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「ハイラックス」「ホワイトレター」の記事一覧

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    2026/09/27
    【GUN125ハイラックス】前後水平にリフトアップ！デイトナM9プラス＆グラントレックR/T01で迫力のスタイルへ！

    GUN125ハイラックスの前下がり姿勢を補正しつつ迫力のタイヤホイールでカスタム！ GUN125ハイラックスの前下がり補正はリフトアップが定番！ 本日はこちらのGRハイラックスをタイヤホイールカスタムも合わせてご用命頂きました♪ ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンション 足回りには快適なドライブを楽しみながらも四駆らしい迫力のスタイルを手に入れられる 通称”カンサス”で人気のサスペンションキットを装着！ フロントは車高調整機構付きで人気のリフト量へ調整が可能♪ 今回は前後水平を意識したセッティングにて取付を行いました(^^)/ ■レイズ チームデイトナ M9プラス スペック：17インチ 8J セミグロスブラック(BOJ) ■ダンロップ グラントレック R/T01 足元にはメッシュ骨格＆ビードロックテイストが人気のM9+ タイヤは迫力と街乗りユースを両立したR/T01を合わせました。 -BEFORE- -AFTER- フェンダークリアランスに注目してみてください。 前後水平のとれた自然な仕上がりになっております♪ 仕上げは３Dアライメント調整を行い完成です(^^)/ 迫力マシマシなGRハイラックス ホワイトｘブラックで統一感のある仕上がりにも注目です♪ サスペンションには減衰力調整を工具いらずで行うことができるダイヤルも 備わっていますので、シーンに合わせての調整もお楽しみください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ 皆様のご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312609131011   ～開催中イベント～

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    2026/09/02
    【新型ハイラックス】BFG KO3×クリムソンMGゴーレムFF！迫力あるブロックタイヤとキツいコンケイブの効いた姿はコチラ！

    【新型ハイラックス】今一番アツい車種にクリムソンのゴーレムFF＆KO3を装着！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介は新型ハイラックスのタイヤ・ホイールカスタム 今一番旬な車のカスタムに参ります！ ■クリムソン　マーテル　ゴーレムFF クリムソンが誇るオフロードタイヤブランド、マーテルギア（MG）シリーズの１つになります。 MGシリーズ初となるオープンナットフェイスを採用されたことにより ナットホールがほとんどなくその分コンケイブを深くできるので迫力が増します！ またホイールの製造方法もフローフォーミングを採用しており ゴツゴツした見た目ですが軽量化にも貢献しています。 ■BFグッドリッチ　オールテレーンT/A　KO3 オールテレーンでありながらサイズラインナップ全てがLT（ライトトラック規格）になる硬派なタイヤになります。 通常の乗用規格よりもタイヤ自体が頑丈に作られており荷物をたくさん載せるお車向けのタイヤになります。 タイヤの側面にスノーフレークマーク（山のようなアイコンに雪の結晶がついてるもの）がありますので 冬用タイヤ規制をクリアできますが凍結路面の走行はメーカーは想定していないので 豪雪地帯に行かれるようでしたらスタッドレスタイヤの使用を推奨します 新型ハイラックスにはTPMS（タイヤ内の空気圧センサー）が標準装備となっています。 センサーを付けずともホイールの取付は可能ですがその場合タイヤ内空気圧のチェックランプが点いたままになってしまいます。 （タイヤの断面の絵にビックリマークがついているオレンジ色のランプです） そのため純正のものを移植するか新たに汎用のセンサーを取付、セッティングを行うかの２択になるのですが 今回は新たにセンサーを取付、セッティングを行いました。 それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】クリムソン　マーテル　ゴーレムFF 【COLOR】マットブラック 【TIRE】BFグッドリッチ　オールテレーンT/A　KO3 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですとナットホールがありますので比較的平面なデザインのホイールなのと タイヤも乗用車ライクなものとなり少々迫力に欠ける状態でしたが オープンナットフェイスを採用しコンケイブのキツめのゴーレムFFとKO3のブロックタイヤを 付けたことで迫力が増し本格オフローダーに１歩近づいた仕様に仕上がりました！ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのカスタムのご相談・ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092608301010

