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150系プラドのギリギリチャレンジ！！　オープンカントリーRTで挑戦してみました。

  アーバンオフカスタムが人気の150系プラド。 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換で迫力の仕上がりを実現しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・150系プラド後期モデル。   リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換でアーバンオフカスタムを行いましたよっ✨     まずはコチラ！！   最初の1枚は完成後のお写真から。。。   いかがでしょうか、とても迫力ある仕上がりですよねっ♡♡     RAYS DAYTONA FDX に トーヨータイヤ オープンカントリーRTを組み合わせた仕様。   そしてホイールカラーも茶色っぽく見えるかと思います！！   写真写りの影響ではなく。。。   FDXコレクションとなりまして、クリアブラック（K1）カラーとなっております。     そして、表題にもありますギリギリチャレンジを行い迫力の仕上がりを目指しました！！   それでは、ギリギリチャレンジって何？？ って所をご案内いたしますね。   カスタム熱が高いオーナー様からご依頼があった際に行うチャレンジで、タイヤサイズの限界に挑戦するカスタムとなります。   当店では 「 RAV4 」 や 「 150系プラド 」 オーナー様から良くご依頼がありますかね。     150系プラドでギリギリチャレンジを行う場合には 「 リフトアップ作業 」 は必須項目となります。   M様・プラドも JAOS VFCA でリフトアップを行っております。   そしてこの度装着したJAOS VFCAと言う所がポイント！！     コチラのリフトアップキットはフロントに車高調整機能が備わっています。   ただやみくもにリフトアップを行うのではなく、その車高調整機能をしっかり使いこなす事が重要！！   車高のセッティングは当店での人気No.1仕様 「 ちょいアゲ 」 となります。   ちょいアゲと言っても純正よりちょっとアゲると言う意味ではありません。   全体のバランスを考慮したスペシャルセッティングとなります。笑     そのセッティングとの組み合わせによってプラドオーナー様からご相談の多い 「 285/70-17 」 を装着する事に成功 ✨   プラドの17インチ仕様と言えば 「 265/70-17・275/70-17 」 辺りが限界とされていますが、オーナー様の意気込み次第で可能となるのが本日装着の 285/70-17 となります！！   やはり285サイズともなるとリフトアップを行っていてもそのタイヤが強調されます。     この仕上がりにはオーナー様からも◎を頂戴する事が出来ましたっ♬♬   ご来店いただきどんな風に仕上げたいか、色々とご相談させていただきます。   そしていざ完成した時のオーナー様の喜ぶ姿が何とも言えない満足感なんですよねっ✨   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   先日ご相談をいただきついに完成。   無事に、そして理想の形に仕上がって良かったですよねっ 👍   写真を撮りながら 「 カッコ良い。。」 とつぶやいてしまいました。笑   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラド後期型を2インチアップ。マッドテレーンも同時装着(^^)

  150プラドフットワークをカスタム。 プラドは今やオフロードカスタムシーンにおいて欠かすことのできない車両 一昔前まではローダウン一択の車両もいまやリフトアップ一択。 時代が変わればカスタム内容も変わるんですよね～(^^)   今回は四駆カスタムも大好きな僕、河北がブログ書きます♪     装着プラドにするホイールはザ・オールドファッション。 古き良きデザインのスチールホイールをアルミで再現したBRUT【BR-44】     タイヤは見た目迫力のあるタイヤをご希望。 という事で色んな候補がありましたが今回KM3を選んで頂きました。     ブロックの大きさやサイドの大きさ・・・ このゴツさ流石本場アメリカン規格といったところ。   リフトアップも施工 サスペンションは四駆の老舗【4x4エンジニアリングサービス】 カントリーサスペンションキット通称カンサスを装着しました。 フロントは車高調整可能のショックです。     パリダカなどのレース車両にパーツを供給など深い歴史あるメーカー。 レースから得たノウハウをサスペンション開発にフィードバック。   ハーモフレック機能搭載の街乗りから荒野まで走行可能なハイエンドサスペンションです。     リム　：BRUT　 BR-44 サイズ：17インチ カラー：ミリタリーブラック タイヤ：BFグッドリッチKM3 サス　：4x4エンジニアリングサービス　カントリーサスペンションKIT   プラド・ハイラックスは純正で前傾姿勢。 これを改善すべくリフトアップする方が多いんです♪   【BEFORE】 【AFTER】     前後共に約2インチのリフトアップ。 ２インチアップにごついタイヤの組合せが当店では一番人気のメニューです。     フロントのフェンダークリアランスから青いスプリングが差し色に。 ここもカスタムポイントです(^^)   ホイールは一切飾りのないフルブラックホイール。 タイヤはマッドテレーンタイヤ。 ごつい(^^)！！       今回装着したサイズはプラドオーナー様のステータスサイズ。 285幅。憧れますよね～ 車高、ホイールサイズ次第で干渉せずに走行可能⁈ 是非ご相談くださいね(^^)     クラフト知立店はシャコタンだけじゃない。 四駆のカスタムもお任せ下さい。   8月15日（日）～8月20日（金）まで連休となります。 なお、8月21日（土）午前10時30分より通常営業となります。 ご利用頂いているお客様にはご迷惑おかけ致しますが、 何卒宜しくお願い致します。 クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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150系プラド ブラックエディションをカントリーサスペンションでリフトアップ✨

