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125系ハイラックス！フロント2inchリフトアップとタイヤサイズアップで気になる前下がりを解消！！

2inアップで気になる前下がりを解消！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日のご紹介のお車はTOYOTA　125系ハイラックスです。 少し前から四駆ブームが到来し！その中にピックアップトラックがラインナップ入りしたのは 最高の時代に到来しましたね(∩´∀｀)∩ 私も15年ほど前にトラックでブイブイやってた頃は、珍しい車チョイスするな位に見られていましたが 今や、カッコイイ車の仲間入りですね(∩´∀｀)∩ 当時は、一部の層の方には絶大な人気でしたが今は皆が羨むお車に(ΦωΦ) 最高です★ そして今回のお悩みは、四駆やトラック特有の前下がりを解消して、ワイルドに仕上げたい！ どうしても気になっちゃいますよね(´っ･ω･)っ ハイラックスは特に車高が前期後期、取り付けしているパーツで、バラつきが凄く有るお車なので 現車の車高を適正に計測し、合ったリフトアップを施工しないと、微妙にまだ前下がりが残ってしまう場合が 有るので注意が必要ですね。 勿論調整機能が付いたサスペンションであれば、何も問題ありませんのでご安心ください。 今回はスプリングのみで、リフトアップを施工させて頂きますで、しっかりと車高を把握したうえで 使用します部品がコチラになります。 モトレージ　リフトアップスプリング コチラのスプリングは0.5inch刻みで高さを最初のオーダー時に指定できます。 高さにバラつきが有るお車だからこそ、嬉しい設定ですね。 ハイラックスだからこのサスペンション使っとけば良いやでは無く、しっかりとお車に合った 商品選びが必要ですね(∩´∀｀)∩ そして当店では定番になりつつあるコチラの商品 JAOS　インナーフェンダー コチラの商品もタイヤサイズを大きくする上で必要不可欠なパーツになりますね。 少し純正部分をカットする場所が有りますので、お車を加工したくない方は 純正のマッドフラップを取り外して、対応します。 ※ただし、取り外しだけだと干渉する可能性が非常に高いので、 サイズアップを検討中の方は出来れば交換をお勧めします。 タイヤはコチラのタイヤを使用してワイルドに仕上げて行きます(∩´∀｀)∩ ヨコハマ：GEOLANDAR X-AT　G016 サイズ：265/70R17 ハイラックスには付きそうで付けにくいサイズ(笑) プラドやFJが行けるならって感じがしますが、ダメなんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ ですからインナーフェンダー加工が必要となってきます(｀･ω･´) せっかく四駆ピックアップを乗るのであれば、ゴツゴツとしたワイルドなタイヤを使いたいですよね(´っ･ω･)っ 普段の生活に支障が出たら困るなぁ何て思っている方も多いと思いますが、そんこまで心配しなくても問題無いと思います。 昔に比べ、タイヤの性能は良くなっています、止まる力やロードノイズも、かなり改善されています(∩´∀｀)∩ 勿論オンロード用のタイヤと比較すれば、差は出ますが日常の走行に支障が出る事はよっぽど無いと思いますので 安心してチョイスしてくださいね(∩´∀｀)∩ ブルーのスプリングが良い感じに映えますね(∩´∀｀)∩ このスプリングが後々いい仕事をしてくれるんですよ（´∀｀*）ｳﾌﾌ ワクワクしますね★ そして、タイヤの方ですが、純正タイヤと比較すると ヤバいですね！！(笑) かなり、大きさに差が出ますね（´∀｀*）ｳﾌﾌコレはカッコ良くなる気しかしませんね★ 実際外径の差は27ｍｍ程しか変わらないのですが、驚きですね( ﾟДﾟ) 取り急ぎ、先にフロントが施工が終わったので、試しに見比べてみました（´∀｀*）ｳﾌﾌ この差！！やばいですね！かなりフロント上がりになっていますが、リアタイヤはまだ交換前です。 ココから後ろもガツンと上がってきますよ！！ 先に作業したフロン側のインナーフェンダーの加工も終わっていたのでご紹介しますね。 軽くハンドルを切ると完璧に干渉する位置でも、このクリアランスです。 指3本分ぐらい空いてますかね？チョットした加工ですが、この加工をするだけで安心して走行も出来るので やっておいて損は有りませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ チョットしたって書きましたが、見え張りました(笑)実際は以外に大変です(´っ･ω･)っ 最後にアライメントを施工したら完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ この作業が一番肝になってきますので侮れませんよ！ やると、やらないとでは走行に大きな違いが出てきますので サス交換してアライメントを施工されていない方はチェックしておいてくださいね★ この写真は施工前のフロント部分です before コチラは施工後のお写真です。 after こうやって見ても施工前とほとんど変わらないぐらいのクリアランスが確保出来ていますね★ before after かなりのイメージチェンジに成功しました(*´Д｀) 今回、モトレージのスプリングを使用したのは、事前にお客様に車高の差を聞いており 2inchはリフトアップが必要だった事も有りチョイスいたしました。 1.5inchでも問題無いお車も有りますので、事前に高さの測定をしっかりと行ってスプリングをチョイスすると良いですね。 希望の高さに、より近づきます(∩´∀｀)∩ O様この度は遠方にも関わらずお越し頂き誠に有難うございます。 仕上がりには、満足頂けましたでしょうか？ もし何か、お困りな事が御座いましたらお気軽にご連絡下さい お気軽にとは言いにくい距離ですが、お近くにお立ち寄りの際はメンテナンスはお気軽にお立ち寄りください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150系プラドのマストカスタム。。。