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    2026/08/28
    ハイラックスの前下がり解消！JAOSスプリング＆デルタフォースで極めるアーバンオフスタイル！

    皆様こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、大人気のピックアップトラック「GUN125 ハイラックス」のカスタムをご紹介します！   ノーマルの状態でも迫力満点なお車ですが、さらに 四駆らしさを引き立てるべく、「リフトアップ」と 「タイヤ＆ホイール交換」のご用命をいただきました。   ■JAOS フロントリフトアップスプリングで前下がりを解消！ ハイラックスオーナー様のお悩みで非常に多いのが 「純正の前下がり姿勢」。 今回はその前傾姿勢を補正するため、信頼の4WDメーカー 「JAOS（ジャオス）」のフロントリフトアップスプリングを お取り付けしました。   フロントのみをリフトアップすることで、ピックアップ トラック特有の前傾姿勢が補正され、水平に近いバランスの とれた美しいシルエットに生まれ変わります。 リフトアップしても乗り心地を損なわないのがJAOS製品の 魅力ですね！   ■大本命ホイール「デルタフォース オーバル」と 「グラントレック R/T01」の最強コンビ！ 足元を飾るのは、オフロードカスタムで圧倒的な人気を誇る 専用設計ホイール「デルタフォース オーバル」。 サイズは17インチ、カラーは足元をグッと引き締め、無骨な 四駆感を強調する「マットブラック」をチョイスしました。   すり鉢状のコンケイブフェイスがハイラックスの巨体にも 負けない立体感を演出してくれます。   そして組み合わせたタイヤはコチラも大注目の一品。 「ダンロップ グラントレック R/T01（265/65R17」です！ M/Tのようなアグレッシブなブロックパターンによる 高い悪路走破性と、A/Tのオンロードの快適性を両立した 「ラギッドテレーン（R/T）」タイヤ。 サイドウォールのホワイトレターが、マットブラックの ホイールに最高に生えますね！   前下がりの解消と、ゴツゴツしたR/Tタイヤ＆オフロード ホイールの装着により、ハイラックス本来の力強さが全面に 押し出された大迫力の１台に仕上がりました。 この度はクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 管理番号：0512606061001

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    2026/08/28
    GUN226 新型ハイラックス ノーマル車高に265/65R18 BFグッドリッチKO3を純正ホイールに装着！！

    当店初来店 GUN226 新型ハイラックスの純正ホイールを生かしてタイヤ交換！！ クラフト多治見店です！！   ついに当店初来店 GUN226 新型ハイラックス👏   間近で初めて見ましたが現行車やんて感じ ヘッドライトも前型より細くなりイイ感じに仕上がっております   驚いたのが意外にホイールも攻めれそう GRハイラックスのイメージでサイズ選びが出来そうなんじゃない？？   じゃ現行型もデカ履きできるじゃーん 挑戦者募集中   リフトアップアイテムも期待値MAX   やっぱりこのての車両はデカいのはいてナンボ？？   でも本日はとりあえず純正ホイールを生かしてワンサイズUPのタイヤを装着していきます👍 それがコチラBFグッドリッチKO3！！   純正が265/60R18 今回装着するサイズが265/65R18 にチャレンジしていきます   前型もそうでしたが外径UPするとマッドフラップに干渉問題がつきものでしたよね？？   新型もどうやら同じ印象を受けました ここ要注意ポイントですね！   ↓って事で完成↓ イイ感じに仕上がりました！！   皆様ある事に気づきませんか？？ そうマッドフラップが付いているではありませんか？？   オーナー様からお話しを聞くとオプションパーツを装着されてると事でタイヤの逃げが出来ました   個体差にもよりますのでご参考に デヅラはこんな感じ   純正が7.5-18+30 6/139なので従来の8.0J+20とかイイ感じに？？   インセットゼロも？？ リアからの一枚 オーナー様当店第一号おめでとうございます！   次はリフトアップですかね？？   新型ハイラックスのカスタムはクラフト多治見店までお待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322608271001

