高し。ではないでしょうか？（笑） また、イベントにあわせてADVAN Racing 2023 vol.2の最新カタログも配備。 カタログ片手にアレコレと妄想を膨らませるのも良いハズ…。 気になるアイテムが展示されていれば、リアルマッチングもOKです(^_^) ADVAN Racing ホイール展示会は9/9(土)・9/10(日)の2DAYS開催！ この夏はADVANでキマリ！？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！ ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• RAYS

40アルファード&ヴェルファイアに20インチはいかが？ホムラ2x9plus 8.5J 展示あります！ ここ最近、40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムに関するご相談を頂く機会が増えてきた当店。 クルマの印象を大きく変えるパートとしてタイヤ&ホイールは外せないだけにアレコレと頭を悩ませますネ(^^; そんな一つの候補になれば？と当店に新しいホイールが仲間に加わりましたので、ご紹介させて頂きます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 当店に新しく加わったのは"RAYS ホムラ2x9plus"。 RAYSラグジュアリー系ホイールの代表モデルと言えばホムラ。 5H100、5H114.3の国産車に多く採用されているP.C.D.設定は勿論、40系アルファード&ヴェルファイアに合わせた P.C.D.5H120もラインナップされているだけに候補としていかがでしょうか？ WHEEL：RAYS ホムラ2x9plus  COLOR：グロッシーブラック/リムエッジDMC SIZE：8.5J-20インチ+45 5H120 グレイスシルバーとグロッシーブラック/リムエッジDMCのカラーラインナップがある中で、 今回入荷したのは、後者のグロッシーブラック/リムエッジDMC。 艶やかなブラック基調に加え、リム外周部にダイヤモンドカットを施すことでメリハリ感を生む一本。 センター部のGENERAL CAPがホイール全体を引き締めつつA.M.T.技術によるブランドロゴで高級感も演出。 漆黒の足元づくりを求められる際にオススメです(*^^)v ホムラと言えばコンケイブフェイスも外せないポイント。 20インチではFACE1を採用しているので、 ホイールを眺める角度によって立体的なフォルムも堪能して頂けます(*^^)v 現在、店頭展示中ですので実際の色味や形状確認もそうですし、 リアルマッチングを行うことで装着時のイメージ作りもOKです(*^^)v 皆様からのお問合せをお待ちしております。 これからカスタム戦線がますます過熱するであろう40系アルファード&ヴェルファイア。 どなたが1stカスタムの座を手に入れられるのでしょうか？ 我々も楽しみでなりません。   それでは！   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• N-BOX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

N-BOXのツライチもここまできたか・・・ と、お客様の拘りを今回も料理させていただいた小林です！ 本日はワタクシの大得意、JF3 N-BOXの太履き仕様をご紹介。 前N-WGNからお乗り換えの某様。 ローダウン済みの状態でご来店いただき、 トータルセッティングをご用命いただきました。 全身ブラックに身を包むN-BOXの足元にお選びいただいたのは WORK リザルタードメッシュ2の16インチ。 カラーは高級感漂うライトグレイッシュシルバーで大人っぽいですが・・・ サイズは過激に前後6.5J！更に前後インセットを変更する拘りっぷり。 「前後の引っ張りを統一したかった」とのことですが、 これがかなりのセッティング難でして（汗 オーナー様にもご理解、お時間いただきました。 Wheel：WORK リザルタードメッシュⅡ 6.5J-16in 4/100 ライトグレイッシュシルバー Tire：ダンロップ ルマン5+ ローダウン車両、アライメントセッティング そんなワケで苦難を乗り越え完成した前後6.5J履き！ 言わずもがな迫力の足元。引っ張りもめちゃ好みの仕上がり。 ですが・・・ワタクシとしても正直普通はお勧めしておりません（汗 オーナー様ご理解あっての超気合サイズ、とでも言いましょうか。 当店の太履きツライチ仕様としてフロント6J＆リア6.5Jの組み合わせが 多いのには実はちゃんとした理由があるんですよ～。 問題はやはりココ、ですね。 今回も車高調と格闘しながらセッティングを進めましたが これがなかなか苦戦しました（汗 16インチか17インチかでも大きく変わりますし、 そもそも車高調によっては挑戦段階で装着自体が不可能です。 いやー、しかしカッコイイなぁ。 サイズは過激ですが、そう匂わせないのがカラーバランスの妙。 グレイッシュシルバーで狙った雰囲気は黒塗り高級セダンがさらりと履くホイールのソレ。 こういった仕様なので運転には気を使いますが それも醍醐味ですよね？（笑） いつもご遠方よりリピートありがとうございます！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• VOLK

レーシングスペックホイールはいかがですか？ クラフト鈴鹿店の森です！ クラフト鈴鹿店に新しく展示ホイールが増えましたのでご紹介させていただきます。 WHEEL：RAYS VOLK RACING NE24 COLOR：マットガンブラック（MT） SIZE：9.5J-19インチ+55 5H120（Face-2） VOLK RACINGのなかでも比較的新しいモデルで、今までレイズがレースで培ってきたデータやノウハウをつぎこんだ "レーシングスペックホイール"NE24。 スポーク部分は細く、センター及びリム部分はダイナミックなフェイスデザインで魅せてくれます！ また、リムステップ部分にはレイズの特許技術「A.M.T.マシニング」が輝きを放っております 走って魅せ、止まって魅せる。 スポーツホイールにもこうしたワンポイントの"魅せ"を施すレイズが私は大好きです！！！ NE24以外にもレイズホイールの展示には力を入れております！ 定番のTE37やG025などのスポーツホイールはもちろんのこと… HOMURA、VERSUSなどのラグジュアリー系ホイールもバッチリ展示させていただいております！ 写真には写りきらない美しさがきっとありますので、ぜひクラフト鈴鹿店までご来店ください(*^^)v お問い合わせ、ご相談お待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！ ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ADVAN

