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知立店ブログ

• WRX
• VOLK
• ツライチセッティング

知立店名物車両のスバル WRX STI（VAB） スポーツカーといえばレイズのボルクレーシング！！ NE24とブリヂストンのハイグリップタイヤで走行性能をUPしていきます。     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。 どうも！クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のWRX STI。 オーナー様も見た瞬間一目ぼれだったホイールをオーダー頂いておりました。 待つこと数か月、予定よりもだいぶ早い入荷で私も驚きましたが すぐにオーナー様へご連絡させて頂き、お取り付けさせて頂きました^^     セレクトして頂いたホイールは RAYS VOLKRACING NE24 ホイールカラーはシャイニングブラックメタル。 ボルクレーシング名義では7年ぶりになる新シリーズ、新デザインのNE24。 従来のボルクレーシングのデザインから一線を画す2×4スポークデザインホイールです。     センターキャップはオプションアイテム。 センターキャップレス仕様でも十分に格好良いですが、 またセンターキャップを装着すると印象もガラリと変化します。 センターハブの錆をあまり見せたくない方は センターキャップはあった方が良いですね^^     タイヤ”ポテンザ RE-71RS” サーキットで鍛え抜かれたドライグリップと ハンドリング初期のレスポンスの良さが ドライブをしているオーナー様をますます楽しくさせる事の出来る 超人気のハイグリップタイヤです。       ホイールサイズは8.5Jに対し、タイヤサイズは245/40R18。 ハイグリップタイヤの特徴でもあるこのサイド部分のシルエット。 通常のノーマルタイヤは乗り心地確保の為に ショルダー部分からサイド部分は丸みを帯びていやすいです。 この部分のシルエットをどうしたいかによってセレクトするタイヤも異なります。     ここまで拘ったら、ホイールナットにも拘ります！！ レーシングコンポジットR40のネオクロをセレクト。     このホイールナットの座面をご覧下さい。 座面とホイールナット本体部分の2ピース構造になっていますよね。     これによってホイールナットが緩みにくいという利点と ホイール座面も痛めにくいんです♪ 単色系の落ち着いたホイールカラーにこのホイールナットは相性抜群！！     ロックナットも付属されておりますので、 盗難防止にも一役買います^^ 規定トルクまでホイールナットを締め込み、作業完了です。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING NE24 SIZE：8.5J 18インチ COLOR：シャイニングブラックメタル TIRE：BRIDGESTONE ポテンザ RE-71RS SIZE：245/40R18 NUT：Racing Composite R40     計算通りのノーマル車高の限界サイズ。 タイヤのシルエットがスッキリしていて これぞスポーツカー！！て印象をプンプン醸し出してます♪ いや～今すぐにでもサーキットでかっ飛ばしたい気分になりますね^^     後日談にはなりますが、タイヤホイールの空気圧チェックと ホイールナットの増し締めでご来店頂いた際にご感想を頂きました♪ 19インチから18インチへのインチダウンをしたおかげでもあると思いますが、 走り出しが体感レベルで違う！！ タイヤもハイグリップタイヤという事でロードノイズも覚悟していたが、 思った以上に静かだったそうです♪ 納期はかかりましたが、喜んで頂けたようで私もとても嬉しく思います^^     オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございます！！ 次はショックアブソーバーなどがお疲れモードになったら 車高調への変更もしていきましょう♪ 更にドライブするのが楽しくなりますよ^^ またのご利用いつでもお待ちしておりますね！！     素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい♪ スピードの出し過ぎにはご注意を(笑) WRX STIのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！

• N-ONE
• SSR
• 買取/下取

毎度クラフト知立店をご利用頂いている常連様のN-ONE RS。 SSRのスポーツホイール GT X01の16インチに仕様変更！！     毎年の恒例行事!?の仕様変更♪ ここ最近は1年に1回の頻度で変更して頂いております^^ 白ホイからマットブラックへ足元をグッと引き締めます！！     SSR GTX01 フローフォーミング製法を高度化したFFT-R製法で作られております。 この製法により、軽量、剛性も高いSSRのスポーツ系ホイールです！！ ホイールカラーはフラットブラック。     SSRのフラットブラックは艶消しの黒になります。 各メーカー様によってマットブラックやフラットブラックなど表記の仕方が異なります。 肌ざわりはザラザラな質感というよりも比較的ツルっとしていています。     タイヤはヨコハマのアドバン フレバ V701 サイズは165/50R16をセレクト。 極端なローダウン車両では無いので、50扁平にして 可能な限りタイヤのたわみも確保。 スポーティタイヤの中ではかなり静かめなタイヤですよ(*'▽') (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR GTX01 SIZE：5.0J 16インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 SIZE：165/50R16     ホイールはリムよりもディスク部分が数ミリ突出する ラウンドタイプのホイール。 そういった特徴も考慮し車検にも考慮した5.0Jでインストール。     白ホイからブラックへ。 足元がグッと引き締まった印象を受けますね♪ ポテンザからV701に変更しておりますので、サイドの剛性感も異なります。 少しソフトな乗り味になったのではないでしょうか^^     年に一度の恒例行事はこれにて完成。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座います！！ また来年仕様変更お待ちしておりますね～(笑)

• ハリアー
• RAYS

80系ハリアーの大人カスタム。 乗り心地の変化が無いのが嬉しい19インチ！！ レイズ ホムラ2×7FTでハリアーの足元を飾ります。     大口径ホイールでカスタムするのもアリですが、 純正と同じインチでカスタムされるオーナー様も多数いらっしゃる80系ハリアー。 今回は純正19インチのおクルマなので、セイムサイズの19インチカスタム！！     クルマ好きなら誰もが知っているホイールブランドのレイズ。 その中でも鋳造製法の人気ジャンル　HOMURA（ホムラ）シリーズ。 HOMURA2×7FTをセレクトして頂きました。     ホイールカラーはブラッククロームコーティング。 かなり明るめのクロームカラーでは無く、 暗めでキラッと足元を輝かせる様なホイールカラー。 HOMURAシリーズはリムよりもディスクデザイン部が大きくラウンドするタイプでしたが、 今回のFTはそこまで大きくラウンドする事が無いフラットフェイスです。 タイヤは純正を流用させて頂きました。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ホムラ2×7FT SIZE：8.5J 19インチ COLOR：ブラッククロームコーティング TIRE：トーヨー プロクセス R46（純正）     足元のキラッと輝くHOMURA2×7FT。 お洒落は足元からと良く言いますが、クルマも同様。 個性を出すにもホイール変更って大事ですよね^^     今回のサイズであれば、フェンダーからのはみ出しも特にありません。 19インチの肉厚も確保しておりますので、乗り心地も変化はありません♪ 大人なドレスアップが完成しました^^     只今レイズホイールは商品入荷までかなりお時間を頂いております(^^;) レイズホイールを手に入れたい方はお早目の行動を♪ 納期の確認は随時行っておりますので、是非お問合せ下さい。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしておりますね^^   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談下さい。  

• スポーツカー
• NISSAN

カスタムだけではありません！！ タイヤ交換もクラフト知立店へ 国産車から輸入車、ハイエンドカーもお任せください   本日はGTR(R35)がクラフト知立店へピットイン ハイパワー車、故にタイヤ交換時期は非常にナイーブ 摩耗および劣化が見受けられ、タイヤ交換をご用命いただきましたのでご紹介です   まず目に飛び込んでくるのはオレンジのビックキャリパー 車体からのタイヤ・ホイール取り外し時に傷をつけないよう慎重に作業していきます   外したタイヤは偏摩耗が見受けられ、特にアウター部分の摩耗は激しい状態 トレッドの摩耗はグリップ力の低下やウェット時の排水性能の低下につながります 経年によるゴム硬化によって主溝部分にヒビ割れも見受けられます ヒビ割れはタイヤバースト、高速走行時は内圧上昇によりそのリスクがさらに高まります タイヤ交換時期にお悩みに方は店頭にて無料点検を行っています   交換していくタイヤは“ヨコハマ アドバンスポーツV105” ヨコハマタイヤ内ではプレミアムタイヤの位置づけで ハイパワー車を支えるグリップ力に加えて快適性能もプラス ウェット性能も申し分のない最高ランク“a”を獲得しています   GTRの純正ホイールは大口径の20インチ 小さなインチサイズと比べると作業難易度は難しいものになります クラフト知立店では経験豊富なスタッフが丁寧に作業を行いますので 安心してお任せください   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 新品のタイヤで安心してドライブが楽しめますね   カスタムだけではありません タイヤ交換もクラフトは得意分野の一つ 皆様のお問合せ・ご来店お待ちしております  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK

新たな刺激を与えるレイズの期間限定カラー 今回のG025の限定モデルはダークアンバークリア 見方によって変わるカラーは見るものを魅了します   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はデモカー効果もありご来店が多い“GR86”のホイール交換 カスタムフリークにはたまらない“限定モデル” スポーツカーらしい性能にも見た目にもこだわったホイールを装着しました   いわずと知れた鍛造ホイールの名門ブランド“レイズ ボルクレーシング” 鍛造製法でのホイール成形は軽量性&高剛性に優れています 高剛性の恩恵は優れた造形美にも直結、細身のスポークはスマートな見た目につながります   2×5のスポーティデザインをベースにスポークウェアにウェイトレスホールを設けて 更なる軽量化を図ったスパルタンモデル ディスクアンダーにはふんだんにマシニングロゴを施しプレミアムな仕上がり   期間限定カラーのダークアンバークリア/DCはアンバーカラーをベースにブラッククリアをコート 類を見ないこちらのカラーリングは見る角度によって色味を変える魅惑のカラー 個性的な一本をお求めの方には一押しのホイールになります   ナットにはクラフト知立店では売れに売れている“KYOEI EL53”を同時装着 流行りの全長53mmのロングナットタイプ 赤・青・黒の3色ラインナップの中から黒を選択   こちらのナット、最も特徴的なのが“2ピース構造”になっている点 クロモリ製のコアナットにアルミ製のシェルをセット アルミナットの脆弱さをクリアしつつ、発色の良いアルミのアルマイトを併せ持つ いいとこどりのナットになっています   ・ビフォー ・アフター ローダウン済みの車両でしたので8.5Jのホイールサイズも難なくクリア 同径18インチですが細身のスポークがリムエンドまでしっかり伸びた恩恵か インチアップしたかのような感覚が感じられます   ホイール：RAYS VOLKRACING G025 DA/C サイズ：18インチ カラー：ダークアンバークリア/DC   大きく分かれたスポークが開口部の広さを感じるスマートな造形に 鍛造ホイールならではの細身のスポークもその恩恵を後押しします 見た目にも軽量さと軽快さを感じさせてくれます   まだまだタイヤ溝の残った車両でしたので純正タイヤを流用して対応 8.5Jのリム幅に215幅のタイヤを組み合わせていますが 引っ張り過ぎることもなく違和感は感じられません   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイールの購入はクラフト知立店まで！！  

