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GRヤリスにHKSハイパーマックスS換装,乗り心地とロール剛性などスポーツ性能をバランスよくレベルアップ！！

■GRヤリスをローダウン,HKSハイパーマックスS取付で走り心地UP！！ 厚みあるボディ形状ゆえに腰高感が否めないGRヤリスは自分好みの車高アレンジをしたいと思っているオーナーさまも多いはず またスポーティな味付けの純正サスは一般路で乗り心地に雑味を感じてしまう場面も．．． そうした問題点の克服に真摯に取り組んだのがHKSの新世代車高調キット バネレート設定からダンパーの内部設計まですべてを見直した意欲作 ハイパワーを受け止めるフットワークを実現するサスペンション！ HKS史上最高の走り心地を追求した車高調「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」 フロントは倒立なので減衰調整はダンパー下側についています。 ブレーキパッドも換装済み、ダスト、鳴きも少ない、エンドレスMプラス リアはショック上部にダイヤルがありますが車高を下げると手が入りにくいので ジャッキで上げた方が調整はしやすいです．．． ３Dアライメント調整でしっかりと補正を行い完成へ・・・ HKSさんの推奨値より少々ダウンさせ地上高もたもちつつイイ感じな仕上がりにっ カッコ良か～ ホイールはオーナー様が大事にされているT5を装着 AVSモデルT5に流行りの内掛けナット！モノリスT1/06（グロリアスブラック） 懐かしさと最新が相まってイイ感じ 前後バランスも作業担当N氏が拘ってくれているので綺麗に揃いめちゃイイ感じ リアアングルもGRヤリスらしいドッシリ感感が倍増 ホイールの出面も良いとこついた仕上がり マフラーの納期順延は本当にすいませんが、しばしお待ちを・・・ 肝心な走り心地はと言ううと街中ではしっとりとした上質な乗り味、ワインディングではしっかりと粘ってくれそう、 安定性の高い走りを実現、各部のパーツの見直しにより耐久性も高められており、3年6万kmの長期保証を実現したのもトピック。 オーナー様この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございます マフラー交換まではまだまだお時間が御座いますが 減衰調整などなどお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/nagoyadome/    

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新作車高調！GRヤリスにHKSマックス4SP＆VOLK G025 9.5Jを装着！

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　GRヤリスのご紹介(*^^) 発売されたばかりの新作車高調＆RAYS鍛造ホイールを装着です♪   まずは車高調からご紹介です！ HKSさんから発売されたばかりの新商品「MAX Ⅳ　SP」 初回分が早速到着しました(￣ー￣)   よりサーキットスペックに振ったSP。 前後ピロアッパーマウントとなり、特にフロント側はこのタイプでは珍しい キャンバー＆キャスター角の調整が可能となっております。 ガッツリサーキットを攻められる方には嬉しい仕様(^^)   リア側のポイントは、減衰力調整の使いやすさが向上。 従来のダイヤル直付けではなく、差込み口がついたタイプに。   付属の調整ダイヤルを使うことで、このようにホイールを外さずに調整が可能です(*^^) サーキットユーザー様は勿論、街乗りメインの方にも使い勝手抜群。 これはかなり便利な仕様となっておりますね♪   因みにこの長い減衰調整ダイヤルは ラゲッジのこのスペースにピッタリ収まるようになっています。 まさにGRヤリス専用設計！   拘りの車高調と組み合わせるのは RAYSホイールより「VOLK G025」をチョイスして頂きました(￣ー￣) RAYS鍛造モデルの中ではTE37系と並び、非常に人気のモデル！   サイズはもちろん前後9.5Jの極太サイズ♪ このガッツリ落ち込んだデザインが良いですね！ タイヤは定番の255/35-18を組み合わせて頂きました。 純正タイヤ外径とほぼ一緒の大きさのまま、ワイドに仕上げることが出来ます。   GRヤリスならではのワイドなフェンダーに、この9.5Jサイズ。 パツパツな出ヅラで、ドッシリ感もすごく出ていますね(^^)   車高はメーカー基準よりも少し下げめにセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスは指2本弱くらい。 この車高でフォグランプ位置・最低地上高共にギリギリ目一杯となりますよ～   試乗もしましたが、想像以上に乗り味が良いです。 バネレートはフロント12kgf/mm、リア16kgf/mmと 数字だけ見るとかなり高めですが、それを感じさせないマイルドさ。 GRヤリスオーナー様には自信を持ってオススメできます♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバAD08R （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　マックスⅣ SP   GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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【GRヤリス】おススメ車高調はコレだ！！数ある中から厳選してみました☆彡

