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「 150プラド 」 RAYS グラムライツ57DR-X × JAOS VFCA Ver.A タイヤサイズは275幅。

  前下がり補正+αのリフトアップ量で迫力の仕上がりにっ！！ タイヤサイズも265⇒275幅へ変更ですよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はG様・150プラド。   先日リフトアップを行いホイールの入荷をお待ちいただいていたおクルマとなります。   リフトアップ量やタイヤサイズに拘った迫力のプラドの完成ですっ✨     ■ RAYS グラムライツ57DR-X 18インチ   RAYSさんの伝統とも言える6本スポークがラージPCDサイズにて登場。   もともとはスポーツCar向けに発売されているグラムライツ57シリーズですが、ヨンクに履いても似合ってしまう不思議感。笑   やはり力強い太めのスポークと言う所がポイントなのかも知れませんねっ♬♬     シンプルなデザインでありながら、スポークには  RAYS や 57 と言う文字が彫られている所もオシャレですよねっ♬♬   そしてガバッと開いたフェンダークリアランスもステキっ♡♡   先日のご入庫の際に 「 JAOS VFCA Ver.A 」 にてリフトアップを行ったんですよね。   そしてリフトアップを行うからにはそれに見合ったタイヤサイズに変更したい所！！   そんな訳で、純正の265幅から275幅へと変更しタイヤサイズもアップさせましたよっ✨   リフトアップ時の様子はコチラからチェック     150プラドは横から見た際にどうしてもフロント下がりに見えてしまうおクルマ。   なのでリフトアップを行いバランスを整えたいとお考えのオーナー様も多い訳ですよね。   ですが、どの位のリフトアップ量が良いか考えた事ってありますでしょうか！？   言われてみればどの位がちょうど良いのかなぁ。。。そんなオーナー様も多いのではないでしょうか。     そんなリフトアップ量ですが、選ぶアイテムによって違いがあります。   そして選べるアイテムにも種類がありますよね。   G様・プラドに装着のリフトアップアイテム JAOS VFCA Ver.A はショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになったアイテム。   見た目のカッコ良さと走り易さを両立させたアイテムです！！   更にはフロントのリフトアップ量が選べる（車高調整式）優れ物っ 👍   調整機能付きを選んだ理由は 「 前下がり補正+α 」 のリフトアップ量が欲しかったから！！     横からの画像をご覧下さい。   先程も前下がり+αと記載させていただきましたが、フェンダークリアランスが前後同じ位に見えますよね！？   今回のリフトアップは前後のバランスを考えたリフトアップ量でのセッティングとなります。   前下がりを補正する事を目的としたリフトアップなら前後で0.5インチ程の差をつけると良いでしょう。 フェンダークリアランスを同じ位にしたい場合は前後で1.0インチ程の差をつけると良いでしょう。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店まででひご相談下さいねっ♬♬   ここ最近では神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・群馬県・栃木県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からのご相談も増えております。   県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     G様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のリフトアップから始まり、ついにホイールまで装着出来ましたねっ♬♬   拘りのリフトアップ量にタイヤサイズと迫力ある愛車に仕上がり担当佐藤も嬉しく思います！！   それでは楽しいCarライフを。。。   またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラドのデカバキ定番は275/70R17！！

やっぱりプラドには275幅のMTタイヤが似合う！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです👏 連日の150プラドのご紹介！！ 本日のオーナー様はJAOS Ver.Aでリフトアップ！！ フルキットで装着👍 アゲ幅は約2.5インチ～水平になるよう仕上げました！！ ボクが手に持っているアイテムが 当店大人気リフトアップKIT！！ JAOSさんのVer.A 早速作業していきますよ～！！ マフラーも追加注文頂きガナドールマフラーを装着。 リアピースのみの交換になります👍 アライメント作業をしっかり行っていきますよ～   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたね！！ ホイール＆タイヤは人気大爆発中デイトナM9 ジオランダーMTのセットで頂きました👍 265/70より275/70・・・・・・・・・ もっともっとって気持ちが止まりませんね🔥 出ヅラも完璧！！！！！！ フルコーディネートで最高にカッコ良し！！ 「ナイスです」 グリルはDIYでされたとの事ですがクオリティー 高過ぎました！！！ オーナー様本日はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております。 デカバキはクラフト長良店にご用命下さい！！ では長良店クマザキでした。

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150系プラドのお手軽リフトアップ！サスペンションでアゲる!!同時装着オススメなパーツもご紹介