ZC6 BRZにアドバンレーシングTC-4 17インチ装着！GTRデザインのスポークコンケイブを履く。 放熱性、軽量感…etc走りに振ったホイールのデザインに採用されることの多い5スポークや6スポーク。 性能は勿論ですが、視覚的にも感じられる走りのイズムは、スポーツ系ジャンルならではの特権ではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"スバルBRZ(ZC6)"。 CUSCO車高調でローダウン済み。エアロも装着済み。次なるステージがタイヤ&ホイールの交換。 ということでご用命を頂きました(*^^)v 取付けるのは冒頭の"ADVAN Racing TC-4"。 ADVANに限らずですが…スポーツ系ホイールの多くは、 J数やインセットなどのサイズによりコンケイブ感が変わる事があります。 TC-4で言えば、スタンダードデザイン・GTRデザイン・Super GTRデザインの3段階に分けられます。 今回、BRZに取り付けるのはGTRデザイン。 スポークが大きくラウンドしセンター部に落ち込む立体感がソソりますネ( *´艸｀) まま、どのクルマでも取付けられるワケではなく、取付可能な条件が揃ってこそ手に入れられるだけに 手に入れられた時の特別感もまた大きいのです。 WHEEL：ADVAN Racing TC-4 17インチ COLOR：レーシングガンメタリック&リング TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 OPTION：ADVAN Racing センターキャップ 通勤やアソビに使う際でも「乗るのが楽しい」そんなBRZが完成です！ ここから更なるアップデートを行う予定とのことですので、 まだまだワクワクが止まりませんネ（笑） この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、現在当店でもADVAN Racingに関するキャンペーンを開催中！ 2023年9月1日(金)～9月10日(日)の期間中ADVAN Racing ホイール展示会を開催しています。 ※アイテム展示は9月9日(土)・10日(日)の2DAYS！ 続報は当ブログでもご紹介させて頂きますので、お楽しみに(*^^)v   クラフト鈴鹿店でした！   ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ZR-V
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R

最近、街中で走る姿を見かける機会が増えてきた"ホンダZR-V" "納車をしたらローダウン"が車好きにとって夢の第一歩ですよね！？ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回のオーナー様も納車前からご来店され、「まずはローダウンから！」 ということでご相談いただきました。 最新車種の場合、メーカー様の開発段階だったり登場予定だったり… 車高調の発売がされていないこともチラホラ(^^; ZR-Vも例外ではないのですが、いち早く開発&発売を行っているメーカー様が実在するのも事実( *´艸｀) 今回、お選び頂いたのは… RS-R Best-i しっかりと車高を落としつつ、36段階の減衰力調整により安心の乗り心地を実現した一品！ 早速、取り付け作業に移りましょう！ ZR-Vのフロント構造としては、差し込み式ストラットサスペンションとなっております。 シビック等々、最近のホンダ車に多い足回りですが、 これが今後のホンダのスタンダードになっていくのでしょうかネ…？ ZR-V用のBest-iはフロントアッパーマウントが"ネガティブ側"・"ポジティブ側"の どちらかに取り付けられるようになっています。 今後のホイール交換を見据えた際、より太くよりいいサイズを履くことを念頭に置かれているオーナー様でしたので、 今回"ネガティブ側"にてセッティングしていきます。 ダウンサスの中でも有名なTi2000がBest-iには付いているので、ヘタリが生じにくいのも利点の一つ。 車高をカスタムする際に大事なのは「長く、安全に、気持ちよく」ですから！ 車高調を取り付けた後はしっかりとアライメント調整をしていきます。 最新車種のZR-Vですが、当社にはアライメントデータがございますのでご安心ください。 それではローダウンしたZR-Vを見ていきましょう！ 【side:before】 【side:after】 SUV故に純正車高は高め。なのですが… ローダウンにより、スラムドスタイルなZR-Vに変身！ 指3本がギリギリ入るくらいまで下がりました！ さて、新しいホイールを入れる準備が整いました。 どんなホイールとタイヤで仕上げていくのか… ここからが楽しいお悩みタイムですね！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 新しいタイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。 一緒にZR-Vをカッコ良く仕上げていきましょう！   クラフト鈴鹿店でした！   ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ZR-V
• ツライチセッティング

ZR-Vのツライチ履きは早くも2台目！ 本日はロティフォームOZRで欧州車の雰囲気を狙います！ クラフト鈴鹿店の小林です。 現行車をそうさせているのは鈴鹿店だからでしょうか！？ まだまだそんなに多くはないZR-Vのハズなのに、 尖ったご用命が多い気が・・・いや確実に多い（笑） 鈴鹿店ではお初となるロティフォームOZR。 カバードキャップとラウンドスポークがオシャレな1本です。 こういったデザインは車を選びますが、何を隠そうこの手はワタクシの大好物。 ご相談いただいた瞬間に「ZR-Vなら絶対似合うやん」と確信しましたネ。 Wheel：ロティフォームOZR 9.0J-20in 5/114.3 MBK Tire：NITTO NT555G2 ※ローダウン車両 インナークリアランス的には問題ないとしても 本当にこのサイズいけるの！？と直前まで半信半疑でしたが バッチリ超ツライチで履くことに成功！ さすが海外人気ブランド。 このディティール含め日本には無い何かを感じさせます。 重厚感あるデザインの中にもアンダーカットを入れることで 立体的且つ軽やかに。 車高はペッタリ、フロントキャンバーもガッツリやってある車両。 だからこそ実現した9J太履きです。 ムチッとしたタイヤの厚み、ボディカラーの相乗効果もあって 狙い通り日本車離れした雰囲気に仕上がりました。 実は実は！以前からお世話になっておりますオーナー様の 奥様のおクルマということだから驚き。 超スラムドCR-Vはいつ見てもカッコイイですね～。 後々はおクルマを交換されるとか！？ いやいや、どのみち強烈なHONDA SUV コラボです（笑） この度はご遠方よりご用命ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BILSTEIN