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    2026/07/13
    【新型ハイラックス】GUN226最速カスタム。ホイールサイズや干渉対策を徹底解説！！

      新型ハイラックス GUN226 はホイール交換に適した車輛へ進化したのか！？ 最速カスタムで見えてきた気になるマッチングや問題点を解説していきますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ここ最近、ランドクルーザーFJや新型デリカD:5など新型車のカスタムで賑わっているカスタム界隈。。。   もちろん、タイヤ・ホイール専門店 " クラフト " でも新型車オーナー様からのカスタム相談を数多くいただいておりますっ✨   そして、クラフト厚木店ではついに 「 新型ハイラックス GUN226 」 オーナー様からカスタムのご相談をいただきましたよぉ～🤩🤩   そんな訳で、本日は最速カスタムを行った中で見えてきたマッチングデータや干渉対策についてご紹介して参りま～す♬♬   それではコチラをどうぞ！！     本日ご紹介の新型ハイラックスは神奈川県でも1･2位を争う納車の速さであろうS様・ハイラックス Zグレード。   もちろん厚木店でもカスタム1番乗りとなっておりま～す✨   S様、この度は当店でのカスタム1番乗りおめでとうございますっ 🎊🎊🎊   ちなみに、GUN125 ハイラックスの時代から多くのカスタムを行ってきた当店からすると、喉から手が出るほど触りたかったおクルマでもあります。。。   そんなおクルマが入庫したと言う事で、ワタクシ佐藤も色々とデータ収集をさせていただきました！！   これから新型ハイラックスが納車される皆様、そして納車されたらホイール交換をお考えのオーナー様は最後までしっかりチェックして下さいね～♬♬     S様からオーダーいただきましたアイテムは 「 4×4エンジニアリングサービス ブラッドレーV 17インチ 」 となります！！   シンプルな5本スポークホイールに組合わせたタイヤは今流行中の ラギッドテレーン です！！   その名も " ダンロップ グラントレック R/T01 " となりますっ✨   ちなみに、タイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス 👍   新型ハイラックス GUN226のカスタムを行うのはこれが初となりますが。。。   いきなりタイヤ外径アップにチャレンジしちゃったんですよねっ🤭   これは、オーナー様が望んでいた事でもあり、ワタクシ佐藤も望んでいた事。笑     ちなみに、納車後すぐに当店にお越しいただきましたので、見ての通り車高はノーマル。   っと言っても、まだまだ新型ハイラックスのリフトアップアイテムはリリースされておりません。   ですが、良く見ると先代のハイラックスに比べ、ノーマル車高での前下がり（前傾スタイル）感が軽減されているんですよね 👀   言ってしまえば、リフトアップスプリングを装着し1.5インチ程リフトアップを行っているかのようなスタイル。   そんな事もあり、タイヤサイズも大きく出来るだろうと目論んでいた訳です。   それでは、皆様も気になっているであろう 干渉問題 について解説していきましょう！！     先代のハイラックスでは 「 タイヤサイズを大きくする＝干渉する 」 と言う構図が出来上がっており、リフトアップを行ったり干渉対策を行う事で外径の大きいタイヤを装着していましたよね！？   それでは新型ハイラックス GUN226 の場合はどうなのでしょうか。。。👀     その答えですが、新型ハイラックス GUN226 の場合も干渉問題がつきまといそうです。。。汗   ですが、本日装着の 265/70R17 と言うタイヤサイズであれば、純正のマッドガードを 「 外す 」 もしくは 「 加工する 」 と言った対策を行えばノーマル車高の状態でもギリギリ干渉せずに装着出来る事が分かりました 👍   この部分に関しては先代のハイラックスと比べて、カスタム向きの車輛に進化したと言っても良いでしょう🤩🤩🤩   それではさらに大きなタイヤ 「 275/70R17 」 を履かせる事は出来るのでしょうか！？   