■プラド150系のリフトアップサスペンションはどうなの？ お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 愛車をカッコよくカスタムをしていくにおいて、 車高というのは切り離せない関係です。 ローダウン・リフトアップでも重要なカスタムの一つです。 オフ系に仕上げていくにも車高は重要なポイントとなっていきます。 リフトアップの手法の一つが、サスペンションのみで上げるやり方。 純正アブソーバーを流用して長いスプリングへの交換で車高を上げる方法です。 JAOS、モトレージなど各メーカーから いろいろなアゲ幅や特性を持ったリフトアップスプリングがあります。 お財布にやさしくコストパフォーマンスに優れ、車高の変更をしないオーナー様におススメです。   ここからは、同時取付けをお勧めするアフターパーツのご紹介。 リアにトレーリングリンク式を採用しているため、車高の変化によってボディと車軸が左右にずれてしまい補正が必要です。 車種によって、「あれ？左側のタイヤはツライチなのに、右側めっちゃ引っ込んでるやん！」を調整可能になります^^ ターンバックル式（赤丸）のラテラルロッドに交換することで調整ができ、 適正な位置へ戻すことができるんです。 リフトアップを施すと、フロント側のドライブシャフトが逆バンザイとなり角度がつき、負荷かかります。 ブーツも破れる恐れも、、、 そんなお悩みはコレで解決！ デフダウンブロック（赤丸）を装着することで、角度が補正できドライブシャフトに負担が軽減されます。 そして、コチラもオススメパーツ。 リフトアップによってヘッドライトの高さがズレてしまい、ハイビームの状態になります。 純正は短いため長いターンバックに交換する必要があります。 リアショックの近くに光軸調整のボルトがあり、 センサーと繋がっているロッドの長さを適正位置に補正していきます。   リフトアップは仕様によって味付けが違いますので、 お気軽にご相談してください！ ナゴヤドーム西店でした。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/nagoyadome/  

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モトレージTERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様ってどうなの！？

黄色のダンパーでおなじみ「BILSTEINビルシュタイン」。 リフトアップサスとセットで150プラドをカスタムします。 気になる乗り味と見た目はどう変わったのでしょうか！？ 今回のお車は150プラド中期。 ノーマルの純正サスは、乗り心地はイイのですが、 フワフワ感が強く、アクセルのオンオフだけでも車が揺れます(笑) これを改善したいと思ってられる方は多いのでは… そこで見た目と乗り味にこだわったサスペンションキットがコチラ。 モトレージ　TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 ビルシュタインショックにリフトアップスプリングを組み合わせ、 ラテラルロッドとリアスタビリンクをセットしたモデル。 こちらに光軸調整ロッドをオプションで装着します。 フロントのビルシュタインダンパーには、5本の溝が… これは画像のようにCリングを溝にセットする事で、 少量ではありますが、車高の調整が可能に。 真ん中の溝が基準の高さになりますので、 上下2段階に調整が可能になります。 今回は、リフトアップスプリングもセットなので 基準の真ん中でセットして取り付けていきます。 セットするスプリングは、完成イメージに合わせて フロントが3.5～2インチUP、リアが3～1インチUPの中から 0.5インチきざみで選択が可能。 鈴鹿店のおススメは、フロント2.0インチ、リア1.5インチUP。 モトレージのTERRAサスペンションキットには リア側のスタビリンクが付属。 純正のスタビリンクと比較すると長さが全然違いますよね。 交換することでスタビのバンザイを解消し 足回りの動きがスムーズに。 リアの軸補正として調整式ラテラルロッドを取付。 リフトアップすると軸が横にズレますので それを補正するマストパーツです。 アライメント調整をして完成。 TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 取付前と取付後で比べてみます。 取付前　↑ 150プラド 前下がりが・・・ 取付後　↑ リフトアップした事で、タイヤハウスの隙間が広がったのは もちろんですが、前後のバランスがとれています！ 前下がり気味な車高が解消しましたね！ 気になるビルシュタインダンパーの乗り心地は・・・ ダンパーの効果でノーズダイブが無くなり ブレーキを踏んだ時のフロントの沈み込みが解消されます。 全体的にもシャキッっとした乗り心地に変化！ 前後左右への揺れの収まりも早くなり、姿勢も安定。 ビルシュタインダンパー仕様のモトレージリフトアップコイル、 ムラセ的にも凄くオススメです！！ 次のカスタムは、ホイールですかね。 またお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

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地球が鍛えたクルマ。150系プラド ディーゼル車にJAOSのリフトアップスプリングでアゲ系スタイルに。