• スイフト/スイフトスポーツ
• VOLK
• ツライチセッティング

シャコタンのスイフトスポーツは18インチが鉄板の時代。 レイズ鍛造ホイールVOLKRACING G025の今年のカラー ダークアンバークリア/DCで ローダウンの限界サイズ8.0Jを見事に履きこなします。 知立店お得意のバッチバチのツライチ仕様です！！     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。 さて、今回はカスタムベース車両として人気の スズキ スイフトスポーツをご紹介。     車高調にてローダウンを行い、限界サイズの8.0Jチャレンジ。 ベースカラーにアンバーカラー ブラッククリアをフィニッシュに仕上げた 今年の期間限定モデルのダークアンバークリア/DC     G025の造形美はそのままに、毎年いろんなカラーを生み出しております。 ダークアンバーとは日本で呼称すると琥珀色。 ブラッククリアをフィニッシュにしているので 夜はフィニッシュカラーのブラッククリアが目立ち 明るい時はアンバーカラーが目立つ1度で2度美味しいホイールカラー。     ローダウンされたスイフトスポーツの定番サイズといえば7.5J。 ホイールのコンケイブを取る為の8.0Jチャレンジは 車高調のローダウンと、オーナー様の攻める姿勢が必須。 7.5JのFACE-1から攻めた分8.0JはFACE-2となりコンケイブ具合も異なります。 ただし、8.0Jのセレクトはアウター側はもちろん インナー側（ホイールのインナーとダンパーのクリアランス）が非常にタイト。 車高調によってはインナー側がかわし切れない場合もあります。 実車での確認は必須作業ですね。     このタイヤのトレッドパターンで分かる人はかなりの変態(笑) セレクトして頂いたタイヤは ヨコハマ アドバン フレバ V701。 サイズは215/35R18になります。 スポーティタイヤの中では静粛性能が高いのが魅力！！（個人的な意見です）     ホイールナットはご成約してもすぐに手に入らない人気モデル。 フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ） カラーはブラックをセレクトして頂きました。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング G025 SIZE：8.0J 18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：215/35R18 NUT：フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ）     知立店お得意のバッチバチツライチ仕様。 ここまでやらないと、G025のFACE-2を手に入れる事は出来ません。 ・オーナー様の攻める姿勢を崩さない ・車高調でのローダウン この2項目は必須ですね。 ただし車高調も種類によってはショック外径が太いモデルもありますので 出来る限り外径が細めの車高調をセレクトして頂いた方が良いですね^^     17インチから1インチアップの18インチカスタム。 7.5Jなどもサイズ展開に含まれておりますので ローダウンスプリング等でローダウンを行えば装着出来そうなサイズも御座います。 今やスイフトスポーツは18インチが主流になりつつありますよ～^^ スイフトスポーツのインチアップカスタム。是非チャレンジしてみては如何でしょうか。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております♪

• 買取/下取

皆様のご自宅に眠っている不要なアルミホイールはありませんか？？ クラフトは只今 買い取り、下取りキャンペーンが開催されております！！ 是非この機会にご利用下さい^^     買取、下取りの対象アイテムは「アルミホイール」 買取の場合 どんなアルミホイールセットだとしても1台分（4本）で 最低3,000円以上で買取致します！！   下取りの場合 弊社の下取り査定金額から最大20％アップ！！ ※UP額の上限は10,000円までとなります     有難い事に続々とお問合せ頂いております♪     是非この機会に不要なアルミホイールの買取、下取りのお問合せお待ちしております！！ クラフト知立店でした！！

• WRX
• BBS

新型WRX S4のクラフト最速カスタマイズは 憧れの鍛造ホイールBBS RI-Aの装着 見た目&性能意識の機能カスタム   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はクラフト知立店で初カスタマイズになる『新型WRX S4』 フルでSTIエアロを纏いすでにスポーティな雰囲気を醸し出しています 納車間もないコチラの車両の最速カスタムをご紹介します   新型WRX S4のファーストカスタマイズはホイールの交換 スポーティな2×5デザインのBBS RI-Aを装着していきます 鍛造ホイールなので軽量性&高剛性に優れています   カラーは“ダイアモンドブラック”を選択 メタル感ある光沢の効いたカラーリングは高級感ある足元に仕上がります 本日の車両はノーマル車高 純正プラスαのサイズにてサイズセッティング   スポークサイドにカットを施し極限まで肉薄化 さらなる軽量化を図っています リム部にはアンチスリップペイントを施し ホイールとタイヤの空転を防ぐ効果が   ・ビフォー ・アフター 開口部の広がりのあるホイールはスマートですっきりした見た目 鍛造製法は性能面だけでなく見た目での恩恵があり 細みのスポークで作れるなどのメリットがございます   ホイール：BBS RI-A サイズ：18インチ カラー：ダイアモンドブラック   コンケイブの効いたホイールは昨今のトレンドの一つ リムエンドまで伸びたスポークがより落とし込みを強調します 純正プラスαのサイズセッティングでバランスの取れた出面で仕上がりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   最新車両のカスタマイズもクラフト知立店へお任せください  

• コンパクトカー
• NISSAN
• タイヤ紹介

タイヤ交換もお任せ下さい。 ニッサン マーチニスモにトーヨー プロクセスTR1をお取り付け。     タイヤホイール交換のドレスアップ施工依頼も多く頂いておりますが、 クラフトは街のタイヤ屋さん。 タイヤ単品での交換も喜んで承っております♪     今回はタイヤ交換。 使用されていたタイヤはブリヂストン ポテンザRE-11 タイヤのサイド部の剛性も高く、スポーツ走行重視のフラッグシップタイヤ。 スリップサインまで到達しており、雨の路面ではスリップしやすい状態になっておりました。     セレクトして頂いたのは トーヨー プロクセスTR1。 サイズは純正と同じく205/45R16。 街乗りからワインディング、サーキット走行まで楽しむ事の出来る インパクト大の左右非対称パターンのタイヤ。     開発にはドリフト界の神 ケンブロックさんが開発に携わっている 2022年の春にデビューしたトーヨーのNEWモデル。 インナー側は大型ショルダー部で車重をささえ、 センター部には大きなブロックを配置。 センターからアウター側にかけて斜めの溝を配置したことで排水性を確保しております。     新しいタイヤを組み込み、適正空気圧までエアーを張っていきます。     適正空気圧までエアーを張ったら ホイールバランス調整を行います。 この調整はタイヤとホイールを組み合わせて、重量バランスが均等になるように バランスウェイトという重りを貼り付けます。 これを行わないとハンドル、車体の振れに大いに影響します。 きっちりバランス調整を行い、適正トルクでホイールナットを締め込み作業完了。     ステアリング旋回時に見える存在感抜群なトレッドパターンとなり ストリートとサーキット、どちらも楽しめれるマーチニスモに♪ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！   またのご来店、スタッフ一同お待ちしております♪ タイヤ交換もクラフトへご相談下さい^^

• ロードスター
• BLITZ
• RAYS
• ツライチセッティング

シャコタンNDロードスターの限界サイズ！！ 8.5J 17インチのレイズ グラムライツ 57トランセンドを アライメントを駆使してインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     今回のサイズは車高調にてローダウンを行わないと 取り付けはほぼ不可能。 車高調にてローダウン必須のホイールサイズとなります。     お取り付けさせて頂いた車高調は 全長調整式（フルタップ式）、減衰力32段階調整可能 フルスペック車高調のBLITZ（ブリッツ）ZZ-R     何台も施工しているNDロードスターなので、 施工もスムーズに進みます。 オーナー様の希望のローダウン量までセッティングを行い 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。     えぐいコンケイブ、レイズホイール、NDロードスターといえば このホイール！！     レイズ グラムライツ 57トランセンド。 シャコタンNDロードスターの為に作られたと言われても過言では無い 8.5J 17インチ。 サイズは17インチの場合、この1サイズのみとなっております。     スポークサイドにはワンポイントでマシニングされております。 このマシニングにより、さらにコンケイブ具合を強調出来ます♪     タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズは215/40Ｒ17をセレクト。 スポーティタイヤでありながら、静粛性能も長けた人気モデルになります。     ホイールナットも拘ります。 レイズのジュラルミンロック＆ナットセットの ブルーアルマイトをセレクト。 カラーナットでさらにステータスを上げてイキマス♪     規定トルクまでホイールナットを締め込み 続いては4輪のアライメント調整作業へ。     足回りを変更した際には必須の作業。 ホイールサイズもかなり攻め込んだサイズなので、 フェンダー内に綺麗に収める為に、 前後のキャンバー角も寝かせ、調整可能箇所は全て調整を行い施工完了。     WHEEL：レイズ グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：215/40R17 NUT：レイズ ジュラルミンロック＆ナットセット SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     バチバチに攻め込んだNDロードスター。 攻める姿勢を崩さなければ、この様な仕様に出来ます。 オーナー様も完成した仕様に大興奮(*'▽') 喜んで頂けたようで、とても嬉しく思います♪     あえてのセンターキャップレス仕様！！ レーシーな印象がマシマシです(*'▽')     オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました！！ 次のカスタムは強化パーツでしょか^^ またのご相談いつでもお待ちしております♪   NDロードスターのカスタムはクラフトまでご相談を！！