  フロント下がりが気になるオーナー様へ！！ プラドのマストカスタム 「 リフトアップ 」 はいかがですか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・150系プラド。   当店でもご相談の多いマストカスタム、リフトアップのご依頼をいただきました～♬♬   上の画像はご入庫時のノーマル車高、続いての画像がリフトアップ後の画像となります！！     JAOS BATTLEZリフトアップセットVFAにて前後リフトアップ🔧🔧   リフトアップ量は1.5～2インチ程。   適度なリフトアップにてプラドらしい自然なスタイルに仕上げる事が出来ますっ♬♬     フロントからの1ショット📷✨   なかなかの迫力ですよねっ♡♡   T様・プラドはブラックエディションなので純正ホイールは18インチ仕様。   リフトアップと同時にタイヤもグッドリッチに交換しちゃいましたっ 👍     BFグッドリッチ オールテレーンKO2   タイヤサイズはリフトアップ車にも相性の良い 「 265/65-18 」 をチョイス！！   このタイヤサイズは純正装着タイヤより少し外径が大きくなるのでリフトアップを行った車輛の足元にピッタリ。   リフトアップを行った車輛は適度な外径アップをオススメしますよぉ～♬♬     そしてタイヤ外径だけではなく、このゴツゴツとしたタイヤパターンも魅力ですよねっ✨   こう言うタイヤって、オフロードとか、悪路を走るクルマが装着するタイヤって思われがちですが。。。   ぜんぜんそんな事ないんですっ！！   ちなみに当店でも 「 ドレスアップ 」 と言う目的で装着されるオーナー様がほとんど。   各メーカーから発売されている 「 オールテレーン 」 タイプであればそこまでノイズも気になりませんしね！！   リフトアップついでにゴツゴツタイヤも一緒にいかがですか！？     そしてリア廻りのドレスアップにマフラー交換も行いましたよぉ～♬♬   足廻りとお揃いの 「 JAOS BATTLEZ テールパイプフィニッシャー 」 をチョイス！！   音量は変わらずに迫力のスタイルをGet ✨   リアピース部の交換なので作業も簡単 👍   リア廻りのスタイルアップにもってこいのアイテム、オススメで～す☆☆     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   タイヤ交換にリフトアップ。。。   そしてマフラー交換と愛車が一気に変身しちゃいましたねっ♬♬   リフトアップ後の走行性能はいかがでしたか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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プラドやHILUXで 「 285 」 を履く方法。。。

  ここ最近ご相談の多いプラドやHILUXの285仕様。 どうやったら装着出来るのか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150系プラド。   表題にもありますが 「 285/70-17 」 を装着させていただきましたよぉ～♬♬     まず、285を履く為には何が必要か？？   実は色々とクリアしないといけない部分があります。。。   その中でも1番重要なのが 「 リフトアップ 」 です！！   N様・プラドはJAOSリフトアップセットVFCAを装着。     ノーマル時の前下がり感を補正しつつ、標準のリフトアップ量よりややアゲ気味にてセッティング。   やはり、タイヤ外径が大きくなるのでそれに伴ったフェンダークリアランスを確保しないといけません。   それでは上げれば上げる程大きなタイヤが装着出来るのか？？   そんな疑問も生まれますよね。。。   答えは 「 No 」 です。     車高を上げるとアッパー側のアームが下がってきます。   あるリフトアップ量を超えるとその下がってきたアームがタイヤに干渉してしまうんですよね。。。汗   なのでリフトアップ量は程々でOKと言う事です！！     ちなみに、285仕様の件でネットで情報を探すと 「 干渉する 」 と言う言葉を良く目にすると思います。   これはホイールのリム幅やインセットで大きく変わりますが、先程も記載したアッパー側のアームにタイヤが干渉すると言う事。   なのでホイールを外に出してあげれば解消出来ると言う訳です！！   そこでイメージするのがスペーサーでしょうか？？   ですが、オススメは出来ません！！     プラドのタイヤホイールってめっちゃ重たいんです。。。   そんなタイヤ・ホイールを支えるナットですが、スペーサーを挟む事でネジ山の掛かりが浅くなってしまいます。   この重量でネジ山の掛かりを浅くするのはトラブルの元。   なのでスペーサーを挟む場合はロングハブボルト化にしましょう！！     それにしてもこの285のタイヤ、迫力がありますよねっ♡♡   ホイールは人気のデルタフォースオーバルをチョイス。   そしてエアバルブもブラック仕様、タイヤもあえてのブラックレターをオーダー。   全体をブラックにまとめたかったオーナー様、ご納得の仕上がりとなりました ✨     出ヅラの方はこんな感じです！！   一般的なホイールサイズの場合、285/70-17を装着してもボディーからの突出はありません。   干渉対策と言う形でホイールを外に出す場合はオーバーフェンダーが必要になりますかね！！   285仕様にチャレンジしてみたいとお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い♬♬     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   リフトアップに285仕様と迫力の愛車に仕上がりましたねっ✨   これからの流行を先取りした様なスタイル、カッコ良かったですよぉ～ 👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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プラドをカチアゲ＆285幅タイヤで超絶迫力あるスタイルに！

