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スバルＢＲＺをブリッツ車高調ダンパーＺＺ-Ｒでローダウン！

■スバルＢＲＺのローダウン！車高調で程よく下げます！ 86/BRZの車高調は当店にご相談下さい♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。   本日もローダウンのご用命を頂きました♪ ＢＲＺを車高調にてドレスアップしていきます！   ■BLITZ DAMPER ZZ-R   フロントはキャンバー調整機構付き   より細かな調整も行えるので 太いサイズを装着する際などに嬉しいポイントです^^   取付後は３Ｄアライメントでズレた足回りをしっかりと補正！   アライメントのみの作業も大歓迎です^^ お気軽にご相談下さい♪   程よくローダウンさせて頂きました。   カスタムの入口ローダウン！   ローダウンするとハンドリングも変わり よりスポーツ走行を楽しめます♪   マフラーからは柿本サウンドが奏でられ かっこよかったです^^   86/ＢＲＺのローダウンならクラフト岐阜長良店へ！   皆様のご相談お待ちしております♪   86/BRZのカスタムブログは"コチラ" ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.pro/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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前後9.5J＆255の極太サイズ！86にアドバンR6 18インチ！

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のトヨタ　86のカスタムをご紹介です(*^^)v 極太サイズの鍛造ホイールで、迫力のスタイルに仕上げて行きます♪   取付ホイールは前回に続き、ヨコハマ鍛造モデルのアドバンR6。 カラーは18インチ専用設定の「レーシングカッパーブロンズ」 艶のある非常に濃いめのブロンズカラーで アドバンホイールならではの独特な雰囲気です(^^)   今回は9.5J＆255タイヤを前後に装着！ その為に、車高の調整とアライメント調整でフェンダーに収めて行きます(￣ー￣)   車高は地上高9センチギリギリに設定。 タイヤとフェンダーの隙間に指が1本半程入る高さ。 ベタベタ過ぎず、丁度良い感じですね♪ 街乗りもサーキットも走りやすい車高となります☆   ノーマル車高ですとフロントがはみ出してしまいますが 調整により、全後共にフェンダー内にしっかり収まってくれました(^^) かなりカッコイイ出ヅラとなりますね！   ノーマルホイール状態だとこのような感じ。 交換後は・・・   こんな感じに♪ フェンダーの隙間も埋まり、一気にレーシーな雰囲気となりました(*^^)v ブレンボキャリパーの見え具合もGOODです☆   ホイールサイズやカラー以外にもしっかり拘って頂きました！ ナットはキョーエイ　モノリスをチョイス。 デザイン性はもちろん、内掛けタイプでホイール側の傷防止にも役立ちます(￣ー￣)   写真ですと分かりづらいですが、ホイールカラーがナットに反射し ナットもブロンズカラーに見えてくれます☆ 今回のような、特殊なカラーのホイールにベストマッチですね！   前回と同じく、リムの深さはミディアムサイズ。 深リム感もあり、すごくカッコイイモデルとなります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　R6 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングカッパーブロンズ タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）255/35R18   レーシーなスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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永年名作！！86にワタナベ「エイトスポーク」装着で当時を思い出す当時仕様へ。