地球が鍛えたクルマ 150系プラドにJAOSのリフトアップスプリングを装着しアゲ系スタイルへ。 リフトアップ施工もクラフトへお任せ下さい。     ゆくゆくのNEWホイールをインストールする為の準備として 今回はリフトアップを施工していきます。 セレクトして頂いたアイテムがこちら↓↓     JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W VER'A チタン配合ならではのコシのあるスプリング。 メーカー参考値にはなりますが フロント 40mm～45ｍｍ リヤ　　35mm～40mmのリフトアップが出来るVER'Aをセレクト。     何台も施工しているおクルマですので、 比較的スムーズに作業も進みます。     リフトアップした際にリヤのホーシングがズレてしまいますので、 それを補う為の補正アイテム。 簡単に言えばリフトアップしたらリヤの出ヅラで左右差が生じますので その出ヅラを出来る限り左右で同じようにする為のアイテムです。 リフトアップした際に必須と言ってもようアイテムですね^^ (BEFOR) (AFTER)   プラドやハイラックスの一番お声が多い前傾姿勢も補正され 次のステップへと踏むところまで来ました！！ チラッと見えるシルバースプリング。 リフトアップではこのスプリングカラーで アイテムセレクトをされるオーナー様もいらっしゃいます。     メーカー様でもリフトアップ量を前後で差を付けているのが多いのですが、 それにはプラドやハイラックスでお声の多い前傾姿勢を補正する為に、 あえてメーカー様も前後でリフトアップ量を変えております。     NEWホイールも予定していた納期よりも早く入荷し、 次のステップへと進める事が出来ましたね！！ オーバーフェンダーを装着してNEWホイールセットを装着という事でしたので、 また完成しましたら是非撮影させて下さい^^ リフトアップもクラフトへご相談下さい！！

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モトレージTERRAコイルで150プラドをアゲる！！！

■ 150プラドのリフトアップはクラフト岐阜長良店へお任せ下さい！     いつも沢山のお客様にご来店頂き 誠にありがとうございます。   目玉焼きにかける調味料は塩派の クラフト岐阜長良店　小田嶋です(*'ω'*)       本日は150プラドのリフトアップをご用命頂きました！   以前、タイヤホイールセットをご用命頂いておりました こちらの150プラドのオーナー様   ゆくゆくはリフトアップも...。 とお話されておりましたので 私もこの日を楽しみにしておりました(*^^)v   今回はバネのみのリフトアップでアゲちゃいます⤴⤴   ■ モトレージ TERRAコイルスプリング   水色のカラーがお洒落なバネ モトレージ TERRAコイルスプリングでございます。(^^♪   150プラドのガソリン車専用に設計されており フロントリア共に、セミハードのスプリングとなっております🚗＝３   左右に振れるロールや、前後に揺れるピッチング等 車体の不快な挙動を抑えてプラスα乗り心地を…！と メーカー様の拘りを感じる仕様となっております♪   さらにフロントは、1インチから0.5インチ刻みで リアは、0.5から0.5インチ刻みで リフトアップ量をお選び頂く事が可能となっております('ω')！   今回はフロント　1.5インチ リアは1.0インチでお選び頂きました！     サクサクっと取り付け作業が進んでます。     水色のバネが映えますネ(^^♪ 明るい色なんでチラ見えするとたまりません！！     順調に作業が進みまして…。   大事な大事なアライメント作業へ     もうこの時点でアガってるのがわかります(*´ω｀) チラ見えの水色バネが👍👍👍   お取り付けが完了致しましたので 比較のお写真をどうぞ♪     取り付け前　全体   フロント   リア   フェンダーの間   取り付け後　全体   フロント   リア   フェンダーの間   バネだけでもしっかりリフトアップができました✨   後ろ姿もバッチリ♪ オフ系タイヤホイールとリフトアップで(*´ω｀*) カッコ良く仕上がりました(*´ω｀*)   ローアングルからの眺めはたまりません！！！ 最高の仕上がりになりました♪       この度はご来店、ご成約ありがとうございました！ また何かご相談等ありましたら スタッフ一同お待ちしております！！     アーバンオフクラフト岐阜長良店、小田嶋でした(^^)/       ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/urban_gifu/

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150プラドをJAOSでリフトアップ！グッドリッチとセットでよりマッシヴに。