ワンランク上の車高調メーカー"ビルシュタイン" 本日はこちらをGR86に装着させていただきます！ クラフト鈴鹿店の森です！ GR86は様々なメーカーから車高調が出ているので 「いったいどれを選べばいいんだろう・・・」 そう悩まされる方も多いはず では作業の様子と共にビルシュタインB14についてご説明させていただきます！ ビルシュタインと聞いてまず想像するのは"レース向けのハードな車高調"ですかね？ しかし、このB14はGR86専用設計で尚且つ"日本仕様"となっています！ 日本の路面状況や日本人の体形、道路の速度域などなど… 多くの研究を重ね、セッティングされ日本にコミットした特別なB14なのです！ また、乗り心地をより良いものにするために"ヘルパースプリング"が備え付けられており これによりバネが遊ぶことなく、柔らかく、しなやかなフィーリングになります。 GR86の車高調そのほとんどが社外アッパーマウントになっていますが、 B14は純正アッパーマウントを流用します。 そうすることにより"車高を落としながら乗り心地は落とさない"を実現！ もちろん、乗り心地だけで終わるビルシュタインではありません！ 倒立式を採用しているのでコーナリング時におけるフラつきも軽減され、よりスポーティーに！ 前後ネジ式となっているため全長調整式に比べオイル量も多いため、 しっかり沈み込みます。 そして何よりこのブルーのバネが気持ちをワクワクさせてくれますね！ 最後にしっかりアライメント調整をさせていただいて完成です！ 【side:before】 【side:after】 純正比-20mmダウンと車高調のなかでは優しめのダウン量。 これがビルシュタインの考える日本に合わせた最適なスタイルなのです( *´艸｀) それでも純正車高と比べるとしっかり下がっていますね！ 今回のオーナー様は当店のイベント時にご来店いただき、実際にメーカーデモカーに試乗され 「あの乗り心地を自分のGR86にも！」とご成約いただきました！ この度はご用命頂き誠にありがとうございます。 増し締め、空気圧点検等いつでもお待ちしております。 これからじっくり日本ナイズドされた特別なビルシュタインをお楽しみください！   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• VOLK

【即日取付可能】RAYS VOLK RACING G025 18インチ MKカラー。86/GR86/BRZにオススメです！ 「欲しいと思ったその時に。」 即日取付可能商品もご用意させて頂いておりますので、在庫・ピット状況によっては、その想いの具現化が可能です(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 数多くのアイテムがある中で、本日ご紹介させて頂くのはコチラ… WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) SIZE：8.5J-18インチ+44 5H100 RAYS様の構造シミュレーションによる解析技術を用いることで、スポーク幅を5mmに設定。 リムエンド部にかけてシャープになるスポークラインが実インチ以上の口径感を生み出す一本(^_^) センターホール部に設けられた特徴的なデザインは、視覚的な美しさもあるのですが、 駄肉を除去するためのRAYS様による独自技術による賜物。 ウェイトレスホールと名付けられているのですが、TE037から始まったゼロシリーズを象徴するデザインに 惹かれる方も少なくありません。 店頭在庫サイズは"8.5J-18インチ+44 5H100"なので、少しローダウンを施した86/GR86/BRZにオススメなサイズ感。 これから愛車のカスタムを始めようとしている方や第2、第3のセットをご検討中の方にもイイのではないでしょうか？ 現在1台分(4本)在庫中ですので、在庫・ピット状況によっては即日取付も可能です(*^^)v 「愛車に似合うのかな？」そんな疑問点がある場合、写真のようにリアルマッチングも可能なため イメージが掴みやすくなりますよ。   新しいホイールで新しいカーライフの幕開けといきませんか！？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• VOLK

【展示情報】RAYS VOLK RACING CE28N-plus 各色展示中です！ 夏にも新作ホイールをリリースするRAYS様。 刺激的なアイテム登場が期待されるだけに私もこの時期になるとワクワクが止まりません(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 今回、当店にやってきたRAYS新作ホイールがコチラ… RAYS VOLK RACING CE28N-plus。 高剛性に加え、とくに軽量性を追求してきたCE28N。更なる剛性UPと軽量性追求を果たしたCE28N-plusが登場！ カラー構成は… 左：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) 右：シャイニングブロンズメタル(SZ) TE37シリーズでも人気を博しているMMカラーとTE37SB tourer SRにも採用されたSZカラーの2構成(*^^)v 軽量・剛性感に加え、 強力なパワー入力時にタイヤとホイールが空転しないようビード部にアンチスリップ加工(赤丸部)が施工済み。 走りの面でも足元をサポートする点もRAYSホイールならでは( *´艸｀) サイズ構成は18インチオンリーとなりますが、7.5J～11.0Jまでの幅広く、 J数に伴い設定されているコンケイブフェイスはFACE1～FACE4で構成。 今回入荷したモデルはFACE2。立体的なデザインもVOLKシリーズの特徴ですので、その点も堪能して頂ければと思います。 また、インポートカーにも対応すべく一部輸入車向けP.C.D.にも対応するなど懐も広めです(*^^)v また、軽量化・高剛性に繋がる要素を各部に取り込んでいるCE28N-plus。 ウェル部をウェーブ状に処理したり、センターパートにおけるナットホール部のティアドロップ形状を 大きく、深くすることで軽量化を促しています。 細部にRAYS様の技術が集約されている一本と言っても過言ではありませんネ。 店頭にはRAYS最新カタログも配備中。 この夏はRAYSのNEWホイールで駆け抜けてみませんか？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• シビック
• ADVAN