  フロントのリフトアップ量が調整出来るカントリーサスペンション。 本日のリフトアップ量は 「 2.5＆2.0インチアップ 」 でセッティング🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド後期モデル。   先日、デルタフォースオーバルにて武装したおクルマですが、今日はリフトアップを行い更に戦闘能力を高めて参ります。笑   まずは1枚どうぞ！！     先日装着のデルタフォースオーバル、そしてBFグッドリッチオールテレーンKO2。   この人気の組み合わせにプラスしてリフトアップと言うアクセントを加えました！！   プラドってノーマル状態だとフロント下がりに見えてしまうおクルマなんですよね。。。   そんな150系プラドのリフトアッププランは大きく分けて3通り。   その1　前傾姿勢を維持したままでのリフトアップ。 その2　前下がりを補正しながらのリフトアップ。 その3　フロントをしっかりアゲるリフトアップ。     本日のリフトアッププランは 「 その2 」 となります。   前傾姿勢を補正、更には全体のバランスを考慮した仕上がり！！   迫力とバランスを両立したいオーナー様に人気のスタイルとなりま～す♬♬   それではノーマル車高との比較をしてみましょう。     上の画像がご入庫当初のノーマル車高。   タイヤ・ホイールが変わっている事でだいぶカッコ良く見えますが、リフトアップを行うとどうなるでしょうか？？     あっ、やっぱり違いますねっ♡♡   タイヤとフェンダーのクリアランスがだいぶ広がりましたね！！   見た目の変化もそうですが、驚くのがリフトアップ後の走り易さなんですっ✨     車高が上がる事でフラフラしそうなイメージですが、逆にしっかりとした乗り味になるんですっ！！   交換したリフトアップスプリングのバネレート、そして一緒にセットされているダンパーの効果で純正足廻り特有のユラユラ感が抑制されとても乗り易い仕様となります。   この違いは市街地を走っていただければしっかり体感していただけると思いますが、ショッピングモールなど少し広い駐車場のカーブを曲がる位でも体感出来ると思いますよっ 👍   見た目の変化に走行性能もアップとなれば更に興味が湧いてくるのではないでしょうか？？   4×4エンジニアリングさんからリリースされている 「 カントリーサスペンションKIT 」 オススメですよぉ～♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールから始まりリフトアップまで完成しましたねっ✨   せっかくですから、オフロードと言いますか悪路と言いますか、ぜひ遊んでみて下さいねっ♬♬   それではまたのご利用お待ちしてポリま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラドにRAYS DAYTONAリム有りモデル！！　同時にJAOSでリフトア～ップ☆☆

  RAYS DAYTONA FDX 17インチ JAOS VFA でバランスを重視したリフトアップも行いましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド後期モデル。   ホイール交換＆リフトアップ作業でアーバンオフスタイルに変身っ✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA FDX 17Inc 」   カラーはブラックダイヤモンドカット（DK）   力強い6本スポークがプラドの様に大きな車体にピッタリ。   更にはスポーク部に切削加工を施してあるので華やかさも兼ね備えています。     そして1ピースでありながら奥行感あるリム有りデザインに仕上げられています！！   リム有りデザインが好きなんです。。。   そんなオーナー様にはもってこいのアイテム。     ここで画像を2枚並べてみました。   上の画像が入庫時のノーマル車輛、下の画像がカスタム後。   リフトアップパーツは 「 JAOS VFA 」 をチョイス！！   走行安定性も考え、リフトアップスプリング＆ダンパーのセットを装着。     リフトアップ量はフロント＝45ｍｍ　リア＝40ｍｍ程。   タイヤ外径も1周り大きな 265/70-17 を装着していますが、それでもタイヤとフェンダーのクリアランスは広くなっていますよね！！   本日のリフトアップはバランスを重視したスタイルとなります。   150系プラド特有の前傾姿勢を修正しながらのリフトアップと言ったスタイル。     今日のリフトアップ量ですと、サイドのステップがおおよそ水平に仕上がってきます。   愛車のリフトアップを行う際、どの位アゲようか悩む所ですよね？？   サイドのラインを水平に仕上げたい場合は前後のリフトアップ量に0.5インチ程の差をつけるとちょうど良いです。     リフトアップ後のスタイルとして、タイヤとフェンダーのクリアランスを前後同じ位に仕上げたい場合は、前後のリフトアップ量に1インチ程の差をつけるとちょうど良く仕上がってきますよっ♬♬   カスタムには正解と言うのがなく、オーナー様のお好みで仕上げて行くのが正解となります。   店頭でご相談いただく場合、オーナー様のご希望を聞いた上でのアドバイスも行っております。   自分がイメージしている方向性が変ではないか。。。   そんなご心配にもしっかりお答えしますので安心してお任せ下さいねっ！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   日程の件でご迷惑をお掛けしてしまいすみませんでした。汗   それと、バンパーはキレイですよね！？笑   ちゃんとやっておきましたよぉ～👍   タイヤ・ホイールにリフトアップと愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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今日からBLITZ150プラドを展示中！ZZRでアゲアゲなスーチャー仕様です！