もちろん、ワタクシ佐藤も色々とデータ収集を行いました。。。そしてそこから見えてきた驚きの事実もあります！！   そんな驚きのデータは最速カスタムをお任せいただいたオーナー様だけにこっそりお教えしておきましたっ🤭   今回の最速カスタムで見えてきたデータはいち早く皆様にもご紹介したいところですが、まだまだ不確かな事も多い状況。   そんな事からもう少しデータを集めてから厚木店ブログでお披露目したいと考えていますのでいましばらくお待ちくださいね。     続いてはホイールサイズについて。   GUN226は2つのグレード設定があります。   1つはベーシックなグレードでもある " Z " 。そしてもう1つが  " Z アドベンチャー " となります。   どちらのグレードにおいてもワイドフェンダーが装着されており、GUN125 ハイラックスのZグレードに比べてワイドボディー化されています。   イメージ的には先代の GRスポーツ に近いボディーサイズとなっています。     そんな事から、装着出来るホイールサイズにも幅が出るんですよね。。。   しかしながら、皆様も知っての通り、ハイラックスは普通貨物自動車となっている事から、タイヤ（ゴム部）の突出も許されないおクルマでもあります。   そんな事から、ホイールサイズ選びは慎重に行いましょうね。。。。   ちなみに、ハイラックス GUN226 の場合、一般的なホイールサイズでもある 「 8.0J インセット+20 」 であれば、タイヤを太くしてもボディーから突出する心配はありません。   それと。。。GUN226ハイラックスはTPWS（空気圧センサー）が備わっておりますので、ホイール交換の際は新たにご準備する必要がありますのでお忘れなく🙋   もちろん、クラフト厚木店でもご準備〜セッティングまで行えますのでお気軽にお申し付け下さいねっ 👍️   それでは次の画像をチェックしてみましょう 👀     なかなかの迫力に仕上がっていますよねっ 👍   装着後に車輛から糸を垂らし 実車計測 を行ってみましたが、もう少し外にも出せそうな状況でしたよぉ～✨   本日初めて触らせていただいた新型ハイラックス GUN226。   ですが、オーナー様のご協力もありけっこう良いデータを収集する事が出来ました。   もちろん、今回のカスタムで見えてきた様々な情報は今後のカスタムにも生きてくるでしょう。   次なるカスタムベース車輛、それはきっと貴方のハイラックスですよ！！   本日のブログを見て 「 愛車をカスタムしたい。。 」 そう思ったオーナー様に朗報です。   2026年7月18日（土）〜 夏のカスタムフェア in 厚木店 を開催します。   カスタムフェアでは人気メーカーさんのサンプルホイールが数多く展示され、普段に増してホイール選びをお楽しみいただけます。   もちろん、イベント成約特典もつきますのでとってもお得っ✨️   愛車のカスタムをご検討中の皆様は 「 夏のカスタムフェア in 厚木店 」をぜひご利用下さいね！！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■  熱～いカスタムイベントで愛車をカッコ良く仕上げようっ✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車直後のカスタムでしたが、無事に仕上がってくれて良かったです。   そして、納車前の心配も吹き飛ぶカッコ良い愛車に仕上がりましたよねっ✨   お忙しいところ、車輛データ収集にもご協力いただきありがとうございました🙇🏻‍♂️   まだまだ希少な新型ハイラックス、周りの視線も気になるのではないでしょうか。。。笑   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412607111006

