装着事例
を探す
来店予約 コール
センター 店舗案内

Search Blog

ブログ検索

装着事例を探す

「カローラ」「スプリング交換」の記事一覧

    • カローラ
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/02/15
    カローラツーリングをエスペリアのスーパーアップサスでリフトアップするとどんな仕上がり？

    【カローラツーリング】リフトアップで脱・ワゴン！？エスペリア スーパーアップサス装着でクロスオーバースタイルへ激変！   本日は、クラフト一宮店でもじわじわと、 いや、急速に増えている「アゲ系」カスタムのご紹介です。 主役となるお車は、トヨタの人気ワゴン カローラツーリング。     「ツーリングワゴンといえばローダウンでしょ？」 いえいえ、今のトレンドは逆なんです。 車高を上げてアクティブに使い倒す 「リフトアップ」スタイルが、今めちゃくちゃ熱いんです。   今回は、林道走行やアウトドアをもっと楽しみたいというオーナー様のご要望で、 足回りを一新させていただきました。 手軽にリフトアップを楽しむなら、やっぱりエスペリアです。     純正のショックアブソーバーを活かしつつ、 スプリング交換だけで車高をアップさせる「スーパーアップサス」。   車種ごとに緻密な設計がされているので、 乗り心地を大きく損なうことなく、理想のアップ量を実現してくれます。   そして、ここで重要なのが「スーパーアップサスラバー」の同時装着です。     車高が上がると、 どうしても純正のバンプラバー（衝撃吸収材）の 長さや硬さが合わなくなってしまいます。   そこに専用品を追加することで、突き上げ感を緩和し、 ショックアブソーバーの保護にも繋がるんです。 「見えないパーツ」ですが、長く快適に乗るための必須アイテムです。   取付が完了したらアライメント調整です。 リフトアップとなるとアライメントも大きくズレてしまいがちですので、 しっかりと最適な状態に補正していきます。     いかがでしょうか！ 「これ、本当にカローラツーリング？」と思ってしまうほどの変貌ぶり。 フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 一気にSUVのような力強いシルエットに生まれ変わりました。     ノーマル時がこちら。 変わり映えは一目瞭然です。     わずか数センチのリフトアップですが、視覚的な効果は絶大。 もともとスポーティなデザインのカローラツーリングですが、 車高が上がることで「どこへでも行けそう」なタフさがプラスされましたね。     これなら、キャンプ場の砂利道や、 ちょっとした段差も腹下を気にせずガンガン走れます。 冬場の雪道でも、この余裕が大きな安心感に変わるはずです。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 エスペリア スーパーアップサスとスーパーアップサスラバー。 このセットで、見た目も実用性も兼ね備えた、 流行りの「クロスオーバースタイル」が完成しました。     次はゴツゴツしたオフロードタイヤを履かせて、 さらにワイルドに仕上げるのもアリですね。妄想が膨らみます。     当店では、カローラツーリングをはじめ、 ヤリスクロスやハリアーなど、様々な車種のリフトアップ相談を承っております。 「どれくらい上がるの？」「乗り心地はどうなる？」など、 気になることは何でもスタッフにお尋ねください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602061003

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • ENKEI
    2025/11/09
    【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！

    ■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目 少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」 カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。 数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。 また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。 レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウン もちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。 上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。 程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウン モデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。 その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！ リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！ 抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！ という訳で本日のクラフト四日市店ブログは 「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。 いつもクラフトご利用ありがとうございます。 それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2025/10/19
    専用スプリングで快適な乗り心地に！カローラツーリングをTOM'Sスプリングでローダウン！