■スーパーチャージャー仕様の150系プラド！約2インチアップのリフトアップ車高調装着です。 ローダウンだけじゃない！ BLITZの車高調は、リフトアップモデルもあるんです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今週末は、アゲアゲ車高調装着のBLITZデモカーの 150系プラドを展示してますヨ！ デモカーの仕様をご紹介させて頂きます^^   装着しているのは、 BLITZの車高調と言えば このモデルですよね。 「DAMPER ZZR（ダンパー ダブルゼットアール」！ 少し試乗させて頂きましたが、 まず発進の瞬間から伝わってくる安定感。 四駆やSUVの純正の足って、走り出しから特有の グワングワンする感じってありますよね。 それを感じさせず地面に吸い付くような走り。 高速域でも不安定になりにくいセッティングとなっています。 そして、減衰力は32段階で調整も可能です。 ↑フロントのダイヤルはココ！ ↑リアはここ！ ローダウンと違ってダイヤルへのアクセスもかなり良好(笑) アゲ派の特権ですよね^^ ちなみに、リフトアップなZZ-Rは プラド、RAV4、デリカD:5、 ジムニー（JB64、JB23）が発売してます^^ そして、装着のタイヤホイールがコチラ。 WHEEL：ENKEI RPT1 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T エンケイのレース直系ホイールRPF1を 四駆用にリバイバルして登場したRPT1。 そこにファルケンのマッテレタイヤ、 ワイルドピークを組み合わせています。 そして、さらに驚くポイントがっ！！ このプラドは、スーパーチャージャー仕様なんです。 さすが、日本が誇るチューニングメーカー^^ プラドをブリッツ流にカスタマイズしパワーアップしています。 もちろん市販品なので、ご自分の愛車にも装着可能！ 当店では、取り付けが出来ません、、、 もちろん、リフトアップ車高調やタイヤホイールは 装着可能ですのでご相談くださいネ^^ BLITZデモカーの展示は、 7/25（日）まで！！ 奥のプラドは、4×4エンジニアリングのデモカーです。 当店に常駐していますので、 イベントや外出時以外は店頭に展示中です。 コチラももちろんリフトアップ済。 期間中は、「イベント特価」にて販売してます^^ もちろんリフトアップだけでなく、 ローダウンも対象ですっ！ ブリッツの車高調ZZRは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。  

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4×4エンジニアリング 「 ブラッドレーV 」 渋～いマットブラック仕様はいかがですか！？

  最強と称されるアイテムをインストール！！ 更にはリフトアップまで行いオフロードスタイルに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日もプラドが登場っ♬♬   ほんと、プラドを見ない日はない位の勢い。笑   それだけ人気のプラド、今日もリフトアップにホイール交換とアーバンオフスタイルに仕上げさせていただきましたよぉ～✨     リフトアップアイテムは 「 モトレージ リフトアップスプリング 」 を使用。   気になるリフトアップ量は 「 フロント　2インチUP　リア　1.5インチUP 」   バランスを考慮したリフトアップとなりま～す♬♬     モトレージさんのリフトアップスプリングはご希望に応じて0.5インチ刻みでオーダー出来ます！！   150系プラドは、よく 「 前傾姿勢 」 と言われますが、そのバランスを整えるなら前後で0.5インチ程の差をつけてあげる事をオススメします。   上の画像を見ても前傾姿勢が補正されバランス良く見えますよね！？     基本的にはドレスアップと言う意味で行うホイール交換やリフトアップですが。。。   愛車がこんな感じに仕上がると、ちょっと冒険したくなったりするものです。笑   わざとデコボコした道を走ってみたり。。。 林道的な道を走ってみたり。。。   そんな皆様、無理をしない程度に楽しんで下さいね～♬♬     そして足元を飾るのは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 17Inc 」   カラーはシンプルにまとまるマットブラックをチョイス。   組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2 265/70-17 となります。   ホイールが黒単色なのでグッドリッチのホワイトレターが際立っていますよねっ♬♬     BFグッドリッチ KO2はこのゴツゴツした見た目でありながらマッドテレーン程の振動やノイズがないのも良い所。   純正装着タイヤに比べればノイズや燃費の低下も感じるかと思います。   ですが、装着いただいたオーナー様から感想を聞くと 「 思った程気にならなかった。。」   そんな感想を良くいただきます。   この見た目、そしてまずまずの快適性が備わっているからこその人気アイテムなのかも知れませんね！！   貴方の愛車もオフロードスタイルに仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初はホイールカラーでお悩みでしたが、マットブラックを選んで正解でしたねっ✨   大きくイメージが変わった愛車、更に愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それではこれからもCarライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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タイヤ・ホイール交換の次は 「 リフトアップ作業 」 ですねっ♬　JAOS VFCA で2.5インチア～ップ✨

