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HOMURA2×15BD 22インチ ホイールが着地しそうですっ笑

2020/12/27
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  • ツライチセッティング
 

クラフト厚木店の年内最終営業日は12月29日(火)までとなります!!
タイヤ点検・スタッドレスタイヤのご準備・連休前のドレスアップもまだまだ受付中で~す✨
 

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!

 

早いもので2020年も今日を含めてあと5日。

 

当店も年内最終営業日に向けて全力疾走中!!

 

本日は大口径ホイールを装着した30アルファードのご紹介ですっ♬♬

 



 

まずはズームの写真からスタートしましょう!!

 

なんだろ、このホイール??

 

見た事ありそうな、見た事なさそうな、そんな感じがしますよね。。。

 

実は、担当佐藤も初めてオーダーいただいたアイテムなんです!!

 



 

本日装着させていただいたホイールは 「 RAYS HOMURA2×15BD 22Inc 」
 

久々に登場した22インチ仕様の30アルファード!!

 

ご相談当初から大口径22インチの装着を考えていたオーナー様。

 

サイズ感、そしてタイヤの薄さがインパクト大✨

 



 

乗り易さと言う所まで考慮するとオススメするのには勇気が必要な22インチ。

 

でもオーナー様からは何とも前向きなお言葉を頂戴いたしましたよっ!!

 

それは。。。

「 思っていたよりタイヤが肉厚で良かった 」 との事。

 

もう少しでホイールが着地しそうだぁ~

なんて思っていた担当佐藤が恥ずかしい位の前向き発言。笑

 



 

そうは言っても30アルファードの大きなボディーからすると決して大きすぎる訳ではない22インチ。

 

本日、HKS ハイパーマックスSスタイルLを同時に装着しローダウンも行いましたよぉ~♬♬

 

車高のセッティングは30扁平タイヤでもキレイに見える車高に合わせました🔧🔧

 

タイヤとフェンダーの隙間に指を入れると2本弱と言った所です。

 



 

車高のセッティングって仕上がりのイメージを大きく左右するのでけっこう重要なんです!!

 

クラフト厚木店では、装着するホイールサイズやタイヤサイズ、細かい事を言うならタイヤの銘柄まで考えてセッティングを行います。

 

本日セッティングを行った車高の高さが全ての30アルファード・ヴェルファイアに適しているとは限りません。

 

もちろんオーナー様によってお好みも違うでしょうし装着するアイテムも違います。

 

車高の高さはオーナー様のお好みを伺った上で決めて行きますし、それに見合ったホイールサイズをご提案させていただきますのでご安心下さいね!!

 

そして本日もキレイな出ヅラに仕上がりましたよぉ~✨

 



 

いかがでしょう!?

 

本日装着のHOMURA2×15BDは1ピースホイールですがこのツライチ状態 👍

 

ちなみにスペーサーは使っていませんよぉ~♬♬

 

この仕上がりを実現出来たのも車高調を装着ししっかりセッティングを行ったから!!

 

車高調と言えば車高の変更を自由に出来る事でも知られているかと思います。

 

ですが最近ではオーナー様の考え方もどんどん変わってきております。

 

どの様に変わってきているか??

 

それは 「 後々車高を変える為に車高調を選ぶのではなく、仕上がりの満足感を得る為に車高調を選ぶ 」 と言ったオーナー様が増えております。

 

要は、装着後に車高を変更する事がないオーナー様もカッコ良く仕上げる為に車高調を装着すると言う事ですっ 👍

 

これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、足廻りには車高調をご検討されてみてはいかがでしょうか??

 



 

この度はご購入誠にありがとうございました!!

 

迫力の22インチ仕様の完成ですねっ 👍

 

それにしてもタイヤが思ったより厚かった発言、頼もしかったですよぉ~笑

 

それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆

 

関連ブログ
「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」
 



 


 

 

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「アルファード/ヴェルファイア」「RAYS」「ツライチセッティング」「ミニバン」「車高調」「HKS」の記事一覧

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      タイヤ外径についてもバッチリ解説!! ノーマル車高のノマド、ギリギリ仕様はジオランダー X-AT で仕上げま〜す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はジムニーノマドのタイヤ・ホイール交換ですっ✨️   昨年の発売依頼、爆発的な人気を誇るジムニーノマド。   発売からわずか4日で5万台にもおよぶ受注が入った事でも有名ですが、今でもその納車をお待ちになっているオーナー様も多くいらっしゃいますよね。。。👀   そして7月以降からは早くも2型へと進化し、新たにマイナーチェンジを行ったノマドの納車も始まります。2型ノマドの納車を待っているオーナー様もぜひご自身のカスタムの参考にして下さいね~✋✋✋     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS グラムライツ 57XR-X 」 16インチ。   そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」 となります。   今回のカスタムは、この2つのアイテムの相性の良さがあるからこそ成り立つ仕様。   その理由は追って解説していきますのでしっかりチェックして下さいね~✨     まず、今回のカスタムは迫力を求めつつも保安基準に対応すると言う 『 いたれりつくせり 』 の仕様となります!!   皆様もカスタムを行う際には 保安基準(車検) に適合するのかどうかを気にされるかと思います。   実際には保安基準と言っても多くの項目があります。   しかしながら、タイヤ・ホイール交換を行う際に気を付けなければいけない保安基準と言えば下記の2点となるでしょう。   1. 交換したタイヤ・ホイールがボディーから突出していないか!? 2. 交換したタイヤの外径が保安基準内であるか!?     1に関してはホイールの突出は完全に NG。   ですが、タイヤに関しては片側9mmまでの突出は許容範囲となっています。   上の画像を見ていただいても分かる通り、きっちりボディー内に収まっていますよね!? 👀     このボディーから 「 突出する・しない 」 に関しては、タイヤサイズ、そしてホイールサイズが大きく関係してきます。   本日オーナー様よりいただいていたミッションは ” ノーマル車高で装着出来る1番大きなタイヤサイズ ” をチョイスする事。   そして、純正ホイールは当店で 下取り をさせていただきますので ” 保安基準 ” をクリアする仕様である事。   そんな理想を実現するべく、タイヤサイズ&ホイールサイズ をしっかり計算しながらサイズ選定を行いましたよぉ~ 👍     続いて、2に関しては迫力を求めてタイヤ外径を大きくした事で 「 スピードメーターの誤差 」 が保安基準内に収まっているのか??っと言う部分を確認する必要があります!!   ちなみに、このタイヤ外径についてですが、大きくなったり小さくなったりする事自体は特に問題はありません。   問題となるのはその外径の変化によってスピードメーターに誤差が出てしまう事 にあります。   そうは言っても、タイヤ交換後もスピードメーターはいつも通りに作動するので違和感を感じる事はないかと思います。   しかしながら、目に見えないところで誤差が出てしまっているんですよね。。。汗     どう言う事かと言えば、メーターの表示では速度が50キロだとしても、実際の速度は60キロだった。。。   っと言う事が起ってしまうのです!!   そうなると、気が付かないうちにスピードを出し過ぎていると言う事になる訳ですよね。汗   そんな事を言われてしまうと、タイヤのカスタムなんて怖くて出来ない。。。 そう思われる方もいらっしゃるかも知れませんよね!?   そんな皆様、ご安心下さい!!   当店では、タイヤサイズを変更する際には 国土交通省 「 道路運送車両の保安基準 」 でも案内されている スピードメーター誤差 についての許容範囲を基に、しっかり計算を行いながら皆様にその誤差をご案内しております。   そんな事から、知らぬ間に許容範囲外のタイヤサイズを装着していた。。。   なんて事にはなりませんので安心してカスタムをお楽しみいただけますよぉ〜 🙆     ちなみに、車検時のスピードメーターはどのようにチェックされるのでしょうか!?   ワタクシ佐藤は陸運局には度々訪れる事もあり、ユーザー車検を行う事もあるので検査は体験済み。   実際には、検査テスター上でアクセルを踏み込み、40キロまで到達した段階で合図をします。   その時に 誤差があるかないか で車検の合否が決まります。   そんな事から、迫力を求めるあまり、許容範囲を超えるタイヤサイズを装着している場合は、40キロで合図をしてもスピードメーター誤差により合格とはならずに弾かれてしまう訳です。。。汗   それでも、ギア比を変更するなどスピードメーター対策を行う事で、通常では許容範囲外となる大きなタイヤサイズのままでも車検に合格させる事が出来る高度なカスタムも存在します。   なので、タイヤ外径が大きいクルマがみんな違法改造車かと言えば、そう言う訳ではありません。   あくまで ” ご自身がどこまで手を加えるのか ” と言う点を考慮しながらカスタムパーツを選ぶ事が重要となる訳です!!     話が長くなってしまいましたが、続いてはホイールについての説明をして行きましょう。     RAYS グラムライツ 57 XR-X は、シャープなスポークがナットホールに向かって落とし込まれたコンケイブホイール!!   何よりシエラ・ノマド用サイズはスポークの落とし込みが強く、迫力のコンケイブデザインに仕上げられていますっ 👍   そして、この見た目でありながら、マイナスインセットではない点も嬉しいポイント✨   このサイズ設定であるからこそ今回のミッションでもある 「 保安基準をクリア出来る仕様 」 を完成させる事が出来た訳です。     本日装着しているタイヤサイズは 「 225/70R16 」 となります!!   ちなみに、シエラ・ノマドのノーマル車高に履かせるタイヤサイズではこの225サイズが目一杯サイズとなるでしょう。   目一杯と言う意味合いは2点あり「 バンパーへの干渉が無い事 」 と 「 ボディーからの突出がない事 」 を表しています 👍   バンパーへの干渉に関してはショートバンパーへの交換で更に幅が広がります。   突出問題に関しては、ボディーを更にワイドフェンダー化しない事にはこれ以上太いタイヤを履くのは難しいでしょう。。。   更に言えば、ホイールのインセットによっては225サイズでも突出する事もありますのでご注意を✋   これからシエラ&ノマドのタイヤ・ホイール交換をお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね~✨     オーナー様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   納車まで長い道のりだったと思いますが、だからこそこうして愛車のカスタムを行った際の喜びはひとしおですよね。。。   もちろん、オーナー様のご要望を叶えるべく、一緒にサイズ計算を行ったワタクシ佐藤から見ても納得の1台に仕上がってくれましたよぉ~👍   さてさて、カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!?   もちろん、楽しいジムニーライフをお過ごしいただいている事でしょう。。。   お次はリフトアップでしょうかね??笑   それではまたのご利用、よろしくお願いしま~す☆☆  