■GRヤリスの車高調選びに迷ったら？クラフト多治見店にご相談を!(^^)! 納車待ちを経て、乗り出されてる方も 多くいらっしゃるGRヤリス。 カスタムをお考えの方も多く、 ここ最近、相談件数が急激に上がってきましたので、 カスタムの1つである、「車高調」を厳選してみました('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 以前、GRヤリスにブリッツさんのダンパーZZRを ご紹介させていただきました。 その時のブログはコチラ↓ 【GRヤリス RZハイパフォーマンス】ブリッツ車高調でローダウン<(｀^´)> 今日は、数あるメーカーさんから 中村がおススメする車高調を紹介していきます(*^^)v ■HKS　ハイパーマックスS。 従来のマックスⅣGT、マックスⅣGT20SPEC、 マックスⅣGT Spec-A、S-styleLの上級モデル4種類の 良いところ取りをして、進化させたものが、 「ハイパーマックス　S」になります(*^^)v フロント：25㎜ダウン。 リア：26㎜ダウン。 純正のGRヤリスだと腰高感が気になってしまう、 オーナー様も多いかと思いますが、 このスタイルなら、カッコ良いスタイルではないでしょうか(*´ω｀) そして、HKSさんは乗り心地にもしっかりと追及してますよ。 メインは、市街地走行が多いと思いますので、 しっとりとした乗り心地に♪ ■ブリッツ　ダンパーZZR。 当店でも取り付け実績のある、ブリッツさん。 32段階の減衰力調整機能があり、 街乗りから、サーキット走行まで幅広く対応。 フロント：30㎜ダウン。 リア：35㎜ダウン。 HKSさんより10㎜程、サゲての設定。 どちらも車高調整は可能ですので、 走行範囲や保安基準に適した部分での ローダウンは可能ですね(*^^)v 一般的にダンパーZZRは、固めな印象の乗り心地。 固めが好きな方には、良いかもしれませんね。 ■RSR　ベスト☆I。 高品質を維持しながら、乗り心地にも定評のある RSR　ベスト☆I。 保障も充実しており、 乗り心地保証までも付いております。 ※取り付け1週間以内となります。 一般的な印象として、少し固めな印象な乗り心地。 フロント：25㎜ダウン。 リア：30㎜ダウン。 HKSさんと一緒の推奨ダウン量ですね。 これぐらいのダウン量がカッコ良くて、 乗り心地も良い感じになるんでしょうか？ それは、皆様のオーナー様の感じ方ひとつですね♪ 個人的にGRヤリスにはコレだな！！って、 いう中村が選んでみました。 乗り心地の印象は、皆様によって違いが 出てきますので、乗ってみてっていう感じに なってしまいますが・・・。 GRヤリスのカスタムでご相談なら、 クラフト多治見店にお任せください!(^^)!   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/tajimi/

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GRヤリスの車高調選び！HKSのハイパーマックスSがデビュー！