■JAOS リフトアップキット VFCA ver.Aをプラドへ装着します。 5/8（日）より5/13（金）まで休業させて頂いておりますがブログは毎日更新中！ オンでもオフでも映えるクルマ作り。 150プラドのカスタムもお任せください！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様の150系プラド後期。 リフトアップとタイヤ交換でのご入庫です^^ 岐阜県からのご来店ありがとうございます。 まずは、サスペンションから。 「ジャオス バトルズ リフトアップサスペンションキット VFCA ver.A」 フロントの車高調整が可能なVFCA、リアの車高を更にアゲられるver.Aです。 当店では、こちらのジャオスか4×4エンジニアリングでのリフトアップが人気で良くご指名を頂きます^^ あわせて、ガンロック デフダウンブロックキット＆タナベ ヘッドライトレベライザーもセット。 デフの位置を下げてあげることによって、リフトアップで変化してしまうドライブシャフトの位置を補正。 ブーツへの負担を軽減し、破れを抑制をしてくれます。 どちらもリフトアップをするなら絶対オススメなパーツです^^ サスペンションの交換と同時にタイヤチェンジャーの方では、別スタッフがタイヤ交換作業。 納車して間もないプラドなので、もちろん純正タイヤの溝はほぼ10部山！ ですが、更なるヨンクスタイルを手に入れるために交換しちゃいます^^ BFグッドリッチをサイズアップで装着です。 リフトアップでもアライメント調整は必須です。 プラドは、調整箇所が多い車種！ しっかり調整させて頂きました^^ TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 18inch SUSPENSIONS：JAOS BATTLEZ VFCA ver.A OTHERS①：SHUEI GANLOCK デフダウンブロック OTHERS②：TANABE SUSTEC セルフレベライザーアジャストロッド BEFORE↑ AFTER↑ サイドのステップを基準にフラットになるようにセッティング。 タイヤのサイズアップも手伝って、ド迫力のリアビューに^^ やっぱりヨンクはこうでなくっちゃですね^^ O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 当店では、プラドに似合うタイヤホイールをもりだくさん展示中！！ プラドのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/nagoyadome/      

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リフトアップして275を履く！！　150プラド編です。

  クラフト厚木店はGW中も営業中！！ 皆様からのご相談をお待ちしておりま～す✨   GW期間中の営業は下記の通りです。 4月30日　10：30～19：30 5月1日　10：00～18：00 5月2日　10：30～19：30 5月3・4日　定休日 5月5日　10：00～18：00     本日はY様・150プラドをご紹介いたしま～す♬♬   ついに始まったGWも2日目。   本日は良い天気ですねっ✨   今の所、高速道路の渋滞も昨日よりは少ないみたいですね。。。   皆様はどちらへお出掛けでしょうか？？   クラフト厚木店はGW中も営業していますのでぜひご利用下さいね！！     さて、Y様のプラドは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 でしっかりオフロードスタイルへ変身しましたよっ♬♬   リフトアップアイテムは4×4エンジニアリングさんからリリースされている 「 カンサス 」 をチョイス！！ ※カンサス＝カントリーサスペンションキット   リフトアップ量は 「 リア 1.5インチ 」 となり、フロントは選択可能！！   本日は全体のバランスを考慮したリフトアップ量にてセッティングを行いました！！     そしてホイールも4×4エンジニアリング製にて統一！！   ■ ブラッドレーV 17インチ　カラー　マットガンメタリック   シンプルなデザインがウリ。   シンプルってウリなの？？   はい、ウリです！！   もちろん最近流行のコンケイブやメッシュ系デザイン、そしてカラフルなホイールもカッコ良いと思います。     ですが、ホイールのデザインは多種多様。   それはオーナー様によって好みが分かれるから色々なアイテムがリリースされている訳ですよね。   本日装着のブラッドレーVの様にシンプルなホイールが好き。。。   そんなオーナー様も多くいらっしゃいますよねっ♬♬   そしてここ最近良く登場するのがこのタイヤ！！     ■ ジオランダーMT G003   装着したタイヤサイズは 275/70-17 となります。   マッドテレーンだからこその迫力をGet！！   今、クラフト厚木店ではこの 275/70-17 と言うサイズが流行中。   装着する車輛は150プラドやHILUX！！   275サイズになる事でタイヤの大きさ、更にはサイドウォール部の膨らみも増して良い雰囲気に仕上がるんですっ♬♬   265と275で走行性能に違いが出るかは分かりませんが。。。ドレスアップとしての性能は格段にアップ！！笑   タイヤサイズをアップする事での気になる点、それは干渉問題。   担当佐藤も色々とデータ取りを行っていますので安心してお任せ下さいね！！     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カンサスでのリフトアップ、そして選び抜いたタイヤ・ホイールでカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ♬♬   GWはプラドでお出掛けですか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラドのリフトアップ。 JAOS VFCA Ver.Bってなに？？