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    2026/03/28
    【フェアレディRZ34】純正車高でツライチに!WORK VS-XX装着で魅せる大人の深リムカスタム!

    ■RZ34のノーマル車高でもここまで変わる!ワーク VS-XX×純正タイヤ流用で理想の出面を実現。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 日中はようやく暖かくなってきて、絶好のドライブシーズンが到来ですね(≧◇≦) 花見も今日ぐらいがピークとなってるんではないでしょうか?(*´▽`*) 本日は、まだまだ納車待ちの方の多いフェアレディRZ34のカスタムのご紹介です!! 「車高をあえて変えず足元のボリューム感だけで勝負」そんなオーナー様の熱ーいリクエストにお応えし、「大人のツライチセッティング」を!!! ■WORK VS-XX WORKが誇る3ピースメッシュモデルの金字塔【VS-XX】 流行に左右されないオーソドックスなメッシュデザイン。 そして、3ピース構造だから生み出せる圧倒的な「リムの深さ」と「高級感」 RZ34の懐の深さは、純正車高でも健在。 リムの深さは、約80㎜程も確保できるんですヽ(^o^)丿 そして、今回はディスク、リム、ピアスボルトとすべてオプションでオーダー。 唯一無二の完全オリジナルカラーで同系ホイールとの差別化でオリジナリティを出しております(≧◇≦) そして、フェアレディRZ34にはTPMS(空気圧センサー)が標準装備されておりますので今回もオーダー時にTPMS加工しております。 純正のを移植させていただきました(*^^*) 更にフェアレディRZ34となるとこのビックキャリパー!!! このキャリパーを交わさないとそもそも論、装着することが出来ないのですが逃げるディスクを選択することもできるので難なく装着することが出来ますよ(*´▽`*) 増し締めを行えば「大人の深リムカスタム」されたフェアレディRZ34の完成デスヽ(^o^)丿 一般的にツライチを狙うならローダウンを行ってから決める方が多いですが、RZ34は純正でも非常に美しいシルエットのデザインに仕上がっておりますので、純正車高でも美しく見えるサイズを選択☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK VS-XX DISC COLOR:プラチナゴールド RIM COLOR:ブラッシュド OPTION:ブラッククロームピアスボルト TIRE:純正タイヤ流用(TPMS流用) T様、この度は売クラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 純正車高でのツライチになるセッティング!ドンピシャにハマりましたね☆彡 そして、T様の拘りのホイールカラーもボディカラーと相まって良い感じのバランス感となって「大人スタイル」に仕上がりましたね(*´▽`*) また、エアーチャックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ そして、肝心の出面は?というと・・・・? 3ピースモデルだからこそのインセットが選べるメリットを最大限生かした仕上がりに!(^^)! 車高を下げずともホイールをカッコ良く履きたい!ツライチにしたい!! いやいやローダウンも込みで考えたい!! てか、自分のRZ34にはどのサイズが履けるの? そんなお悩みは、クラフト中川店にお越しいただければしっかりと解決させていただきますよ(*´▽`*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております! 管理番号:0092601301012 ~次回開催イベント~

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    2026/03/28
    RP8ステップワゴンにデルタフォースオーバル&ブリッツ車高調でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはホンダ RP8ステップワゴンのローダウン&ホイール交換です(^^) こちらのお車は流行りのオフ系スタイルにカスタムさせていただきました♪   装着ホイールはデルタフォース オーバル。 オフ系カスタムでは指名買いが多く一番人気のモデルとなります(^^) 当店ではSUV車はもちろんのこと、ミニバンへの取付も多いホイールになります。   17インチサイズに、カラーは王道のマットブラックを選んでいただきました☆ 足元をグッと引き締め、ホワイトレターをより際立たせてくれます♪ 組み合わせたタイヤは「ダンロップ W01」 大きめかつシンプルなホワイトレター文字。 目立ち度抜群なタイヤとなっています。   今回はRAV4向けサイズを流用してのお取付け。 デルタフォースオーバルの特徴でもあるコンケイブデザインもばっちりです(^^)   タイヤホイールと共にローダウンも施工です。 人気のブリッツZZRにてローダウン。 基準値より10mm程下げて、前後45mm程のダウン量に設定しました(^^) ローダウンすることでフェンダーアーチとホワイトレターの文字が近くなり より車両との一体感が出てくれますよ~   タイヤホイールのみの装着ですと、少しフロントの出具合が怪しいので 車高調取付時にアライメントにて出ヅラの調整を行っています。 少しキャンバー角がついて見た目的にもカッコ良く仕上がりました♪   オフ系ホイールの場合、車高を上げるイメージが強いですが ローダウンとの組み合わせもめちゃくちゃ似合います(^^) アゲ・サゲどちらも得意な当店。 カスタムは是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール:デルタフォース オーバル (F/R)7.0J-17インチ カラー:マットブラック タイヤ:ダンロップ W01 (F/R)215/60R17 サスペンション:ブリッツZZR   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603091003

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    2026/03/28
    ランクル250の王道アイテム【レイズ デイトナD108×ヨコハマ ジオランダーAT4】18インチをインストール!!

    納車帰りのランクル250に王道スタイルを!! レイズ デイトナD108とヨコハマ ジオランダーAT4 18インチを足元に。 レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を下さい♪ クラフト知立店 金子です。 今回は知立店で大変ご来店の多いランクル250。 ご納車された当日、早速オフロードドレスアップをさせて頂きました。 事前にご用意させて頂いておりましたアイテムは レイズ チームデイトナD108と ヨコハマ ジオランダーAT4の18インチ。 もはや説明不要の鉄板アイテムです☆ ホイールカラーはマットブラック。 ホイールリム部には【TEAM DAYTONA】とマシニング加工、 スポークの一部分には【RAYS】ロゴが施されております。 フラット&ワイドな8本のスポークにディープリムを組み合わせ、 シンプルながらも力強い印象を与えるデザインとなっております。 ホイールセンターキャップはオプション設定。 No.112 RAYS LPS CAP 6-139.7 SB/BKをご用意させて頂き ホイールナットは当店で大人気のヘプタゴンキャリバー24。 7角形状になっているホイールナットで 盗難防止にも役立つアイテムです。 センターキャップ、ホイールリムの部分だけシルバーのさし色を。 他は全てブラックアウト化させる事で、 意匠部分がより映えさせてくれます☆ (before) (after) WHEEL:レイズ チームデイトナ D108 SIZE:8.5J-18インチ TIRE:ヨコハマ ジオランダー AT4 SIZE:265/70R18 116H OPTION:レイズ LPS CAP NO.112 WHEEL NUT:KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24 今回ご用意させて頂いたジオランダーAT4は 乗用車規格にてご用意させて頂きました。 同じサイズでLT(ライトトラック)規格と乗用車規格が御座います。 乗用車規格のタイヤをセレクトすれば、 純正空気圧同等の空気圧で充填すれば問題御座いません。 乗り心地も良いので、街乗りメインでご使用のオーナー様にはおススメな規格です♪ 出ヅラに関してはランクル250はホーシング車両の為、 特にリヤ側の出ヅラ左右差が純正車高でも御座います。 念の為にフェンダーから糸を垂らし、 タイヤが一番膨らんでいる部分でチェックを行いました。 純正フェンダーからのはみ出しも無く、安心出来るサイズ感になっております♪ 取外しさせて頂きました純正アルミホイールは不要との事で 下取をさせて頂きました。 皆様のご自宅に眠っている不要になったアルミホイールがあれば 是非クラフトにお持ち込み下さい♪ 営業中は随時 買取、下取の査定を行っております('◇')ゞ ※現物査定の為、お電話での価格のお伝えは出来ません。予めご了承下さい。 納車後ソッコーでカスタム!! 王道アイテム達で間違いない仕上がりになりましたね(^_-)-☆ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き誠に有難う御座いました!! 次はリフトアップでしょうか!?またのご相談いつでもお待ちしております。 ランクル250のドレスアップもクラフトまでご相談を♪   管理番号:0082603201020