■4x4エンジニアリング カンサスでリフトアップ＆デルタフォースオーバルに285幅のグッドリッチ装着！ プラドのリフトアップと迫力サイズのタイヤホイールをお任せ頂きました♪   ピットイン中のこちらの車両は以前、CURTヒッチメンバーとJAOSマフラーを取付した いつも当店をご利用頂いております常連様の車両。   取付の模様はコチラをチェック！   本日は待ちに待ったパーツが揃いましたのでさっそく取付です！   ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット キット内容：ショック/コイル/ラテラルロッド ■ZEAL デフダウンキット ■ZEAL リアスタビライザーエクステンション   乗り心地と操作性の良いプラドに人気なリフトアップキットです^^ リフトアップに必要なパーツがセットになっているので超便利♪   ■デルタフォースオーバル サイズ：17インチ カラー：ブラックマシニング ■BF Goodrich KO2   こちらも人気なデルタフォースオーバルとグッドリッチのセット。 しかも今回は主流の265幅でなく迫力ある285幅をセット！   ムッチリ感がたまりませんね～(#^^#) ※装着には加工・対策が必要です。   純正で前下がりな設計のプラドはリフトアップでより男前になります！   こちらのキットはフロントの車高を任意で調整できますよ(^^♪   腹下の隙間から奥の車がハッキリ見えますね・・笑 カチアゲstyleなプラド。超絶カッコいいです^^   足回りパーツもチラ見えで、これぞ4x4って感じがいいんですよね～(*‘∀‘)   この度は遠方よりお越し頂きまして誠にありがとうございました。 またお近くを通られた際は遊びに来て下さいね♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした！   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/urban_gifu/

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150系プラドにMONSTA MUD WARRIOR

  リフトアップした150系プラドに 「 Air/G ロックス 」 タイヤはモンスタタイヤ マッドウォーリアーを使用！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド。   JAOS VFCAを装着している車輛ですが、ホイールを交換する前にちょっとやる事が。。。   何をしたのか？？   それはフロントの車高調整！！   迫力UPの為にフロントをちょいアゲしちゃいましたよぉ～🔧🔧     いかがでしょう！？   フロントのリフトアップ量も申し分ないですよねっ✨   K様・プラドに装着されている足廻りは 「 JAOSリフトアップセットVFCA 」   「 VFCA 」 は通常のリフトアップスタイル or 迫力のリフトアップスタイルからセッティングを選ぶ事が可能！！   当店でも一番売れているアイテム 👍     ちなみに、JAOS VFCAで出来るスタイルは大きく分けて下記の3通り。   その1　ノーマル時のシルエットを残した形のリフトアップ その2　フロント下がりを修正しながらのリフトアップ その3　迫力を求めたフロントアゲアゲリフトアップスタイル   本日のスタイルは3番目になります！！   フロントもしっかりリフトアップされる事で迫力の仕上がりをGet出来ますよぉ～♬♬   貴方のお好みはどのスタイルですか？？     次にご購入いただいたタイヤ・ホイールセットのご紹介！！   ホイールは 4×4エンジニアリングさんから発売の 「 Air/G ロックス 17Inc 」   ホイールカラーはステルスブロンズブラッシュド。   ディスク面を切削加工しその上からブロンズクリアで仕上げたモデル！！     ホイールサイズは8.0J インセット+20となっており、ノーマル車輛でもリフトアップ車輛でも装着OK！！   コンケイブも効いたデザインとなっておりとても人気のアイテム。   本日装着のカラーに加え、シンプルなマットブラックも設定されています。     本日装着のモンスタタイヤですが、オールテレーンタイプとマッドテレーンタイプがあります。   MUD WARRIOR（マッドウォーリアー）はその名の通りマッドテレーンタイプ。   タイヤの側面にはホワイトレターが見えると思いますが、実はマッドテレーンタイプでのホワイトレターは希少なんです！！   更にはモンスタタイヤのマッドテレーンは他のモデルに比べると走行時のノイズも抑え気味。。。   そんな 「 MONSTA TIRE 」 皆様のタイヤ選びの候補にいかがでしょうか？？     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   フロントのリフトアップ量が増した事でなかなかの迫力となりましたねっ✨   駐車場に停まっている愛車を見るのが毎日楽しみになったのではないでしょうか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラド後期の足回り再考。モトレージ スーパーロングダンパー & BFG KM3仕様でリニューアル！

