
皆さんこんにちは。クラフト中川店です。
今回は新車のNDロードスターを車高調でスタイリッシュにローダウンしていきます
ドレスアップのキホンですね^^
【TEIN】フレックスZ
取り付けたのは【TEIN】のフレックスZ
「シールド構造」の採用によりオーバーホールは不可となりますが、優れたコストパフォーマンスと、高品質でありながらリーズナブルな価格を実現しています。
さらに「複筒式ショックアブソーバー」を備えているため、ローダウン時でも十分なストロークを確保し、しなやかで快適な乗り味を提供してくれるのが魅力です。

取り付け後はアライメントの測定と調整を行いました。
ロードスターは足回りのフル調整が可能なので非常にやりがいがあります!
今回はお客様からの数値指定がなかったため、より良い状態を目指してベストなバランスでしっかりと調整し、無事に作業完了となりました。

【Before】

【After】

【Before】

【After】
程よく車高が下がり、ホイールスペーサーも取り付けてスタイリッシュになりました。


フェンダーとの隙間は指4本から指2本になり引き締まった見た目に、、、

斜め後ろからのアングルが良いですね。
スペーサーだけではなくアライメント調整でなるべくキャンバーをおこしてツライチ感を演出しました。
ロードスターだから出来るフル調整の強み。
今回は数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。
車高調、ダウンサス、ホイールのマッチングなど経験豊富なクラフトに是非お任せください。
クラフト中川店でした。
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