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    2026/03/27
    【特注マットガンブロンズ】RAYS G025をスカイライン400Rに。出ヅラと色に拘り抜いた、唯一無二の仕上がり。

      ■「ちょうどいい」がカタログにない!?400R×G025、オーナー様と導き出した理想のサイズ設定はこれだ!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400R。   S様からはタイヤとホイールのご依頼を頂きました👍   400Rと言えば曙キャリパーが標準装備のクルマ。   そしてホイールサイズを選ぶ際にこの曙キャリパーにも対応したサイズを選ぶのがオーソドックス。   しかし今回選んでいるホイールは出ヅラを考慮すると曙キャリパーに対応したサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択でちょーどいい所がなかったんですよね💦💦   それでも今回はいろいろ確認を行ってちょうどいいサイズ感を装着させたんですよぉ✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING G025 19インチ”。   ホイールカラーはオプションでしか選ぶことができない、「マットガンブロンズ」となります!!   まずは、簡単に「マットガンブロンズ」をご紹介しますね♪   この「マットガンブロンズ」は近い色味で行くとTE37などに設定されている「ブロンズ(アルマイト)」に近い色味で「ブロンズ(アルマイト)」特有の表面のザラザラ感はありませんでした。     また、G025はオプションカラーを塗るとリムの外周部分が上の画像のようになります。   しかし、「マットガンブロンズ」だけはリム外周部分も同色となっているんですよ👍   G025にブロンズ色を求めている方「マットガンブロンズ」かなりおすすめです!     では、話を巻き戻して。。。。   上の画像を見ると△・▢にRV37/400Rと記載があります。これはキャリパーの適合確認が取れているサイズにこのマークが付きます。   しかし、文頭でもお話をしたようにこのマークが付いているサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択となります。   なので、出ヅラを重視となると△・▢のマークが付いていないサイズからを選ぶ事になります。   △や▢などのマークが付いていない場合はキャリパーに干渉するからと言った理由ももちろんあります。   今回僕とオーナー様が選んだサイズではキャリパーにガッツリ干渉するからではなく、「装着する事はできるけどキャリパーとのクリアランスが少ない為クルマの個体差によっては干渉しちゃうかも」と言った理由でマークが付いていなかったんです!!   ・・・と言う事はもし仮にギリギリ干渉してしまった場合、スペーサーを取り付ければ回避できるよねって事で希望が出てきたんですよね✨✨   正直、オーナー様と僕はあまりスペーサーを付けたくはないと言う気持ちもありましたが、、、(笑)   ただ万が一に数mmのスペーサーが必要であっても、第一候補のホイールで出ヅラもちょうどよく仕上がるのであれば、チャレンジする価値はある🔥という事で進んでいきました。     結果、スペーサーなしで無事装着完了!!となりました!(笑)   これにはガッツポーズです(笑)   そして気になる出ヅラはこちらです↓     いかがでしょうか、この出ヅラ✨✨   スポーク突出も含めた出ヅラの計算を行いましたが、無事収まりました!!   今回のクルマはローダウンを行っていることもあり、通常のサイズではやはり物足りなかったです。   この出ヅラであれば満足しますよね!!ちなみに今回は保安基準内で仕上げるのを大前提でオーダーを頂きました。   最後に糸を垂らして確認を行いましたが無事触れずにゆとりも作れていました。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   スペーサーを使わず無事装着できましたね👍👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは気分が良いですよね✨✨   また、タイヤ交換やカスタム等のご相談お待ちしておりますよ!!   それでは、またのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412603241005

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    2026/03/27
    TOYOTA86にVOLK G025の希少カラー プレスドブラッククリアーを装着し、HKS ハイパーMAX Sでしっかりローダウン!

    連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます! 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります! RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー(プレスドブラッククリア)です! オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω`*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53mmと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定(別売)が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL:VOLK G025 COLOR:プレスドブラッククリア(KK) SIZE:フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE:ハンコック Ventus S1 evo3 K127 SUS:HKS ハイパーMAX S Nut:キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK <before> <after> 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現( ´∀`)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはFACE2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね! オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)

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    2026/03/26
    【LEXUS IS】出ヅラを計算する際に注意する箇所はここです。

      ■LEXUS IS×RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはM様・レクサスIS。   M様からはホイールのご相談を頂きましたよ!!   出ヅラももちろん”ツライチ”にて仕上げていきました。   では早速ですが出ヅラから確認していきましょう。     出ヅラはこんな感じ。   「あれれ?リアが引っ込んでいるように見える。。。。」   そう感じる方、実はこれでもいい感じにパツパツなんですよ!!   220・210クラウンなどのクルマもそうですが、リアフェンダーの形状が少し特殊なんです。   拡大して見てみましょう。     画像では伝わりづらいですが、赤い部分が膨らんでいて、青い部分が赤い部分よりも内に入っています。   なので出ヅラをご覧いただいた際に一番膨らんでいる赤い部分から見ると”ツラウチ”に見えてしまっていたんですよね。   そこで思うのが一番膨らんでいる赤い部分に合わせてホイールサイズを選べばいいのでは?と。   出ヅラだけを見れば赤い部分に合わせれば、出ヅラは良くなりますし見た目のインパクトも強くなります。     今回のクルマは車高調でローダウンを行っているクルマ。しかも上の画像を見ても分かる通りだいぶ車高も下がっています。   ここまで見て頂ければ僕が伝えたいことが分かってきますかね??(笑)   僕が伝えたいこと……それは、ズバリ「干渉という名の罠」です(笑)   赤い部分に合わせてしまうと、走行中に大きな段差を越えた瞬間、タイヤが内側の青いフェンダーラインを直撃してしまう可能性が大きかったんです。     しかもM様・ISはタイヤサイズを太くしている事もありより干渉リスクが大きかったんですよね。   ちなみにこういった事を確認できたのは”実車計測”を行っているからなんですよ♪   M様と、ある程度のサイズ感を選びその後に実車を用いて確認を行っています。   当初の予定では「フロント:8.5J リア:9.5J」を装着予定でしたが、実車計測を経て取り付けたサイズは「フロント:8.5J リア:9.0J」となりました。     数値上の「太さ」よりも、低車高での「走りやすさ」そしてクルマの仕様に合わせたチョイスです。   オーナー様によってはもっと攻めたいと言った方ももちろんいると思います。   その際はホイールサイズやタイヤサイズの組み合わせを考えながらご案内いたしますのでクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨✨     M様この度は前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   フェンダー形状や車高に合わせたサイズチョイスとなりましたが、無事干渉なくカッコ良く仕上がりましたね♪   また、純正ホイールと比べて重量も軽くなり、アクセル・ブレーキの感覚が変わっているを感じていただけたと思います✨✨   また、タイヤ交換やカスタムのご相談がございましたらいつでもご利用ください!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412603231007  

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    2026/03/25
    【イベント情報】周年祭第3弾はオフロードカスタムフェアを開催!!