    ◆カローラツーリングにTOM'S コンフォートローダウンスプリングを装着で快適な乗り心地のままローダウン！ ありがたいことに、ここ数か月多くの足回りの作業のご用命をいただけています。 今回はカローラツーリングをローダウンしていきますが、いつもとは違うスプリングを使っていきます。 それでは早速紹介をしていきます👇 ◆TOM'S コンフォートローダウンスプリング 今回はTOM'Sのローダウンスプリングを取り付けていきますが、このメーカーを聞いたことはありますか？ 実はTOM'Sはトヨタ車専門のドレスアップ製品を取り扱っているメーカーさんなのです👀 トヨタ車をほぼ純正パーツ同様の性能でドレスアップでき、整合性が確保されるため他のドレスアップメーカーとは一線を画します。 トヨタ専用ということで純正同様のバネ、純正と同等レベルの快適な乗り心地とローダウンを両立しています。 またトヨタ専用になっているためパーツのアフターも万全なのもうれしいですね～👌 今回も素早く取り付けが完了し四輪アライメント調整を施工していきます！ 当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確な数値で合わせることができますよ！ そしてアライメントも終わった姿がコチラ…👇 SET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option TOM'S コンフォートローダウンスプリング 約25mmとダウンに成功しました！ ベタベタに下げてすぎていない丁度良い塩梅のダウン量になりましたね👀 かなりスポーティな見た目になったのではないでしょうか？ オーナー様にもこれには大満足でした👏   オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 狙うはあのホイールですかね・・・ 相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号　0322507251003

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • VOLK
    2025/10/06
    GRカローラがカッコいい！！GROWのダウンサスと9.5JのZE40を入れたら・・・

    GRカローラにGROWのダウンサスに加え、9.5JのZE40を装着。     スポーツカーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日はGRカローラのローダウンをお任せ頂きました。   この度入れていくのはGROWのダウンサス、 MASAspecスポーツスプリングです。     同時にホイールも新たに入れていきます。 ホイールはRAYSの鍛造ホイール、 VOLKRACING ZE40の18インチ。 チューナーサイズの9.5Jを用意致しました。     GRカローラと言えば純正で スペーサーが組み込まれている珍しい車両。 今回はこのスペーサーはそのままに 通しのホイールサイズでベストな感じに仕上げていきます。     それでは完成の前に、 ノーマルの状態からご覧いただきましょう。 こちらがノーマルのGRカローラ。     そしてローダウンに加え、 9.5JのZE40を飲み込んだ、GRカローラがこちらです。     元々車高が低い車高でしたが、 GROWのスポーツスプリングによって 更にローフォルム化されワイド感が際立ちました。     チューナーサイズといえどこの絶妙なツラ感。 前後共にツライチ仕様となっています。     この度のZE40のフェイスは3となっていて、 コンケイブもかなりついています。 これはカッコいいですね。     【SPEC】 wheel：RAYS　VOLKRACING ZE40 size：9.5J-18インチ color：SZ tire：純正流用 suspension：GROW　MASAspecスポーツスプリング     クラフト一宮店はRAYSホイールNo1ショップ。 RAYSホイールの在庫量や展示量は 常時地域最大級の品揃えをご用意しています。   是非スポーツカーカスタムで お悩みの方がいましたら当店までご相談を。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042509181005

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • WEDS
    2025/09/26
    【カローラクロス×クレンツェ】カローラクロスをRS-R Ti2000とクレンツェ フェルゼン 358EVO 19インチでトータルドレスアップ！