• スイフト/スイフトスポーツ
• RAYS
• ツライチセッティング

33スイフトスポーツにレイズ ベルサスVT125S インチアップの18インチで迫力マシマシ！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     以前当店でTEINの車高調KITをインストールさせて頂いたオーナー様のスイフトスポーツ。 次のカスタムはやはりタイヤホイールセット。 純正17インチから1インチアップの18インチにてお取り付けさせて頂きました。     お取り付けさせて頂いたレイズ ベルサスVT125S。 TURISMO、SPADA、DOLCEらを擁して一時代を築いた「SERIE VERSUS TURISMO」 ベルサス伝統のヨーロピアンシリーズ。 スポーツとドレスアップを融合させたリバイバルアイテム。     クルマ好きの方には、どこか懐かしさも感じるアイテム(^^♪ リム部分にはレイズ独自のマシニング製法と新たに開発したペイント技術 「RAP（レイズアートペインティング）」をVT125Sで初採用。 最近はリム部分にロゴの入った1ピースモデルは少なくなっていたので、 唯一無二の存在になるのではないでしょうか。     タイヤはニットーのNT555 G2。 ドライグリップが長けており、街乗りメインで少しスポーツに振りたいという オーナー様にはピッタリなタイヤです。 サイズは7.5Jに対し215/35R18でショルダー形状を可能な限り角ばらせます。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ベルサス VT125S SIZE：7.5J 18インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：215/35R18     スイフトスポーツといえば17インチが主流ではありますが、 18インチカスタムもじわじわと今キテマスよ♪ 迫力マシマシの仕様。 スポーティな印象を醸しつつ、ドレスアップさせる魅力的なアイテムです。     出ヅラはスイフトスポーツの為に作られた？？と思っても良い丁度良いサイズ感。 ただしこれはノーマル車高ではフェンダー内に収めるには少し厳しいです。 ローダウン必須のサイズになります。 18インチはタイヤの肉厚も薄いので、例えノーマル車高で装着出来たとしても 少し腰高感が出ますので、バチっと決め込むならローダウン必須ですね(*'▽')     当初予定していた納期よりも早く知立店に到着し 仕上がり含めオーナー様にも喜んで頂けました^^ レイズさん！！他のオーダー分もなる早で頼みますよ～(笑)     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのご利用いつでもお待ちしております！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。

8月19日(金)10時30分より通常営業となります 皆様のお問合せ・ご来店お待ちしております   クラフト全店にて本日より通常営業となります 皆様のカーライフのお手伝いはクラフトへお任せください☆   クラフト知立店では自慢の“GR86 デモカー”を展示中 スポーツフリークの皆様やGR86/新型BRZオーナー様は カスタム指針に当店のデモカーをご利用ください！！   それでは皆様のお問合せ・ご来店をお待ちしております  

• スポーツカー
• NISSAN
• WORK
• ツライチセッティング

日産のスポーツカー、名車のS15 シルビアに 人気スポーツホイールのワークエモーションZR10でツラセッティング。 ワークホイールはクラフトにご相談下さい。     ボディもとても綺麗な状態のS15シルビアがご来店。 当初は2ピースホイールでご相談を受けておりましたが、 実車測定をしてみると、リムよりもディスク天面が大きく突出してしまうという事で オーナー様と打ち合わせした結果、1ピースモデルをご提案させて頂きました。     今回の足回りの仕様はHKS ハイパーマックスSを装着されているおクルマ。 S15の特徴はフロントのインナークリアランスが純正でもほぼゼロクリアランス。 ホイールサイズは外側だけでのサイズ選定は禁物です。 加えて今回のS15シルビアはスペックR。     ブレーキの肉厚もありますので、メーカーのカタログで確認し ブレーキも回避出来るホイールサイズをセレクト。     セットするタイヤはトーヨー プロクセススポーツ。 ウェット性能がトップクラスを誇るトーヨーの人気モデル。 過度にリムガードが立つようなタイヤでは無く割と細め。 今回は出来る限りフェンダーの干渉を防ぐためのセレクトです。 ローダウンしキャンバーは可能なまでに起こしている角度でした、 事前に装着前までにフェンダーのツメも折って頂いておりましたので、 干渉リスクもさらに低くなりました(^^♪     ホイールカラーはグリミットブラックダイヤカットリム。 グリミット系のホイールカラーはWORKホイールの中で ダントツ人気のホイールカラーです。 ホイールナットを規定トルクまで締め込み、作業完了です。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ワークエモーションZR10 SIZE：Fr 7.5J　Rr8.5J　18インチ TIRE：トーヨー プロクセススポーツ SIZE：Fr 215/40R18　Rr 225/40R18     無事にスペックRの肉厚ブレーキキャリパーへもスペーサー無しで装着完了です。 名車のシルビアにワークの人気モデルのZR10。 純正ホイールから一気にスポーティな印象へと変わりました^^ 完全にマッチしております♪   出ヅラも現状のキャンバー角に合わせたサイズ選定。 選定をする前に実車測定をさせて頂きましたので、 計算通りのツラセッティング♪     1ピースモデルでもサイズ選定をしっかり行えば この様なスタイルを手に入れる事も可能です。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております^^ ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• TWS

新型BRZのホイール交換はクラフト知立店にお任せ！！ レース用スペックのホイールは軽量&高剛性を追及 “TWS T66-F PROⅡ”を装着しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は新型BRZ デモカーのあるクラフト知立店では得意とする車両の一つ 純正のタイヤは活かしてホイール交換をしましたのでご紹介します   装着していくのは“TWS T66-F PROⅡ” GR86/BRZのワンメイクレース用に設計されたレーススペックの“T66-F” レーススペックと言っても公道使用はもちろんOK 通常モデルにはないサイズですので、あえてPROⅡを選ぶのも有りです   通常モデルとの違いは“サイズ”だけではありません 造形に違いを持たせてよりハードな走行に耐えれる用に高剛性に   ホイールとタイヤの空転を防ぐ“ノンスリップ加工”や ハブ密着性向上の為の“バックスプリング加工”など 本格走行の為の工夫も盛りだくさんです   ホイール交換で気になるのは“重量” まずは純正の重量から   測定結果は“9.88kg” お次は“TWS T66-F PROⅡ”   測定結果は“6.44kg” 純正と比べるとナント“-3.44kg” バネ下重量“-13.76kg”の減量は走りが激変します☆   ・ビフォー ・アフター 鍛造ならではの細身のスポークがスマートで軽量感あるスタイルになりました   ホイール：TWS T66-F PROⅡ サイズ：17インチ カラー：レーシングガンメタル タイヤ：純正流用   見た目での変化はもちろん走りの変化も楽しんでいただけます カスタム面では純正プラスαのサイズなのでやりすぎ感もなく 落ち着いた雰囲気に仕上がりますよ！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   新型BRZ/GR86のカスタマイズはデモカーが居るお店 クラフト知立店へお任せください ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• セダン
• LEXUS
• RS-R
• ENKEI

車高調にはAVSを活かせる“RSR BESTi ACTIVE” トータルドレスアップだからこそ付けられる スペシャルサイズのホイールを装着しました☆   クラフト知立店　白井です 本日はタイヤ・ホイール&車高調でトータルドレスアップ コダワリの車高調とサイズセッティングで最大コンケイブ“R FACE”を装着しました！！   車高調は“RSR BEST i ACTIVE”を装着 本日入庫のGSは電子制御サスペンションが標準装着 それを活かしたまま車高調へ交換できるサスペンションになっています   さらに“BEST i ACTIVE”は減衰力調整が可能なモデル 電子制御のセレクトに加えてベースの減衰力がセッティングできます とことんこだわりたいかたにはオススメの車高調   装着していくホイールはスポーツフリークから絶大な支持を受ける“ENKEI RS05RR” フィンタイプデザインの細身スポークがスマートで軽量感を感じさせるデザイン ENKEIのリム成型技術“MAT PROCESS”をさらに進化させた“MAT-DURA FLOWFORMING”の採用で 軽量性に加えて高剛性を実現したレーシングモデルホイール   リムエンドまで余すことなく伸びたスポークが口径感をとことん主張 せっかくの20インチをしっかりと活かせるデザインになっています   見応えバッチリの“R FACE”はRS05RRの最大コンケイブフェイス GSへの“R FACE”装着には繊細なセッティングを行うのが必須 車高やタイヤの組み合わせなどが重要になってきます   タイヤには国内外問わずカスタムシーンで人気を博す “NITTO NT555G2”は見た目にもスポーティなVパターンデザイン   ナットには“モノリスT1/06”を装着 内掛けタイプになっているのでナットホールを傷つけにくいメリットや 特殊形状なので防犯性能にも定評があります メタル感のあるグロリアスブラックを選択   ・ビフォー ・アフター “R FACE”サイズの装着に伴いしっかりとローダウンさせていただきました   ホイール：ENKEI RS05RR(Fr：M FACE　Rr:R FACE) サイズ：18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：NITTO NT555G2   見応えばっちりのコンケイブフェイス なかなか見ることのできない落とし込みは トータルドレスアップならではの完成度   コンケイブしたホイールではキャリパー干渉が気になるところ GSは大き目のキャリパーを装着しておりますがベストなサイズチョイスで難なく回避   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   タイヤ・ホイールや車高調でのトータルドレスアップは 実績豊富なクラフト知立店へお任せください ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• スポーツカー
• HONDA
• ADVAN
• ツライチセッティング

綺麗を保てば一番映える覚悟の白ホイ！！ HONDA CR-Zのフロントへも8.5Jをインストール。 YOKOHAMA アドバンレーシング RG-4でバッチバチのツラセッティング。 ツラ合わせはクラフト知立店へご相談を。     既にブリッツの車高調キットが装着済みのおクルマ。 CR-Zのフロントに8.5Jは車高調によって外径も異なりますので、 装着している車高調によっては今回のサイズが装着出来ない事もありますのでご注意。     アンダーカット部分のADVAN Racing 元祖コンケイブホイールのYOKOHAMAのADVANホイールです。     レーシングホワイトメタリック＆リングをセレクト。 洗車の回数は増えるものの、綺麗を保てば一番映える白ホイ。 逆に綺麗を保たなければブレーキダストがもろに見えやすいので、 覚悟のホイールカラーと言っても良いでしょう♪ サイズも拘りの前後8.5J。 ADVANホイールのステータスでもあるGTRデザインのインセットをセレクト。     タイヤも同メーカーのYOKOHAMA。 スポーティタイヤでありながら、静粛性能にも長けたV701。 8.5Jに対して215/40R18をセレクト。 個人的にはV701は太めのタイヤなので、極端な引っ張りタイヤにはならないかなと(^^♪ (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN Racing RG-4 SIZE：Fr/Rr　8.5J 18インチ TIRE：YOKOHAMA V701 SIZE：215/40R18     リヤは既に10mmスペーサーが装着されておりましたので、 取り外しせずに取り付けると、かなりのバッチバチ仕様に。 フロント、リヤ共にJ数、インセットは同じなので ローテーションも出来る仕様になっております。     在庫が無ければ納期がかかるこのご時世。 メーカー様に在庫があり、お取り付けまでかなり早く出来ました^^ オーナー様、お次はホイールナット交換ですね！！ またお取り付け日にお待ちしております(^^♪ ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• ロードスター
• WEDS