    ■盛沢山の周年祭第3弾はオフロードカスタムフェア!! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日は、周年祭第3弾のご案内です♪ ※2025オフロードカスタムフェアの画像です↑ クラフト尾張旭店1周年祭第3弾はオフロードカスタムフェア!! 開催期間は2026年4月4日(土)~12日(日) RAYS・MID・4×4エンジニアリング・WEDS クリムソン・デルタフォースオーバル約30アイテムが大集結!! 一挙にご覧いただけます。 週替わりでデモカーも展示♪ 4×4エンジニアリングから新型デリカD:5!! ブラットレーVのNEWサイズ17インチが装着♪ 納車前の方、是非ご参考にご覧くださいませ^^ トライトンもやってきます!! ※予告なくデモカーの使用は変更になる場合がございます。 その他リフトアップやマフラーなどのカスタムパーツもお得に交換できます♪ ※リフトアップキット、マフラーなどの持帰りのみの販売は行っておりません。 ※クラフトで取付けできない車種もございますので詳しくはスタッフまでお声掛けください。 期間中にご成約いただいた方には、ノベルティやプレゼントも御座います^^ 新車に乗り換えてNEWセットが欲しい 今ついてるアルミセットを下取りをしてNEWセットに交換したい などカスタムをご検討中の方、ぜひこの機会に♪ カスタムが初めての方も大歓迎です^^   皆様のご来店お待ちしております。

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    2026/03/24
    RZ34ツライチ化計画・完結編!WORKグノーシスCVXで手に入れた、圧巻のリム深度100mmオーバー。

      ■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま~す✨   本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!!   前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン!     ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX”   純正と同じ19インチのチョイスとなります。   今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。   また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。   今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!!   では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓   ・フロント   ・リア 装着したホイールサイズは「フロント:10.5J-19 リア:11.5J-19インチ」となります。   今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。(笑)   さすがワイドなボディーのフェアレディZですね(笑)   リム深度もフロントが約100mm近く、リアが100mmオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀     ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから!   当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。   なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。   しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。   なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。   簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。   長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍   ・フロント   ・リア   タイヤサイズは「フロント:255/40-19 リア:285/35-19」を装着しています。   今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。   ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。     今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。   出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。   だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。   そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。   ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍   それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!!     いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬   この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!!   ちなみに僕はいずれ「フロント:265 リア:295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨   皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか!??   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!!   Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪   また、フロント・リア共に深~いリムがGETできました✨✨   今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412603221007

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    • アライメント調整
    • BBS
    • ツライチセッティング
    2026/03/23
    あえての8.0Jが正解!BRZ × BBS RI-A。キャンバーを寝かさない「大人のツライチ」セッティング。

      ■BRZ × BBS RI-A    いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはN様・BRZです。   N様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きましたよ✨   クラフト厚木店をご利用頂くお客様は出ヅラに拘りを持った方が多いです。   そして今回ご相談頂いたN様も出ヅラに拘ったサイズチョイスをしましたよ👍   それでは早速こちらをご覧ください↓     いかがでしょうかこの仕上がり♡   今回N様が選んだホイールは”BBS RI-A”となります!!   サイズは「フロント)8.0J-18インチ リア)9.0J-18インチ」となります。     先代の86・BRZでは前後「8.5J」を多く使っていました。   しかし今回はあえてフロントを「8.0J」にしています。   これにはオーナー様の拘りが込められているんですよね!!   その拘りとは…「キャンバーを寝かす方向にしたくない」と言った所!!   「8.5J」を装着する場合、フロントのキャンバーは寝かす方向に調整しなければはみ出てしまう事が多いんです。   また、N様は車検・点検等の入庫前提もあった為「8.5J」と言ったサイズはN様にとってリスクが大きかったですよね。     「8.0J」と聞くと、カスタム好きなら「少し細いかな?」と感じるかもしれません。   しかしクルマの仕様やオーナー様の希望によってはベストなチョイスでもあるんです!!   今回リアには「9.0J」を装着しています。   「9.0J」を選んだのには出ヅラがベストだった理由もありますが、他にも組み合わせる”タイヤサイズ”にも理由があるんです。   ちなみに今回装着しているタイヤサイズは「フロント)225/40-18 リア)255/35-18」です。     タイヤのカタログを見ると”標準リム幅”と言った項目がありますよね??   225/40-18の標準リム幅は「8.0J」、255/35-18の標準リム幅は「9.0J」となっているのが分かります。   タイヤは組み合わせるホイールの太さによってタイヤの形状が変わってきます。     上の写真をご覧ください。   これは俗に言う「引張タイヤ」と呼ばれる形状です。タイヤの太さよりもホイールの方が太い時になる形状ですね。     続いてはこちら。   タイヤの太さに対してホイールの太さが標準リム幅となっている場合の形状になります。   このように組み合わせるタイヤサイズ・ホイールサイズによってこんなにも変わってくるんですよね。   そして今回は車高のバランス等も踏まえ前後、後者の形状になるようタイヤ・ホイールサイズを選んでいるんですよ!!     そして最後にはアライメント調整を行い無事フィニッシュとなります✨✨   アライメントではフロントのキャンバー角の見直しと今まで少しづつズレていたトゥのリフレッシュを行っています。   こういて完成した出ヅラがこちら↓     前後ともにきれいな出ヅラへ仕上がっていますよね✨✨   今回のクルマは車高がしっかり下げられているクルマでしたので上の画像のように上手く収まりました。   車高によってはサイズを選びなおさないといけない場合もありますので、その際はクラフト厚木店へご相談くださいね♪       N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷にお時間を頂きましたが、無事かっこよく仕上がりましたね✨✨   キャンバーや出ヅラ、そしてタイヤサイズなどいろいろ拘り抜いた愛車はいかがでしょうか!   友人とワインディングを楽しんでくださいね~   それではまたのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412603221006  

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    • アルファード/ヴェルファイア
    • RAYS
    2026/03/22
    40系アルファードにレイズ ベルサス ヴォウジェ リミテッド 20インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのは40系アルファードのタイヤホイール交換。 高級感あるタイヤホイールセットをインチアップにてお取付させていただきました!   ホイールはレイズ ベルサス ヴォウジェ リミテッドを装着。 鉾槍をイメージした鋭いスポークが特徴。 また、足長に見えるデザインでより大きく見える視覚的効果がございます。   カラーはダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリアをチョイス。 まるでガラスが散りばめられたようなベースのブラックは大人の美しさを演出。 スポーク表面のダイヤモンドカット、スモーククリアでフィニッシュと落ち着いた煌きがございます!   タイヤはヨコハマ dB V553を装着。 乗り心地、静粛性に加えウェット性能の優れたコンフォートタイヤとなります。 上質な乗り味が特徴のアルファードですので人気な組み合わせでございます!   インチアップによる乗り心地の低下はタイヤでカバー。 上品なデザインのホイールとの組み合わせで更に高級感の漂う見た目となりました!   今回のカスタムスペック ホイール:レイズ ベルサス ヴォウジェ リミテッド (F/R)8.5J-20インチ カラー:ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア タイヤ:ヨコハマ dB V553 (F/R)245/45R20   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! アルファードのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603151008

  • 尾張旭店
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    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/03/21
    【ZN6/86】足回りリフレッシュ!ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに!!

    ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ!! 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね! スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください! 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます! PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね~ 早速交換していく商品をご紹介いたします! ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね! 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね! 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか!? ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

  • 多治見店
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    • マフラー交換
    2026/03/21
    純正の物足りなさを解消!NDロードスター×HKS LEGAMAX Premium!大人のマフラー選択

    ◆ 住宅街でも安心?HKS LEGAMAX Premiumマフラー交換で理想の音質へ NDロードスターのマフラー交換は排気効率向上によるパワー・レスポンスアップ、 軽量化、そしてスポーティーな排気音への変化が大きな魅力👨‍🔧 純正に比べサイレンサー径が大きく出口径が太い社外品が多く音質・見た目のカスタマイズに適しています👍 ◆ HKS リーガマックス プレミアム 「LEGAMAX Premium」 スポーツ走行と普段使いを両立したスタンダードスポーツマフラー スポーティーでほどよい重低音が普段のドライブに高揚感を与えてくれ テールエンドはブラック調の色合いでリアビューを引き締めてくれます。   マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 純正マフラー 【Before】 純正でも良き感じのサウンドなんですが とにかくタイコが大きくてスタイリッシュさが・・・💦 【Before】 マフラーエンドの位置確認しながら最終の締め付け 干渉チェックや排気漏れ確認など行い完成へ 込み具合にもよりますが作業時間は30分~約1時間🔧 コーヒーを飲んでいる間に完了しちゃいますよ~!   【After】 純正に比べてバンパーとの隙間が無くなりスポーティー「フィッティングが良いんですっ」綺麗 純正の少し寂しいリアビューがφ75のデュアルテールで一気に引き締まりました 高級感のあるテールフィニッシュが大人のカスタムに最適✨   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック HKS LEGAMAX Premium / リーガマックスプレミアム   純正に近い仕上がりなのでこっそりマフラー交換なんかも・・・内緒でカスタムされる方にも・・・ ですが「アイドリングは意外と静かですが回すと最高なんです」 早朝の住宅街でも気兼ねなく・・・(・・? エンジンをかけ軽いワインディングにでも出れば 胸のすくような高音がドライブを格別なものに変えてくれると思います( ^ω^)・・・ エンジンの回転数を上げれば乾いた感じの上質な「良音」 うるさいマフラーには懸念、マフラーのテールエンドが今風チタン、青系が苦手な方には 「LEGAMAX Premium」はコスパもナイスでベストチョイスなマフラーなのではないでしょうか?   マフラー選びで迷っているNDオーナー様、出来る限りのサポートはさせて頂きますよー マフラーの選択、音質、スタイル含め一緒にお話ししましょう~お気軽にご相談だけでも・・・(・・? マフラー交換絶賛応援中で~ス✌   管理No.0322509061002

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    2026/03/20
    驚異のリム深度100mm超え!RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成!

      ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール&車高調をお任せいただきましたよぉ~   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE(マイスターS1 3ピース)”。   こちらのホイールはリム幅(J数)やインセット(+○○)を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100mmオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅(J数)よりもインセット(+○○)がかなり重要となります。   例えば「10.0J+10(リム深度50mm)」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅(J数)を0.5J分太くすると(10.5J+10 リム深度56mm)片側約6mmずつ広がります。   片側6mm広がるという事はフェンダーから6mmはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット(+○○)を使ってはみ出た6mm分を調整をすると「10.5J+16(リム深度50mm)」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅(J数)が太い=リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1mm単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ~before~   ~after~   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね~♪♪     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   管理番号:0412603191008

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    2026/03/19
    【 FL1 シビック 】 憧れの ” スーパーGTRデザイン ” は履けるのか!?

      このスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに!?     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。   ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。   そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。   今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨   当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。   これはもう、本当にありがたい事。。。   そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬     さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。   ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑   確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。   前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ~い✨     今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります!!   そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀   シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。   そう思った方も多いのではないでしょうか!?     確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。   これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね!?   そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。     まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。   そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要!!   その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。   ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。   何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。     最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね!?   もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。   ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。   それは フロント にあります!!   もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。   ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。   なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。   そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。     それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。   そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍   ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀   それは インナークリアランス です!!     装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。   ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗   残っていないとはどう言う事か??   それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です!!     9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事!!   要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。   そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。   今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。     ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。   そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。   その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です!!   スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな仕上がりですよねっ 👍   湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり!!   もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ~✨   愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。   その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか!?   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す✋✋✋     O様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   毎回厳しい条件(良い意味で)をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑   今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨   きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412602281007  

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    2026/03/19
    ノーマル車高の40アルファードにレオニスVX2の19インチを装着したらどんな仕上がり?

    【40アルファード】レオニスVX2の19インチ装着!純正ナット対応でスマートに魅せる、大人の極上仕上がり。   アルファード/ヴェルファイアのご来店が多い、クラフト一宮店です。 本日は、街中でも圧倒的な存在感を放つ 大人気ミニバン、40アルファードのご紹介。     納車が進むにつれて、当店でも連日カスタムのご相談をいただいておりますが、 「インチアップはしたいけど、乗り心地は犠牲にしたくない」 「ギラギラしすぎない、上品な仕上がりにしたい」 というお声をよく耳にします。 今回は、そんなオーナー様の理想をズバリ叶える、大人のドレスアップをご紹介します。   今回、オーナー様がチョイスされたホイールは こちらのレオニスVX2です。     ドレスアップホイールの定番ブランド 「レオニス」から登場した新作、レオニスVX2。 長年愛された前作「VX」のDNAを受け継ぎつつ、 より立体的でエッジの効いたスポーク形状へと進化を遂げました。 カラーは「BKSC(ブラックSCマシニング)」をセレクト。   ベースの引き締まったブラックに、 天面のマシニング(切削)加工が施されており、 この鋭い輝きが40アルファードの煌びやかなメッキパーツと相性抜群です。     今回のカスタムの注目ポイントは、 なんといっても「19インチ」というサイズ選びです。   20インチ以上の大口径も迫力があってカッコいいですが、 タイヤの厚みをしっかりと確保できる19インチは、 ミニバン特有の突き上げ感を抑えつつ、 適な乗り心地をキープできます。   ご家族を乗せる機会が多いオーナー様には、 まさにベストバランスな選択! 日常の使い勝手を損なわずに、 足元のオシャレを楽しめるのが最大の魅力です。   さらに!このレオニスVX2には、 40系アル・ヴェルのオーナー様にとって見逃せない 超・重要スペックが備わっています。 それは、純正ナット対応モデルであるということです。     40系から採用された特殊な純正平座ナットを、 なんとそのまま流用して装着できる設計になっているのです。 社外ナットを別途購入するコストを抑えられるだけでなく、 パンク時などに車載工具がそのまま使えるという実用面のメリットも絶大。 見た目の美しさだけでなく、中身もスマートな「賢いカスタム術」です。     いかがでしょうか、この見事なまとまり感。 40アルファードの巨大なボディマスに対して、 19インチのレオニスVX2が品良く、そして力強く収まっています。   BKSCのコントラストが足元に立体感をもたらし、 純正ホイールとは一線を画す圧倒的な高級感を演出しています。 「派手すぎないけど、確実にカッコいい」。 これぞ大人のドレスアップの極みと言える仕上がりです。     40アルファードのインチアップはお任せください。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 40アルファード × レオニスVX2。 乗り心地、ルックス、そして実用性の三拍子が揃った、 素晴らしい一台が完成しました。     当店では、新型アルファード・ヴェルファイアのカスタム実績が豊富にございます。 「純正ナット対応のホイールって他に何があるの?」 「19インチか20インチで迷っている…」 そんなお悩みをお持ちのお客様、ぜひ一度ご相談ください。   実車計測や豊富なデータをもとに、 お客様にピッタリのご提案をさせていただきます。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603071024

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    2026/03/18
    人気の2大車高調を比較!あなたにピッタリなのはどっち!?

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店(笑)   そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか??」と多く質問を頂きます。   今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます!     まずは”テイン”から!!   テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です!   ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」   「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.(ハイドロ・バンプ・ストッパー)」と呼ばれる機能が備わっています。   また難しい名前が出てきましたが(笑)、簡単に言うと……   「段差での『ガツン!』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です!   イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです(笑)   高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね?あれと近い感じです。   大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍     続いては”ブリッツ”。   ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。   こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です!   ブリッツは「単筒式(たんとうしき)」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと……   「ハンドルを切った時の反応がビシッ!と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。   「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい!」というオーナー様に大人気ですよっ🔥     簡単に僕が独断と偏見で(笑)ガイドラインを作ってみました!   ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。   ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方   これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね(笑)   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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    2026/03/17
    【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの?

      ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ~♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか??   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです!笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ!」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな?」と思ったら、オーバーホール(中身のリフレッシュ)ができちゃうんです!   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数mm更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35mm」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30mm」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ~✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか??   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号:0412603141011  

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    2026/03/16
    アルファードにWORKのエモーションT5R 2Pの20インチを装着。ホイールに拘るなら2ピースがお勧めです。

    【30アルファード】WORKエモーションT5R 2P 20インチ装着!以前の仕様からサイズを算出、理想の出ツラ化を実現した本気カスタム。   アルファード/ヴェルファイアのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、まだまだカスタム熱が冷めやらない大人気ミニバン、 30アルファードのご紹介です。   「今のホイールも気に入っているけど、もっと自分好みのツラにしたい!」 今回はそんなオーナー様の熱いリクエストにお応えすべく、 足元の仕様変更(リメイク)のお手伝いをさせていただきました。     選ばれたのは、スポーツとラグジュアリーを融合させたあの名作ホイール。 こだわりのセッティングで、見違えるような迫力ある姿へ進化します。   この度装着したのは、 スポーツカーに絶大な人気を誇る「エモーション」シリーズ。 その中でも、力強い5本スポークデザインが特徴の 「T5R」の2ピースホイールモデルです。     あえてこのスポーツテイスト溢れるホイールを、 重量級ミニバンの30アルファードに合わせるのが、 最高にクールなんですよね。   カラーはWORK特有の深みがある「GTS(グリミットシルバー)」。 光の当たり方で陰影がくっきりと浮かび上がり、 アルファードの高級感あるボディに負けない、上品かつ力強い輝きを放ちます。     そして、今回のカスタムの最大のハイライトが「サイズ選び」です。 2ピースホイール最大のメリットは、 インセットをミリ単位でオーダーできること。 今回は、以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化を図るべく、オーナー様と綿密な打ち合わせを行いました。   「前のホイールはこれくらいだったから、次はあと〇ミリ外に出して、リムも深く取りたい」 そんな理想を形にするため、現車でのセッティング状態をベースに限界サイズを計算。 フェンダーギリギリを攻めつつ、 美しく収まる究極のツライチマッチングを導き出しました。 この「自分だけのサイズを作る」過程こそが、 カスタムの醍醐味ですよね。     迫力の20インチを支えるタイヤ選びも妥協しません。 組み合わせたのは、 ヨコハマタイヤのフラッグシップ・ミニバン用タイヤ「ブルーアースRV03」。   重量のある30アルファードでも、 ふらつきをしっかり抑え、静粛性や乗り心地も抜群。 見た目のカッコよさだけでなく、 同乗者を乗せてのドライブも快適にこなせる、 まさに「死角なし」の組み合わせです。     いかがでしょうか!この圧倒的な存在感。 30アルファードの重厚なボディに、 WORK エモーションT5R 2Pのスポーティな 5本スポークが見事にハマっています。 オプションのセンターキャップも追加で入れていますが、 この相性も合わさり更に仕上がっています。     以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化に成功したフェンダーとのクリアランスは、 思わずため息が出るほどの美しさ。 GTSカラーの艶やかな輝きと、 2ピースホイールならではの段リム(ステップリム)が、 足元に圧倒的な立体感を生み出していますね。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 30アルファード × WORK エモーションT5R 2P。 見た目の迫力も、走りへのこだわりも、 すべてがアップデートされた最高の一台に仕上がりました。     当店では、ホイールの仕様変更や、 「今の状態からもっとツラを攻めたい」といったご相談も大歓迎です。 豊富なデータと実測で、お客様の理想のスタイルを形にします。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603081003