■150プラド後期の足回り再考。モトレージ スーパーロングダンパー & BFG KM3仕様でリニューアル！ BFグッドリッチのKM3とガツッ！っと上げられた車高は、 オフロード走行をより楽しみたいオーナー様の想いが溢れた新仕様。 クルマの特性は足回りの見直しで180°変わると言っても過言ではありません。 以前当店にてモトレージTERRAコイルスプリングとRAYSデイトナFDXのセットをご購入頂いたお客様。 この仕様からオフロード走行を始められました(^-^) そこから面白さや難しさを知るにつれて"もっと"と野望が沸々と湧き上がるようになったようです(笑) カーカスタムの面白さでもあり、沼でもあるようなディープな世界への突入ですね。 更なる高みを目指して、足回りアップデートのご相談を冬季から頂き、ようやく装着の日を迎えました。 ■モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様)。 モトレージ スペシャルビルシュタインダンパー・ラテラルロッド・リアバンプストップスペーサー…etc リフトアップに必要となるパーツが一式キットになっています。 より伸びる脚は悪路走行時の強い味方。本格的なオフロード走行を目指すなら…な一品です。 オーダー時に車高アップ量を フロント：3.5・3.0・2.5・2.0インチ リア：3.0・2.5・2.0インチ 選択出来ます(^-^) フロント部にはCリング式車高調整機構も搭載。 車両に見合ったベストなセッティングの微調整にも用いることが出来ますよ(^-^) お客様と事前に打ち合わせた車高となるように、施工前にセッティング。 説明書を熟読し、作業スタート！ バネ長やバネレートも前仕様に比べUP方向。組込むのもなかなか大変な仕様ですが、 熟練スタッフによりサクサクと組み上げられていきます。 大野課長の手により組み上げられていく一方で我々はコチラの準備に取り掛かります… 悪路での走破性を求めて"BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3"をチョイス！ 大型のトレッドブロック・ロックグリップトレッドコンパウンド…etc 過酷なオフロードレースBaja1000でのノウハウを詰め込んだ一品。 お客様がこの日の為に温めていたホイールに組み込みました。 足回りキットだけでなく、タイヤも合わせてアップデートです(^-^) ここで前仕様との比較を。 左)：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 右)：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 タイヤ特性以外にタイヤサイズもこの機会に見直し。 やるとなったら徹底的に。です(笑) ささっ。リアセクションも施工完了！ NEWセットの装着も済んだら次のパートへ。 最終仕上げは3Dアライメントテスターでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：TRD TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 SUS：モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] 足回りキット&タイヤサイズ見直しでリニューアルされた150プラド後期。 BEFORE→AFTERで見比べると違いは一目瞭然。 実際、アップデートによる違いに驚くのは悪路走行時ですかね？(笑) 慣らし運転を終えたら本格アタック！？ その際のインプレッション等もお待ちしております。   この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング【完成編】

リフトアップも今は、高さが選べる時代です(笑)タイヤとサスペンションで上手にリフトアップ！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日のご紹介は昨日のブログの続きとなります。 前編はコチラからチェックしてください 150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング！【作業編】 早速、皆様が待ちに待った完成したお姿をお披露目したいと思います。 ドーンとしっかりとリフトアップされた姿は圧巻ですね！ タイヤサイズにも拘った仕上がりが、良いバランスを醸し出してくれていますね★ before コチラがノーマル状態です！ 若干前傾姿勢が気になりますね(;´∀｀) リフトアップ施工を施すと、驚きの仕上がりに★ after サイドアングルはで見ると良く分かりますね・・・・ 皆さんお気付きですか？ 実は前傾姿勢は維持したまま今回はリフトアップ施工いたしました。 Why??なぜ？と思う方も多いと思いますが。今回は実用性も兼ね備えたカスタムと言う事で 設定させて頂きました。 施工前フロント この車高が今回は如何に変化をしたかと言いますと 今回のリフトアップ量は2inアップ！ 少し控えめなアップ量ですが、純正のサスペンションをそのまま再利用と言う事も有り 2inアップとさせて頂きました、お客様の要望も、まだ小さなお子様も入ると言う事で 少しでも乗り降りに不便が無い、ギリギリのセッティングでと言う事も有り。フロントは2inとさせて頂きました。 施工後フロント フロント側は、タイヤサイズに 275/70R17を使用しているのでフェンダークリアランスはそこまで変化を感じないかもしれませんが フロントバンパー、マッドフラップの位置が純正の状態と比べると、隙間が狭くなったのにお気付きですか？ 縦方向よりも前後の方向にクリアランスが狭くなるので、サイズ選びがいかに大切か良く分かりますね。 これ以上大きくしてしまうと、ハンドルを切ったりする際に干渉してしまうのでこのサイズが加工しない 限界サイズだと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ 施工前リア 純正でも尻上がりが目立ちますね(笑)私は結構好きなんですけどね（´∀｀*）ｳﾌﾌ このフォルム★ 施工後リア リア側はいつ見てもド迫力ですね！ タイヤが大きくなっても、上がった感じが凄く分かりやすいので、写真を撮ってても興奮しますね(笑) 因みにリア側のリフトアップ量はと言いますと・・・・ コチラも何と2inアップとなります。 今回は前後で同じアップ量で設定させて頂きました。 これには理由が有りまして・・・。 今回のお客様は趣味で、キャンプやアウトドア―な遊びが大好きで、お車にフル満載の荷物に ルーフラックにも満載の荷物を積んで遊びに出かける事が多く、どうしても前上がりにしてしまうと 荷物を積んだ時にどうしても、前側が上を向いてしまって、乗りにくいと言う事も有り 前傾姿勢はキープしたまま上げさせて頂きました。 まさに遊びにウェイトを置いたカスタムですね。コレで実用性もバッチリですね★ タイヤで大きくなっている部分も考慮してもカナリ上がっていますので！チョットした悪路なら 余裕でスイスイ走れそうですね(∩´∀｀)∩ これぞURBAN OFF STYLEと言った仕上がりですね★ T様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難うございます。 新しい土地でのURBAN OFF LIFE陰ながら応援しております！ 何かお困りな事が有りましたら ご相談だけでも全然OKですのでお気軽にご相談くださいね(´艸｀*) このお車で、楽しい思い出がいっぱい作れ事を私も楽しみに応援しております（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング！【作業編】