  車好きな皆さんならご存じのこちらのホイール！！ カマボコ型８本スポークでお馴染みのレーシングサービスワタナベ 「エイトスポーク」を装着。   更にビルシュタイン「B14　ユーロモデル」と共に今回、トヨタ86に装着しましたのでご紹介いたします！   クラフト知立店の森です。     今回、「昔乗っていたAE86と同じ仕様にしたい！」とのご希望で、 ホイールは「ワタナベ」でサスペンションは「ビルシュタイン」 を当時装着されていたとのことで同じブランドで今回ご用意させていただきました♪♪     まずはサスペンションから！！ ビルシュタイン車高調といえばこの色味！   ライトブルーのスプリングが印象的ですよね(^^) 今回は「B14　ユーロモデル」を装着させていただきましたよ～     装着後はしっかりアライメント調整！！   タイヤ交換時などといったサスペンション交換時以外でも 定期的なアライメント調整がお勧めです。   アライメントはご予約制になりますので、 気になった方はお気軽にご相談ください(^^) それでは装着後をご覧いただきましょう～     渋くいい！！！ 他のお客様にも是非おススメしたい仕上がりとなりました！     サイズは17インチの8.0Jを装着！！ カラーは「ブラック」をご選択いただきました。 ワタナベの「ブラック」は定番カラーガンメタに近い色合デス。   何年経とうともかっこいいものはかっこいいですね♪     タイヤはハンドリング性とウエットグリップに定評のある   「TOYO　プロクセススポーツ」でサイズは標準設定の215/45R17をお選びいただきました！     ナットももちろんワタナベ専用ナットを装着！！ ワタナベらしい味のある風合いが見て取れると思います♪     リアビューも派手さえ感じさせないもののオーラを感じさせる風格で   ローダウンによるどっしりとした雰囲気もしっかり感じます。   【BEFORE】   【AFTER】   ダウン量は前後共に程よく。   街乗りでのあらゆるシチュエーションにも対応でき見た目と快適性のバランスが取れた仕上がりとなっております！     出ヅラもバッチリ！！前後ともきれい！   せっかくホイールを変えるのであれば出ヅラも拘りたいですよね！ クラフト知立店では実車測定を行ってお客様のお車にあったベストのホイールサイズをご案内いたしますよ(^^)v     【当時仕様】を彷彿させる一台の完成です。 クルマは変われどお客様のセンスは当時のまま。いいですね♪   この度はクラフト知立店をご利用頂きましてありがとうございました！ タイヤ・ホイール、ローダウンのカスタムご用命は【三河の落とし屋】 クラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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前後9.5J&深リム！86にWORKマイスターM1 3P 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日はこちらの超深リムホイールの取付をご紹介です(*^^) クラフトならではのセッティングで、イカツく仕上げていきます！   お車は当店得意のトヨタ　86。 既にWORKマイスターS1が装着済の車両。 今回は仕様変更の為、当店にカスタム依頼を頂きました！ 19インチ化+前後9.5Jの極太サイズを、フェンダーに収めて行きますよ～(￣ー￣)   HKS車高調が装着済となりますので、まずは車高調整。 現状高めな車高をしっかりと落としていきます。 そして、86用車高調と言えばこのピロアッパー。 こいつでフロントのキャンバー角を調整。   ホイールを仮当てしながら、ベストな出面になるようにセッティング。 当然トゥ値が大きくズレてしまいますので アライメントもしっかりと調整です(*^^)   ここまできて完成したのがこちら！ 極太&深リムなマイスターM1を、19インチ仕様にて装着。 大迫力のスタイルに仕上がりました♪   取付させて頂いたホイールは WORK マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインとなります(￣ー￣) こちらを ディスク→プラチナゴールド ピアス→ゴールドピアス にてオーダー。 ガンメタ系のボディカラーにも、ゴールドはすごく似合います♪   サイズは前後9.5Jでの通しサイズ。 リアだけでなく、フロントも超深リムなスタイルとなります(*^^) タイヤは255ではなく、225/35-19で引っ張り気味にセッティング。 これでフェンダー加工無しで装着OK！   車高短・深リム・ツライチ！ カスタムの醍醐味を詰め込んだ86が完成となります♪ フルオーダーの為、納期はめちゃくちゃ掛かりましたが 待って頂いた甲斐のあるスタイルに仕上がってくれました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）9.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/35R19   大変お待たせしましたが、迫力のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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86ならやっぱり車高調でローダウン！！ＢＬＩＴＺのＺＺ-Ｒを取付け。