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    2026/06/04
    【ハイラックス前期】タイヤ交換時期はカスタムの好機！JAOSリフトアップ×ワンサイズアップの「A/T4」!!

      ■「タイヤの溝が減ってきたな…」それ、愛車を激変させる大チャンスです！前期モデル特有の強みを活かした外径アップ作戦。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   6月に入り、ジメジメした雨の日が増えてきましたね。雨の日はタイヤの溝が少ないと滑りやすくて危険ですので、皆様も愛車のタイヤチェックをしてみてくださいね！   さて、本日ご紹介させて頂くのは、まさにその「タイヤの交換時期」をカスタムチャンスに変えられた、S様のハイラックス（前期モデル）です！   オーナーのS様は、純正タイヤの溝が減り、ちょうど交換時期を迎えたタイミングでご来店。   「ただ純正と同じタイヤに戻すのは勿体ない。せっかくなら、外径アップをさせて車高も上げたい！」というご相談を頂き、タイヤ交換と同時にリフトアップのトータルコーディネートを行いました✨✨     お選びいただいたのは、登場以来人気となっている『ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018』。   今回は、サイドの文字が白く際立つ「アウトラインホワイトレター」を表側にして装着しました！     そして、このA/T4を語る上で外せないのが、タイヤ側面に刻印された「スノーフレークマーク」です。   これにより、高速道路の「冬用タイヤ規制」がかかった規制時でもそのまま通行することが可能！   突然の予期せぬ降雪でも慌てる必要がない、オールシーズン風な安心感を備えているのがこのタイヤの凄いところなんです。   そして今回チョイスしたタイヤサイズは、純正の「265/60R18」からワンサイズアップとなる『265/65R18』です！   マイナーチェンジ後の「後期モデル」は、フェンダー内部の構造が前期に比べて少し狭く作られているため、純正より外径を大きくするとインナーカバーへの加工がほぼ必須になります。   しかし！ 今回の「前期モデル」であれば、このワンサイズアップのタイヤ外径なら、ボディへの加工を一切することなく綺麗に装着可能なんです👍   前期型が持つこのアドバンテージをフルに活かし、ひと回り大きな「肉厚感」を手に入れました！   before   after   タイヤ外径を大きくすると、どうしてもフェンダーとの隙間が窮屈に見えてしまいがち。   そこで、今回は四駆カスタムの老舗『JAOS』のアイテムを使い、同時にリフトアップも施工させていただきました！   目的は2つ。   1つは、大径タイヤを履かせた際のタイヤハウス内のクリアランス（ゆとり）をしっかり確保すること。   そしてもう1つは、ハイラックスの宿命とも言える「特有の前下がり姿勢」をスッキリと解消することです！   フロントの車高を絶妙に引き上げることで、車体が路面に対してフラット（水平）に近くなり、トラックとは思えないほどスタイリッシュで堂々としたシルエットに生まれ変わりますよ💯   before   いかがでしょうか！   タイヤ交換というメンテナンスのタイミングを活かして、ここまで見違えるような「アーバンオフスタイル」が完成しました。   「そろそろタイヤ交換だけど、ついでに車高も上げてイメチェンしたいな」 「自分のハイラックスの型式だと、どのサイズまで加工なしで履ける？」   そんな疑問をお持ちのオーナー様、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！   after   S様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！   タイヤの交換時期というタイミングを見事に活かしたトータルカスタム、大成功でしたね！   JAOSで前下がりが解消された水平なフォルムに、ジオランダーA/T4のホワイトレターが最高にマッチしていて、ピットから送り出す時も惚れ惚れしてしまいました✨✨   新しくなった安心の足元で、これからのドライブを思いっきり楽しんでください！   またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております😊👍   管理番号：0412606041001  

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    2026/04/22
    しっかりアゲても大丈夫な理由とは。。。HILUX GR SPORT 迫力のちょいアゲ仕様で完成ですっ✨

      40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨   当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。   そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬     まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆   見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀   ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧   リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。   それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！     いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀   本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。   ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。   ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！   そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍     こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨   ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。   どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。   この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。     実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀   ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！   その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。   そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍   それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？   もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨   そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋     続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。   本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍   クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。   このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。   その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！     本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨   オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。   そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！   迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。   サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。   このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍   カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。   そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。     そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。   ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。   その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！   その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。   もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！   それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨   そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？   これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。   正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。   ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍   リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2026/03/11
    ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

      ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603091007

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    2026/02/23
    リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

    ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

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    2026/01/23
    【カンサス×デイトナ M9プラス】GRハイラックスをカンサスでチョイ上げスタイルに!!