■GRヤリスの車高調はどれが良い？HKSのハイパーマックスSのご紹介！ GRヤリスにGR86、、、 トヨタさんからスポーツカーが再燃してますね！ やっぱりスポーツカーのカスタムがおもしろい！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 少し前にGRヤリス用のTEIN 車高調FLEX Zの ご紹介をさせていただきました。 その時のブログはコチラ。 今日はHKSの新商品ハイパーマックスSをご紹介！ ワイドで迫力のあるGRヤリスだからこそ 余計に純正車高の腰高感は気になってしまうという オーナーさんも多いはず。 そこでローダウンするなら ただ落とすだけじゃなく、 GRヤリスなら走りもコダワリたいですよね^^ 2021年にHKSより新発売された ハイパーマックスS。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、 マックスIV GT Spec-A、SスタイルLの上級モデルの4シリーズを統合したモデル。 この4シリーズのイイとこ取りを行ったのが「ハイパーマックスS」というわけなんです。 HKSがこだわったのは、 純正以上の乗り心地と、 ハイレベルなスポーツ性能の両立。 スポーツ走行オンリー！！ って使い方をされる方ばかりではないですよね^^ やっぱり普段の市街地走行がメイン。 市街地ではしっとり上質な乗り心地、 ワインディングではしっかり粘った 気持ちの良い走りを実現。 普段使いに求められる乗り心地や コーナリングの安定感、ロール剛性を高めています。 バネレートアップでのオーダー可能ですので、 ヒルクライムやミニサーキットでの使用を視野に入れている場合や、 ハイグリップタイヤの使用を考えている場合は バネレート変更がそおすすめとのこと。 そして、よりスポーティな仕様にするなら、 7月発売予定となっている ハイパーマックスⅣ SPがオススメ！ サーキット走行時にも素早く減衰力を調整できるように 外側から減衰調整が可能なシステムを開発中とのことです。 また改めてご紹介させていただきますね^^ HKSの車高調もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 車種限定ハイパーマックスSキャンペーンを開催中です。 くわしくは、こちらのブログまで^^  

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TEINからGRヤリス用の車高調がリリース！しかもキャンバー調整可能デス！

■GRヤリス用テインFLEX Zが発売開始！早速装着させて頂きました！ 各チューニングメーカーから GRヤリス用のパーツがゾクゾクとデビューしてますね！ 今回は、新発売されたばかりのテイン車高調をご紹介。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 発売されたのは、TEINからFLEX Z。 幅広い車種のラインナップで人気のフレックスZですが、 今夏のGRヤリス用はトクベツなんです^^ フロントキャンバー調整が可能な ロアブラケットが標準装備。 ワイドなフェンダーが特徴のGRヤリスですが、 「あと少し深いサイズを、、」って時に このキャンバー調整機能が役立ってくれマス。 オフセット違いのキャンバー調整カラーを ブラケット部に装着して取り付ける構造。 入れるカラーと方向によって 4パターンのキャンバー角に設定が可能です。 装着するホイールサイズや、 走行条件に合ったセッティングが楽しめます^^ 早速装着させて頂きましたが、 「ブログは恥ずかしいので、、、」という事で、 足回りの写真だけ掲載の許可を頂きました^^ でもホントにカッコ良い仕上がりになりましたよ～！ こちらは、テインの開発時の写真で 基準値ローダウンのフロント-25mm、リア-20mm。 もともとローフォルムなGRヤリスなので、 このダウン値が与える恩恵は非常に大きいですね！ GRヤリスの車高調にタイヤホイールも クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！      

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GRヤリスにオーリンズ！誰もが憧れる「黄金脚」をいち早く装着！