86にBLITZ ZZRを納車後即取付け！！   86・ＢＲＺのローダウンなら、 クラフト一宮店にお任せください！！   本日も納車直後の86にご来店いただきました。 今回の施工、オーナーのI様に 納車の2カ月前程にご来店して頂き 車高調をご注文して頂きました！！   待ちに待った2カ月越しの取付けです！！ スポーティーなフォルムが とてもカッコイイですね！   ここからローダウンしますので、 シルエットもより一層綺麗になることでしょう。 完成が楽しみです！ 拳が入ってしまう このフェンダークリアランスを 無くしたいけれども 段差なども気になると伺いましたので   落とし具合をI様と相談しながら 今回は3ｃｍダウンで意見がまとまり 施工を始めていきます。 今回取り付けいただくのが このBLITZ ダンパーZZR。 特徴としては、単筒式構造の全長式なんですが リーズナブルな価格以外にも人気の秘訣があります。   それが乗り味。 筒を44Φ大型ピストンにすることにより、 乗り心地もしなやかな人気車高調です。 養生をし大切なお車に傷が付かない様に 慎重に作業していきます。 しっかりと下げ幅を決めていきます。 仕上げにアライメント作業を。   車高調取付時には、必須な作業になります。 交換時にバラしている足回りでは 真っすぐ走れないといった事も。   そこを適正な状態へと しっかり調整していきます。 拳1個分から指2本分まで下がりました！！ キレイなフォルムの完成です。 2カ月待って頂いただけありますね！！ お連れ様も86で、２台で記念に１枚！！ I様有難うございました！   次は、ホイールの装着ですね。 ご注文頂いたホイールが 到着しましたらすぐにご連絡入れます！！   お連れ様のカスタムのご要望もお待ちしていますよ！ では、一宮店熊崎でした。

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最速取付！新作アドバンGTビヨンドを86ブレンボに装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、8/20に発売されたばかりの新作ホイール ヨコハマ　アドバンGT ビヨンドのお取付です(*^^)v お車はトヨタ　86。 既に車高調でガッツリローダウンされ 18インチホイールが装着されております(￣ー￣) これまで当店にて、WORKエモーション18インチを装着。 お次は仕様変更の為、同じくWORKホイールからマイスターS1Rに変更！ 今回はホイールにガリ傷をつけてしまったとのことで こちらのマイスターを下取りさせて頂き、新しくアドバンホイールを装着となります♪ ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：TOYO プロクセススポーツ （F）225/35R19 （R）255/30R19 これまでの2ピース・18インチ仕様から、1ピース・19インチ仕様に変更！ 発売したばかりの最新ホイールを、いち早くお取付となります(*^^)v お取付させて頂いたのは、スポーツカーオーナー様御用達のヨコハマホイール！ その中でも、鍛造モデルの「GT」 伝統的な5スポークデザインのGTですが、8月に初のマイナーチェンジされ その取付第一号がこちらのお車となります(*^^)v 当初は通常モデルのGTにしようか悩んでおられましたが 丁度そのタイミングでホームページを見ると、まさかの新作が！ 在庫もあり、ブレンボキャリパーに装着OKとのことで即決頂きました(￣ー￣) かなりタイミングが良かったですね♪ 通常モデルのGTは18～20インチの設定がありますが このGTビヨンドは現状19インチのみの設定。 なので、これまでの仕様から一新して19インチ装着にチャレンジです(*^^) 86と言えば18インチが定番ですが、19インチでも違和感ないですね！ そして、アドバンGTの楽しみの一つが「コンケイブFACE」 ビヨンドでも、サイズによりコンケイブ具合が変化します。 リアは9.5Jのコンケイブ3！ 気にしていたディスク突出もなく、かなりカッコイイ形状ですね(*^^) タイヤも前回同様のプロクセススポーツをチョイス。 フロント225、リア255のバランスを崩さず、ワイド感を出していただきました(^^) リアビューも迫力の仕上がりです♪ タイミングよく新作が登場し良かったですね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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コンケイブフェイス！86ブレンボ車にエンケイRS05RR 18インチ！