    その名の通り、ステーションワゴンとSUVを掛け合わせたデザインで人気のカローラクロス！！ アゲ系、サゲ系どちらもイケるお車ですが、知立店ではサゲ系のご依頼が多い印象です！ 今回も車種問わず人気のアイテム【RS-R Ti2000】を使ったローダウンを施工！ さらにドレスアップホイールの王道ブランド【Kranze】で華やかな雰囲気に仕上げていきます！！ ■RS-R Ti2000 DOWN クロスオーバー系のお車をドレスアップに振るのであれば、まず気になるのは車高ですよね！ 今回チョイスしたアイテムはヘタリ永久保証がついた人気アイテム【RS-R Ti2000 DOWN】！！ チタンを配合したスプリングで高い対ヘタリ性能を実現！ ただ下げるだけではなく、乗り心地にも拘られた人気アイテムとなります！ ダウン量を選べるのも人気のポイントで 今回はしっかりと車高を落とす為に【ダウン】を選択！ フロントで35~30mm、リア50~45mmのダウン量となります！ WHEEL: WEDS Kranze Felsen 358EVO SBC/POLISH ウェッズが誇るドレスアップホイールの最高峰ブランド【クレンツェ】 憧れる方も多いのではないでしょうか？ 今回はその中でも、オーナー様が気に入ったモデル【フェルゼン 358エボ】をチョイス！！ クレンツェといえば【深リム＋マルチ】の印象が強いですが、 【EVOシリーズ】では1ピースを採用し、より立体感と大径感を強調したモデルとなっております！ からーはこちらも人気の【SBC/ポリッシュ】をチョイス！ 切削加工されたアルミの輝きとSBCが放つ光沢がコントラストを生み出す人気カラーですね！ リムエンドまで延長されたスポークがよりデザイン性を主張してくれます！！ センターキャップには立体的な【Kranze】 のオーナメントが装着されます！ 細部まで拘られた造形は所有欲を満たしてくれます！ NUT：KYOEI Kics MONOLITH Glorious Black 専用アダプターを使用した内掛けタイプのナットで盗難防止＆脱着時のソケットでの傷付きが防止できるおススメナット！ 貫通タイプのナットですが、別売りのインナーキャップを使用することもできます！ 今回はホイールのカラーに溶けこむブラック系で統一いたしました！！ 足回りのカスタムをした後は【アライメント調整】！！ アライメント調整にはハンドルセンターの修正・走行安定性の向上・タイヤの辺摩耗の防止の効果があります！ 車高調やダウンサスの取り付けの際は勿論、距離を重ねるごとに少しずつ狂ってしまうこともあるので タイヤ交換や新しいホイールの装着時の施工もおススメですよ！！ アライメント調整も完了し完成したお車がコチラ！！ ロースタイルでスタイリッシュなカローラクロスに仕上がりました！！   ～Before～ ～After～ WHEEL:WEDS Kranze Felsen 358EVO SBC/POLISH SIZE：8J-19インチ TIRE:FALKEN FK520L SIZE：225/45R19 NUT：KYOEI Kics MONOLITH Glorious Black 純正から1インチアップですが、サイズ以上の大径感を感じる仕上がりに！！ サイズもメーカー推奨サイズの為、車検も安心の出ヅラ感に仕上がっております！！ オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き誠にありがとうございました！！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト知立店でした！！     管理番号：0082509061013  

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2025/08/10
    よく落ちるダウンサス、タナベのDF210をカローラフィールダーに装着したら・・・

    カローラフィールダーハイブリッドをタナベDF210でローダウン。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はカローラフィールダーハイブリッドの ローダウンをご紹介。   今回はタナベのダウンサス、 DF210を入れていきます。     車両はこちらのデイトナのホイールを履いた 渋めのカローラフィールダー。 ノーマル車高だということもありかなり腰高感があります。     そしてこちらがローダウン後、 タナベ・DF210装着後のフィールダーです。 車高もグッと落ちてステーションワゴンらしい 綺麗なシルエットとなりました。     落ち幅はフロントが40ｍｍ、 リアは35ｍｍ程となっていて しっかりめに下がってくれました。     デイトナがよりいっそう引き立ちましたね。 最後にアライメントを調整して完成です。     今回装着したタナベのDF210のDFの由来は ドレスアップフォルムの頭文字。 しっかりめにカッコよく下げる事を 目的としているダウンサスなので仕上がりも一際です。     ちなみにNF210の由来は、 ノーマルフィーリングの頭文字が由来。 ノーマルのような乗り味が好みの方はこちらがお勧めです。     只今夏のローダウン＆リフトアップキャンペーンが開催中。 車高を下げたい方や上げたい方は 是非この機会にクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042507271004  

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2025/07/12
    カローラスポーツに9.5Jって入るの？限界サイズに挑戦してみました。