■GRヤリスにオーリンズ！誰もが憧れる「黄金脚」をいち早く装着！ ハイエンドマシンの乗り心地、快適性を改善。 圧倒的な高品質で走りに磨きがかかる(*'▽')   本日は話題のクルマ「GRヤリス」に車高調を装着させて頂きました♪   ■OHLINS DFVコンプリートKIT   基準車高：30mmダウン 減衰力：20段階調整   車・バイク好きな方なら”憧れ”をお持ちの方も多いのでは！？ オーナー様も「人生一度はオーリンズを味わってみたい」とご相談頂きました(^^♪   魅力はたくさんありますが、まずはやはり外観美！ イエローコイル＆ゴールドシェルケースは高級感があります(*‘∀‘)   高級サスペンションと呼ばれているほどクオリティは世界トップレベル。 手にした人だけが分かりえる所有感は他に変えられないものがあります(*´ω｀)   こちらのモデルはDFV搭載モデル。これがスゴイんですよ(*´ω｀) 大まかに説明すると、路面状況・走行シーンに応じて脚の動き方が変わるんです！   小さな凹凸のときはギャップを拾いにくく乗り心地がいい。 はたまた、高速道路などの速度域が高いコーナリングでは踏ん張りが効く。   硬すぎず・柔らかすぎずという表現では説明できない制御技術が詰まってます(^^♪   まさしくハイエンドマシンに相応しい脚ですね^^   オーリンズは設定車種も幅広いのも魅力なので貴方の車にも装着できるかも！？ ※適合についてはお近くのスタッフへお気軽にお問い合わせください。   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 GRヤリスにお乗りのオーナー様「一度はオーリンズ」いかがでしょう♪   OHLINSの取り扱いございます！皆様のご相談お待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした！   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.pro/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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GRヤリスにHKS新作ハイパーマックスＳを装着！拘りオーダーで自分仕様の車高調を！

■GRヤリスにHKS新作ハイパーマックスＳを装着！拘りオーダーで自分仕様の車高調を！ 話題のハイエンドマシンGRヤリスへ最新の車高調を装着です(^^)/   以前当店にてフジツボマフラーを装着させて頂きました常連様の車両がピットイン♪ 装着の様子はコチラのブログをチェック！ 今日は待ちに待った車高調を取付していきます(*´ω｀)   ■HKS ハイパーマックスS   NEWカラーリングでよりプレミア感の強まった待望の新作車高調！   しかも今回はサーキット走行に向けたオリジナルセッティングで バネレート変更などもご用命頂きました(*'▽')   取付後は3Dアライメントでズレた脚を補正！ オーナー様のご希望に添いながらセッティングを煮詰めていきます♪   ダウン量は約25mmほど。 ただ下げるだけでなく、拘りオーダーの車高調で操る楽しさが倍増です(*‘∀‘)   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   ハンドリングの挙動も程よくクイックな味付けとなり スポーツ走行が楽しみですね(#^^#)   いつも当店をご利用いただきありがとうございます。 追加カスタムのご相談もお待ちしております(^^♪   現在クラフトでは「HKSビッグパワーキャンペーン」を開催中！！ 今お使いの車高調を下取で、お得に最新車高調を装着できるチャンスですよ♪ 是非チェックして下さいね(*^^)v   クラフト岐阜長良店でした！   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.pro/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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【GRヤリス RZハイパフォーマンス】ブリッツ車高調でローダウン<(｀^´)>

■GRヤリス RZハイパフォーマンスをブリッツZZRでローフォルムスタイルへ('ω')ノ GRヤリスが登場して早半年以上が 経過しておりますね。 クラフトでもGRヤリスの カスタムのご用命が増えてきておりますよ(*´ω｀) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回ご紹介するのは、 M様のGRヤリス　RZハイパフォーマンス。 車高調とホイールのご用命を 頂きました。 まずは、車高調編からいきたいと思います(^^♪ ■ブリッツ　ダンパーZZR 私中村が持っているのが 今回GRヤリスに取り付けをする車高調。 純正のスポーティな乗り心地を残しつつ、 しなやかな乗り心地を実現してあります。 そして、スタイリッシュな仕上がりに(*^^)v 完成がコチラです！！ 車高調を入れるだけでも こんなにイメージがガラッと 変わってくれるんですね(*^-^*) BEFORE↑ AFTER↑ 約30～40㎜ダウンで仕上げております。 スタイリッシュなデザインを 手に入れたGRヤリス。 次回は、ホイール交換を実施。 納期が掛かっておりますので、 今しばらくお待ちください。 純正ホイールで「BBS」の 鍛造ホイールが入っております。 Ｍ様は、BBS→○○○○のホイールメーカーに。 メーカー表示4文字がヒントですよぉ(*^-^*) 言葉にすると3文字です。 さて、どこのメーカーかは次回に(*'ω'*) M様、ホイール納期で お待たせしておりますが、 楽しみに待っていてください('ω')ノ GRヤリスのカスタムのご用命は、 クラフト多治見店にお任せください<(｀^´)>         クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.pro/blogs/tajimi/  