キャンパーならではセッティングでカッコ良く仕上げて行きます★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日はTOYOTA150系プラドのご紹介です。 取り付けさせて頂きます商品はコチラ！ タイヤホイールは 4×4Engineeringさんから発売されております。 Air-G　マッシブ17inを使用し。 タイヤは BF Goodrich KO2 275/70R17を使用していきます。 このサイズはギリギリなので巧みなセッティングが必要となる為 気になっている方はお気軽にご相談ください(笑) サスペンションはコチラを取り付けて行きます。 MoTORAGE　TERRA　コイルスプリング コチラの商品はリフトアップの幅をオーダー時に指定できるのでフロント下がりが気になっている方は 調整機能が付いた物でなくても、理想の形に持て行けますね。 細かい調整が気になる方は、調整機能が付いたサスペンションキットがおススメです。 コチラの商品：フロントは最小1in～最大3.5inまで選べます。リアは最小0.5in～最大3inまで選択可能となります。 今回は上げる量に応じてですが、リアのラテラルロッドも交換していきます。 ザックリと説明すると：このパーツは車高の変化に応じて足の動きが変わるので、その変化を修正する為に取り付けしていきます。 リフトアップには必要不可欠ですね　JAOSラテラルロッド取り付け★ コチラのブログにもラテラルの必要性を説明しています。良かったらチェックしてみてください。 入れてあげる事で、足の動きが、より負担なく動くようになります。 お隣に有る小さなパーツは光軸調整用のロッドです。 車高を上げた事で、後ろに付いているセンサーの長さが変わる為、このロッドを使用して 長さを合わせていきます。 このパーツは、光軸の高さを合わせるだけでなく、足りなくなった長さを補ってくれるのも勿論 レベライザーの動きをスムーズにしてくれます！オートレベライザーの負担を軽減してくれます。 アップ量にもよりますが、入れて頂く事をおススメします。 さーぁ早速作業に取り掛かって行きます！ ノーマル状態はやはり前下がり気味のフォルム・・・ 今回はどんな仕上がりになっていくか楽しみですね(∩´∀｀)∩ ブルーのスプリングが目立つ綺麗な見た目！ ラテラルロッドもキレにスプリングとマッチして後ろからの見た目もGoodですね★ これぞ！四駆って感じがしますね(∩´∀｀)∩ ラテラルが社外に変わるだけでも四駆をいじってるなって感じが出ますね(笑)私だけですかね？(笑) 全ての取り付け工程が終われば最後の仕上げアライメントです。 ココで雑にセッティングしてしまうと、タイヤが干渉したりと諸々の不具合が出てしまうので 慎重に進めて行きます。 この工程にはタイヤとホイールサイズが関係していて、バランスを取っていくのが少しコツがいります。 この設定をミスると干渉の原因になったりもするので腕の見せ所ですね。 純正の数値と合わせながら、バランスを取っていく作業になっていくので経験値が必要になります(笑) 本日のご紹介はココまでです(笑) 早く完成形見せろよって感じでですよね（´∀｀*）ｳﾌﾌ すいません<m(__)m> 次のブログで完成編をご紹介します、楽しみにしていてください(´艸｀*) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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モトレージさんはリフトアップ量が選べます！！

  ランドクルーザープラド150系後期 モトレージさんはリフトアップ量を選べますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・150系プラド後期モデル。   リフトアップのご依頼で～す♬♬   今日はモトレージさんのリフトアップKITでカッコ良く仕上げて参りますっ🔧🔧     上の画像はリフトアップ後の1ショット📷✨   迫力の仕上がりですよねっ！！   それではもう少し細かく説明していきましょう。   愛車のリフトアップをお考えの皆様、リフトアップ量はどの位が良いでしょうか？？     150系プラドは良く言われる前傾姿勢のおクルマ。   こうして見てもフロントのフェンダークリアランスが少なく見えると思います。   まずこの前傾姿勢を修正するには前後のリフトアップ量を調整する必要があります。   ですが、そこはあまり心配いらないんです！！   なぜかと言うと、通常のKITで発売されているアイテムはフロントの方が少し多くリフトアップするようにセッティングされているからです。     当店でも良く装着させていただくJAOSさんのKITがまさにそんな感じ！！   数字にすると、フロントのリフトアップ量を0.5インチ程上がる仕様にすると前傾姿勢は解消されます。   上の画像を見ると前後のバランスが良くなっていますよね！！   コチラのプラドもフロントを0.5インチ多くリフトアップしています。     前後の画像を並べてみましたがクリアランスはだいたい同じ位に見えますよね！！   この状態を見てしまうと、ノーマルの前傾姿勢では我慢出来なくなってしまうオーナー様も多いのではないでしょうか？？笑   ちなみに、本日装着させていただいた商品はJAOSさんではなくモトレージさん。   なぜかと言うと定番のリフトアップ量よりもう少し多めにリフトアップをしたかったから。   本日のリフトアップ量は 「 フロント＝2.5インチ　リア＝2.0インチ 」 となります。   モトレージさんのリフトアップスプリングは0.5インチ刻みでリフトアップ量が選べるんです！！     ノーマル・リフトアップ後と画像を並べてみました！！   いかがでしょう、違いは歴然ですよね。。。   タイヤとフェンダーのクリアランスが増えるだけでここまで違って見えるんですっ♡♡   ちなみに現在履いているタイヤサイズは 「 265/70-17 」 となります。     ここでリフトアップについての注意点をご紹介します！！   まず足廻り・車高等が変わる事で車検の際に対策をしないといけない場合もあります。   当店では車検作業を行っていないので車検に適合するかどうかの判断は出来ません。   しかしながら、対策が必要であろうポイントを事前にチェック・調整する事は可能。   今回で言うと、リフトアップ＆タイヤ外径の変更によりバックランプの高さが微妙になりました。。。     そこで、バックランプの位置を変更し事前に対策を行いました！！   もともとリアバンパーに埋め込まれている純正のリフレクターを交換。   本体の半分が反射板、その半分がバックランプとなる仕組み。   この様に当店でお手伝い出来る部分もありますので一緒に考えながらカスタムを楽しみましょうっ 👍     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   見違える仕上がりに写真を撮るのにも熱が入ってしまいました。笑   お次はどこに手を入れるのでしょうか？？   その際はお声掛け下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラドをJAOS VFCAキットでリフトアップ！アゲ幅調整できます♪