    カローラスポーツにVOLK！！TE37SAGA SLの18インチを装着。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日はカローラスポーツに、 VOLK TE37SAGA SLの装着を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     こちらが今回装着するTE37SAGA SLです。 今回のサンナナはかなりのチューナーサイズでオーダー。 サイズは激太9.5Jの18インチをお選び頂きました。     と言ってももちろんポン付け出来る サイズ感ではありませんので、 ローダウンも踏まえて装着頂く事に。 足回りはタナベのファントライドスピリングをお選び頂きました。     フロントを収める為に キャンバーを寝かしたいのもあり 純正部品のキャンバーボルトを使用しました。   ただあまり寝かしすぎると インナーリムがショックに干渉するといった どっちつかずの状態・・・でしたが、 色々手を入れていき、なんとか装着。     この間に純正ホイールから TE37へ入れ替えを行っていきます。   純正タイヤを流用したのですが、 タイヤのリムガードの厚さに最初はドン引き。 （1㎝以上はリムから突出していました・・・）   ですが以外に37と組んでみると良い感じに引っ張れました。 インナーも含め、リムとリムガードがツラ的な感じに。     インナーに干渉が無いようお祈りを捧げながら装着。 問題が無ければそのまま アライメント調整を行っていきます。     気になるツラ具合ですが ショックとサンナナのリムの距離を詰めに詰め、 ギリギリを攻めた結果・・・ なんとか収まってくれました。     いよいよ完成。 9.5Jの太履き仕様のカローラスポーツです。     車高調を選ぶとロックシートに干渉するといった事例から 今回は敢えてダウンサスを装着していますが 今年5月に廃止されたガソリンモデルでは 殆どダウンサスの設定がなくかなり悩まされました。   そして今回入れたのは、 程よい25ミリダウンのタナベのダウンサス。 細かく設定を作ってくれているメーカーには 本当に感謝しかないです。     ホイールクリアランスはインナーもですが、 アウターも全てがギリギリでした。 フェンダー内に収めたいのなら カローラスポーツの限界サイズは9.5Jで間違いないと思います。     【SPEC】 wheel：RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL size：9.5J-18インチ color：PG tire：純正流用 suspension：タナベ ファントライドスプリング     終始ドキドキした施工でしたが 無事に仕上がって何よりでした。 今回の実績も御座いますのでカローラスポーツの カスタムのご相談があれば当店まで。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042506301003  

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • VOLK
    2025/07/01
    219系カローラセダンにエスペリア スーパーダウンサス & ボルク CE28N Plusを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはカローラセダンのローダウン&タイヤホイール交換！ 当店ではなかなかレアなお車にアツいカスタムをさせていただきました！   ローダウンにはエスペリア スーパーダウンサスを使用。 前後約25～30mmダウンのサスペンションでサラッと隙間を埋めていきます！   そして装着するホイールはレイズ ボルク CE28N Plus。 強度・剛性面を大幅にアップデートした鍛造10本スポークホイールとなります！   タイヤの膨らみとディスク突出面を含めちょうど良い出ヅラとなりました！ ダイヤモンドダークガンメタカラーがボディカラーとの 相性よく自然に馴染んでおりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）7.5J-18インチ カラー：MM タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）225/40R18 サスペンション：エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ カローラセダンのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505091011

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2025/04/20
    カローラをダウンサスでローダウン。セダンはローフォルムがカッコいい！

    ダウンサスの取付、３Dアライメント調整ならクラフト岐阜長良店にお任せ下さい♪ 本日はカローラセダンのローダウンカスタムをご用命頂きました♪ さっそく取付していきますよっ(^^)/   ■TANABE NF210 ダウン量：F.R -25～-30mm 程よい下がり幅でジェントルな車高に落ち着きます^^   -BEFOR- -AFTER- 今回の車両のように口径の大きなホイールを履かせる場合 純正車高では腰高感が否めませんが、ダウンサス組込後はスッキリしました(^^)/ 仕上げに３Dアライメント調整にて前後トゥ計４カ所を調整し完成です！ ダウンサスや車高調取付と３Dアライメント調整が一貫して行えるので 車両をお預かりした当日にお返しする事が可能です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ローダウン、３Dアライメント調整のご用命は当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2025/02/26
    GRカローラ専用のGROWスポーツスプリングをクラフト一宮店初施工！！