こんにちは中島です！ 本日はエンケイホイール装着のご紹介です(*^^)v コンケイブモデルをビックキャリパー車に装着させて頂きます！ お車はトヨタ　86。 ノーマル車両から、車高調・インチアップと一気に仕上げていきます！ 装着したのは、こちらの拘りのホイールです(￣ー￣) ホイール：エンケイ　RS05RR （F）9.0J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4 （F）225/40R18 （R）255/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスⅣSP 車高調でガッツリローダウン+アライメント調整で、チューナーサイズを装着！ ツライチ＆コンケイブデザインで、めちゃくちゃカッコいい86の完成です♪ ホイールはコンケイブデザインでお馴染みの、エンケイRS05RR。 真っすぐ伸びたスポークに、この激しいコンケイブフェイス！ 86＆BRZオーナー様に大人気のモデルとなります♪ 通常ですと、フロント8.5J、リアに9.5Jが定番ですが・・・ 今回はフロントに9.0Jの幅広サイズを装着！ 225/40-18のパイロットスポーツが良い感じに引っ張られておりますね(￣ー￣) 通常ですとはみ出し気味になってしまう9.0Jサイズ。 それを防ぐ為に、アライメントにも拘っていきます☆ 同時装着したのはスポーツスペックの HKS マックスⅣ SP。 HKS車高調シリーズでも、カチッとスポーツ走行したい方向けのモデルです(*^^) アッパーマウントはピロ仕様。 これにより、アライメント時にアッパー側にキャンバー角が調整できます。 ホイールを仮当てしながら微調整。 フェンダー内に収まる所まで角度をつけ それに合わせてトゥ角も調整していきます(*^^)v 車高も前後バランス良く整えて完成♪ 約30mm程のローダウン・・・良い感じですね(^^) ホイールの大きさ、フェンダーの隙間具合を見ても かなりまとまったスタイルだと思います☆ 車高の低さと、コンケイブデザインの組合わせ。 リアビューもかなりカッコイイですね♪ 特に1ピースタイプで、スポークが長く見えるので より迫力が増してくれます(^^) 86＆BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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ＢＲＺ ＳＴＩスポーツにＳＳＲ ＧＴＸ03、９.５Ｊ ＳＣフェイスをツライチ装着。

■ＢＲＺ ＳＴＩスポーツにＳＳＲ ＧＴＸ03、18インチ ９.５Ｊ ＳＣフェイスをツライチ装着。   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。   本日ご紹介する車両は ＢＲＺ　ＳＴＩ　ＳＰＯＲＴ。   既にＢＬＩＴＺの車高調で ローダウン済みのこちらの車両に ホイール変更のご相談を頂きました。   希望のホイールはＳＳＲ ＧＴＸ03。   なんでも9.5Ｊが履きたいとのご相談で、 すぐさま実車にて計測をさせて頂きました。   このとんでもコンケイブなフェイス・・・   ＧＴＸ03の中で 最もコンケイブしたＳＣフェイスです。 本日はこちらをＢＲＺに履かせていきます。   元々ツラに拘りをお持ちのオーナー様、 純正ホイールで良い感じの出面にされる為 ワイトレをかませていましたが、   今回のサイズ装着にワイトレは不要。 早速撤去してホイールのみで ツラを狙っていきます。   一度ＧＴＸ03を仮着けしつつ、   ポン付けがＮＧな 9.5Ｊをフロントフェンダーに収める為 アライメントテスターで数値を出し 足回りのセッティングを変えていきます。   同時にＢＬＩＴＺのピロアッパーで フロントキャンバーを調整。   キャンバーを徐々に付けていきマス。   良い感じで収まったら アライメント数値を合わせていき完成です。   サイズで一つで見え方って本当に変わります。 225幅の引っ張り具合も良い感じですね。   ホイール：ＳＳＲ　ＧＴＸ03 サイズ：9.5Ｊ　18インチ   前後同サイズの装着ですので ローテーションなどの ランニングコストの良さも魅力の一つなのかも。   前後9.5Ｊ履いてみたい方、 ご相談お待ちいたしています。   しっかしＳＣフェイスは見応えあります。   ＧＴＸ03でＳＣフェイスは 9.5Ｊ以上しか設定がないので 履きごたえもあります。   もちろんカスタム依頼は 足回りからの トータルカスタムも大歓迎です。   BRZ/86のツライチカスタムなら 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店まで。   皆様のご相談お待ちしています！！   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.pro/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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BRZにエモーションZR10＆ブリッツZZRでローダウン！