  人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドをリフトアップ。 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 はリフトアップ量が選べますよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はプラドのリフトアップネタ。   ここの所、リフトアップのご相談がとても多い150系プラド。   タイヤ・ホイールの交換を行い次はリフトアップをしたいなぁ～なんて考えているオーナー様。   やった方がいぃですよぉ～♬♬     いつもとはちょっと違ったアングルからの1ショット📷✨   リフトアップを行ったプラドの下廻りはこんなにも広いんですよっ♬♬   迫力ありますよねっ！！   本日、リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     ダンパー＆リフトアップスプリングがセットになったKIT。   そしてフロントのダンパーには車高の調整機能が備わっているのでお好みのリフトアップ量にて仕上げる事が可能。   装着した後では簡単に調整が出来ませんので、事前にご希望を伺った上で作業に入ります。     本日のリフトアップ量は 「 フロント 約2.5インチUP　リア約 1.5インチUP 」   イメージとしては、フロントとリアのフェンダークリアランスが同じ位になってきます。   プラドは前傾姿勢が気になる車輌ですが、当店でのリフトアップスタイルは主に3パターンございます。     その1　前傾姿勢をある程度補正したい。 この場合はフロントのリフトアップ量を少なめにしてセッティングします。   その2　ボディーが水平に見える様に仕上げたい。 この場合はリアと比べてフロントを0.5インチ程多めにリフトアップします。   その3　前後のフェンダークリアランスを同じ位に仕上げたい。 この場合は、その2よりもう少しフロントの車高を上げてセッティングします。     本日は、その3のセッティングになります。   前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がり、バランス良く見えますよねっ♬♬   よぉ～く見ると、ステップのラインが水平ではなく、フロントの方が若干上がって見えます。   リフトアップ量のお好みはオーナー様によって異なると思いますが、皆様のお好みはどれ位でしょうか！？     もう少しアゲたい。。。   そんなオーナー様もいらっしゃいますよね。笑   そんな時は、モトレージさんでしょうかねっ✨   プラドのリフトアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い！！   関連ブログ モトレージでリフトアップを行った迫力満点の150系プラド     この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   帰りの高速走行はいかがだったでしょうか？？ リフトアップを行っていてもけっこう走り易いですよね？？   カッコ良く仕上がった愛車でどこにお出掛けするのでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

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人気のACC　イージーアップで150プラドをリフトアップ。

  人気のACC　イージーアップを 地球が鍛えたクルマ。150系プラドに装着！！     既にRAYSホイールとYOKOHAMAのジオランダーで ごりっごりOFF系スタイルになっている150系プラド。 ここまでやったら車高をアゲたくなりますよね～♪     車種によってACCのイージーアップのパーツを 取り付けする場所が異なりますが、プラドの場合は スプリングの上に装着し、アッパーマウントで挟んで完了。     前下がり気味だった車高が補正されて 見た目前後のバランスが良くなります。 純正ダンパーを使用したリフトアップカスタム。 乗り心地も大きく変わる事がありませんので、 がっつり前後アゲる方ではなく、程よくフロントだけ アゲたい方向けのリフトアップアイテム。     フロントのみのリフトアップでも十分変化が楽しめれるアイテム。 お問い合わせも非常に多く、他の車種にも設定が御座います。 人気のトヨタ ヤリスクロス、スバルのXVなどもアゲれますよ～♪     お次のカスタムプランはバグガードでしょうか^^？ これから夏になるとさらに虫も増えてきますので、 走行中のフロントガラスに虫がつきにくくなり、 洗車するのも少し楽になるかも♪       オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！ 次の一手、お待ちしております♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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プラドのリフトアップ 「 JAOS VFCA 」 ならスタイルが選べますよっ！！

  本日のリフトアップスタイルは 「 前傾姿勢 」 を残しながらのセッティング🔧🔧 無事オーナー様のご希望通りに仕上がりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドのご紹介。   施工内容はリフトアップ作業になりま～す♬♬     まずは画像を2枚並べてみました。   上の画像が入庫時のノーマル車高、下の画像がリフトアップ後の車高。   本日のリフトアップは 「 ノーマル時の前傾スタイルを残しながらのリフトアップ 」 となります。   その絶妙な車高を実現出来るのがコチラのアイテム！！     「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 」   前後のスプリングと前後のダンパーがセットになった商品。   そして画像の中に赤丸が見えると思いますが、フロントのリフトアップ量を選べる調整機能が備わっているんです！！   この部分を微調整する事でオーナー様お好みのリフトアップ量を実現出来ると言う訳です。     こうして見てもキレイにリフトアップが行われていますよねっ！！   オーナー様のご要望は 「 前傾姿勢を少し残した仕様 」 となります。   先程もフロントのリフトアップ量を選べるとご説明しましたが、装着した後の再調整は簡単ではありません。   なので、装着前にオーナー様としっかり打ち合わせを行い仕上がりのイメージを確認してから作業に入ります。     リアからの1ショットですがほんのり前傾姿勢が残っていますよね！？   スタイルの好みはオーナー様によって千差万別。   当店ではオーナー様がイメージする完成図を再現する事に注力しています。   せっかくお金を使ってカスタムする訳ですから、イメージ通りに仕上げたいですもんねっ♬♬   ちなみに。。。     タイヤサイズの変更で発生する干渉問題ですが。。。   1つは泥よけに干渉すると言った問題。 これはリフトアップを行ったり泥よけを外す、または社外のゴム製（吊り上げタイプ）に変える事で対策出来ます。   そして1番厄介なのが赤丸部分にあるアッパーアームへの干渉問題。 タイヤサイズで言うなら285/70-17辺りを装着するとこの部分に干渉してきます。   これに関してはリフトアップを行っても解消出来ない問題なのでその他の対策が必要になってきます。   当店でも良くご相談のある285計画。   興味のあるオーナー様、お手伝いさせていただきますのでぜひご相談下さいねっ✨     この度はご利用誠にありがとうございました！！   調整機能付きのアイテムだからこその仕上がり、ご満足いただけて何よりですっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラド後期型。ACCイージーアップでフロントリフトアップに265/70R17装着。