    GRカローラ×GROW・スポーツスプリング   こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車はトヨタのGRカローラになります。 ホイールから足回りまで一気にに仕上げていきます。     今回のブログでは足回りの紹介をさせていただきます。 今回装着していくスプリングは、GROWから発売されている スポーツスプリングを装着していきます。     レーシングドライバー佐々木雅弘が監修をしている 本格レーシングメーカーになり GRカローラの為に制作されたスプリングになる為 純正より安定感のある走行ができます。     ダウン量としてフロント15ｍｍ～20ｍｍダウン　リア20ｍｍ～25ｍｍと 控えめなダウン量となっています。 それでは取り付けに入っていきます。     最初に大切なお車になる為ボディーには傷防止の 保護しながら慎重に作業をしていきます。 GRカローラの足回りの施工はクラフト一宮店では 初になるので出来上がりがワクワクしますね！     最後はアライメントをして完了になります。 車にとってアライメントは最も大切な作業になります。 足回りを交換した際アライメントを怠ると ハンドルのセンターがズレていたり、タイヤの異常摩耗などに つながったりします。     最後までご覧いただきありがとうございました。 ついに次回のブログで少し映っている ヨコハマの有名ホイールを装着していきます。 お楽しみに！！ 0042502021005

    • カローラ
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • その他サス
    2025/01/29
    【ZVG16】トヨタの誇る都市型SUV”カローラクロス”をエスペリア”スーパーアップサス”でオフ系カスタム！！

    アーバンSUVをリフトアップ！！現行型カローラクロスをオフ系カスタム！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は街中でもよく見かける 大人気アーバンSUVトヨタ”カローラクロス”の リフトアップを施工していきます！！     使用するアップサスは幅広い車種に対応した エスペリアの”スーパーアップサス”を装着！！ 30ミリほど車高が上がります！！ これでよりSUVらしくなること間違いなし♪     そして今回はこちらの スーパーアップサスラバーも 同時に装着していきます。   アップサスにすると過剰にストローク量が 増えてしまうので、スプリングがへたりやすくなる為 なのでストローク量を制御してあげることで 荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを 抑制することができるのがこの商品♪     果たしてどんなお姿になるか 非常に楽しみですね！！ 養生テープを施しサクサク 進めていきます♪     当店では施工してませんが テルッツォのルーフキャリアや バグガードなどが装着されていました。 アーバンSUVにオフ系カスタム 流行りの王道カスタムです♪     仕上げのアライメントも忘れずに♪ 足回りは一度ばらしてしまうと真っすぐ 走ることはできません…足回りを施工した お車には必要な作業になりますので しっかり適正値に合わせます。     足回りが純正でも経年劣化などで ハンドル位置がずれたり、タイヤの偏摩耗してることも… クラフト一宮店ではアライメント調整のみの作業も 行っておりますのでお気軽にご相談くださいませ… アライメント調整・料金の詳細はこちらをタップ！！   いよいよカローラクロスの作業が 終わりそうなので装着前後で フォルムを見比べてみましょう♪   【装着前】   【装着後】   車高が上がったことでSUVらしい 迫力のあるフォルムになりましたね！！ 数値的には30ミリほど上がっており アーバン型SUVからオフ系よりの仕上がりに♪     施工当時はスタッドレスタイヤを装着していますが 夏になればインチアップしたタイヤホイールセットを 装着するそうです！！   早く冬が明ければ本来の姿になりますね♪ いや～楽しみですね♪これは！！     アゲ系のみならずローダウンも 設定されていて、幅広い車種と 種類展開を誇る”エスペリア”のサスペンション これからカスタムを検討されてる方は ぜひ候補に入れてみてはいかがでしょうか！？     クラフト一宮店では様々な サスペンションメーカーを 取り扱っております！！ まずはお気軽にご相談くださいませ♪♪ 皆様のご来店心よりお待ちしております。 クラフト一宮店でした！！！   0042501251009