  本日も150プラドで人気のカスタムを行いましたよっ♬♬ 作業内容はリフトアップ＆タイヤ・ホイール交換、更には。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・150系プラド。   リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換、更にはあのパーツまで装着しましたよっ✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA FDX-F6 18Inc 」   コチラのモデル、今オーダーすると納期は9月末頃。。。   現状、RAYSさんに限らず各メーカーのホイールでも納期が掛かる場合があります。   これから購入を考えているオーナー様は納期に時間を見て下さいね。   そして納車されたらすぐにカスタムを行いたいとお考えのオーナー様は早めにご相談下さいね。     本日装着の デイトナFDX-F6 は18インチ。   なので、デザイン面がスラリと伸びて足長に見えますよねっ♬♬   プラドオーナー様からのカスタムのご要望は下記のパターンが多い様に思います。   ■インチダウンを行いタイヤに厚みを持たせたい   ■純正と同じインチでタイヤ、もしくはホイールを変えたい     そしてもう1つ、20インチと言う大口径サイズを履く仕様。   でも、どれが正解ってのはないんですよね。。。   愛車のカスタムは自己満足の世界。笑   なのでオーナー様のお好みに応じたカスタムプランで仕上げるのが良いと思いますっ✨     ジャジャーンっ✨   本日はガナドールのマフラーまでオーダーいただきましたよぉ～♬♬   出口がブルー発色のタイプでカッコ良いでしょっ♡♡   O様にはいっぱいお金を使っていただきましたね。。。笑   ですが、これは投資です！！   お気に入りの愛車があるからこそ大変なお仕事も頑張れるってもんです 👍     最後に、本日装着させていただいたリフトアップアイテムをご紹介させていただきます。     当店でも良く装着させていただくフロントに車高調整機能が付いたモデル。   O様がリフトアップに選んだアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.B 」   当店のブログで良く登場するのは VFCA Ver.A かも知れません。   では、AとBでは何が違うのか！？   それは 「 リアのリフトアップ量 」となります。     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   JAOS VFCA Ver.B はノーマル時の車高のバランスをある程度維持しながらリフトアップを行うアイテム。   数字で言うと 「 フロント＝自由　/　リア＝1.0インチUP 」 となります。     コチラの画像がリフトアップ後の画像。   サイドステップのラインが水平になりましたよね！？   そしてフェンダークリアランスも違和感のない状態に。   JAOS VFCA Ver.B とは、分かり易く言うとこんな感じ！！ ↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ 「 そこまで大きなリフトアップは不要だけど前下がりを補正しながら適度なリフトアップを楽しみたい。。 」   そんなオーナー様のご希望を叶えてくれるアイテムです！！   もちろんフロントには車高調整機能が備わっているのでリフトアップ量に自由度があります。   ですが、担当佐藤的には本日のセッティングもバランスが取れていてすごく良いと思うんですよねっ♬♬   これから愛車のリフトアップをお考えのオーナー様、貴方のご希望はどんなリフトアップ量ですか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   事前にオーダーいただいた事でちょうど良い時期に装着が出来ましたねっ♬♬   楽しみにお待ちいただいたので、完成した愛車を見た時はかなりの感動があったのではないでしょうか？？   担当佐藤も写真を撮りながら 「 カッコ良い 」 とつぶやいていましたよ。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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【TOYOTA プラド 150系後期】モトレージのリフトアップスプリングでガツンとリフトアップ！

フロント2.0inリア1.5inアップで綺麗な見た目で水平に★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ TOYOTA:プラド150系後期のご紹介です(*´ω｀*) 今回のカスタムは皆さん共通のお悩みフロント下がりを改善して バランス良くお車を整えて行きたいと思います★ 今回交換に使用しますサスペンションはモトレージさんから販売されておりますリフトアップコイル(*´ω｀*) フロントは2.0inUPを使用してリアには1.5inUPのコイルを使用して車高を整えて行きます( *´艸｀) 交換前の車高は少しフロント下がりが気になる前傾モード(´_ゝ｀)コチラを丁度いいバランスに整えて行きます★ 参考までにリアのスプリングを取り外した際に比較として撮影しました。黒いスプリングは純正のスプリングで ブルーのスプリングがモトレージさんの1.5inUP★ 1.0inは25.4ｍｍなので今回のリフトアップはフロント50.8ｍｍＵＰリアは38.1ｍｍＵＰこの長さだけ見ると 40ｍｍ以上は長そうに見えますよね？ コチラのお写真は光軸補正ボルトです右が純正で左側の長い方が新しく交換するロッドになります。 こうやって比較すると長さに差が有りますね。 リフトアップする量が少なければ、純正のボルトを調整するだけでOKなので必ずしも交換しなくちゃいけない訳ではありません。 当店ではお客様のカスタムに合わせた商品のご提案をさせて頂いておりますので、気になる事はお気軽にご質問くださいね(*´ω｀*) サスペンションの取り付けが完成してら最後はリア側のラテラルロッドを調整してアライメント施工していきます。 結構調整式のラテラルロッドを入れていない方も多くラテラルロッドだけの取り付け作業も最近増えてきました。 入れていない方が何故途中から追加するのか？ 大きく分けると二通りのパターンが有ります。 単純に左右の出面を合わせたい！もう一つはリアの足の動きの違和感です。 基本的には街乗りをメインで使用している方が多くリフトアップしてラテラルの調整を行わないとロールセンター位置のズレが 大きく出てしまいう場合が有ります。このズレが大きければ大きい程走りに違和感を感じてしまいます。 勿論ラテラルだけが原因では無いので、原因を一つに絞る事は出来ませんが大半の方はラテラルを入れる事で改善することが 出来ます。 今回の例はあくまでリア側の動きの違和感がある方のお話なのでそれ以外の症状は改善方法が違いますので 気になってる事が有る方はお気軽にご相談くださいね(*´ω｀*) アライメントが取り終わり試走が完了すれば完成です(*´ω｀*) ドーンと迫力の有る車高へイメージチェンジできましたね★ 【before】 純正は少し前傾姿勢が気になる見た目ですね。 と言うか後ろの車高がフロントに比べ高いのも前傾に見える原因の一つですね。 【after】 上の写真と見比べるとフロント部分が大きく隙間が空いたのが良く分かりますね。 これでようやく均等なバランスになった感じがしますね(*´ω｀*) 【before】 施工前フロント 今回はスプリングのみの交換でリフトアップしましたが、使用用途に合わせてはショックなども同時に交換して頂くことを お勧めさせて頂く事もございます。 【after】 施工後フロント オフロードなどの走行をされる方は足の伸び縮や硬さがポイントになってくるので事前にお知らせくださいね(*´ω｀*) 【before】 施工前リア 【after】 施工後リア 今回のリフトアップは純正タイヤを履いた状態であればバックランプの高さなどはクリアーできる範囲なので安心してご使用いただけます。 タイヤ交換などで大きいサイズを取り付けする場合はバックランプの移設が必要になりますのでお気を付けください。 この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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リフトアップアイテムの選び方。