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もエモーションZR10取付のご紹介です(*^^) 今回もローダウンと合わせて施工となります☆ お車はスバル　BRZ。 当店大得意のBRZ＆86のカスタム(￣ー￣) ローダウンにインチアップとカスタムはお任せ下さい♪ 今回のカスタムスペックはこちら！ ホイール：WORK　エモーションZR10 （F/R）8.5J-18インチ カラー：グリミットブラックリムダイヤカット タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR マフラー：柿本　Regu06＆ インチアップ・車高調・マフラーとトータルカスタム！ カスタムパーツ盛沢山でレーシーなBRZの完成です(^^) ホイールは昨日ご紹介したエモーションZR10。 今回も人気グリミットブラックを装着となります(^^) スポーツカーにもミニバンにも似合う、カラーリングです♪ 車高はブリッツZZRにてローダウン！ 前後30ｍｍ程で少し低めにセッティング(￣ー￣) フォグランプ位置が低いお車なので、これで基準ギリギリな車高です。 やはりスポーツカーは低くすると、よりカッコ良くなりますね☆  ローダウン用サイズということで、8.5Jのミドルテーパーを装着。 セミテーパーよりも、さらにセンターホール部分が深くなっております(￣ー￣) 225/40-18タイヤの組合わせで引っ張り具合もGOOD！ 今回はマフラーも交換させて頂きました！ BRZ＆86オーナー様には問い合わせの多い柿本Regu06＆R。 程よい重低音で人気のモデルです(^^) スポーツカーにはもってこいの砲弾型＆チタンカラーテール！ 音質はもちろん、この見た目がやる気にさせてくれますね(*^^) これで一通りのカスタムは完了！ ノーマルから一気に雰囲気が変わってくれました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ BRZ＆86のカスタムはお任せ下さい(^^)

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86を車高調でローダウン。TEIN FLEX-Zを装着。足回り2セット目のご用命も増えています。

■86のローダウン。TEIN FLEX-Zを装着。足回り2セット目のご用命も増えています。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 乗り心地やスタイリングを求めて足回り2セット目へ突入される方もいらっしゃいます。 本日ご紹介させて頂くのは、トヨタ86。 「現状よりも車高を落としたい。」とご用命を頂きました。 ご入庫時の車高は、フェンダークリアランス指3本分ほど。 ノーマル状態よりも既に低いのですが、 指1本分ほどの車高を目指してローダウンしていきます。 STIのローダウンスプリングが装着済みでしたが、 自身で好みの車高にセットしたい場合や減衰力調整にも幅を持たせたい場合、 アップデートしたくなりますよね(笑) 選んで頂いたNEW足回りは… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・3年6万キロ保証…etc ジャパンメイド車高調で当店でもご指名を頂くことも多い車高調です。 車種にもよりますが、強化ゴムアッパーマウントや キャンバー調整機構付きのアッパーマウントがセットされています。 86/BRZ、インプレッサなどの場合、後者のアッパーマウントが付属されています。 アライメント調整にも幅を持たせられますネ。 車高調取付前にお客様と希望車高の打ち合わせを行い、作業スタート。 実績豊富な車両の場合、写真などを交えながらお話が出来ますので、 お客様のイメージ作りも可能です。 車高調取付後は、アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ グッと車高が下がり、タイヤ&ホイールとの一体感が生まれました。 直線基調のボディラインを生かすため、水平フォルムにセット。 ご入庫時に指3本分入っていたフェンダークリアランスは、 指1本分までローダウン。お客様希望の車高にセットが完了しました(*^^)v 低いクルマはカッコイイ。 スポーツカーやクーペなどはローフォルムが良く似合います(笑) 後は、公道での体感変化を得て頂ければと思います。 そこから自身好みのセッティングを導くのも車高調装着の醍醐味ですネ。   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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TE37SL 前後9.5J 太履きツライチで楽しむ 86 のつくり方。