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • ADVAN
    2024/05/02
    ローダウン＆ホイール交換で一度にカスタマイズ！！GRカローラのトータルコーディネートをご紹介☆☆

    カスタムのご用命が急増中の【TOYOTA GRカローラ】 本日のメニューはローダウン＆ホイール交換 こだわりアイテムの投入でトータルカスタマイズ☆☆   クラフト知立店　白井です クラフト知立店へのご来店・ご相談が急増中の【GRカローラ】 こだわりアイテム、アドバンの鍛造モデルにダウンスプリング“GROW”を装着しました♪   ■GROW Design MASA SPECスポーツ スプリング レーシングドライバー佐々木雅弘が代表を務める本格レーシングメーカー【GROW】 スプリングメーカー“HAL Springs”とのコラボレーションによりコダワリのスプリングが実現 フロント-15mm～-20mm、リア-20mm～-25mmと控えめなローダウンで上品な見た目の仕上がり プロドライバーが開発に携わるスプリングだけあって性能は折り紙付き   ■YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND ホイールにはADVAN鍛造モデルの代名詞、5スポークの【GT BEYOND】を選択 ピュアスポーツデザインでお車の雰囲気をレーシーに仕上げます スポークにはマシニングによるロゴ刻印が施されプレミアムな意匠をプラス カラーリングはスポーティながらも上品さを兼ね備える【レーシングハイパーブラック】   ワイドなボディを有するGRカローラはワイドリム＆ローインセットを実現 その為、トレンドのコンケイブシルエットが獲得しやすく 本日の装着サイズも見応え十分の“C-3”のコンケイブです   ■アライメント測定・調整 すべてのアイテムの装着が終わったら“アライメント測定・調整”へ ローダウンによるアーム変化によりアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスター完備のクラフトではアライメント状態を数値化 熟練のスタッフが適正な値へ調整を行っていきます   【ビフォー】 【アフター】 スプリングによるローダウンで指2本ほどのフェンダークリアランス バランスの取れた車高はスポーティで上品な見た目でフィニッシュ ホイールは印象が大きく変わるモデルで雰囲気が一変しました♪   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND SIZE：18インチ COLOR：マシニング＆レーシングハイパーブラック SPRING：GROW Design MASA SPECスポーツ スプリング   GRカローラなら獲得できるコンケイブシルエットは満足な仕上がり 3次元の視覚効果が高まり鍛造ならではの造形美に拍車がかかります♪ スポークウェアの広がりは大きなレッドキャリパーを際立たせます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます 次のカスタムはマフラーでしょうか、ご用命お待ちしております   GRカローラの施工実績豊富です☆☆ GRカローラのご相談はクラフト知立店へお任せください  

    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/03/03
    ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^カローラスポーツHVにRS★Rダウンサス装着！

    ■カローラスポーツをダウンサスでローダウン★取付実績多数！安心してお任せください^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV ドレスアップのキホンとなる【ローダウン】のご用命を頂きました^^ ダウンサスや車高調・エアサス等々ローダウン方法にも種類がありますが コスト的にも気軽にチャレンジできるダウンサスで今回は行っていきます   選んでいただいたモデルはコチラ   ■RS★R DOWN ダウンサスと言えばRS★R。クラフトでもお馴染みのアイテムを装着していきます ダウン量は(Fr)-25mm-35mm (Rr)-35mm-45mm 実用性もしっかり確保しつつまとまりのあるフォルムを手に入れれる ちょうどいいダウン量です^^ 当店のベテランスタッフの手によりあっという間に取付は完了♪ 仕上げのアライメント調整作業に入っていきます^^ では早速比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーアーチの隙間もバランス良く埋まり 理想のスタイルを手にすることができました^^ そしてローダウンをすると必ずと言ってもいい程気になる点が・・・ ずばりココ！出面ですね！ ローダウンすることでフェンダーに対してタイヤの距離が近くなるので 今まで以上に引っ込んだように見えます(; ･`д･´) この問題を解消するとなるとホイールを交換orスペーサーとなる訳です オーナー様は既にホイール交換の構想も固まっていましたので 次のステップが楽しみです^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