NCロードスターをさらにスポーティに！！ スポーツモデルの“Weds SA-99R”の装着で 見た目も走りも意識した一台が完成しました   クラフト知立店　白井です NCロードスターのホイール交換をご紹介 スポーツモデルのホイールでスポーツカーらしい 見た目と性能を獲得しました☆   装着していくのはレースシーンでもお馴染みの“Weds Sport”から スポーツカーのカスタムでは人気の“SA-99R” スモーク仕上げの天面が特徴的な“WBC”を選択しました   見た目で軽量感が感じられる細身のスポークが スポーツカーにはピッタリのデザイン 応力分散に適した等間隔のスポーク配置は 走行性能に関わってくる重要なポイント   フローフォーミング製法で成形されるリムは 軽量性と高剛性を兼ね備える優れモノ スポーツカーの足元を支えるにはピッタリ   ホイール：Weds Sport SA-99R サイズ：17インチ カラー：WBC   背の低いスポーツカーではブラック系のホイールが人気 WBCは単純なブラックではないので見る角度で表情を変えるのも面白いポイント   開口部の広がりがあり排熱性も考慮したデザイン レッド塗装のキャリパーも映えますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   スポーツカーのカスタマイズは クラフト知立店へお任せください！！ ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

いつもお世話になっております クラフト知立店より『夏季休業に関するお知らせ』です 誠に勝手ながらクラフト全店にて 2022年8月14日(日)から2022年8月18日(木)まで夏季休業となります 2022年8月19日(金)10時30分から通常営業となります 皆様にはご不便をおかけします。 宜しくお願い申し上げます。

• スポーツカー
• NISSAN
• スカイライン
• ホイールナット
• WORK

CRAFT CHIRYU x NISSAN SKYLINE　CKV36   真紅のスカクーをカスタム 大排気量のVQは乗ってヨシ、見てヨシの名車。   今回はそんなCKV36をホイール交換にて大幅な仕様変更。     ワークのシンプルスポーツ、エモーションT5Rを装着しました。 1ピースなのでサイズ選定で悩みましたが上手く決まったと思います(^^)     5本スポークの魅力ってシンプルさが。 5スポークデザインに求めるのはクリーンさ。     ナットは同メーカーで統一。 ワークRSナットのレッドを。 ナットに拘る方急増中です(^_-)-☆   【BEFORE】 【AFTER】    ラグジュアリーブランドのクレンツェから スポーツブランドのエモーションへ     ホイール：ワークエモーションT5R サイズ　：19インチ カラー　：アイスホワイト タイヤ　：ピレリ　パワジー     スカクーは程よいローダウンであればリアの方がハイインセットなので、 ホイールサイズは4枚通しサイズがGOOD。   今回は9.5J通し。 実車計測にてサイズを選定しました。 9.5Jディープコンケイブフェイスはまさにヨダレもの。     ワンポイントセンターキャップも装着。 キャップはあえてのシルバーでシンプル仕様にしています。 ナットのカラーはボディカラーとコーディネートでレッドを選択。     この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとう御座いました。 次はマフラー？！ ご相談お待ちしております(^^♪ ワークホイールは三河の落とし屋クラフト知立店にお任せ下さい。

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• クリムソン
• ジオランダー

人気のオフロードカスタムベースのトヨタ ハイラックス。 攻める姿勢があればノーマル車高でも265/70R17はやり方次第で装着可能。 MGゴーレムのマットブラックと人気のヨコハマ ジオランダーX-ATでゴリゴリのオフロード仕様へカスタムさせて頂きました。     人気のハイラックスのカスタム。 今回のオーナー様はアウトドアに良くお出かけになるオーナー様。 牽引トレーラーで引っ張る際に、トレーラーは重量があるのでどうしてもリヤの車高が下がって 良くお出かけになる路面で擦りやすくなるという事でした。 リフトアップせずに、出来る限り擦りやすくなるリスクを少なくしたいという事でしたので、 今回はノーマル車高でタイヤ外径UPのご提案をさせて頂きました。     ホイールは人気のCRIMSON（クリムソン） MGゴーレムのマットブラック。 定番の8.0J 17インチ +20をセレクト。 このホイールサイズはプラドやFJクルーザー、ハイラックスサーフなどにも 装着可能のホイールサイズとなります。     MG ゴーレムの魅力ポイントはなんといっても このエッジの効いたスポーク形状に加えたコンケイブフェイス。 ハイラックスに装着するこのホイールサイズですと、 大きなピアスボルトからセンターキャップまでの落とし込みが なんと80mmも確保出来ます。     タイヤは先ほどの通りタイヤ外径UPの265/70R17をセレクト。 ブラックレターでも人気のモデル ヨコハマ ジオランダーX-ATです。 こちらはセリアル側（製造年周側）と反セリアル側で サイドのブロックパターンが異なります。 どちら側を使ってもOKのタイヤですので、 お好みのサイドパターンをセレクトして頂ければと思います。 今回はセリアル側で組み込みさせて頂きました。     ホイールナットも拘ります。 キックス レデューラレーシング ロック＆ナットセット ブロンズをオーダー頂きました。 こちらは既存設定に6H用という物はありませんので、 設定されている20個入りのロック＆ナットセットと、 補充用で設定されているナット単品を4個、 合わせて24個をご用意させて頂きました。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：MG ゴーレム SIZE：8.0J 17インチ +20　6/139 TIRE：ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE：265/70R17 NUT：キックス レデューラレーシングロック＆ナットセット     足元を完全ブラックアウト化せず、ホイールナットでさりげないワンポイントを加えたカスタム。 カーキ系のボディカラーにマットブラック、ブロンズの相性がとても良いですよ^^ 海外で主流になっているブラックレターカスタム。 X-ATのサイドブロックはかなりごつめなので、 オフ系カスタムで人気なタイヤですよ。     タイヤ外径を上げた事により、当然地上高も上がります。 いつもお出かけになられる所へも下回りが擦るリスクも少なくなるでしょう♪ プラドに関しては、265/70R17は何もせずに装着は可能ですが、 ハイラックスの場合はそうとはいきません。     これはステアリング旋回時の写真です。 フロントにマッドフラップ（泥よけ）が純正で装着されていると思いますが、 こちらを取らないとステアリング旋回時の途中から干渉します。 全切り状態というよりかは、ハンドルを切って途中あたり。 リフトアップしても干渉しやすい所なので、 タイヤ外径を上げるハイラックスの場合はこちらを取り外しさせて頂いております。 実際にボルト3本くらいでとまっているマッドフラップなので、 簡単に外すことが出来ますよ^^     今の所ノーマル車高に265/70R17を装着させて頂いた際には マッドフラップを取り外してさえすれば干渉報告はありませんが、 マッドフラップを取り外していてもかなりタイトなクリアランスです。 干渉するしないは車両誤差などあると思いますので、 やはり攻める姿勢がある方にはオススメしますが、 絶対に干渉したくは無いという方には純正タイヤサイズでセットした方が賢明ですかね^^     ノーマル車高でもタイヤ外径UPはやり方次第、オーナー様次第で取り付けは可能です。 タイヤを大きくしたいという方の参考になればと思います^^     オーナー様、あれから下回りは擦りにくくなりましたか？？ 次はリフトアップでしょうかね^^ またのご利用いつでもお待ちしております♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！！

• デリカD5
• ジオランダー

  今回はオフロードカスタムのパイオニアミニバン。 デリカD5のタイヤホイールを交換しましたのでご紹介。     古き良きデザインを現代に復活。 MKWの代理店でお馴染みのトライスターさんのクラシックデザインの 【ブルート】シリーズのBR-44装着 今回装着したカラーは半艶ブラック系の【ミリタリーブラック】     コンケイブの効いたデザイン。 このホイールデリカ専用サイズなんです。 なのでブレーキクリアランスなんかも専用だけあってギリギリ・・・ 他車種に流用しようと思ったら装着できない。 ってことがあるホイールです(T_T)     付属のステンレスセンターキャップ。 レトロな雰囲気で装着するもよし、あえてのキャップレスもいいでしょう。     タイヤはヨコハマタイヤのジオランダーA/T　G015 細かいブロックで乗り心地も快適。     四駆カスタムはホイール選びよりタイヤ選びに注力する方も多いんです。 ホワイトレター／ブラックレターやAT/MTなど選ぶ楽しさ満載なのがオフ系タイヤ。     ホイール：BRUT BR44 サイズ　：16インチ カラー　：ミリタリーブラック タイヤ　：ヨコハマタイヤジオランダーG015   【BEFORE】 【AFTER】   デルタフォースオーバルは冬仕様という事で、 今回は夏仕様にブルートをご購入いただいております。 オールシーズン拘りのアルミ。 素敵ですね♪     一世代、二世代も前のトレンドデザインを現代の車両にアジャストさせる。 ホイールデザイン一つで愛車の印象がガラリと180度変わるんですよねー(*^^)v     丸みのあるタイヤG015とブルートのクラシカルな組み合わせの相性もいい。 純正は18インチを今回は16インチの2インチサイズダウン。 16インチはオフ系の定番ですが最近は17インチを選択される方も増えてきました。   ハンドル旋回時の干渉もギリギリクリアしています。     この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 またのご利用スタッフ一同お待ちしております。