  愛車のリフトアップアイテム、色々ありますよね。 そんな時は色味で選ぶと言った選択肢もアリではないでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド。   下廻りを除くとホワイト×ブルーのアイテムが見えますね。   K様には色々とオーダーいただいておりますが、本日はリフトアップ作業を行いましたっ♬♬     完成後の1枚です！！   フロント下がりに見える150プラドですが、今となってはその面影はありません。   むしろこのスタイルこそプラド本来の姿！！   まっ、本来の姿はフロント下がりの純正スタイルなんですが、リフトアップを行った方が断然カッコ良いって事が言いたい訳です。笑     ノーマルとリフトアップ後の画像を並べてみましたが、リフトアップを行う事で前後のフェンダークリアランスが同じ位に見える様になりました。   リフトアップアイテムは色々と発売されていますが、当店で人気なのがスプリングとショックアブソーバーがセットになったモデル。   更にはフロントに車高調整機能が備わったアイテムがとても人気なんですっ✨   なぜなら、車高調整機能を上手く操る事でお好みのスタイルに仕上げる事が出来るからです！！     リフトアップ用のスプリングセットはどのアイテムもリフトアップ量が決まっている事が多いですよね！？   そしてプラドの様に前下がりに見えるクルマの場合、その前下がりを補正するイメージで作られている事がほとんど！！   イメージで言うと 「 適度に前下がりを補正する。。」 そんなアイテムが多いですかね。   その位でOKなオーナー様もいれば、もっとアゲたいとお考えのオーナー様もいるはず。   更にはタイヤ・ホイールを交換する際にタイヤ外径を大きくしたいとお考えのオーナー様もいらっしゃいますよね！？   そんな時にとっても便利なのが車高調整式のリフトアップキットなんですっ✨     本日装着のリフトアップキットは、4×4エンジニアリングさんからリリースされている 「 カントリーサスペンションキット 」 となります。   コチラのモデルもフロントの車高調整機能付き。   更には 「 ホワイト×ブルー 」 と言った色鮮やかなカラーリングとなっている所も魅力的っ✨   本日もオーナー様のお好みを伺いながら車高のセッティングを行いました。   色々とご紹介をしてきましたが、どんな基準でリフトアップアイテムを選びましょうか！？   リフトアップ量を基にリフトアップアイテムを選ぶも良し！！ お好みの色味でリフトアップアイテムを選ぶも良し！！   愛車をカスタムしたいけど、どのアイテムが良いか分からない。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店にご相談下さいねっ！！     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カスタム第1弾は無事完了ですねっ♬♬   それにしても、車高が上がるだけでこんなにも見た目の印象が変わるんですねっ✨   次なるカスタムはタイヤ交換となるでしょうか。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！  

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150プラドをリフトアップでアゲアゲｓｔｙｌｅ！！（後編）