    • カローラ
    • スプリング交換
    • RS-R
    • ADVAN
    2023/08/11
    ローダウン済みのカローラスポーツにヨコハマ アドバンレーシングRG-4をインストール！！

    RSR Ti2000 DOWNでローダウン施工を行った トヨタ カローラスポーツの次の一手。 ヨコハマ アドバンレーシング Rg-4を足元へ。 アドバンレーシングでのドレスアップカスタムはクラフト知立店までご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はローダウン施工を行ったカローラスポーツ（通称カロスポ）を ヨコハマのアドバンレーシングでドレスアップ。     【YOKOHAMA ADVAN RACING RG-4】 実はローダウンのアイテムと同日にオーダーを頂いていたアドバンホイール。 ローダウンスプリングは納期も早く、オーダーを頂いてからそこまで日数もかけずに お取り付けさせて頂いたのですが アドバンホイールの入荷にかなりお時間を頂いておりましたので ホイールの入荷待ちになっていました。 ホイールカラーはレーシングコッパーブロンズをセレクト。     タイヤはハンコックのVentus S1 evo3 K127 （ベンタスエスワンエボ3） タイヤサイズは225/40ZR18をセレクト。 SUV向けのタイヤでは欧州車専門の雑誌で2022年に 夏用の走行テストで1位を獲得しました！！ 名高いタイヤメーカーの中でドライ性能も非常に高いと好評の乗用車タイプのモデル。     RG-4のコンケイブフェイスはGTRデザイン。 スタンダードフェイスよりも中心へ落ちるコンケイブがきつくなります。 SDTデザイン→GTRデザイン→スーパーGTRデザインと 右にいけばいった分落とし込みが激しくなります。     センターキャップも同時装着。 センターハブの高さもあるという事で メーカーに問い合わせた所、今回のLOW CAPをご用意させて頂きました。     このセンターハブの高さによって装着可能のセンターキャップも異なります。 車種、駆動方式等で異なる場合もありますので、 都度メーカーへの確認となります。 (before) (after)   WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RG-4 SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ハンコック Ventus S1 evo3 K127 SIZE：225/40ZR18 OPTION：ヨコハマ アドバンレーシング センターキャップ SUS：RSR Ti2000 DOWN     ローダウンスプリングの為、フロントは純正車高のキャンバー角と そこまで大きな差はありません。 リヤはノーマル車高よりもさらにネガティブキャンバーとなっております。 出ヅラはフロント側はかなりパツパツな感じ♪     ボディカラーのオキサイドブロンズメタリックにカッパーブロンズホイール 組み合わせ抜群なホイールカラーチョイス！！ これはオーナー様のセンスがかなり光る一台に仕上がりましたね♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、ご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ  

    • ハイブリッドカー
    • カローラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • BBS
    • TWS
    2022/01/25
    カローラスポーツのリセッティング まずはローダウンから！！

    カローラスポーツにタナベ ファントライドスプリングでローダウン！！ 以前TWS RS317を装着させて頂いたカローラスポーツ🔥 今回ローダウンとホイールサイズの見直しのご相談 頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ まずはスプリングから。 リーズナブルな価格でローダウンを楽しめる ダウンサス。 タナベ ファントライドスプリング 前後20ｍｍ前後ダウン設定になっております。 サス交換中です！！ しっかりアライメント測定を行います。   ローダウン前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 取り付け前↓ 取り付け後↓ ローダウンするとキャンバー角がネガティブになり ホイールは内側に入ってしまします。 そこでオーナー様からご相談頂いておりました ホイールサイズの見直しですね🔥 バッチリ仕上がりますのでお楽しみに。 オーナー様はどのサイズのホイールを選んで 頂いたのかは次回のお楽しみです！！ カローラスポーツのカスタムはクラフト一宮店 にお任せ下さいね👍 では一宮店クマザキでした。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

0120-055-733 フリーダイヤル

「好き」を活かせる仕事。
正社員・アルバイト募集中！