• アルファード/ヴェルファイア
• ホイールナット
• WORK
• ツライチセッティング

  皆様大好きワークホイールのVSシリーズ VS-XVを30系アルファードに装着しましたのでご紹介です。   クラフト知立店の河北です。     最近のトレンドのVS-XVは引っ張りタイヤに偏平タイヤの組み合わせで、 破壊力バツグンです。     装着したのは高級感漂うハイパー系カラー。 【ブリリアントシルバーブラック】を装着。 ワークさんの大人気シリーズBSTシリーズと同カラーです。     お客様の拘りはチタンコートピアス。 通常はシルバーのピアスですがチタン、ゴールド系、ブラック系に変更可能なVSシリーズ ワンポイント、クルマとの相性でキメルのもいいですね(*^^)v     VS-XVはアンダーヘッドでクラシックな見栄え。 ディスクは大きく魅せれませんが、リム深度をより深く魅せれます。     ロックナットにも拘ります。 高額なホイールなだけに盗難が懸念されますので、 ハイセキュリティロックナットセット 【マックガードインストレーションKIT】 ホイールのカラーに合わせてガンメタカラーを装着     既にローダウン済みの車両でしたが、 サイズ採寸を現車にて行いアライメント。 しっかりとアジャストさせています。     拘りの前後ともに9.5J。     ホイール：VS XV【ノーマルリム/チタンコートピアス/インナーリムBK】 サイズ　：２０インチ カラー　：ブリリアントシルバーBK タイヤ　：NITTO NT５５５G2 【BEFORE】 【AFTER】   以前の履かれていた1ピースのクレンツェから大きく見た目も変化。 ヘビーカスタムカーが装着しているイメージのVSシリーズですがきっちり履きこなせばストリートユーザーでも履きこなし可能です。     15点の多交点ラウンドメッシュ。 現代風にアップデートされたVSですが、 センターキャップはVSシリーズと一目でわかる以前から採用されているものを使用しています。     写真では分かりづらいですがインナーリムBKにし、 ディスクのデザインをくっきり魅せるのと、 インナーリムの汚れの目立たなさを重視。   これらは3ピースホイールの特権ですね。     実は僕も同ホイールを同車種に装着しています。 僕もVSシリーズの魅力に魅せられた一人です(笑)   この度はクラフトをご利用いただきありがとう御座いました。 ワークホイールの事はクラフト知立店へ是非ご相談下さいね(*^^)v

• ロードスター
• TWS
• ツライチセッティング

日本製鍛造ホイールブランドの”TWS” 1ピースモデルのRS317をローダウン済みのNDロードスターへ。 鍛造ホイールはドレスアップだけでは無く、 走行性能まで上げてくれます。     セッティング次第で装着出来るサイズの幅がかなり広いNDロードスター。 すでに人気サスペンションメーカーの”HKS”ハイパーマックスSでローダウン済みのおクルマ。 過度にタイヤを引っ張らせずにインセットで攻める仕様にしていきます。     HKSのハイパーマックスSはサーキットからストリートまで対応している人気モデル。 外観もさることながら、従来のモデルからオイルや内臓パーツまで改良を行っており、 幅広い車種に対応しております。 車種によっては減衰力固定式になったりとするモデルなので、 すべての車種に対して減衰力が調整出来ますとは言えませんが、 ロードスター用では減衰力ダイヤルが装備されますので、自分好みの減衰セッティングも可能です。     セレクトして頂いたホイールは日本製鍛造ブランドメーカーの TWS RS317 セレクトカラーはグラファイトブラック レースで幅広く使用されているTWS Racing Wheelsの技術を用いて スポークの厚みで剛性を確保しており、 スポーク天面はかなりシャープなレーシングホイールになっております。     ホイールパット面の周辺を残し センター部を肉抜きする事で、ホイールナットの緩みを軽減しております。 これは数々のレースにおいて高い評価を受けている作り。     ビード両部に凸部を設ける事でホイールとタイヤの空転を防止し クルマのパフォーマンスをロスする事なく 確実に路面へと伝えてくれます。     車高をローダウンしたことにより、装着出来るサイズも幅が広がっていましたので、 今回はJ数をあまり太くせず、インセットで攻める仕様へカスタム。 Face S-2は攻めた証です。 デザイン天面からセンターまで40mm以上深くなっております。     WHEEL：TWS Motorsport RS317 SIZE：7.5J 17インチ     過度引っ張りタイヤにせず、インセットでツライチ仕様までする事も可能です。 ドレスアップもしながら、鍛造ホイールでバネ下重量の軽量化。 走る、曲がる、止まるといった、車に必要な性能をUPしてくれます。 レースで培ったデータをもとに生み出されたRS317。 GRスープラ3000GTコンセプトのホイールもこのホイールが使用されております。     ロードスターはセッティング次第でいろんなカスタムが可能です。 皆様の理想のスタイルを現実にするために、スタッフはいろんなご提案をさせて頂きます。 是非理想のスタイルをスタッフにお話し下さい♪ スマホで好きなスタイルを画像を撮っておいて見せてくれるのもOKです！！ 皆様のカスタム相談、いつでもお待ちしております。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠にありがとう御座いました！！ 次の一手、いつでもお待ちしております♪   ロードスターカスタムはクラフトまでご相談を。

• ロードスター
• サクラム
• アライメント調整
• RAYS
• ツライチセッティング

NDロードスターはセッティング次第で8.5Ｊを装着する事は可能です。 スポーツホイールで人気のレイズ グラムライツ 57トランセンドをシャコタンロードスターへインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにお任せを。     クラフト知立店 金子です。 今回はクラフトのお得意シャコタンツライチカスタム。 既に車高調にてローダウンは施工済みですので、 オーナー様の理想となるスタイリングへセッティングしていきます。     セレクトして頂いたホイールは NDロードスター、8.5Ｊ、レイズ、コンケイブといえばこのホイール。 レイズ グラムライツ 57トランセンド 17インチではこの1サイズのみの設定となっております。     もちろんノーマル車高のロードスターには装着不可。 何もせずにただ付けるだけのサイズ感では全くありません。 まずは車高調にてローダウンは必須のサイズだと思ってください。 ですが、車高調をポンッと付けただけで入るの？？と問われればそうではなく、 そこから8.5Jを入れる為のセッティングをしていかないといけません。     8.5JをNDロードスターへ綺麗に入れ込むには 車高をローダウンし、アライメント調整は必須。 フロント：キャンバー、キャスター、トゥ リヤ：キャンバー、トゥ このすべてのセッティングを行うことでようやく8.5Jを入れる事が出来るんです。 それなりにキャンバーをネガティブにしていかないと入らないので、 攻める姿勢を持ち続けれるオーナー様でしかこのJ数、 このコンケイブホイールを手に入れる事は出来ません。     17インチまでインチを上げると当然タイヤのたわみも少なくなります。 スポーティタイヤでそれなりに乗り心地も良いタイヤといえば、私はミシュランをお勧めします。 ミシュランのタイヤの特徴はトレッド部分がハードめではありますが、 サイド部分がソフトなつくりをしております。 かといって腰の無い走りになってしまうかというとそうではありません。 ジャンル問わず、いろんなユーザー様にご好評頂いているタイヤブランドですよ^^     ホイールナットにも拘りを。 Kics LEGGDURA RACING EL53 知立店の装着ホイールナット 人気ランキングナンバー1の貫通ロングナット。     全長53mmもあるホイールナットだから、かなり飛び出すのでは？？ と思われた方もいらっしゃると思いますが、意外に8.5Jに装着すると何てことはありませんよ^^ むしろ少し主張するならこの長さがあっても良いのではないでしょうか♪   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 NUT：Kics LEGGDURA RACING EL53     超ど迫力のバッチバチ ツライチスタイル。 NDロードスターのマフラーといえば！！でお馴染みのSACLAM（サクラム）が装着済み。 アイテム一つ一つにかなりの拘りを感じます^^ 美しい音色を響かせながらのドライブ、 ホイールも新しくなり気分も一新、さらに楽しみが広がりますね♪     オーナー様、この度は納期の件大変お待たせ致しました！！ 抜かりの無い理想のロードスターに仕上がりましたね♪ 次の一手、いつでもお待ちしております。 NDロードスターのシャコタン ツライチカスタムはクラフトまで。

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• BLITZ

フルスペック車高調のBLITZ（ブリッツ）ZZ-Rで 新型BRZ（ZD8）をローダウン。 GR86、新型BRZのローダウンは三河の落とし屋クラフト知立店までご相談を。     新型BRZもご来店が多く知立店名物の車両になります。 もともとSTIパフォーマンスパーツのBBSが装備されております。 ホイールはバチっと決まっていたら、あとは気になる車高。 クルマ好きのオーナー様はやはり純正車高では乗れませんよね(*'▽')     装着していく車高調はBLITZ（ブリッツ）のZZ-R。 フルタップ式（全長調整式） 減衰力32段階調整可能のアイテムになります。 フロント用にショートスタビリンクも付属されております。     何故ローダウンをするのか？？ 答えとしていろいろあると思います。 車種問わずローダウンした”見た目＝格好良い”もありますが、 ノーマルの状態とローダウンした状態では重心の位置が変わりますよね♪ ローダウンした際にロール感も低減し、安定感を増す事が出来ますので、 走りをさらに楽しむ際にも車高調でのローダウンは必要なんです^^ (BEFORE) (AFTER)   約30～35mmのローダウンでセッティング。 走行時の安定感はかなり異なります。 コーナリング性能等、走行性能UPに繋がるアイテムですので、 ノーマル状態では乗れない！！という方はまずが車高調をインストールしてみては如何でしょうか♪     ローダウンしている、していないのでは見た印象も違いますよね♪ STIパフォーマンスのBBSホイールでバッチリきまっております^^ 最近はオプションアイテムや純正装備だとしてもかなり格好の良いホイールが 装着されているおクルマが多いのでホイール屋泣かせですよね（笑）     タイヤも純正装備でミシュラン パイロットスポーツ4。 スポーツカーを楽しむ為のアイテムは揃っております！！ あとはスポーツカーライフを楽しむだけですね^^     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております。 素敵なスポーツカーライフを(^^♪