ADVAN Racing RG-4を装着させていただきました！ クラフト鈴鹿店の森です！ スポーツホイールといえばADVAN Racing ですよね！？ 最近、特に多くのお客様よりお問い合わせいただいているメーカーです(*^^)v 装着させていただくのは、シビックFK7。 スポーツカーのオーナーになったからにはカッコイイホイールを履きたい…！ そう思う方も多いはず( *´艸｀) では交換作業スタートです！ 今回オーナー様にお選びいただいたのは、 Racing＆Gymkhanaの頭文字を名付けられた"RG"シリーズ その第4世代であるADVAN Racing RG-4。 6本スポークというスポーツ系カスタムホイールのど真ん中をいく一品。 さらに細身のスポークが中心に向かって鋭くコンケーブしている"GTRデザイン"を取り付けます。 スポーツ系ホイールはセンターキャップレスが多く、RG-4も通常はセンターキャップが付属しておりません。 今回はオプションでフルフラット形状のセンターキャップをオーダーいただき装着させていただきました！ "ADVAN Racing"のロゴがカッコよさを1段階上げてくれてますね～ それでは完成したFK7を見ていきましょう！ WHEEL：YOKOHAMA　ADVAN Racing RG-4　18インチ COLOR：SGB TIRE：FALKEN　AZENIS　FK520L OPTION：ADVAN Racing FULL FLAT CAP　 【side : before】 【side : after】 純正ホイールが2x5のスポークホイールということもあり よりスポーツユースの雰囲気が増しました！ 黒く輝くセミグロスブラックのRG-4 そのスポークからこちらを覗いているイエローのキャリパーがベストマッチ！！！ 後ろから見ても、GTRデザイン特有のコンケーブがかっこいい…！ 360度どの角度から見ても"魅せてくれる"ホイールですね！ この度はご用命いただき誠にありがとうございます また増し締め、空気圧点検等でお気軽にお立ち寄りください。お待ちしております。 お気に入りの車で、お気に入りのホイールを履いて、かっこよく走り抜けていってくださいね！   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ロードスター
• BILSTEIN

NDロードスターにビルシュタインB12装着でリフレッシュ！ 数多くの消耗部品で構成されているクルマ。 特に乗り心地や走行性能に直結するのがサスペンションとショックアブソーバー。 定期的なリフレッシュを行うことで乗り心地、走行安定性の確保を行う事が出来ます。 特にスポーツ系車両の場合、その変化を感じられるだけに着手される方も少なくありません。 ピットイン中のNDロードスターもその1台。 元々、ローダウンサス+純正ショックの組合せでしたが、 リフレッシュを兼ねてコチラのキットをチョイス。 ビルシュタインB12。 程よいローダウン量とスポーティなハンドリングを目指す場合にオススメなキット。 車高は-25mm～-30mmのダウン量を目指すことが出来ます。 Cリング式車高調なので、溝がある部分にリングを合わせて車高調整を行います。 ネジ式・全長調整式に比べ取付後の車高調整は、キットを取り外しての作業となるため難点もありますが、 取付後車高調整をあまり行わない方や既設足回りのアップデートを狙う方にオススメですネ。 アッパーマウント類は純正品を使用します。 強化マウントタイプに比べ足回りからの異音が発生しにくい点もメリットの一つ。 サクサクと交換を行った後は、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：ビルシュタインB12 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時とほぼ同じくらいの車高をご希望でしたので、 BEFORE→AFTERでの車高変化はありません。 しかしながら走り始めてからのフィーリング変化は大きいはずですので、 またインプレッション等お聞かせくださいネ！ この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ロードスター
• 車高調
• TEIN
• VOLK

NAロードスター をリフレッシュ&カスタム！TEIN FLEX-Z x VOLK RACING TE37sonic 15インチ！ 色々とロードスターに関するお問合せを頂く当店ですが、 NA・NB・NC・ND…各代のカスタムメニューご相談もお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日の更新はNAロードスターのリフレッシュ&ホイール交換に関する内容をお届けいたします(*^^)v 初代ロードスターも発売から年月を重ねていますので、 リフレッシュを行うことでシャキッとした乗り味の変化を求めるのも一つ。 せっかくなら？ローダウンも併せて行えば一石二鳥。ということで車高調を導入(*^^)v 今回はTEIN FLEX-Zをチョイス。 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcスペック面とコスト面を両立させた一品。 車種によっては専用アッパーマウントも付属されるので、上述のリフレッシュを行う上でも適していますネ。 取り外された純正キット。 走行距離は少なめでしたが、ダストブーツの痛みなどもありましたので、 リフレッシュ兼ねての作業には良かったかもしれません。 さて、足回りが新しくなるとタイヤ&ホイールも新調したくなる！？確かにあるあるです（笑） 純正時からのアップデートも兼ねて選んで頂いたのは"RAYS VOLK RACING TE37sonic"。 15インチ、16インチの4H100専用設計を施したアイテムで人気を博していますネ。 バネ下重量減からくる操縦安定性などのドライビングフィールも高めてくれるので、 走りのロードスターにピッタリ(*^^)v 加えてオプションパーツにサンナナセンターキャップを採用。 センター部に大きく飾られた"37"の文字がブランドを所有する喜びを刺激してくれます(*^^)v 仕上げはアライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic 15インチ COLOR：ブロンズアルマイト TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：VR CAP MODEL-37 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ダウン量を控えめにしつつも純正時の腰高感を解消。 タイヤ&ホイールのインチアップ効果もありボディとの一体感も得る事が出来ました(*^^)v 今回、最大の見どころがコンケイブフェイスとツラ感。 TE37sonic 15インチの最大コンケイブフェイスのFACE5を装着し、バシッとツライチ化。 リフレッシュ+アップデートでNAロードスターが完成です！ NEW足回り、NEWホイールを支えるタイヤに"ヨコハマ アドバン フレバV701"を選択。 街乗りからワインディングまでをキビキビと楽しめ、操作における軽快感も実現。 走りの面も抜かりなく。ですネ！ NEW仕様で生まれ変わったロードスター。新しい物語の始まりです。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• ADVAN