■150プラドをJAOS VFCAキットでリフトアップ！アゲ幅調整できます♪ リフトアップキットは車高調整機能付きが主流！？ 冬は下げ気味。夏はカチアゲ！そんなワガママ叶います^^   TOYOTAの人気SUV ランドクルーザープラドをこちらのキットでアゲます！   ■JAOS VFCA リフトアップキット リフトアップ量：フロント10～50mm　リア35～40mm スペック：減衰力調整14段 フロント車高調整機構付   JAOSといえばこの色合い。錆・腐食に強い塗装で降雪地帯でも抜群の耐久性です^^   コイルにはチタン配合でヘタリ保証付き。 減衰調整ダイヤルは工具要らずで簡単に調整できますよっ！   ヨンクもリフトアップするなら”３Ｄアライメント”がオススメです^^   -ＢＥＦＯＲ-フロント   -ＡＦＴＥＲ-フロント   -ＢＥＦＯＲ-サイド   -ＡＦＴＥＲ-サイド   人気車種なだけに台数も多いプラド。 他と差をつけるならリフトアップがオススメです♪   ショックは安心のＫＹＢ製。 乗り心地もコシがあり、オフロードタイヤとの組み合わせでも しなやかに動くと評判の良いキット^^   プラドのリフトアップもお任せ下さい♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/urban_gifu/

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150プラド後期ブラックエディションをモトレージでリフトアップ！タイヤサイズもMASSIVEに変更！

■150プラド後期ブラックエディションをモトレージでリフトアップ！タイヤサイズもMASSIVEに変更！   150系プラド後期の特別仕様車として登場した"ブラックエディション" 当店ご用命台数TOP3に入るプラドですが、 最近ではブラックエディション比率が上昇中！ 本日ご紹介させて頂く150プラドもブラックエディション！ 純正フォルムをアップデートすべく、 リフトアップとタイヤサイズ変更で魅せます(*^^)v リフトアップに選んで頂いたのは"モトレージTERRAコイルスプリング"。 フロント：1インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3インチ の幅で0.5インチ刻みでオーダーできるリフトアップスプリング。 元々前下がり車高のプラドの姿勢補正にも有効な一品です。 社外ショックに組み合わせる方法もありますが、今回は 純正ショック＋モトレージスプリングの組合せでいきます。 といっても闇雲にアゲるワケではなく…純正ショックのストローク量も考慮した アゲ幅で仕上げていきます(^-^) また、リフトアップによりドライブシャフト角は変化するもの…。 リフトアップ量にもよりますがドライブシャフトブーツへの負荷も掛かりますので、 緩和のためにデフダウンブロックも同時に取付。 セットで取付させて頂くことが多いですね。 力強いスタイルを確立するためにもうワンアイテム投入。 ブラックエディション純正18インチをベースに タイヤサイズ&銘柄変更でMASSIVEに。 左)：ミシュラン ラティチュードツアーHP 18インチ 右)：BFグッドリッチT/A KO2 18インチ H/T系タイヤからA/Tへ。 徐々にサイズ展開が拡大されているBFグッドリッチ。 18インチや20インチといった大口径サイズもございますので、 他車との被りを避けたいオーナー様にとって味方となることも！？(笑) 組み替えるとこのように。 純正比アップ方向でタイヤサイズ変更(^-^) でもここにオーナー様の拘りがもう一つ… "あえて"ホワイトレターを裏側にセット。 今回のテーマが純正昇華。のため、やりすぎないスタイルアップを目指しての選択。 本国アメリカではブラックレター化の波も来ていますので、 踏襲する意味を込めてもシブイ(笑) タイヤ組替え作業が終わる頃、リアセクションも完成。 補正パーツのラテラルロッドもモトレージ製を選択。 スプリングと共にブルーが映え、鮮やかです(^-^) サス&タイヤ交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：150プラド後期ブラックエディション純正18インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(ブラックレター履き) SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブル ラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック [BEFORE] [AFTER] 前後水平フォルムになるようにセットアップ！ また、今回のテーマでもある"純正昇華"を具現化。 メーカー様が本来ならここまでやりたかったのでは？ と想いを馳せての製作。 もし仮に、この姿でリリースされたらカッコ良すぎですよね？(笑) "地球が鍛えたクルマ"屈強なヨンクシステムを有する150プラド。 街乗りからオフ走行までイケる仕様へ。 アソビでオフロードに出かける際もワクワクしそうです。 特別仕様車専用パーツを生かしてカスタムするのも一つ。 同車種が横に並んでも「あれっ！？自分のクルマとどこか違うぞ？」 と思われること間違いないでしょう(笑) MASSIVEに仕上げられた150プラド後期ブラックエディション。 しかも、納車直後の施工でしたのでワクワクしないワケがないのです(^-^) 新しい相棒と新しい物語の始まり。始まりはいつも足元から。   この度のご用命誠にありがとうございました！ 次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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150プラド後期をJAOSでリフトアップ！RAYSデイトナFDX F6 17インチ限定カラーも同時装着！