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    2026/03/16
    GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました!   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります! 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました!   ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。   カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。   8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です! コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております!   ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます! キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン TC-4 SE (F/R)8.5J-18インチ カラー:レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! GR86のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422602211007

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    2026/03/16
    【ジムニーノマド】RAYS A・LAP-Jを装着!BFグッドリッチKO3で仕上げる最強のロングボディ・カスタム!!

    ■ジムニーノマドを軽量鍛造ホイールで武装!最新のKO3で走破性とスタイルを両立☆彡 こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ ようやく春の陽気が訪れてきましたね(^^♪ ここまで暖かくなってくると春と言えば、【桜】。 お花見シーズンが到来で、愛車と桜のコラボレーションしたくなってきますね(*^^*) 本日ご紹介するのは、ようやく街中でも見かけるようになってきているジムニーノマド。 クラフトでもジムニーノマドのカスタムのご相談が増えてきております。 どんなホイール・タイヤを履かせるかはオーナー様次第!!! ただし、タイヤ、ホイール共に欠品で納期が未定という場合もありますのでご相談は納車前が吉!!ですよ(*^▽^*) ■RAYS A・LAP-J ロングボディ化されているジムニーノマド!! その分、車重がシエラと比べると重くなってしまっていますので、足元の重量管理は重要なポイントに!! 選ばれたのが、RAYSが誇る最強の軽量鍛造ホイール【A・LAP-J】 では、なぜ軽量の鍛造ホイールが良いのか? バネ下重量に関係してくるので、加速時のもたつきを解消し軽やかなハンドリングを実現してくれるようになるんです(≧◇≦) A・LAP-Jは、1ピース鍛造モデルですが組付けホイールさながらの深リムとなっているデザイン。 シエラ・ノマドのサイズとなると専用のインセットとなるので圧巻の深リムに(≧◇≦) ロングボディを支える鍛造1ピースモデルの強靭な剛性に鍛造製法だからこその機能美を極めた10本スポークがシュッとスマートに引き締める仕上がりにヽ(^o^)丿 増し締め、エアーチェックを行えば、ガラッとイメージを変えての完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS A・LAP-J COLOR:ブラック/リムDC TIRE:BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 H様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納車前からのご用命を頂いておりありがとうございました。 ホイール、タイヤ共に現在欠品中のため納車のタイミングでの装着が叶わない可能性がありましたが、早めの準備をしていただいたこともあり、納車から待つことなく装着出来ましたねヽ(^o^)丿 その後のドライブ(通勤など)は楽しめてますか? また、エアーチェックや増し締め、更にはカスタムのご相談があればお気軽にご相談下さいネ(^^♪ 冒頭にも記載しましたが、ジムニーシエラ・ノマドの納車が進んでいるようでホイール、タイヤ共に欠品中だったり納期が未定というのもございます。 ぜひ、気になっているタイヤやホイールがあるのなら抑えて置いて間違いないですよ(≧◇≦) ジムニーシリーズのタイヤホイール、ルーフラックなどなどアウトドア系のカスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 当店でも人気のホイールやタイヤは、確保に努めております。 ご相談頂く、今でも欠品(納期未定)というのもございます。 それでもぜひお早めにご相談・ご用命を(^^♪ ありがとうございました。 管理番号:0092603081013

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    2026/03/15
    【アテンザ】WORK EMOTION CR至極・ディープコンケイブを装着✨✨

      ■アテンザ×WORK EMOTION CR至極   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはI様・アテンザ。   ホイールのドレスアップのご相談を頂きました✨✨   今回は攻めた”ツライチ仕様”へと仕上げていきますよ!!     I様からご依頼いただいたホイールは”WORK EMOTION CR至極”です。   従来の”CR極”をブラッシュアップしたEMOTIONシリーズの新作ホイール”CR至極”。   今回この新作ホイール”CR至極”でツライチへと導いていきます!!     まず初めにI様・アテンザは車高調でローダウンをしているクルマです。   なので、ローダウンを行ったことによるキャンバー角の変化で出ヅラにだいぶ余裕が出ておりました。   EMOTIONシリーズは選ぶサイズによって”コンケイブ”が変わってくるモデルという事もあり、迫力が段違いの”ディープコンケイブ”を狙っていきます!!     アテンザは上記の写真のようにフェンダーの爪が大きいクルマ+写真をご覧頂いても分かる通りI様のアテンザは低めの車高となっていますので、ホイールのサイズ選びはかなり悩みました。   そして悩みに悩んで今回チョイスしたのが、F)8.5J-19インチ R)9.5J-19インチ となります!!   サイズを聞くだけでも「攻めてるな~」と思いませんか??(笑)   実際の出ヅラもかなり攻めた出ヅラへ仕上がっています✨✨   それではこちらをどうぞ↓     いかがでしょうか!!この”ツライチ”!!   今回のホイールはスポークの突出もあるモデルなので、その分も考慮したホイールサイズを選びました✨✨   そして気になるフェンダーの爪との差はこんな感じ↓     リアを9.5Jにしたのには出ヅラをよくする他にタイヤを引っ張らせる為にも選んだサイズとなります!!   装着しているタイヤサイズは「225/45-19」。   9.5Jと組み合わせると上記の写真のような引っ張り方をするのでフェンダー干渉も回避する事ができます👍   今回のクルマであれば車高が低い分よりタイヤの引張がかっこよく見える仕様になりますね✨✨     そして9.5Jを選ぶとなるとこの「ディープコンケイブ」が手に入ります!!   ホイールのセンターに向けてグイッと入り込んでいる、この仕様いいですよね✨✨   9.5Jを装着できるクルマは限られていしまいますが、装着できるクルマはこの「ディープコンケイブ」をぜひ手に入れてくださいね!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   リアをディープコンケイブにしたのはよかったのではないでしょうか!!   フェンダーの爪に干渉しないようタイヤ・ホイールの組み合わせを考えましたがうまくいきましたよね👍   いい感じの出ヅラへ仕上がったアテンザでドライブをお楽しみくださいね~   そしてそして遠方から足を運んできていただきありがとうございます✨✨   またカスタム等のご相談がありましたらいつでもお待ちしております!!   管理番号:0412601141010

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    2026/03/15
    ノーマル車高のC28セレナにウェッズスポーツの新作SA52Rをツライチで装着しました。