ADVAN Racing ホイール展示会を2023年9月9日(土)・10日(日)2DAYS開催！事前商談会は9/1からSTART！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 スポーツ系ホイールをご検討中の方だと候補に入る事もあるはずの"ADVAN Racing"。 唯一無二なデザイン性から「一度は履きたい！」と思わせてくれるアイテムでもあります。 そんなADVAN Racingのアイテムを見られるイベントを開催します。それがコチラ… 【ADVAN Racing ホイール展示会】 開催期間は2023年9月1日(金)～9月10日(日)※本展示会は9月9日(土)・10日(日)の2DAYS！ 事前商談会期間も設けていますので、期間中ご成約の方にはノベルティもプレゼントさせて頂きますよ～(*^^)v 当店ではADVAN Racingアイテムの取付実績も豊富！ 人気のADVAN Racing TC-4や… ADVAN Racing RG-4…etc サイズ選定や気になるアレコレのご相談もお任せ下さい。 愛車をスポーティにコーデしたい！ ADVAN Racingも一つの候補にいかがでしょうか？ 開催日当日にどんなホイールがやってくるのか？ は当ブログにて随時ご報告させて頂きますので、お楽しみに。です(*^^)v   皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• 夏タイヤ作業、うんちく

タイヤに窒素ガスを充填するメリットとは！？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 愛車と付き合っていく上で欠かせないのが"空気圧点検"。 空気圧を適正に保つことは、燃費悪化予防やタイヤ偏摩耗予防にも繋がるため重要な点検項目です。 加えてプラスαの効果を発揮するのが"窒素ガス"。 「どんな効果があるのか？」と言いますと… ・タイヤ圧力変化の低減 ・コーナリングなどの走行安定性能向上 ・燃費向上 …etc通常の空気充填に加えてメリットが増えるんですよね(^_^) 窒素ガスが充填されていないタイヤに充填する場合、 事前に注入されている内部気体を完全に抜き窒素ガスを充填していきます。 →工程上3回繰り返します。 この方法で充填する事によりタイヤ内の窒素ガス純度が100%に近づきますので、 純度の高い窒素ガスをタイヤ内に充填出来るのです(*^^)v 【料金】 一般様：2,200円 メンバー様：1,100円 ※1台分消費税込み価格 新品タイヤ交換時にも作業可能ですので、是非お問合せくださいネ。 楽しいカーライフも万全なタイヤ状態があってこそ。その初めに空気圧点検。いかがでしょうか？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• N-ONE
• HKS
• マフラー交換

JG3 N-ONE RS の足回り・排気をHKSでトータルカスタム！ ホンダの町鈴鹿ならでは！？N-BOX、N-WGN、N-ONE…とNシリーズのご来店数はクラフトイチかもしれません。 特にここ最近では、N-ONEが群を抜いており、中でも"RS"グレードのご来店が大多数を占めています。 6MT+ターボで軽快感溢れる走る楽しさを感じられる一台だけに"より"楽しさを求めるなら カスタムしないワケにはいきませんよね？ 本日の更新はN-ONE RSのカスタム内容をご紹介いたします。皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 FUN TO DRIVE に欠かせないパーツと言えば"足"。 オン・ザ・レールな走行感向上なども見込めることに加え、ローダウンによる視覚的変化も見込めるだけに必須パーツ。 数あるキットの中から【HKS ハイパーマックスS】を選んで頂きました。 全長調整式・減衰力30段調整・専用スペシャルオイル…etc これまでのシリーズから9年ぶりのモデルチェンジを果たした一品。 車種にもよりますが、専用スタビライザーリンクなどが付属されます。 ローダウンにより変化するスタビライザー角度補正にも役立つパーツですので、 同梱されるのは嬉しいポイントです(*^^)v さて、足回り作業に伴いFUN TO DRIVEにさせてくれる部位として挙げられるのが… やはり…やはり…マフラーでしょうか！？（笑） 排気音、ルックス、重量減…etcクルマのキャラクターをガラリと変えてくれるパーツでもあるので着手必至。 数あるマフラーの中から選んで頂いたのがコチラ… 【HKS ハイパワーSPEC-LⅡ】 75パイのデュアルチタンテールを採用しつつ純正比で17%の軽量化にも成功しており、バネ下軽量化にも貢献する一品。 フロントパイプからリアエンドまでゴッソリ交換タイプでストレート構造を採用しているので、 排気効率もUPからくる走る楽しさを刺激してくれます(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 純正時のダウンテール形状から一転デュアルチタンテールがリアビューを主張。 エンジン始動時には低音が響くナイスサウンドで回転数を上げていくと高音に変化していく音色も楽しさの一つです(^-^) 車高調、マフラーの交換が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：HKS ハイパーマックス S MUFFLER：HKS ハイパワーSPEC-LⅡ 【side view】 ローダウンにより引き締まったサイドシルエットへ。 重心が下がることで、コーナリング時のフラツキ軽減にも繋がり安定した走行フィールを得られるはずです(^-^) マフラーも合わせて交換することでFUN TO DRIVEを刺激。 走って楽しいN-ONE RSの完成です！ お次はタイヤ&ホイールの交換ですネ。 実は…某セットをオーダー頂いております(笑) 入荷次第ご連絡をさせて頂きますので、お楽しみに(*^^)v   N-ONEカスタムも当店にお任せ下さい。   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• N-ONE
• VOLK
• ツライチセッティング