鈴鹿店に来る86は若手オーナーが多く、 その元気、勢いに圧倒されます(笑) 今になってトヨタさんの思惑通りになって きたのかな～って印象です。 皆さん、スポーツカーに乗りましょう！ 店長の小林です。 入庫時はVOLK CE28NF を履いた よく見る感じのスポーツカーです(汗 ここから脱定番！目を惹く仕様へ 一気に持っていきますよ！ ローダウン、タイヤ・ホイールサイズ、アライメント。 カスタムする上でこれらの項目を「どうするか」が 車の仕上がりを決めます。ここに僕らのノウハウ、 センスにエッセンスを注入していきますよ。 車高調はBLITZダンパーZZ-R。 ピロアッパーマウントに長穴ブラケット、 細めのショック径は太履きには必須項目です。 ホイールは入庫時と同じRAYS VOLKですが サイズで見た目は激変します。 VOLK TE37SL 9.5J にタイヤを引っ張りで 組み付け準備は万全。この引っ張りも フェンダーをかわす上ではかなり重要な ポイントですね。 リアの太履きは前後でサイズを変える ドレスアップの王道ですが、ウチは フロントにも相応の太いサイズを入れ込みます。 今回は前後9.5J。沈み込みに加え、前は旋回時の 切迫部分やホイールインナーとショックの距離感 が非常にタイト。チェックは念入りに行ないます。 前後9.5Jがキレイに入りましたので 最後はアライメントで煮詰めれば完成。 Wheel：RAYS VOLK TE37SL 9.5J-18in 5/100 PW(プラスドダブルブラック) Tire：NITTO NT555 Sus：BLITZダンパーZZ-R リアに負けない迫力がフロントにも備わる のが前後太履き最大のメリット。 目を惹く激しいコンケーブがどの角度から 見ても楽しめます。 車高も相応にしっかり落します。 ホイールを交換して、車高を落として、ではなく 「このホイールのこのサイズを履くために」 車高やキャンバーを構築していくのです。 TE37ならやっぱりこのフェイスを 履きたいじゃないですか？(笑) 標準車の純正が7.0Jの86ですが、 アレコレやれば9.5Jを飲み込みます！ 鋭いスポークを強調する引っ張りタイヤ。 フェンダーへの干渉を避けるべく必要な 組み合わせとなります。 今回はタイヤを同サイズにしましたので この見た目とサイズ感でありながらローテーションOK。 またリアタイヤを太くしてFRらしくドッシリ感と 前後の見た目の差を楽しむのもイイでしょう。 いやー、若者のパワーに元気をもらいますね(笑) カスタム業界を盛り上げていって欲しいです。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

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86にSSR GTF01 18インチ＆ローダウン・マフラー交換！

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　86のカスタムをご紹介です(*^^)v こちらのお車には、インチアップ・ローダウン・マフラー交換と 一気にフルカスタムさせて頂きます☆ ホイール：SSR　GTF01 （F/R）8.5J-18インチ カラー：セミグロスガンメタ タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックス4GT 20スペック マフラー：柿本　Regu06＆R 人気のHKS車高調に、走りの鍛造ホイールの組合せ！ 品質・デザインと、細部に拘った仕様で完成です(^^) まずはホイールからご紹介です！ 当店では初装着となる、SSR GTF01。 SSRホイールの中でも、モータースポーツスペックのGTシリーズ。 そのGTシリーズで唯一の「鍛造」モデルとなります(*^^)v レーシーな5本スポークデザインかつ、軽量・高剛性な鍛造モデル。 5本スポークデザインは多くのメーカーからラインナップされていますが 今回は、この鍛造ホイールの性能に拘って選んで頂きました♪ マフラーも同時交換。 スポーツカーオーナー様に人気の柿本レーシング。 モデルはRegu06＆R。 保安適合、かつ性能に注力したチューニングマフラー。 86＆BRZオーナー様から多数オーダーを頂いております(￣ー￣) 大きめの音量と、やる気にさせてくれる砲弾型デザイン。 ストリート走行にはもってこいのマフラーですね☆ ホイール・マフラーときたら、当然ローダウンも同時にさせて頂きます(^^) HKS　マックス4GT 20スペックにて、しっかりと落としていきます。 様々な車高調がある中、走り・街乗りの快適性を両立させた HKS車高調を選んで頂きました♪ タイヤ・ホイール、マフラー、車高調と全てに拘った86。 今回はフルノーマル状態から一気に仕上げさせて頂きました！ 多くのお車の中、特に86＆BRZに関しては、トータルカスタムのご依頼が多いです。 足回りのカスタムは是非お任せ下さい♪ オーナー様にも大満足頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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86後期 × ADVAN TC4 × BLITZ ZZ-R でトータルカスタム。