  お問い合わせ大多数。 150プラド後期型　ディーゼルターボを ACCのイージーアップでフロントをリフトアップ。     いたってシンプルな構造のリフトアップスペーサー ACCといえばエアーサスペンションの老舗。 僕もお世話になりました♪ そんなACCさんがまさかリフトアップパーツを開発するなんて・・・ いやぁ～意外や意外。 でもこれまた大ヒット商品でして。     同時にグッドリッチホワイトレターとレイズホイールを装着。 オフ系カスタムの三種の神器   リフトアップ ホワイトレター 社外アルミ をセットアップ♪     プラドの場合はRAV4と違いアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを挟むタイプ。 なのでショックの伸びしろが変わり乗り心地は変化してしまうはずですが・・・ 乗ってみると乗り心地はいたって違和感なし♪   150プラドオーナー様の多くが懸念されるのはフロント車高の前下がり。 今回はACCのイージーアップで見事に悩みを解消。   【BEFORE】 【AFTER】   プラド＆ハイラックスオーナー様から絶大な人気を誇る『エアープレックス』 のバグガードを同時に装着しました。     名前の通り バグ=虫 ガード=守る     フロントガラスが大きいプラド。 これからの時期フロントガラスに虫がよくつく・・・ 洗車がホント大変なんです。 そこでフロントガラスに虫が付くのを防いでくれるパーツです♪     視覚的な効果も一目瞭然。 四駆らしさも出てカッコイイんです(*'▽')     インチキープのカスタムでも車高、タイヤのサイズ、ホワイトレター、ホイールデザインでここまで迫力を出せます。   忘れちゃいけないのが今回のカスタムで車高が変わったのはフロントだけという点ですね(*^^*)     ホイール　　：レイズ　グラムライツ　57トランスX カラー　　　：H8 サイズ　　　：17インチ タイヤ　　　：BFグッドリッチKO2 フットワーク：ACC　イージーアップ ナット　　　：レイズジュラルミンL42　ブラック 他　　　　　：エアプレックスバグガード     オールテレーンタイヤで国内で圧倒的人気を誇るのが、 BFグッドリッチKO2 オールテレーンとは思えないほどのブロックのゴツさやインパクトあるホワイトレター。     ホイールはモータースポーツ直系のグラムライツ。 人気の57トランセンドの6穴モデル。 センターへ落ち込みこむコンケイブデザインが迫力スゴッ。     レイズホイールはレイズナンバーNO1ショップのクラフトにお任せ下さい。   Ｉ様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 またのご利用お待ちしております(^^)

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125系ハイラックス！フロント2inchリフトアップとタイヤサイズアップで気になる前下がりを解消！！