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• BLITZ
• WORK

注目度抜群！！ カスタムがアツいトヨタ GR86を ブリッツZZ-Rでローダウン、WORK（ワーク）2ピースホイール オプションオーダーカラーでオーナー様好みのホイールカスタム。 GR86カスタムはクラフト知立店まで。     クラフト知立店金子です。 弊社の営業日に見ない日は無いくらいご来店の多いGR86。 トヨタのおひざ元だからこそでしょうか^^ まずは早速車高調を取付し、ローダウンしていきます。     ブリッツ　ZZ-R 全長調整式、減衰力32段階調整可能のフルスペック車高調。 GR86の場合、フロントはピロアッパーマウントが装備されておりますので、 キャンバーの調整自由度も高いのも魅力的の一つです。   (フロント) (リヤ)   基本的な足回りはZN6やZC6の86、BRZと同じです。 フロントはストラット、リヤはマルチリンク式の足回り。 オーナー様に事前にどれだけ下げていきたいかを聞いておりますので、 理想の車高までセッティングしていきます。     この写真はリヤのトランク内部。 フロント側はボンネットを開ければすぐ減衰ダイヤルにアクセス出来ます。 ですが、リヤ側はZZ-Rを装着する際に 内装部分に穴を空ける必要があります。 車高調によって、穴を空ける必要が有る、無いがありますが。 GR86、新型BRZもZN6、ZC6と同様な方法になります。 続いてはタイヤホイールのご紹介。     WORK ワークエモーションCR2P ディスクカラーはオプションオーダーカラーの エナジーライムグリーンをオーダー。 ワークホイールは自分好みのホイールカラーにアレンジできるのが良いところ♪     有名ドライバーの斎藤大吾さんもこのディスクカラーを使用した GRスープラをレースでも使用されていますよね^^ オーナー様の理想のスタイルへカスタムしていきます。     ホイールサイズは8.5J。ローダウンの定番サイズです。 CR2Pは2ピースホイールですので1mm単位でのオーダーが可能です。 当店に弊社のデモカーGR86を展示させて頂いておりますので、 ローダウンした感じをイメージしながらサイズ選定させて頂きました。     このタイヤのトレッドパターンで銘柄を答えれる人はかなりの変態(笑) トーヨーのハイグリップタイヤ　R1Rです。 縦溝の無いアローヘッド型グルーブ。 サーキット走行の高速走行時、コーナリング時の安定感もあります。 レーン変更時でもクイックなハンドリングになりますので、 かなりおすすめのタイヤです。 8.5Jに対し、225幅のハイグリップタイヤですと、 過度な引っ張りタイヤにならず、角ばったショルダー形状を確保出来ます。     車高調、タイヤホイールが装着し終わったら、 4輪アライメント調整作業へ。 フロントキャンバー、トゥ、リヤのトゥ角の調整を施し ハンドルセンターのズレが無いか。 異音がしていないか試走をさせて頂き、OKであれば作業完了！！ (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK ワークエモーションCR2P SIZE：8.5J 18インチ TIRE：TOYO R1R SIZE：225/40R18 SUSPENSION；BLITZ ZZ-R     ローダウン量は私オススメのフロント30ミリ　リヤ35ミリ サイドから見た時の並行ラインを取る為に、前後で5ミリの差を付けると かなり良い感じに仕上がります^^     ホイールのデザイン（スポークディスク）天面がリムからはみ出さないサイズ感。 インセットを甘くすればした分だけデザイン面がリムから突出しやすくなります。 ディープコンケイブもいこうと思えばいけるかもしれませんが、 それだとリムから大きくディスク天面が出てしまいます(^^;) ここも好みが非常に分かれるところでは無いでしょうか。     あくまでも主役はオーナー様です。 可能な限りオーナー様の理想のスタイルに出来るように スタッフは提案していきますので、どんどん気持ちをぶつけて下さいね（笑） 伝え方が分からない場合は、カスタムされた好みのクルマの画像を スマホの写真で撮っておいて、その写真をスタッフに見せても良いかもしれませんね^^     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 お次は強化パーツでしょうか^^ CPMのロアレインフォースメントというアイテムもかなり効果ありますよ！！ またのカスタム相談、いつでもお待ちしております♪

• セダン
• TOYOTA
• WORK
• ツライチセッティング

  若者からも人気のスポーツセダン 70カムリWSをワークホイールでカスタム。     装着したホイールはシュヴァートクヴェルをオプションカラーの艶有ブラック ワークホイールの醍醐味はデザイン・カラー・サイズの三拍子。     特殊な車両のPCDにも対応しています。 タイヤ屋の僕たちとしてもとても心強い(^^♪     ホイール　：ワークシュヴァートクヴェル サイズ　　：20インチ カラー　　：艶BK オプション：センターCAPレッドWエンブレム タイヤ　　：NITTO　555G2   【BEFORE】 【AFTER】   最新モデルのZR10 2Pを装着していましたがサイズのリセッティングとイメチェンへ スポーツ寄りのZR10からクヴェルへの変更でよりカジュアルになっています。     センターキャップはオプションのワークロゴの『W』 マークのレッドエンブレムへ。 オプションカラーとオプションCAPでオリジナリティ溢れた足元に(^^)/     ひと昔前のトヨタのFFセダンから想像するとここまでのサイズが装着できるようになるんて・・・ まさに天晴ですね。     比較的リムの深度を稼ぎやすいクヴェル。 ノーマルリムが生きてきます。 深リム好きの方【ワークシュヴァートクヴェル】 おすすめですよ(^_-)-☆     ワークホイールのことはクラフト知立店にお任せください。 この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

コンケイブ&ビードロック調のトレンドデザインホイールに 米国の本格オフロードタイヤ“BFGoodrich”の組み合わせ ハイラックスに装着していきます！！   クラフト知立店　白井です 本日はクラフト知立店でも盛り上がりを見せる“ハイラックス” TRDパーツの装着でカスタム感も盛りだくさんのこちらの車両に オフロード映えするタイヤ・ホイールを装着します     もはや4×4・クロカン系カスタムでは定番になりつつあるセット デルタフォース×BFG KO2の組み合わせ コンケイブディスクにビードロックと昨今のトレンドを 盛り合わせたデザインは万人に好まれる鉄板デザイン     カスタム感を演出しやすい“レイズドホワイトレター”を採用 タイヤでも主役級の迫力を出すことができます     コンケイブ具合はご覧の通り センターに向かって落とし込まれる様は 吸い込まれそうなほどの迫力 専用設計だからこそ可能になるこのすり鉢コンケイブ！！     トレッドは大き目のブロック並んだ“オールテレーン”パターン 国産オールテレーンのブロックに比べると 高さも大きさもあるので見た目で選ぶと“BFGoodrich”がおすすめです (BEFORE) (AFTER)   ホイール：デルタフォース オーバル サイズ：17インチ カラー：マットブラック タイヤ：BFGoodrich All-Terrain T/A KO2(265/70R17)     純正と比べると違いは一目瞭然。 純正タイヤサイズから一回り大きくした265/70R17。 フロントのマッドフラップがステアリング旋回時の途中から 干渉しやすくなりますので、当店では基本的に取り外しさせて頂いております。     車両誤差もあると思うので、絶対ではありませんが、 ノーマル車高でもフロントのマッドフラップさえ外せば かなりギリギリではありますが、265/70R17のサイズ装着は可能です。     ハイラックスはホイールサイズを出せば出すだけ スクラブ半径が大きく異なるので、純正タイヤサイズだとしても干渉リスクが高くなります。 基本的に8.0J インセット20あたりのサイズが安牌です。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております♪ ハイラックスカスタムもクラフトへご相談を。

• スペーシアギア

OFF系仕様からON系仕様へ。 スズキのカスタムベース車両で人気のスペーシアギア。 今回はワイルドポーターの15インチホイールと ダンロップのハイグリップタイヤで街中を攻める仕様へ変更。     以前当店でワークのクラッグシリーズとオフロード系タイヤを 装着させて頂いたオーナー様のスペーシアギア。 スペーシアギアもオフロード系カスタム車両が増えているので、 被りにくい仕様に変更したい！！という事でご相談頂いておりました。     セレクトして頂いたのは WILDPORTER CROSS TEN（ワイルドポーター クロス テン） 12インチ、14インチから17インチと幅広いサイズ設定がされているホイール。 ホイールカラーも全4種類設定されおります。   詳しくはメーカー様サイトをご覧下さい⇒こちらからサイトに飛べれます     組み合わせるタイヤはダンロップのハイグリップタイヤ。 ディレッツァZⅢの165/55R15をセレクト。     ホイールナットはモノリスT1/06 人気色のグロリアスブラックでナットにも拘ります！！ 内掛けタイプのホイールナットですので、 ナットホール周辺のホイールナット締め付けによる傷も付けにくいアイテムです。     そしてオプション設定のインナーキャップ。 モノリスのホイールナットは貫通タイプになります。 スタッドボルトがむき出しになるのがちょっと・・・という方は こちらのインナーキャップを付けるとむき出しになりませんのでオススメですよ^^ (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ワイルドポーター クロス テン COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ディレッツァZⅢ SIZE：15インチ NUT：モノリスT1/06 グロリアスブラック OPTION：モノリス インナーキャップ ブラック     OFF系からON系へ。 ハイグリップタイヤをセレクトして街中の走りを楽しむカスタムに♪ ホイールをブラックアウト化する事で足元がグッと引き締まった印象になりました。     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談、いつでもお待ちしております♪     Ｋカーカスタムもクラフト知立店にご相談下さい^^

• シビック
• OZ

イタリアが生んだ名作中の名作ホイール OZ ラリーレーシングをシビックハッチバックの足元へ。 ラリーカスタムもお任せあれ。     イタリアの産んだ名作ホイールブランド”OZ（オーゼット）” 今回はシビックハッチバックの足元をOZホイールで飾っていきます♪ オーダー頂いたのはOZのラリーレーシング。 ホイールカラーはグロスブラック×シルバーレターリング。     飛び石や土砂からブレーキを守る為の革新的なスタイルで 世界中のモーターファンを魅了した名作ホイール。     1988年WRC（世界ラリー選手権）デビュー以来 究極のグラベルホイールとして君臨しているのが このOZラリーレーシングです。まさに孤高のオリジナリティ♪     タイヤは海外での評価も高く、当店でも人気のタイヤ ファルケン FK510。 純正同等サイズの235/40Ｒ18をセレクト。     同時に取り付けするホイールナットにも拘りを。 キックス レデューラレーシング　２pcs シェルタイプ     2分割構造になっており、左側のコアナットで規定トルクまで締め込み 右側の黒色キャップは手締めで完了。 EL-53などのロングナットが流行っておりますが、過度にホイール天面から キャップ部分が突出するのはちょっと・・・という方は 全長35mm程度なので、このアイテムをセレクトして頂ければバッチリかと思います^^ (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：OZ ラリーレーシング TIRE：ファルケン FK510 SIZE：18インチ NUT：キックス レデューラレーシング シェルタイプ ロック＆ナットセット（CL35）   純正ホイールサイズと同じインチでカスタム。 FK7は純正サイズでかなり良い出ヅラになっておりますので、 社外ホイールも純正同等サイズでもバッチリ決まります。     ホイールナットもCL-35と全長35mmのホイールナットで 過度なナット天面の突出も無く、大人な仕上がりに。 孤高のオリジナリティ、ストリート最強のOZラリーレーシング 無事シビックハッチバックへ装着完了致しました！！     オーナー様、納期の件で大変ご迷惑をお掛け致しました(^^;) これからも大切にご使用頂けたらと思います！！ 各メーカー様のホイール値上げのお話が来ております！！ カスタム希望の方はお早めに♪ 以上、クラフト知立店でした！！