■150プラド　リフトアップ⤴　欲張り豪華モリモリ詰め合わせセットを装着してキメていく٩( ''ω'' )و こちら前・後編に分けてご紹介させて頂いております 150プラドのリフトアップ詰め合わせセット取り付け後編になります！   前編では、150プラドのリフトアップ時に 今回のお客様のお車に、お取り付けさせて頂くパーツをご紹介しました(*'ω'*) 後編では作業風景、完成をまでをお披露目させていただきます。   こちらがリフトアップ前の、フロント側になります♪ 冬装備とはいえ、タイヤの肉厚具合もたまりませんよね！   そしてリア側になります。   では早速、取り付けて参ります。   今回ご用命頂いた、BATTLEZリフトアップキットは フロント側の高さが調整できるモデルのなりますので オーナー様ご希望の、前後水平になるように致します♪   取付が終わり、アライメントを致しまして・・・。(*´ω｀*)   チラ見えのBATTLEZバネがカッコイイです♪   さて、アライメント作業も終わりましたので・・・。 before   after   プラド特有の、前下がりも解消され 全体的に大きく上がりましたね(^^♪   フロント側はまだまだ上にあげれますので あえての前アゲstyleにもできますし お好みに合わせて調整できるのがイイですよね(笑)   今回はご用命頂き、誠にありがとうございました。   暖かくなった時にはNEW夏セットお取り付けですね(*'ω'*) またのご来店、スタッフ一同お待ちしております！   クラフト岐阜長良店、小田嶋でした٩( ''ω'' )و   前編はコチラです。     四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.pro/blogs/urban_gifu/  

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プラドのタイヤ選びに困ったら見た目のカッコ良さをチョイス！

四駆のカスタムと言ってもゴツゴツタイヤだけがカッコいい訳では有りません(笑) こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ TOYOTA:プラド150系後期 本日の施工内容はタイヤホイールの交換となります(*´▽｀*) 見た目のカッコ良さと、乗り心地なども両立したいお客様の希望を叶える組み合わせとなっております。 お楽しみに★ 交換に使用しますホイールはDELTA FORCE OVAL 17in マットブラック 当店では多くのお客様に選んで頂き様々な組み合わせでお取り付けさせて頂いております(*´▽｀*) 今回に組み合わせは軽くネタバレしておりますが(笑) MONSTA TERRAIN GRIPPER（モンスタ テレーングリッパー）となります。 コチラのタイヤは見た目のカッコ良さはBF Goodrich KO2と肩を並べる人気商品になります。 BF Goodrich と比較するとコチラのタイヤは街乗りに向いている特性が有り 乗り心地や、静粛性を気にされる方へおススメのタイヤです(*´▽｀*) 乗り心地をチョイスしてしまうと、どうしても見た目のインパクトが薄くなってしまいますが MONSTA TERRAIN GRIPPERで有れば、四駆らしいワイルド感は残したままカッコ良く仕上げる事が出来ます。 実際に取り付けを行うと良く分かりますね(*´▽｀*) BF Goodrich KO2程のゴツゴツ感はは有りませんが見た目のカッコ良さは全然負けていませんね( ﾟДﾟ) 実際ファミリーカーとして使用している方が多いお車だけあって 最近は見た目のカッコ良さも取りたいけど、奥さんがメインで使用しており 出来るだけ安心感が欲しいと言う声も多いので、このブロブを読んで少しでも共感できた方にはお勧めだと思いますよ(*´▽｀*) 勿論BF Goodrich が安全では無いです！と言う事では有りませんよ(*´▽｀*) 使用用途に合わせたタイヤ選びも大切ですよ（´∀｀*）ｳﾌﾌって事です(笑) 【before】 純正は18inが装着されておりラグジュアリーな雰囲気が強いですね★ 【after】 タイヤホイールが交換されることで一気に雰囲気が変わりますね。イメチェン大成功ですね★ I様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 DELTA FORCE の例の物が入荷しましたらまたご連絡させて頂きますね(*´▽｀*) 私も到着が楽しみな商品だけあって待ち遠しいです(*´▽｀*) 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ACC イージーアップでガツンとリフトアップ！同時にCraftオリジナルDAYTONA F6 17inを取り付け★