2inアップで気になる前下がりを解消！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日のご紹介のお車はTOYOTA　125系ハイラックスです。 少し前から四駆ブームが到来し！その中にピックアップトラックがラインナップ入りしたのは 最高の時代に到来しましたね(∩´∀｀)∩ 私も15年ほど前にトラックでブイブイやってた頃は、珍しい車チョイスするな位に見られていましたが 今や、カッコイイ車の仲間入りですね(∩´∀｀)∩ 当時は、一部の層の方には絶大な人気でしたが今は皆が羨むお車に(ΦωΦ) 最高です★ そして今回のお悩みは、四駆やトラック特有の前下がりを解消して、ワイルドに仕上げたい！ どうしても気になっちゃいますよね(´っ･ω･)っ ハイラックスは特に車高が前期後期、取り付けしているパーツで、バラつきが凄く有るお車なので 現車の車高を適正に計測し、合ったリフトアップを施工しないと、微妙にまだ前下がりが残ってしまう場合が 有るので注意が必要ですね。 勿論調整機能が付いたサスペンションであれば、何も問題ありませんのでご安心ください。 今回はスプリングのみで、リフトアップを施工させて頂きますで、しっかりと車高を把握したうえで 使用します部品がコチラになります。 モトレージ　リフトアップスプリング コチラのスプリングは0.5inch刻みで高さを最初のオーダー時に指定できます。 高さにバラつきが有るお車だからこそ、嬉しい設定ですね。 ハイラックスだからこのサスペンション使っとけば良いやでは無く、しっかりとお車に合った 商品選びが必要ですね(∩´∀｀)∩ そして当店では定番になりつつあるコチラの商品 JAOS　インナーフェンダー コチラの商品もタイヤサイズを大きくする上で必要不可欠なパーツになりますね。 少し純正部分をカットする場所が有りますので、お車を加工したくない方は 純正のマッドフラップを取り外して、対応します。 ※ただし、取り外しだけだと干渉する可能性が非常に高いので、 サイズアップを検討中の方は出来れば交換をお勧めします。 タイヤはコチラのタイヤを使用してワイルドに仕上げて行きます(∩´∀｀)∩ ヨコハマ：GEOLANDAR X-AT　G016 サイズ：265/70R17 ハイラックスには付きそうで付けにくいサイズ(笑) プラドやFJが行けるならって感じがしますが、ダメなんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ ですからインナーフェンダー加工が必要となってきます(｀･ω･´) せっかく四駆ピックアップを乗るのであれば、ゴツゴツとしたワイルドなタイヤを使いたいですよね(´っ･ω･)っ 普段の生活に支障が出たら困るなぁ何て思っている方も多いと思いますが、そんこまで心配しなくても問題無いと思います。 昔に比べ、タイヤの性能は良くなっています、止まる力やロードノイズも、かなり改善されています(∩´∀｀)∩ 勿論オンロード用のタイヤと比較すれば、差は出ますが日常の走行に支障が出る事はよっぽど無いと思いますので 安心してチョイスしてくださいね(∩´∀｀)∩ ブルーのスプリングが良い感じに映えますね(∩´∀｀)∩ このスプリングが後々いい仕事をしてくれるんですよ（´∀｀*）ｳﾌﾌ ワクワクしますね★ そして、タイヤの方ですが、純正タイヤと比較すると ヤバいですね！！(笑) かなり、大きさに差が出ますね（´∀｀*）ｳﾌﾌコレはカッコ良くなる気しかしませんね★ 実際外径の差は27ｍｍ程しか変わらないのですが、驚きですね( ﾟДﾟ) 取り急ぎ、先にフロントが施工が終わったので、試しに見比べてみました（´∀｀*）ｳﾌﾌ この差！！やばいですね！かなりフロント上がりになっていますが、リアタイヤはまだ交換前です。 ココから後ろもガツンと上がってきますよ！！ 先に作業したフロン側のインナーフェンダーの加工も終わっていたのでご紹介しますね。 軽くハンドルを切ると完璧に干渉する位置でも、このクリアランスです。 指3本分ぐらい空いてますかね？チョットした加工ですが、この加工をするだけで安心して走行も出来るので やっておいて損は有りませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ チョットしたって書きましたが、見え張りました(笑)実際は以外に大変です(´っ･ω･)っ 最後にアライメントを施工したら完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ この作業が一番肝になってきますので侮れませんよ！ やると、やらないとでは走行に大きな違いが出てきますので サス交換してアライメントを施工されていない方はチェックしておいてくださいね★ この写真は施工前のフロント部分です before コチラは施工後のお写真です。 after こうやって見ても施工前とほとんど変わらないぐらいのクリアランスが確保出来ていますね★ before after かなりのイメージチェンジに成功しました(*´Д｀) 今回、モトレージのスプリングを使用したのは、事前にお客様に車高の差を聞いており 2inchはリフトアップが必要だった事も有りチョイスいたしました。 1.5inchでも問題無いお車も有りますので、事前に高さの測定をしっかりと行ってスプリングをチョイスすると良いですね。 希望の高さに、より近づきます(∩´∀｀)∩ O様この度は遠方にも関わらずお越し頂き誠に有難うございます。 仕上がりには、満足頂けましたでしょうか？ もし何か、お困りな事が御座いましたらお気軽にご連絡下さい お気軽にとは言いにくい距離ですが、お近くにお立ち寄りの際はメンテナンスはお気軽にお立ち寄りください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150系プラドのマストカスタム。。。