■150プラド後期をJAOSでリフトアップ！RAYSデイトナFDX F6 17インチ限定カラーも同時に装着！ RAYSデイトナシリーズで不動の人気を誇るデイトナFDX F6。 通常カラーは"クリアブラック"と"ブラックマシニング"の2色構成なのですが、 クラフト限定で販売されている"マットクリアブラック"のご指名が急増中！ 毎度、入荷と共に即完売になるほど人気なのです(^-^) 特に、プラドやGUN125ハイラックスオーナー様からの支持が厚いですネ。 今回装着するのは"地球が鍛えたクルマ"の キャッチでお馴染みの150系ランドクルーザープラド。 ご入庫時は19インチ仕様にオプションエアロが装着された状態。 インチアップスタイルも似合いますが、アーバンオフ仕様に振るのもモチロンOK。 ということで… NEWセット装着と合わせてリフトアップも行います(*^^)v 選んで頂いたキットは当店大人気のJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA。 ハーモフレック機構を搭載したKYB製ショック＋チタン材配合スプリングで 理想のリフトアップスタイルを確立します(^-^) また、同時に補正パーツとしてデフダウンブロックも装着します。 リフトアップにより変化するドライブシャフトの角度をマイルドにし、 ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減するパーツ。 リフトアップと共に同時施工して頂くことも増えてきました。 施工台数が多い一台だけにノウハウも豊富な当店。 熟練スタッフが作業に携わりますのでご安心くださいネ(^-^) 大野課長の手により作業が進む中、NEWセットの準備も… 冒頭でご紹介させて頂いた限定カラーのFDX F6に組合わせるタイヤは、 大人気のBFグッドリッチT/A KO2。 ヨンクに乗ったからには一度は履きたい！？ そんな憧れのマトでもあり、いざというシュチュエーションでのオフロード性能も 高いオールテレーンタイヤ。 映えないワケがないのです(^-^; リフトアップ&NEWセット装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS デイトナFDX F6(17インチ) COLOR：マットクリアブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 [BEFORE] [AFTER] 純正状態の前下がり感を解消。サイドステップ位置でも確認できる水平フォルムへ。 今回、NEWセット装着に併せてタイヤサイズもMASSIVE方向にシフトしているので、 エアロにも負けないスタイルアップ確立です(*^^)v ホイールのトーンを落としつつもホワイトレターで 足元の存在感づくりもバッチリ。 しかもクラフト限定カラーとなれば、 他車との差別化も図ることが出来るのでおススメ！ MASSIVEに仕上がりました(*^^)v お次はどこを触りましょうね？ 次期構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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150系ランドクルーザーをJAOS VFCAでリフトアップ & グッドリッチ 265/70R17を。

■150系ランクルプラドのリフトアップ！JAOSのVFCAでアゲてきます！ 昨日のシャコタンヴェルファイアからの、 今日はアゲアゲなプラド。 皆さまはどっち派？？ ボクはどっちも派（笑） こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、O様のランドクルーザープラド150系。 現状ノーマル車高、 デルタフォースオーバル× グッドリッチKO2 265/65R17を装着されています^^ 冒頭でも少しご紹介させて頂きましたが、 今回のリフトアップのメインとなるのは、 『JAOS リフトアップセットVFCA』です。 「JAPAN OFFROAD SERVICE」の頭文字をとってJAOS、 その名の通り四駆界をけん引してきた超有名メーカーですネ^^ リフトアップと並行して作業するのは、 タイヤ交換。 BFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2、 265/65R17から、265/70R17へのサイズ変更です。 どうでしょう？違いは一目瞭然！！ タイヤの交換だけでも、イメージはかなり変わります。 そして最後は仕上げのアライメント調整。 ここまで来れば、完成は間近。 ですが、これも重要な作業。 タイヤの摩耗やハンドリング性能に大きく関係してきます。 SUSPENSION：JAOS VFCA OPTION①：JAOS BATTLEZ リヤラテラルロッド OPTION②：PRO-STAFF デフダウンキット OPTION③：MOTORAGE ヘッドライトセンサー補正ボルト TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 265/70R17 WHEEL：DELTA FORCE OVAL 17inch BEFORE↑ AFTER↑ フロント、リア共に約40mmアップ（タイヤ外径差は除く）。 リフトアップに合わせ、 車高のアップによるリアのホーシングを適正値に戻すためのラテラルロッド、 ドライブシャフトベアリング、ブーツの補正をするためのデフダウンキット、 ヘッドライトセンサーの高さ補正のためのヘッドライトセンサー補正ボルトも それぞれ同時装着。 どれも欠かせないリフトアップにはオススメのパーツです^^ 以前の愛車70ランクルにのられていた時も リフトアップにブラブイを装着されていたO様。 今回もやっぱりアゲちゃいました（笑） ホイールを変えるとますますアゲたい欲求は 強くなっちゃいますよね^^ 圧巻の仕上がりになりました^^ O様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 ご家族からの評判はどうでしたか？ メンテナンス等もお気軽にご来店ください。 O様も履かれているデルタフォースオーバルを始め エアージーロックスやデイトナ、クリムソンなどなど オフ系カスタムで人気のホイールをボリュームアップで 展示中です！ 春に向けてのドレスアップ！ クラフト多治見店へお任せください^^  