軽自動車の6J履きはクラフト鈴鹿店にお任せください。 特にN系は実績がございます。 最近N-BOXを上回る勢いでご相談の多いJG3 N-ONE。 土地柄特にRSが多く、ついつい嬉しくなっちゃいます（笑） 実はRSって「6速マニュアルオンリー」なんですよ。 ホンダ魂を感じますね！ 今回は鈴鹿店お得意の前後6J履き。 足元のパートナーにお選びいただいたのは RAYS VOLK TE37ソニック。 「こんな色あったっけ？」って思われる方もまだまだ多いはず。 ソニックは通常色以外にもオプションカラーで何種類か塗ることができるんです。 オプションカラーで塗ってもマシニングの風合いはしっかり残ります。 センターキャップもオプションで同色に塗ることができますよ！ さて、当店では割と普通にやっちゃう6J履きですが、 流石にポン付けとはいきません。 あの車高調ならこんな感じ、この車高調ならアレを入れて・・・等々 6Jに合わせてクルマを仕立てていく流れになります。 ご相談くださいネ。 Wheel：RAYS VOLK Racing TE37SONIC 6.0J-16in 4/100 オプションカラー ダッシュホワイト Tire：ダンロップ ルマン5＋ ローダウン車両、リセッティング 黒ボディに白合わせで一気にスポーツ！ 純正の黒ホイールも塊感があって似合っていますが ホンダ車、しかもRSってからには白ホイっしょ！？ 前後パツパツのツライチです。 リアに合わせてフロントをねじ込みました。 今回の場合ですと特に干渉の心配はありませんね。 （個体差や車高、タイヤサイズにもよります） タイヤは厚みを持たせて50偏平を使用。 車高ファーストの45派、乗り心地ファーストの50派と分かれると思いますので、 商談の際はぜひ心の内を我々にぶつけてください（笑） ナットも拘りのRAYSロゴ入り。 こちらのナットはベーシックなナット＆ロックセットプラスアルファの金額で ご用意できますので、とことんレイズ化するならマストアイテムでしょうか？ バネ下重量が軽減されますので走りも当然軽快に。 特にパワーが頭打ちとなる軽自動車での軽量化はモロに利いてきます。 RSにサンナナ、これとない組み合わせでしょう。 季節的にも涼しげで爽やかなホワイトが映えますね。 N系のツライチセッティングはクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。     クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• AUDI
• ローダウン系
• KW､ST

輸入車のローダウンも承ります(車種ご相談ください)。 本日はAUDI S3 というハイモデルながら 男気溢れるロワードトライな1台をご紹介。 車高調はS.T コイルオーバーをセレクト。 K.Wのセカンドブランドとして登場しましたが、 今やそれと並ぶ知名度となりました。 今回取付を行うのはS.TのXタイプ。 純正アッパーマウントは流用、減衰力は固定のモデルです。 ハンドリング特性や拡張性は社外アッパーマウント(ピロor強化ゴム)に軍配ですが 純正アッパーマウントを流用するタイプの絶対的な利点は、その特性からくるマイルドな乗り心地。 ただこれには注意点があり、流用するマウントの傷み具合（年式、走行距離）は 「乗り心地(異音)」と「車高の落ち幅」に直結しますので、状態によってはこのタイミングで新調ってのも手です。 特に輸入車ではポイントとなる部分ですね。 鮮やかなスプリングがイイですね！ 下げ具合は・・・見ての通り（笑） やり切りマス！ 最後は3Dアライメントで各部を調整。 【 ↓ BEFORE NORMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ S.Tコイルオーバー Xタイプ 】 気合いの全下げ！ ハイモデルとあってもともと純正でも低い車ですが それをラインにしちゃあカッコイイ車は作れないワケで（笑） フェンダーとタイヤの隙間をしっかり埋めさせていただきました。 ここまで下げるとその低さからくる乗り味はある程度覚悟ですが 純正マウントの特性上、基本は純正の乗り心地の延長線。 ローダウンスプリングではなく最初からコイルオーバーをご指定のあたり、 オーナー様のS3との向き合い方が伝わってきます。 そんなオーナー様が「このまま純正ホイールをスペーサー出して・・・」 となるわけがなく 実車計測。 まずはサイズ測定を行い大まかなサイズ感を把握。 そこからホイールを絞り、後日ブレーキマッチングの型紙をお取り寄せし 無事マッチング完了。ソッコーでホイールをオーダーいただきました！ さて、その仕上がりは！？ 続報ご期待ください！ この度はご用命ありがとうございました。   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• カローラ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

グラマーなフェンダーにはやっぱり太いタイヤが入っちゃう！ 本日はカロスポの仕様変更リセッティングをご用命いただきましたのでご紹介。 ホイールはSSRライナー10Sの19インチをメインに組み立てます。 冒頭でご紹介した通り、カロスポのフェンダーは3ナンバーを活かし切る かのごとくボリュームがありますので、普通のサイズを履いちゃうと ホイールがインツラになってしまうんです。特に車高を下げたクルマは顕著に・・・ そんなこんなで今回リセッティングを決行！ カラーは僕もイチオシのハイメタルブロンズ。 業界的にもガンメタ系カラーに代わってブロンズ系カラーがじわじわキテます。 リセッティングですから失敗は許されませんね。 やるならトコトン。実車計測からサイズを割り出した結果、 前後スーパーコンケーブディスクの装着が可能と判明。 見た目の変貌はこのあと・・・ タイヤが太い！イイ感じですね～。 お客様のご要望でもある"245幅"を取り込みつつ、 前後スーパーコンケーブ装着のため車高の調整とフロントキャンバーに手を入れます。 最後はアライメントテスターにかけて数値を煮詰めたら完成です。 【 ↓ BEFORE リセッティング前 ↓  】 【 ↓ AFTER リセッティング後↓ 】 Wheel：SSRライナー10S 8.5J-19in 9.0J-19in 5/100 ハイメタルブロンズ Tire：NITTO NT555G2 235/35R19 245/35R19 ローダウン車両、リセッティング タイヤはむやみに引っ張らずムチッと太履き。 ショルダーの膨らみを考慮した上で可能な限りホイールをオフセットし 見た目大迫力の"タイヤツラ"でフィニッシュ。 ナットは同ブランドのアルミレーシングロックナットで揃えました。 お次は前後スーパーコンケーブが最高に楽しめる角度で。 細身のツインスポークがセンターヘト鋭角に落ちる感じがタマランです。 この見え方の要素としてSSR特有の段リムの薄さも効いてると思うんです。 僕はよく「薄いリップ」と表現するんですが、このリムのシャープさが スポークを立体的且つ繊細に魅せてくれるんですよね。 やっぱりカローラ"スポーツ"にはスポーツ系マルチピースホイールが抜群に似合いますよね。 今の仕様に飽きたらリセッティング。ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• WORK
• ホイール紹介