リフトアップの方法は色々★オーナー様に合った方法を見つけよう（´∀｀*）ｳﾌﾌ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ TOYOTA  プラド 150系 後期 本日の施工内容はコチラ 1，リフトアップ 2、タイヤホイール取り付け 3，アライメント 4，完成 今回の作業は、当店では意外にもお初の作業になります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 楽しみですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 初めにリフトアップに使用します商品のご紹介。 ACC イージーアップスペーサー 1.5inアップ当店では初めてのお取り付けになります。 この部品はスペーサータイプでリフトアップしていきます。 スプリングを縮めてその隙間にこのスペーサーを入れてリフトアップして行きます。 文面だけの説明では分かりにくいと思いますので写真とともにご説明させて頂きます。 【befores】 コチラの写真が純正の状態です。 【after】 この写真はスペーサーを入れた状態になります。 アッパーマウントとスプリングの隙間へこのスペーサーを入れて行きます。 イージーアップの名の通り作業はイージーと思いますよね？(笑) 意外にイージーでは無いので、皆さんお気をつけてください(笑) スプリングをかなり縮めないといけないので、まぁまぁ命の危険を感じます(;´･ω･) こんな感じで取り付けされます。 上がった量が目視でも分かりますね(笑) 実際はこの厚み分以上に上がった印象が有ります。 タイヤホイールはCarftオリジナルホイールDAYTONA F6 17inを使用して取り付けて行きます。 このホイールも発売されてから、いまだ人気が衰える事が無く！ご指名が非常に多いです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 他のお店では買えないと言うプレミア感も有りますが、何と言っても見た目がカッコいいですもんね★ カラーはマットクリアを使用しているので、四駆には最高の無骨感が強く！渋い仕上がりになっていますね★ このカラーって色々なメーカーさん探しても、この色合いってあまり無いですよね？ そこも人気の一つ何でしょうかね？(笑) タイヤは鉄板のBF Goodrich KO2を使用していきます（´∀｀*）ｳﾌﾌ もはや説明は不要ですね(*´▽｀*) ホワイトレターでカッコいいタイヤ！！と言えば3本指には入るタイヤですね。 勿論見た目だけではなく機能面でも超一流ですからね★ 選ばれる理由が分かります。 今回はフロントだけのリフトアップにはなりますが！ 凄く上がった印象が強いですね(*´▽｀*)これは！！カッコいいです！！ 実際上がった量としては40ｍｍ以上、上がりましたタイヤの外形が変わっているのは差し引いてあります。 【before】 純正の状態はタイヤとフェンダーの隙間が均等では無いので、どうしても前傾姿勢に見えてしまいますね。 サイドステップの位置で確認すると、そこまで前傾では無いんですけどね( ﾟДﾟ)不思議ですね(´-｀*) 【after】 施工後は若干ですがフロント上がりと言った感じですね(´-｀*)良いですねワイルドな感じが強く出ますね(*´▽｀*) 今回のリフトアップはスペーサーを使用してリフトアップしており純正のスプリングを潰して車高を持ち上げています。 なので、乗り心地は少し硬い印象を受けました。 ですが四駆特有のフワフワした感じが嫌いな方には快適に感じられる方もいると思います。 個人的には結構好きな感じの印象でした(笑)(*´▽｀*) S様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150プラド 2.0インチリフトアップ車にちょうど良いタイヤサイズは？？

  リフトアップを行う事でバランス良く装着出来る。。。 純正18インチホイールを使ってのサイズアップ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はI様・150系プラドをご紹介させていただきます。   昨日のブログにも登場したおクルマですねっ♬♬   作業内容は 「 リフトアップ＆タイヤ交換 」 となります！！     まずはタイヤについて。   装着したタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2。   そしてサイズは 「 275/65-18」 となります！！     ここ最近、純正ホイールを使ってタイヤサイズを変更したいと言うご相談が増えていますね。   そして皆様、タイヤサイズをいくつにするのかと言う部分を色々とお考えの様です。   タイヤを交換する理由としては走行性能の向上を期待する方もいれば、ドレスアップと言う意味で行う方も多くいらっしゃいます。   ドレスアップ効果を高めるのに有効なのがタイヤサイズの変更となります！！   それではコチラをご覧ください。     横からの画像を並べてみましたがいかがでしょうか？？   ノーマル車輛と比べると雰囲気がだいぶ違いますよね！！   この見た目の変化を求めて愛車に手を掛けてあげる訳ですよねっ✨     ですが、タイヤサイズの変更には注意点があります！！   それは 「 干渉問題 」 ですね。   干渉問題とは大きく分けて2パターンとなります。   1つはタイヤ外径が大きくなった事でマッドガード等に干渉する問題。 もう1つは足廻り（アッパーアーム）に干渉する問題。   上の2つで言うと後者の方がより問題となりますかね。。。汗     こうしてブログをご覧の皆様もご自身の愛車をどの様に仕上げて行こうかとお考えの事と思います。   サイズを変更して迫力ある愛車に仕上げたい。。。 だけど、干渉などのトラブルは避けたい。。。   そんな皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   ちなみに、タイヤサイズを変更してもボディーからの突出はありませんよぉ～✨     I様・プラドですが、モトレージ リフトアップスプリングでリフトアップを行っております！！   リフトアップ量は 「 フロント 2.0インチUP　リア 1.5インチUP 」 となります。   タイヤ外径が大きくなっていながらもこの様にバランス良く仕上がって見えるのもリフトアップを行っているからこそ！！   更には 275/65-18 と言うサイズを装着しても干渉等のトラブルも回避出来ていますよぉ～ 👍   当店では150系プラドのカスタムを多く行っております。   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い♬♬     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   迫力あるプラドに仕上がりましたが、その後はいかがでしょうか！？   また愛車に手を掛ける際はぜひご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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