    ■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0J-17in 6/139 カラー　：セミグロスブラック タイヤ　：BF Goodrich　All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!!   管理番号:1182601171005

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    2025/12/18
    ハイラックスGRにAir/GロックスとBFグッドリッチKO3 275/70R17人気セットで魅せる！！

    来年もメッシュデザイン＆ブロンズからも人気が爆発しそうな予感！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はハイラックスGRに当店大人気ホイールAir/Gロックスを装着しました👍   来店台数も多いハイラックスどんなカスタムにするか悩んじゃいますよね～   ハイラックスGRはワイドボディの為ホイールサイズも色々変化するのでそのあたりも楽しみ所！ 本日はAir/GロックスとBFグッドリッチKO3のコンボで仕上げる事に👍   ホイールサイズは8.0-17+20 6/139とタイヤサイズは265/70R17のサイズでセレクト   やっぱりロックスと言えばこのメッシュデザインにブロンズカラーがメチャクチャ映えますよね～   KO3をチョイスした事により特有のモッチリ感もプラスアルファされております ホワイト系のボディーにはブロンズがメチャクチャ映えますよね！   相性も抜群 個人的なオススメコンボなんでチャレンジお待ちしております プラド、ハイラックス用サイズになってくるとコンケイブもかなり楽しめます   ココもロックスが人気な秘訣 デヅラもイイ感じ   リフトアップなどをすれば夢のマイナスインセットもGET出来るかも？？ オーナー様この度はご来店有難う御座いました   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした

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    2025/11/01
    ハイラックスにレイズ デイトナ M6 & ダンロップ グラントレック R/T01 18インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはハイラックスのタイヤホイール交換。 タイヤ・ホイール共に新作の組み合わせとなります！   ホイールはレイズ デイトナ M6を装着。 2×6クロススポークで力強い大きさを表現したデザインとなっております。 スポーク間を繋ぎとめているブリッジのような形状がとてもワイルドですね！   カラーはマットブラックをチョイス。 無骨なディスクデザインをさらに無骨に、オフらしく仕上げるのに艶消し黒は相性抜群です！ よりオフロードテイストな仕上がりをご希望の場合はマットブラックおすすめです！   タイヤはダンロップ グラントレック R/T01を装着。 ダンロップより遂にラギットテレーンタイヤの登場です。 A/TとM/Tの中間という形で、見た目はブロックパターン・サイドウォールの立体感がしっかりございます。 ですがM/TほどのゴツゴツさはございませんのでM/Tまでは要らないけど見た目重視の方にオススメです！   タイヤサイズは265/65-18を使用し純正より外径が大きくなっております。 R/T01のデザイン性も相まってデカくワイルドに見えますね！   タイヤ・ホイール共に新作の組み合わせで装着となりました！ 最新のトレンドを取り入れ、他人と被らない仕様は特別感もございますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ デイトナ M6 （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ グラントレック R/T01 （F/R）265/65R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ハイラックスのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510201008

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    2025/07/18
    2.0インチアップのハイラックスGRスポーツにFUEL OFFROADをインストール✨