  フロント下がりが気になるオーナー様へ！！ プラドのマストカスタム 「 リフトアップ 」 はいかがですか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・150系プラド。   当店でもご相談の多いマストカスタム、リフトアップのご依頼をいただきました～♬♬   上の画像はご入庫時のノーマル車高、続いての画像がリフトアップ後の画像となります！！     JAOS BATTLEZリフトアップセットVFAにて前後リフトアップ🔧🔧   リフトアップ量は1.5～2インチ程。   適度なリフトアップにてプラドらしい自然なスタイルに仕上げる事が出来ますっ♬♬     フロントからの1ショット📷✨   なかなかの迫力ですよねっ♡♡   T様・プラドはブラックエディションなので純正ホイールは18インチ仕様。   リフトアップと同時にタイヤもグッドリッチに交換しちゃいましたっ 👍     BFグッドリッチ オールテレーンKO2   タイヤサイズはリフトアップ車にも相性の良い 「 265/65-18 」 をチョイス！！   このタイヤサイズは純正装着タイヤより少し外径が大きくなるのでリフトアップを行った車輛の足元にピッタリ。   リフトアップを行った車輛は適度な外径アップをオススメしますよぉ～♬♬     そしてタイヤ外径だけではなく、このゴツゴツとしたタイヤパターンも魅力ですよねっ✨   こう言うタイヤって、オフロードとか、悪路を走るクルマが装着するタイヤって思われがちですが。。。   ぜんぜんそんな事ないんですっ！！   ちなみに当店でも 「 ドレスアップ 」 と言う目的で装着されるオーナー様がほとんど。   各メーカーから発売されている 「 オールテレーン 」 タイプであればそこまでノイズも気になりませんしね！！   リフトアップついでにゴツゴツタイヤも一緒にいかがですか！？     そしてリア廻りのドレスアップにマフラー交換も行いましたよぉ～♬♬   足廻りとお揃いの 「 JAOS BATTLEZ テールパイプフィニッシャー 」 をチョイス！！   音量は変わらずに迫力のスタイルをGet ✨   リアピース部の交換なので作業も簡単 👍   リア廻りのスタイルアップにもってこいのアイテム、オススメで～す☆☆     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   タイヤ交換にリフトアップ。。。   そしてマフラー交換と愛車が一気に変身しちゃいましたねっ♬♬   リフトアップ後の走行性能はいかがでしたか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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プラドやHILUXで 「 285 」 を履く方法。。。

  ここ最近ご相談の多いプラドやHILUXの285仕様。 どうやったら装着出来るのか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150系プラド。   表題にもありますが 「 285/70-17 」 を装着させていただきましたよぉ～♬♬     まず、285を履く為には何が必要か？？   実は色々とクリアしないといけない部分があります。。。   その中でも1番重要なのが 「 リフトアップ 」 です！！   N様・プラドはJAOSリフトアップセットVFCAを装着。     ノーマル時の前下がり感を補正しつつ、標準のリフトアップ量よりややアゲ気味にてセッティング。   やはり、タイヤ外径が大きくなるのでそれに伴ったフェンダークリアランスを確保しないといけません。   それでは上げれば上げる程大きなタイヤが装着出来るのか？？   そんな疑問も生まれますよね。。。   答えは 「 No 」 です。     車高を上げるとアッパー側のアームが下がってきます。   あるリフトアップ量を超えるとその下がってきたアームがタイヤに干渉してしまうんですよね。。。汗   なのでリフトアップ量は程々でOKと言う事です！！     ちなみに、285仕様の件でネットで情報を探すと 「 干渉する 」 と言う言葉を良く目にすると思います。   これはホイールのリム幅やインセットで大きく変わりますが、先程も記載したアッパー側のアームにタイヤが干渉すると言う事。   なのでホイールを外に出してあげれば解消出来ると言う訳です！！   そこでイメージするのがスペーサーでしょうか？？   ですが、オススメは出来ません！！     プラドのタイヤホイールってめっちゃ重たいんです。。。   そんなタイヤ・ホイールを支えるナットですが、スペーサーを挟む事でネジ山の掛かりが浅くなってしまいます。   この重量でネジ山の掛かりを浅くするのはトラブルの元。   なのでスペーサーを挟む場合はロングハブボルト化にしましょう！！     それにしてもこの285のタイヤ、迫力がありますよねっ♡♡   ホイールは人気のデルタフォースオーバルをチョイス。   そしてエアバルブもブラック仕様、タイヤもあえてのブラックレターをオーダー。   全体をブラックにまとめたかったオーナー様、ご納得の仕上がりとなりました ✨     出ヅラの方はこんな感じです！！   一般的なホイールサイズの場合、285/70-17を装着してもボディーからの突出はありません。   干渉対策と言う形でホイールを外に出す場合はオーバーフェンダーが必要になりますかね！！   285仕様にチャレンジしてみたいとお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い♬♬     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   リフトアップに285仕様と迫力の愛車に仕上がりましたねっ✨   これからの流行を先取りした様なスタイル、カッコ良かったですよぉ～ 👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150系プラドにMONSTA MUD WARRIOR