【期間限定販売】WORK VS XV ラスターブロンズゴールド！2023年10月20日までです！ WORK伝統のVSシリーズ内で15交点メッシュデザインを採用するVS XV。 3ピースホイールでは久々のスマッシュヒットとなったのは記憶に新しいですね。 そんなVS XV に期間限定カラーが登場しましたのでご紹介します！ まずはおさらいがてらホイール全体を見てみましょう！ 目を惹くのはマイスター3Pと同じくアンダーディスク(S/W)工法だということ。 通常多くの3ピースはリムの上にディスクを置いてピアスボルトで留めるのですが VS XVはインナーリムの上にディスクを置き、その上にアウターリムを乗せて ピアスボルトで留める工法となります。これによりリムとピアスボルトを強調でき、 深リムサイズであればより奥行き感を出すことができます・・・ ってこのブログのフォロワー様なら「知ってるよ！」って感じですよね（笑） 期間限定販売となるカラーネームは「ラスターブロンズ」。 滑らかなブロンズは、塗膜を何重にも塗り重ねることで表現。 表現的には「濃く、明るい」でしょうか。 深みがありながら光を拾うと画像のようにパッと明るく発色します。 リミテッドということでセンターキャップもスペシャル。 通常バージョンは「VS」とロゴが入るVSキャップですが リミテッドではオプションの「Wマーク」キャップが標準となり、 色もブラックとレッドからお選びいただけます！ 気になるサイズ展開は ・19インチフルリバースリム ・20インチステップリム ・20インチフルリバースリム ・21インチステップリム PCDは5/114.3のみになります（特殊PCD非対応）。 その他、リム、ピアスのカスタムオーダーには対応していますので リミテッドからのオンリーワンを狙うのも可能。 ご相談くださいネ。 期間は10月20日までの受注分のみ。 XVを狙っていた方には運命的なタイミングなのでは？？（笑） ツライチサイズも漏れなくご提案させていただきますよ。 お問い合わせお待ちしております！   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• RAYS

ZN6 86をカスタム！RAYS 2023年新作 グラムライツ57CR SPEC-D & HKS ハイパーマックスS でトータルコーデ！ RAYSのグラムライツブランド話題の最新作 「グラムライツ57CR SPEC-D」を履くべく、 ZN6、86後期をトータルセッティングさせていただきましたのでご紹介します！ クラフト鈴鹿店 店長の安藤です！ 8.5Jを86に入れるならローダウンは必須。 ということで今回サスペンションはコチラを投入させていただきます！ ■HKSハイパーマックスS 街乗りからワインディング、サーキットも軽く楽しみたいよ！って方には 私安藤が自信を持ってオススメさせていただく車高調でございます。 全長式、倒立式サスペンション、減衰力調整はもちろん、 更にはフロントピロアッパーというフルスペック。 専用のショックオイルで減衰のフィーリングも路面に合わせてリニアに立ち上がります。 お客様もこの車高調が装着されたデモカーに乗って乗り味に惚れたそうです（笑） これに合わせるホイールが話題のグラムライツ57CR SPEC-D。 シンプルな5本スポーク。鋳造ながら流石はRAYS、軽量です。 グラムライツシリーズはスマッシュヒットとなっており、 日々多くのご商談をいただきます。 ZN6に8.5Jはポン付けとはいきませんので、 ローダウン幅と合わせてアライメントで数値補正とツラをセッティング。 Wheel：レイズ グラムライツ57CR SPEC-D 8.5J-18in 5/100 スーパーダークガンメタ Tire：ミシュラン パイロットスポーツ5 225/40R18 Sus：HKSハイパーマックスS 車高調 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 オーナー様のご希望は「控えめな車高」。 ノーマル車高では少し厳しいですが、 少しローダウンすればバッチりキマるサイズ感となっております。 今回ご装着いただいたのはスペックD。 実はツヤ有りスーパーダークガンメタのスペックMもございます。 その違いは！？気になる方は店頭スタッフにお声がけを！ スペックMは店頭在庫がございますので、 タイヤサイズ、銘柄によっては即日取付OKな場合も！？ タイヤはミシュランパイロットスポーツ5。 街乗りからスポーツ走行までOKなスポーツコンフォートタイヤです。 86は純正でミシュランが装着されていることもあり、相性は抜群ですね。 一気仕上げでオーナー様の理想に。 お出掛けの道中も楽しくなっちゃいますよね！ お次はぜひマフラーを（笑） ありがとうございました。 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/

• クラウン
• ツライチセッティング

ノーマルホイールでは物足りない、でも変えた感が出るのは避けたい・・・ こういうお悩み、あると思います。特に輸入車をはじめとする高級車オーナーに多い傾向ですね。 それは間違いない思いでしょう。だって「この雰囲気、ブランドが好きで買ったんだから」ですもんね！ 220クラウンも例に漏れず高級セダン。そういったお考えのオーナー様も多いはず。 純正のスタイルを大きく崩さず整える。純正って凄く引き絞られた細い線のようなバランスだと思うんです。 要素としては・・・ ・1ピースホイールであること ・オプションホイール或いはハイグレードに存在しそうなカラーとデザイン そして極めつけがコチラ 純正センターキャップの流用ですね。 本日ご紹介しますWALD（ヴァルド）ジェニュインラインF001は トヨタ純正センターキャップの流用をはじめ、ハブセン、且つ純正平座ナットが そのまま使えてしまうという手の込みっぷり。 雰囲気はこんな感じ。純正にありそうですね！？ 上記要素を押さえる1ピース、SBCカラー。 当然、純正ではありませんから、純正設定外の20インチに 太さとインセット調整が加わることで究極の純正昇華となるワケです。 Wheel：ヴァルド ジェニュインラインF001 8.5J-20in 前後インセット違い SBCカラー Tire：TOYOプロクセススポーツ 【 ↓ BEFORE NORMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 全然違和感が無い！これがジェニュインライン最大のポイントです。 「220クラウンにこんなのあったっけ？ひょっとして特別モデル！？」がコンセプト。 もちろん他トヨタ車、他レクサス車にも履いていただけますが、 WALD様的には220クラウン狙い撃ちとあってサイズはノーマル車高でドンピシャのツライチ。 同J数で前後微妙にインセットが変更される超拘りのサイズラインアップとなり、 今回はその通りに装着させていただきました。 リアも当然引っ込みません！ 220クラウンはもともと車高が低いですし、モデリスタ等のエアロを組み合わせているパターンも多く、 ローダウンは考えていない方もいらっしゃるのでは？ そういったオーナー様にはこれとない仕上がりになるかと思いますよ。   手を抜いちゃいけないのがタイヤですね。 高級セダンですから拘りのプロクセススポーツを合わせました。 タイヤ含めてのオーラです。 この度はご相談ありがとうございました！ WALDホイールのお求めはクラフト鈴鹿店へドウゾ。   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• セダン
• HONDA
• マルチピース
• ツライチセッティング