インチアップ、ローダウンを一気仕上げ！ 当店で施工台数が多い86後期を 人気メーカーでカスタムしていきます。 ブログきっかけでお電話よりお越しいただきました。 当店のブログには施工事例、カッコ良く 仕上がったクルマを多数掲載しておりますので 「こんな感じにしたい」というご用命が多いですね。 今回は「いずれ息子様が乗られる」という ところと「ご自宅の駐車場」というワードを軸に カスタムを組み立てていきます。 スマホで画像を見せていただいたところ 駐車場の段差が(汗 でもローダウンしたい、お気持ち分かります(笑) ポイントは下げ幅と最後まで悩んだタイヤ外径。 それでは作業開始です！ 車高調はBLITZダンパーZZ-Rをセレクト。 86・BRZの車高調の多くはフロントが ピロアッパー仕様となります。 調整幅が広がりますのでこれありきで ホイールサイズを決めると良いでしょう。 この部分ですね。 BLITZの上の部分をスライドさせると キャンバーがついていくという仕組み。 これがあるからと言ってネガキャン振りに することはありません。もちろん起こしたり、 左右でピッタリキャンバーを合わせたりと 様々なメリットがありますよ～。 まぁピロ特有のウンヌンカンヌン…というのは 僕的に言えば「これはカスタムですから」 と添えておきます！ ローダウンとキャンバー調整を フル活用してこういうホイールを 入れ込んでいくわけです。 ■ADVAN TC-4 18in TCシリーズの最新作は僕も気になる1本。 ADVANの特徴がこのスポークコンケーブ。 その元祖とも言えるデザインは元々 大きなブレーキキャリパーをかわすためのもので、 それがGTRサイズであって、そこからGTRデザイン という言い方が生まれました。 通常は前後トゥ調整の86。 ピロアッパーマウントにより フロントのキャンバー調整が加わります。 車高もアライメントも上限まで使わずとも 調整幅があるに越したことはございません！ このあたりのスペックはご相談にて。 Wheel：ADVAN TC-4 8.5J-18in 5/100 レーシングGM/RING オプションセンターキャップ Tire：ファルケンZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R スポーツカーオーナーならVOLKと並び 必ず憧れるあろうブランドです。今でこそ 各メーカーコンケーブデザインが多く なりましたが、その先駆けでしたね。 王道のVOLKに対し、ちょっと尖っている イメージがADVAN。そんなイメージが好きで ランエボに乗っていた時の一番最初のホイールが ADVANでした。もっと言うとAVSシリーズの モデ5、T5、T6、T7、この辺りのブライトクロームが 超時代で(笑) 今でも履きたいと思わせる名作ですね。 車高の方はご自宅の駐車場と 普段使いを考え、太めのホイールを 収めつつも過度に下げないバランスを意識。 息子様に慣れていただくという 願いも込めつつ・・・ 親子でクルマを触るって楽しいですよね。 良いコミュニケーションツールだとも思います。 この角度から見るADVANは秀逸。 車高を下げ、インチアップし、 タイヤ幅も広がり・・・でも終わりは ないんですよね(笑) お次は吸排気系でしょうか！？ この度はご用命ありがとうございます。 ありがたいことにブログで繋がるお客様が とても多いです。また次の一手もご相談くださいね。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/suzuka/  

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86 の仕様変更。HKSハイパーマックス MAX4 GT 20SPEC × エンケイ新作 GTC-02 17インチ！