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GRヤリスRZをRSR車高調とエンケイ最新モデルでシャコタンツライチ化。

  GRマークＸ・ＧＲスープラのカスタムブログと連日続けば次はこのクルマ。 今がヤリ時のＧＲヤリスのカスタムをご紹介。   スポーツ走行メインではなく街乗り重視のお客様。 コンフォートも意識したRSR BEST☆Ｉを装着しました。     減衰力調整は36段階の全長調整式フルスペックサスペンション 皆知るベストセラーのTi2000のスプリングを採用しています。   国内屈指のホイールブランド　ENKEIWHEEL　の2021年モデル パフォーマンスライン　PF09を装着 パフォーマンスラインはどのモデルもシンプルで軽量モデル。 ドレスアップ上級者から入門者まで多くのユーザー様から支持のあるブランドです。     通常のヤリスとGRヤリスは全く別物です。 タイヤサイズ・ホイールサイズどれをとってもGRは一目を置かれます。   グレードによって標準装着のタイヤの銘柄が異なりますが、 通常のRZグレードはダンロップＳＰスポーツが装着されています。     今回のセッティングは純正タイヤに組むとこんな感じの程よい引っ張り感。 SPスポーツマックス050はリムガードが出ているのでリムよりタイヤの方がわずかながら外へ。   【BEFORE】   【AFTER】   下げ幅はメーカー基準値でのローダウン。 リアはダブルウィッシュボーンなので落とせばネガキャンへ。 そうなれば純正ホイールのサイズ感ではやはり物足りなくなってしまいますね? そこでより外へオフセットできる社外アルミへアップデートしました。     ホイール　　　：エンケイ　パフォーマンスライン　PF09 サイズ　　　　：18インチ カラー　　　　：マットダークGM タイヤ　　　　：純正流用 サスペンション：RSR BEST☆Ｉ     ローダウンサイズのホイールをインストールしていますのでパツパツで良い感じです。 PF09は真っ赤なブレーキキャリパーが良く映える♪   クラフト知立店はGRヤリスのカスタムのご用命が増えてきましたのでデータやノウハウもバッチリ。 是非お問い合わせくださいね♪     シンプルだけどブリブリなヤリスが完成しました。   お客様次回は例の部品ですね? 注文済です♪いつもありがとうございます。 またいつでも遊びに来てくださいね(^^)

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GRヤリスRZを車高調でローダウン♪

  GRヤリスって最近よく見かけるようになり、 はじめ違和感のあったコンパクトなブリブリボディもいつのまにかカッコイイへ。 でもやっぱり腰高い感じが気になる人には気になる車高の高さ・・・・   という事で今回は早速ローダウンを。       今回は車高調でダウン 【RSRベストＩ】を装着。     開発スピードや供給の安定感は流石老舗メーカーさん。 いつも新型車のサスペンションの開発スピードには驚かされます。     全長調整式　減衰力調整機能は36段階。 サーキット走行を望まない街乗りメインでの使用用途のお客様。 乗り心地を重視したBest☆Iはまさにベストな選択。     【BEFORE】     【AFTER】     推奨車高の前後共に約30ｍｍダウン。 サラッと低い。 普段使いに支障のない程よい車高デス。   車高が低いとブリブリボディが更にブリブリになりますね～。 これぞローダウンの魅力ですね(^_-)-☆     スポーツカーは低いが正義の代表的な車種。 低いクルマはカッコイイ！！まずはローダウンを♪ 【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せ下さい。

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