  つくづくホンダ車は鈴鹿店だなぁと思います。 現行ヴェゼル、前回のZR-Vをはじめ、なかなか他のクラフトではないでしょ？（笑） 本日はCV系アコードハイブリッドを前後太履きで仕上げましたのでご紹介します。 現仕様も見応えあり。この組み合わせも珍しい。 往年のセダン好きオーナーが現行セダンにそれをフィードバックさせた SSRフォーミュラメッシュは特注ホワイトのツライチ仕上げ。 クラシカルな雰囲気を狙って敢えてび19インチというのも この雰囲気に一役買ってます。 そこからの仕様変更はガラリと。 アミスタットライエンT025は言わずと知れた深リム狙いに効果抜群の一本。 同サイズの他ホイールよりもリム幅を稼ぎやすいんです。 19インチから20インチへ、 ステップリムからリバースリムへ、 そして幅は9.5Jから10.0Jへサイズアップ。 この引っ張りが"ふ、ふくつしいっ(美しい)！"（笑） 更に前スタイルでは同サイズだったものをローテーション度外視で前後インセットを変更！ ツライチと深リムに賭ける思いはホンキです。 またまた最近動きが良くなってきたWORKシリコンホイールコーティング。 今回も裏表施工させていただきましたよ！ 今回は前後10Jの太履きチャレンジ。 2ピースでミリ単位調整に拘ったのもそのためなんです。 上の画像がリアインナーですね。こちらは問題ありませんが・・・ 注目ポイントはフロントインナー。実にここまで追い込んでます（汗 ミリで調整可能な2ピースだからこそ実現した今回の前後10J。 オーナー様と「アレコレ」お話させていただきながらここまで持っていきました。 Wheel：アミスタット ライエンT025 前後10.0J-20in ブラックスクリットマシニング Tire：NITTO G2 245/35R20 ※ローダウン車両 最近のアミスタットといえばこのカラー「ブラックスクリットマシニング」。 歯の入れ方を変えてるんだろうなと思われる芸コマなマシニングと ダブルピアスボルトが唯一無二感に拍車をかけます。 ナットは前仕様からモノリスナットを引継ぎ。 今旬ナットはライエンT025もとい、ブラックスクリットマシニングにも超似合います！ フォーミュラメッシュの19インチも雰囲気ありましたが ビッグセダンということでやっぱフルリバの20インチはドンピシャやな～。 随所に配置されるメッキパーツにもバランス良く調和するライエンT025。 前後10J、インセットをピタピタまで追い切ってのツライチ。 前にも増して男前のセダンに磨きがかかりました。 もちろんリムもこの通りの深リム。 1ミリでも深い方がエラいんです（笑） SSRフォーミュラメッシュはキレイな状態でしたので高価下取りさせていただきました。 仕様変更のご相談はクラフト鈴鹿店へお任せください。 現行ホンダ車はクラフト鈴鹿店にお任せあれ！   毎度、オーナー様ありがとうございます！   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

• イベント・キャンペーン情報

鍛造ホイール&86祭り は本日最終日！皆様のご来場をお待ちしております。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 さあ！"鍛造ホイール&86祭り"は本日が最終日！ ズラリと並んだデモカー勢とホイール勢を見られるのも本日までですよ～(*^^)v また、阿部商会様デモカーのGR86と当社デモカーのGR86は【同乗試乗可能】でございます。 阿部商会様のGR86には、ビルシュタインB14が装着済み。 当社デモカーGR86には、ST coilover XTA plus3が装着済み。 乗り比べて違いを感じるのもアリですよネ(*^^)v 阿部商会様ブースもございますので、 ビルシュタインアイテムの気になるアレコレなご質問も大歓迎です。 鍛造ホイール部門の展示も賑わっていまして… TWS様ブースでは、TWSモータースポーツシリーズやライツェントシリーズを展示中！ ランクル300向けアイテムや今話題の40系アルファード・ヴェルファイアにマッチするホイール勢も展示中です(*^^)v いつも以上のアイテム数を見られるのも今だけ！？ RAYS様ブースでは、鍛造モデルのVOLK RACINGシリーズ、鋳造モデルのグラムライツシリーズを展示中！ VOLK RACING の最新作モデルCE28N+もございます。 ダイヤモンドダークガンメタ(MM)とシャイニングブロンズメタル(SZ)各色展示中ですので、 リアルマッチングもOKです！ BBS様ブースでは、BBS LMの期間限定カラー"セレナイトブラウン"を展示。 その他、SUPER-RSやRE-V7…etcも展示中です。 「いつかはBBS」この機会にいかがでしょうか？ 勿論、リアルマッチングもOKです！ 開催期間中に対象メーカー様をご成約頂くとご成約特典も付いてきます！ ※写真は一部アイテムです。 鍛造ホイール&86祭りは、本日(8/6)が最終日です！ 皆様のご来場をお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/