■86の仕様変更！HKS × エンケイ GTC02 でセットアップ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日は当店常連様の愛機86の仕様変更の様子をご紹介させて頂きます(*^^)v サーキット走行もされる常連様。ただ今回の仕様変更はサーキットスペックから 街乗り快適仕様への仕様変更案。 WHEEL：エンケイ GTC02 17インチ(R FACE) COLOR：ハイパーシルバー TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT 20SPEC 元々HKS製車高調が装着されていたのですが、経年劣化を機にリニューアル。 HKS ハイパーマックスMAX4 GTを最新技術でリニューアルした最新作。 減衰力を見直し、ストロークアップも図られていますので、乗り心地とハンドリング性能 向上が図られています。 大野課長の手によってリニューアル作業が進む一方で、 装着されるNEWタイヤ&ホイールも気になるトコロ… ■ENKEI-エンケイ-GTC02 17インチ 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GT直系のレーシングホイール。 17インチの場合、一本当たり7.6kg～と軽量なのもGOOD！ 今回の86は社外ブレーキキットが装着されており、メーカー様データーもなかったこともあり、 仮あて作業から。クリアランスOK！ ご入庫時は18インチ仕様。そこから1インチダウンの17インチ仕様でいきます。 といっても純正同等のタイヤサイズではなく、サイズアップ仕様。 タイヤはトーヨータイヤ プロクセススポーツをセット。ウェット性能a評価で ドライ・ウェットでのグリップ面も抜かりなく。 R FACEのコンケイブフェイスとハイパーシルバーのバランスも良く、 コンケイブ感が強調される仕立てになっていますネ！ 車高調・NEWタイヤ&ホイールの装着が完了したらアライメント作業へ。 アライメント数値もお客様と打ち合わせをさせて頂き、 サーキットスペックから街乗り仕様へ。 HKSハイパーマックス MAX4GT 20SPECには調整式アッパーマウントですので、 キャンバー角も調整範囲内でセットしていきます(*^^)v 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 通勤にも使用されるとのことで、足回りリフレッシュにより各ステージで 体感変化を感じられそうです。 足回りの変化はクルマのキャラクターを大きく変えますのでオモシロイですよね(笑) HKSスーパーチャージャーに室内はグルリとロールケージが張りめぐらされている スーパーな86。こんなにも仕上げられたクルマで通勤って羨ましい(笑) 「86が快適仕様と言うことは、サーキットはどうされるのですか？」という私の質問に ニヤリとするオーナー様。何やら秘策が？？ また楽しいお話をお聞かせくださいね(*^^)v   またのご来店をお待ちしております！ クラフト中川店でした！

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86の車高調リフレッシュ！BLITZ DAMPER ZZ-Rへ換装。

■86の車高調をリフレッシュ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 2020年仕様のお話はタイヤ&ホイールだけではありません。 車高調やマフラーといった機能性パーツのご相談も多くなってきました。 しっかりと車高が落とされ、足元にはWORKエモーションCR極。 一見完成しているようにも見えるのですが… 「足回りからの異音を直したい。」とご相談を頂きました。 少し場内を動かしただけでも伝わってくる"ゴゴッゴッ"と異音(^-^; 車高調装着済みということですが、装着からある程度走行距離や年数が経過していると 製品劣化も進みます。時機を見てリフレッシュも必要ですね。 リフレッシュに選んで頂いたのはBLITZ DAMPER ZZ-R。 減衰力32段調整式・全長調整式車高調でK-CAR・コンパクト・セダン・ミニバン…etc と幅広いユーザー様から支持されている一品。 ハイスペックながらコスト面でも優れているのも人気の秘訣でしょうか？ 車種によって異なりますが、専用アッパーマウントも付属します。 調整式アッパーマウントが付いている車種の場合、アライメント調整幅も増えますので、 セッティング幅を持たせたいユーザー様には嬉しいポイント(^-^) 作業が進められ、既設の車高調が取り外されます。 見てみると… スタビリンクブッシュも破れ、ピロボールジョイント部の劣化…etc 全体的にお疲れな様子でした(^-^; 車高調換装後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKエモーションCR極 18インチ COLOR：グリミットシルバー(GTS) TIRE：ダンロップ ディレッツァDZ102 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 足回りリフレッシュで異音も消え、本来の性能を取り戻せました(^-^) 定期的な足回りチェック・リフレッシュ。 愛車と付き合う中で避けては通れない事項ですが、楽しみながら付き合うのも一つですネ。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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