  リフトアップした150系プラドに 「 Air/G ロックス 」 タイヤはモンスタタイヤ マッドウォーリアーを使用！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド。   JAOS VFCAを装着している車輛ですが、ホイールを交換する前にちょっとやる事が。。。   何をしたのか？？   それはフロントの車高調整！！   迫力UPの為にフロントをちょいアゲしちゃいましたよぉ～🔧🔧     いかがでしょう！？   フロントのリフトアップ量も申し分ないですよねっ✨   K様・プラドに装着されている足廻りは 「 JAOSリフトアップセットVFCA 」   「 VFCA 」 は通常のリフトアップスタイル or 迫力のリフトアップスタイルからセッティングを選ぶ事が可能！！   当店でも一番売れているアイテム 👍     ちなみに、JAOS VFCAで出来るスタイルは大きく分けて下記の3通り。   その1　ノーマル時のシルエットを残した形のリフトアップ その2　フロント下がりを修正しながらのリフトアップ その3　迫力を求めたフロントアゲアゲリフトアップスタイル   本日のスタイルは3番目になります！！   フロントもしっかりリフトアップされる事で迫力の仕上がりをGet出来ますよぉ～♬♬   貴方のお好みはどのスタイルですか？？     次にご購入いただいたタイヤ・ホイールセットのご紹介！！   ホイールは 4×4エンジニアリングさんから発売の 「 Air/G ロックス 17Inc 」   ホイールカラーはステルスブロンズブラッシュド。   ディスク面を切削加工しその上からブロンズクリアで仕上げたモデル！！     ホイールサイズは8.0J インセット+20となっており、ノーマル車輛でもリフトアップ車輛でも装着OK！！   コンケイブも効いたデザインとなっておりとても人気のアイテム。   本日装着のカラーに加え、シンプルなマットブラックも設定されています。     本日装着のモンスタタイヤですが、オールテレーンタイプとマッドテレーンタイプがあります。   MUD WARRIOR（マッドウォーリアー）はその名の通りマッドテレーンタイプ。   タイヤの側面にはホワイトレターが見えると思いますが、実はマッドテレーンタイプでのホワイトレターは希少なんです！！   更にはモンスタタイヤのマッドテレーンは他のモデルに比べると走行時のノイズも抑え気味。。。   そんな 「 MONSTA TIRE 」 皆様のタイヤ選びの候補にいかがでしょうか？？     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   フロントのリフトアップ量が増した事でなかなかの迫力となりましたねっ✨   駐車場に停まっている愛車を見るのが毎日楽しみになったのではないでしょうか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング【完成編】

リフトアップも今は、高さが選べる時代です(笑)タイヤとサスペンションで上手にリフトアップ！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日のご紹介は昨日のブログの続きとなります。 前編はコチラからチェックしてください 150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング！【作業編】 早速、皆様が待ちに待った完成したお姿をお披露目したいと思います。 ドーンとしっかりとリフトアップされた姿は圧巻ですね！ タイヤサイズにも拘った仕上がりが、良いバランスを醸し出してくれていますね★ before コチラがノーマル状態です！ 若干前傾姿勢が気になりますね(;´∀｀) リフトアップ施工を施すと、驚きの仕上がりに★ after サイドアングルはで見ると良く分かりますね・・・・ 皆さんお気付きですか？ 実は前傾姿勢は維持したまま今回はリフトアップ施工いたしました。 Why??なぜ？と思う方も多いと思いますが。今回は実用性も兼ね備えたカスタムと言う事で 設定させて頂きました。 施工前フロント この車高が今回は如何に変化をしたかと言いますと 今回のリフトアップ量は2inアップ！ 少し控えめなアップ量ですが、純正のサスペンションをそのまま再利用と言う事も有り 2inアップとさせて頂きました、お客様の要望も、まだ小さなお子様も入ると言う事で 少しでも乗り降りに不便が無い、ギリギリのセッティングでと言う事も有り。フロントは2inとさせて頂きました。 施工後フロント フロント側は、タイヤサイズに 275/70R17を使用しているのでフェンダークリアランスはそこまで変化を感じないかもしれませんが フロントバンパー、マッドフラップの位置が純正の状態と比べると、隙間が狭くなったのにお気付きですか？ 縦方向よりも前後の方向にクリアランスが狭くなるので、サイズ選びがいかに大切か良く分かりますね。 これ以上大きくしてしまうと、ハンドルを切ったりする際に干渉してしまうのでこのサイズが加工しない 限界サイズだと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ 施工前リア 純正でも尻上がりが目立ちますね(笑)私は結構好きなんですけどね（´∀｀*）ｳﾌﾌ このフォルム★ 施工後リア リア側はいつ見てもド迫力ですね！ タイヤが大きくなっても、上がった感じが凄く分かりやすいので、写真を撮ってても興奮しますね(笑) 因みにリア側のリフトアップ量はと言いますと・・・・ コチラも何と2inアップとなります。 今回は前後で同じアップ量で設定させて頂きました。 これには理由が有りまして・・・。 今回のお客様は趣味で、キャンプやアウトドア―な遊びが大好きで、お車にフル満載の荷物に ルーフラックにも満載の荷物を積んで遊びに出かける事が多く、どうしても前上がりにしてしまうと 荷物を積んだ時にどうしても、前側が上を向いてしまって、乗りにくいと言う事も有り 前傾姿勢はキープしたまま上げさせて頂きました。 まさに遊びにウェイトを置いたカスタムですね。コレで実用性もバッチリですね★ タイヤで大きくなっている部分も考慮してもカナリ上がっていますので！チョットした悪路なら 余裕でスイスイ走れそうですね(∩´∀｀)∩ これぞURBAN OFF STYLEと言った仕上がりですね★ T様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難うございます。 新しい土地でのURBAN OFF LIFE陰ながら応援しております！ 何かお困りな事が有りましたら ご相談だけでも全然OKですのでお気軽にご相談くださいね(´艸｀*) このお車で、楽しい思い出がいっぱい作れ事を私も楽しみに応援しております（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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