    【C28セレナ】ノーマル車高で魅せるツライチ装着!新作ウェッズスポーツSA52Rの18インチでスポーティに激変。   ツライチカスタムの得意なクラフト一宮店です。 本日は、街中でも見かける機会がグッと増えてきた 大人気ミニバン、C28セレナのご紹介です。 広くて快適、家族みんなが笑顔になるファミリーカーの代表格ですが、 運転席に座るオーナー様からはこんなご相談をよくいただきます。 「家族を乗せるから車高は下げられない。でも、純正ホイールのままじゃ少し物足りない…」 「ノーマル車高のままでも、カッコよく履けるホイールってないの?」 そんなお悩みを、プロショップのセッティング力で見事に解決。 今回は、注目の新作スポーツホイールを使って、 実用性とドレスアップを両立させた「賢いカスタム」をご紹介します。     モータースポーツ直系の技術が注ぎ込まれた「ウェッズスポーツ」。 その中でも、細身で美しいメッシュデザインが特徴の 新作「ウェッズスポーツSA52R」をインストールします。     ミニバンにスポーツホイール?と思うかもしれませんが、 これが大正解。 車体の大きなミニバンだからこそ、 足元に軽量なスポーツホイールを合わせることで、 全体の印象が重たくならず、非常にスタイリッシュに仕上がるんです。     そしてカラーは、ウェッズスポーツ伝統のWBC。 ただの黒ではなく、光の当たり方で透明感のあるブロンズのようにも輝く、 めちゃくちゃ渋くて高級感のあるカラーです。   今回のカスタム最大のポイントは、ズバリ「サイズ感」です。 車高調やダウンサスでローダウンすれば太いホイールが履きやすくなりますが、 今回はご家族のためのノーマル車高キープが絶対条件。 しかし!そこで妥協しないのが当店です。 事前にしっかりと実車計測を行い、 ノーマル車高でもフェンダーから綺麗に揃う、 限界ギリギリのツライチ装着サイズを導き出しました。 車高を下げなくても、ホイールが外側にしっかり出ることで、 車全体の踏ん張り感が生まれ、 見違えるほどドッシリとしたフォルムになるんです。     いかがでしょうか!このスポーティな佇まい。 C28セレナの洗練されたフロントフェイスに、 ウェッズスポーツSA52Rのシャープなメッシュが見事にマッチしています。   そして見てください、この見事な出ヅラ! ノーマル車高でありながら、計算し尽くされたツライチ装着によって、 フェンダーの隙間が気にならないほどの圧倒的な塊感が生まれました。 WBCカラーの艶やかな輝きが、足元をグッと引き締めていますね。     18インチへのインチアップで迫力も増し、 これなら休日のドライブが今まで以上に楽しくなること間違いなしです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 C28セレナ × ウェッズスポーツSA52R。 ご家族のための使い勝手はそのままに、 オーナー様の「走りへのこだわり」をこっそり注入した、 最高にクールなファミリーカーが完成しました。     当店では、ミニバンのホイール交換実績も豊富にございます。 「ノーマル車高でカッコよくしたい」 「ディーラー入庫OKなサイズでツライチ装着を狙いたい」 そんな皆様の、ぜひ当店スタッフにぶつけてください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603071037

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    2026/03/15
    【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地!

    ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地! ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます! ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です! 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…! これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます! そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング! 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ! ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません! 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/14
    【ジムニーノマド】ジムニー用ホイールの最軽量モデル!?ジムニーノマドにRAYSのA・LAP-Jを装着!!

    ■【ジムニーノマド】RAYSのA・LAP-J×グラントレックRT01を装着! 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はジムニーノマドのホイールカスタム。 大人気の鍛造ホイールで仕上げていきます。 ■【RAYS】A・LAP-J RAYSの鍛造ホイールブランド、A・LAPから、ジムニーホイールでの最軽量モデルA・LAP-Jを装着します。 「できるだけ軽く」をコンセプトにデザインされているA・LAPは頑強な四駆を支える足元にぴったりです。 深く設計されたリムは実際の数値もさることながら、 リムを強調したホイールのカラーリングで陰影をつけることで、実数値以上にリムを深く魅せることができます。 スポーク天面のRAYSロゴは表面を切削加工して表現しております。 高級感を感じられる仕立てになっており、所有欲を掻き立てます。 ■【DUNLOP】GRANDTREK R/T01 昨年ダンロップから発売されたばかりのRT(ラギットテレーンタイヤ)、R/T01を組み合わせます。 オンロードとオフロードそれぞれに求められる性能を兼ね備え、 タイヤの生地の薄いサイド部の剛性を高めることで耐久性を確保しています。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【レイズ】A・LAP-J COLOR:ブラック/リムDC TIRE:【ダンロップ】グラントレックR/T01 【BEFORE】 【AFTER】 ボディー色とホイールカラーを合わせることでまとまりのある仕上がりになりました! 輪郭を強調したダイヤモンドカットリムとホワイトレターのコントラストもばっちりです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました。 ジムニー/シエラ/ノマドのカスタム、RAYSホイールのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号:092603081013

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    2026/03/14
    40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

      シャコタン・ツライチもお任せアレ!! 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ(良い意味で)がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ~♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう!!     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか!?   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか??     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト!!   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)と言うのがありますよね!?   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります!!   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり!!   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか??   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます!!   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか!?   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412602221003

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    2026/03/14
    【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着!HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

    ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール!HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング!! こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません! 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール! リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化! マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工!!! RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント:トゥ・リア:トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド TIRE:MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか? 今回のように最大コンケイブを入れたい!!いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい!!! そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております! ありがとうございました。 ~次回開催イベント~ 管理番号:0092602071008

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    2026/03/14
    86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる!究極のストリートスタイル。

    ◆走りと美しさの黄金比!8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます! 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45  5h/100 レーシング ホワイトメタリック&リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40R18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着! 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86!」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね! 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね~! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

  • 多治見店
    • RAYS
    2026/03/14
    【RAYS・TE37・30周年】不朽の名作TE37、節目を飾る30周年記念モデルがついに登場!

    ◆ 本日・明日の2日間限定で実物を特別展示!ステッカーを超えた「マシニング加工」の輝きをその目に。 こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はスポーツホイールの中でも絶大な人気の『あのシリーズ』から ファンにはたまらないの特別なアニバーサリーエディションが届きましたのでご紹介します! ◆ RAYS TE37 30th Anniversary それはコチラTE37誕生30周年を祝した「TE37 30th Anniversary』モデルです👀 1996年の誕生以来、常に進化を止めることのないTE37シリーズですが 今回の30周年記念モデルはまさに「集大成」と呼ぶにふさわしい仕上がりではないでしょうか👏 一番の注目ポイントは何といってもロゴの表現方法の変化です👀 これまでのTE37といえば、リムに貼られた『ステッカー』がアイコンでしたが コチラでは最新の「マシニング加工」したモデルもございます👆 RAYS独自の特許技術「A.M.T.」を駆使したこの加工は ステッカーとは一線を画す圧倒的な高級感と立体的な造形美を放ちます👍 『剥がれる心配のない時を刻むロゴ』というかなり特別感がありますね👍 カラーリングも伝統的なブロンズカラーモデルとホワイトカラーの2種類 どんなボディカラーも一段上のステージへ引き上げます✊ ではこの特別なホイールはどんなお車に似合うでしょうか? まず外せないのは現行の「GR86 / BRZ」です👍 軽量・高剛性なTE37はピュアスポーツの走りをさらに鋭く進化させ 30周年モデルの重厚な質感が、足元に大人な品格を与えてくれます✊ もう一台はやはり「シビック タイプR(FL5)」でしょう👆 最強のFFスポーツには鍛造ホイールがベストマッチ! マシニング加工のロゴがよりスポーティーさに磨きがかかり 街中でもサーキットでも圧倒的なオーラを放つこと間違いなしです👍 RAYSの情熱と歴史が詰まったこの特別な周年記念モデル。 期間限定・数量限定のプレミアムな一足をぜひあなたの愛車にいかがですか❓ 当店ではサイズ選びからツライチ設定まで全力でサポートいたします✊ そして今日明日限りですが店頭に実物を展示しております! 気になった方はこの機会にぜひ店頭でチェックしてみてくださいね👍 皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙

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    • イベント・キャンペーン情報
    2026/03/14
    今年もやります!4月4日より「春の鍛造ホイールフェア」スタート!RAYS・BBS・TWSが鈴鹿に集結!

    ■今年もやります!4月4日より「春の鍛造ホイールフェア」スタート!RAYS・BBS・TWSが鈴鹿に集結! 春の陽気に誘われて、愛車のカスタム意欲も一気に加速するこの季節。 「いつかは鍛造ホイールを…」と夢見ていた皆様 その夢を形にする絶好のチャンスがやってきました! 泣く子も黙る国内3大鍛造メーカーがタッグを組んだ、特別なイベントを開催いたします! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 4月4日(土)より「春の鍛造ホイールフェア」を開催致します! 今回のイベントは、軽さ・剛性・美しさのすべてにおいて最高峰に君臨するRAYS、BBS、TWSの3ブランドをフィーチャー。 カタログの数値だけでは語れない、鍛造ホイールを間近で体感していただけます。 ■ RAYS まずは、今年大きな節目を迎えた「レイズ」から! 1996年の誕生から30年、いつの時代も愛され続けている「サンナナ」こと「TE37」。 そんなサンナナの節目を祝う30thアニバーサリーモデルがついに鈴鹿店に降臨します。 歴代のDNAを継承しつつ、最新の解析技術で磨き上げられたその姿は、全スポーツカーオーナー様必見です! ■ BBS JAPAN BBSの代名詞「LM」に、待望の新しいカラーが加わりました。 登場から長年愛され続けるLMに、2026年の新色として登場した「マットゴールド」を展示いたします! 従来のゴールドよりも落ち着きのある、しっとりとした質感が魅力。 高級感の中にスポーティーな"渋さ"をプラスした最新のBBSスタイルを、ぜひその目でご確認ください。 ■ TWS 世界のレースシーンから輸入車オーナーへの絶大な支持を誇るTWS。 極限まで肉抜きされたスポークの造形美が光る最新鍛造モデルを多数展示! 「機能美」という言葉がこれほど似合うホイールは他にありません。 今回のイベント期間中も、もちろん「リアルマッチング」を実施いたします! 高価な鍛造ホイールだからこそ、絶対に失敗はしたくないもの。 愛車の横に実際にホイールを置いて、光の当たり方による色の見え方や、愛車との相性をじっくりとご確認いただけます。 「一生モノ」と呼ぶにふさわしい、ジャパンクオリティの鍛造ホイール。 最新作から定番のロングセラーモデルまで、ぜひその目でお確かめください! イベント開催期間は4月4日(土)〜4月12日(日)まで! 皆様の熱いご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