      アメリカのオフロードブランド 「 FUEL OFFROAD 」 も取り扱いございます。 本日はHILUX GRスポーツへ装着していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ハイラックス GRスポーツ。   JAOS VFCA Ver.A にて2.0インチ程のリフトアップを行ったおクルマ。   そんなハイラックスに 「 FUEL OFFROAD D579 」 をインストールしましたよぉ～✨     コチラのホイールは同じハイラックスでも GRスポーツ 向けのアイテムとなっています！！   っと言うのも、ホイールサイズが少し特徴的で、ワイドフェンダーを装着している車輛でないと装着が出来ないんです。   ホイールサイズとはホイールリム幅や（J数）やインセット（+〇〇）の事。   本日ご紹介のホイールはワイドフェンダーを装着していないハイラックスに装着するとボディーからの突出が発生します。   そんな事から GRスポーツ 向けのアイテムとお伝えした訳です！！     なかなかの迫力に仕上がっていますよねっ✨   一緒に組合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります！！   タイヤサイズは干渉を考慮し 265/70-17 をチョイス 👍     ハイラックスと言うおクルマはタイヤサイズの変更がとても難しい車輛なんですよね。。。   本日ご紹介のI様・ハイラックスは足廻りを交換し 2.0インチ 程のリフトアップを行った車輛です。   ですが、ハイラックスの場合2.0インチ程のリフトアップを行ってもまだまだ干渉の心配がつきまとうんです！！   上の画像を見ても分かる通り、最低限純正のマッドガード（フロント）は取り外す必要があります。     更にはタイヤサイズだけでなく 「 ホイールサイズ 」 も干渉に関わってくるんです。。。👀   ハイラックス GRスポーツは純正でもワイドフェンダーを装着しています。   それによって装着出来るホイールサイズにも幅が出ますよね！？   幅とお伝えしましたが、一般的なホイールサイズを装着した場合、けっこう引っ込んだ出ヅラに仕上がってしまいます。   なのでGRスポーツの場合、インセットを調整しホイールの出ヅラをもう少し外に出せるようなホイールサイズを選びますよね？？   そんなホイールの位置の違い（出ヅラの違い）でも干渉するポイントが変わるんです。。。汗     ちょっと難しい話になるのでカスタムを行う事に躊躇いを感じるオーナー様もいらっしゃいますよね。。。   ですが、クラフト厚木店はハイラックスの施工事例がとっても多いお店。   当店にお任せいただければリスク面のご説明も事前に行いますので総合的に判断いただいてからのカスタムが可能ですよっ 👍   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   関連ブログ クラフト厚木店で施工したハイラックスのご紹介はコチラから！！     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷に時間を要しましたが、その分カッコ良く仕上がってくれましたよねっ 👍   この仕上がりなら待った甲斐もありましたね。。。   お次はどこに手を加えましょうか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2025/06/06
    【ハイラックスに新作ホイール】リフトアップとマッドヴァンスSD装着でかっこよく！

    ■ オープンカントリーAT3ホワイトレター 265/70R17装着！ オフロードのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ホイール交換はもちろん、リフトアップ作業も可能です^^ 車高を上げて、オフ系タイヤ装着でかっこいいクルマにしませんか？？ 本日は、トヨタ ハイラックスのご紹介♪ ブルーメタリックのハイラックス！カスタムしていきましょう。 ハイラックスオーナー様の一番の悩みではないでしょうか？！ 前下がりのフロントの車高。少しのリフトアップでかっこよくなります。 ジャオス VFCA Ver.A ↑↑ フロントショック(車高調整機能付き) フロントリフトアップスプリング リアショックのセットです。 前後とも減衰力調整機能付きショックが採用されています。 早速作業開始！フロント取付↑↑ リアショック取付↑↑ 減衰力はメーカー推奨値でセッティングさせて頂きました。 乗り味は人それぞれ。装着後に再セッティングできるのは良いポイントです。 取付させて頂くホイールがコチラ！今年の新作ホイール マッドヴァンスＳＤ！ ブルーの車体にブロンズのホイール♪ そしてホワイトレターのオープンカントリー。 かっこよく仕上がるのが想像できます^^ 装着後は、車高をチェックしアライメント調整。 125系ハイラックスは フトントのトゥ・キャンバー・キャスターの調整が可能。 ノーマル車両とリフトアップ車両では同じ数値にはなりません。 リフトアップ時の最適な数値でセッティング。 最終チェックを行い作業完了！！ ホイール　マッドヴァンスSD 17inch 6H139 カラー　　フルマットブロンズ タイヤ　　TOYO オープンカントリーAT3 サイズ　　265/70R17 115T サスペンション　ジャオス VFCA VerA 違和感があった前下がりのノーマルと比べて、かっこよさは歴然！ リアに合わせてフロントの車高を合わせ、265/70R17をセット。 かっこいいオフ系スタイルに^^ フルマットブロンズのマッドバンスSD。 今年の新作モデルでかっこよく！ 新作ホイールということもあり、装着されている車両は少ないと思います。 他とかぶりにくいホイールを選ぶのもドレスアップの楽しさですね！ タイヤは人気爆発中のオープンカントリーAT3ホワイトレター。 RTやMTタイヤのごつさがかっこいいのはもちろんですが 街乗りを考えると少し過激すぎる・・・そんな方にはオープンカントリーAT3がオススメです♪ オープンカントリーAT3は乗用車カテゴリーの設定でLT規格ではありません(一部除く) 殆どのオフ系タイヤはLT規格でこの265/70R17も例外ではありません。 荒れた悪路を走る事を想定されて作られたオフロードLTタイヤはトレッドが 乗用モデルより強くより頑丈な作りになっています。 その方がいいじゃん！っと思いますが、LTタイヤは重量が増えてしまいますので 良い所と悪い所がそれぞれあります。使用用途にあったモデルを選びましょう！ 街乗りメインでかっこよくオフ系タイヤを装着したいユーザー様にはこのAT3がオススメです^^ リフトアップとホイール交換でかっこいいハイラックスに！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号：1182505311006   【オフロードコーナー★オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！】 【WORK スタイルアップフェア開催！クラフト尾張旭店】