• インプレッサ
• ローダウン系
• ENKEI

インプレッサスポーツに鋳造製法の軽量 人気ブランド エンケイの5本スポークデザイン PF05でシンプルメイク。 ツライチセッティングはクラフト知立店までご相談下さい！！     今回はスバル インプレッサスポーツ。 常連様のご紹介でタイヤホイールをオーダーして頂きました！！ 常連様有難う御座います(^^♪     オーダー頂きましたホイールは 鋳造製法の軽量ホイールブランドとして人気の”ENKEI（エンケイ）” シンプルな5本スポークデザインでツライチセッティングしていきます！！     既にブリッツZZ-Rの車高調がインストール済みになっております。 純正車高ではまずフェンダーからはみ出してしまうサイズですが、 車高調でフロントキャンバーをネガティブキャンバーへ セッティングしているおクルマであれば難なく装着可能です♪     なるべくショルダー形状を角ばらせ タイヤもむっちりにしたいという事でしたので、 今回タイヤサイズは225/45R17をセレクトさせて頂きました。     取り付けるホイールナットはおクルマと統一感が出るように レデューラレーシングのジュラルミンロックナットセットのブルーをオーダー。 ホイールナットにも拘る事によって、トータルバランスを高める事が出来ます♪     素材はジュラルミンのナットですので、インパクトレンチで一気に占めるのは厳禁。 ホイールセンターが出ていないのに締まっていってしまいますので、 必ず取り付けする時は手締めで出来る限りホイールセンターを出して十字レンチなどで ゆっくり締め付けしていくのがベスト。 基本的に当店ではインパクトレンチは使わず、十字レンチなどでゆっくり締めて、 最終的に規定トルク数までトルクレンチで締め込んでいきます。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ENKEI PF05 TIRE：NITTO NT555 G2 NUT：キックス レデューラレーシング ロックナットセット（ブルー） SIZE：17インチ     純正18インチから1インチダウンの17インチセット。 タイヤのたわみも増すので、乗り心地も良くなります♪ インチダウン、ツライチセッティング。玄人好みのスタイリングです^^     オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました。 乗り心地は如何でしょうか？？ またのカスタム相談いつでもお待ちしておりますね～♪

• スペーシア
• WORK

スペーシアにWORK（ワーク）のクラッグ CKVをインストール。 ワークホイールの事ならクラフトにご相談を。     オフ系テイストのワーク クラッグシリーズですが、 オンロード仕様でもばっちり似合いますよ^^ NEWモデルのCKVをスペーシアに装着させて頂きます。     WORKのクラッグシリーズの中でも独特な存在感を放つCKV。 メインターゲットをKカー、コンパクトカーに絞っており、 14インチから16インチまでの4Ｈ-100のP.C.Dのサイズ展開になっております。     まず目に飛び込むディスク外周部。 CRAGブランドを冠する文字”Crossover Racing Gear”が刻まれており デザインリングとメッシュスポークをつなぐリングは2つのデザインを融合し、 強度を高めた設計になっています。   オーダー頂いたホイールサイズは4.5J 15インチ。 このサイズですと、メーカーカタログ表記では ディスクデザインの関係上、リムフランジから13mm突出します。 ホイールサイズだけで見るとどのKカーにも装着出来そうですが、 この13mm分も計算の中に入れていかないといけません。     ホイールナットはキックス レデューラレーシングのイエローゴールドをセレクト。 全長35mm以上のホイールナットを装着すると、 Kカーサイズですとホイールナット天面が大きく突出してしまう可能性があります。     今回ご用意させて頂いたナットは全長25のショートタイプ ”レデューラレーシング コンパクトタイプ ロック＆ナットセット” こちらを装着すれば、Ｋカーサイズでも過度にホイールナット天面が 突出してしまうという事が少なくなります。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ワーク クラッグ CKV TIRE：ダンロップ 202L NUT：キックス レデューラレーシング（コンパクトタイプ ロック＆ナットセット） イエローゴールド SIZE：14インチ     リムからデザイン天面が13mm突出するCKVでツラッツラの仕様。 装着出来ればこのようにインパクト抜群な仕上がりになります♪ ホイールナットでさらにスペーシアのステータスを上げてますね^^     オーナー様、この度は納期の件で大変ご迷惑をお掛け致しました。 これからも大切にご使用頂けたらと思います♪     ワークホイールの事もクラフトにご相談を！！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• TWS

社外のビックキャリパーでも大丈夫！！ MADE IN JAPANの鍛造ブランド。 TWSのRS317でバチっとキメマス♪ 86、BRZカスタムはクラフト知立店にお任せを。     今回のおクルマ、ZN6の86。 トヨタのおひざ元なだけあり、86、BRZのご来店はかなり多い知立店。     ブリッツのZZ-Rで足回りのリフレッシュを行い、 新しい車高調をインストールしてから NEWタイヤホイールも同時装着。 ブレンボキャリパー装着の車両は多くカスタムしてきましたが、 今回の86は・・・     エンドレスのビックキャリパーを装着済みなんです♪ いやぁ～テンション上がりますね！！ もはやどんなホイールが付けれるのか分からない(^^;) そういった場合はこんな方法があります↓↓     ホイールメーカーさんによってはこのように 実寸サイズのホイールの型紙データを送ってもらう事が出来ます^^ ブレーキマッチング未確認のホイールだとしても、 この様に実寸サイズの型紙があれば怖いもんはありません(笑) やはりホイールはスペーサー無しで装着するのがベスト。 今回の型紙のホイールの正体は↓↓     TWS RS317 シャープな2×5スポークデザインホイール。 見るからにスポークラインが細い！！ 鍛造だからこそこの細さでも強度を保つ事が出来ます♪     リアルスポーツカーをターゲットとしており、 国産車から輸入車まで幅広くサイズ設定されている 鍛造1ピースモデルになります！！     真正面から見るとかなり細さが際立つデザインになっており、足元の軽やかさを演出。 見る角度を変えるとスポークの厚みがありますよね！！ これにより足長効果と高強度、高剛性を維持しております^^     センターキャップはオプションアイテム。 センターハブを見せてさらにピュアスポーツ仕様に魅せるのも良し。 センターキャップを装着してドレスアップスポーツ仕様で魅せるのも良し。 有るのと無いのでは印象がかなり違いますよ♪     タイヤはダンロップのハイグリップタイヤ。 ディレッツァ　ZⅢをセレクト。 ハイグリップタイヤの見た目の特徴はとにかくショルダーが角ばりやすい！！ 走行性能もUPしますし、走るのがますます楽しくなるタイヤなので、 さらなる高みを求めるスポーツカーオーナー様にはぴったりなタイヤですよ♪ NEW車高調+タイヤホイールを装着し終わったら 4輪アライメント調整を行い作業完了。 (BEFORE) (AFTER)     WHEEL：TWS RS317 TIRE：DUNLOP ZⅢ SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     型紙にて2名以上のスタッフでブレーキが逃げるか確認。 スペーサー無しでも装着出来ましたよ^^ シェイプなスポークデザインが特徴のRS317。 その為、エンドレスのビックキャリパーも強調する事が出来ております！！     ハイグリップタイヤも装着し、スポーツ走行性能も高い86へ。 足元も鍛造でバネ下重量の軽量化に貢献しておりやる気満々な仕様に！！ ますます走るのが楽しくなる86に仕上がったのではないでしょうか^^     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き、誠に有難う御座いました！！ 次の一手、いつでもお待ちしております♪   86、BRZカスタムはクラフト知立店まで^^

• 86 ZN6/BRZ ZC6

セッティング次第で9.5Jは装着可能です。 ZN6 86の足元にRAYS VOLKRACING TE37 SAGA SLを アライメントも駆使しながらインストール。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     もはや条件付きの車高調で無ければ装着不可能の9.5Jの 極太ホイールチャレンジ。 条件付きというのは”フロントピロアッパーマウントになっている” これが無ければナローボディに入れるには不可能です。     ただ単に車高調で下げただけではこのサイズは厳しいですよ！！ ですがセッティング次第で9.5Jを履く事が出来るのも ZN6の86、ZC6のBRZの良いトコロ♪ GR86と新型BRZと比較すると、フェンダー形状も異なります。     今回はゴリゴリのハイグリップタイヤと組み合わせております。 ヨコハマ アドバン ネオバ AD09 ネオバシリーズのNEWモデルです。     サイズは235/40R18。 純正サイズから比べると直径外径が大きいサイズをセレクト。 9.5Jに対し、235幅だとかなり引っ張るんじゃない？と思う方。 引っ張り具合をご覧下さい♪     どうでしょうか^^ ハイグリップタイヤをセレクトすれば、 過度な引っ張りにはならず、ショルダーも角ばるような形状を維持出来ます。     AD09はアウトサイド側はドライ性能が高いAD08Rを継承。 インサイド側はウェット性能が高いHF Type Dを継承されている ネオバらしさを追求したストリート最強のスポーツタイヤです。 走りも楽しい仕様にさせていきます♪     9.5Jのホイールはそれなりのキャンバー角が必要になります。 ただ単に車高調を付けてポン付け出来るサイズでは無いので、 アライメント調整でフェンダー内に収めてイキマス。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL SIZE：9.5J 18インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 SIZE：235/40R18 NUT：EL-53     普通では履きこなすには少し厳しい9.5Jチャレンジ。 攻める姿勢を崩さずにバチっと装着出来れば このような超スパルタン仕様の極太ホイールを手に入れる事が出来ます♪ ホイールナットも拘りのEL-53のロングナット。 さらにステータスがＵＰしております！！     コンケイブ具合はこのアングルが一番分かりやすい！！ 過激なコンケイブフェイス♪ コンケイブ好きにはたまりませんね(^^ ハンドル旋回時にインナーアームあたりに干渉しやすい9.5J履き。 干渉してしまう際はハンドルの切れ角ダウンのアイテムがありますので、 そちらを取付すると干渉しにくくなります♪     見映えだけでなく、走行性能もかなりUPした86。 これからも大切にご使用頂けたらと思います♪ 次は強化パーツでしょうか！！ またのご利用いつでもお待ちしております。   86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談下さい。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK

ブレンボ装着車の86を人気モデルのレイズ TE37 SAGA SLで 超スパルタン仕様にカスタム♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     86、BRZのカスタムといえばトヨタのおひざ元のクラフト知立店。 名物車両はカスタムデータも豊富ですので、是非ご相談下さい。 ブレンボ装着車の86は全てのホイール、サイズが装着可能って訳ではありません(^^;) その為、ブレンボ装着車の86、BRZオーナー様は ホイールセレクトに少し苦労する事があります。     今回セレクトして頂いたのは 誰もが知る有名ホイールメーカーのレイズ。 鍛造ジャンルのVOLKRACINGのTE37 SAGA SLをセレクト。 こちらのホイールは最低でも8.5Jからの設定になります。 その為、ノーマル車高ではフェンダーからはみ出してしまします。     8.5Jサイズからは、車高調必須のサイズと言っても良いでしょう。 ダウンサスではフェンダー内に収めるのは厳しいです！！ 出来ればフロントがピロアッパーの車高調を選ばれるか、 強化ゴムブッシュ式アッパーマウントであれば、 ストラットが長穴加工されているモデル、またはキャンバーボルトにて フロントキャンバーを寝かせる必要があります。     セットするタイヤはミシュランのNEWモデル。 パイロットスポーツ5。 サイズは定番の225/40R18ではなく それよりも外径が大きい235/40R18をセレクト。     8.5Jに対し235幅のタイヤを使用すれば、225幅のタイヤと組んだ時とは違い タイヤのショルダー部分が過度に寝る事が無く、引っ張りにくくなります。 同サイズでハイグリップのダンロップ　ディレッツァ ZⅢや ヨコハマのネオバ、ブリヂストンのRE71RSなどをセレクトすれば、 もっと角ばるようなショルダーを手に入れる事が出来ますよ♪ タイヤのセレクトによって、同サイズでもショルダーの作りが異なります。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL SIZE：8.5J 18インチ TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SIZE：235/40R18     サンナナからサンナナへ。羨ましいです・・・(*´▽｀*) ご覧の通り、大きなブレンボキャリパーも回避しております。 レイズのカタログにビックキャリパー対応マークというものが サイズの横に記載されております。 該当マークがあればスペーサーも無く装着は可能です。 あとはフェンダーから出るか出ないかはそのおクルマの状態によって異なります。     超スパルタン仕様の86に様変わり！！ 86に装着した8.5Jでは、TE37 SAGA S-PlusとTE37 SAGA SLで見てみると コンケイブの表記の”FACE"が異なります♪ コンケイブを取りたい方はSLの方を選ばれると 同サイズでももう一段深い落とし込みを手に入れる事が出来ますよ！！     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております♪   86、BRZカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！

クラフト最大級の激アツな2日間イベントも終わり、後片付けに追われております^^ ご来店頂きましたオーナー様方、そしてご成約頂きましたオーナー様方 この度は誠に有難う御座いました！！     そしてご成約頂きましたオーナー様方、商品が入荷するまでしばしお待ちを♪ 入荷しましたら随時ご連絡差し上げますので、宜しくお願い致します！！     各メーカー様方もアツい中本当に有難う御座いました。 この場をお借りしまして感謝申し上げます。     ご来店頂きましたオーナー様方、重ね重ねになりますが、 クラフト知立店のご来店誠に有難う御座いました！！     また楽しいイベントを計画中ですので、 クラフト知立店のブログは要チェックでお願いします！！   8月2日（火）と8月3日（水）は定休日となります。 尚、8月4日（木）午前10時30分から通常営業です。  

• WRX
• BBS

知立店名物車両のスバル WRX STI（VAB）に 世界のモーターファンを魅了する日本を代表する 鍛造ブランドメーカー”BBS”のRI-Aをインストール。     知立店の名物車両といえど、今回はシルバーカラーのブレーキキャリパーが特徴的なWRX STI。 WRX STI EJ20 Final Editionの555台限定抽選販売車両になります。 当店でもなかなかお目にかかる事が無い限定車両です^^ 純正装備されているホイールもBBS製なんです。     ■BBS　RI-A 青ボディ×ゴールドホイールの組み合わせはスバルの伝統色。 似合わない訳がない！！ 純正19インチホイールを1インチダウンの18インチでセットアップです。     EJ20エンジンのハイパワーのクルマを支えるタイヤは ミシュラン パイロットスポーツ4Sをセレクト。 ドライグリップ性能が非常に高く、国産スポーツカー 輸入車オーナー様からご好評頂いているモデルです。     トレッド（地面に接する部分）がハード サイド部分はソフトに作られているミシュラン。 1インチダウンの18インチでタイヤのたわみも確保し 乗り心地、乗り味の良さも体感出来るでしょう^^♪     取る付けるホイールナットも抜かりはございません♪ BBSホイールは新品購入時にBBSスチールナットも付属でついてきますが、 それはあえて使いません。 オプションオーダーアイテムになっている マックガード社製の インストレーションキット　ブルーレインボーを同時にお取り付け。     2つの専用アダプターを使用して装着するインストレーションキット。 ブルーレインボーでドレスアップに加え 盗難防止にもなるハイセキュリティナットです。 当店には新しく追加ラインナップになったゴールドを店内カウンターにて展示中です。 気になっていた方は是非実物を見に来て頂けたらと思います。 ナットピッチはM12×1.5。アルファードやヴェルファイアなどに使用可能です。     NEWタイヤホイールセットが取付終わったら 4輪のアライメント調整もオーダー頂きました。 4輪のトゥ角、フロントのキャンバー調整が可能ですので、 基準値内に収まるようにセッティング。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：BBS RI-A TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4S SIZE：18インチ OPTION NUT：マックガード社製 インストレーションキット（ブルーレインボー）     ホイールナットをブルーにした事でボディカラーとの統一感UP。 ブレンボのビックキャリパーとベンチレーテッドディスクブレーキが さらにWRXをやる気にさせてくれます^^     ホイールにタイヤ、ホイールナットまでとことん拘った仕様です。 伝統カラーは間違いない！！ BBSからBBS・・・羨ましいです・・・(*´▽｀*)     オーナー様、この度は納期の件、大変お待たせ致しました！！ そしてこの度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのカスタム相談いつでもお待ちしておりますね♪     WRX STI、S4カスタムはクラフト知立店までご相談を！！

• イベント・キャンペーン情報

大盛況のクラフトカスタムカーフェアは本日が最終日！！ 気になっている方、まだまだ間に合いますよ～♪ 目玉企画の同乗試乗体験は大好評頂いております 続々と受付にこられてますよ♪ 見て・乗って。体験できるチャンスはかなり貴重 イベントならではの特別体験になります まだまだ絶賛受付しております！！ イベントですので色んな車両にご来店頂いております まずは“フォード　マスタング” 実車にてブレーキマッチング・サイズ出しを行い ベストなサイスをご提案させて頂きます 今アツい車両のランクル300もご来店 リアルマッチングを敢行 老舗4WDメーカーの4×4エンジニアリングの “ブラッドレー匠”をリアルマッチング ランクル300用サイズは4×4エンジニアリングブースで展示中！！ 絶賛開催中の“クラフトカスタムカーフェア” 今だけの限定キャンペーンも行っております 皆様のご来店をお待ちしております！！

• イベント・キャンペーン情報

大盛況だった“クラフトカスタムカーフェア初日” 本日も皆様のご来店お待ちしております！！ 着々とイベント準備が進められております“クラフトカスタムカーフェアin愛知” 初日はたくさんのお客様にご来場いただきました   数量限定のカスタムフェア限定特価商品 まだまだ在庫ございますのでこのチャンスは逃せません！！   目玉企画のデモカー同乗試乗 見て、乗って、体感してお気に入りのサスペンションを見つけよう！！   いまかいまかとデモカー達も万全の体制で待機をしております   大量のホイールも展示しております 普段見ることのできない圧倒的なホイール量   WORK・SSR・クリムソン・4×4エンジニアリング お目当てのホイールを実際に見られます！！   普段見られないエクストラセレクトのホイールも展示してありますよ~♪   ご来場特典(※アンケート回答orインスタフォロー&ハッシュタグ投稿が必要) でドリンクorクレープも差し上げてますよ！！   本日も皆様のご来店お待ちしております  

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30日（土）にご来店頂いたオーナー様方、有難う御座いました！！ ご成約頂きましたオーナー様方。 商品が入荷しましたら、随時ご連絡差し上げますので、宜しくお願い致します♪     先日30日はかなり多くのオーナー様のご来店があり、 各ブースでメーカー様とオーナー様達でカスタム話が賑わいまくっておりました！！     目玉の体感同乗試乗会や愛車の横にホイールを置いてイメージを膨らませるリアルマッチング。 車種問わずたくさんのオーナー様方に楽しん欲しいです^^     まだまだ元気有り余るクラフトスタッフ、営業マン達♪ 皆様の愛車のカスタムを精一杯お手伝いさせて頂きます^^     タイヤ単品でのお話も大歓迎です！！ タイヤのみでもご成約特典は御座いますので、 タイヤ交換のお客様も是非足を運んで頂けたらと思います！！     不要となった純正、社外アルミホイールも買取専門スタッフが対応しております♪ 純正、社外アルミホイールの買取、下取りも行っておりますので、 どしどしお問合せ下さい！！     本日の営業開始時間は10時からスタートになります！！ 営業終了時間は18時までになります。   それでは皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております^^