  • 厚木店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/03/13
    【スイフトスポーツ】ADVAN RACING RZⅡ18インチを装着!!やはり”ツライチ”はいいね👍

      ■純正の17インチから「あえての18インチ」へ。その拘りのメニューと、圧巻の仕上がりをじっくりとご覧ください!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介していくのはK様・スイフトスポーツ。   K様からはタイヤ&ホイールのご相談を頂きました✨✨   今回のご相談内容は”ツライチ”へ仕上げたいと言ったご相談。   クラフトへのご相談で最も多いのがこの”ツライチ仕様”に仕上げたいと言ったご相談!!   車種問わずとても多いんですよね♪   せっかく高額なタイヤ・ホイールお購入するならかっこよくしたいと思うのは必然ですよね??   そしてかっこよく仕上げるにはタイヤ・ホイールだけではなく”出ヅラ”もかっこよく仕上げるのにかなり重要な”鍵”となりますよ!!     K様がチョイスしたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RZⅡ”。   アドバンレーシングには似たようなデザインが多くありますが、どれも特徴があるんですよね!!   今回のホイールは”ADVAN RACING RSⅢ”とよく似たデザインなんですよね。   RSⅢは10本のスポークが均等になっているデザインに対して、RZⅡはツインのスポークが5本あるデザインとなっています!!   上記の写真をよ~く見るとスポークが10本均等ではなく、ツイン(Y字)になっているの事にお気づきでしょうか!!   少しの違いではありますが、実際に装着するとイメージが変わったりもしますよ!!     そして今回ADVAN RACING RZⅡに組み合わせたタイヤは”DUNLOP DIREZZA DZ102”です。   ダンロップのスポーツブランド「DIREZZA(ディレッツァ)」シリーズの中でハイグリップな「ZIII」がサーキット走行も視野に入れた“ガチ勢”向けなのに対し、DZ102は「街乗りメインだけど、ワインディングも気持ちよく走りたい」といった方に向けたタイヤです✨✨   スポーツタイヤだけあってトレットパターンもかなりかっこよく作られているタイヤなので、タイヤでも魅せる事ができちゃいます!!     K様のクルマは何も弄られていない状態ですが、上記のようにかっこよく仕上がる出ヅラへ仕上がります!!   追加パーツなどは使っていませんので、そのまま取り付けも可能です✨✨     今まで”出ヅラ”を意識していなかった方は”出ヅラ”を拘って作るとよりかっこいい愛車に仕上がりますよ👍   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事”ツライチ仕様”の愛車が完成いたしましたね!!   純正ホイールの17インチから1インチアップの18インチがかっこよかったですね✨   次のカスタムはローダウンでしょうか?それともマフラーでしょうか?   ご相談お待ちしております!!   管理番号:0412603131006

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    2026/03/13
    【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ!スポーツカーらしいセッティングとは?

    ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ!スポーツカーらしいセッティングとは? スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86(ZN6)」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です! 倒立+単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます!   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です! 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ! 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー&ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください! オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

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    2026/03/12
    【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

      ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH(フォーミュラ メッシュ)”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか??     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント)9.5J-19インチ リア)10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412603121001

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    2026/03/11
    ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要!?ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

      ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ~✨   それではコチラをどうぞ!!     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 & 「 前下がりの補正(リフトアップ) 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です!!     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要!!   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか??ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です!!     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2~3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス!!   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様(リフトアップ量)の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ~✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です!!   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ!!     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね!?   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー(普通貨物)の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ(ゴム部)の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました!!   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412603091007

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    2026/03/11
    プジョー リフターのオフカスタムに大人気!ディーン コロラド 16インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはプジョー リフターのタイヤホイール交換。 リフターのオフカスタムに大人気のホイールをお取付です!   ホイールはクリムソン ディーン コロラドを装着。 リフター・ベルランゴ・ドブロのカスタムで断トツご指定の多いホイールでございます! ディッシュデザインに大きいピアスボルトで構成されたNEWレトロなデザインが特徴的!   カラーはマットチャコールブラックをチョイスです。 無骨な艶消しブラックでより本格オフっぽい印象に! リフターはフェンダー付近に樹脂パーツがございますので自然と馴染んでくれるホイールカラーとなります!   タイヤはダンロップ グラントレック R/T01を装着。 ブロック感強めなラギットテレーンタイヤとなります! 純正よりひと回り大きい215/70-16を組み合わせるのが定番ですね。 ホワイトレター採用サイズですがあえてブラックレター側にて組込。 ホイールの持つ無骨さをさらに引き立てる組み合わせです!   おかげさまで「リフターにコロラドを装着しているブログを見て来た」という声をよくいただいております。 こちらのブログを見て同じようなカスタムにしたい!と思った方のご来店お待ちしております!   今回のカスタムスペック ホイール:クリムソン ディーン コロラド (F/R)7.0J-16インチ カラー:マットチャコールブラック タイヤ:ダンロップ グラントレック R/T01 (F/R)215/70R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! リフターのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603071007

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    2026/03/11
    NDロードスター×TE37SONIC Black Shadow LTD ブレンボキャリパーが映えるオールブラック仕様がレーシー過ぎた!

    スポーツカーのご来店が多いクラフト知立店ですが、 その中でも来店率の多いNDロードスター! 今回は当店にてローダウン施工させて頂いた車両に 言わずと知れた名作【TE37】を装着しましたのでご紹介。   ■RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD コンパクトスポーツ用ホイールとして登場した 「TE37SONIC」をベースに ダークな雰囲気のスペシャルカラーを纏った 特別モデルとしてデビューしたBlack Shadow LTD   TE37SONICが持つ圧倒的な軽量性と ハイグリップタイヤの性能を生かし切る高剛性を しっかりと活かしつつも、特別モデルならではの カラー、マシニングが施された仕様   ホイールカラーは マットトランスルーセントブラック 艶の黒がメインとなるカラーリングでホイール外周や マシニング部にも艶消しのスモーククリアが重ねられ よりダークで落ち着きがあり上品な仕上がりとなっています。 またBlack Shadow LTDで新たに追加された RAYSロゴのマシニングは一目でわかる特別感があります。     コンケイブの従来のTE37SONICと変わらず サイズによってはしっかりと確保でき、 ブレンボ装着車にも対応(`・ω・´)ゞ サイズによって4段階のコンケイブは設定されており、 FACE-1→FACE-2→FACE-3→FACE-4の順でコンケイブが 深く取ることが出来ます。 今回装着するのはFACE-3となります。   ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA 高いウェット性能と低燃費性、スポーツ性能を持つ ハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤ 方向性のあるパターンを採用し、爪状の溝が しっかりと水を掻きわけ、高い排水性を確保。 雨の日でも安定した走りが楽しめるタイヤです。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD SIZE:16インチ COLOR:マットトランスルーセントブラック(PH) TIRE:YOKOHAMA ADVAN FLEVA   純正鍛造ホイールの細目のスポークから TE37伝統の6本スポークに変わったことで 一気に「勝負服」に着替えたような、ストイックな雰囲気かあり、 コンケイブのデザインがレーシーな印象を与え、 サーキットのパドックが似合う硬派なルックスに!   さらにセンターキャップをなしにする事で より一層レーシーな雰囲気がUP! オールブラック仕様にすることで、 スポークの間から見えるブレンボキャリパを 最大限に存在感を強調することができ、 メカニカルな魅力がマシマシでGood( *´艸`)   オーナー様、この度はクラフト知立を ご利用いただきありがとうございました。 ご満足いただける仕上がりになったのではないでしょうか? 末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆ クラフト知立ではRAYSホイール展示を 豊富に行っておりますのでご相談もお任せください!   管理番号:0082602211002  

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    2026/03/09
    N-ONE RS(JG3)にBLITZ車高調 & フジツボマフラー装着!理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

    皆様こんにちは!クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS(JG3)です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します! ◆ ブリッツ ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました! 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました! ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー&トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号:0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21(土)~29日(日)まで

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