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    2025/05/29
    【GRハイラックス】コンケイブが深いホイールはこれだ！！

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・GRハイラックス。   リフトアップに加えタイヤホイールの交換も一緒に施工させて頂きましたよ～！   では早速こちらをご覧ください↓   迫力ありますよね～！！   今回取り付けたリフトップアイテムは「JAOS　バトルズ　VFCA　Ver.A」。   クラフトのブログをご覧頂いている方なら馴染みのあるメーカーですね♪     こちらは施工前の状態。   ハイラックスの悩みでご相談が最も多いのが純正車高の前下がり。   クラフトにご相談頂くほとんどの方が前下がりを気にしていました。     そしてこちらが施工後。   今回の仕様は「ちょい上げ仕様」。当店のブログをご覧頂いているかたなら知っている用語ですかね？（笑）   「ちょい上げ仕様」とはどんな仕様かと言いますと、メーカー推奨車高よりももう少しあげた仕様の事。   「ちょい上げ仕様」にすることで前後のフェンダーの隙間が同じぐらいになりかっこよく仕上がります！   クルマの仕様によっては保安基準に引っかかることがありますので気になる方はご来店くださいね～     では続いては今回取り付けタイヤホイールをご紹介します。   ホイール：レイズ　デイトナ M9＋　17inch タイヤ：トーヨー　オープンカントリーRT   上の画像をご覧頂くとセンターの落ち込みが深いと感じませんか？？   今回はセンターの落ち込みが深いサイズをなんとか装着できるようにセッティングしております！   ハイラックスでよく使用するサイズは8.0J＋20になります。「8.0J」はホイールの太さの事。「＋20ｍｍ」はインセットと呼ばれホイールの中心からの取り付け位置を表しています↓   このインセットの数字が少ない数字になればなるほど今回のホイールは落ち込みが深くなっていきます！   インセットの数字が少なければ少ないほどフェンダー（外側）に近づくのでサイズによってははみ出してしまう可能性があるのでサイズ選びにはご注意くださいね～     今回取り付けたタイヤホイールの出ヅラは上記の写真となります。   ハイラックスはホイール・タイヤサイズによってインナーカバー等に干渉する可能性が大きいクルマとなりますので、サイズのご相談はクラフトにお任せくださいね～     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   納車に合わせての手配でしたがなんとか間に合わすことが出来ましたね♪   ホイールの落ち込み具合、出ヅラはご満足いただけましたでしょうか？？   またクラフトをご利用くださいね～   それでは楽しい4ｘ4ライフをお過ごしください！   管理番号：0412504101008

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