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150系プラド×JAOSリフトアップ＆GEOLANDAR M/T G003

  リフトアップと同時に悪路を楽しむべくMTタイヤもご準備！！ 最近ご依頼の多い150系プラドをカスタマイズ☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様150系プラド後期モデル。   リフトアップ＆MTタイヤのご依頼で～す♬♬     まずはご入庫当初の画像から！！   街中で良く見掛ける標準的なプラドですね。。。   これでも全然いいんですが、世の中にはスタイルアップが出来る便利なアイテムが発売されているんです。   皆様もご存じの 「 リフトアップKIT 」 です！！     本日は JAOS VFCA を装着しましたよぉ～♬♬   スプリングとダンパーがセットになったKITなのでリフトアップ後の走行性もGood 👍   追加でリアのラテラルロッドにスタビ延長ロッド、フロントのデフダウンも施工。   もちろんヘッドライトの補正も行いましたよぉ～♬♬   そしてこの様に変身！！     サイドステップ辺りを見ていただくと分かりますが、バランス良く水平になりましたよね！？   もともとフロント下がりのプラドですが、JAOS VFCA を装着しリフトアップ＆バランス補正を行いましたっ🔧   このバランスの良さを実現出来るのも 「 VFCA 」 だからこそ！！   VFAでも前後のリフトアップは出来ますが、フロントの車高を微調整出来るのは本日装着の 「 VFCA 」 となります。     そして、車高の調整と同じ位大切なのがアライメント調整となります！！   足廻りを交換するとタイヤの向きはバラバラになってしまいます。。。   それを放置しているとタイヤは偏摩耗を起こしますし走行安定性も失います。   カッコ良くなっても普通に走れなくなっては仕方がありません。   当店では足廻り交換とアライメントはセットでご提案させていただきますのでご安心下さいね！！     そして一緒に購入いただいたタイヤがコチラ！！   ヨコハマタイヤ ジオランダー M/T G003   何やら迫力のあるタイヤパターンですよね！？   標準のタイヤより少しゴツゴツしたタイヤはオールテレーンと言う部類。   オールテレーンはクルマの雰囲気も変える事が出来る上に乗り味もそれ程低下しません。   要はドレスアップに使いやすいタイヤと言う事。     本日装着のタイヤはマッドテレーンと言う部類のタイヤで悪路を走ったりするのに向いているタイヤ。   コチラは走行性能を重視したモデルとなり走行中のノイズ等は感じやすくなります。   しかしながら、この迫力からドレスアップを目的に装着するのもぜんぜんOK！！笑   愛車のカスタムはオーナー様のご納得のいく形で仕上げるのが正解なんですよねっ♬♬   プラドオーナー様、愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   リフトアップにマッドテレーンタイヤ。。。   これからの走行が楽しみになりましたねっ 👍   また走行後の感想もお聞かせいただければと思います！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラドにデルタフォースオーバル＆BFグッドリッチ装着！

本日はアーバンオフな1台をご紹介です(*^^)v トヨタ　ランドクルーザープラドに、人気のデルタフォースオーバルを装着です☆   プラド・RAV4・デリカオーナー様より絶大な人気を誇る デルタフォース　オーバル。 2020年も多くのお車に装着させて頂いた、超人気のホイールです(*^^) こちらのプラドオーナー様にもご指名買いを頂きました♪   デルタフォースと言えばこのコンケイブフェイス。 相変わらず、かなり激しめな落込み具合となりすね！ この形状を求めて、デルタフォースを選ばれる方も多いです(￣ー￣)   タイヤも人気No1のBFグッドリッチ KO2。 サイズはもちろん265/70-17サイズとなります。 今回の車両はリフトアップ済の状態。 リフトアップ車にもこのサイズは良い感じにマッチしますね♪   カスタムパーツが多数取付られたプラド。 よりオフ感の強いスタイルへと変身です(^^) 少し納期は掛かりましたが、待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース　オーバル （F/R）8.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：BFグッドリッチ　KO2 （F/R）265/70R17   プラド用ホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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